@@David-rv6cx 32.500 euros con regalos como funda goma maletero, rueda de repuesto y llanta igual a las 4 que lleva, alfombrillas y distintivo ECO luna delantera
He cronometrado y se pone a 100 en unos 7 segundos aprox. Joer Para que luego digan estos coches no andan Algunos deben querer un ferrari para desplazarse
@@TOPDRIVERS si si tira muy bien Creo que incluso mas que el lexus es300h Imagino que por ser mas ligero tambien Pero tira bien tira En esta 4ª generacion los hibridos van muy muy finos
Desde junio de 2020 en adelante seguro, porque esta unidad de pruebas es de ese mes. Las anteriores es tan facil como ir a un concesionario con el numero de bastidor del coche y te lo dicen.
En breve tengo la revisión de los 15k. Pero despues de todo lo que hemos investigado me da que toyota nos ha dejado colgados a los que tenemos un camry 2020
@@TOPDRIVERS el mío es igual q el del vídeo, el advance, y es de agosto de 2020 y me dicen desde concesionario y desde Toyota España q no se puede actualizar ni intención tienen tampoco
@@TOPDRIVERS dar gtacias a toyota por comercializar una berlina (personalmente me gustan mucho mas a los suvs) pero lo dicho Pocas se venderan La mayoria de las que veo son para uber etc
@@TOPDRIVERS No me entero de nada, esto Vengo del concesionario de Toyota y el ADVANCE viene con unas llantas horribles de 17" y no lleva lo del acceso al coche sin llave, YO NO ENTIENDO NADA.
Desde los primeros segundos del vídeo, he visto algo que no me ha gustado nada. 0:41 segundos; Veo lo que parece unos faros de xenon con sus correspondientes salidas de lavafaros en el paragolpes. Si esto es así, es una lástima, porque como propietario de un Avensis con este sistema de iluminación, no solo es de lo peor del mercado en momentos de lluvia y si viajamos de noche, sino que el lavafaros se activa a mano, lo que supone que cada cierto tiempo se romperá y habrá que desembolsar una cantidad considerable de "pasta" cuando nos rechacen la ITV por eso. 300€ me he tenido que gastar este año por esa "tontería" poniendo piezas compradas On-line. Tan solo la bomba ya cuesta unos 230€ en la marca. Parece increíble que unos ingenieros de tanto prestigio diseñaran un sistema tan pésimo. Estaría bien que me confirmaras ese dato. Saludos.
Coche muy grande y desaprovechado sobre todo con un maletero bastante pequeño ,en el interior un cuadro de instrumentos pequeño anticuado y lo mismo con la pantalla digital ,necesita un nuevo diseño ya ,lo de la caja de cambios e-cvt pues va un poco mejor pero realmente sigue sin estar a la altura ,y algo que le sienta realmente mal son esos pilotos traseros en ese color cristal trasparente blanco plástico que no sólo se ven peor sobre todo de día que además con el uso del tiempo se ponen pálidos, le quedaría mucho mejor en color ámbar rojo y además unidos con una línea continua iluminada dándole un toque más deportivo y elegante en un coche de esas dimensiones etc, es un coche que repito necesita un nuevo diseño más atractivo más calidad y diferente. ..
