2006 modelini 4 yıl kullandık. V6 2.8 dizel motorlu ( videodakı gibi) kullanımı aşırı keyifliydi , özellikle bej renk iç tasarımı güzel bir hissiyat veriyordu , 194 bin de almıştık 4 yılda yaklaşık 115 bin km yol yaptık çoğu zaman da uzun yolda kullandık , yakıtı uzun yolda normal 7.5 -8 Şehir içi 12- 13.5 ola biliyordu .2 kes turbo tamiri gördü ve DPF filtresini değiştirdik bir de direksiyon hidroliği işlem gördü ama yine de çok güzel bir araçdı bir Amerikan aracına göre düşük masraflı diye bilirim , Not: ağır bir araba olduğu için lastikleri erken bitiyor
Sizi begenerek takip ediyorum. TAI 1993-1995 yillari arasinda MISIR hava kuvverleri için ürettigi 46 adet F-16 savas ucagina karsilik MISIR üretimi 630 adet cherokee 3.7 limited almistir. Tsk bunyesinde kullanilan araclar bunlardir.
Benim büyükbabamda da var 2.4 siyah renk o da askeriyeden almıştı 2006 yılında çok yakıyor diye kullanmıyor da daha 70 bin küsür km de manuel vites çok seviyorum heybeti duruşu has Amerikan günümüzdeki suvlar böyle değil maalesef kral seviliyorsun FORESTER XT videosunu bekliyorum (KASTAMONU DAN SELAMLAR bu tarafa yolun düşerse beklerim)
2 Sene kullandım, motor sesi hayattan soğutmuştu, sabah gürültüsü yüzünden kışın evin arkasındaki otoparka koymuyordum (İtalyan VM Motori'nin ticari araçlar için ürettiği ilkel bir motor var üzerinde). otoyol hızlarında sürekli bağırıyor, dört vites büyük dert. Benim kullanımımda arka aksta bulunan abs sensörü ve termostat değişti. Bunun yeni kasasının (KK) makyajlısı (üç kollu direksiyonu olanlar) iyidir, 200 beygir yeni nesil motor hem sessiz hem dertsiz hem de az yakıyor.
İtalyan motorları çok sıkıntılı offroad için 2.8 kullanmıştım 3. Zorlamada motor yedi görsel müthiş şanzuman sorunsuz ama motor narin günlük kullananlar sorun yaşamaz ama offroad yada zorlamaya gelmez.
Üzerlerindeki motorlar iveco nun birçok modelinde (ticari) kullanılmış ve aracın 2.8 litre hacimli 4 silindir olmasının sebebi Tork ağırlıklı bir motor olmasını sağlıyor buda motorun tamamen zor ve ağır şartlar için yapıldığı gösterir ama aracı kullanırken bakımlarını zamanında yapmaz ve yan sanayi parçalar ile onarım ve bakım yapılır ise sizin dediğiniz gibi 3 kere zorlayınca biryerden sorun çıkarır onun haricinde zamanında bakım ve orj parçalar ile bakım onarım yapıldığında uzun yıllar ve uzun km ler yapılır. Araç alırken araç hakkında bilgi almadan önce sahibini araştırın sonrası zaten olur....
