Mantab Kudus, saya pernah dikudus daerah Ngembal Rejo klo ga salah 2006...sebrang pabrik jambu bol...adem je dikudus yo, jaman itu masih naik f1 z ..mtr kawan tuk kliling kudus
Mantap mass tahunnya sama kaya punya saya. Allhamdulillah mAsih awat tangguh gak nyusahin n gak cengeng mesin nya masaah bensin sesuailah sama tenaganya.
Saya penguna scorpio dan tiger, menurut saya untuk nyaman tiger karena posisi duduknya pas dari mulai tangan sampai kaki pas klo scorpio agak ngangkang dan terlu kedepan untuk kaki, untuk akselerasi scorpio yes tpi klo untuk konstan tiger jos. Kembali lgi ke selera, masing" punya kelebihan dan kekurangan 🙏
22 nya punya Tiger dan scorpio kalo buat jarak jauh enak Tiger kalo buat speed scorpio jarak pendeknya nya Harga part Tiger mahal kalo scorpio masih bersahabat Saya pake tilas 93 dan tirev 2007 Dan scorpio 2002 dan 2004 Alhamdulillah aman" aja gak rasain geteran tergantung settingan nya
Saya pernah makai Scorpio Z 2007. Intinya ini motor biarin standar aja, g usah modif macem2 kalau mau awet. Motornya enak. Empuk. Tenaga joss. Yang penting jangan sampai telat ganti oli deh, dan kalau bisa beli oli agak bagusan dikit. Saya waktu itu pakai motul. Pernah saya pakai touring sampai Sumbawa dari surabaya. Sampai detik motor itu saya jual, sudah di angka 70.000 an kilometer dan gak pernah turun mesin. Servive gede sebatas penggantian kampas kopling aja.
Sya semi harian touring asklep BRT CDI BRT kompres naik stroke naik paking dexel slembaran karbu pwk 30 oli Enduro racing insya Allah aman aman aee mas
@@ivandergever8124 klo std aja man..tapi klo sudah modifan ya tergantu, yg membuat klo rapih jalur kelistrikan dan pemasangan mesin dan sok, juga pembuatan rangkanya...aman2 saja, yg kurang diperhatikan biasanya kekuatan rangka2 modifan...dari pemodif, klo asal las...rawan patah. selain itu sistem pengereman, kadang kurang presisi sebabkan blong...dll
Salam. Klo pio masih pake part asli yamaha.. Sy yakin pio masih mudah bermasalah. Yamaha brkesan nanggung dalam mmbuat scorpio. Sy sejak pio hadir di indonesia sy sdh mmbeli pio. Sy ada 4 pio yg saya punya.. Trmsk pio limited edition 2014. Penyakitnya sllu sm dng pio sy yg lain+trmasuk milik kawan sy+bahkan milik patwal polisi sekalipun (sdh sy amati slma brtahun2 hingga saat ini/sy msh rutin memakainya) Solusinya.. Ganti part pio yg racing, spt: noken as+templar, rantai keteng ganti yg non ori spt DID japan/thailand, karbu ganti yg mudah perawatannya, bearing roda velg ganti bearing racing, tinggikan shock blakang agar ktika beban boncengan yg lbh berat ban blakang tdk menyentuh spakbor kolong yg blakang. Yamaha berkesan nanggung dalam mmbuat pio+di sektor mesin jg brkesan kurang serius. Atas akal+ide+kreatif mekanik putra indonesia... Pio bisa lbh awet. Salam+trims
wah pengalaman sekali si om ini...tx masukannya om, suspensi belakang memang kurang bgs tuk stdnya...terlalu mblesek ya om, jadi waktu pio awal...klo dari blakang mirip bebek F1nya rendah bgt..tapi ko kencang bgt ga bisa disalip hahahaha....
@@TodyId maaf ya?? Sejak sy punya pio yg trbaru th 2014. Sy tau klo pio bagian noken+templarnya bakal sering setel. Lalu.. Genap pemakaian antara 1bulan. Akhirnya sy ganti yg racing. Alhamdullilah gk ada masalah sampe saat ini. Hnya oli+karbu saja yg rutin di setel. Salam
baru kemaren ambil scorpio bobber, dari suara+mesin gokil, apalagi kalo jalanan kosong, speed+suara nya bikin nagih broww, jan lupa ganti oli sebulan sekali lebih baik
@@ibnushina7977 klo masalah getar dan tidak...scorpio ga geter ko, selama dudukan mesin nya nempel standart dirangka, dan juga setelan bandul kruk as nya center...slow bro, coba cek lagi...dijamin klo itu terpasang dan balance....halus pokoknya macem mt 25
Saya pakai Scorpio 2003 dan 2005. Nyoba 4 trip PP ( Bekasi - Cilegon jarak 137 KM ), asal mesin fit sehat dan settingan pas..( busi iridium , filter udara Ferrox ,bensin pakai Shell V Power serta olie mesin Motul 4T 15W / 50 ), untuk stop and go rasanya Joss sekali...jangan mimpi kalau motor lain 150 CC bisa nyusul Scorpio. Apalagi untuk track panjang lurus
wah mantab ini, bener pio memang terkenal kencang walau std juga...disananya yg versi enduro dgn nama zero ngetop bgt....sayang blum masuk sini, klo kita komporin nti juga bakal muncul juga sepertinya
Motor Scorpio yg mesinnya tidak tahan panas, umumnya motor scorpio yg kurang perawatan atau maintenance ala kadarnya ( kurang modal, part dalaman mesin yg aus pemakaian tidak / belum, olie mesin tidak rutin diganti , dan salah dalam penanganan mesin ( mekanik ).. Saya sudah coba naik Scorpio yg sehat, Bekasi - Jogja P.P jarak tempuh +/- 1000 km, Yang panas bukan mesinnya tetapi badan yg panas kena terik matahari. Jadi hanya mitos bagi orang awam yg belum paham mengatakan mesin Scorpio tidak tahan panas. Bila kurang jelas bisa langsung cross check Cahaya Motor Jatinegara...ada suhunya disana
Emang bener bener si ni Scorpio, ane tes sama Tiger yang udah Oprek harian, masih bisa dikejar itu Tiger,tapi dengan jarak yang panjang, akselerasi emang kalah,tapi akhirnya nya nusuk bngt
Scorpio saya saat ini thn 2010 udah ubah steko Punya sy Yg pertama thn 2008 trus yg ke 2 2006 tapi masih 1 dna sm yg 2005 yg lubang AIS buta. Yg ke 3 thn 2008.. Saat ini pake yg thn 2010 Sudah kadung cocok sm scorpio padahal sudah mencoba melirik type sport lain yg lebih modern yg pny fitur dan tech canggih namun gagal😄 Balik lg ke scorpio Pertimbanganya ialah mesin scorpio adalah mesin konvensional perawatanya mudah bengkel kaki 5 dimanapun masih banyak yg paham buat servis/ benerin ini motor, ga mesti ke bgkel khusus atau ke dealer, Dan pajak tahunanya masih dibawah 400ribuan kebawah. 225cc memang ber cc aneh 😄😄 Se aneh bunyi suara mesinya yg kadang bunyi aneh“.
memang motor enak, kan dari awal pihak atpm meluncurkannya tuk mengantikan king 2 tak, dgn posisi riding yg mirip, nah di 4 taknya ini tentu tarikan dibuat semirip mungkin dgn performa handling yg mirip juga, walau terlalu rendah posisi belakang, klo tuk service dan part pastinya ramah dikantong...ikut seneng bro, situ dapat menikmatinya....mtr idaman kita belum memang sesuai efisiensi menurut pemakainya...selamat bro...ga salah pilih, salam bikeart
klo diatas kertas dan kondisi standart varian sama misal scorpio karbu dan fu karbu dgn pembalap yg bobotnya sama misal 65kg ..ya jelas menang scorpio jauh dari startd hingga topspeed. Jika setelan mtrnya maksimal dgn rider yg paham bawa mtr...tapi kenyataan dilapangan itu sulit disamakan hal yg saya tulis diatas ini.
@@zainurohman1996 menang cc lebih besar di pio, klo tuk knalpot racing bner fu bisa menang diawal, tapi tuk settingan suspensi std fu ga kuat diatas 130an...mulai oleng terlalu bahaya tuk geber diatas itu..walau masih bisa
@@ellazuardy6847 yg generasi awal ya...dulu kluar awal di importir umum 26 jt tahun 2004an, setelah raider 125 kluar fu 150 versi IU...bener itu kenjtang tapi tetap oleng karena garpu depan kecil klo topspeed kondisi std
Gwa punya tiger sama pio di rumah, jujur enakan tiger tarikan lebih enak,lbih irit, bandel,, klo pio ngeri mesin cpet panass, di kaki gax betah karena panas
ya paling mahal dikelasnya....saya pakai tiger 94 dulu, dan para ridernya juga mengakui contoh mudahnya rantai dan gir belakang saja, apalagi karet bos tromolnya
perawatan ga rewel, cukup ganti oli rutin dan filter oli ...juga filter udara klo ada dana bisa rutin ganti juga...simple kok, kan masih karbu dan cdi, seperti motor bandel lainnya bro..part ori didealer byk dan murah
Bener kata bang thoriq..beda daerah beda harga, tapi klo mulus ori dan terawat worthit juga...asal pas dihati, karena brg simpanan bisa jadi lebih mahal dari pasaran biasanya..tapi biasanya sebelum lebaran harga anjlok saat puasa, coba aj kita lihat..apalagi jaman susah skrg ini 🙏
itu tanda2 mas...sudah mo aus kampas koplingnya...solusinya hanya cuma diganti kampasnya, atau klo sementara bisa tambahin kampasnya 1 lagi atau plat nya saja, saya blum pernah nyoba di scorpio...mungkin klo muat bisa diselipkan 1, tapi klo di rxz, king masih bisa ditambah lagi juga suzuki rgr. ...
