Abstand. Technisch kann man nicht meckern, ich bleibe beim Forza 350. Besseren Wind/Wetterschutz und bessere Optik (Ja da kann man unterschiedlicher Meinung sein :-) ) Auch mag ich am Roller das Display vom Forza mehr als das vom ADV aber das sind alles Optikgründe
Für meine Zwecke ist der ADV 350 perfekt, zur Arbeit plus kleine Touren übers Land. Dieses Fahrzeug macht ohne Ende Spaß, möchte ihn nicht mehr missen. Auch zu zweit lässt er sich immer noch super händeln.Ich gebe meinen jedenfalls nicht mehr her.
Den ADV 350 habe ich seit Okt. 23. Ich finde ihn super, auch wenn er Schwächen hat. Z.B. Staufach vorne (mit USB-Buchse) nicht abschließbar, Helmfach nicht beleuchtet, geringer Öffnungswinkel der Sitzbank, etwas nerviges Ansauggeräusch, und - leider - keine Parkbremse. Vorteile sind das sehr stabile Fahrverhalten, gutes Handling durch den breiten Lenker und Gewicht unter 200 kg, und der agile Motor der gut am Gas hängt. Und natürlich der riesige Stauraum unter der Sitzbank. Die Motoren der 300er Klasse finde ich optimal für einen Roller. Kleine, kompakte Motoren die viel Platz für Stauraum lassen und das Gewicht in Grenzen halten, aber trotzdem genügend Leistung für ordentlichen Vortrieb haben. Wer so ein schwaches Ego hat, dass er sich nicht auf einen Roller setzen mag weil er irgendetwas darstellen will, dem möchte ich an dieser Stelle mein aufrichtiges Beileid ausdrücken. Es gibt für jeden Zweck das passende Fahrzeug. Wenn ich Touren fahren will nehme ich meine Africa Twin, wenn ich in der Stadt oder dem näheren Umland unterwegs bin nehme ich die ADV 350.
Jo gut zusammengefasst, mir gefällt er auch sehr, nach Jahrzehnten der Bike-Abstinenz bin ich am überlegen mir wieder ein 2 Rad zu holen, ich frag mich nur, ist so ein Roller wirklich gut und sicher zu fahren, also auch wenns mal mehr als nur der Ausflug ins Nachbardorf oder die Fahrt ins Büro ist? Ein großes Motorrad will ich mir nicht kaufen, schon gar nicht zusätzlich weil ich die meiste Zeit eh nur ins Büro oder eben im näheren Umkreis von, sagen wir mal 100 km, damit unterwegs sein werde. Aber hin und wieder würd ich dann eben doch einen Ausflug damit machen wollen...
Fahre denn seit 1 Jahr, macht Mega Spaß alleine zu fahren.Negativ sind die federbeine hinten,mit sozia schlägt es schnell durch,und ins Helmfach passt hinten nur ein Jethelm ,keine vollschalle die geht weiter vorne rein.Vorne Sintermetall Beläge hab ich rein,und die Bremse ist endlich stark.Im großen und ganzen Spaß pur das teil kann ich nur empfehlen
Ich hab ihn und liebe ihn - bin schon viele Motorräder gefahren..... aber der gefällt mir am besten. Fährt wunderbar, man sitzt super wie auf einer Reiseenduro - ist super praktisch und leicht
Hab jetzt den A Schein mit meinen 50 Lenzen gemacht und in Woche 27 bekomme ich den ADV in schwarz, freu. Fahre jetzt die 125er Forza und natürlich is da der Windschutz besser aber iwas is halt immer, so what. Aufm Motorrad hab ich au keinen Windschutz, da jammert au keiner drüber😉
Bin eigentlich mit KTM Momenten unterwegs, von der 1290 SAR bis zur 690 Enduro R und bin durch ein Erbstück erst zur Vespa gekommen und dann zur Honda ADV 350. Hab das Teil seit einem Jahr und hab in dieser Zeit 10000 km draufgefahren. Mopedjeans + Protektorenzeugs für oben und ab geht's. Das Ding fährt zwar auch locker 125 laut Tacho, ich zieh mich aber nicht so an, wie auf dem Motorrad.
Also ich bin früher Motorrad gefahren aber jetzt schon jahrzehnte lang nicht mehr. Ehrlich gesagt weiß ich nicht, ob ich es noch drauf hab und so ein richtig großes Bike ist mir auch zu sperrig und unpraktisch weil am Ende des Tages fahr ich sicher über 95% der Zeit in die Arbeit oder erledige halt sonstige Wege damit, wirklich ausfahrten machen dafür hab ich eh mit Familie und Kindern kaum Zeit. Jetzt überleg ich mir seit einiger Zeit was das richtige 2 Rad für mich wäre, hab eine Zeit mit der NC750 geliebäugelt weil die halt auch guten Stauraum hat und das DCT Getriebe würde mir im Alltag einfach auch gut gefallen aber die kostet auch 10k da bekommst halt auch schon einige andere Geräte dafür. Wie ist das mit der Sicherheit und dem Fahren bei so einem Roller, kann man damit wirklich auch mal längere Etappen auf der Autobahn fahren bzw. über die Landstraßen und auf den Berg oder macht das einfach keinen Spaß mit einem Roller? Ich bin bisher nur "kleine" Roller (bis 125er) gefahren und das ist natürlich kein Vergleich, da machst du keine großen Sprünge und Autobahn oder Berge sind damit sowieso zum vergessen aber so ein 350er könnte doch gehen aber fährt sich sowas dann noch brauchbar mit den kleinen Rädern und Triebsatzschwinge? Das hätte mir an der NC750 halt gefallen weils halt doch ein konventionelles Bike ist aber eben mit dem Komfort eines Rollers. Wenns die in etwas kleiner/schwächer und für bissi schmäleres Budget gäbe wär ich dabei. Optisch taugt mir der ADV schon sehr, bei den großen (starken) Rollern sicher einer der optisch besten, auch die Ausstattung finde ich gelungen.
