Полный обзор моей Волги ruclips.net/video/uon7ivaIrGc/видео.html Волга 1960г. проходит техосмотр 2022 ruclips.net/video/VhkaGC8C65c/видео.html Экономим 100 тыс. руб. на РЕТРОШИНАХ ruclips.net/video/zFa84P0uXYo/видео.html
Здорово. Волга - абсолютный шедевр автомобилестроения СССР. У нас Победа была и Отец сам делал механизм раскладывания. Он Механик экстра класса...был. После полного сдвигания вперёд диван, на специальных шарнирах, делал шаг вперёд и выравнивался полностью в горизонталь. Механизм опускания спинки и регулировки её наклона был моноблоком сделан но спинка, после раскладывания и возврата на место, всегда вставала в положение заданное регулятором наклона. Объездили семьёй всю европейскую часть СССР и спали всегда в машине. Спасибо за Ваш труд. Машина - картинка и красавица.
Приветствую! Класс, хорошая доработка механизмов дивана! Передняя часть сиденья действительно не очень удобно задрана к верху). Спасибо за положительный отзыв!
@@simonsimon3579 В Победе, в нашей по крайней мере, сиденья не раскладывались. Отец сам изготовил такие механизмы и распилив каркас их установил. Пришлось и обивку сиденья подшивать.
Абсолютно то же самое мой отец сделал в нашей Победе. Я изначально ребенком думал, что эта функция дивана заложена конструктивно, т. к боковые механизмы раскладывания дивана были изготовлены как заводское изделие и даже хромированы. И только потом, пользуясь этой функцией самостоятельно при ночевках на природе, или в дороге, или с девченками...)))) понял, что это папа доработал передний диван!
Сколько видео про Волги смотрел, никто не рассказал и не показал органы управления и салон, так как вы! Спокойно и с любовью. Теперь я знаю, что к чему и как! Спасибо большое!.
Ностальгия по молодости. Начинал трудовую деятельность именно с такой красавицы. Даже цвет совпадает. Прекрасная машина! Кроме добрых слов в адрес её создателей, и сказать нечего!
Спасибо тебе огромное! Ты мне "открыл Америку"! Ниодин блогер ни в одном видео не показал и не рассказал, что опоры сзади на водительском сиденье откручиваются и фиксируются вверху, а затем ещё нажимаются пелальки, чтоб сдвинуть сиденье ещё дальше вперёд! 😯 Я не знал этого. (У меня 3я серия)
Пожалуйста! Но вся эта конструкция была до 1961 года, после диван изменили, и он лишился выдвижных ножек, верхнего ряда салазок и шарнир с фиксаторами стал абсолютно другим.
Получил приятные эмоции от просмотра видео. Волга шикарная, цвет вообще пушка, я 21 в таком цвете не помню, очень идет. Автор молодец. Но оператору вообще 5+ очень хорошая работа, качество съемки отличнейшее, ну и всякие пусть уже не новые приблуды использовал очень грамотно. Очень важно сейчас операторская работа в видео. Ибо все наелись всего и все видели. В общем, отличное видео, 3:30 по хронометражу, а этот комментарий я пишу уже десять минут. А это значит - зацепило. Добра!
Отличный видеоролик с классно подобранным антуражем и музыкальным сопровождением. Ну, и машина, конечно просто класс! Я когда был маленький - у соседа такая ещё бегала вовсю.
У меня была "Победа" одной из последних серий с приёмником и заводским раскладным сидением, которое не требовало такого количества манипуляций. Достаточно было сдвинуть его вперед под панель приборов и откинуть спинку. При этом задняя часть подушки автоматически приподнималась и диван становился идеально ровным.
Уважаемый Анатолий! Я в восхищении вашим терпением, тщательностью, самопожертвованием и умением все довести до конца. На волге третьей серии отеъздил около семи лет с пробегом по 100 т км, дважды капиталил двигатель и один раз красил кузов , перебирал подвески и делал оптимизацию отопления. С тех пор прошло 15 лет, но с машиной не расстался в надежде восстановить. Хранение в сухом вентилируемом гараже. Я в восторге от Вашего проекта!
