Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
最初方言が無いのに青森へ接近するたびに方言の度合いが増すのが良いですね。
MrDogpapa んだね！
弘南バスの運転士さんは、良い方、接客姿勢の素晴らしい方が多い、老舗バス会社ですね。
高速バス運転手はそうかもしれませんが、路線バスの運転手は、ターミナルに掲示されてる『お客様の声』見ると、全員が全員そうではないです。(by弘南バス営業エリア内に住む住人)
このバスいいですね乗ってみたい運転手さん訛ってて楽しそう
先日利用しました。弘前まで4,000円でした。新幹線の4分の1。所要時間は約3倍かな。
ほっこりする動画でした。青森は年に数回行くから、懐かしく感じたわ。
だらだらせず、ポイントのみをつなげているのでとても見やすい。運転士さんのアナウンスが青森に近くなるたびに、次第に鈍ってくるのが笑えた。景色が変わると言葉も変わる。これっていいね。
一度乗ってみたいな！
楽しそうだね。隣が空席なら。
楽しかったっす。過去3回利用したが、全て隣が空席だったから。
気のせいかもしれないけど、佐野SA05:53、若干北に進んだせいか最初よりもなまったよね
閑散期とか平日昼特急みたいに三列独立シートがあれば良いのに……。
これだけ所要時間が長いと、隣に相席客がいるかどうかで、天国と地獄の差ですね。体感的なレポートありがとう
ほんとそうですよね、以前、痴漢に合いましたよ。隣なのか、後ろの人なのかわかりませんが？？手が、
inari5555 隣の相席客と仲良くなるのが旅の達人
稲荷恵比寿 jkだったら最高やな
おもろい。視聴するにもちょうどよい時間でした。
上野駅～青森駅は７３０キロあります。これは東京駅から岡山県倉敷市の倉敷駅までに相当します
昼便で広島～横浜の弥次喜多ライナーが懐かしい(´Д｀)あっという間に廃止になりましたが……
nonstopliner 元専用車は横浜線の予備車になってます。初代ドリームスリーパーが故障した時に代車でセレガRが上ってきたことが何度か…
6000円という安さがウリなので4列なんでしょうな やはり学生や旅費を極限に安く済ませたい人がターゲットなのかも
イムベスベススラ 閑散期は片道4000円 前後と隣に人がいなければ、相当快適だと思う。私はスカイ号は利用したいとは思わないけど。私は、乗り継ぎが好きなので東京～仙台、仙台～弘前か青森です。
弘南バスのカラーリングは渋くて好きです。
運転士さんいい声ですね
これだけ空いてると 良いかもしれませんね。コ・ス・パは負けてしまいますが 現地で 移動を考えると 私はマイカー派 2万5000円で 行ってます。
俺は、福島から正月休み青森まで、一人で更に酸ヶ湯温泉まで、の旅行高速使わず太平洋側通り行った。動画に載せてるボロムーブで？持ち 車中泊 狭いけどね快適である？更に好きなように観光出来た。「路線観光バス運休の酸ヶ湯温泉は、俺の運転能力全開でした？登り始め正面衝突事故処理現場戦闘機ヘルメット着装して通過（笑) 無事かえってこれました！２回行きました！真冬の青森 二回目で下北と酸ヶ湯温泉です。（笑) また行きたいです今度は八甲田でスノーボードがやりたい🏂 福島 金子慎 080(3334)8119
隣県の者ですが、リーズナブルなので羨ましいです。地元から池袋までは大体1万位です。
あ、これ良さそうですね。新幹線に乗って行くほどのお金は掛けたくないけどなるべく早く青森に着きたいって人には最適な選択肢かも。
4列シートを長距離に充当…まぁ、とにかく運賃が安い(3300～6500円)ので文句は言えませんね。急ぎや重要な仕事が待ち受けているときは新幹線が好まれますが、そうではない場合は動画のバスもいいですね。
昼間か、夜かで大きく変わりますよね
2～4人で行くなら良いかもね😁
上野のアナウンスと紫波サービスのアナウンスと 訛りが強化されたように感じる
YU AOKI 空気がそうさせるのでしょうか
高速バスに乗ってみたい。
こんな小さめのバスでもトイレを装備してるんですか。と言うか、上野〜青森間の距離でトイレ無しだったら胃腸の弱い人にとっては大変な苦行でしょうねw。
閑散期なら、相席になる確率が少ないから、ゆっくりできるかも。過去2回の乗車がそうだった。2回目の乗車時は発売開始そうそうに予約した為、左側最前方の席が取れた。なお、その2回、佐野サービスエリアの休憩を飛ばされた。途中の道路事情によっては、佐野サービスエリアの休憩が無い時があります。弘前で降りる場合、大幅な遅延が無い限り、イトーヨーカ堂の地下で食事が取れます。もし、下り便で、遅延が生じたら、紫波SAで軽食を買っておく事をおすすめします。次は夏至の頃に乗りたい。弘前到着の時間帯はまだ空が明るいから。
昔の急行「津軽」は弘前まで13時間だった
しかも、ボックスシート....さらに自由席.....