@@bikeartchannel padahal kampas kompling nya setelah sy cek msh bagus ( blum aus ) Selama sy pakai scorpio kendala nya di kopling yg ga gigit saat mesin panas / perjalanan jauh.
@@ekoyono3255 bantu jawab mas, per koplingnya mungkin udah lembek, jadi minta diganti, kalo mau jos pake per kopling standar + ganjel ring mas tiap pernya😀, saya udah coba hentakannya joss😎👍, salam kidal🔥
@@ekoyono3255 kampasnya original apa gak? Pake yg ori, utk per pake punya R25... Sm cek oli yg dipake SAE nya cocok apa gak? Gunakan motul 5100 atau mobil 1, hanya saran aza sih... Salam R223cc
Mohon di jawab. Minta saran bg, saya mau beli motor Scorpio 2011 yg model robot dgn harga 11 juta pajak plat hidup kira" kemahalan gk ya bg ? Minta solusinya
Om mau nanya, kalo mesin sama sama std lebih bagus tiger lawas atau scorpio om? Karna saya bingung banget mau ganti dari tiger ke scorpio takutnya salah keputusan gitu? Plus minusnya apa aja ya om yg dipunya tiger atau pio
Tuk lari dan bandel juga lebih murah part ada di pio, so...thats it komplit pokoknya, hanya nyetting setelan anginnya pio itu persis dibawah cdi dan juga letaknya ada dibawah tangki, jadi klo mo setel hrs lepas tangkinya dulu si pio ini merepotkan, sedang ditiger sama juga repotnya setelan anginnya ada dibawah karbu...perlu obeng mini dan saat panas..hati2 muter2 baut setelan anginnya...mesin kondisi fanas berbahaya ke tangan kita.
tergantung bro, klo mulus dan sehat mesin juga part ori ya, dan perlu diperhitungkan mutasinya plat luar ...sepertinya perlu lebih repot tuk cek mtr dsb, cari yg sekota aja bro aman..msih byk yg pas harganya...banyak yg BU jaman skrg ini
Ada Scorpio mau tukar sama motor cb old ku bang, Scorpio nya mati pajak,sedangkan cb ku tiada minus,pajak on,mesin no ngasap,gimana menurut bg di tukar dgn Scorpio apa tetap cb old
Gan mau minta saran, kalo ada yang jual scorpio 225 tahun 2006 pajak 2018 plat 2022 yang sudah jadi motor custom dengan harga 14jt gimana ya apakah kemahalan? Mohon bantuannya🙏🏻
ga kemahalan juga, tergantung seleranya...klo suka why not...apalagi dicustom dgn part2 branded atau minimal part biasa, tapi bentuknya jadi memikat hati calon pembeli....so sah2 aja diambil, asal pas dihati pembeli bro
Klo posisi standart, paling karena settingan tidak maksimal, atau mungkin karena umur ada beberapa part tak bekerja dgn baik, contoh busi sudah tua, klep bocor perlu skir klep, stelan klep kerengangan tidak pas, ada kebocoran blok head piston, bahan bakar kurang baik atau oktan rendah, settingan karburator baik setelan angin tidak tepat atau salah pemilihan saat pengantian spuyer baik main jet atau pilot, atau knalpot sudah diganti racing yang tidak pas atau terlalu los, velg dan ban terlalu besar...kira2 gambarannya seperti itu mas bro...hanya dugaan dokter motor saja ini....atau sudah diganti part2 cdi atau koil aftermarket yg membuat performa turun.
@@ajiafriansyah7152 oh kalau begitu ganti karet vakum karbunya...atau lebih joss, ganti karbu skep...jenis pwk, pe atau lainnya...cari yg diamternya sama dgn stdnya itu paling enak tuk harian....mungkin harga karet vakum dgn karbu kw saat ini bisa lebih murah atau sama dgn harga full karbu skep saat ini.
@@jayrio7682 Tiger donk..karena selain ccnya lebih kecil, karbunya juga kecil dibanding scorpio walau sistemnya masih skep...juga konstruksi mesinnya memang didesign tuk irit dan jarak jauh, sedang scorpio sejatinya mtr adventure yg aslinya dijapan ini mtr semitrail dgn tangki kecil ...bukan mtr tuk jarak jauh...walau sudah diset tuk iklim Indonesia, dia dihadirkan sebagai penganti Rxking 2 tak yg waktu itu diperhitungkan untuk brenti diproduksi diatas tahun 2000 karena peraturan Euro makin ketat ...
@@jayrio7682 Enak pio menurut saya, pernah punya tiger dan beberapa kali nyoba test pio....tio tanpa getaran ditangan dan kaki sebaliknya tiger hanya enak dibawah 100km/jam, ini karena perbedaan bandul balancer dan rangka kedua mtr berbeda, dan juga tehnologi eranya berbeda tiger kluaran era 94an sedang pio 2000an
klo tuk mesin, kekuatan dan bandelnya di scorpio..klo dlm kondisi mesin sama2 std lho ya, tapi klo sudah rubahan sama2 beresiko tergantung bagusan mana dan bagaimana cara pakai. sedang harga part dan kekuatan tetap discorpio dgn jalur oli stdnya lumayan cukup bandel dlm melumasi cam dibanding tiger yg jika sistem pelumasan tersumbat akan kena camnya, kecuali perawatan rutin sering cek kondisi head atas blok, kira2 demikian dari Bikeart semoga membantu, klo dari segi bentuk jelas kurang cocok mesin scorpio dibuat cafe racer karena menurut saya bentuknya lebih modern dibanding tiger yg bentuk mesinnya lebih jadul dan simple tidak terlihat kekinian, sedang custom kebanyakan kan ke arah model motor lawas, kecuali sebaliknya.
@@TodyId wajar kak, motor diatas 200cc dan sohc palingan klep yg jeber klep IN... Beli yg ori kak, mahal gpp tapi awetnya sesuai... Utk part jeroan kalo bs yg original biyar g kerja 2 kali
Gua pakai scorpio trail menurut gua kelemahan nya itu dari pio ini beratnya dan panas mesin nya . Selain itu mantap semua . Sekalian klo ada yg butuh gua mo jual scorpio tampilan klx lokasi jawabarat ciamis .
Omm mohon di jawab...kalau scorpio nembak² dan ngegas sndri setelah di bawa kira² ap ya masalah nya..klaw mesin panas dia akn ngegas sndri..mohon jwbn nya
maaf late response, hal ini terjadi karena kurangnya salah satu dari tiga unsur dari ruang pembakaran.... bisa dipastikan spuyer pilot jet terlalu kecil sebabkan nembak, atau setelan udara dibawah cdi yg berada dibawah tangki scorpio sulit digapai mekanik saat menyetel mtr sehingga dibiarkan setelannya terlalu banyak angin, sehingga kekurangan, nah tuk memastikan silahkan cek kepala busi.....pasti warnanya putih atau kuning berjelaga..itu tanda kekurangan diruang bakar, lain hal kalau karbu sudah diganti dgn sistem skep....selain pilotjet, meinjet juga kurang gede....
@@ham0298 nembaknya bukan darri rembesan leher blok...kecuali bukan rembes alias ada yg muncrat, nah brarti nembak bisa dari lainnya yg saya ulas diatas...businya coba diganti,sepertinya sudah lama bisa juga atau stelan klep terlalu
Maaf bagi pengalaman,karet manipul sambungan antara mesin kekarbu,klw mesin terlalu panas karet akan molor jelas mengendor,makanya gas nya naik klw mesin panas.
Perawatan jelas murah vixi,begitu juga harga part,konsumsi bbm dll Scorpio lumayan agak ribet. Cc gede. Jelas lebih mahal. Tpi worthed dgn biaya keluar dan pesona yg ditampilkan Tergantung kantong agan gimana enaknya
Kalo mo ngejar torsi ambil 223cc dan jangan pernah bahas motor ini boros... Ingat ini motor diatas 200cc...yg penting sesuai sm karakter ridernya... Salam bs30
yg penting mesinnya sehat, mesin halus...cek kopling saat stasioner coba bedakan suara saat kopling ditarik dan tidak, klo bunyinya sama2 halus brarti rumah kopling aman, cek rembesan dibawah mesin....klo bersih aman juga, cek sistem pengereman dan cek rantai gir dpan blakang apa sudah aus atau masih sehat....klo gir blakang sudah tajam2...perlu ganti brarti, intinya mesin dulu klo halus brarti pemilik sebelumnya ngerti motor dan bagus perawatannya.
Saya pengguna scorpio kalo soal sparepart bagian head noken klep platuk dll lebih mahal scorpio Boong itu lebih murah scorpio Tiger lebih murah dan banyak kw kwan nya , kita sesuai pengalaman dan pernah juga jadi pengguna tiger lumayan lama
saya pemakai tiger thn 94 juga lama, jadi saya ga boong...buat apa boong juga, ga ada untungnya ...buat saya, klo barang kw mungkin memang murah...yg ori dan beli di centernya yg dicililitan silahkan dicek harganya..dari sejak thn 94 tiger unggu saya itu...pernah apa blum beli bos gir belakang atau cam tigernya hancur sisa sekeping logam 500 perak an, mau ga mau beli camnya bukan....jaman dulu blum ada beli online ya...hrs didealer resmi dan itu jaminan ori.