Спасибо за положительный отзыв, и высокую оценку! Не откладывайте восставление на потом, с годами только труднее будет это сделать. Если вы действительно хотите сделать Волгу, начните прямо сейчас!
Выскажу непопулярное мнение. 21 Волга - она на любителя. Именно на безрыбье в СССР казалась чем-то удачным. Стала "любимицей" от отсутствия выбора и разнообразного предложения. Благодаря рекламе в кино. А мне с детства не нравилась. С другой стороны, именно Ваш экземпляр по сохранности салона и цветовой гамме меня приятно удивил. Благодаря Вам с удовольствием посмотрел на салазки, рычажки, ножки, фиксаторы, ручки и приятную обивку диванов. Вы молодец, что сберегли и восстановили авто для будущих поколений. Это история нашей страны. Пусть и не шикарная.
Спасибо за комментарий! Признаюсь вплоть до покупки, я был равнодушен к Волге (хотел Победу), но после очень проникся, и понял что выбор был сделан правильно!
Чтобы по достоинству оценить вещь, надо ее подержать в руках, а лучше попользоваться. Для своего времени и условий более оптимального варианта придумать врядли что еще можно было, по этому европа их скупала доля такси ( т.к. очень практичная) ее европейские таксисты называли " танк во фраке". У моего отца была такая красотка, незабываемые впечатления детства. На многих машинах я поездил, но более уютного салона чем у 21й не пришлось прочувствовать. Впрочем, каждый имеет право на свое мироощущение и мнение, главное чтобы оно было взвешенным.
Спасибо! Конечно берегу, но без фанатизма, на каждый день естественно не использую, но прокаться в хорошую погоду и на тематическое мероприятие не отказываю себе в удовольствии!
Молодец, Толян. Грамотно восстановлена. Ничего лишнего. Правильно подобраны ткань и дермантин для обивки салона. Как будто побывал в начале 60-х. Тогда я жил в подмосковном Пушкино. У отца была "Победа" М20 1948 года, а у его друга из соседнего посёлка Мамонтовская-точно такая-же белоголубая Волга ГАЗ-21 второй серии. Он был первый и единственный владелец той Волги и содержал её в идеальном состоянии. Прям как твоя.
Жалко, что на третьей серии отказались от ножек, без них сиденья раскладываются довольно криво. Но мы спали несколько раз в дороге, подкладывали деревяшку под спинку, чтобы выровнять лёжбище. Вроде даже удобнее чем в палатке. А один в дороге я спокойно сплю на заднем сиденье, не раскладывая его. При росте 180 приходится ноги подгибать. Ну и на переднем можно, но оно чуть короче и руль мешает. Удобнее всего детям спать, а ещё им не нужно пристёгиваться)
Это очень странная манера совавтопрома. Причём и сейчас эта система не отмерла. Мой приятель поставляЛ детали на конвейер ЗАЗ. Каждый год они требовали от него снижения стоимости. Причём - их совершенно не интересовало снижение потребительских качеств. А только так и можно было удешевить продукцию, особенно на фоне постоянного удорожания сырья и комплектации. Объясняли тем, что перед заводом стоит задача снижения себестоимости авто. 4-6% в год.
Да, здорово. Когда первый раз сел за руль и разогнался, пытался переключить на 4 передачу😂. Друг сказал - поищи, поищи, должна быть 😂. В троём на шабашке ночевали, здорово. Проходимость как у трактора.
Мне кажется инженеры конструировали волгу не для сна а на смену тачанке: где подругу ставили в позу минометного пулемета "грызть подголовник заднего сиденья"
Какая чудесная картинка, кадры загляденье, машинка огонь, и музычка, очень атмосферно))) Кстати, это ж ты, мы вместе на закрытие сезона ездили, может помнишь, я на красном днепре))
Любая сегодняшняя иномарка и также : лада любой модели,все модели газ- плачут от горя и гордости за бывший ссср ,который смог сделать любую " победу" и любую " волгу" самым культовым автомобилем в ссср!