Solche Großroller sind absolut kompetent bei Überlandfahrten und die stärkeren Modelle so ab 250ccm kommen auch auf der Autobahn akzeptabel voran. Es kommt halt drauf an was deine Erwartungshaltung ist, man kann sich komfortabel bewegen und STVO konform bleiben eigentlich keine Wünsche offen, Überholmanöver sind absolut möglich aber auch hier kommt es darauf an bei welchen Geschwindigkeiten (mit 100 an nem LKW vorbeiziehen geht super aber ab 130 ist echt Schluss) du das vor hast. Und auch auf der Autobahn ist man zwar keine Concorde á la BMW K 1600 oder Honda Gold Wing aber man kommt voran und ist kein Hindernis. Fahrwerk ist so ne Sache. Man hat verhältnismäßig kurze Federwege und hinten viel ungeschwungene Masse aber es ist nicht so als würden die Hersteller das nicht wissen. Wenn man gut fahren kann hat man mit einem Roller eigentlich keine Probleme, auch nicht bei sportlicher Fahrweise. Großes Plus ist eben dass man weder kuppeln noch schalten muss, das macht Pendeln und Fahrten in der Stadt zum Genuss und man kann sich voll auf das Fahren und den Verkehr konzentrieren; Beim Überholen zwingt das CVT den Motor im Optimalbereich zu arbeiten. Stauraum für ausgelassene Touren ist immer reichlich vorhanden was einem vor allem auch beim Einkauf zugute kommt. Alles in Allem würde ich persönlich sagen dass diese Großroller so mit die vielseitigsten Zweiräder sind die man überhaupt kaufen kann, sie sind für nichts absolut perfekt aber sie können alles gut genug, das alles bei komfortabler und langstreckentauglicher Ergonomie und Kniegelenk-freundlichem Aufstieg. Klar, man ist mit sowas kein Selbstdarsteller und wird von „echten“ Motorradfahrern konsequent belächelt aber wer sein Ego nicht von fremden Meinungen abhängig macht interessiert sich sowieso nicht für sowas. Neu hat Honda mit dem Forza 350 und dem ADV 350 zwei echt hervorragende Fahrzeuge am Markt, top verarbeitet und langlebig wie man es von Honda erwarten kann. Etwas sanfter für den Geldbeutel sind die Sym 250ccm Modelle wie der ADX oder der Cruisym Alpha welche zwar etwas weniger Leistung haben aber für ihr Geld unschlagbar viel bieten; Auch hier sind Verarbeitung und Langlebigkeit top. Und falls für dich der Gebrauchtmarkt eine Option ist solltest du dir mal den Suzuki Burgman 650 ansehen und vllt. mal probefahren, das ist im Prinzip eine mini Goldwing für unter 5000€ gebraucht in gutem Zustand.
@@SahnigReingeloetet Also ich bin weder ein Heizer noch ein Poser noch muss ich irgendwem was beweisen. Ich will vor allem sicher und problemlos von A-B kommen und wenn ich mal Zeit hab einfach entspannt cruisen. Ich seh es also genau wie du, ein Roller ist eigentlich das optimale Fahrzeug für die meisten Fälle. Sie sind günstig, robust, haben Stauraum und man kann sich einfach draufsetzen und fahren. Ich denk wirklich, dass ich mich in der Klasse 350+ umsehe und mir sowas hole!
@@TheNightstalker80 jo dann tu das. Der Peugeot XP 400 könnte noch interessant sein, hat auch top Verarbeitung (wird in Frankreich montiert) und etwas mehr Bumms als die anderen 1 Zylinder Modelle. Gibt ja wie gesagt noch die mit 2 Zylindern die man auch günstig gebraucht kaufen kann, ist halt nur die Frage ob man das Gewicht, die Komplexität und die höheren Wartungskosten braucht. Die haben aber den Vorteil dass der Motor nicht in der Schwinge verbaut ist, nur so am Rande.
@@SahnigReingeloetet Ja den XP400 hab ich mir schon angesehen, bin aber noch nicht gefahren. Den fand ich schon recht schwer und fast schon etwas zu breit beim Aufsteigen. Nichts woran man sich nicht gewöhnen könnte aber am Ende des Tages ist es vermutlich das Zünglein an der Waage wenn es um den Alltagsgebrauch geht weil der besteht bei mir halt zum größten Teil aus Pendeln im dichten Verkehr und dann parken in der Stadt, da schien mir der XP fast schon einen Ticken zu üppig. Die ganz großen wie die wie X-ADV usw. sind mir zu teuer, für den Preis hol ich mir dann gleich ein Motorrad. Nein ich glaub ADV 350, Zontes 350-D, Voge/BMW usw. sind so genau die Liga die mich am meisten anspricht. Genug Leistung, ausreichend Platz und immer noch wendig genug um in der Stadt gut durchzukommen und einen Parkplatz zu finden.
@@TheNightstalker80 also von den China Rollern von Voge und Zontes würde ich erstmal abraten, sind bestimmt gute Fahrzeuge aber das Händler- und Ersatzteilnetz ist noch nicht ausgereift genug, an sich sind die Roller aber bestimmt ok. Der BMW C 400 ist viiiiiieeeel zu teuer, da bekommt man ein nahezu baugleiches Fahrzeug von Sym (Maxsym 400) oder Kymco (Xciting 400). Die Roller werden halt auch leider nicht in D gebaut.