ひえ〜
旅とは、金を使わない醍醐味！使うんだったら、食い物にかける！これが面白い！
豪華な部屋ったって寝るだけ。ならば一品高いもの追加するって事ですね
金を使う醍醐味もあるんだが？勝手な価値観を押し付けるなよ
これはちょっとしたバスツアーだね。
運転士さんの訛りがいいですね。津軽弁ですかね？
紫波SAに着く案内放送の時、乗務員さん上野発車時と比べてかなり訛った笑
長距離バス楽しそう、ゆっくり風景見れて、自分だったら運転席の後ろで運転手のハンドルさばきをガン見するw
運転席の真後ろの席は、足のつま先を入れるスペースがないので、ちょっと狭く感じます。また、夜間は暗いので読書などは不向きです。前の席が倒れて来ないのは良いのですが。
ラフォーレ号と乗車時間同じかな？ただ長時間で4列は窮屈かも
長時間の乗車&レポートお疲れ様です………ちょっと疲れますがたまには高速バスでのんびり移動(個人的には昼行派)もいいものですね。ちなみに昔広島～横浜昼行バス(所要時間13時間)弥次喜多ライナー(現在は廃止)走ってました～……
寝れれば10時間なんて大したことないですただ 渋滞や悪天候での通行止めにあうと東京方面の場合終電ギリギリに到着することが2〜3度ありましたね夜行の場合は何キロ出してるのだか早く着くことの方が多いイメージ…
2年前乗ったけど、コンセントもついてるし意外と疲れなかったな。まぁもちろん若い人じゃないと辛いかもしれんけど。わしが乗った時は最前列で隣に人乗らんかったおかげで前面展望見ながらゆっくりくつろげて楽しかったな
昼行ならまだ良さそう。ここ夜行バスも出てるけど、夜行は客の質悪い。
昔は、青森迄直行でした。
10:03のワゴンが相鉄のネイビーブルーにそっくり？
座席が10時間乗るには辛い座席だな
青森まで１０時間掛かるので弁当やつまみ持ち込みで酒でも飲んで寝ていられるのかな？以前高速で７時間で青森に着いた。
他人には迷惑にならないように。
ハングマン主水 もし隣にそれをやっている人がいたら、私は嫌ですね。(多少は良いですが...)
ハングマン主水 バス会社によっては、持ち込み禁止にしているところもありますので、あらかじめ問い合わせ必要です。
観光ですか、私血栓持ちだから、成田までダメ。らしいです、息子が行きました。用事があって、旦那と、コロナ前は新幹線で日帰りおばさんのお見舞いに、の後です血栓で入院さました、すぐとかし、ダメ。なものが増えて📱歴2年で何もわからいです！
遅れたり、バスがわからなくなる人が必ずいます。理解に苦しみます。電車だったら出発します。
青森だと11時間も乗り続けるのかい。空いてゐればいいけどさうとも限らないのだから四列はきつい。
トイレあってよかった
バスのモケットが東武バスイーストのヤツ(ここ数年導入のは除く)と似てますね
那須高原は寄ると必ずベーコン買ってしまう
美味しんですか？
逆方向の青森駅前→上野駅前に2度乗車したことがあります。スカイ号は昼行高速バスで最長ですね。スカイ号よりも設備が良い夜行の津輕号とラフォーレ号にも乗車したことがありますが、景色を楽しめる分スカイ号の方が楽でした。
飛行機や鉄道は問答無用で置いて行くんだからオッサン一人の為に10分遅れるとか…こんなんと相席になりたかぁねぇな。都市間バスじゃね～んだから少々高くなっても3列がいいな。
乗車率どんなもんでした？
夜行急行列車とか？全廃だからこれは貴重な交通機関
片道でいくら 掛かるのですか？
3300円～6500円のようです。www.konanbus.com/highway/sky.html#sky02
国見サービスエリアで牛タン食べたの思い出すな
団体の場合、必ずいますね。佐野サービスエリアで遅刻する人みたいに。
どうでしょうやん これ
到着時間が前後するって早着することもあるのかな。
熊谷太郎 冬季の遅延を見込んだダイヤになってるとか。
10数時間も耐えられん！新幹線で行った方が早い！そんだったら夜行バスですね！
私はどっちもどっちですね。
京浜急行バスの接客は、バラツキがありイマイチですね。これは高速・夜行・路線ともに言えます。
wabin morl 京急はハズレ運転手結構いますね
東急バスも一般路線バスに大はずれ運転士いたような…。逆に、アナウンスまで詳細・丁寧な運転士もいましたけど。まぁ、ある程度は運次第ですね。
车上没有卫生间不方便
This bus has a toilet.
