NOUVELLE MERCEDES CLASSE A 2018 : Adieu la concurrence !
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- La nouvelle Mercedes Classe A 2018 est-elle la nouvelle référence des compactes premium ?
↓🚗↓
L’équipe POA vous propose deux vidéos, l’une sur la conduite de la voiture et une seconde consacrée aux fonctionnalités du tableau de bord. Nous demandons également son avis à Jean Pagezy de PCA Service, courtier en LLD, qui nous livre ses premiers retours de la demande des entreprises et propose son offre LLD :
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![Run Away - Tzuyu(TWICE) ツウィ 쯔위 [Music Bank] | KBS WORLD TV 240906](http://i.ytimg.com/vi/KnHNNyAYiu0/mqdefault.jpg)
"Hey Mercedes, t'aimes bien Audi et BMW ?" il est con ce Roubaudi mais tellement drôle.
Ouais, il m'a bien faire rire aussi. La prochaine fois, il faut demander :"hey mercedes, tu connais POA?"
Ahah : il m'a fait trop rire
@@TheGoingLuffySenpai Haha excellent! "j'aime les apercevoir dans mes retroviseurs"😁
@@henji3890 ruclips.net/video/KtE7aKRwyHg/видео.html
encore plus de questions réponses, tout ce que j'ai testé pour le moment :-)
Plus je vois les nouvelles caisses où seul le tape à l'oeil et l'inutile sont mis en avant, plus je me dis que ma prochaine caisse sera une occasion.
10:52 "Au risque de faire un peu Autoplus et Caradisiac" Quand Mr le Premier Ministre clash ses concurrents lol
Quel plaisir pour les oreilles d'entendre ces orateurs nous faire partager leur passion pour les carrosses motorisés!
C'est quand même assez incroyable désormais que la première chose dont on nous parle pour vanter les qualités d'une voiture c'est son écran tactile, son info-entertainment ou son compte tour numérique. Serions-nous devenus des lapins aveuglés par la lumière bleue des tablettes de tout poil? La mécanique, le châssis, les suspensions, la qualité de freinage, la boîte de vitesse, sont relégués aux accessoires d'un sapin de Noël qui s'éclaire aux couleurs de l'arc en ciel. Pourrions-nous revenir sur terre ? Et en parlant de terre, je n'ose même pas penser aux terres rares qui entrent dans la composition de ces objets qui sont censés faire aujourd'hui modernité - ni à celles et ceux qui les puisent et s'épuisent...
Et toute cette technologie a un prix, quand je vois ce qu'on dépense pour une caisse maintenant, qui plus est celle ci est à destination des jeunes... Aussi je rejoins votre commentaire, une voiture sert-elle encore à nous amener du point A au point B en un seul morceau ? tout est gadget, quasiment rien n'est utile dans ces "nouveautés" ! Enfin, tant qu'il restera des abrutis pour claquer 30k€ dans une bagnole fabriquée par une chaîne de montage entièrement robotisée et en plus avec un magnifique moteur renault pour encore baisser les coûts de production, cette mascarade continuera ...
Je la conduis tous les jours et honnêtement je l'aime plus que mon ancien X3 ! La techno est pratique, sécuritaire (plus que les anciennes ou le téléphone) et c est le futur de la voiture ... Critiquez vous verrez l'apparence intérieure des futures voitures. Ca deviendra la norme mais pour la populace moyenne au moins dans 10 ans.
Je reste avec ma A3 sans hésitation, mais il faut avouer que Mercedes a placé la barre très haut en terme de technologie embarquée, et effectivement c’est le standard en berline compacte. Très bon reportage comme d’habitude. Longue vie à POA 😉
C'est Jacky qui va être content avec tout cette discothèque intérieure.
sorry to be so off topic but does any of you know of a method to log back into an instagram account??
I somehow forgot my password. I appreciate any assistance you can give me.
@Dane Damari instablaster =)
Je trouve que le côté "zen", "loft" que peut apporter les écrans est complètement ruiné par ces aérateurs trop présents visuellement, leur design turbine fait un peu gadget. Et lorsque tout est allumé à l'intérieur, c'est ambiance "boîte de nuit", trop de couleurs ! Il faut voir en vrai mais personnellement, c'est pas mon idée d'un intérieur reposant.