У нас в семье первая 21-я Волга была тоже второй серии. Вторую 21-ю(третьей серии) родители купили для перепродажи. Но подремонтировав, решили оставить. Просто к тому времени я уже подрос и права получил. Они мне обе до безумия нравились.
@@Tolyan8621 Вторая, по счёту(третья серия), сгнила. Её "мастера", оказывается не поварили, а просто дырки в крыльях зашпатлевали. А денег взяли, как за кап. ремонт кузова. Я её позже на запчасти пустил. А первая,(второй серии) была куплена у генерала армии в 1982-м году. Отец говорил, что на ней пробег был что-то около 10 000 км. Она у нас прожила до начала 2000-х годов.
@@Tolyan8621 Потом младший брат её подарил кому-то, за 3 000 грн. Она была 1960-го года. Кузов лужённый. Ни гнилинки. Ни ржавинки. На ней пробило прокладку под головкой и я временно пересел на 2410. Как оказалось, не временно. В итоге она простояла года три. И брат на неё глаз положил.
Старая добрая АМЕРИКАНСКАЯ Волга ) Гибрид американских конструкторских решений от движка коробки подвески до дизайна , в том числе внутреннего , хотя бы не стали полностью копипастить и то хорошо .
Первая машина у меня была ЗаЗ 968 М или просто Запорожец. Посмотрел этот ролик и удивился, что парень не помещается во весь рост. На запорожце после раскладывания кресел я клал два надутых матраса рядом и можно было спать двум взрослым в полный рост, а рост у меня был 184 см. Теперь на VW Поло приходится заднее сиденье дома оставлять, выравнивать пол с багажником при помощи листа пенопласта, откинуть заднее сиденье вперёд и можно вытянуть ноги в багажник полностью. Так что получается в Запорожце спать было лучше.
@@Tolyan8621 Их роль уже на диване красиво валяться! Набирать лайки ролику. Эта способность у девушек генетическая - набирать лайки. Видать и девушки Ваши "не той системы"...
в принципе, если задаться целью, то можео сделать заднее сиденье разрезным. Узкие боковины на колёсных арках оставить неподвижными, а широкую центральную часть отклонять в багажник. тогда и "дядя Стёпа" поместится.) п.с. Жаль,что "диваны" ушли в прошлое. В современных машинах не постишь.
Не правильно разложил, точней не до конца. Сначала нужно приподнять заднюю часть заднего дивана, потом раскладывать передний. Тогда получается небольшой подъем сзади, заменяющий подушку. Иначе спать неудобно, ноги выше головы.
Цветовая гамма салона идеальна, как по заводу, редко кто так восстанавливает. Но мне кажется , так было на 3й серии, с чёрными низами дверных карт, на 2й серии было просто два цвета, или вообще один, в зависимости от литеры(украинское слово, по-русски "буква") модели?
Не такое это место и плоское получается. Но все равно очень круто, особенно по сравнению с более современными машинами, где ничего подобного в принципе нет.
Полный обзор моей Волги ruclips.net/video/uon7ivaIrGc/видео.html
Волга 1960г. проходит техосмотр 2022 ruclips.net/video/VhkaGC8C65c/видео.html
Экономим 100 тыс. руб. на РЕТРОШИНАХ ruclips.net/video/zFa84P0uXYo/видео.html
Спасибо за видео
@@AHotkovo пожалуйста, спасибо за внимание)
Как говорил главный врач : " Если бы эта Волга могла рассказать , что видела !" 😉
За свою долгую жизнь наверняка много всего видела)))
Здорово. Волга - абсолютный шедевр автомобилестроения СССР. У нас Победа была и Отец сам делал механизм раскладывания. Он Механик экстра класса...был. После полного сдвигания вперёд диван, на специальных шарнирах, делал шаг вперёд и выравнивался полностью в горизонталь. Механизм опускания спинки и регулировки её наклона был моноблоком сделан но спинка, после раскладывания и возврата на место, всегда вставала в положение заданное регулятором наклона. Объездили семьёй всю европейскую часть СССР и спали всегда в машине.