Algunos no necesitamos megatablets en nuestros coches para conducir Lo del maletero ni idea tienes Tiene mas de 520 litros, practicamente igual que un bmw serie 5 que es un segmento superior, o un clase E Siendo el toyota un coche hibrido, pese a llevar baterias sigue teniendo un gran maletero y de formas regulares, no la cagada de algunas marcas poniendo ahi un escalon enorme La caja ecvt va de lujo en esta generacion, si has visto la aceleracion se pone a 100 incluso en menos de 7 segundos lo que es una barbaridad Y suavidad y fiabilidad esta por encima de una doble embrague Y aun por encima le exiges mas calidad, calidad de que? Te crees que sus rivales (insignia, talisman, mondeo, etc ) estan mejor terminados? Ni de coñas Quizas el mazda 6 o el passat estan por encima, pero tambien el passat mucho mas caro Es un cochazo en todos los sentidos te guste o no
@@gvs9015 por mucho que te empeñes en intentar decir que la trasmisión automática e-cvt es mejor que por ej una dsg eso no te lo Crees ni tu ni en agrado de conducción ni prestaciones ni rapidez etc a no ser que vayas a velocidades inferiores a 100 km por hora o tu conducían sea por zonas urbanas ,las e-cvt tienen ese defecto de resbalamiento que por ahora o no puden o no quieren solucionar tal vez el día que logren corregir este defecto entonces será una de las mejores del mercado pero por ahora cualquier convertidor de par moderno es mejor etc.y el que no tienes ni puta idea eres tu pues este coche es grande en dimensiones y su maletero comparado con la competencia es pequeño y mal aprovechado, sus calidades son más bien justitas y ese cuadro de instrumentos y pantalla digital es ya tendencia en Toyota por ser anticuados , muy pequeños y con software lento de hace años ,por no nombrar el diseño Toyota necesita un buen cambio y nuevos modelos más alegres y coches más al stylo de las viejas glorias como por ej los supra celica y hasta el mismo camry de hace años pero actualizados y sin perder su esencia y no como ahora que son casi todos iguales. Etc prefiero el lexus is 300h tiene una línea más bonita mejor calidad en todo mejores ajustes y un agrado y aplomo de conducción bastante mejor que el Toyota y además casi el mismo maletero sin ser tan largo ,lastima que lexus este modelo que acaba de sufrir unos cambios estéticos y retoques parece que no será importado a Europa ,por cierto el fracaso de ventas del camry es Europa es bestial por eso o será sustituido en breve o actualizado etc.
@@vargvlk6046 repito Tiene el mismo maletero a un bmw serie 5 que es una berlina superior Mirate los litros Asi que no esta tan mal para ser hibrido Dime un hibrido que destaque en maletero, para tu informacion las baterias ocupan lugar Asi que el que no tiene idea eres tu chaval Que el is300 h es mas bonito? No te joe Lexus es la gama alta , y para algo pagas un diseño y calidades mejores Pero el is tiene solo 450 litros de maletero frente a los 520 del toyota Te parecerán pocos 70 litros verdad Y el toyota corre mas y va mas fino que el is300h ya que este lleva el sistema de 3ª gen. No de 4ª Lo del resbalamiento eso era antes Me parece que no has visto la aceleracion en el video lo bien que tira, el motor se mantiene en la cima para dar su max potencia y no va variando sus rpm Es su forma de funcionar, pero no quiere decir que sea mala Y si, me quedo mil veces con esta caja que con una dsg de vag, que he llevado unas cuantas y son bruscas, van a golpes y se joden bastante mas que las ecvt Por suerte las nuevas dsg van bastante bien Pero las de hace unos añitos vaya truño Sobretodo a baja velocidad, para ciudad no me gustan na En sistemas de pantallitas y menus no hay discusion que estan muy por detras de los alemanes, pero es que a mi me la trae al pairo eso, me gusta ir al volante no tocar pantallas ni distraerme con esas cosas Ya tengo un ipad en casa y mas cosas Es una maravillosa berlina te guste o no, todos los canales que la probaron les ha dejado un buen sabor de boca, por comodidad, espacio en plazas traseras, consumos, rodadura etc etc Es mas bonito el ES300h claro que si, me gusta mucho mas, pero cuesta 10.000 euros mas tambien y el motor es el mismo Y si se vende poco no es por que toyota haga malos coches, sino que las berlinas en si estan muertas em este pais Por que chr y rav 4 o corollas estoy aburridos de ver Y si!!! Con pantallas sencillas y ecvt
@@vargvlk6046 ford mondeo hibrido 388 litros Ahora vas y lo cascas Y ya ni hablemos de algunos phev con maleteros de seat ibiza o menos Para ser hibrido tiene un maletero brutal Casi como un clase E o serie 5 Un audi a6 530 litros Y el toyota 524 Ala luego los demas no tenemos idea Mazda 6: 480 litros Peugeot 508: 487 litros Opel insignia 490litros Siendo hibrido le gana a unos cuantos en capacidad Pero repito, no tengo idea de nada 🤫
@@gvs9015 que si todo lo que tu digas que además no estas en lo cierto en casi nada ,te lo repito haber si lo pillas ,es un coche demasiado grande y con un maletero muy pequeño por sus dimensiones muy mal aprovechado además no se vende porque es un coche feo con calidades muy por debajo de lo esperado tampoco es barato es pesado y su línea deja bastante que desear, es uno de esos coches que a los meses de comprarlo ya parece viejo ,y algo muy importante cualquier persona que le guste la conducción no van a elegir una e-cvt eso está más que claro etc.pudes seguir vendiendo la moto y todo lo que tu quieras pero hay alternativas mucho mejores que este Toyota ,te gusta o tienes uno pues disfrútalo pero no intentes convencer la sin razón pprque no cuela ,no se vende ni siquiera con promociones especiales por algo será y no sólo por las modas de los suv ......para que quiera un coche tan grande en dimensiones ?para ocupar espacio y ni siquiera disfrutar del espacio interior ,÷.es uno de los coches más feos actualmente en el catalogo de Toyota y además tiene los días contados ...y repito te gusta disfrutar de la conducían prestaciones y emociones pues entonces no te compres una e-cvt, , para ti la e-cvt esta todo dicho etc .