Avec toutes ses fonctions à bord, tous ces écrans, on en oublierait que pour conduire, il faut surtout regarder la route !
Merci..pour cette découverte de la nouvelle classe A avec votre bonne humeur.. super cool le montage vidéo!!😉😉 merçi a vous!!👌👍👍
Qui mieux que Renault peut entretenir votre Mercedes !?
je vais t'engager pour la prochaine pub toi
Freeman31 tu prends la A200 ou A250 et ta un moteur mercedes
@@sodenoshirayuki4288 faux sur le model présenté càd 2019 la classe A 200 1.3 turbo vient bien de chez renault
@@abounawfel1241 Egalement faux ! Seul le moteur A180d est un moteur Renault !
@@kevinpecque2896 ça peut être une A200 de 2019 avec 1332 cm cube de cylindrée, là c'est une Renault, mais une A200 de 2018 avec 2100 et dès de cylindrée c'est un moteur 100% Mercedes
De mieux en mieux les amis, bravo ! j’ai nettement réduit certaines émissions connues qui manquent un peu d’authenticité, de vérité et surtout de texture....longue vie à POA !
Pour moi cette bagnole est à l'image de ce qu'est devenu notre société: du paraître, du superficiel, du gadget, du wahou inutile, du marketing à foison pour te faire croire que t'en as besoin.
Hello je suis d'accord avec vous la voiture est devenu comme un smartphone beaucoup d'option pour même pas utilisé la moitié !!!J'ai sauvé une Buick de 51 je trouve au moins elle a une identité jolie et fiable mais bruyant!!! aussi une chose les voitures d'aujourd'hui n'ont plus d'histoire!! snif snif monsieur tablette ou monsieur smartphone ça n'existe pas LOL
Je suis d'accord !
+1
je suis tout a fait daccort avec toi……..
moi je pense que t'a pas les sous pour l'acheté donc ta le seum
Merci pour cette vidéo, j'ai adoré la découverte de la réalité augmenté intégré au gps. Merci Julien pour la qualité du son au top 👍👍👍
Mieux que certaines emission tv. bravo l'equipe poa vous etes des pro
de super pros.
Bof sur le plan technique c est pas ca , c est plus les comparaisons entre pote , que tous le monde fait . C est pour ca que c est sympa à regarder , mes pour en savoir plus sur un modèle, sont moteur , et tous les truc que tu veux savoir , avant d acheter c est pas ici ....
Hey Mercedes , tu aime Audi ?!!! Magique :-)
c'est peut-être très lisible mais je trouve ça d'une laideur, cet écran et ces buses énormes...
Voiture dynamique, branchée et élégante, agréable à conduire et pratique en ville 👍👍
c'est une belle voiture
c'est ma voiture de tous les jours et super
Super vidéo, ni trop ni pas assez, dommage ce pauvre petit 1.4l.. En tout cas la qualité de la vidéo est au rdv et ça fait plaisir, continuez comme ça 👍
encore une video au top POA ! vous égalez sans problèmes , voir meme dépassez des emissions qui passe sur des chaines tele ! en ce qui concerne cette classe a, je suis mitigé ... la formes des feux avant ne me plaisent pas , j'ai presque l'impression qu'il ont inverser leur forme. pour l'ecran principale, on un peut l'impression qu'il a été posé la,
comme ça, mais j'imagine que l'on s'y habitue avec le temps . enfin bref , autant l'ancienne classe a était magnifique (interieur et exterieur), mais la, pas convaincu
Personnellement, je ne trouves pas que les écrans soient bien intégré, mais au contraire posés sur le tableau de bord (si on compare à VW et aux dernières Audi dans lesquelles les écrans sont vraiment intégrés), mais je trouve quand même que les technologies intégrées sont impressionnantes.
Excellent . Qualité des vidéos qualité des commentaires qualité des présentateurs....
Voila le genre de bagnole qu'il faut garder le temps de la garantie,si l'écran tombe en rade,ça va te couter les 2 bras,1 rein et plus si affinité :(
ceci dit VIVE POA !
petit nouveau , mais déjà adepte de vos vidéos. présentateurs hypers sympathiques , images de qualité . félicitations .
