Servus Momo, danke für die interessante Bootsvorstellung. Mein Paddelpartner Chris hat das Boot schon seit vielen Jahren und war damit soweit ich weiss auch immer sehr zufrieden. Die Flexibiltät und die cleveren Detaillösungen sind natürlich super. Die beiden wesentlichen Nachteile hast du auch angesprochen: das hohe Gewicht und die bauartbedingt extrem lange Trockenzeit. Diese beiden Punkte haben mich immer etwas abgeschreckt. LG, Tobo
Herzlichen Dank Tobo. Ja das trocknen nimmt halt immer zwei Stunden in Anspruch, das schreckt viele ab. Aber ich finde die Vorteile überwiegen, zumindest für meinen Gebrauch. Lg Momo
Servus Momo, danke für das interessante Video. Das Verdeck vom Boot schaut sehr durchdacht aus und du hast ja schon beeindruckend viele Kilometer gemacht in dem Schiff. 2500 km, das muss man erst einmal fahren in einem Boot. Was mich abschrecken würd ist der Trocknungsprozess. Mit Haus und Garten halb so wild, aber in der Stadtwohnung würde ich mir das nicht antun wollen. Danke für den spannenden Einblick und LG Steve
Dank dir Steve. Ja das Boot musste jetzt schon einige Kilometer schrubben, aber es macht halt auch wahnsinnigen Spaß. Mit der Trocknung hast vollkommen Recht, in einer Stadtwohnung ist es etwas umständlich und da würde ich es mir auch nicht antun. Zumindest nicht das Lange, mit dem kleinen Frame ist es da etwas einfacher. Lg Momo
@Da Ruapadinga Wär mir auch neu dass ein Angebot eine Verpflichtung ist. Bin gerne bereit die Boote zu testen wenn es in meinen Zeitplan passt. Aber vielleicht sollte der Momo das Boot dir zum testen geben, denn du bist sehr klug. Alle Achtung! Der Europäische Vertrieb von AE is übrigens in Dänemark, die Entwicklung ist in den USA, die Fertigung in China. Boote und Ersatzteile bekommt man in Deutschland unter anderem über Arts Outdoors was ich weiß. Ausführliche Tests findet man auch hier: www.paddleventure.de/advanced-elements-advancedframe-convertible-elite-test/ und hier: www.paddleventure.de/advanced-elements-advancedframe-im-test/
@@Flusswanderer Hi Steve, bei Interesse kann ich es dir borgen. Bin vor 10 Tagen die Strecke vom Traunfall bis zum "LandhausTraunwehr" damit gefahren. Bin aus Linz, wäre also unkompliziert, es dir nach Wels zu bringen. Deine Meinung zu den Fahreigenschaften im Vergleich zu den anderen Booten würd mich und andere sicher interessieren. Und es hat eh schon lange keine "Testpaddeln" Ausgabe mehr gegeben ;-) LG Hans
Hallo Momo habe mir Dank deiner schönen Erklärung heute das Boot bestellt will am 1,September wieder auf der Adria patteln hatte bis jetzt mein pouch rz 85 bin gespannt wie es funktioniert da draußen hast du deine Ruhe danke noch einmal für das Video lg Frank aus Sachsen 😀
Sorry I don't speak German! Does the water come into the zips on the deck? I have an AF kayak and the water only seems to come in if it gets to the very top by the combing.
Genau zwei von Deinem Modell habe ich vor etwa 15 Jahren in Kalifornien bei AirKayaks gekauft😁. Damals war man mit dem Boot ein Alien. Als flexible Familienboote verrichten sie bis heute anstandslos ihren Dienst. Zwar nicht mit 2500km im Jahr aber die Boote sind wirklich sehr langlebig. Der Händler aus Amerika versendet schnell und zuverlässig. Ich habe gerade den Dropstich (ersetzt den Weich Boden) und den nun aufblasbaren Sitz (Rücken) für mein altes Boot bestellt. Ein Import kann sich ggf. lohnen. Als Einzel Fahrer würde ich übrigens das Expedition empfehlen. Ist etwas leichter und mit 9 Kammern das sicherste.
Da sieht man wie langlebig die Boote sind. Das Expedition ist das nächste in meiner Sammlung, da mir das Frame einen Ticken zu klein ist für meine langen Haxen. Ich verwende es dann für Tagestouren, denn bei mehrtägigen Touren muss mein Rocky mit.