Sonunda biri şu arabayı daha detaylı inceledi. Arabayla ilgili doğru düzgün bı video bulamıyoruz. Eline sağlık. Bu arabanın 2.4 manuel benzinli modelini almayı düşünüyorum. İnşallah ta alcam. 2.4 hakkındaki düşüncelerini de soylermisin. Ya da bilgisi olan varsa yardımcı olabilir.👋
Aracı aldınızmı bilmiyorum daha önce 3.7 sini şuanda 2.4 ünü kullanıyorum bildiğim ve tecrübe ettiğim kadarıyla şöyle anlatayım size 2.4 Amerikan dohc motor diye tabir edilen Amerika'nın kendi ürettiği 4 silindirli motorudur jeep wrangleer ot cruıser voyager gibi Amerikan araçlarındada aynı motor kullanılmıştır yedek parça ararken bu markalarında sorarsanız motor aksamı nda uyumlu parçalar bulabilirsiniz 3.7 v6 motor sesi ve performansı ayrıca otomatik oluşuyla çok zevkli ve tatmin edicidir ancak ülkemizde malesef v6 motordan anlayan usta bulmak zordur 2.4 motor Amerika'nın Avrupa pazarı için ürettiği daha ekonomik motorudur yakıt olarak mtv olarak 3.7 ye göre daha ekonomiktir en basitinden 3.7 de 6 tane oksijen sensörü varken 2.4 te 2 tanedir 3.7 de 6 adet ayrı bobin almanız gerekirken 2.4 te tekli bobin almanız yeterli gibi bi çok ekonomi olarak artısı var eksi yönleri ise daha önce 3.7 2.8 dizel veya 4.7 5.2 kullanan birisi kullandığında çok hantal gelecektir ancak araç hantal değil aslında sadece diğerleri 6 veya 8 silindirken bu 4 silindir ve şanzıman dişli aralıkları uzun olduğundan ani hızlanma yapması emsallerine göre gecikiyo eğer aracın aksamı düzgünse ateşleme sistemi düzgün çalışıyo ise rampada devirli kullanırsanız aşırı bi güç kaybı yaşamazsınız LPG ye uyumludur manuel vites olması sebebiyle otomatik vitesin getireceği masraf yoktur 3.7 de olan arka diferansiyel kilit sistemi yoktur ancak ağır devir olduğu için çaprazda kalmadığı sürece arazide 3.7 den geri kalmazsınız benim bilgi ve tecrübelerim bu kadar
@@enderender8799Merhaba, 2.4 versiyonu tecrübe ettiğinize göre şehir içi/dışı litre bazında yakıt tüketimi nedir? Kronik bir arızası var mıdır? Baskı balata kronik problemli olduğunu okumuştum, böyle bir durum off road da zorlanan araçlara mı mahsus yoksa şehir içi kullanımlarında da baskı balata problem açıyor mu, baskı balata problem aralığı ortalama kaç km de? İyi günler.
@@hamasizubuk8663 biraz geç olacak ama tecrübelerimi yazayım yaklaşık 2 yıl 20 bin km dir 2.4 manuel 5 ileri 2003 model olanını kullanıyorum kamp ve günlük kullanım için tavsiye ederim 2.8 3.7 ve 2.5 motor seçeneklerine göre kalkışlarda hantal kalsada yola oturduğu zaman uzun yolda uzun ve virajlı rampalar haricinde 110-120 km hızlarda rahatlıkla yolculuk yapabilirsiniz 2.4 motorlar amerikanın kendi bünyesinde ürettiği motorlardır Türkiyede 2.4 motor seçeneği diğerlerine göre daha azdır alanlarda uzun yıllar kullanırlar sebebi ise diğerlerine oranla daha az yakıt tüketimi sıralı düz 4 silindir motor olması sebebiyle bakımlarının karmaşık olmayışıdır 3.7 lerle yürür aksam parçaları aynıdır sadece motor ve şanzıman yedek parçaları farklıdır uzun yolda 32 lt lpgyle benim aracım 300 km yol yapıyor şehir içi ise 200-230 arası değişir kullanım ve trafik durumuna göre baskı balata kronik değil aslında tamamen kullanım kaynaklı ayağınızın debriyajda ne kadar süre kaldığına bağlı olarak kullanım ömrü değişir ben kullandığım süre zarfında baskı balata değişim ihtiyacı duymadım ne zaman değiştiği konusundada bilgim yok sorunsuz kullanıyorum örneğin 3.7 v6 modelinde 4 tane oksijen