Incroyable cette voiture
Et votre équipe toujours au top
Bravo messieurs
🤓 WOUAH ! Vive La Nuit 🙏 Un Vrai Sapin de Noel - J'ADORE - Merci à Vous The Boys 🚙
Le principe d'un HUD c'est de projeter les informations virtuellement sur le paysage ; pour pouvoir afficher les informations de direction du gps sur le HUD en réalité augmentée, il faudrait que le HUD fasse la taille de tout le part brise... ou qu'il soit beaucoup plus près de l'oeil, façon google glass...
et dire que dans un mois à peine j'aurai cette beauté entre mes mains |o/
Alors content ?
@@carlito4550 ouep entièrement satisfait
CANONISSIME !
Il faut regarder la route ou les écrans. La vidéo ne parle pas du prix modèle utilisé, j'ai bien peur que cela dépasse les 50k.
Ça m'inspire rien du tout que ce soit à l'extérieur ou à l'intérieur, j'admets sûrement la qualité mais y a aucune âme. La petite voix en mode vaisseau spatiale et le gps réalité augmentée chapeau par contre.
Le moteur Renault et les leds qui s'allument dedans en revanche....un seul vérin pas de feutrine pfiouu là par contre on retourne dans les années 90.
Bonjour Petites Observations Automobiles, dans le vidéo, vous êtes des proches de la DG de Merco ? Merci.
Petite question, j'étais à la défense le 17 Mai, et je marchais sur le pont pour aller a la brasserie le KRIT,
et j'ai vu un tas de véhicule mercédès classe A sortir d'en dessous à ce moment.. aux environs de 12h... je me doutais qu'il y avait un essai dans l'air... c'était vous à ce moment ?
en tout cas bonne continuation
Très bonne vidéo mais il manque une info importante , la consommation, j ai cru lire durant la vidéo 16/18 litres
Cid Mitchell pas possible, ça doit consommé 7-8 en ville et encore avec la coupure de cylindres ça ne consomme pas beaucoup
2 tablettes sur le tableau bord et hop le tour est joué mercedes révolutionne l automobile n importe quoi mon vulgaire smartphone fait la meme chose
Ouais mais les aérateurs s'illuminent en rouge quand on met du chauffage et ça, ça plaît à Jacky moumoute !!!
Je me demande si Merco a prévu le klaxon cuccaracha.....
c est sur que tourner un bouton pour baisser la température est tellement moins pratique que de dire hey mercedes qu elle vous réponde que puis je pour vous, que vous formuliez votre demande, qu elle l analyse et qu enfin elle baisse la temperature idem pour le toit ouvrant mais bon faut bien justifier les 50000 euros n est ce pas
Sacco mdrr la cucaracha 😂😅😹
georges martins Chercher le « pratique » n’est en aucun cas le sujet aujourd’hui en terme d’experience utilisateur dans l’automobile.
Ce que recherche les constructeurs c’est remonter plus haut les informations capitale lors de la conduite, et effacer totalement les aller-retours vision de l’extérieur vers la console. La reconnaissance vocale est en partie une des solutions.
Bref vous ne connaissez pas votre sujet
et c est pour ca qu ils mettent 2 ecrans de 20 cm chacun pour que le conducteur ne soit pas distrait et ainsi tres concentré sur la route (mdr)
Je n’adhère pas du tout à cette classe A :
- Un prix EXORBITANT, > 50.000€ pour une classe A. La prochaine classe C > à 70.000€ ?
- Des moteurs non Mercedes.
- Un look extérieur douteux.
L'intérieur est très réussi. Même si je me demande si ce n'est pas dangereux pour la conduite... le but est quand même de regarder la route.
Nemon , pour ce prix là, j achète une Mégane RS beaucoup plus amusante à conduire !
Je ne sais pas ce que vous en pensais mais j'ai l'impression que M. Renaud n'est pas très expansif sur le sujet et qu'il n'en pense pas moins. On l'a connu plus incisif. J'ignore si POA signe des contrats ponctuels avec Mercedes qui contiendraient certaines clauses contraignantes pour les essais mais j'aimerais mieux une plus grande liberté de ton. Dommage..
la théorie du complot ;) rassurez vous. j'essaye de garder une distance surtout quand Cédric est fan. je ne suis ni pour ni contre à ce stade. j'observe. d'un coté c'est l'époque, de l'autre je m'interroge comme vous tous. il suffit de lire les commentaires. je me souviens d'une discussion avec d'autres journalistes en 2007 quand l'i-phone est sortie : la plus par disaient que l'écran tactile ne servait à rien...etc.. le marché tranche au final.