Da mir der Reißverschluss in der Spitze bei meinem 15 Jahre alten Kutter kaputt gegangen ist zwei Vorteile von Advanced Elements: 1) Reißverschluss ist Standard und wurde vom Änderungsschneider für 15€ repariert. 2) Man kann für 280€ eine komplett neue Außenhülle kaufen. Das ist ein riesen Vorteil gegenüber Grabner und Co, da dort nur flicken möglich ist. Und die Hülle steht im Vergleich zu Advanced unter Druck. Das macht es nicht leichter.
Super Video, danke. Was ich nicht versteh, wenn ich den Dropstitch Boden nachrüste, lässt man dann beim Zusammenbau die Backbone weg, weils ja eh dann steifer ist? Und was ich noch frage möcht: Was ist das für ein Bootswagen, der sollte ja gut passen?
Dank dir fürs Feedback ☺️ Beim DS Boden fährst ohne Backbone. Aber ich empfehle dir entweder den Sitz vom Elite dazu oder ein Sitzpolster, denn der DS Boden ist hart wie ein Brett. Der Bootswagen ist ein Kesser. Gibt aber auch welche von Wet Elements oder Eckla. Lg Momo
Da hast a sehr gutes Video zu dem AE gemacht. Gefällt mir richtig gut was Du da gemacht hast, dabei die in Deinen Augen Vor- und Nachteile des AE Frame schön aufgezeigt hast. Und ja, vielleicht wird es eines Tages auch bei mir einziehen. Aber ich muss erst einige andere Boote "aufarbeiten" 😂😂 Super gemacht das Video.
Ich fahr nur noch Dropstitch und die Backbone verrottet im Keller. Eine Kombination von beiden ist nicht zu empfehlen da die Backbone ziemlich am Dropstitch scheuert. Auch läuft das Boot keineswegs besser. Lg Momo
Ah ok, danke für Deine Meinung 👍 Meine Frau und ich wollen uns genau dieses Kayak gebraucht kaufen. Am Samstag sehen wir uns mal eines an. Hat alles Mögliche an Zubehör, nur kein Drop-Stich...aber dafür Backbone. Dann kaufen wir uns evtl. ein Drop-Stich Boden nach und lassen das Backbone liegen. Es gibt ja auch für dieses Kayak eines von einem anderen Hersteller für ca. 100€, geht wohl auch denke ich..
@@blauerhimmel3374 Ja bestimmt, musst halt die Verarbeitung ansehen und die Materialstärke. Der originale ist natürlich extrem widerstandsfähig und top verarbeitet. Lg Momo
Servus Momo Tolles Video und top erklärt. Was mich noch interessiert, gibt es für die beiden Sitzplätze auch passende und verstellbare Fußstützen und auch, wenn ich das Kajak als Einer verwende ? Gruß und weiter so Dirk
Hallo Momo, vielen Dank das Du uns Interessierten an Deinen Erfahrungen teilhaben läßt, gut gemacht. Gegen das Einfrieren habe ich folgenden Tipp. Die Verschlüsse ordentlich mit Amor All einsprühen. Das ist ein Kunststofftiefenpfleger, mit dem ich diesbezüglich sehr gute Erfahrungen machte. Hilft auch bei den Autotürendichtungen. Ich habe Advanced angeschrieben und nach Ihrer Meinung gefragt, sie empfehlen das Mittel für das gesamte Boot als Pflege. Kannst Du etwas zu den von Dir bei diesem Boot verwendeten Paddellängen sagen? Gruß Mayk
Hallo Mayk, vielen dank für dein Feedback und den Tipp mit Amor All. Ich verwende Paddel mit 210-220 cm, kommt aber natürlich auch auf die Paddeltechnik an. Bei flacher Technik kanns auch etwas länger sein. Lg Momo
Ein schönes Boot....mir gefällt die Farbe gut. Aber es gibt kein Boot wo aller Parameter optimal passen. Darum braucht man ein Zweites, Drittes und vielleicht noch ein viertes Boot. Lach. Ich bin auch so ein Halodri.....bei mir kann es vorkommen das ich mein Boot nach zwei Tagen erst zum trocknen ausrolle. WTF. Gut kommentiertes Video. LG Hans
Hallo Tom, da die Preise schwanken hab ich es bewusst nicht gesagt. Aber aktuell liegen sie bei etwa 1000€ für die normale Version und ca 1300€ für das Elite. Ob es einem das Wert ist muss jeder für sich entscheiden. Aber ich würde es mir sofort wieder kaufen. Lg Momo
@@MomoFrank Hallo Momo, das hat man auch rausgehört. Jetzt muss ich erst mal mein Sylor ein bisschen nutzen. Mal sehen ob das ein paar Km auf der Isar aushält. Denke aber schon. Deine Argumente wären auch meine, danke für den informativen Bericht. Gruß Tom
He could've done a voice over while reviewing the boat so we could see assembly and boat features. I can figure it out. I have a couple of other AE inflatables and wanted to know more. Nice dog, though.