@@bikeartchannel mungkin beda lokasi beda harga lokasi saya sparepart scorpio muahal, bagian (head full ya) kalo soal gearsett jelas lebih mahal tiger rante+gear nya aja baboon bang🙏😁
Setuju, saya pengguna Tiger dan Scorpio, menurut pribadi sparepart Tiger lebih murah. Handling, Shock, juga lebih ke Tiger (mungkin tergantung postur rider juga), irit ?, jangan tanya kalau perbandingan jelas Honda lebih irit, kalau top speed Tiger vs Scorpio (std) pasti Scorpio. Udah itu aja sih menurut saya pribadi selama menggunakan ke 2nya.
@@zlkhrnn bener itu, irit jelas tiger ccnya masih dibawah scorpio karena juga diameter karbu tiger jauh lebih kecil dibanding scorpio...tuk part tetap klo kw pastinya lebih murah tidak dgn oem menurut pengalaman saya. tx infonya bro Bagus
@@AD-ZEV17 info bermanfaat ini, tergantung lokasi masuk akal juga klo mahal...tiger aduh ciri khas itu bersuara digear belakangnya...rata2 model dari honda memakai bos di gear belakangnya.
Kemaren di tawarin bos saya Scorpio 2005 orisinil second likenew, low kilometer. Motor jarang banget keluar, nganggur di garasi. Minus pernah turun mesin, tapi di ganti part ORI Yamaha semua. Minta 17jt
Min mau nanya nih mahalan sparepart ninja ss atau scorpio soalnya bingung, liat video yt enak bet pke ninja sekalinya jebol bisa2 jajannya langsung bnyk😅
mahalan partnya 2 tak tentunya, karena skrg sudah menjadi brg langka...dan walau partnya tak sebanyak scorpio 4 tak yg lebih rumit mesinnya...tetap 2 tak si ninja lebih mahal...hrs mengerti perawatan dan settingnya, salah sedikit bisa meledak tak beraturan....karena kecepatan langkah mesinnya 2 x mesin 4 tak walau mesinnya bercc lebih kecil...itu mengapa motogp mencapai 1000cc sedangkan Gp 500 hanya separuhya saja....pokoknya 2 stroke uyeee...hahahaha salam ngebull, ngesott ...jeduarrrr kwkwkkwkw
I guess im asking randomly but does anybody know of a way to get back into an Instagram account?? I was dumb lost the login password. I appreciate any tricks you can give me!
@Jaxx Zeke thanks for your reply. I got to the site through google and I'm in the hacking process atm. I see it takes a while so I will get back to you later with my results.
misi bang mau nanya,ini saya rencana mau beli scorpio cuma kata ownernya yang sekarang CCnya uda di up jadi 250,kirakira seboros apa ya bang bensinnya? cuma kata ownernya taon baru kemaren jkt-bdg via jonggol berangkat cuma isi bensin gocap,apa bener bahan bakarnya sekitaran segitu? mohon pencerahannya dan bimbingannya🙏🏻
klo untuk cc setelah dinaikkan, apabila tetap menggunakan karburator vacum standartnya dan knalpot std tanpa bobokan...perubahan konsumsi menjadi borosnya yg tadinya sekitar 1/30km skrg bisa menjadi 1liter/25km ...selisihnya...tapi kalau diganti karbu skep apalagi dengan diameter lebih besar dan knalpot racing...wah bisa tembus 1/18an kira2....dan juga pola bawa mtr agresive atau tidak .....
Periksa cdi, tensioner, sama spulnya bang.. 3 jenis sparepart itu mahal harganya yg original.. Kalo karbu bisa diakalin pake karbu pe atau pwk.. karbu originalnya mahal 1,5 juta harganya yg baru
rata2 sama..rumah kopling oblak ga, repot klo dah oblak, spul magnet ori apa gulungan, karbu ori apa dah skep..bgs ori vacum donk, roda depan blakang center ga dll.
Kurang pas sob, karena pe diameter 28mm, sedang aslinya 30mm..menurut saya lebih baik pakai keihin pwk 30 sudco atau yg biasa, atau mikuni 30...ya minimal skep yg diameter 30mm dan maksimal 32mm. klo mau borosan dikit.
bang mau tanya, di tahun 2023 ditawarin pio udah full custom cafe racer, rapi, udah potong rangka, full paper tertib pajak, 14 jt kemahalan ngga ya? ngga ada part ori nya
klo dah custom segitu murah juga.,..selama situ suka dgn bentuk dan modifannya yg rapih bro...klo buat sendiri bisa diatas 10jt biasanya ongkosnya saja
@@tampahijo1132 untuk ukuran keiritan tergantung pola rider yg bawa dan kondisi std, mih relatif tapi benar kata om yg dibawah berkisar ,25km-30km/liter untuk perkotaan... Sedang turing bisa 38km/liter sampai 43km/liter
Rutin ganti oli, gunakan part original khususnya bagian klep ex sama cek filter oli yg ori juga jgn pake yg punya yg lain...sm cek jalur oli k head deras apa ga? kalo ga, nanti head jeroan atas ambyar yg mana harganya mayan rogoh kocek...sm cek rumah kopling kalo dah berisik musti beda ganti karetnya....salam busi kiri
tarikan ngempos itu banyak faktor, coba deskripsikan perubahan dari mtr std ke kondisi skrg...yg jelas dari sistem mesin bakar itu ada 3 hal yg utama hrs diperhatikan, yakni api, bahan bakar dan udara...ketiganya hrs bercampur yg pas ...selain itu ada beberapa hal lagi...nah coba ceritakan detail...akan saya bantu cari solusinya.
@@Ervin-mk3ov karakter R223cc emank begitu bro... Klep brisik bisa jd klep sdh keberhasilan kalo saia lebih baek klep renggang drpd kerapetan...ngempos bnyk faktor dan apakah pake karbu vakum atau karbu skep... Bisa jd vakum bolong... Salam busi kiri
@6147sowe jadi emang ngikling gitu ya bang ? Punya gue kalau d gigi 5 ngikling bang 1-4 anteng bang. Trus lari 80km/jam geter bang sampai stang dan tangki nya. Stang seker sama seker udah d ganti bang. Sker naik k 50 bang. Kira2 geter nya itu karna apa ya bang ?
ya bisa jadi, tapi berdasarkan pengalaman klo tuk kampas ori yamaha jauh lebih mahal memang karena memang benar2 pakem...sedang tuk part lainnya byk yg murah
@@gugunceper-xs6zh mahal atau murah tergantung rakitan dan kerapihan juga part yg dipasang, misal shock depan belakang dan lengan ayun langsung dari motor SE ya...mahal itu, klo yg biasa atau dari shock std tentu murah, tapi lebih asik dan murah bikin dari std aja...jadi keamanan dan kepuasannya terukur, penyakit sepertinya klo tuk 4 tak biasa...sama dgn mtr lainnya, yg penting rawatnya rutin cek dan service,...nah kekurangannya klo karbu masih std..stelan anginnya ada dibawah CDi, masalahnya CDinya ada dibawah tangki...ga bisa disetel sambil jalan donk...ini yg salah dari pabriknya...kelebihan, ya CC besar tarikan memang basicnya dia dari sononya mesin motor trail adventure....dan harga part menurut saya muyah dan kuat maklum kluarannya dari pabrik garpu tala, bukan dari pabrik lainnya.
ga kemahalan...wajar klo pajak hidup, mulus dan terawat..karena skrg pio ini termasuk brg incaran tuk yg senang mtr praktis 1 silinder cc mendekati 250, jenis mtr single ini sangat disukai apalagi yg mendekati 250 atau malah 250....baik tuk akselerasi atau top cukup lumayan diperkotaan atau tuk balap fun race...part jelas murah bro kluaran yamama ini...worthed lah harga segitu, semoga puas bro
beli yg masih standart aja bro, dan perawatan ga ada yg berbeda...rutin ganti oli dan filternya sesuai petunjuk buku saja sudah cukup, kiatnya tuk bawa mtr ini ....jangan ngebut2 aja, karena nanti klo dah kerasa enak...sulit ngilangin habit ...hahahaha
@@bikeartchannel nah std nya ini yg blom tau... Kadang kan ada yg jual nakal... Bilangnya std... Std dlemnya uda bnyam yg d rubah... Pa lg yv masih pemula.... Ia ia aja di bilangin.. Siap.. Terimakasih sarannya... Pengen punyak yg 2002 aq mas
@@fsjarillahi628 Semoga terkabul bro, mtr enak dan partnya ga mahal dibanding lainnya tuk kelas mtr 200an cc, klo daleman std apa tidak klihatan secara umum klo luarnya masih std dan lengkap...baut2 juga klihatan ori...kemungkinan besar dalamnya ori juga....mtr rawatan pemakai harian pokoknya....bukan bekas ugal2an
Waktu muda pake motor jakarta - cikarang ga masalah naik motor ini. Mantap dah❤❤❤
Juos sampai hari ini ak masih pakai scorpio,,, kudus hadir👍🏻👍🏻👍🏻 ,,rajin" cek komstir ,
Mantab Kudus, saya pernah dikudus daerah Ngembal Rejo klo ga salah 2006...sebrang pabrik jambu bol...adem je dikudus yo, jaman itu masih naik f1 z ..mtr kawan tuk kliling kudus
Rajin2 cek bearing roda sm bearing nap gear
Pernah punya thn 2007, buat turing nyaman pol .tarikan juga galak.
mantul bro...tx
Mantap mass tahunnya sama kaya punya saya. Allhamdulillah mAsih awat tangguh gak nyusahin n gak cengeng mesin nya masaah bensin sesuailah sama tenaganya.
oh mantab bro....emang bandel ni pio
Sy pake dr th 2006 smp skrg,tiap th mudik jateng nyaman n powernya it yg bkn susah move on
memang motor handal....dan kencthang
Memang powernya it yg sy suka,kl mudik sy bawa 120-140km dipantura..enjoy aja
@@bramdaniaji5508 memang mantul om, powernya gede tuk turing atau balap cocok bgt ya..