Je l'ai essayé cette nouvelle Classe A, auparavant j'avais l'ancienne version. Je trouve que le châssis est encore meilleur associant tenue de route et confort, la largeur d'ouverture du coffre est enfin large, la boîte double embrayage est plus agréable car l'ancienne avait trop tendance à vous faire rouler en sous-régime. Le seul truc qui n'a pas été amélioré: c'est le confort de l'assise des sièges avant. Et que dire de cet écran très large et toute cette technologie... Ça plaira aux jeunes... Et aux vieux. Mais à quoi ça sert d'avoir un écran pour remettre des faux compteurs à aiguilles ? J'attends avec impatience la version hybride-rechargeable mais ils n'arrêtent pas de décaler sa sortie. Pour ce qui est des dimensions extérieures, elle est trop grande pour une compact et ça devient la galère pour trouver une place de parking assez longue le long d'un trottoir. L'avantage actuellement c'est les versions 4 roues motrices mais qui se prennent des malus écolo de malade en essence: plus de 3500 €! Comment voulez-vous inciter les gens à rouler en essence si un mec comme moi veut une 4 matic... On est gouverné par des idiots.
Plus je vois ce sapin de Noël plus j'aime ma Saab et son night panel.
vikos78 grave cette voiture me fais aimer encore plus la mienne😂
Ok boomer .......
Je déteste le double écran qui sert d'instrumentation. Je ne suis pas un vieux con mais un jeune trentenaire, j'aime et j'utilise la technologie mais j'aime de moins en moins ce vers quoi on va. J'aime les montres mais je déteste les montres digitales et là, j'ai l'impression que c'est définitivement la fin des jolies aiguilles sur compteurs à reliefs! Quel dommage. Nos autos se transforment en en smart phones et plus que jamais on va s'en lasser! il suffit de voir les combinés d'instrumentation digital des autos qui ont aujourd'hui 10/15 ans pour s'apercevoir que c'est complétement dépassé mais on parlait alors que d'un écran. Tout ces tableaux de bord digitaux comme fait Audi, Land Rover, Mercedes... vont être aussi ringard que l'auto de K2000 de quelques années. Il est loin le temps du cuir, des aiguilles et du vrai métal
LE PRIX EST JUSTE RIDICULE
Mdrr les anti moteur français et ben voila merco a choisi un moteur Renault 😂 preuve qu’il sont pas si mauvais que ça 😜
albert flores lol raconte pas de la merde ces moteurs sont crées pour des gens qui ne prennent aucun plaisir à conduire ..ces blocs c’est du vent pour madame tout le monde qui veux un classe À mais n’est pas foutu de faire un créneau
Totolili Titi La A250 est un moteur Mercedes, elle est bientôt disponible à la vente, si ce n’est déjà ! Bon ça reste aussi moyen, ça pèse quand même 1t5 ce truc x)
Le problème est plutôt qu'on te vend un moteur Renault au prix d'un Merco. L'arnaque est que ton voisin, en Duster 1,5dCi, roulera avec le même moteur pour 2 fois moins cher.
Pseudo oui 250 ça commence à être assez sympa même si je n’achèterai pas ça perso moi ça me fais bien rigoler quand je vois des mecs se la raconter avec ces petits moteurs ...si tu veux une Mercedes alors donne toi les moyens et prends au moins un 220 la tu rouleras vraiment en mercedes et si tu n’as pas les moyens prends plutôt une francaise mais bien équipée
Titi Grominet Justement, une classe A n’est pas fait pour les gens qui veulent du moteur... Mais l’idée est là oui...
Ah mais je suis degoute
Ils etait donc au parking villon lundi et j aurai pu leur faire un coucou
Le titre adieu la concurrence vaut pour les autres chaines auto
POA est vraiment au top
Effectivement c est enorme cette realite embarque mais pour le hud il y a deja ces indications de directions si je ne me trompe
Soyez reveurs POA, je change l an prochain mon sharan et je cherche une 7 places. Ah oui quand faut etre bucolique ...