@@florianwechlin5852 geb ich dir Recht. Ich schaffs mittlerweile auch kaum unter 3,6 Liter... man will ja auch bissl Spass beim fahren und gibt bissl Gas. Aber klar mein 120 ps diesel Auto braucht auch nur 4,7 Liter. Da ist die Relation schon unverhältnismäßig
In letzter Zeit habt ihr Roller 125 er getestet, da die Nachfrage steigt, hier gibt es aber auch die Dreirad-Roller wie von Kymco CV3 der richtig toll fahren soll, könnt ihr hier auch mal ein Test rausbringen, vielleicht im Vergleich zu anderen Roller in der Klasse, wäre echt toll. 👍🏼
Also lieber Motochecker, deine Videos sind nicht schlecht, aber das „überschwängliche Lob“ bei ALLEN Bikes geht einem langsam auf den Senkel! Manchmal ist weniger mehr… einfach mal zu Herzen nehmen!
Das Problem bei allen Magazinen ist die Finanzierung. Da der Konsument nicht bzw kaum zahlt ist man auf die Hersteller angewiesen. Ganz logische Sache.
Ich fahr mitn 300er Roller alles was es gibt, Malta Hochalpenstr., Nockalm, Großglockner... Warum sollte man diese tollen Strecken nicht fahren können??
Habe noch den SH 150i Baujahr 23 mit 17 PS, der alleine sehr flott ist, aber etwas Leistung und Platz fehlt. Heute den Fehler gemacht einen ADV probezufahren. Ich sage nur der Unterschied ist krass und ich werde jetzt noch ein paar Monate schlaflose Nächte haben ihn mir zu kaufen. Eine kleine Kritik erlaube ich mir allerdings zu den Bremsen, die mir etwas schwach vorkamen. Ist aber der beste Roller den ich je gefahren bin
Weil die Beine nicht mehr ganz so geschmeidig nach oben gehen, aber das Zweirad nach wie vor mein Faible ist, suche ich nach einem Zweitgerät für die eher kurzen Strecken. Dabei bin ich auf die ADV 350 und auf "Motochecker" gestossen. Euer Video und speziell der Spruch "Alter Schwede, da passt mein ganzes Leben rein, das ist größer als meine Zukunft what the fuck" 🙂 machte Lust auf mehr und ich habe mir weitere Videos von euch angeschaut. Ihr macht das so richtig gut. Das ist dann ein Abo mehr auf meiner Liste. Danke dafür und viele weitere Abonnenten.
Wenn die Hauptaufgabe ein gutes Preis/Leistungsverhältnis ist, dann ist der Zontes sicher gut! Honda interessenten werden die bewährte Qualität bevorzugen. Sg
Wenn ich mir noch nen großen Roller kaufen würde, dann am ehesten ein Italjet Dragster 559 Twin. Komme halt von ner Jetforce als 50er und ner Fazer 600 als A2-Bike
Hallo Tom , eine Frage an dich und alle die eine ADV fahren und einen vergleich zur zur forza habe. Wie ist die Kurvenlage / schräglage gegenüber einer Forza. Kurz welche geht tiefer bzw. ruhiger durch schnelle Kurven. ist schon klar ist ein Roller, würde mich aber trotzdem interessieren. Welche Reifen würdest du dir als "Grippiger" vorstellen bzw. an welche denkst du da. Danke.
Ich bin dann doch beim Yamaha XMax 300 TechMax gelandet. Für die Stadt und bisschen Überland perfekt. Also für Arbeit oder wenn man schnell was holen muss. Für alles andere hab ich noch meine Ninja H2 SX SE. 😅
@@Motochecker ja, der Vorteil in der Stadt mit dem Roller ist wirklich super. Die Ninja ist einfach nicht für die Stadt oder den schnell was kaufen nicht ausgelegt. Zum richtig fahren dann die H2 ist schon angenehm.
Also i hab´s nun echt gschafft a ganze Rezension des Motorapper´s angzuschaun und bei dem Teil muß i ihm amoi echt recht geben. A wenn er einiges ned erwähnt (ka Wunder bei der DPS) is des a echt gelunene Sache mit der ma gern aus der Stadt foaht. Allerdings hätt der Rap-Check schon 2022 stattfinden können. Des einzige was mi stört ist das geklappere der Scheibenhalterung bei Löchern und Gleisen. Und waun i a Motorradl haubn wü, dann kauf i ma ans.
Der ADV war der Auslöser für mich, den B Führerschein zu erweitern auf 196. Der Forza 125 reicht mir vollkommen und steht dem ADV nicht hinterher. Geschwindigkeit ist nicht alles 😊
Ich würde mir wünschen das der kleine Bruder mehr wie der 750 aussieht bloß in leichter und mit kleineren motor. Der 350 sieht wie eine grobe-dickliche version vom x-adv 750. Auch der Auspuff und der Hintere teil sieht beim großen Bruder, aufgeräumter und kompakter aus
Also, der bessere Roller ist schon die Forza 350. Der ADV ist ja nicht schlecht, aber Windschutz, analoges Display und Tourentauglichkeit sprechen für sich. Nach x tausend Kilometern kann ich das schon mal sagen ;)
I wanted a forza, bud at 186 tall it didnt fit. The stering nob on the left side ,comes to my legs. So short turn problem. So i order the adv 350 becose off that.
Schickes Teil ,ich würde mir einen Seitlichen Kennzeichenhalter, Drag Bar Lenker und Klappen Auspuff montieren, die Top Box weg und eine Sissy Bar hin pflastern, den Fender vorne weg und der ganze Kunststoff Schei... runter, dann könnte sie was sein 😊 Nee im ernst ein Zweirad das keinen Wetterschutz von vorne und unten bietet ist für mich kein Roller und wer traut sich denn mit den empfindlichen Kunststoff Teilen in Gelände und wenn ich Stauraum brauche fahre ich Auto 😊
Grüßen ist ohnehin ein Relikt aus alten Tagen. Heute schaut jeder nur auf sein Display, der gesellschaftliche Zusammenhalt und das Sehen anderer im Alltag ist auf dem abschwingenden Ast… Zeit das mal wieder zu ändern. Deshalb find ich‘s grüßen eigentlich gut… wenn auch nur unter Bikern. Wer meint nicht zurück grüßen zu müssen… von dem will ich als „echter“ Biker auch nicht gegrüßt werden.