Спасибо за Ваш труд. Машина - картинка и красавица.
Приветствую! Класс, хорошая доработка механизмов дивана! Передняя часть сиденья действительно не очень удобно задрана к верху).
Спасибо за положительный отзыв!
Только что хотел задать вопрос о подобном механизме в автомобиле ,,Победа,, но попался ваш комментарий 😁👍
@@simonsimon3579 В Победе, в нашей по крайней мере, сиденья не раскладывались. Отец сам изготовил такие механизмы и распилив каркас их установил. Пришлось и обивку сиденья подшивать.
@@user-lb7fs9db3f
Спасибо большое за информацию
Абсолютно то же самое мой отец сделал в нашей Победе. Я изначально ребенком думал, что эта функция дивана заложена конструктивно, т. к боковые механизмы раскладывания дивана были изготовлены как заводское изделие и даже хромированы.
И только потом, пользуясь этой функцией самостоятельно при ночевках на природе, или в дороге, или с девченками...)))) понял, что это папа доработал передний диван!
В детстве - прекрасное место было для сна на озёрах, а в зрелые годы - отличная передвижная супружеская кровать (и не только супружеская!)
ах баловник же вы были .......
Шлюшек шпилил в деда тачке?
@@gregorydunovets1401 😂
...Траходром...
Толян, это просто бальзам для глаз! Божественная работа механизмов салазок!!!
Все до мелочей было перебрано и восстановлено, поэтому и смог добиться безупречной работы), спасибо!
@@Tolyan8621 , а где тёлочка с превьюхи? Тема сисек не раскрыта
Сколько видео про Волги смотрел, никто не рассказал и не показал органы управления и салон, так как вы! Спокойно и с любовью. Теперь я знаю, что к чему и как! Спасибо большое!.
Пожалуйста!
Спасибо за комментарий!
Ностальгия по молодости. Начинал трудовую деятельность именно с такой красавицы. Даже цвет совпадает. Прекрасная машина! Кроме добрых слов в адрес её создателей, и сказать нечего!
Нет ничего прекрасней чем 21 Волга и красавица девушка лежащая на ее диване!)))
Отличный был автомобиль! Спасибо за ролик, напомнил мою молодость! У меня 407 москвич! Здоровья и береги этот прекрасный автомобиль!
Спасибо, буду стараться!
Спасибо тебе огромное! Ты мне "открыл Америку"! Ниодин блогер ни в одном видео не показал и не рассказал, что опоры сзади на водительском сиденье откручиваются и фиксируются вверху, а затем ещё нажимаются пелальки, чтоб сдвинуть сиденье ещё дальше вперёд! 😯 Я не знал этого. (У меня 3я серия)
Пожалуйста! Но вся эта конструкция была до 1961 года, после диван изменили, и он лишился выдвижных ножек, верхнего ряда салазок и шарнир с фиксаторами стал абсолютно другим.
@@Tolyan8621д
Получил приятные эмоции от просмотра видео. Волга шикарная, цвет вообще пушка, я 21 в таком цвете не помню, очень идет. Автор молодец. Но оператору вообще 5+ очень хорошая работа, качество съемки отличнейшее, ну и всякие пусть уже не новые приблуды использовал очень грамотно.
Очень важно сейчас операторская работа в видео. Ибо все наелись всего и все видели.
В общем, отличное видео, 3:30 по хронометражу, а этот комментарий я пишу уже десять минут. А это значит - зацепило.
Добра!
Благодарю за отзыв, приятно получать такие комментарии!
Отличный видеоролик с классно подобранным антуражем и музыкальным сопровождением. Ну, и машина, конечно просто класс! Я когда был маленький - у соседа такая ещё бегала вовсю.
Теперь понятно, почему я не смог разложить диваны в своей «Волге» 2 серии)) спасибо за объяснения и за очередной крутой видос!