![2023 Toyota Camry [2.5 Hybrid 218 HP] POV Drive Test #9 InCarView](http://i.ytimg.com/vi/ZUXA9XslDj4/mqdefault.jpg)
Yo tengo este mismo modelo desde Mayo de 2020 y estoy super contento con mi Camry, es cómodo, potente, consume poco y es muy agradable de conducir.
Bien..Pepe...bien
A disfrutarlo
Es una maravillosa berlina y ni caso a los hater
@Pepe Izquierdo la gran pregunta, ¿Se puede preguntar por cuánto? Si no es indiscreción 🤣
@@David-rv6cx 32.500 euros con regalos como funda goma maletero, rueda de repuesto y llanta igual a las 4 que lleva, alfombrillas y distintivo ECO luna delantera
@@pepeizquierdo muy buena compra ;)
Cochazo y reportaje a su altura . Enhorabuena.
Si lo sacan en versión familiar sería de 10.
Me ha gustado mucho el vídeo, y el coche.
Es muy simple elegir, el coche te cabe en el garaje bien no vas a salir del asfalto entonces este es tu coche con menor consumo ;)
Correcto. Completamente de acuerdo!
@@TOPDRIVERS lo de la pantalla Nueva me imagino que será al estilo lexus es no?
@@David-rv6cx si, efectivamemte. Asi es. Flotante y un poco mas grande, como la de Lexus.
@@TOPDRIVERS pues habrá que verlo de nuevo xd
Tiene cadenilla y cuántas válvulas? Gracias
Muy buena prueba
Gracias por el comentario. Saludos!!
Muy bien explicado
Gracias por el comentario. Saludos!!
Muy buen video Jesús.
Que autonomía máxima tiene con depósito lleno ? Gracias
700 km o mas
He cronometrado y se pone a 100 en unos 7 segundos aprox.
Joer
Para que luego digan estos coches no andan
Algunos deben querer un ferrari para desplazarse
Este coche me sorprendio un monton por las buenas prestaciones que tiene. Ya lo digo en el video. El coche corre bastante.
@@TOPDRIVERS si si tira muy bien
Creo que incluso mas que el lexus es300h
Imagino que por ser mas ligero tambien
Pero tira bien tira
En esta 4ª generacion los hibridos van muy muy finos
Pueden confirmar al 100% que el modelo 2020 se puede actualizar con Android Auto??.
Desde junio de 2020 en adelante seguro, porque esta unidad de pruebas es de ese mes. Las anteriores es tan facil como ir a un concesionario con el numero de bastidor del coche y te lo dicen.
En breve tengo la revisión de los 15k. Pero despues de todo lo que hemos investigado me da que toyota nos ha dejado colgados a los que tenemos un camry 2020
@@bogaltsclashing8582 preguntalo en el concesionario, porque a este del video se le podia hacer y es de 2020.
@@TOPDRIVERS el mío es igual q el del vídeo, el advance, y es de agosto de 2020 y me dicen desde concesionario y desde Toyota España q no se puede actualizar ni intención tienen tampoco
Si lo tienes y quieres actualizar, dime. Tenemos un grupo en España para facilitar android auto o Apple car play, gratis . Un saludo
Me gusta...pero el Corolla sedan...se me ajusta más. Mi
Muy buena berlina, pero dudo que triunfe en nuestro mercado
Si estuviese elevado se venderian como churros 😌
Gracias por el comentario. Si, eso pienso yo. Si estuviera elevada, se venderia. Una pena porque es un gran coche. Saludos!!