Bezieht sich wohl eher auf Sitzhöhe und Größe. Meisten Frauen kommen bei solchen Rollern nicht runter oder finden sie zu bullig. Seh es bei meiner Freundin die mag ihren NMax lieber als ein J300 oder XMax wegen Höhe, Gewicht und Größe.
Ehrlich gesagt wollten wir vor allem diejenigen ansprechen, die normalerweise kein Interesse an Rollern haben. Aus unserer Sicht ist dieser Roller jedoch ideal für alle, die bisher Vorbehalte gegenüber Rollern hatten.
Dann sind Tmax 500, KYMCO AK 550i und Forza 750 waschechte Motorräder? Wohl kaum. Macht aber nichts. Denn jeder fährt das 2-Rad, das zu ihm passt. Es kommt eben darauf an, was erwarte ich von meinem Fahrzeug. Letztlich sind wir alle 2-Rad-Faher. Und das sollte doch reichen und uns verbinden.
Der eine so, der Andere so. Du bist halt Yamaha infiziert u ich Honda infiziert😂. Setzt dich mal auf die ADV drauf, so ein bissel Motorrad Gefühl wie auf der ADV findest auf keinem anderen Roller, das is schon Geil. Und er sieht sehr gut aus und die Federn sind au besser und und und😊
weil man die vorzüge eines roller´s zu schätzen weiß. schon mal so ein teil gefahren? das macht richtig bock. motorrad ist motorrad und roller ist roller. die unterschiede sind natürlich da, aber beides macht richtig viel spaß.
du hast absolut recht, ich will einen roller zum arbeit fahren und kauf mir dann eine gs 1300. warum nicht ??? ich hoffe du bist nicht wirklich so beschränkt
Habe vor 3 Jahren die Erweiterung B196 gemacht und einen Yamaha Xmax 125 gekauft. Nach einigen Touren mit Motorradfreunden, musste ich aufrüsten, da deren Maschinen zwischen 20 und 135PS haben. Ins Ausland darf man ja mit dem B196 auch nicht. Habe mich für die Klassa A angemeldet und kurz danach den ADV 350 bestellt. Da gerade die Führerscheinaktion von Honda lief (4 Tage später war da Kontingent ausgeschöpft), habe ich ihn 700€ günstiger bekommen. Werde diesen Monat die Prüfungen machen und dann kann ich ihn endlich abholen. Finde das Konzept einfach super und in den Fahrstunden merke ich immer wieder, dass ich definitiv entspannter auf einem Roller fahre, als auf einem Motorrad mit Schaltung.
Was haltet ihr vom ADV 350?
Ist ein Roller 🛵
Das hast du sehr gut erkannt :D
@@Motochecker Danke! Ich habe mir Mühe gegeben!
Abstand.
Technisch kann man nicht meckern, ich bleibe beim Forza 350. Besseren Wind/Wetterschutz und bessere Optik (Ja da kann man unterschiedlicher Meinung sein :-) ) Auch mag ich am Roller das Display vom Forza mehr als das vom ADV aber das sind alles Optikgründe
@@mika_666 das hast du jetzt auf den Punkt gebracht 🤩
Für meine Zwecke ist der ADV 350 perfekt, zur Arbeit plus kleine Touren übers Land. Dieses Fahrzeug macht ohne Ende Spaß, möchte ihn nicht mehr missen. Auch zu zweit lässt er sich immer noch super händeln.Ich gebe meinen jedenfalls nicht mehr her.
Den ADV 350 habe ich seit Okt. 23. Ich finde ihn super, auch wenn er Schwächen hat. Z.B. Staufach vorne (mit USB-Buchse) nicht abschließbar, Helmfach nicht beleuchtet, geringer Öffnungswinkel der Sitzbank, etwas nerviges Ansauggeräusch, und - leider - keine Parkbremse.
Vorteile sind das sehr stabile Fahrverhalten, gutes Handling durch den breiten Lenker und Gewicht unter 200 kg, und der agile Motor der gut am Gas hängt. Und natürlich der riesige Stauraum unter der Sitzbank.
Die Motoren der 300er Klasse finde ich optimal für einen Roller. Kleine, kompakte Motoren die viel Platz für Stauraum lassen und das Gewicht in Grenzen halten, aber trotzdem genügend Leistung für ordentlichen Vortrieb haben.
Wer so ein schwaches Ego hat, dass er sich nicht auf einen Roller setzen mag weil er irgendetwas darstellen will, dem möchte ich an dieser Stelle mein aufrichtiges Beileid ausdrücken. Es gibt für jeden Zweck das passende Fahrzeug. Wenn ich Touren fahren will nehme ich meine Africa Twin, wenn ich in der Stadt oder dem näheren Umland unterwegs bin nehme ich die ADV 350.
Endlich einer der diese Roller verstanden hat 👌
Jo gut zusammengefasst, mir gefällt er auch sehr, nach Jahrzehnten der Bike-Abstinenz bin ich am überlegen mir wieder ein 2 Rad zu holen, ich frag mich nur, ist so ein Roller wirklich gut und sicher zu fahren, also auch wenns mal mehr als nur der Ausflug ins Nachbardorf oder die Fahrt ins Büro ist? Ein großes Motorrad will ich mir nicht kaufen, schon gar nicht zusätzlich weil ich die meiste Zeit eh nur ins Büro oder eben im näheren Umkreis von, sagen wir mal 100 km, damit unterwegs sein werde. Aber hin und wieder würd ich dann eben doch einen Ausflug damit machen wollen...
