τωρα καταλαβα γιατι αργησες να βγαλεις βιντεο... παλι καηκες στο edit και μας εκαψες.... ωραιο βιντεο φιλε μου... ααα στο 6.34 ιδιο nissanaki εχω αλλα σε μπορτο... τωρα οσων αφορα τα ιταλικα αυτοκινητα η μηχανες, θα συμφωνησω,,, τα παλια μοντελα συνεχεια προβληματα αλλα αψογο desing
Αγαπημένο μηχανάκι εδώ και πολλά χρόνια. Έχω και μια τάση να με ελκυουν οι καημοι... Πρέπει να διορθώσεις λίγο το Edit σου... βρισκεται σε νηπιακο βαθμό...... Πρρρρρρρρρ!!!!
Το είχα δει μέρες πριν και όλο ξεχνούσα να γράψω σχόλιο , ήταν πριν από μερικά χρόνια που είχα για 4 μήνες μια παλιά 620 ενός φίλου που ταξίδευε με τα καράβια. Θυμάμαι ότι με είχε βολέψει πολύ καθώς έχω κόλλημα με το να πατάνε και τα δύο πόδια μου κάτω. Θυμάμαι επίσης ότι με εκείνη την κόκκινη με τις επίσης διπλές εξατμίσεις , είχα πάει βόλτες ένα σωρό φίλους , περίεργο θα μου πεις , πες με ανώμαλο αλλά με βόλεψε πολύ , σε έντονα φρεναρίσματα και γενικά σε μεγάλη διάρκεια έπιανα τον εαυτό μου να έχει κολλήσει στο ντεπόζιτο , περιέργως δεν αντιμετώπισα πρόβλημα πουθενά και τα πρωινά της αφιέρωνα ένα 10λεπτο ζέσταμα. Ναι είναι αλήθεια πως για να έχεις Ducati χρειάζεσαι αρκετά χρήματα η το λιγότερο μια καλή σταθερή δουλειά , όχι έχουν πρόβλημα καθώς ειδικά οι καινούργιες έχουν πάει πολύ μακριά το θέμα του Service , απλώς είναι γεγονός πως ακόμη και για λάδια να πας θες ένα σκασμό χρήματα. Όσοι τώρα είναι μερακλήδες απλά θα διαπιστώσουν ότι δεν είναι εύκολο να τη λύσεις καθώς θες ειδικά εργαλεία που τα πουλάει μόνο η Ducati και που τα οποία πάλι κοστίζουν πολλά λεφτά. Λάτρεψα το πλάνο από τον ουρανό που κάνει τα κύματα σε FF και το σήμα της Ducati που έπαιρνε χρώμα , γενικά , φωνή , πλάνα και παρουσίαση απλά δεν υπάρχεις , ΥΠΕΡΟΧΟΣ άλλη μια φορά.
Έχει φρένα διαστημικά.εχει κινητήρα αλεξίσφαιρο.εχει ηλεκτρικά μυστήρια.θεση οδήγησης όντως κουράζει αλλά συνηθίζεται.(αλλαγή τιμονιού).μπουζι όντως μπορει να τρώει ΑΛΛΑ:αν βρεθεί ο κατάλληλος μάστορας 2 είναι στην Αθήνα διαφήμιση δεν κάνω έχεις αυτόν τον ήχο ,την γεωμετρία(ξύνει μαρσπιέδες και παιδάκι του νηπιαγωγείου).σερβις ,τιμές δεν θα πω.πηγαινε στην Kawasaki,Yamaha,Honda επίσημες αντιπροσωπείες έτσι και κανε σέρβις σε μηχανάκι 650 κυβικά και πάνω και πηγαινε και την Ducati .η διαφορά είναι 70-100€ τα οποία είναι τα εργατικά!!!(μιλάω για το monster.μην μου πει κάποιος για leggera,panigale,multistrada καινούργιο).θα ηθελα να της δώσεις λίγο περισσότερη σημασία όχι γιατί διαφέρει σε κάτι από άλλες μηχανές, απλα δεν την κάνουν review.ιστορικο μηχανάκι όχι για αυτά που είπες περί πρώτου naked κλπ,αν δεν είχε βγει ίσως να μην υπήρχε η Ducati αυτήν την στιγμή.πουλησε αρκετά και την έσωσε.