Рад что информация оказалась полезной!
У отца была - звезда, мечта его, я поездил перед армией, классный салон, разложил и..
Шикарно! Без электроники. Всё супер.
Наверное впервые я готов расцеловать ютуб, за то, что мне попалось это видео в рекомендациях!!❤
Спасибо, приятно за такой комментарий!
Ооооо! 22-я это вообще ШЕДЕВР! Огромная, красивая, удобная и очень, очень редкая бибика.
У меня была "Победа" одной из последних серий с приёмником и заводским раскладным сидением, которое не требовало такого количества манипуляций. Достаточно было сдвинуть его вперед под панель приборов и откинуть спинку. При этом задняя часть подушки автоматически приподнималась и диван становился идеально ровным.
Это шедевр отечественного автопрома и ностальгия по детству. ❤
Уважаемый Анатолий! Я в восхищении вашим терпением, тщательностью, самопожертвованием и умением все довести до конца. На волге третьей серии отеъздил около семи лет с пробегом по 100 т км, дважды капиталил двигатель и один раз красил кузов , перебирал подвески и делал оптимизацию отопления. С тех пор прошло 15 лет, но с машиной не расстался в надежде восстановить. Хранение в сухом вентилируемом гараже. Я в восторге от Вашего проекта!
Спасибо за положительный отзыв, и высокую оценку!
Не откладывайте восставление на потом, с годами только труднее будет это сделать. Если вы действительно хотите сделать Волгу, начните прямо сейчас!
Шедевральная машина! Красивая, надёжная и просто великолепная!!
Благодарю за положительный отзыв!
Автору ролика крепкого здоровья ! Молодец , радуешь нас , бывших СССРовцев !
Благодарю за поддержку!
СССРевцев бывших...нет!
@@user-cb7lq4jl2e Согласен с Вами ! Нет бывших , как и (к примеру ) не бывает бывших ментов ).
Счастливое время было...
Класс👍 Вот , это я понимаю, по человечески сделано, не то что сейчас
Выскажу непопулярное мнение. 21 Волга - она на любителя. Именно на безрыбье в СССР казалась чем-то удачным. Стала "любимицей" от отсутствия выбора и разнообразного предложения. Благодаря рекламе в кино. А мне с детства не нравилась.
С другой стороны, именно Ваш экземпляр по сохранности салона и цветовой гамме меня приятно удивил. Благодаря Вам с удовольствием посмотрел на салазки, рычажки, ножки, фиксаторы, ручки и приятную обивку диванов. Вы молодец, что сберегли и восстановили авто для будущих поколений. Это история нашей страны. Пусть и не шикарная.
Спасибо за комментарий! Признаюсь вплоть до покупки, я был равнодушен к Волге (хотел Победу), но после очень проникся, и понял что выбор был сделан правильно!
@@Tolyan8621 Вы молодец!
Чтобы по достоинству оценить вещь, надо ее подержать в руках, а лучше попользоваться. Для своего времени и условий более оптимального варианта придумать врядли что еще можно было, по этому европа их скупала доля такси ( т.к. очень практичная) ее европейские таксисты называли " танк во фраке". У моего отца была такая красотка, незабываемые впечатления детства. На многих машинах я поездил, но более уютного салона чем у 21й не пришлось прочувствовать. Впрочем, каждый имеет право на свое мироощущение и мнение, главное чтобы оно было взвешенным.
Тачка как новая. Обалдеть!
ВОТ! Могли делать хорошие машины! В 50х волги покупали в европе.
Ребята вы молодцы, реставрация супер, "снимаю шляпу". Напомнили мне моего отца и счастливые моменты дества от поездок с ним на такойже ласточке.
Афигенная ласточка!!! тоже хочу такую!!!
Спасибо! Всё в твоих руках!
Я спал таким образом,в детстве,когда на море ездили!
Одним словом вы большой молодец! Очень рад что есть такие Как вы рукастые мужики! В России матушки!☝️🤝
Спасибо за положительный отзыв!