Beim Staufach ist sehr wahrscheinlich, dass es bei eingeschlagenem Lenker, sprich Lenkradsperre, das Staufach sperrt. Lg
@@TheNightstalker80 Mache mit meiner Forza 300 locker Tagestouren mit Zelt und Gepäck von 300 bis 400 km
Acrapovic eronder en hij klinkt geweldig en niet meer als een grasmaaier
Die Grüßerei hat mich sowieso angeschiessen 👍😎
Wer hat Dich angeschisst???
Habe den GS Fahrer gefunden 😂
Fahre denn seit 1 Jahr, macht Mega Spaß alleine zu fahren.Negativ sind die federbeine hinten,mit sozia schlägt es schnell durch,und ins Helmfach passt hinten nur ein Jethelm ,keine vollschalle die geht weiter vorne rein.Vorne Sintermetall Beläge hab ich rein,und die Bremse ist endlich stark.Im großen und ganzen Spaß pur das teil kann ich nur empfehlen
Ich hab ihn und liebe ihn - bin schon viele Motorräder gefahren..... aber der gefällt mir am besten. Fährt wunderbar, man sitzt super wie auf einer Reiseenduro - ist super praktisch und leicht
Hab jetzt den A Schein mit meinen 50 Lenzen gemacht und in Woche 27 bekomme ich den ADV in schwarz, freu. Fahre jetzt die 125er Forza und natürlich is da der Windschutz besser aber iwas is halt immer, so what. Aufm Motorrad hab ich au keinen Windschutz, da jammert au keiner drüber😉
Bin eigentlich mit KTM Momenten unterwegs, von der 1290 SAR bis zur 690 Enduro R und bin durch ein Erbstück erst zur Vespa gekommen und dann zur Honda ADV 350.
Hab das Teil seit einem Jahr und hab in dieser Zeit 10000 km draufgefahren. Mopedjeans + Protektorenzeugs für oben und ab geht's. Das Ding fährt zwar auch locker 125 laut Tacho, ich zieh mich aber nicht so an, wie auf dem Motorrad.
Also ich bin früher Motorrad gefahren aber jetzt schon jahrzehnte lang nicht mehr. Ehrlich gesagt weiß ich nicht, ob ich es noch drauf hab und so ein richtig großes Bike ist mir auch zu sperrig und unpraktisch weil am Ende des Tages fahr ich sicher über 95% der Zeit in die Arbeit oder erledige halt sonstige Wege damit, wirklich ausfahrten machen dafür hab ich eh mit Familie und Kindern kaum Zeit.
Jetzt überleg ich mir seit einiger Zeit was das richtige 2 Rad für mich wäre, hab eine Zeit mit der NC750 geliebäugelt weil die halt auch guten Stauraum hat und das DCT Getriebe würde mir im Alltag einfach auch gut gefallen aber die kostet auch 10k da bekommst halt auch schon einige andere Geräte dafür. Wie ist das mit der Sicherheit und dem Fahren bei so einem Roller, kann man damit wirklich auch mal längere Etappen auf der Autobahn fahren bzw. über die Landstraßen und auf den Berg oder macht das einfach keinen Spaß mit einem Roller? Ich bin bisher nur "kleine" Roller (bis 125er) gefahren und das ist natürlich kein Vergleich, da machst du keine großen Sprünge und Autobahn oder Berge sind damit sowieso zum vergessen aber so ein 350er könnte doch gehen aber fährt sich sowas dann noch brauchbar mit den kleinen Rädern und Triebsatzschwinge? Das hätte mir an der NC750 halt gefallen weils halt doch ein konventionelles Bike ist aber eben mit dem Komfort eines Rollers. Wenns die in etwas kleiner/schwächer und für bissi schmäleres Budget gäbe wär ich dabei.
Optisch taugt mir der ADV schon sehr, bei den großen (starken) Rollern sicher einer der optisch besten, auch die Ausstattung finde ich gelungen.
Solche Großroller sind absolut kompetent bei Überlandfahrten und die stärkeren Modelle so ab 250ccm kommen auch auf der Autobahn akzeptabel voran. Es kommt halt drauf an was deine Erwartungshaltung ist, man kann sich komfortabel bewegen und STVO konform bleiben eigentlich keine Wünsche offen, Überholmanöver sind absolut möglich aber auch hier kommt es darauf an bei welchen Geschwindigkeiten (mit 100 an nem LKW vorbeiziehen geht super aber ab 130 ist echt Schluss) du das vor hast. Und auch auf der Autobahn ist man zwar keine Concorde á la BMW K 1600 oder Honda Gold Wing aber man kommt voran und ist kein Hindernis. Fahrwerk ist so ne Sache. Man hat verhältnismäßig kurze Federwege und hinten viel ungeschwungene Masse aber es ist nicht so als würden die Hersteller das nicht wissen. Wenn man gut fahren kann hat man mit einem Roller eigentlich keine Probleme, auch nicht bei sportlicher Fahrweise. Großes Plus ist eben dass man weder kuppeln noch schalten muss, das macht Pendeln und Fahrten in der Stadt zum Genuss und man kann sich voll auf das Fahren und den Verkehr konzentrieren; Beim Überholen zwingt das CVT den Motor im Optimalbereich zu arbeiten. Stauraum für ausgelassene Touren ist immer reichlich vorhanden was einem vor allem auch beim Einkauf zugute kommt. Alles in Allem würde ich persönlich sagen dass diese Großroller so mit die vielseitigsten Zweiräder sind die man überhaupt kaufen kann, sie sind für nichts absolut perfekt aber sie können alles gut genug, das alles bei komfortabler und langstreckentauglicher Ergonomie und Kniegelenk-freundlichem Aufstieg. Klar, man ist mit sowas kein Selbstdarsteller und wird von „echten“ Motorradfahrern konsequent belächelt aber wer sein Ego nicht von fremden Meinungen abhängig macht interessiert sich sowieso nicht für sowas.