1ον Το γνωρίζεις πως οι καθρέφτες γυρίζουν και επάνω κάτω όχι μόνο δεξιά αριστερά, οπότε μπορείς να τους ρυθμίσεις βάση του ύψους σου? 2ον Αυτή η επιλεκτική απόκρυψη πινακίδας (σε μία άσχετη φάση στην μέση του βίντεο) τι ρόλο έπαιξε? 3ον Αφού σου είπα, πρώτα βγάζεις την σέλα και μετά σηκώνεις το ντεπόζιτο για να αλλάξεις μπουζί...
CookosRider ήταν πολλά τα έξοδα και δεν μπορούσα να το συντηρησω. Αλλά πολύ καλό μηχανάκι και για την δύναμη του αλλά και για πολλά άλλα. Συνέχισε την καλή δουλειά
H ροπή έχει 2 μονάδες μέτρησης. Η συγκεκριμένη μηχανή έχει 71,5 Nm ή 7,2Κg @6750. Mπορείς να το δείς εδώ: www.motorcyclespecs.co.za/model/ducati/ducati_monster_900ie%2001.htm
@@CookosRider Ναι φίλε ξέρω καλά τις μονάδες της ροπής. Μηχανή 900 κυβικών πρέπει να έχει περί τα 9 κιλά. Ο λόγος που αυτή έχει μόλις 7.2 είναι ότι είναι αερόψυκτη όπως μόλις παρατήρησα.
Χαχαχα το τέλος όλα τα λεφτά...εντυπωσιακή δουλειά με το editing , πολύ ωραίο αποτέλεσμα!
Ε μα πια...... Μου έφαγε την ψυχή 😂😂😂
Φίλε το εντιτ είναι τρομερό. Μπράβο τρομερό κανάλι. Πιστεύω πως χρειάζεται προώθηση γιατί αξίζει πολλά παραπάνω και πάλι μπράβο
Σε ευχαριστώ πολύ Βασίλη! Οποιαδήποτε βοήθεια την εκτιμώ πολύ
Πολυ ωραιο η παρουσίαση της Ducati αλλά σαν μηχανή και εμένα δεν μου αρέσει υπάρχουν πολύ πιο ωραία μοντέλα το βίντεο 💖💖💖👌 φανταστικό
On off μόνο! 😀 Ωραία παρουσίαση, κλασσικα πλεον ωραίο edit! Τώρα naked και μάλιστα monster μπα, μακριά!
Cool sound, I like it!
😁 και με τα ιταλικά αυτοκίνητα παλιότερα τα ίδια τραβάγαμε...Οι Ιάπωνες είναι μπροστά στους 2 τροχούς κατά την γνώμη μου. Cookool video Broooo! 👌
Μπράβο βρε cooko ωραίο βιντεο είσαι όλα τα λεφτά να είσαι καλά και πάντα όρθιος....
Σε ευχαριστώ πολύ Jon
Το edit σου ειναι καταπληκτικο μπραβο ρε cooko
τωρα καταλαβα γιατι αργησες να βγαλεις βιντεο... παλι καηκες στο edit και μας εκαψες.... ωραιο βιντεο φιλε μου... ααα στο 6.34 ιδιο nissanaki εχω αλλα σε μπορτο... τωρα οσων αφορα τα ιταλικα αυτοκινητα η μηχανες, θα συμφωνησω,,, τα παλια μοντελα συνεχεια προβληματα αλλα αψογο desing
Αγαπημένο μηχανάκι εδώ και πολλά χρόνια. Έχω και μια τάση να με ελκυουν οι καημοι...
