Купили именно такое «чудо» в своём городе. 2 поездки-2 порванные приводные цепи,между разрывами ездил в сервис от дилера.Заливает свечу как из ведра. На днях опять он поедет в сервис,будем решать вопрос о возвращении его или полного ремонта. После покупки внимательнее относитесь к этой технике,проверяйте его вблизи города и там же проходите полную обкатку.
Извините, я один вижу, что предпоследняя тележка стоит наоборот и внешние катки с задней тележкой даже не то что трутся, а друг-дуга выдавливают, наверняка внутренние трутся об катки средней тележки, которых я не увидел. 09:35
Ребята не путайте людей и не несите информацию не проверенную.Да мотобуксы не требуют регистрации но управление ими требуются права тракториста-машиниста а1.
В прошлом году купил егеря, глушитель прото задалбал отваливается, по снегу до колена ещё хоть как то мало по малу скребётся,а вот если выше колена то он ни куда не поедет, вообще к нему очень много вопросов больше чем ответов, систематически что то ломается и чем больше его ремонтирую тем больше впечатление что это халтура гаражного самоделкина по принципу слепил из того что было, и про задний ход в сугробе забудьте лыжи встают на пятки и втыкаются толь на накатаном , а так да по накатаному тяга провозная даже на 15 л.с.
Натяжитель цепи не продуман: при движении назад цепь проскакивает. Желательно натяжитель цепи ставить звёздочку с подшипником. Глушитель и цепь развалились после 2й поездки. Багажник и защита тоже не продуман. Конструкторы очень неграмотные. Двигатель нужно двигать вперёд, ,,Бурлак,, зарывается задней частью, лыжи плохо управляются рулёжкой. Короче, много недоработок.Багажник и защита сделаны очень неудобно. Чтобы добраться до двигателя нужно открутить багажник, на который ничего не положить. Цепь не защищена, под защитой постоянно корка льда, который не даёт произвести переключение реверса. Знать бы изначально-не стал бы покупать такой агрегат. Ещё из минусов: провода на руле и далее лопаются на небольшом морозе. Вообщем, сделано плохо, не с душой, на отвяжись!!! Не рекомендую покупать, намучаетесь, пока доведёте до ума. Мало того: страшная вибрация, будто едешь по булыжной мостовой....
Купили именно такое «чудо» в своём городе.
2 поездки-2 порванные приводные цепи,между разрывами ездил в сервис от дилера.Заливает свечу как из ведра.
На днях опять он поедет в сервис,будем решать вопрос о возвращении его или полного ремонта.
После покупки внимательнее относитесь к этой технике,проверяйте его вблизи города и там же проходите полную обкатку.
Возвращайте нахрен, там Григорий клепает их, а проверку своей техники не делает
А может у вас просто руки из ж.... Прежде чем в сервис везти надо самому разобраться. В лесу кто вам поможет, механик не приедет.
Разродился видосами под Новый год!)))
Так держать!!))
Работы было много, ну и вам спокойно посмотреть
Правильно сказал, это не снегоход, это продукт.
С НАступающим Новым Годом!
Извините, я один вижу, что предпоследняя тележка стоит наоборот и внешние катки с задней тележкой даже не то что трутся, а друг-дуга выдавливают, наверняка внутренние трутся об катки средней тележки, которых я не увидел. 09:35
Здравствуйте. Где такой багажник заказать?
Петли капота- это пиZдец... Разве нельзя было их внутри сделать?
Доставка до Комсомольска на амуре сколько будет стоить?
16.000
@@motosibir552 оплата при получении товара на ТК
@@ПавелУшаков-т4к возможно, по вопросу приобретения пишите на Вотсап Ваибер или звоните по телефону 89609986666, Петр, спасибо
У вас есть мотобуксеровщик ураган тайга
Как можно оформить заказ ваше техники и где?
По вопросам приобретения пишет на Вотсапе или Вайбере или звоните по телефону 89609986666, Петр, спасибо
Ребята не путайте людей и не несите информацию не проверенную.Да мотобуксы не требуют регистрации но управление ими требуются права тракториста-машиниста а1.
Дайте ссылку на закон!! Уверен что такой не наидёться
Ничего не требуется,
Вся эта техника сырец кто её купит тот потом только будет вкладываться
В прошлом году купил егеря, глушитель прото задалбал отваливается, по снегу до колена ещё хоть как то мало по малу скребётся,а вот если выше колена то он ни куда не поедет, вообще к нему очень много вопросов больше чем ответов, систематически что то ломается и чем больше его ремонтирую тем больше впечатление что это халтура гаражного самоделкина по принципу слепил из того что было, и про задний ход в сугробе забудьте лыжи встают на пятки и втыкаются толь на накатаном , а так да по накатаному тяга провозная даже на 15 л.с.
Потому что техника БУРЛАК -ЭТО ГОВНО
К вам азимуты поступили?
Принимаем заказы на изготовление, со скидкой для подписчиков нашего канала версия 20л.с -197.000 , версия 24л.с -245т.р
@@motosibir552 мне обзор хочется посмотреть. А барыг местных хватает кто будет продавать.
@@ЕвгеНСаныЧ-в1с обзор будет в конце января
@@ЕвгеНСаныЧ-в1с азимут такое же гавно,только обертка красивее🤣
@@Алтайскийпасечник его ещё нет в продаже,как можно судить о технике человеку который не имеет представление
Чёто несказал про максимальную скорость аппарата?
По заявлению производителя 40 км
Кто знает; сколько зубьеа на ведущей звёздочки и калибр цепи???(по- моему иж, 15,875).520.
11зубов.
Хочу купить
Добрый день, по вопросам приобретения пишите на Вотсап Ваибер телеграмм или звоните по телефону 89609986666, Пётр, спасибо
Не вздумай, намучаешься.
Судя по коментариям обычные лыжи лучше чем этот снегоход одни поломки😂
С техникой от производителя СНЕГОХОД - СЕРВИС - он же -БУРЛАК : ОДИН ГЕМОРРОЙ - разваливается на ходу
@@motosibir552 я так и понял проще на лыжах или уж брать тайгу и двиг от цузуки пихнуть друг так сделал вещ получилась хорошая
Не пойму руки трясутся что ли?
Техника эта только по накатке лучше см 002 нету.
Что за глупые высказывания диванного критика
Натяжитель цепи не продуман: при движении назад цепь проскакивает. Желательно натяжитель цепи ставить звёздочку с подшипником.
Глушитель и цепь развалились после 2й поездки. Багажник и защита тоже не продуман.
Конструкторы очень неграмотные.
Двигатель нужно двигать вперёд, ,,Бурлак,, зарывается задней частью, лыжи плохо управляются рулёжкой.
Короче, много недоработок.Багажник и защита сделаны очень неудобно. Чтобы добраться до двигателя нужно открутить багажник, на который ничего не положить. Цепь не защищена, под защитой постоянно корка льда, который не даёт произвести переключение реверса. Знать бы изначально-не стал бы покупать такой агрегат. Ещё из минусов: провода на руле и далее лопаются на небольшом морозе. Вообщем, сделано плохо, не с душой, на отвяжись!!! Не рекомендую покупать, намучаетесь, пока доведёте до ума.
Мало того: страшная вибрация, будто едешь по булыжной мостовой....