252
ケツの肉が削げる夢は見れましたか？
英語のアナウンスほしいな。
新幹線や航空機を利用しない意味が分からない
ゆっくり車窓を眺めたい方におすすめです安いし
移動するという目的を達成さえすれば良しとする見方をすればどんな方法でも良いのではないかと。時間が必要なら飛行機、新幹線ですが。因みに、新幹線、高速道路の無かった時代から比べると10時間で青森まで移動できるというのは驚異的です。
自分は高速バスがゆったりしてて旅感があって好きなのであえて長距離バスや夜行バスを使いますよ帰りは疲れているので大抵飛行機でちゃちゃっと帰りますが、飛行機は普段から仕事でよく乗るので味気ない気がします笑
日本人って、何でこういう自分本位の考え方しかできない人が多いんでしょうねえ。私が学生や失業者だったら、金はなくても時間はあるので、高速バスを使うかもしれない。そもそも、4列シートで10時間は確かにハードだが、それを言うなら、海外旅行で欧州や中南米行くときなんかはどうするの？東京～パリなんて、直行便でも最短11時間半ですよ。経由便ならトータルで15～16時間なんてザラです。毎回ビジネスクラス使うわけにもいかないでしょうしね。もう少し視野を広く持ちましょう。
Edward saimon いや値段が全然違うから
最初方言が無いのに青森へ接近するたびに方言の度合いが増すのが良いですね。
MrDogpapa んだね！
弘南バスの運転士さんは、良い方、接客姿勢の素晴らしい方が多い、老舗バス会社ですね。
高速バス運転手はそうかもしれませんが、路線バスの運転手は、ターミナルに掲示されてる『お客様の声』見ると、全員が全員そうではないです。(by弘南バス営業エリア内に住む住人)
このバスいいですね乗ってみたい運転手さん訛ってて楽しそう
先日利用しました。弘前まで4,000円でした。新幹線の4分の1。所要時間は約3倍かな。
ほっこりする動画でした。青森は年に数回行くから、懐かしく感じたわ。
だらだらせず、ポイントのみをつなげているのでとても見やすい。運転士さんのアナウンスが青森に近くなるたびに、次第に鈍ってくるのが笑えた。景色が変わると言葉も変わる。これっていいね。
一度乗ってみたいな！
楽しそうだね。隣が空席なら。
楽しかったっす。過去3回利用したが、全て隣が空席だったから。
気のせいかもしれないけど、佐野SA05:53、
若干北に進んだせいか最初よりもなまったよね
閑散期とか平日昼特急みたいに三列独立シートがあれば良いのに……。
これだけ所要時間が長いと、隣に相席客がいるかどうかで、天国と地獄の差ですね。
体感的なレポートありがとう
ほんとそうですよね、以前、痴漢に合いましたよ。隣なのか、後ろの人なのかわかりませんが？？手が、
inari5555
隣の相席客と仲良くなるのが旅の達人
稲荷恵比寿 jkだったら最高やな
おもろい。視聴するにもちょうどよい時間でした。
上野駅～青森駅は７３０キロあります。
これは東京駅から岡山県倉敷市の倉敷駅までに相当します
昼便で広島～横浜の弥次喜多ライナーが懐かしい(´Д｀)
あっという間に廃止になりましたが……
nonstopliner
元専用車は横浜線の予備車になってます。初代ドリームスリーパーが故障した時に代車でセレガRが上ってきたことが何度か…
6000円という安さがウリなので4列なんでしょうな やはり学生や旅費を極限に安く済ませたい人がターゲットなのかも
イムベスベススラ 閑散期は片道4000円 前後と隣に人がいなければ、相当快適だと思う。私はスカイ号は利用したいとは思わないけど。私は、乗り継ぎが好きなので東京～仙台、仙台～弘前か青森です。
弘南バスのカラーリングは渋くて好きです。
運転士さんいい声ですね
これだけ空いてると 良いかもしれませんね。
コ・ス・パは負けてしまいますが 現地で 移動を考えると 私はマイカー派 2万5000円で 行ってます。