Πρέπει να διορθώσεις λίγο το Edit σου... βρισκεται σε νηπιακο βαθμό...... Πρρρρρρρρρ!!!!
Θα προσπαθήσω περισσότερο την επόμενη φορά, το υπόσχομαι... 😂😂😂
Το είχα δει μέρες πριν και όλο ξεχνούσα να γράψω σχόλιο , ήταν πριν από μερικά χρόνια που είχα για 4 μήνες μια παλιά 620 ενός φίλου που ταξίδευε με τα καράβια. Θυμάμαι ότι με είχε βολέψει πολύ καθώς έχω κόλλημα με το να πατάνε και τα δύο πόδια μου κάτω. Θυμάμαι επίσης ότι με εκείνη την κόκκινη με τις επίσης διπλές εξατμίσεις , είχα πάει βόλτες ένα σωρό φίλους , περίεργο θα μου πεις , πες με ανώμαλο αλλά με βόλεψε πολύ , σε έντονα φρεναρίσματα και γενικά σε μεγάλη διάρκεια έπιανα τον εαυτό μου να έχει κολλήσει στο ντεπόζιτο , περιέργως δεν αντιμετώπισα πρόβλημα πουθενά και τα πρωινά της αφιέρωνα ένα 10λεπτο ζέσταμα. Ναι είναι αλήθεια πως για να έχεις Ducati χρειάζεσαι αρκετά χρήματα η το λιγότερο μια καλή σταθερή δουλειά , όχι έχουν πρόβλημα καθώς ειδικά οι καινούργιες έχουν πάει πολύ μακριά το θέμα του Service , απλώς είναι γεγονός πως ακόμη και για λάδια να πας θες ένα σκασμό χρήματα. Όσοι τώρα είναι μερακλήδες απλά θα διαπιστώσουν ότι δεν είναι εύκολο να τη λύσεις καθώς θες ειδικά εργαλεία που τα πουλάει μόνο η Ducati και που τα οποία πάλι κοστίζουν πολλά λεφτά. Λάτρεψα το πλάνο από τον ουρανό που κάνει τα κύματα σε FF και το σήμα της Ducati που έπαιρνε χρώμα , γενικά , φωνή , πλάνα και παρουσίαση απλά δεν υπάρχεις , ΥΠΕΡΟΧΟΣ άλλη μια φορά.
Να σαι καλα Αντώνη! Σε ευχαριστώ.
Τη Ducati είτε τη λατρεύεις ειτε εισαι παγερα αδιάφορος, ετσι ειναι.. πολυ σωστα τα είπες.
Ρε κουκο γιατί δεν πας στο φεστιβαλ ταινιών μικρού μήκους; Τι editing ειναι αυτο!!!
Ετοιμαζόμουν για Κάννες αλλά με έκοψε ο covid χαχαχαχα
Σε ευχαριστώ, να σαι καλα :)
Έχει φρένα διαστημικά.εχει κινητήρα αλεξίσφαιρο.εχει ηλεκτρικά μυστήρια.θεση οδήγησης όντως κουράζει αλλά συνηθίζεται.(αλλαγή τιμονιού).μπουζι όντως μπορει να τρώει ΑΛΛΑ:αν βρεθεί ο κατάλληλος μάστορας 2 είναι στην Αθήνα διαφήμιση δεν κάνω έχεις αυτόν τον ήχο ,την γεωμετρία(ξύνει μαρσπιέδες και παιδάκι του νηπιαγωγείου).σερβις ,τιμές δεν θα πω.πηγαινε στην Kawasaki,Yamaha,Honda επίσημες αντιπροσωπείες έτσι και κανε σέρβις σε μηχανάκι 650 κυβικά και πάνω και πηγαινε και την Ducati .η διαφορά είναι 70-100€ τα οποία είναι τα εργατικά!!!(μιλάω για το monster.μην μου πει κάποιος για leggera,panigale,multistrada καινούργιο).θα ηθελα να της δώσεις λίγο περισσότερη σημασία όχι γιατί διαφέρει σε κάτι από άλλες μηχανές, απλα δεν την κάνουν review.ιστορικο μηχανάκι όχι για αυτά που είπες περί πρώτου naked κλπ,αν δεν είχε βγει ίσως να μην υπήρχε η Ducati αυτήν την στιγμή.πουλησε αρκετά και την έσωσε.