Salut à tous, quel modernisme cette auto et elle est marquante pour ça.
En revanche je ne comprends pas les commentaires sur les moteurs Renault alors que Renault est très fiable et depuis de nombreuses années pour les essences ( quand VW ne maîtrisait pas les chaînes de distribution sur leurs tsi par exemple et y'en as..) mais pour le savoir faut s'y intéresser et connaître la mécanique..bref !!
Pour l'auto exterieurement je la trouve magnifique , une vraie gueule pour la face avant, un arrière qui rentre dans le rang , en revanche elle s'est bonifiée, affinée, elle monte encore en gamme et à gagné en élégance .
Pour l'intérieur c'est une claque ,une claque donnée aux autres et je pense à BMW et Audi .. qui devront rehausser le curseur.
Ma seule interrogation reste le vieillissement de tout ces écrans et de toute cette électronique d'ici quelques années.
Je suis pas vraiment d'accord avec le président Renaud pour dire que l'automobile aujourd'hui est conçue pour le court terme ,quand on sait que les Français gardent leurs voitures plus longtemps et j'espère que cette classe A sera fiable et solide comme une vraie Mercedes, on oublie parfois les fondamentaux qui ont construit la marque.
Elle est pour moi la reine des compactes en attendant une future golf , Audi A3 ou série 1.
Vraiment pas fan de cette nouvelle Classe A, autant à l'extérieur qu'à l'intérieur. Mercedes a clairement mis le paquet sur la technologie embarquée, mais niveau design global, on ne peut pas dire qu'ils se soient foulé!! Et niveau finition, si ça c'est du premium, je n'y comprends plus rien!! Plastiques durs, ajustements largement perfectible, comodos dignes d'une Dacia, boite à gant mal ajustée ( ça m'a sauté aux yeux quand je suis allé la voir à Genève ) avec en prime du jeu, pas d'isolant sous le capot...Je ne suis pas un grand fan d'Audi, mais quand Audi va renouveler l'A3, on oubliera vite la classe A!!
Merci merci merci pour vos ces petites observations ! Continuez comme ça ! 😘
Excellent la présentation de cette voiture bravo pour cette vidéo avec cette petite merveille je vais la testé aussi
Les premières photos m’avaient un peu déçu. Surtout l’avant. Mais là je la trouve magnifique. Et l’intérieur enterre définitivement tout ce qui se faisait avant. Je crois qu’elle pourrait remplacer prochainement ma 318d touring. Je la choisirais exactement comme ça, en pack AMG rouge et en essence puisque le diesel est banni.
Je vous kiffe !!!! Continuez comme ça !!!!
C'est la que tu comprends que Mercedes est quand même sacrément en avance sur la concurrence niveau technologie ... impressionnant la capacité de cette marque ... j'étais monter dans un classe S début 2000 et à l'époque j'étais super impressionner par l'intérieur ... ce que je trouve dommage chez mercedes c'est que leur marque est moins accès sur la sportivité mais plus sur le confort et la bourgeoisie. .. alors que BMW est plus sportif , plus agressif et possède des moteurs qu'aucun concurrent n'arrive à égaler niveau caractère.... même si mercedes à fait de très gros progrès dans le design et la sportivité ! Reste à savoir si ce pad sera fiable à long terme ... car j'imagine pas le prix lorsqu'il y a une panne la dessus ...
Roger Primates du moment que l'on sait compris , n'est ce pas le principal ?
Madame, Monsieur,
J'ai eu la chance comme conducteur et comme passager AV/AR, d'essayer cette nouvelle génération de Mercedes Classe A. Ma conclusion n'est pas vraiment positive parce que le véhicule m'a vraiment derouté et je vais vous expliquer "le pourquoi".
- Esthétiquement, rien à dire, elle est plutôt jolie et elle est douce à regarder.
- La conduite est bien, elle n'est pas exceptionnelle. Les VW Golf, AUDI A3 et SEAT León restent beaucoup plus agréables à bas regime et beaucoup plus souples au quotidien. J'ai remarqué des sensations de conduite similaire à une Volvo V40. C'est bien mais il y a mieux et souvent pour moins cher.