Neu hat Honda mit dem Forza 350 und dem ADV 350 zwei echt hervorragende Fahrzeuge am Markt, top verarbeitet und langlebig wie man es von Honda erwarten kann. Etwas sanfter für den Geldbeutel sind die Sym 250ccm Modelle wie der ADX oder der Cruisym Alpha welche zwar etwas weniger Leistung haben aber für ihr Geld unschlagbar viel bieten; Auch hier sind Verarbeitung und Langlebigkeit top.
Und falls für dich der Gebrauchtmarkt eine Option ist solltest du dir mal den Suzuki Burgman 650 ansehen und vllt. mal probefahren, das ist im Prinzip eine mini Goldwing für unter 5000€ gebraucht in gutem Zustand.
@@SahnigReingeloetet Also ich bin weder ein Heizer noch ein Poser noch muss ich irgendwem was beweisen. Ich will vor allem sicher und problemlos von A-B kommen und wenn ich mal Zeit hab einfach entspannt cruisen. Ich seh es also genau wie du, ein Roller ist eigentlich das optimale Fahrzeug für die meisten Fälle. Sie sind günstig, robust, haben Stauraum und man kann sich einfach draufsetzen und fahren. Ich denk wirklich, dass ich mich in der Klasse 350+ umsehe und mir sowas hole!
@@TheNightstalker80 jo dann tu das. Der Peugeot XP 400 könnte noch interessant sein, hat auch top Verarbeitung (wird in Frankreich montiert) und etwas mehr Bumms als die anderen 1 Zylinder Modelle. Gibt ja wie gesagt noch die mit 2 Zylindern die man auch günstig gebraucht kaufen kann, ist halt nur die Frage ob man das Gewicht, die Komplexität und die höheren Wartungskosten braucht. Die haben aber den Vorteil dass der Motor nicht in der Schwinge verbaut ist, nur so am Rande.
@@SahnigReingeloetet Ja den XP400 hab ich mir schon angesehen, bin aber noch nicht gefahren. Den fand ich schon recht schwer und fast schon etwas zu breit beim Aufsteigen. Nichts woran man sich nicht gewöhnen könnte aber am Ende des Tages ist es vermutlich das Zünglein an der Waage wenn es um den Alltagsgebrauch geht weil der besteht bei mir halt zum größten Teil aus Pendeln im dichten Verkehr und dann parken in der Stadt, da schien mir der XP fast schon einen Ticken zu üppig. Die ganz großen wie die wie X-ADV usw. sind mir zu teuer, für den Preis hol ich mir dann gleich ein Motorrad. Nein ich glaub ADV 350, Zontes 350-D, Voge/BMW usw. sind so genau die Liga die mich am meisten anspricht. Genug Leistung, ausreichend Platz und immer noch wendig genug um in der Stadt gut durchzukommen und einen Parkplatz zu finden.
@@TheNightstalker80 also von den China Rollern von Voge und Zontes würde ich erstmal abraten, sind bestimmt gute Fahrzeuge aber das Händler- und Ersatzteilnetz ist noch nicht ausgereift genug, an sich sind die Roller aber bestimmt ok. Der BMW C 400 ist viiiiiieeeel zu teuer, da bekommt man ein nahezu baugleiches Fahrzeug von Sym (Maxsym 400) oder Kymco (Xciting 400). Die Roller werden halt auch leider nicht in D gebaut.
Sicher ein gutes mororrad, habe diverse getestet, habe mir eine zontes 350 m zugelegt und bin begeistert 37 Ps leicht und handtlich !!
Gleichfalls :)
Ich liebe meinen ADV, es ist einfach so ein vielseitiges Gefährt mit ausreichend Leistung im Alltag und gutem Verbrauch.
Finde den Verbrauch zu hoch da fährt das richtige adv deutlich sparsamer trotz der 750cc und dem Gewicht
@@florianwechlin5852 geb ich dir Recht. Ich schaffs mittlerweile auch kaum unter 3,6 Liter... man will ja auch bissl Spass beim fahren und gibt bissl Gas. Aber klar mein 120 ps diesel Auto braucht auch nur 4,7 Liter. Da ist die Relation schon unverhältnismäßig
Das ist echt der Beste 350 er !!! Auch die Farben weiss u. grau top...!
In letzter Zeit habt ihr Roller 125 er getestet, da die Nachfrage steigt, hier gibt es aber auch die Dreirad-Roller wie von Kymco CV3 der richtig toll fahren soll, könnt ihr hier auch mal ein Test rausbringen, vielleicht im Vergleich zu anderen Roller in der Klasse, wäre echt toll. 👍🏼
Also lieber Motochecker, deine Videos sind nicht schlecht, aber das „überschwängliche Lob“ bei ALLEN Bikes geht einem langsam auf den Senkel! Manchmal ist weniger mehr… einfach mal zu Herzen nehmen!
Überschwängliches Lob ist doch genau Werbung, damit verdient der Tom und alle RUclipsr sein Geld. Somit liegt es an jeden selbst was er anschaut.
Das ist doch ein reiner Werbekanal. Steht ja auch links oben. Was ist da anderes zu erwarten als überschwängliches Lob?
Das Problem bei allen Magazinen ist die Finanzierung. Da der Konsument nicht bzw kaum zahlt ist man auf die Hersteller angewiesen. Ganz logische Sache.
@@florianwechlin5852 Und genau so logisch ist es deshalb, diese Videos bei einer Kaufentscheidung komplett zu irgnorieren...
Ich fahr mitn 300er Roller alles was es gibt, Malta Hochalpenstr., Nockalm, Großglockner...