Λοιπόν .. δεν εχω λόγια .... Χαχαχα ! Λοιπόν ζεις Ευρώπη ... μαζέψου ... αχαχσχσσσχ .. ξέρεις εσυ 😃😃😃😉
Χαχαχχα εγω αυτα περι πρακτόρων δεν τα καταλαβαίνω που λες.. χαχαχαχα
Χαχαχα ! You are the best my friend!! Xaxax
Υπάρχει κάποιος να γνωρίζει τι κατανάλωση έχει το μηχανάκι?
Είναι για ducatisti μόνο !!🤘
1ον Το γνωρίζεις πως οι καθρέφτες γυρίζουν και επάνω κάτω όχι μόνο δεξιά αριστερά, οπότε μπορείς να τους ρυθμίσεις βάση του ύψους σου? 2ον Αυτή η επιλεκτική απόκρυψη πινακίδας (σε μία άσχετη φάση στην μέση του βίντεο) τι ρόλο έπαιξε? 3ον Αφού σου είπα, πρώτα βγάζεις την σέλα και μετά σηκώνεις το ντεπόζιτο για να αλλάξεις μπουζί...
1.Απο τη σκονη εχουν κολλήσει, φοβηθηκα οτι θα τους σπασω
2. Το εκανα μια φορα μετα βαρέθηκα
3. Το θυμηθηκα μετα.
Nikos Mp δε φταίει κανένας αλλος .. αυτός που του την έδωσε φταίει ! 😃🍺😃
Έχεις τρελάνει κόσμο .... Έχεις τρελάνει κόσμο......
Παντα βαζουμε μπρος με συμπλεκτη! Παιζει ρολο! (στην Ducati μπορει οχι αλλα γενικα καλυτερα να βαζεις με συμπλεκτη)
Αν δεν κανω λαθος βοηθάει την μπαταρία να εχει λιγότερο φορτίο να γυρνάει στην εκκίνηση. Εχεις δικιο.
Σωστός, ειδικά στην ducati που είναι ξυροκάμπανη και έχει και ηλεκτρολογικά φτιαγμένα απο μεθυσμένους ερασιτέχνες.
Βασικά αυτό ακριβώς ειχα
Γιατί το έδωσες;
CookosRider ήταν πολλά τα έξοδα και δεν μπορούσα να το συντηρησω. Αλλά πολύ καλό μηχανάκι και για την δύναμη του αλλά και για πολλά άλλα. Συνέχισε την καλή δουλειά
Φίλε το συγκεκριμένο μηχανάκι το είχα πριν χρόνια λίγο πιο παλιό
Πώς είναι δυνατόν 900άρα μοτό να έχει μόνο 7.2 κιλά ροπής; Ή λάθος στοιχεία δίνεις, ή τα θαλάσσωσαν οι Ιταλοί.
H ροπή έχει 2 μονάδες μέτρησης. Η συγκεκριμένη μηχανή έχει 71,5 Nm ή 7,2Κg @6750. Mπορείς να το δείς εδώ: www.motorcyclespecs.co.za/model/ducati/ducati_monster_900ie%2001.htm
@@CookosRider Ναι φίλε ξέρω καλά τις μονάδες της ροπής. Μηχανή 900 κυβικών πρέπει να έχει περί τα 9 κιλά. Ο λόγος που αυτή έχει μόλις 7.2 είναι ότι είναι αερόψυκτη όπως μόλις παρατήρησα.
@@gdevelek και είναι και V κινητήρας. Με 7,2 κιλά ροπής έχει πολύ ροπή
Apsogo video file