sensörü varken 2.4 motorda 2 adet oksijen sensörü bulunur buda maliyet açısından daha uyguna gelmesi demektir. Manuel şanzıman olması sebebiyle şanzıman arıza sorunu yaşatma ihtimali çok düşüktür alacağınız araç ne kadar bakımlı olurda o kadar daha az maliyetle memnun kalırsınız ama performans beklentiniz yüksek olmasın vergi güncel olarak 6 aylık 1380 tl 3.7 de 5000 civarı olması lazım kısacası performans ve v6 sesi duymak istiyorsanız yürütme maliyeti vergi yakıt önemli değilse 3.7 tork istiyorsanız 2.8 düşük yürütme maliyeti performans önemli değil diyorsanız 2.4 bu arada aracım l200 almak için ilanda 05 plkalı gri renk inceleyebilirsiniz
Hocam selamlar öncelikle çektiğiniz videoları severek ve beğenerek takip ediyorum sizden bi ricada bulunmak istiyorum 4*4 bi suv almak istiyorum aklımda 3 araç var captiva sportage sorento 350bin ila 400 bin civarında bi bütçem var sizin öneriniz hangisi olur şimdiden teşekkür ederim 🙏
Bazı bilgiler hatalı. Birincisi, bu araçların Grand versiyonu diye bir şey yok. Grand Cherokee denen araç ayrı bir kategori, ayrı bir araç...İkincisi, Jeep, Chrysler'a arazi aracı üretmek için kurulmuş bir firma değil. Jeep bir firma değil zaten. İlk defa 2. dünya savaşında Amerikan ordusunun genel maksat aracı ihtiyacı için Willys firması tarafından üretilmiş ve ingilizce de "General Purpose" (Genel amaçlı) anlamına gelen "GP" ( Ci Pi ) ismi verilmiş. Bu kısaltma zamanla askerler arasında Jeep ( Ciip) olarak ifade edilmeye başlanmış. Savaş sonrasında ise American Motor Company ( AMC) şirketi, aynı tasarımı "CJ" ( Civilian Jeep) kasa koduyla üretmeye devam etmiş, ürettiği genel amaçlı araçlara Jeep markasını vermiş ve meşhur Jeep markası böylece ortaya çıkmış. CJ kasa ile birlikte 1 ve 2. nesil SJ ve XJ kasa kodlu cherokee'ler AMC tarafından üretilmiş araçlardır. 1990'ların başında AMC şirketi Chrysler'a satılınca Jeep, Chrysler grubuna ait bir marka olarak satılmaya başlanıyor. Bu devir sırasında üretimde olan 2. nesil XJ kasa cherokee'ler AMC tasarımı araçlarıdır. Chrysler'ın önemli bir katkısı olmamıştır. Sadece 4.0 lt'lik motorlarda Chrysler tasarımı enjeksiyon sistemi ve yeni ABS fren sistemi kullanılmıştır. Chrysler'ın tasarladığı ve ürettiği ilk Jeep ise ZJ kasa kodlu Grand Cherokee'lerdir. AMC üretimi 2. nesil XJ Cherokee'ler bugün hala günlük kullanımda aktif olarak kullanılıyorken, ZJ kasa Grand Cherokee'ler çoktaan hurdaya çıkıp silinip gitmiştir. Elinde 2. nesil XJ kasa Cherokee Jeep'i olan varsa altın niyetine saklasın..Chrysler üretimi Jeep'lerden ise hemen kurtulsun :))
En sevdiğim kasadır lakin almaya gittik 2.8 i test sürüşüne çıktık ilerden dönüp teşekkür ettik araçtan dayak yemiş gibi indik.. Sonra 4.7 benzinli aldık off off off ipek gibi araçtı…
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
2006 modelini 4 yıl kullandık. V6 2.8 dizel motorlu ( videodakı gibi) kullanımı aşırı keyifliydi , özellikle bej renk iç tasarımı güzel bir hissiyat veriyordu , 194 bin de almıştık 4 yılda yaklaşık 115 bin km yol yaptık çoğu zaman da uzun yolda kullandık , yakıtı uzun yolda normal 7.5 -8
Şehir içi 12- 13.5 ola biliyordu .2 kes turbo tamiri gördü ve DPF filtresini değiştirdik bir de direksiyon hidroliği işlem gördü ama yine de çok güzel bir araçdı bir Amerikan aracına göre düşük masraflı diye bilirim , Not: ağır bir araba olduğu için lastikleri erken bitiyor
2,8 dizel 6 silindir değil ama 4 silindir.