Warum sollte man diese tollen Strecken nicht fahren können??
Die Schalter sind nicht von der Africa Twin sondern von der Transalp
Habe noch den SH 150i Baujahr 23 mit 17 PS, der alleine sehr flott ist, aber etwas Leistung und Platz fehlt.
Heute den Fehler gemacht einen ADV probezufahren.
Ich sage nur der Unterschied ist krass und ich werde jetzt noch ein paar Monate schlaflose Nächte haben ihn mir zu kaufen.
Eine kleine Kritik erlaube ich mir allerdings zu den Bremsen, die mir etwas schwach vorkamen.
Ist aber der beste Roller den ich je gefahren bin
Weil die Beine nicht mehr ganz so geschmeidig nach oben gehen, aber das Zweirad nach wie vor mein Faible ist, suche ich nach einem Zweitgerät für die eher kurzen Strecken. Dabei bin ich auf die ADV 350 und auf "Motochecker" gestossen. Euer Video und speziell der Spruch "Alter Schwede, da passt mein ganzes Leben rein, das ist größer als meine Zukunft what the fuck" 🙂 machte Lust auf mehr und ich habe mir weitere Videos von euch angeschaut. Ihr macht das so richtig gut. Das ist dann ein Abo mehr auf meiner Liste. Danke dafür und viele weitere Abonnenten.
Könnt ihr gerade im Roller Segment mal SYM testen ? Sym Maxsym , Sym ADX oder so.
Gibt es denn kein anderen Kennzeichenhalter für das Teil? Ich meine ohne zu basteln.
Zontes 350 E :) 🎉 wie gut das ich den Zontes 350 E mit mehr Ausstattung für 5375,- bekommen hab als Neufahrzeug und der sehr gefragt ist....
Wenn die Hauptaufgabe ein gutes Preis/Leistungsverhältnis ist, dann ist der Zontes sicher gut! Honda interessenten werden die bewährte Qualität bevorzugen. Sg
Für den Winter 👍
Here in the Netherlands it cost 7999.- i order one and it comes this friday, i hope. 😂
Price is to high here in the Netherlands !
Wenn ich mir noch nen großen Roller kaufen würde, dann am ehesten ein Italjet Dragster 559 Twin.
Komme halt von ner Jetforce als 50er und ner Fazer 600 als A2-Bike
Ich glaube, laut des Scheins sollte die 137 km/h Schaffen. Vielleicht hat man die Höchstgeschwindigkeit reduziert?
Mein DTX 350 mit 29 PS schafft 135 Km/h laut GPS also sollte die Höchstgeschwindigkeit ähnlich sein .
@@didi-uf3hv Ich habe letztes Jahr die ADV 350 gemietet. Im Schein stand 137 km/h. Auf der Autobahn habe ich 145 km/h erreicht.
teste bitte mal den Peugeot PM01 125ccm :D
Hallo Tom , eine Frage an dich und alle die eine ADV fahren und einen vergleich zur zur forza habe. Wie ist die Kurvenlage / schräglage gegenüber einer Forza. Kurz welche geht tiefer bzw. ruhiger durch schnelle Kurven. ist schon klar ist ein Roller, würde mich aber trotzdem interessieren. Welche Reifen würdest du dir als "Grippiger" vorstellen bzw. an welche denkst du da.
Danke.
Ich bin dann doch beim Yamaha XMax 300 TechMax gelandet. Für die Stadt und bisschen Überland perfekt. Also für Arbeit oder wenn man schnell was holen muss. Für alles andere hab ich noch meine Ninja H2 SX SE. 😅
Genieß es in vollen Zügen! Die zweite Option ist allerdings auch äußerst verlockend, nicht wahr?
@@Motochecker ja, der Vorteil in der Stadt mit dem Roller ist wirklich super. Die Ninja ist einfach nicht für die Stadt oder den schnell was kaufen nicht ausgelegt. Zum richtig fahren dann die H2 ist schon angenehm.
Ich fahre ein Yamaha x -max 300.Mich grüßen sogar Harley Fahrer😆Lege aber keinen Wert,auf die Grüßerei...🤔
Es gibt noch den sym 400 adv
Also i hab´s nun echt gschafft a ganze Rezension des Motorapper´s angzuschaun und bei dem Teil muß i ihm amoi echt recht geben. A wenn er einiges ned erwähnt (ka Wunder bei der DPS) is des a echt gelunene Sache mit der ma gern aus der Stadt foaht. Allerdings hätt der Rap-Check schon 2022 stattfinden können. Des einzige was mi stört ist das geklappere der Scheibenhalterung bei Löchern und Gleisen.
Und waun i a Motorradl haubn wü, dann kauf i ma ans.
Der ADV war der Auslöser für mich, den B Führerschein zu erweitern auf 196. Der Forza 125 reicht mir vollkommen und steht dem ADV nicht hinterher. Geschwindigkeit ist nicht alles 😊
Etwas Kritik bitte. Oder ist das ein reines Werbevideo?
Hab mich letztens Jahr für die SYM TL 500 entschieden.. Kurzes Schild drauf, da grüßen mich sogar die GS Fahrer mit Warnweste 😂
Lieber eine 48ps Maschine wie duke 390 kaufen und dann mit A eine mit 150ps+ oder eine mit 95 Ps aber drosseln für A2 und A?
Ich würde mir wünschen das der kleine Bruder mehr wie der 750 aussieht bloß in leichter und mit kleineren motor.
Der 350 sieht wie eine grobe-dickliche version vom x-adv 750. Auch der Auspuff und der Hintere teil sieht beim großen Bruder,
aufgeräumter und kompakter aus
Also, der bessere Roller ist schon die Forza 350. Der ADV ist ja nicht schlecht, aber Windschutz, analoges Display und Tourentauglichkeit sprechen für sich. Nach x tausend Kilometern kann ich das schon mal sagen ;)
I wanted a forza, bud at 186 tall it didnt fit. The stering nob on the left side ,comes to my legs. So short turn problem. So i order the adv 350 becose off that.