In this review, I'm actually only describing my impressions of the boat after the first 2500 km and I'm not going into the technical details of the boat in particular, as you can easily find them on the manufacturer's homepage. Overall I am very satisfied with the boat and the quality convinced me, even if it takes a little longer to dry than with pure rubber boats like Gumotex or Grabner. Lg Momo
Hallo Momo, ich wollte dich schon lange Mal über das Teil ausfragen. Du hast mich erhört. Auf Probe fahren beim Händler ( wenn es das gibt) geht ja jetzt eh wieder nicht. Endlich wieder eine Messe besuchen funktioniert das 2. Jahr nicht. Gruß Eckhard
Servus Eckhard, freut mich wenn ich dir damit ein wenig weiterhelfen konnte. Das Boot zum testen gibt's glaube ich bei Torros Outdoor. Aber es kommen bestimmt wieder bessere Zeiten, mit Messen und allem was dazu gehört 🍀 Lg Momo
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Servus Momo, ganz großartiges Video - war aktuell am Überlegen, aber Deine Ausführung hat mich nun überzeugt. Liebe Grüße aus München! Gerhard
Herzlichen Dank Gerhard😊
Lg Momo
Servus Momo, danke für die interessante Bootsvorstellung. Mein Paddelpartner Chris hat das Boot schon seit vielen Jahren und war damit soweit ich weiss auch immer sehr zufrieden. Die Flexibiltät und die cleveren Detaillösungen sind natürlich super. Die beiden wesentlichen Nachteile hast du auch angesprochen: das hohe Gewicht und die bauartbedingt extrem lange Trockenzeit. Diese beiden Punkte haben mich immer etwas abgeschreckt.
LG, Tobo
Herzlichen Dank Tobo. Ja das trocknen nimmt halt immer zwei Stunden in Anspruch, das schreckt viele ab. Aber ich finde die Vorteile überwiegen, zumindest für meinen Gebrauch.
Lg Momo
Servus Momo, danke für das interessante Video. Das Verdeck vom Boot schaut sehr durchdacht aus und du hast ja schon beeindruckend viele Kilometer gemacht in dem Schiff. 2500 km, das muss man erst einmal fahren in einem Boot. Was mich abschrecken würd ist der Trocknungsprozess. Mit Haus und Garten halb so wild, aber in der Stadtwohnung würde ich mir das nicht antun wollen. Danke für den spannenden Einblick und LG Steve
Dank dir Steve.
Ja das Boot musste jetzt schon einige Kilometer schrubben, aber es macht halt auch wahnsinnigen Spaß. Mit der Trocknung hast vollkommen Recht, in einer Stadtwohnung ist es etwas umständlich und da würde ich es mir auch nicht antun. Zumindest nicht das Lange, mit dem kleinen Frame ist es da etwas einfacher.
Lg Momo
Trocknug: Ich nehme einfach den Boden und inneren Ring raus. Dann sind es 3 Teile die schnell trocken.
@Da Ruapadinga Wär mir auch neu dass ein Angebot eine Verpflichtung ist. Bin gerne bereit die Boote zu testen wenn es in meinen Zeitplan passt. Aber vielleicht sollte der Momo das Boot dir zum testen geben, denn du bist sehr klug. Alle Achtung! Der Europäische Vertrieb von AE is übrigens in Dänemark, die Entwicklung ist in den USA, die Fertigung in China. Boote und Ersatzteile bekommt man in Deutschland unter anderem über Arts Outdoors was ich weiß. Ausführliche Tests findet man auch hier:
www.paddleventure.de/advanced-elements-advancedframe-convertible-elite-test/
und hier:
www.paddleventure.de/advanced-elements-advancedframe-im-test/
@@kusteexplorer Kommt sicher irgendwann. :)
@@Flusswanderer
Hi Steve, bei Interesse kann ich es dir borgen. Bin vor 10 Tagen die Strecke vom Traunfall bis zum "LandhausTraunwehr" damit gefahren. Bin aus Linz, wäre also unkompliziert, es dir nach Wels zu bringen. Deine Meinung zu den Fahreigenschaften im Vergleich zu den anderen Booten würd mich und andere sicher interessieren. Und es hat eh schon lange keine "Testpaddeln" Ausgabe mehr gegeben ;-)
LG Hans
Hallo Momo habe mir Dank deiner schönen Erklärung heute das Boot bestellt will am 1,September wieder auf der Adria patteln hatte bis jetzt mein pouch rz 85 bin gespannt wie es funktioniert da draußen hast du deine Ruhe danke noch einmal für das Video lg Frank aus Sachsen 😀
Gutes Review , kurz und bündig und die wesentlichen und wichtigen Eigenschaften auf den Punkt gebracht. 2500 km ist mal eine Ansage !