Gürültülü bir motoru var. Kafa şişiriyor.
Sizi begenerek takip ediyorum.
TAI 1993-1995 yillari arasinda MISIR hava kuvverleri için ürettigi 46 adet F-16 savas ucagina karsilik MISIR üretimi 630 adet cherokee 3.7 limited almistir. Tsk bunyesinde kullanilan araclar bunlardir.
Bu araçlar ABD ve Mısırın bize attığı büyük kazıklardan biridir.
👋👍
Askerde sifir vermislerdi 2004 yilinda . Virajda besmele cektiriyordu. Guzel ofroad yapiyordu. 3.7 motordu bizdeki benzin iciyordu cok yakiyordu. Yeni geldiginde guzeldi ama sanki alti bostu
Yine muhteşem detaylı bir inceleme olmuş, Teşekkürler Oğuzhan Abi
Kardeşim benim kendini iyice geliştirdin gerek terimler gerek çekim teknikleri tebrik ediyorum 👌
Türkçe öğretmeni olmalı herhalde
Benim büyükbabamda da var 2.4 siyah renk o da askeriyeden almıştı 2006 yılında çok yakıyor diye kullanmıyor da daha 70 bin küsür km de manuel vites çok seviyorum heybeti duruşu has Amerikan günümüzdeki suvlar böyle değil maalesef kral seviliyorsun FORESTER XT videosunu bekliyorum (KASTAMONU DAN SELAMLAR bu tarafa yolun düşerse beklerim)
Hocam satılık mı bende kastamonuluyum 😅
Motor sesi hiç azımsanacak bir ses değil. 2 saatlik yol gittiğinizde inince mutlu oluyorsunuz
2 Sene kullandım, motor sesi hayattan soğutmuştu, sabah gürültüsü yüzünden kışın evin arkasındaki otoparka koymuyordum (İtalyan VM Motori'nin ticari araçlar için ürettiği ilkel bir motor var üzerinde). otoyol hızlarında sürekli bağırıyor, dört vites büyük dert. Benim kullanımımda arka aksta bulunan abs sensörü ve termostat değişti. Bunun yeni kasasının (KK) makyajlısı (üç kollu direksiyonu olanlar) iyidir, 200 beygir yeni nesil motor hem sessiz hem dertsiz hem de az yakıyor.
3.7 benzinlisini kullandım muazzam bir araçtı gerçekten.
Merhaba sizi rahatsiz ediyorum bu 3.7 almak istiyorum tecrubenizden yararlanmak isterim
aynen şuan bu aracı araştırıyorum 3.7 bizi üzermi nasıl bir araç kullanan olarak bize bi yardımcı olun .
Foça'da karakol aracımızdı, severim kendilerini :)
merkez komutanlığında 3.7likler vardı hey gidi günler :) kaç yılında yaptın askerliğini?
@@ozguracer 2020
@@uneybey kapandı diye duydum geçen sene ama bilgin varmı? 2008de yaptım ben de
Şuan bir tane var merkez komutanlığı kapalı değil
İtalyan motorları çok sıkıntılı offroad için 2.8 kullanmıştım 3. Zorlamada motor yedi görsel müthiş şanzuman sorunsuz ama motor narin günlük kullananlar sorun yaşamaz ama offroad yada zorlamaya gelmez.