Благодарю за столь прекрасный обзор этого прекрасного авто. У меня ГАЗ 22, 1967 года. Но я берегу свой раритет, жалко
Спасибо за положительный отзыв! Жизнь идёт, сильно беречь нет смысла, надо периодически выезжать и радовать себя, автомобиль и окружающих!
@@Tolyan8621 иногда выезжаю. Но не далеко. Придурки на дороге встречаются. Типа у них Лексус или Круизер, а у меня хлам какой-то.
Музон под стать классной 21 волжанки👍✊🇰🇿
Всегда балдел от газ-21!
Красивая машина и красиво зделана! Интересно...Молодец!...
Доброго времени 👋😉 Молодец, следишь за Волжанкой🤝👍
Представляю что в газ 22 получается за кровать😊👍🔥🔥🔥
На мой взгляд самая красивая машина! За всю историю отечественного автомобилестроения.
Спасибо за отзыв!
Когда все деталюшки тщательно обработаны не только напильником... Царский салон ...
машина просто великолепна, так приятно смотреть
Благодарю за отзыв!
Класс! Берегите ее.
Спасибо! Конечно берегу, но без фанатизма, на каждый день естественно не использую, но прокаться в хорошую погоду и на тематическое мероприятие не отказываю себе в удовольствии!
Какая прекрасная Волга!
Спасибо)
Надо было газ-22 показать! Там наверняка раскладывается всё круто и 2-х метровый спакойно ляжет .
Красава, от души брат! Классная Волга! Я такие в 90 отжимал пачками
Молодец, Толян. Грамотно восстановлена. Ничего лишнего. Правильно подобраны ткань и дермантин для обивки салона. Как будто побывал в начале 60-х. Тогда я жил в подмосковном Пушкино. У отца была "Победа" М20 1948 года, а у его друга из соседнего посёлка Мамонтовская-точно такая-же белоголубая Волга ГАЗ-21 второй серии. Он был первый и единственный владелец той Волги и содержал её в идеальном состоянии. Прям как твоя.
Жалко, что на третьей серии отказались от ножек, без них сиденья раскладываются довольно криво. Но мы спали несколько раз в дороге, подкладывали деревяшку под спинку, чтобы выровнять лёжбище. Вроде даже удобнее чем в палатке. А один в дороге я спокойно сплю на заднем сиденье, не раскладывая его. При росте 180 приходится ноги подгибать. Ну и на переднем можно, но оно чуть короче и руль мешает. Удобнее всего детям спать, а ещё им не нужно пристёгиваться)
К сожалению модернизация волги 3 серии, делалась не для улучшения, а для удешевления и упрощения в производстве!
Это очень странная манера совавтопрома. Причём и сейчас эта система не отмерла. Мой приятель поставляЛ детали на конвейер ЗАЗ. Каждый год они требовали от него снижения стоимости. Причём - их совершенно не интересовало снижение потребительских качеств. А только так и можно было удешевить продукцию, особенно на фоне постоянного удорожания сырья и комплектации.
Объясняли тем, что перед заводом стоит задача снижения себестоимости авто. 4-6% в год.
Наконец то хоть кто то показал этот процесс 👍
Отлично, Толик!)) Спасибо))
Пожалуйста)
Да, здорово. Когда первый раз сел за руль и разогнался, пытался переключить на 4 передачу😂. Друг сказал - поищи, поищи, должна быть 😂. В троём на шабашке ночевали, здорово. Проходимость как у трактора.
Знатный траходром на фоне Белой горы. Эпично. Бывал здесь на своей Ниве. Классная реставрация машины!!!
Спасибо!
Волжана 21-я,-машина сделана с умом и душой на долгие времена!..Но для неё хозяин напто дуже длинный вымахал!...😃
Спасибо за отзыв! Тут уже ничего не поделать, остается принять как есть)))
Хорошо восстановлена 👍
Благодарю за оценку!
Мне кажется инженеры конструировали волгу не для сна а на смену тачанке: где подругу ставили в позу минометного пулемета "грызть подголовник заднего сиденья"
Вот делали же машины люди и для людей!