Kl bwt balap sy krg suka,tetapi bwt touring jauh power nya tdk drop jd cocok mtr cc besar jarak jauh
@@bramdaniaji5508 setuju mas bro
Mantap mas slm Scorpio grogol- pemalang
Salam balik Mas dari Jakarta
Dulu pake motor gini aja rasanya kaya motor biasa, anak sekarang bawa motor 150 aja dah heboh ngerasa bawa moge 😂
Rasa pake motor ini gimana Bg
Hahahaha, anak sekarang bleyer2 sok kenceng motor nya
Karna suara kenalpot racing scorpio sama 150 an lebih keren 150 lah bang 😊
Karena memakai 2 klep sama kek tiger,
Maklum bang bocil😂
Saya penguna scorpio dan tiger, menurut saya untuk nyaman tiger karena posisi duduknya pas dari mulai tangan sampai kaki pas klo scorpio agak ngangkang dan terlu kedepan untuk kaki, untuk akselerasi scorpio yes tpi klo untuk konstan tiger jos. Kembali lgi ke selera, masing" punya kelebihan dan kekurangan 🙏
Terima kasih sekali atas info bermanfaatnya bro...bisa jadi bahan pertimbangan para penonton edisi video ini...thx alot
Buat kenyamanan tiger ok cocok buat touring kalau scorpio enak ditarikan
Kalau sy lebih nayaman di scorpio Bro😁
@@AgusHRjr benar tentunya...karena getarannya tidak sebesar tiger saat kecepatan diatas 110km/jam
salam 1 Scorpio dr Kalimantan bos
Kalimantan mana om
Pelihara pio dri 2008, banyak yg nawar, tpi masih sayang banget sama si stebo...
Ah jgn dijual...mtr enak dan kencang itu👍🏻👍🏻😁, bisa dijadikan apa aja...cafe racer, scrambler, chooper trail, drag ah...komplit
@@bikeartchannel iya bang, pio ksayangan itu....
22 nya punya Tiger dan scorpio kalo buat jarak jauh enak Tiger kalo buat speed scorpio jarak pendeknya nya
Harga part Tiger mahal kalo scorpio masih bersahabat
Saya pake tilas 93 dan tirev 2007
Dan scorpio 2002 dan 2004
Alhamdulillah aman" aja gak rasain geteran tergantung settingan nya
joss itu...betul om
terbalik kyknya sparepart mahal scorpio
@@vampmonk1032 belinya didealer resmi..lihat beda harganya, beli online byk palsu maka murah
Saya pernah makai Scorpio Z 2007. Intinya ini motor biarin standar aja, g usah modif macem2 kalau mau awet. Motornya enak. Empuk. Tenaga joss. Yang penting jangan sampai telat ganti oli deh, dan kalau bisa beli oli agak bagusan dikit. Saya waktu itu pakai motul. Pernah saya pakai touring sampai Sumbawa dari surabaya. Sampai detik motor itu saya jual, sudah di angka 70.000 an kilometer dan gak pernah turun mesin. Servive gede sebatas penggantian kampas kopling aja.
mantab mas bro...tx inputnya, itu masukan benar sekali...kecuali ingin mtr lebih dari yg lain, tentunya hrs siap tuk maintenancenya mtr versi modifan.
Sya semi harian touring asklep BRT CDI BRT kompres naik stroke naik paking dexel slembaran karbu pwk 30 oli Enduro racing insya Allah aman aman aee mas
@@azmibarus wah joss mba...ladies biker hebat juga diupgrade scorpionya
kalo scorpio custom caferacer atau scrambler gitu aman apa rewel?
@@ivandergever8124 klo std aja man..tapi klo sudah modifan ya tergantu, yg membuat klo rapih jalur kelistrikan dan pemasangan mesin dan sok, juga pembuatan rangkanya...aman2 saja, yg kurang diperhatikan biasanya kekuatan rangka2 modifan...dari pemodif, klo asal las...rawan patah. selain itu sistem pengereman, kadang kurang presisi sebabkan blong...dll
Hadir nyimak sahabat q
Siap..Tengkyu Brother 🙏🏻😁
Salam.
Klo pio masih pake part asli yamaha.. Sy yakin pio masih mudah bermasalah. Yamaha brkesan nanggung dalam mmbuat scorpio.
Sy sejak pio hadir di indonesia sy sdh mmbeli pio. Sy ada 4 pio yg saya punya.. Trmsk pio limited edition 2014. Penyakitnya sllu sm dng pio sy yg lain+trmasuk milik kawan sy+bahkan milik patwal polisi sekalipun (sdh sy amati slma brtahun2 hingga saat ini/sy msh rutin memakainya)
Solusinya.. Ganti part pio yg racing, spt: noken as+templar, rantai keteng ganti yg non ori spt DID japan/thailand, karbu ganti yg mudah perawatannya, bearing roda velg ganti bearing racing, tinggikan shock blakang agar ktika beban boncengan yg lbh berat ban blakang tdk menyentuh spakbor kolong yg blakang.
Yamaha berkesan nanggung dalam mmbuat pio+di sektor mesin jg brkesan kurang serius.
Atas akal+ide+kreatif mekanik putra indonesia... Pio bisa lbh awet.
Salam+trims
wah pengalaman sekali si om ini...tx masukannya om, suspensi belakang memang kurang bgs tuk stdnya...terlalu mblesek ya om, jadi waktu pio awal...klo dari blakang mirip bebek F1nya rendah bgt..tapi ko kencang bgt ga bisa disalip hahahaha....
@@bikeartchannel betul..
Ganti/tambah peninggi shok belakang. Jng yg ori. Bnyk kok merk peninggi shok yg lbh kuat dr aslinya. Ok trims
ada kemungkinan gk om dengan kesan " nanggung" itu sih pemilik lebih rajin kebengkel... trus ujung2 ny yaa jajan :D
@@TodyId maaf ya??
Sejak sy punya pio yg trbaru th 2014. Sy tau klo pio bagian noken+templarnya bakal sering setel.
Lalu.. Genap pemakaian antara 1bulan. Akhirnya sy ganti yg racing. Alhamdullilah gk ada masalah sampe saat ini. Hnya oli+karbu saja yg rutin di setel.
Salam
@@berlianksatriani280 rekom om unk noken dan klep racing ny merk apa?
Untuk mesin,.lebih enak yg thun 2004 ke bawah.. mnurutku
tengkyu infonya
salam dari sukabumi om..
salam kembali dari jkarta bro
baru kemaren ambil scorpio bobber, dari suara+mesin gokil, apalagi kalo jalanan kosong, speed+suara nya bikin nagih broww, jan lupa ganti oli sebulan sekali lebih baik
note: kalo gamau biji geter, tangan geter, pantat geter, jangan ambil scorpio, ambil byson, tapi urusan mesin, scropio jos banget anj nagih
@@ibnushina7977 klo masalah getar dan tidak...scorpio ga geter ko, selama dudukan mesin nya nempel standart dirangka, dan juga setelan bandul kruk as nya center...slow bro, coba cek lagi...dijamin klo itu terpasang dan balance....halus pokoknya macem mt 25
setujuh
@@bikeartchannel boleh nih mampir kebengkel mas nya haha
Bensin irit/ boros bro ?
Saya pakai Scorpio 2003 dan 2005. Nyoba 4 trip PP ( Bekasi - Cilegon jarak 137 KM ), asal mesin fit sehat dan settingan pas..( busi iridium , filter udara Ferrox ,bensin pakai Shell V Power serta olie mesin Motul 4T 15W / 50 ), untuk stop and go rasanya Joss sekali...jangan mimpi kalau motor lain 150 CC bisa nyusul Scorpio. Apalagi untuk track panjang lurus
wah mantab ini, bener pio memang terkenal kencang walau std juga...disananya yg versi enduro dgn nama zero ngetop bgt....sayang blum masuk sini, klo kita komporin nti juga bakal muncul juga sepertinya
Pakai Scorpio, tinggal gede kawani, kata orang Sunda mah ... Semoga sll sukses n sehat semuanya... Aamiin yaa Allah
pio motor standart ngeyel, wes edan larinyaa
Gsx..punten
Motor Scorpio yg mesinnya tidak tahan panas, umumnya motor scorpio yg kurang perawatan atau maintenance ala kadarnya ( kurang modal, part dalaman mesin yg aus pemakaian tidak / belum, olie mesin tidak rutin diganti , dan salah dalam penanganan mesin ( mekanik )..
Saya sudah coba naik Scorpio yg sehat, Bekasi - Jogja P.P jarak tempuh +/- 1000 km,
Yang panas bukan mesinnya tetapi badan yg panas kena terik matahari.
Jadi hanya mitos bagi orang awam yg belum paham mengatakan mesin Scorpio tidak tahan panas.