- La technologie est pour moi le premier critère d'achat de la compact étoilée. Elle est bien présente, elle n'est pas envahissante, elle simple et érgonomique à l'usage.
- Le confort corporel et le confort acoustique, ne sont pas les terrains de prédilection de cette Classe A. Il est très désagréable d'être passager à bord de cette Mercedes et cela tant à l'avant, qu'à l'arrière. L'espace entre l'assise (au niveau des genoux) et le plancher (au niveau des talons) est très insuffisant(pour information, je mesure 1.85 mètres). C'est extrêmement fatiguant. Des crampes se forment très rapidement. Vous avez la sensation d'être accroupi dans le véhicule. A l'arrière, s' ajoute un dossier trop droit. A l'avant, le défaut de l'assise est tout aussi bien présent mais moins persistant lorsque les sièges sont suffisamment levés. Positionné convenablement à l'avant, il faut métriser la gymnastique pour entrer dans le véhicule et pour pouvoir en sortir. Le retroviseur intrrieur, fait perdre de la visibilité au niveau des croisements de routes. Ces nombreux défauts sont accompagnés d'une jolie mélodie de vibration du mobilier, d'une sonorité désagréable à froid (qui est peut être due à l'absence du capitonnage moteur) et les bruits d'air à partir de 70km/h au niveau des rétroviseurs extérieurs.
L'ensemble de ces défauts font de cette Classe A, une voiture dangereuse.
- Les plastiques intérieurs sont flatteurs sur la partie supérieure de la planche de bord et médiocres sur la partie inférieure de la planche de bord, sur l'ensemble de la console centrale, sur les montants avants et arrières, sur les contre-portes, sur le plafonnier et sur le hayon, Ces plastiques sont trop fins (il manque au moins 2mm d'épaisseur), très durs et le grainage favorise les rayures hebdomadaires. Ils provoquent des bruits de mobilier à basse et haute vitesse à divers endroits (tableau de bord, boîte à gants, montants d'entre portes et coffre.
- Les volumes n'ont rien d'exceptionnels, ils restent dans la moyenne de la catégorie. Il y a de la place à l'arrière et le coffre est suffisamment grand (même si on espère tous, qu'il s' agrandisse à la veille des départs en vacances ;) ).
- La capacité du reservoir m'a paru très restreinte.
A entendre les différents reportages (tel que celui-ci), je m'attendais à un véhicule incroyable, agréable et abouti.
C'est pour moi une grande déception de la part de Mercedes-Benz.
Je n'ai pas été enthousiasmé par cette Mercedes.
J'ai trouvé cette voiture dangereuse et fatiguante.
Séduit ? Non!
A éviter...
Cordialement.
A vous lire ceux sont les même défaut que la version 1, un conseil cette voiture est une catastrophe pour les femmes enceinte, les sièges sont trop dure, les suspensions trop ferme , quand bébé arrive c'est un calvaire pour le siège bébé, les longs voyage sont pénible (je mesure la même taille que vous) ect.. bref une catastrophe, une caisse pour petit dandy mais pas pour un couple et encore moins pour une famille.
Bonjour Maxime L. J'ai une question le problème dont tu parles au niveau du bruit de mobilier dans l'habitacle c'est vraiment fort ? Parce que moi j'ai l'ancienne de 2016 et j'ai ce problème. Ca me dérange vraiment et c'est tout les endroits que tu dit. Je pense acheter la nouvelle justement pour éviter ca parce qu'elle me semblait mieux fini. Mais quand je lis ton verdict après l'avoir essayée ça m'étonne quand même. Merci à toi
@@michaelallard3700 Bonjour, moi j'ai opté pour la classe c 4 et franchement c'est le jour et la nuit, la voiture est impeccable sur tous type de route, elle est confortable, dynamique et spacieuse. Elle est certe un peu plus chère mais elle en vaut largement le coût :-)
@@pierroleloup3665 ah ouais c'est clair que la classe c c'est un niveau au dessus mais perso c'est pas trop mon style. Mais je vais aller l'essayer la nouvelle classe a pour me me rendre compte par moi même. Mais franchement je comprends pas que des choses comme ça arrivent c'est quand même pas normal. Merci du conseil
@Michael Allard Bonsoir Michael et merci d'avoir pris le temps de lire mon expérience négative avec cette Mercedes-Benz classe A. Au premier abord, il faut savoir que je roule toujours avec la radio et/ou la musique à peine audible. Au deuxième abord, il faut prendre en considération que le véhicule était "neuf" (moins de 5000 Kilomètres). Ma conclusion en ce qui concerne les bruits de mobilier à travers mon utilistion est que ces bruits sont assez importants, envahissants et stressants au quotidien pour que je puisse souligner ce défaut. J'ai conduit et essayé comme passager cette compacte étoilée sur diverses catégories de routes. Seules les portions fraîchement goudronnées des autoroutes et des rocades font abstraction de ces bruits incessants. Dans l'espoir d'avoir répondu au mieux à votre requête, je prie Michael d'agréer mes salutations distinguées.