LG Andreas
Dank dir Andi, ja das letzte Jahr war ich sehr viel unterwegs, meine Frau sagt bestimmt bald Sie zu mir😂
2500 km is really quite impressive! Gut geschafft!
Thanks a lot 😀
Lg Momo
Eine super Vorstellung des AE. Danke dafür. VG Michael
Dank dir Michael, freut mich wenns dir gefallen hat.
Lg Momo
Sorry I don't speak German! Does the water come into the zips on the deck? I have an AF kayak and the water only seems to come in if it gets to the very top by the combing.
Yes the water comes in. For longer trips i give Vaseline on the closed zips and there is no water in the boat.
Lg Momo
Genau zwei von Deinem Modell habe ich vor etwa 15 Jahren in Kalifornien bei AirKayaks gekauft😁. Damals war man mit dem Boot ein Alien. Als flexible Familienboote verrichten sie bis heute anstandslos ihren Dienst. Zwar nicht mit 2500km im Jahr aber die Boote sind wirklich sehr langlebig. Der Händler aus Amerika versendet schnell und zuverlässig. Ich habe gerade den Dropstich (ersetzt den Weich Boden) und den nun aufblasbaren Sitz (Rücken) für mein altes Boot bestellt. Ein Import kann sich ggf. lohnen. Als Einzel Fahrer würde ich übrigens das Expedition empfehlen. Ist etwas leichter und mit 9 Kammern das sicherste.
Da sieht man wie langlebig die Boote sind. Das Expedition ist das nächste in meiner Sammlung, da mir das Frame einen Ticken zu klein ist für meine langen Haxen. Ich verwende es dann für Tagestouren, denn bei mehrtägigen Touren muss mein Rocky mit.
Da mir der Reißverschluss in der Spitze bei meinem 15 Jahre alten Kutter kaputt gegangen ist zwei Vorteile von Advanced Elements: 1) Reißverschluss ist Standard und wurde vom Änderungsschneider für 15€ repariert. 2) Man kann für 280€ eine komplett neue Außenhülle kaufen. Das ist ein riesen Vorteil gegenüber Grabner und Co, da dort nur flicken möglich ist. Und die Hülle steht im Vergleich zu Advanced unter Druck. Das macht es nicht leichter.
Super Video, danke. Was ich nicht versteh, wenn ich den Dropstitch Boden nachrüste, lässt man dann beim Zusammenbau die Backbone weg, weils ja eh dann steifer ist? Und was ich noch frage möcht: Was ist das für ein Bootswagen, der sollte ja gut passen?
Dank dir fürs Feedback ☺️
Beim DS Boden fährst ohne Backbone. Aber ich empfehle dir entweder den Sitz vom Elite dazu oder ein Sitzpolster, denn der DS Boden ist hart wie ein Brett.
Der Bootswagen ist ein Kesser. Gibt aber auch welche von Wet Elements oder Eckla.
Lg Momo
Da hast a sehr gutes Video zu dem AE gemacht.
Gefällt mir richtig gut was Du da gemacht hast, dabei die in Deinen Augen Vor- und Nachteile des AE Frame schön aufgezeigt hast.
Und ja, vielleicht wird es eines Tages auch bei mir einziehen.
Aber ich muss erst einige andere Boote "aufarbeiten" 😂😂
Super gemacht das Video.
Herzlichen Dank Robert, freut mich wenns dir gefallen hat.
Der Tag kommt noch wo wir beide im AE unterwegs sind👍👍👍
Lg Momo
Hallo Momo, kann man Backbone und Drop-Stich kombinieren, macht das Sinn? Was ist sonst besser von beiden?
Ich fahr nur noch Dropstitch und die Backbone verrottet im Keller. Eine Kombination von beiden ist nicht zu empfehlen da die Backbone ziemlich am Dropstitch scheuert. Auch läuft das Boot keineswegs besser.
Lg Momo
Ah ok, danke für Deine Meinung 👍 Meine Frau und ich wollen uns genau dieses Kayak gebraucht kaufen. Am Samstag sehen wir uns mal eines an. Hat alles Mögliche an Zubehör, nur kein Drop-Stich...aber dafür Backbone. Dann kaufen wir uns evtl. ein Drop-Stich Boden nach und lassen das Backbone liegen. Es gibt ja auch für dieses Kayak eines von einem anderen Hersteller für ca. 100€, geht wohl auch denke ich..