Какая чудесная картинка, кадры загляденье, машинка огонь, и музычка, очень атмосферно))) Кстати, это ж ты, мы вместе на закрытие сезона ездили, может помнишь, я на красном днепре))
Спасибо за положительный комментарий! Ну да, я тогда был на Иж Планете!
Любая сегодняшняя иномарка и также : лада любой модели,все модели газ- плачут от горя и гордости за бывший ссср ,который смог сделать любую " победу" и любую " волгу" самым культовым автомобилем в ссср!
Раньше делали с душой и на века, а сейчас одна пластмасса!
Красота!!!!
Удачи. Шикарная подача.
Спасибо!
Спасибо, Толян.
Пожалуйста!
Тонировка нужна в положении диван чтобы спать и для утех😜 в том числе и спереди,а на лобовое от солнца подойдёт на присосках
Огонь машина как восстановлена!
Благодарю за отзыв!
В шикарном состоянии авто.
Спасибо! 9 лет восстанавливал.
@@Tolyan8621 Браво!! Золотые руки и голова.
У нас в семье первая 21-я Волга была тоже второй серии. Вторую 21-ю(третьей серии) родители купили для перепродажи. Но подремонтировав, решили оставить. Просто к тому времени я уже подрос и права получил. Они мне обе до безумия нравились.
Какова судьба машин?
@@Tolyan8621 Вторая, по счёту(третья серия), сгнила. Её "мастера", оказывается не поварили, а просто дырки в крыльях зашпатлевали. А денег взяли, как за кап. ремонт кузова. Я её позже на запчасти пустил. А первая,(второй серии) была куплена у генерала армии в 1982-м году. Отец говорил, что на ней пробег был что-то около 10 000 км. Она у нас прожила до начала 2000-х годов.
@@Tolyan8621 Потом младший брат её подарил кому-то, за 3 000 грн. Она была 1960-го года. Кузов лужённый. Ни гнилинки. Ни ржавинки. На ней пробило прокладку под головкой и я временно пересел на 2410. Как оказалось, не временно. В итоге она простояла года три. И брат на неё глаз положил.
@@Tolyan8621 Я бы с удовольствием свою ласточку 31029(после полной капиталки) обменял бы на 21-ю Волгу. Только чтобы в полном оригинале.
@@user-ty9hn2mn2x Кузова на советских авто никогда не лудили, а оловом исправляли брак штампованных кузовных деталей.
Да уж, траходром Газ-21 в СССР был вне конкуренции!
Шикардос!
Спасибо!
Легенда. Она прекрасна. Супер.
Благодарю за отзыв!
Атмосферно!
Красивая машина, победа еще красивей не то что сейчас все мыльницы одинаковые
Волга 21 всех времен народов мира и добра
Вот это сексодром,😂 Вообще не знал,о таких возможностях 21 Волжаны.😊👍❤ Музон и Состояние авто Великолепны.👏👏👏👏🔥😇💞
Спасибо за оценку!
У меня таких плюшек даже в УАЗе нет 2006 года респект конструкторам тех времён
В те времена отношение к проектированию автомобиля было другое!
Очень круто! Привет из Севастополя!
Старая добрая АМЕРИКАНСКАЯ Волга )
Гибрид американских конструкторских решений от движка коробки подвески до дизайна , в том числе внутреннего , хотя бы не стали полностью копипастить и то хорошо .
гав-гав-гав
@@serjones3365 сидеть бобик!
Уважение!
Благодарю!
Двери ласково закрываются!
Над этим пришлось потрудится, спасибо!
Есть такой фильм, называется - три плюс два. Так там сундук и на крыше спал.
Ohrenetj❤
КласнЬІй автомобиль газ-21
Спасибо!
Толяныч красава!
Спасибо!
Да, умели раньше машины делать, не то что сейчас...