Bila kurang jelas bisa langsung cross check Cahaya Motor Jatinegara...ada suhunya disana
Salam dari tebing tinggi bos(FASTT)
Salam Balik Mas Bro....
Mantap bang Scorpio , salam bg🙏👍
Salam Pio Mas Rendy...saya sub jugaand like
@@bikeartchannel makasih bg, Sudah komplit duluan limiting, harusnya pesanannya Sudah Sampai kawanku 🙏😀
Info pio under 2007 std ori dong 🙏🙏 lokasi bandung kota
Emang bener bener si ni Scorpio, ane tes sama Tiger yang udah Oprek harian, masih bisa dikejar itu Tiger,tapi dengan jarak yang panjang, akselerasi emang kalah,tapi akhirnya nya nusuk bngt
luar biasa pengalamannya bro Bayu
scorpio ganti karbu kejam gan...kalo masih std dan porting polish sm karbu BS30 d borosin+ klep direnggangin sadis gan...salam BS30
Scorpio saya saat ini thn 2010 udah ubah steko
Punya sy Yg pertama thn 2008 trus yg ke 2 2006 tapi masih 1 dna sm yg 2005 yg lubang AIS buta. Yg ke 3 thn 2008..
Saat ini pake yg thn 2010
Sudah kadung cocok sm scorpio padahal sudah mencoba melirik type sport lain yg lebih modern yg pny fitur dan tech canggih namun gagal😄
Balik lg ke scorpio
Pertimbanganya ialah mesin scorpio adalah mesin konvensional perawatanya mudah bengkel kaki 5 dimanapun masih banyak yg paham buat servis/ benerin ini motor, ga mesti ke bgkel khusus atau ke dealer,
Dan pajak tahunanya masih dibawah 400ribuan kebawah. 225cc memang ber cc aneh 😄😄
Se aneh bunyi suara mesinya yg kadang bunyi aneh“.
memang motor enak, kan dari awal pihak atpm meluncurkannya tuk mengantikan king 2 tak, dgn posisi riding yg mirip, nah di 4 taknya ini tentu tarikan dibuat semirip mungkin dgn performa handling yg mirip juga, walau terlalu rendah posisi belakang, klo tuk service dan part pastinya ramah dikantong...ikut seneng bro, situ dapat menikmatinya....mtr idaman kita belum memang sesuai efisiensi menurut pemakainya...selamat bro...ga salah pilih, salam bikeart
@@bikeartchannel salam kembali buat mimin
🙏🤝
Entah kenapa saya masih gak bisa move on dari konfigurasi mesin² tua.. 🥰
memang mtr 2 tua, simple dan praktis, terlebih 1 silinder kan merawatnya lebih sedikit dibanding 2, double memang lebih dan lebih hahaha
Sekarang di sumut rajanya scorpio 🙏
luar biasa..., sepertinya memang medannya cocok juga, tuk jalan biasa dan ofroad
Adakh yg jual mesinnya aj,yg sht,buat pio sya bang,,,,
Kak numpang tanya apa ya plus minus yamaha scorpio vs kawasaki kz200? Untuk build custom chopper
tuk tampilan mesin scorpio terlalu modern tuk dijadikan custom chopper, lebih baik dan pas kz 200 atau lebih pasnya thunder 250 mas, menurut saya
Bg saya beli pio 2007 crum dikit kinclong ss lengkal pp on of plat 2023 pjk mati 2018 , setaun pjak 245k
Letak hrg 14,7 kemahalan gak bg🙏🏼
ga bro...agak tinggi dikit gpp, mulus pasti mtrnya ya...yg penting puas, harga relatif juga klo memang mtr ori dan sehat terawat
Mas mau tanya Scorpio vs Satria Fu kalau dari akslerasi awal menang mana
klo diatas kertas dan kondisi standart varian sama misal scorpio karbu dan fu karbu dgn pembalap yg bobotnya sama misal 65kg ..ya jelas menang scorpio jauh dari startd hingga topspeed. Jika setelan mtrnya maksimal dgn rider yg paham bawa mtr...tapi kenyataan dilapangan itu sulit disamakan hal yg saya tulis diatas ini.
Akselerasi awal ya menang DOHC, tapi gigi 3 keatas Fu keteteran, karna nafas Pio panjang
@@zainurohman1996 menang cc lebih besar di pio, klo tuk knalpot racing bner fu bisa menang diawal, tapi tuk settingan suspensi std fu ga kuat diatas 130an...mulai oleng terlalu bahaya tuk geber diatas itu..walau masih bisa
Fu yang susah dilawan itu yang thailand
@@ellazuardy6847 yg generasi awal ya...dulu kluar awal di importir umum 26 jt tahun 2004an, setelah raider 125 kluar fu 150 versi IU...bener itu kenjtang tapi tetap oleng karena garpu depan kecil klo topspeed kondisi std
Keren ajib komandan.....👍👍👍👍👍
Suwun Cak Mat....salam sehat selalu
@@bikeartchannel siap komandan 86
Gwa punya tiger sama pio di rumah, jujur enakan tiger tarikan lebih enak,lbih irit, bandel,, klo pio ngeri mesin cpet panass, di kaki gax betah karena panas
Oh tx inputnya bro
Aku punya Scorpio z THN 2006 standart .jarang pakai.
Wah keren donk bro...dirawat selalu mtr nya..salam bikeart
@@bikeartchannel dah umur bos..dah 57 tahun..cumak tak lus..lus..tok...kalau pingin baru keluar...
Mantap tuh... Masih rakitan Jepang
Wah bener2 hobi klo gitu Pak
Nah ada yg nyari tu...cocok deh
Lebih mending motor kalah tarikan dibanding mesin cepet overhits rindu dengan tirev ku yg udah kejual 🥰
ga juga klo masalah overheat itu, brarti salah setting aja...,misal salah nomer busi lebih rendah dri nomer std, jetting yg ga pas..dll
@@bikeartchannel ttp tirev bang maaf ya 😁🙏
@@arifjune006 gpp bro...asik aj, saya pernah tiger lama juga
@@arifjune006jangan mengibur diri bro
jaman sekolah dulu thn 2008 mayoritas temen2 pake satria fu ,gw pake scorpio z diketawain ,dikatain motor bapak2 ..wkwkwkwwkwk lawak kalo inget
Salam 1 aspal.. 😇😇😇😇👍👍🙏🙏🙏🙏🙏
Salam 1 Aspal brooh
Kalo Tiger emang paling mahal spareparts nya di banding dg motor lain sekelas nya
ya paling mahal dikelasnya....saya pakai tiger 94 dulu, dan para ridernya juga mengakui contoh mudahnya rantai dan gir belakang saja, apalagi karet bos tromolnya
Om untuk scorpio mesin bandel tarikan jos yg bagus kisaran tahun brpa
mesin bandel tahun yg pertama, tuk tarikan yg bgs yg tipe z gen 2 menurut saya..coba mungkin yg lain ada yg bisa menambahkan
Tahun berapa aja mantap, apalagi ganti noken as brt s1
@@simthemetoys7118 beh mantul itu
Bengkel RSR lenteng agung ada sblh mana masbroo?dket apa patokan nya
langsung telp nomernya, tertera diatas..lokasi pindah daerah situ juga...saya blum tau
Bang perawatan pio 2006 gimna ya ?so ny bru pake
perawatan ga rewel, cukup ganti oli rutin dan filter oli ...juga filter udara klo ada dana bisa rutin ganti juga...simple kok, kan masih karbu dan cdi, seperti motor bandel lainnya bro..part ori didealer byk dan murah
Mau nanya bang di tawarin scorpio masih mulus jarang d pake tahun 2012 harga 16 jt masih murah worth it gak y?
Menurut saya agak mahal sih mas,tahun kemaren saya beli kisaran harga 12-13 kondisi mesin oke. Tapi kembali lagi harga bisa berubah sesuai daerah bang
Bener kata bang thoriq..beda daerah beda harga, tapi klo mulus ori dan terawat worthit juga...asal pas dihati, karena brg simpanan bisa jadi lebih mahal dari pasaran biasanya..tapi biasanya sebelum lebaran harga anjlok saat puasa, coba aj kita lihat..apalagi jaman susah skrg ini 🙏
RSR ?
Lenteng agung ?
Sering lewat
Pengen mampir malu
Kalo cuma numpang neduh doang 🤭
Hahaha😁 gpp sebenerya mas, skrg dah pindah ke jln Moch Kahfi sebkum Kampus Istn, ada nomernya dideskripsi video
@@bikeartchannel yg bawah fly over Lenteng bukan ?
Bukan, mas skrg didlm ga dipinggir jalan arah depok itu
Mau nanya min. Soal kopling klo saat mesin panas banget ( setelah perjalanan jauh ) kurang gigit.
Ada saran min ???
itu tanda2 mas...sudah mo aus kampas koplingnya...solusinya hanya cuma diganti kampasnya, atau klo sementara bisa tambahin kampasnya 1 lagi atau plat nya saja, saya blum pernah nyoba di scorpio...mungkin klo muat bisa diselipkan 1, tapi klo di rxz, king masih bisa ditambah lagi juga suzuki rgr. ...
@@bikeartchannel padahal kampas kompling nya setelah sy cek msh bagus ( blum aus )
Selama sy pakai scorpio kendala nya di kopling yg ga gigit saat mesin panas / perjalanan jauh.