@@blauerhimmel3374 Ja bestimmt, musst halt die Verarbeitung ansehen und die Materialstärke. Der originale ist natürlich extrem widerstandsfähig und top verarbeitet.
Lg Momo
@@MomoFrank Schaun mer mal🧐
Danke Dir🖖
Super Vorstellung des Kajaks
Mit welcher Paddel-Länge fährst du?
Danke ☺️
Ich verwende 210-220cm
Lg Momo
Servus Momo
Tolles Video und top erklärt.
Was mich noch interessiert, gibt es für die beiden Sitzplätze auch passende und verstellbare Fußstützen und auch, wenn ich das Kajak als Einer verwende ?
Gruß und weiter so
Dirk
Danke Dirk für dein Feedback 😊
Es gibt verstellbare Fußstützen die mit einem Gurtsystem am Luftring befestigt werden.
Lg Momo
Hallo Momo, vielen Dank das Du uns Interessierten an Deinen Erfahrungen teilhaben läßt, gut gemacht.
Gegen das Einfrieren habe ich folgenden Tipp. Die Verschlüsse ordentlich mit Amor All einsprühen. Das ist ein Kunststofftiefenpfleger, mit dem ich diesbezüglich sehr gute Erfahrungen machte. Hilft auch bei den Autotürendichtungen.
Ich habe Advanced angeschrieben und nach Ihrer Meinung gefragt, sie empfehlen das Mittel für das gesamte Boot als Pflege.
Kannst Du etwas zu den von Dir bei diesem Boot verwendeten Paddellängen sagen?
Gruß Mayk
Hallo Mayk, vielen dank für dein Feedback und den Tipp mit Amor All. Ich verwende Paddel mit 210-220 cm, kommt aber natürlich auch auf die Paddeltechnik an. Bei flacher Technik kanns auch etwas länger sein.
Lg Momo
Ein schönes Boot....mir gefällt die Farbe gut. Aber es gibt kein Boot wo aller Parameter optimal passen. Darum braucht man ein Zweites, Drittes und vielleicht noch ein viertes Boot. Lach. Ich bin auch so ein Halodri.....bei mir kann es vorkommen das ich mein Boot nach zwei Tagen erst zum trocknen ausrolle. WTF. Gut kommentiertes Video. LG Hans
Herzlichen Dank Hans, das freut mich wenn ich als Bootspflegehalodri nicht allein bin😂😂😂
How do you say "review" in Deutch?
Nachbetrachten
rezensiert, getestet
Lg Momo
Danke dir. Hattest du den Preis vergessen? Klar kann man nachsehen, aber ist das die Investition wert? Grüße aus Muc. Goldwaschen mit Tom
Hallo Tom, da die Preise schwanken hab ich es bewusst nicht gesagt. Aber aktuell liegen sie bei etwa 1000€ für die normale Version und ca 1300€ für das Elite. Ob es einem das Wert ist muss jeder für sich entscheiden. Aber ich würde es mir sofort wieder kaufen.
Lg Momo
@@MomoFrank Hallo Momo, das hat man auch rausgehört. Jetzt muss ich erst mal mein Sylor ein bisschen nutzen. Mal sehen ob das ein paar Km auf der Isar aushält. Denke aber schon.
Deine Argumente wären auch meine, danke für den informativen Bericht. Gruß Tom
He could've done a voice over while reviewing the boat so we could see assembly and boat features. I can figure it out. I have a couple of other AE inflatables and wanted to know more. Nice dog, though.
In this review, I'm actually only describing my impressions of the boat after the first 2500 km and I'm not going into the technical details of the boat in particular, as you can easily find them on the manufacturer's homepage. Overall I am very satisfied with the boat and the quality convinced me, even if it takes a little longer to dry than with pure rubber boats like Gumotex or Grabner.
Lg Momo
Hallo Momo, ich wollte dich schon lange Mal über das Teil ausfragen. Du hast mich erhört. Auf Probe fahren beim Händler ( wenn es das gibt) geht ja jetzt eh wieder nicht. Endlich wieder eine Messe besuchen funktioniert das 2. Jahr nicht. Gruß Eckhard
Servus Eckhard, freut mich wenn ich dir damit ein wenig weiterhelfen konnte. Das Boot zum testen gibt's glaube ich bei Torros Outdoor. Aber es kommen bestimmt wieder bessere Zeiten, mit Messen und allem was dazu gehört 🍀
Lg Momo