Der Spruch des Tages war..."Ich wünsche mir einen 200 PS Roller!" 😂
Aber 100 PS würden mich schon interessieren....
140 kmh sind jederzeit ohne Probleme auch wenn er ab 100 träge wird möglich. 160 kmh auch schon mal mit meinem 95 kg gefahren.
Was ist besser als der Adv350 ? Der Adv750 😁😜
"als"
@opapaschulke1577 doofe scheibkorrektur, hab ich garnicht gesehen
Man kann mit jedem Motorrad über Land fahren 🙄
Klar
Schickes Teil ,ich würde mir einen Seitlichen Kennzeichenhalter, Drag Bar Lenker und Klappen Auspuff montieren, die Top Box weg und eine Sissy Bar hin pflastern, den Fender vorne weg und der ganze Kunststoff Schei... runter, dann könnte sie was sein 😊
Nee im ernst ein Zweirad das keinen Wetterschutz von vorne und unten bietet ist für mich kein Roller und wer traut sich denn mit den empfindlichen Kunststoff Teilen in Gelände und wenn ich Stauraum brauche fahre ich Auto 😊
Wem interessiert das,ob wer grüßt? Mangelt es an Selbstwertgefühl??? Das ist ein Relikt aus alten Tagen, wo sich nicht jeder ein Auto leisten konnte!
Die Grüßerei nervt. Ich weiß gar nicht, was das soll... ich kenne diese Leute nicht.
Grüßen ist ohnehin ein Relikt aus alten Tagen. Heute schaut jeder nur auf sein Display, der gesellschaftliche Zusammenhalt und das Sehen anderer im Alltag ist auf dem abschwingenden Ast… Zeit das mal wieder zu ändern. Deshalb find ich‘s grüßen eigentlich gut… wenn auch nur unter Bikern. Wer meint nicht zurück grüßen zu müssen… von dem will ich als „echter“ Biker auch nicht gegrüßt werden.
👌👍
Ist das wirklich so krass wie es aussieht?!
Was ist denn ein "Männer Roller"? Dürfen Frauen dann nicht damit fahren?
Ne ist verboten 😂
Bezieht sich wohl eher auf Sitzhöhe und Größe. Meisten Frauen kommen bei solchen Rollern nicht runter oder finden sie zu bullig. Seh es bei meiner Freundin die mag ihren NMax lieber als ein J300 oder XMax wegen Höhe, Gewicht und Größe.
Ehrlich gesagt wollten wir vor allem diejenigen ansprechen, die normalerweise kein Interesse an Rollern haben. Aus unserer Sicht ist dieser Roller jedoch ideal für alle, die bisher Vorbehalte gegenüber Rollern hatten.
Nö werden dann runter getreten an der Ampel 🤝
Solange der Motor an der Schwinge hängt hat das mit Motorrad nichts zu tun😢
Dann sind Tmax 500, KYMCO AK 550i und Forza 750 waschechte Motorräder? Wohl kaum. Macht aber nichts. Denn jeder fährt das 2-Rad, das zu ihm passt. Es kommt eben darauf an, was erwarte ich von meinem Fahrzeug. Letztlich sind wir alle 2-Rad-Faher. Und das sollte doch reichen und uns verbinden.
Oho wer sagt das man mit 300ccm nicht kuchl fahren kann 😂😂 joa klar es gibt kein ballern und heizen.
Lol.... was soll das bedeuten???
Usb buchse ??🤔
Tolle mofa
Grossroller ist das nicht !
Die Dinger sind viel zu groß
Ohne freien Durchstieg ist das kein Roller
Yamaha xmax 300 Verbrauch weniger 😉👍Yamaha 300 bequem 💙⛽️ besser als Honda adv 350
Der eine so, der Andere so. Du bist halt Yamaha infiziert u ich Honda infiziert😂. Setzt dich mal auf die ADV drauf, so ein bissel Motorrad Gefühl wie auf der ADV findest auf keinem anderen Roller, das is schon Geil. Und er sieht sehr gut aus und die Federn sind au besser und und und😊
Also mal ernsthaft.. wieso kauft man sich sowas? Wieso kein richtiges Motorrad.. unverständlich
weil man die vorzüge eines roller´s zu schätzen weiß. schon mal so ein teil gefahren? das macht richtig bock. motorrad ist motorrad und roller ist roller. die unterschiede sind natürlich da, aber beides macht richtig viel spaß.
Wenn man roller fahren will kauft man sich ein Roller
du hast absolut recht, ich will einen roller zum arbeit fahren und kauf mir dann eine gs 1300. warum nicht ??? ich hoffe du bist nicht wirklich so beschränkt
Ein Arbeitstier das man auch zum Spaß nutzen kann .
Habe vor 3 Jahren die Erweiterung B196 gemacht und einen Yamaha Xmax 125 gekauft. Nach einigen Touren mit Motorradfreunden, musste ich aufrüsten, da deren Maschinen zwischen 20 und 135PS haben. Ins Ausland darf man ja mit dem B196 auch nicht. Habe mich für die Klassa A angemeldet und kurz danach den ADV 350 bestellt. Da gerade die Führerscheinaktion von Honda lief (4 Tage später war da Kontingent ausgeschöpft), habe ich ihn 700€ günstiger bekommen. Werde diesen Monat die Prüfungen machen und dann kann ich ihn endlich abholen. Finde das Konzept einfach super und in den Fahrstunden merke ich immer wieder, dass ich definitiv entspannter auf einem Roller fahre, als auf einem Motorrad mit Schaltung.