@@ekoyono3255 bantu jawab mas, per koplingnya mungkin udah lembek, jadi minta diganti, kalo mau jos pake per kopling standar + ganjel ring mas tiap pernya😀, saya udah coba hentakannya joss😎👍, salam kidal🔥
Ganti perkopling rmg yy buat harian turing
@@ekoyono3255 kampasnya original apa gak? Pake yg ori, utk per pake punya R25... Sm cek oli yg dipake SAE nya cocok apa gak? Gunakan motul 5100 atau mobil 1, hanya saran aza sih... Salam R223cc
Mau nanya ni min sekarang harganya berapa ya scorpio yg generasi ke 2 mau beli tapi gk tau pasaranya?
Mohon di jawab.
Minta saran bg, saya mau beli motor Scorpio 2011 yg model robot dgn harga 11 juta pajak plat hidup kira" kemahalan gk ya bg ? Minta solusinya
Nggak mahal mas harga segitu cuman kalo bisa di nego ya nego lagi lah
@@serizawatamao7934 maaf bru balas, habis opname saya bro...masih bisa dibawah itu, pasarannya 8jtan biasanya, karena modelnya kurang peminat bro
@@bikeartchannel iya mas kalo segitu harga dealer mas
@@serizawatamao7934 bener sekali itu, klo pemakai ga setinggi itu
Mas, kira kira kalau Scorpio tangki bulat mau modif ke tangki kotak bisa PnP nggak?
Sama rangka mas, pnp kok, ada perbedaan dikit di dudukan body sampingnya aja...tinggal penyesuaian sedikit tuk body. tuk tangki sama aja
@@bikeartchannel oo, oke… makasih infonya mas
Ni yg bikin konten keliatan lebih paham , cuma pura pura nanya saja , 😁
Ah bisa aja...ga juga ko 😁😁🙏🏻
Iya , klo d liat emg yg nanya kaya guru lagi nanya sma muridnya wkwkkww
Om mau nanya, kalo mesin sama sama std lebih bagus tiger lawas atau scorpio om? Karna saya bingung banget mau ganti dari tiger ke scorpio takutnya salah keputusan gitu? Plus minusnya apa aja ya om yg dipunya tiger atau pio
Tuk lari dan bandel juga lebih murah part ada di pio, so...thats it komplit pokoknya, hanya nyetting setelan anginnya pio itu persis dibawah cdi dan juga letaknya ada dibawah tangki, jadi klo mo setel hrs lepas tangkinya dulu si pio ini merepotkan, sedang ditiger sama juga repotnya setelan anginnya ada dibawah karbu...perlu obeng mini dan saat panas..hati2 muter2 baut setelan anginnya...mesin kondisi fanas berbahaya ke tangan kita.
Om, mau nanya,Scorpio 2005,surat BPKB,plat luar, 9,5 juta, murah g?
tergantung bro, klo mulus dan sehat mesin juga part ori ya, dan perlu diperhitungkan mutasinya plat luar ...sepertinya perlu lebih repot tuk cek mtr dsb, cari yg sekota aja bro aman..msih byk yg pas harganya...banyak yg BU jaman skrg ini
@@bikeartchannel ok bg,thanks
Ada Scorpio mau tukar sama motor cb old ku bang, Scorpio nya mati pajak,sedangkan cb ku tiada minus,pajak on,mesin no ngasap,gimana menurut bg di tukar dgn Scorpio apa tetap cb old
gpp mati pajaknya, tapi part scorpio jauh lebih murah dan gampang nyarinya...saran ambil aja selama suka dan mtrnya kondisi juga ok
@@bikeartchannel ku kira park Scorpio sudah langkah bg
@@bikeartchannelScorpio itu partnya mahal abangkuuu, terutama Tangki, dan Knalpotnya hehe
Gan mau minta saran, kalo ada yang jual scorpio 225 tahun 2006 pajak 2018 plat 2022 yang sudah jadi motor custom dengan harga 14jt gimana ya apakah kemahalan? Mohon bantuannya🙏🏻
ga kemahalan juga, tergantung seleranya...klo suka why not...apalagi dicustom dgn part2 branded atau minimal part biasa, tapi bentuknya jadi memikat hati calon pembeli....so sah2 aja diambil, asal pas dihati pembeli bro
Mahal
Om saya punya japstyle tiger2000 terus mau tuker tambah ama bobber pio2006 surat lengkap pajak on semua saya nambah 2jt kira kira woth it ga ya?
yoi bro Noval, worth it banget bro....dari mesin lebih bandel pio dan part lebih murah, klo hasil modif relatif ya..klo situ suka bungkus aja bro
Min cara ngatasi Scorpio yg di gas pol tapi ga mau banter gmna ya apa itu kendalanya mohon bantuannya 🙏
Klo posisi standart, paling karena settingan tidak maksimal, atau mungkin karena umur ada beberapa part tak bekerja dgn baik, contoh busi sudah tua, klep bocor perlu skir klep, stelan klep kerengangan tidak pas, ada kebocoran blok head piston, bahan bakar kurang baik atau oktan rendah, settingan karburator baik setelan angin tidak tepat atau salah pemilihan saat pengantian spuyer baik main jet atau pilot, atau knalpot sudah diganti racing yang tidak pas atau terlalu los, velg dan ban terlalu besar...kira2 gambarannya seperti itu mas bro...hanya dugaan dokter motor saja ini....atau sudah diganti part2 cdi atau koil aftermarket yg membuat performa turun.
Kaya ny vakum ny udh bocor om
@@ajiafriansyah7152 oh kalau begitu ganti karet vakum karbunya...atau lebih joss, ganti karbu skep...jenis pwk, pe atau lainnya...cari yg diamternya sama dgn stdnya itu paling enak tuk harian....mungkin harga karet vakum dgn karbu kw saat ini bisa lebih murah atau sama dgn harga full karbu skep saat ini.
Ganti karbu skep aja bro jgn yg vakum. Yg vakum sekali nya lecet udah gk maksimal lg
Gasskeunnn bossku... 🤘🏻
gas bro....turing ria hahaha
Scorpio itu motor ternyaman menurut saya, enak dibawa touring ngak cepat capek badan
tengkyu bro...infonya, betul sekali dan saya setuju juga
Enak mna sama tiger klo touring
Trus bbmnya irit mna sma tiger
@@jayrio7682 Tiger donk..karena selain ccnya lebih kecil, karbunya juga kecil dibanding scorpio walau sistemnya masih skep...juga konstruksi mesinnya memang didesign tuk irit dan jarak jauh, sedang scorpio sejatinya mtr adventure yg aslinya dijapan ini mtr semitrail dgn tangki kecil ...bukan mtr tuk jarak jauh...walau sudah diset tuk iklim Indonesia, dia dihadirkan sebagai penganti Rxking 2 tak yg waktu itu diperhitungkan untuk brenti diproduksi diatas tahun 2000 karena peraturan Euro makin ketat
...
@@jayrio7682 Enak pio menurut saya, pernah punya tiger dan beberapa kali nyoba test pio....tio tanpa getaran ditangan dan kaki sebaliknya tiger hanya enak dibawah 100km/jam, ini karena perbedaan bandul balancer dan rangka kedua mtr berbeda, dan juga tehnologi eranya berbeda tiger kluaran era 94an sedang pio 2000an
Pekalongan 😁
Siap Mas Bro...saya subs juga pokoknya
Bang mau nanya motor scorpio bensin nya borors nggak, masih enak kah kalo dibawa harian?
Ngk boros .di Sumatra Utara banyak anak muda pakai ni .ngk boros klh karburator msik ngk di olah la
Salam satu hoby bos q
Siap Om Salman
Yg pecinta 225 smoga sukses
Bang itu spakbor blakang nya pakai punya motor apa tuh
waduh i dont know...coba tanya bengkelnya lgs bro
@@bikeartchannel waduh bahasa nya campuran 😆 keren om
Bengekel nya lenteng agung sebelah mana ya bang
coba cek digoogle GARASI PELIPUR LARA namanya skrg...nomer telp ada diketerangan dibawah video ini.
Gua kirain Duka Lara dan Harapan
Om mau nanya klo mau costum motor bagusan mesin tiger atau scorpio ?
klo tuk mesin, kekuatan dan bandelnya di scorpio..klo dlm kondisi mesin sama2 std lho ya, tapi klo sudah rubahan sama2 beresiko tergantung bagusan mana dan bagaimana cara pakai. sedang harga part dan kekuatan tetap discorpio dgn jalur oli stdnya lumayan cukup bandel dlm melumasi cam dibanding tiger yg jika sistem pelumasan tersumbat akan kena camnya, kecuali perawatan rutin sering cek kondisi head atas blok, kira2 demikian dari Bikeart semoga membantu, klo dari segi bentuk jelas kurang cocok mesin scorpio dibuat cafe racer karena menurut saya bentuknya lebih modern dibanding tiger yg bentuk mesinnya lebih jadul dan simple tidak terlihat kekinian, sedang custom kebanyakan kan ke arah model motor lawas, kecuali sebaliknya.
si pio Sekali ny jajan banyak :D
huahahaha...itu tandanya ga dirawat dari awal mungkin bro
@@bikeartchannel Ia kali om tapi klep oh klep :D
@@TodyId wajar kak, motor diatas 200cc dan sohc palingan klep yg jeber klep IN... Beli yg ori kak, mahal gpp tapi awetnya sesuai... Utk part jeroan kalo bs yg original biyar g kerja 2 kali
Motor kalau sekali jajan banyak kelihatan kurang perawatan motornya emang kelemahan scorpio di klep
Salam busi kidal🤙🏻
Salam busi kidal...dan Sehat selalu Bro Fahmi
Harga Scorpio thn 2009 brapa ya min dithun 2021
Sekitar 8-10jt bro, tergantung kondisi
Gua pakai scorpio trail menurut gua kelemahan nya itu dari pio ini beratnya dan panas mesin nya . Selain itu mantap semua . Sekalian klo ada yg butuh gua mo jual scorpio tampilan klx lokasi jawabarat ciamis .