俺は、福島から正月休み青森まで、一人で更に酸ヶ湯温泉まで、の旅行高速使わず太平洋側通り行った。動画に載せてるボロムーブで？持ち 車中泊 狭いけどね快適である？更に好きなように観光出来た。「路線観光バス運休の酸ヶ湯温泉は、俺の運転能力全開でした？登り始め正面衝突事故処理現場戦闘機ヘルメット着装して通過（笑) 無事かえってこれました！２回行きました！真冬の青森 二回目で下北と酸ヶ湯温泉です。（笑) また行きたいです今度は八甲田でスノーボードがやりたい🏂 福島 金子慎 080(3334)8119
隣県の者ですが、リーズナブルなので羨ましいです。地元から池袋までは大体1万位です。
あ、これ良さそうですね。
新幹線に乗って行くほどのお金は掛けたくないけどなるべく早く青森に着きたいって人には最適な選択肢かも。
4列シートを長距離に充当…まぁ、とにかく運賃が安い(3300～6500円)ので文句は言えませんね。
急ぎや重要な仕事が待ち受けているときは新幹線が好まれますが、そうではない場合は動画のバスもいいですね。
昼間か、夜かで大きく変わりますよね
2～4人で行くなら良いかもね😁
上野のアナウンスと紫波サービスのアナウンスと 訛りが強化されたように感じる
YU AOKI 空気がそうさせるのでしょうか
高速バスに乗ってみたい。
こんな小さめのバスでもトイレを装備してるんですか。
と言うか、上野〜青森間の距離でトイレ無しだったら胃腸の弱い人にとっては大変な苦行でしょうねw。
閑散期なら、相席になる確率が少ないから、ゆっくりできるかも。過去2回の乗車がそうだった。2回目の乗車時は発売開始そうそうに予約した為、左側最前方の席が取れた。なお、その2回、佐野サービスエリアの休憩を飛ばされた。途中の道路事情によっては、佐野サービスエリアの休憩が無い時があります。弘前で降りる場合、大幅な遅延が無い限り、イトーヨーカ堂の地下で食事が取れます。もし、下り便で、遅延が生じたら、紫波SAで軽食を買っておく事をおすすめします。次は夏至の頃に乗りたい。弘前到着の時間帯はまだ空が明るいから。
昔の急行「津軽」は弘前まで13時間だった
しかも、ボックスシート....さらに自由席.....
ひえ〜
旅とは、金を使わない醍醐味！使うんだったら、食い物にかける！これが面白い！
豪華な部屋ったって寝るだけ。ならば一品高いもの追加するって事ですね
金を使う醍醐味もあるんだが？
勝手な価値観を押し付けるなよ
これはちょっとしたバスツアーだね。
運転士さんの訛りがいいですね。津軽弁ですかね？
紫波SAに着く案内放送の時、乗務員さん上野発車時と比べてかなり訛った笑
長距離バス楽しそう、ゆっくり風景見れて、自分だったら運転席の後ろで運転手のハンドルさばきをガン見するw
運転席の真後ろの席は、足のつま先を入れるスペースがないので、ちょっと狭く感じます。また、夜間は暗いので読書などは不向きです。前の席が倒れて来ないのは良いのですが。
ラフォーレ号と乗車時間同じかな？ただ長時間で4列は窮屈かも
長時間の乗車&レポートお疲れ様です………ちょっと疲れますがたまには高速バスでのんびり移動(個人的には昼行派)もいいものですね。ちなみに昔広島～横浜昼行バス(所要時間13時間)弥次喜多ライナー(現在は廃止)走ってました～……
寝れれば10時間なんて大したことないです
ただ 渋滞や悪天候での通行止めにあうと東京方面の場合終電ギリギリに到着することが2〜3度ありましたね
夜行の場合は何キロ出してるのだか早く着くことの方が多いイメージ…
2年前乗ったけど、コンセントもついてるし意外と疲れなかったな。まぁもちろん若い人じゃないと辛いかもしれんけど。
わしが乗った時は最前列で隣に人乗らんかったおかげで前面展望見ながらゆっくりくつろげて楽しかったな
昼行ならまだ良さそう。ここ夜行バスも出てるけど、夜行は客の質悪い。
昔は、青森迄直行でした。
10:03のワゴンが相鉄のネイビーブルーにそっくり？
座席が10時間乗るには辛い座席だな
青森まで１０時間掛かるので弁当やつまみ持ち込みで酒でも飲んで寝ていられるのかな？以前高速で７時間で青森に着いた。
他人には迷惑にならないように。
ハングマン主水 もし隣にそれをやっている人がいたら、私は嫌ですね。(多少は良いですが...)