Üzerlerindeki motorlar iveco nun birçok modelinde (ticari) kullanılmış ve aracın 2.8 litre hacimli 4 silindir olmasının sebebi Tork ağırlıklı bir motor olmasını sağlıyor buda motorun tamamen zor ve ağır şartlar için yapıldığı gösterir ama aracı kullanırken bakımlarını zamanında yapmaz ve yan sanayi parçalar ile onarım ve bakım yapılır ise sizin dediğiniz gibi 3 kere zorlayınca biryerden sorun çıkarır onun haricinde zamanında bakım ve orj parçalar ile bakım onarım yapıldığında uzun yıllar ve uzun km ler yapılır. Araç alırken araç hakkında bilgi almadan önce sahibini araştırın sonrası zaten olur....
Adam gibi bakılmassa bu motorlar tabii ki sıkıntı çıkartır.
3.7 benzinlisi hakkında bilginiz varmı almayı düşünüyorum da .
2. Nesil beğendim
BAŞARILI VİDEO, TEBRİKLER
4. güzel, sormuşsunuz 😊
Abi yakit fazla demi bunlarda
Abi iyi oldu ankaraya taşınman yusuf abinin arabalarını çekiyon senin için kolay oluyor böyle devam reis
Güzel ve farklı bir araç, emeğinize sağlık.
3.7 ve 2.4 benzinli versiyonlarını çok merak ediyoruz o iş sende reis😊
Tuğgeneral kasa yeşil renk ve 3.7 benzinli
3.7 lpg li modelinin incelemesini bekliyoruz.
Sonunda biri şu arabayı daha detaylı inceledi. Arabayla ilgili doğru düzgün bı video bulamıyoruz. Eline sağlık.
Bu arabanın 2.4 manuel benzinli modelini almayı düşünüyorum. İnşallah ta alcam. 2.4 hakkındaki düşüncelerini de soylermisin. Ya da bilgisi olan varsa yardımcı olabilir.👋
Aracı aldınızmı bilmiyorum daha önce 3.7 sini şuanda 2.4 ünü kullanıyorum bildiğim ve tecrübe ettiğim kadarıyla şöyle anlatayım size 2.4 Amerikan dohc motor diye tabir edilen Amerika'nın kendi ürettiği 4 silindirli motorudur jeep wrangleer ot cruıser voyager gibi Amerikan araçlarındada aynı motor kullanılmıştır yedek parça ararken bu markalarında sorarsanız motor aksamı nda uyumlu parçalar bulabilirsiniz 3.7 v6 motor sesi ve performansı ayrıca otomatik oluşuyla çok zevkli ve tatmin edicidir ancak ülkemizde malesef v6 motordan anlayan usta bulmak zordur 2.4 motor Amerika'nın Avrupa pazarı için ürettiği daha ekonomik motorudur yakıt olarak mtv olarak 3.7 ye göre daha ekonomiktir en basitinden 3.7 de 6 tane oksijen sensörü varken 2.4 te 2 tanedir 3.7 de 6 adet ayrı bobin almanız gerekirken 2.4 te tekli bobin almanız yeterli gibi bi çok ekonomi olarak artısı var eksi yönleri ise daha önce 3.7 2.8 dizel veya 4.7 5.2 kullanan birisi kullandığında çok hantal gelecektir ancak araç hantal değil aslında sadece diğerleri 6 veya 8 silindirken bu 4 silindir ve şanzıman dişli aralıkları uzun olduğundan ani hızlanma yapması emsallerine göre gecikiyo eğer aracın aksamı düzgünse ateşleme sistemi düzgün çalışıyo ise rampada devirli kullanırsanız aşırı bi güç kaybı yaşamazsınız LPG ye uyumludur manuel vites olması sebebiyle otomatik vitesin getireceği masraf yoktur 3.7 de olan arka diferansiyel kilit sistemi yoktur ancak ağır devir olduğu için çaprazda kalmadığı sürece arazide 3.7 den geri kalmazsınız benim bilgi ve tecrübelerim bu kadar
3.7 ve 2.8 limitedlerde olan koltuk ısıtma elektrikli koltuk hız sabitleme 2.4 lerde yoktur
4 airbag sanroff ısıtmalı yan aynalar ve otomatik kararan dikiz aynası vardır
@@enderender8799Merhaba, 2.4 versiyonu tecrübe ettiğinize göre şehir içi/dışı litre bazında yakıt tüketimi nedir? Kronik bir arızası var mıdır? Baskı balata kronik problemli olduğunu okumuştum, böyle bir durum off road da zorlanan araçlara mı mahsus yoksa şehir içi kullanımlarında da baskı balata problem açıyor mu, baskı balata problem aralığı ortalama kaç km de? İyi günler.