tx infonya mas bro...coba share ke ig majalahbikeart, kita bantu post
mesin panas simpel...pasang OC beres, ga mau panas pake oli yg bagus punya...sayang gan kalo dijual
Omm mohon di jawab...kalau scorpio nembak² dan ngegas sndri setelah di bawa kira² ap ya masalah nya..klaw mesin panas dia akn ngegas sndri..mohon jwbn nya
maaf late response, hal ini terjadi karena kurangnya salah satu dari tiga unsur dari ruang pembakaran.... bisa dipastikan spuyer pilot jet terlalu kecil sebabkan nembak, atau setelan udara dibawah cdi yg berada dibawah tangki scorpio sulit digapai mekanik saat menyetel mtr sehingga dibiarkan setelannya terlalu banyak angin, sehingga kekurangan, nah tuk memastikan silahkan cek kepala busi.....pasti warnanya putih atau kuning berjelaga..itu tanda kekurangan diruang bakar, lain hal kalau karbu sudah diganti dgn sistem skep....selain pilotjet, meinjet juga kurang gede....
@@bikeartchannel koblatur sudah ganti baru om dri sorum masih bawaan vakum om..tetap juga nembak.tapi motor saya itu ada rembesan di leher blok nya om
@@ham0298 nembaknya bukan darri rembesan leher blok...kecuali bukan rembes alias ada yg muncrat, nah brarti nembak bisa dari lainnya yg saya ulas diatas...businya coba diganti,sepertinya sudah lama bisa juga atau stelan klep terlalu
Maaf bagi pengalaman,karet manipul sambungan antara mesin kekarbu,klw mesin terlalu panas karet akan molor jelas mengendor,makanya gas nya naik klw mesin panas.
Jaman skrng punya 15o udh kencang rasa nya
cukup dah, 150 irit lagi....jaman susah nii
4klep mas. Injeksi juga
Bang, rekomendasi bengkel scorpio di Bandung dong🙏
ok siap bro...segera kita informasikan mas bro
bang, ada rekomend scorpio mau dijual kah?
yg kondisi standar aja, kondisi bagus, siap pakai, bukan siap ke bengkel, harga wajar, terima kasih bang
Coba cek olx atau fb bro...byk kok
Bener aj 2 tak gk musim.....2 tak lebih mahal tau.....
bener itu bro...mtr sultan
Mending scorpion apa vixen min,, mau ganti motor nih, bosen pakek matic
Perawatan jelas murah vixi,begitu juga harga part,konsumsi bbm dll
Scorpio lumayan agak ribet. Cc gede. Jelas lebih mahal. Tpi worthed dgn biaya keluar dan pesona yg ditampilkan
Tergantung kantong agan gimana enaknya
@@ekoahmadsamosir6655 tank bang
Kalo mo ngejar torsi ambil 223cc dan jangan pernah bahas motor ini boros... Ingat ini motor diatas 200cc...yg penting sesuai sm karakter ridernya... Salam bs30
Scorpio z
Menurut saya motor 150 cc yang baru baru kurang enak kalau scorpio emang enak mau di modif gmna2 lebih gampang
Tips minang steko apa aja bg?
yg penting mesinnya sehat, mesin halus...cek kopling saat stasioner coba bedakan suara saat kopling ditarik dan tidak, klo bunyinya sama2 halus brarti rumah kopling aman, cek rembesan dibawah mesin....klo bersih aman juga, cek sistem pengereman dan cek rantai gir dpan blakang apa sudah aus atau masih sehat....klo gir blakang sudah tajam2...perlu ganti brarti, intinya mesin dulu klo halus brarti pemilik sebelumnya ngerti motor dan bagus perawatannya.
Steko itu apa gan?
@@LEEGOOVER9901 scorpio tangki kotak broh
Saya pengguna scorpio kalo soal sparepart bagian head noken klep platuk dll lebih mahal scorpio
Boong itu lebih murah scorpio
Tiger lebih murah dan banyak kw kwan nya , kita sesuai pengalaman dan pernah juga jadi pengguna tiger lumayan lama
saya pemakai tiger thn 94 juga lama, jadi saya ga boong...buat apa boong juga, ga ada untungnya ...buat saya, klo barang kw mungkin memang murah...yg ori dan beli di centernya yg dicililitan silahkan dicek harganya..dari sejak thn 94 tiger unggu saya itu...pernah apa blum beli bos gir belakang atau cam tigernya hancur sisa sekeping logam 500 perak an, mau ga mau beli camnya bukan....jaman dulu blum ada beli online ya...hrs didealer resmi dan itu jaminan ori.
@@bikeartchannel mungkin beda lokasi beda harga lokasi saya sparepart scorpio muahal, bagian (head full ya) kalo soal gearsett jelas lebih mahal tiger rante+gear nya aja baboon bang🙏😁
Setuju, saya pengguna Tiger dan Scorpio, menurut pribadi sparepart Tiger lebih murah.
Handling, Shock, juga lebih ke Tiger (mungkin tergantung postur rider juga), irit ?, jangan tanya kalau perbandingan jelas Honda lebih irit, kalau top speed Tiger vs Scorpio (std) pasti Scorpio.
Udah itu aja sih menurut saya pribadi selama menggunakan ke 2nya.
@@zlkhrnn bener itu, irit jelas tiger ccnya masih dibawah scorpio karena juga diameter karbu tiger jauh lebih kecil dibanding scorpio...tuk part tetap klo kw pastinya lebih murah tidak dgn oem menurut pengalaman saya. tx infonya bro Bagus
@@AD-ZEV17 info bermanfaat ini, tergantung lokasi masuk akal juga klo mahal...tiger aduh ciri khas itu bersuara digear belakangnya...rata2 model dari honda memakai bos di gear belakangnya.
Scorpio sekarang naik harganya nih..
yg ori, yg kondisi biasa tetep murah ko...jgn beli dari anak motor
Kemaren di tawarin bos saya Scorpio 2005 orisinil second likenew, low kilometer. Motor jarang banget keluar, nganggur di garasi.
Minus pernah turun mesin, tapi di ganti part ORI Yamaha semua.
Minta 17jt
Min mau nanya nih mahalan sparepart ninja ss atau scorpio soalnya bingung, liat video yt enak bet pke ninja sekalinya jebol bisa2 jajannya langsung bnyk😅
mahalan partnya 2 tak tentunya, karena skrg sudah menjadi brg langka...dan walau partnya tak sebanyak scorpio 4 tak yg lebih rumit mesinnya...tetap 2 tak si ninja lebih mahal...hrs mengerti perawatan dan settingnya, salah sedikit bisa meledak tak beraturan....karena kecepatan langkah mesinnya 2 x mesin 4 tak walau mesinnya bercc lebih kecil...itu mengapa motogp mencapai 1000cc sedangkan Gp 500 hanya separuhya saja....pokoknya 2 stroke uyeee...hahahaha salam ngebull, ngesott ...jeduarrrr kwkwkkwkw
I guess im asking randomly but does anybody know of a way to get back into an Instagram account??
I was dumb lost the login password. I appreciate any tricks you can give me!
@Jaxtyn Zachary Instablaster =)
@Jaxx Zeke thanks for your reply. I got to the site through google and I'm in the hacking process atm.
I see it takes a while so I will get back to you later with my results.
@Jaxx Zeke it did the trick and I actually got access to my account again. I'm so happy!
Thank you so much, you saved my account!
Jadi kangen sama motor gue, hampir seminggu belum pulang 😐
lho kenapa mas bro...dipinjam kah atau gone with the thief...turut pringatin mas bro
@@bikeartchannel restorasi mesin om, ganti jeroan dan lain lain biar long last 10 tahun kedepan 😁
misi bang mau nanya,ini saya rencana mau beli scorpio cuma kata ownernya yang sekarang CCnya uda di up jadi 250,kirakira seboros apa ya bang bensinnya? cuma kata ownernya taon baru kemaren jkt-bdg via jonggol berangkat cuma isi bensin gocap,apa bener bahan bakarnya sekitaran segitu? mohon pencerahannya dan bimbingannya🙏🏻
klo untuk cc setelah dinaikkan, apabila tetap menggunakan karburator vacum standartnya dan knalpot std tanpa bobokan...perubahan konsumsi menjadi borosnya yg tadinya sekitar 1/30km skrg bisa menjadi 1liter/25km ...selisihnya...tapi kalau diganti karbu skep apalagi dengan diameter lebih besar dan knalpot racing...wah bisa tembus 1/18an kira2....dan juga pola bawa mtr agresive atau tidak .....
Bang saya mau beli pio, apa aja bang tips nya yg harus di perhatikan biar gak nyesel nantinya?
Cdi nya.monoshocknya,braket shocknya😌
Periksa cdi, tensioner, sama spulnya bang.. 3 jenis sparepart itu mahal harganya yg original..
Kalo karbu bisa diakalin pake karbu pe atau pwk.. karbu originalnya mahal 1,5 juta harganya yg baru
rata2 sama..rumah kopling oblak ga, repot klo dah oblak, spul magnet ori apa gulungan, karbu ori apa dah skep..bgs ori vacum donk, roda depan blakang center ga dll.
bener itu
Karbu mulai bermasalah nih sob, klo ganti karbu PE 28 cocok gak nih? Konsumsi Bahan bakarnya gmn?