@@TOPDRIVERS dar gtacias a toyota por comercializar una berlina (personalmente me gustan mucho mas a los suvs) pero lo dicho
Pocas se venderan
La mayoria de las que veo son para uber etc
@@TOPDRIVERS No me entero de nada, esto Vengo del concesionario de Toyota y el ADVANCE viene con unas llantas horribles de 17" y no lleva lo del acceso al coche sin llave, YO NO ENTIENDO NADA.
Desde los primeros segundos del vídeo, he visto algo que no me ha gustado nada. 0:41 segundos; Veo lo que parece unos faros de xenon con sus correspondientes salidas de lavafaros en el paragolpes. Si esto es así, es una lástima, porque como propietario de un Avensis con este sistema de iluminación, no solo es de lo peor del mercado en momentos de lluvia y si viajamos de noche, sino que el lavafaros se activa a mano, lo que supone que cada cierto tiempo se romperá y habrá que desembolsar una cantidad considerable de "pasta" cuando nos rechacen la ITV por eso. 300€ me he tenido que gastar este año por esa "tontería" poniendo piezas compradas On-line. Tan solo la bomba ya cuesta unos 230€ en la marca. Parece increíble que unos ingenieros de tanto prestigio diseñaran un sistema tan pésimo. Estaría bien que me confirmaras ese dato. Saludos.
Coche muy grande y desaprovechado sobre todo con un maletero bastante pequeño ,en el interior un cuadro de instrumentos pequeño anticuado y lo mismo con la pantalla digital ,necesita un nuevo diseño ya ,lo de la caja de cambios e-cvt pues va un poco mejor pero realmente sigue sin estar a la altura ,y algo que le sienta realmente mal son esos pilotos traseros en ese color cristal trasparente blanco plástico que no sólo se ven peor sobre todo de día que además con el uso del tiempo se ponen pálidos, le quedaría mucho mejor en color ámbar rojo y además unidos con una línea continua iluminada dándole un toque más deportivo y elegante en un coche de esas dimensiones etc, es un coche que repito necesita un nuevo diseño más atractivo más calidad y diferente. ..
Algunos no necesitamos megatablets en nuestros coches para conducir
Lo del maletero ni idea tienes
Tiene mas de 520 litros, practicamente igual que un bmw serie 5 que es un segmento superior, o un clase E
Siendo el toyota un coche hibrido, pese a llevar baterias sigue teniendo un gran maletero y de formas regulares, no la cagada de algunas marcas poniendo ahi un escalon enorme
La caja ecvt va de lujo en esta generacion, si has visto la aceleracion se pone a 100 incluso en menos de 7 segundos lo que es una barbaridad
Y suavidad y fiabilidad esta por encima de una doble embrague
Y aun por encima le exiges mas calidad, calidad de que?
Te crees que sus rivales (insignia, talisman, mondeo, etc ) estan mejor terminados?
Ni de coñas
Quizas el mazda 6 o el passat estan por encima, pero tambien el passat mucho mas caro
Es un cochazo en todos los sentidos te guste o no
@@gvs9015 por mucho que te empeñes en intentar decir que la trasmisión automática e-cvt es mejor que por ej una dsg eso no te lo Crees ni tu ni en agrado de conducción ni prestaciones ni rapidez etc a no ser que vayas a velocidades inferiores a 100 km por hora o tu conducían sea por zonas urbanas ,las e-cvt tienen ese defecto de resbalamiento que por ahora o no puden o no quieren solucionar tal vez el día que logren corregir este defecto entonces será una de las mejores del mercado pero por ahora cualquier convertidor de par moderno es mejor etc.y el que no tienes ni puta idea eres tu pues este coche es grande en dimensiones y su maletero comparado con la competencia es pequeño y mal aprovechado, sus calidades son más bien justitas y ese cuadro de instrumentos y pantalla digital es ya tendencia en Toyota por ser anticuados , muy pequeños y con software lento de hace años ,por no nombrar el diseño Toyota necesita un buen cambio y nuevos modelos más alegres y coches más al stylo de las viejas glorias como por ej los supra celica y hasta el mismo camry de hace años pero actualizados y sin perder su esencia y no como ahora que son casi todos iguales. Etc prefiero el lexus is 300h tiene una línea más bonita mejor calidad en todo mejores ajustes y un agrado y aplomo de conducción bastante mejor que el Toyota y además casi el mismo maletero sin ser tan largo ,lastima que lexus este modelo que acaba de sufrir unos cambios estéticos y retoques parece que no será importado a Europa ,por cierto el fracaso de ventas del camry es Europa es bestial por eso o será sustituido en breve o actualizado etc.