@@hamasizubuk8663 biraz geç olacak ama tecrübelerimi yazayım yaklaşık 2 yıl 20 bin km dir 2.4 manuel 5 ileri 2003 model olanını kullanıyorum kamp ve günlük kullanım için tavsiye ederim 2.8 3.7 ve 2.5 motor seçeneklerine göre kalkışlarda hantal kalsada yola oturduğu zaman uzun yolda uzun ve virajlı rampalar haricinde 110-120 km hızlarda rahatlıkla yolculuk yapabilirsiniz 2.4 motorlar amerikanın kendi bünyesinde ürettiği motorlardır Türkiyede 2.4 motor seçeneği diğerlerine göre daha azdır alanlarda uzun yıllar kullanırlar sebebi ise diğerlerine oranla daha az yakıt tüketimi sıralı düz 4 silindir motor olması sebebiyle bakımlarının karmaşık olmayışıdır 3.7 lerle yürür aksam parçaları aynıdır sadece motor ve şanzıman yedek parçaları farklıdır uzun yolda 32 lt lpgyle benim aracım 300 km yol yapıyor şehir içi ise 200-230 arası değişir kullanım ve trafik durumuna göre baskı balata kronik değil aslında tamamen kullanım kaynaklı ayağınızın debriyajda ne kadar süre kaldığına bağlı olarak kullanım ömrü değişir ben kullandığım süre zarfında baskı balata değişim ihtiyacı duymadım ne zaman değiştiği konusundada bilgim yok sorunsuz kullanıyorum örneğin 3.7 v6 modelinde 4 tane oksijen sensörü varken 2.4 motorda 2 adet oksijen sensörü bulunur buda maliyet açısından daha uyguna gelmesi demektir. Manuel şanzıman olması sebebiyle şanzıman arıza sorunu yaşatma ihtimali çok düşüktür alacağınız araç ne kadar bakımlı olurda o kadar daha az maliyetle memnun kalırsınız ama performans beklentiniz yüksek olmasın vergi güncel olarak 6 aylık 1380 tl 3.7 de 5000 civarı olması lazım kısacası performans ve v6 sesi duymak istiyorsanız yürütme maliyeti vergi yakıt önemli değilse 3.7 tork istiyorsanız 2.8 düşük yürütme maliyeti performans önemli değil diyorsanız 2.4 bu arada aracım l200 almak için ilanda 05 plkalı gri renk inceleyebilirsiniz
dacıa logan bekliyoruz
Hocam selamlar öncelikle çektiğiniz videoları severek ve beğenerek takip ediyorum sizden bi ricada bulunmak istiyorum 4*4 bi suv almak istiyorum aklımda 3 araç var captiva sportage sorento 350bin ila 400 bin civarında bi bütçem var sizin öneriniz hangisi olur şimdiden teşekkür ederim 🙏
kesinlikle saydığınız araçlar içerisinde captivayı öneririm.