Kurang pas sob, karena pe diameter 28mm, sedang aslinya 30mm..menurut saya lebih baik pakai keihin pwk 30 sudco atau yg biasa, atau mikuni 30...ya minimal skep yg diameter 30mm dan maksimal 32mm. klo mau borosan dikit.
@@bikeartchannel boros bgt gak nih pak?
@@bikeartchannel mJ PJ brp pak?
@@KSEW20522 boros bgt bro, karena karb skep...tuk yg 30mm bisa 1/12...klo pakai vakum seperti ori kan jauh 1/28 kira2
@@KSEW20522 susah nebaknya itu, hrs sesuai permintaan mesin ...ga bisa nebak
Saya bengkel yamaha scorpio salam yamaha 🦂🦂
salam Scorpio bro Irma
salam busi kiri
bang mau tanya, di tahun 2023 ditawarin pio udah full custom cafe racer, rapi, udah potong rangka, full paper tertib pajak, 14 jt kemahalan ngga ya? ngga ada part ori nya
klo dah custom segitu murah juga.,..selama situ suka dgn bentuk dan modifannya yg rapih bro...klo buat sendiri bisa diatas 10jt biasanya ongkosnya saja
Murah bang
Bang mau nanya Pio knalpot racing enaan knalpot apa??
mau ganti ke disbrake, rem blakang di scorpio lawas 2007. kira kora habis banyak gak ya?
nyimak ah
kisaran remny online kw versi 450rban dan ongkos skitar 300rb ngelasnya,klo ori dari fu misalnya skitar 700rban
Kenyamanan dan enjoy di tiger, cuma geter, rantai brisik.
Pernah punya 2007, tenaga nya gede, liar, mantab dah, lari 140 ga kerasa, kalau standar emang diatas 140 aga ngeri ngerem nya
bener itu bro....mtr enak ini, responsif dan powerfull ...memang joss tuk kelas mtr touring walau std aja cukup bgt tenaganya
Kalo konsumsi bbmnya 1 banding berapa
@@tampahijo1132 1:30
@@tampahijo1132 untuk ukuran keiritan tergantung pola rider yg bawa dan kondisi std, mih relatif tapi benar kata om yg dibawah berkisar ,25km-30km/liter untuk perkotaan... Sedang turing bisa 38km/liter sampai 43km/liter
@@sandibandi6837 betul sekali... Txjawabannya
Info perawatanNya dong bang agar tetap awet ?
siap...videonya menyusul bro segera, kita tampung dulu
Rutin ganti oli, gunakan part original khususnya bagian klep ex sama cek filter oli yg ori juga jgn pake yg punya yg lain...sm cek jalur oli k head deras apa ga? kalo ga, nanti head jeroan atas ambyar yg mana harganya mayan rogoh kocek...sm cek rumah kopling kalo dah berisik musti beda ganti karetnya....salam busi kiri
Bang... Itu scorpio 07 di ganti tangki 03 apa PNP gan
pnp bro
Salam kalongan om
salam balik bro andi...keep safety
Kira kira servis klep biar mesin gak ngelicik brp biaya nya ya om, sm tarikan ngempos itu kira2 knp yaa
coba langsung contak nomer yg tertera dideskripsinya bro
tarikan ngempos itu banyak faktor, coba deskripsikan perubahan dari mtr std ke kondisi skrg...yg jelas dari sistem mesin bakar itu ada 3 hal yg utama hrs diperhatikan, yakni api, bahan bakar dan udara...ketiganya hrs bercampur yg pas ...selain itu ada beberapa hal lagi...nah coba ceritakan detail...akan saya bantu cari solusinya.
@@bikeartchannel ngempos di awal tarikan gas om, tapi kalo udah jalan sih enggak, jadi susah pas lagi macet
@@Ervin-mk3ov karakter R223cc emank begitu bro... Klep brisik bisa jd klep sdh keberhasilan kalo saia lebih baek klep renggang drpd kerapetan...ngempos bnyk faktor dan apakah pake karbu vakum atau karbu skep... Bisa jd vakum bolong... Salam busi kiri
@6147sowe jadi emang ngikling gitu ya bang ? Punya gue kalau d gigi 5 ngikling bang 1-4 anteng bang. Trus lari 80km/jam geter bang sampai stang dan tangki nya. Stang seker sama seker udah d ganti bang. Sker naik k 50 bang. Kira2 geter nya itu karna apa ya bang ?
👍👍👍
Thx Mas Bro
Kayanya mahalan part pio deh pak
ya bisa jadi, tapi berdasarkan pengalaman klo tuk kampas ori yamaha jauh lebih mahal memang karena memang benar2 pakem...sedang tuk part lainnya byk yg murah
scorpio ku dah rusak parah,kira2 turunin mesin bongkar semua habis berapa om
Aku tanya orang bengkel specialis pio sekitar 3jutaan
Bang Scorpio 2015 LE mulus orian, 13.5jt mahal gak bang?
sikat bro...klo mulus ok harganya
@@bikeartchannel klo motor trail rakitan mesin scorpio2010 malah gak bang?... Mohon pencerahan penyakit scorpio dan kelebihannya bang
@@gugunceper-xs6zh mahal atau murah tergantung rakitan dan kerapihan juga part yg dipasang, misal shock depan belakang dan lengan ayun langsung dari motor SE ya...mahal itu, klo yg biasa atau dari shock std tentu murah, tapi lebih asik dan murah bikin dari std aja...jadi keamanan dan kepuasannya terukur, penyakit sepertinya klo tuk 4 tak biasa...sama dgn mtr lainnya, yg penting rawatnya rutin cek dan service,...nah kekurangannya klo karbu masih std..stelan anginnya ada dibawah CDi, masalahnya CDinya ada dibawah tangki...ga bisa disetel sambil jalan donk...ini yg salah dari pabriknya...kelebihan, ya CC besar tarikan memang basicnya dia dari sononya mesin motor trail adventure....dan harga part menurut saya muyah dan kuat maklum kluarannya dari pabrik garpu tala, bukan dari pabrik lainnya.
sayang mas gan...ambil yg lawas lebih joss...kalo yg LE banyak d sunatnya...
@@6147sowe nah itu ada info bgs...dari pengemar scorpio yg dah pengalaman, tx sarannya bro
Bang,saya baru beli pio 2008 12,5jt lengkap & pajak hidup mesin mulus terawat kemahalan gk ya?🤣✌️
ga kemahalan...wajar klo pajak hidup, mulus dan terawat..karena skrg pio ini termasuk brg incaran tuk yg senang mtr praktis 1 silinder cc mendekati 250, jenis mtr single ini sangat disukai apalagi yg mendekati 250 atau malah 250....baik tuk akselerasi atau top cukup lumayan diperkotaan atau tuk balap fun race...part jelas murah bro kluaran yamama ini...worthed lah harga segitu, semoga puas bro
Wogey makasih om
@@gktau1364 sama2 broh
Mantap bang👍
Scorpio 2008 surat lengkap pajak mati harga 15, mahal ato murah mas?
tergantung kondisi dan minat bro tuk meminang...klo dirasa langka mtr dan mulus sah2 aja
Mahal bang
Mahal bg, scorpio yg costum aja pajak hidup udh dpt 15 jt an
Kalau pemula... Blom pernah pegang scorpio.. Pengen beli.. Mungkin ada saran dan kiat nya?
beli yg masih standart aja bro, dan perawatan ga ada yg berbeda...rutin ganti oli dan filternya sesuai petunjuk buku saja sudah cukup, kiatnya tuk bawa mtr ini ....jangan ngebut2 aja, karena nanti klo dah kerasa enak...sulit ngilangin habit ...hahahaha
@@bikeartchannel nah std nya ini yg blom tau... Kadang kan ada yg jual nakal... Bilangnya std... Std dlemnya uda bnyam yg d rubah... Pa lg yv masih pemula.... Ia ia aja di bilangin..
Siap.. Terimakasih sarannya...
Pengen punyak yg 2002 aq mas
@@fsjarillahi628 Semoga terkabul bro, mtr enak dan partnya ga mahal dibanding lainnya tuk kelas mtr 200an cc, klo daleman std apa tidak klihatan secara umum klo luarnya masih std dan lengkap...baut2 juga klihatan ori...kemungkinan besar dalamnya ori juga....mtr rawatan pemakai harian pokoknya....bukan bekas ugal2an
@@bikeartchannel gtu ya bang? Oke siap.. Mkasih...
Mantep bgts sarannya.
Klo pasaran yg tahun 2002 masih berapa ya skrg
@@fsjarillahi628 yg recomended skitaran diatas 10jt lah..klo dibawah itu banyak dandannya, sama2 bro
Untuk konsumsi BBM yamaha scorpio 2006 awet gak bang? Harus pertamax juga gak bang?
Petalite sudah lebih dari cukup om
11 thn pke scorpio....
Emang joss nih mtr....
setujuh....ringan dan praktis cc mayan gede tuk mtr lokal disini
Mantap
Tx Bro Agus
Untuk scorpio z 2007 harga 8,5 mati pajek kemahalan gak bang?
Murah mas...sikat
mahal bgt
pajak pio murah meriah dikelasnya d i bandingin sekelasnya dia...
2010 mati pajak 1 tahuun minta 9,5 nego mahal ga mas
Mahal sekali