Согласен, с душой и для людей, а сейчас одна пластмасса, и заговор маркетологов исскуственного старения)))
Первая машина у меня была ЗаЗ 968 М или просто Запорожец. Посмотрел этот ролик и удивился, что парень не помещается во весь рост. На запорожце после раскладывания кресел я клал два надутых матраса рядом и можно было спать двум взрослым в полный рост, а рост у меня был 184 см. Теперь на VW Поло приходится заднее сиденье дома оставлять, выравнивать пол с багажником при помощи листа пенопласта, откинуть заднее сиденье вперёд и можно вытянуть ноги в багажник полностью. Так что получается в Запорожце спать было лучше.
Акселирация населения, люди становятся выше, например в автомобили 30х современный человек уже с большим трудом помещается!
@@Tolyan8621 да ладно))) у меня дед был 2.02, а прадед ещё выше))))
Ездил на такой просто сказка
автолойс, завтра тоже тут буду пылить в сторону Нижненгорска )
Привет, удачной поездки!
Сексодром. ) Какая ухоженная и красивая машина. Здорово просто.
Спасибо!
Шик👍и музыка тоже!!!
Спасибо!
Как то раз ехал через Казахстан на таком авто ночью весной чуть не замерзли насмерть
В практике видимо не очень безопасно если задний пассажир заденет рычажок и водитель уедет вперед или назад😂 но тачка и задумка огонь
Эти опасения напрасны, пока диван на основных салазках стоит в заднем положении, доступа к рычагу нет).
Спасибо за положительный отзыв!
В 3 серии диван был более ровным.
Сколько же там у меня девиц перебывало...)))))
Есть что вспомнить, нечего детям рассказать))))
Супер! Пусть не Толян объясняет, а девушка в бикини под эту мызыку.
Будет хитом Сети за часы!
Всему учить нужно! Либо все самой!
Спасибо! Из девушек никто не рискнул двигать масивный диван! А если бы они ещё и в бикини были, то тут и Волга уже не нужна)))
@@Tolyan8621
Их роль уже на диване красиво валяться! Набирать лайки ролику. Эта способность у девушек генетическая - набирать лайки.
Видать и девушки Ваши "не той системы"...
Автор упустил сказать, про сиденье, какое оно было мягкое, на пружинах, садишься, как на пуховую подушку , сейчас таких сидений нет ни на одном авто.
в принципе, если задаться целью, то можео сделать заднее сиденье разрезным. Узкие боковины на колёсных арках оставить неподвижными, а широкую центральную часть отклонять в багажник. тогда и "дядя Стёпа" поместится.)
п.с. Жаль,что "диваны" ушли в прошлое. В современных машинах не постишь.
На такой машине нельзя ничего менять, и так норм).
Тольян здоровья тебе и твоим близким, Дмитрий Израиль Хайфа
Благодарю, взаимно!
Не правильно разложил, точней не до конца. Сначала нужно приподнять заднюю часть заднего дивана, потом раскладывать передний. Тогда получается небольшой подъем сзади, заменяющий подушку. Иначе спать неудобно, ноги выше головы.
Не обязательно садиться, стоишь и выдвигай сиденье до упора.
Там мощная пружина, садится нужно чтобы придержать сиденье от удара.
Цветовая гамма салона идеальна, как по заводу, редко кто так восстанавливает. Но мне кажется , так было на 3й серии, с чёрными низами дверных карт, на 2й серии было просто два цвета, или вообще один, в зависимости от литеры(украинское слово, по-русски "буква") модели?
Спасибо! Салон я повторил точь в точь как был в оригинале, по сохранившимся образцам.
Вспомнился фильм "Три плюс два"
Да, именно так в фильме и было!
Класс !!
Волга шикарная, музыкальное оформление в духе времени, но не "Волги"
Не такое это место и плоское получается. Но все равно очень круто, особенно по сравнению с более современными машинами, где ничего подобного в принципе нет.
Да, была у отца такая, что по салону, что по комфорту езды обалденная, вам спасибо за этот ролик, всё огонь
Спасибо за оценку и обратную связь!
Хочу такой салон в Калину!!!)))
Мечтать не вредно)))!