@@vargvlk6046 repito
Tiene el mismo maletero a un bmw serie 5 que es una berlina superior
Mirate los litros
Asi que no esta tan mal para ser hibrido
Dime un hibrido que destaque en maletero, para tu informacion las baterias ocupan lugar
Asi que el que no tiene idea eres tu chaval
Que el is300 h es mas bonito? No te joe
Lexus es la gama alta , y para algo pagas un diseño y calidades mejores
Pero el is tiene solo 450 litros de maletero frente a los 520 del toyota
Te parecerán pocos 70 litros verdad
Y el toyota corre mas y va mas fino que el is300h ya que este lleva el sistema de 3ª gen. No de 4ª
Lo del resbalamiento eso era antes
Me parece que no has visto la aceleracion en el video lo bien que tira, el motor se mantiene en la cima para dar su max potencia y no va variando sus rpm
Es su forma de funcionar, pero no quiere decir que sea mala
Y si, me quedo mil veces con esta caja que con una dsg de vag, que he llevado unas cuantas y son bruscas, van a golpes y se joden bastante mas que las ecvt
Por suerte las nuevas dsg van bastante bien
Pero las de hace unos añitos vaya truño
Sobretodo a baja velocidad, para ciudad no me gustan na
En sistemas de pantallitas y menus no hay discusion que estan muy por detras de los alemanes, pero es que a mi me la trae al pairo eso, me gusta ir al volante no tocar pantallas ni distraerme con esas cosas
Ya tengo un ipad en casa y mas cosas
Es una maravillosa berlina te guste o no, todos los canales que la probaron les ha dejado un buen sabor de boca, por comodidad, espacio en plazas traseras, consumos, rodadura etc etc
Es mas bonito el ES300h claro que si, me gusta mucho mas, pero cuesta 10.000 euros mas tambien y el motor es el mismo
Y si se vende poco no es por que toyota haga malos coches, sino que las berlinas en si estan muertas em este pais
Por que chr y rav 4 o corollas estoy aburridos de ver
Y si!!! Con pantallas sencillas y ecvt
@@vargvlk6046 ford mondeo hibrido
388 litros
Ahora vas y lo cascas
Y ya ni hablemos de algunos phev con maleteros de seat ibiza o menos
Para ser hibrido tiene un maletero brutal
Casi como un clase E o serie 5
Un audi a6 530 litros
Y el toyota 524
Ala luego los demas no tenemos idea
Mazda 6: 480 litros
Peugeot 508: 487 litros
Opel insignia 490litros
Siendo hibrido le gana a unos cuantos en capacidad
Pero repito, no tengo idea de nada 🤫
@@gvs9015 que si todo lo que tu digas que además no estas en lo cierto en casi nada ,te lo repito haber si lo pillas ,es un coche demasiado grande y con un maletero muy pequeño por sus dimensiones muy mal aprovechado además no se vende porque es un coche feo con calidades muy por debajo de lo esperado tampoco es barato es pesado y su línea deja bastante que desear, es uno de esos coches que a los meses de comprarlo ya parece viejo ,y algo muy importante cualquier persona que le guste la conducción no van a elegir una e-cvt eso está más que claro etc.pudes seguir vendiendo la moto y todo lo que tu quieras pero hay alternativas mucho mejores que este Toyota ,te gusta o tienes uno pues disfrútalo pero no intentes convencer la sin razón pprque no cuela ,no se vende ni siquiera con promociones especiales por algo será y no sólo por las modas de los suv ......para que quiera un coche tan grande en dimensiones ?para ocupar espacio y ni siquiera disfrutar del espacio interior ,÷.es uno de los coches más feos actualmente en el catalogo de Toyota y además tiene los días contados ...y repito te gusta disfrutar de la conducían prestaciones y emociones pues entonces no te compres una e-cvt, , para ti la e-cvt esta todo dicho etc .
Este coche esta bien en todo menos en el diseño. Parece un cerdo abortando.
Si vamos como tú? 🤣