Temiz bir captiva derdim de şimdi onlar da 600 700 oldu
Bizim tugay komutanın resmi aracıydı köpek gibi gidiyordu o zamanlardan aklımda kalmış 3.7 si resmen canavar
İstanbul dan sevgiler
Bazı bilgiler hatalı. Birincisi, bu araçların Grand versiyonu diye bir şey yok. Grand Cherokee denen araç ayrı bir kategori, ayrı bir araç...İkincisi, Jeep, Chrysler'a arazi aracı üretmek için kurulmuş bir firma değil. Jeep bir firma değil zaten. İlk defa 2. dünya savaşında Amerikan ordusunun genel maksat aracı ihtiyacı için Willys firması tarafından üretilmiş ve ingilizce de "General Purpose" (Genel amaçlı) anlamına gelen "GP" ( Ci Pi ) ismi verilmiş. Bu kısaltma zamanla askerler arasında Jeep ( Ciip) olarak ifade edilmeye başlanmış. Savaş sonrasında ise American Motor Company ( AMC) şirketi, aynı tasarımı "CJ" ( Civilian Jeep) kasa koduyla üretmeye devam etmiş, ürettiği genel amaçlı araçlara Jeep markasını vermiş ve meşhur Jeep markası böylece ortaya çıkmış. CJ kasa ile birlikte 1 ve 2. nesil SJ ve XJ kasa kodlu cherokee'ler AMC tarafından üretilmiş araçlardır. 1990'ların başında AMC şirketi Chrysler'a satılınca Jeep, Chrysler grubuna ait bir marka olarak satılmaya başlanıyor. Bu devir sırasında üretimde olan 2. nesil XJ kasa cherokee'ler AMC tasarımı araçlarıdır. Chrysler'ın önemli bir katkısı olmamıştır. Sadece 4.0 lt'lik motorlarda Chrysler tasarımı enjeksiyon sistemi ve yeni ABS fren sistemi kullanılmıştır. Chrysler'ın tasarladığı ve ürettiği ilk Jeep ise ZJ kasa kodlu Grand Cherokee'lerdir. AMC üretimi 2. nesil XJ Cherokee'ler bugün hala günlük kullanımda aktif olarak kullanılıyorken, ZJ kasa Grand Cherokee'ler çoktaan hurdaya çıkıp silinip gitmiştir. Elinde 2. nesil XJ kasa Cherokee Jeep'i olan varsa altın niyetine saklasın..Chrysler üretimi Jeep'lerden ise hemen kurtulsun :))
Emeğine sağlık Oğuzhan abi, senden ricam bir tane civic vtec 2 incelemen abi seviliyosun.
Bunların 2.5 CRDi olanı nasıl bilen var mı kronik rahatsızlığı gibi
👍
Vaaaay askerde kullandığım araç 😁
🧿
Oğuzhan kardeşim severek takip ediyorum,suzuki grand vitara 1.9 ddis incelemeni uzuzn zamandır bekliyorum.
Askerdeyken bende bu mavi renkte olandan kullanmıştım. 3.7 benzinli olanı hala unutamadım :))
16:01 0-100 denemesini klima açık yapmışsınız yalnız...
Bu aracın 3,7 benzinlisi mi 2,8 dizeli mi alınmalı?
Paşa arabası olur genelde bunlar koyu yeşil olurlar
Abi albea vardı yusuf abide sıfır gibi hala varsa onu çekebilirsin onun durumu iyidi baya
başarılarının devamını dilerim 350 370 bin arası bi suv önerebilirmişsiniz
2006 ve 2007 modelleri yeni nesil . Çok güzel ve seri 2.8 crd dizel
Reis 2022 model yeni kasa toureg incelemesi gelmeli kesinnlikle ...
abi merhabalar bu cheroke lerin 3.1 td modellerinin tanıtım ve bilgilendirme videosu hiç yok lütfen çekermisin senden başka çekecek kmsede yok zaten..
3.1 ler bayağı sıkıntılı ymış bulaşmayın hiç
En sevdiğim kasadır lakin almaya gittik 2.8 i test sürüşüne çıktık ilerden dönüp teşekkür ettik araçtan dayak yemiş gibi indik.. Sonra 4.7 benzinli aldık off off off ipek gibi araçtı…
Oooo komutan arabası :) 15 sene önce Ankarada askerlik yaparken doluydu bunlardan yeşil yeşil :))
Abi merco ml bulabilir misin test için 270 cdi
🇹🇷
Wj 4.7 Bekliyoruz
General arabası
S. A.
3.7 atmosferik var, haftada iki kere benzin alıyoruz 😂
.
👍
👍
👍