MINIクーパーSクロスオーバー・オール4 vs 日産ジューク16GTフォー【DST

[@jhy5579]

ウェット旋回は、軽自動車よりジュークやMINIの方が圧倒的に良い性能だね。
やはり、背が高い上に軽量な軽は横転リスクが高くダメだね。

[@aileblanche98]

親父がジュークGT4乗ってるけど、マジで凄い車だと思った。
ルーテシアRSのエンジンにR35のAWDシステム搭載したSUV。
欠点はここでも言われてるハンドリングのもっさり感。ニスモバージョンはそこを改善してるかもだけど。

[@Mrjumbo-zj4gq]

大きすぎて、もはやミニと呼べないサイズ

[@Kouki3537]

ジューク って、意外と 馬力 有るんだな。❗❗
MINI の 車体は、ジューク よりも 大きい かと想っていたけど、
クロスオーバー でも、ジュークと ほぼ、同じ大きさだった。
あと、ジューク の ハンドル は、MINI に 似ている。✨

[@hayasaka2012]

MINIの事褒めてくれて嬉しいけど、このおじさんBMW押しなんですよね。

[@KC-fh3bc]

コメ欄、おじさんにのアンチ多くて、わろた！

[@あいうえお700-j5v]

1:08絶対買いたくないかっこ悪い車w

[@天麩羅砂糖-s9q]

褒めてんのかけなしてんのかわからんなｗまぁこいつがクソジジィってことはわかった。

[@SeanEEKY]

このシリーズ客観数値や車両動態以外なんも参考にならない==

[@tatatatatatata7079]

F60を下げるためのR60上げｗ
清水カス夫『俺フィアット５００Xの広告出てるし、やたらF60をけなしたら露骨すぎやろ。。』
　　　　　『せや！2011年発売のボロい先代R60を上げてこｗｗこれやっｗ！』

[@1119t3]

２Ｌターボ？ティーダのプラットホーム？1,6Lターボでリーフのプラットホームでしょ。
雨のブレーキはタイヤ勝負でしょね。

[@marucom]

Bプラットフォームなので日産自動車、ルノーのBセグメント　ティーダで問題ないですね
詳しくは、wikipedia　参照

[@fushikizz]

ウェット旋回はどちらも軽自動車以下の性能だね。
やはり姿勢が高く重い車はダメだね。