ハングマン主水 バス会社によっては、持ち込み禁止にしているところもありますので、あらかじめ問い合わせ必要です。
観光ですか、私血栓持ちだから、成田までダメ。らしいです、息子が行きました。用事が
あって、旦那と、コロナ前は新幹線で日帰りおばさんのお見舞いに、の後です血栓で入院さました、すぐとかし、ダメ。なものが増えて
📱歴2年で何もわからいです！
遅れたり、バスがわからなくなる人が必ずいます。理解に苦しみます。電車だったら出発します。
青森だと11時間も乗り続けるのかい。空いてゐればいいけどさうとも限らないのだから四列はきつい。
トイレあってよかった
バスのモケットが東武バスイーストのヤツ(ここ数年導入のは除く)と似てますね
那須高原は寄ると必ずベーコン買ってしまう
美味しんですか？
逆方向の青森駅前→上野駅前に2度乗車したことがあります。
スカイ号は昼行高速バスで最長ですね。
スカイ号よりも設備が良い夜行の津輕号とラフォーレ号にも乗車したことがありますが、景色を楽しめる分スカイ号の方が楽でした。
飛行機や鉄道は問答無用で置いて行くんだからオッサン一人の為に10分遅れるとか…こんなんと相席になりたかぁねぇな。
都市間バスじゃね～んだから少々高くなっても3列がいいな。
乗車率どんなもんでした？
夜行急行列車とか？全廃だからこれは貴重な交通機関
片道でいくら 掛かるのですか？
3300円～6500円のようです。
www.konanbus.com/highway/sky.html#sky02
国見サービスエリアで牛タン食べたの思い出すな
団体の場合、必ずいますね。佐野サービスエリアで遅刻する人みたいに。
どうでしょうやん これ
到着時間が前後するって早着することもあるのかな。
熊谷太郎 冬季の遅延を見込んだダイヤになってるとか。
10数時間も耐えられん！新幹線で行った方が早い！
そんだったら夜行バスですね！
私はどっちもどっちですね。
京浜急行バスの接客は、バラツキがありイマイチですね。これは高速・夜行・路線ともに言えます。
wabin morl 京急はハズレ運転手結構いますね
東急バスも一般路線バスに大はずれ運転士いたような…。逆に、アナウンスまで詳細・丁寧な運転士もいましたけど。まぁ、ある程度は運次第ですね。
车上没有卫生间不方便
This bus has a toilet.
252
ケツの肉が削げる夢は見れましたか？
英語のアナウンスほしいな。
新幹線や航空機を利用しない意味が分からない
ゆっくり車窓を眺めたい方におすすめです安いし
移動するという目的を達成さえすれば良しとする見方をすればどんな方法でも良いのではないかと。
時間が必要なら飛行機、新幹線ですが。
因みに、新幹線、高速道路の無かった時代から比べると10時間で青森まで移動できるというのは驚異的です。
自分は高速バスがゆったりしてて旅感があって好きなのであえて長距離バスや夜行バスを使いますよ
帰りは疲れているので大抵飛行機でちゃちゃっと帰りますが、飛行機は普段から仕事でよく乗るので味気ない気がします笑
日本人って、何でこういう自分本位の考え方しかできない人が多いんでしょうねえ。私が学生や失業者だったら、金はなくても時間はあるので、高速バスを使うかもしれない。そもそも、4列シートで10時間は確かにハードだが、それを言うなら、海外旅行で欧州や中南米行くときなんかはどうするの？東京～パリなんて、直行便でも最短11時間半ですよ。経由便ならトータルで15～16時間なんてザラです。毎回ビジネスクラス使うわけにもいかないでしょうしね。もう少し視野を広く持ちましょう。
Edward saimon いや値段が全然違うから