A quand une vidéo avec GMC ?
Et à quand une vidéo pour les 4x4, SUV et pick up pour jeune conducteur ? Sa serais bien
Ah! Sale pourriture capitaliste !
Pffff je découvre la chaine par hasard, vous faites sa avec Grand art, on aurait que vous nous faite la visite du Louvre krkrkrk.
Fine !
Moi qui et maniaque qui lave et aspire mes voiture souvent, qui fait la poussière et j’en passe.. j’aimerai pas avoir celle si, entre lés écran la poussière alors quel et neuf...🤦♂️
Superbe reportage, il montre bien que l' usager est une vache à lait qui est plus réceptif aux artifices qu' à ses réels besoins ( fiabilité et longétivité ). La prochaine sera une voiture française avec une mécanique et une qualité d' allemande ? Pouce bleu pour cette vidéo.
Excellent travaille ! 👌🏼
Merci pour cet essai
Super vidéo, par contre vous ne parlez pas du coffre, de la contenance du coffre. Fait elle mieux que la version précédente ? Je trouve ça un peu dommage mais sinon la vidéo est toujours très bien faite 👍🏻
Super vidéo comme toujours 👍 vive et go poa pour l'éternité automobile 😘 💕💕💕❤️
La nouvelle Clio class A... ou la finition haut de gamme de la Clio 4... ça reste cher pour une base de sandero même si l’intérieur et l’extérieur sont réussis
Elle est magnifique ! A tous les jaloux qui la critique, retournez dans vos veille clio tout pourri. Vive Mercedes et sa nouvelle classe A
Momo Tonami ben justement on critique son moteur renault clio auquel tu nous renvoie... paradixalement ridicule
Momo Tonami elle est moche on’as le droit de le dire non?cela reste qu’opinion et perso je retourne dans ma vieille Audi TT de 2014 avec plaisir m’assoir sur du cuir du vrai😉pas du plastique imitation cuir 😘
J'adore cette classe A (et aussi la CLA) mais suite à un petit problème avec ma smart il y a une petite dizaines d'années, je dois être blacklisté chez eux ;)
Cette classe A a un défaut majeur à mes yeux : elle fait débuter la gamme Mercedes à 4,40m...
Plus AUCUNE petite voiture chez Mercedes. Il faut aller voir le Q2 ou la Mini (quand on aime), voire la Polo...oubien attendre la nouvelle Clio. Ma classe A de 2006 mesure 3,88 et elle reste sans concurrence en rapport gabarit extérieur / logeabilité.
Très bonne vidéo. La voiture qui parle, on s'y croirait dans K 2000 lol.
Moteur Renault 12 titres de champion du monde de F1 Mercedes 6 titres !!!
🐓 🇫🇷 👍
Quel rapport? Renault vend ses véhicules à un prix "raisonnable". Mercedes en met une bien profond aux acheteurs avec ses classes A et B. Il n'y a pas viol puisque les clients sont concentants.
👍 Super vidéo !! #GOPOA 🚗
Sinon la Mégane est facilement aussi belle voir plus pour moins cher et pour la même efficacité sur la route, c'est que du rebadgé koi..
MrMoke523i abuse pas mon chère voyons! 😑
M A G N U M 1 scuse moi mais quand tu vois une megane Avec des moteurs puissant essence ou mazout + le fameux 4control + un intérieur plus que correct et moderne LED et tablette etc.. + un design musclé et élégant.... Le tout à un prix correct et négociable ! Donc Mercedes profites bien de son image supérieur pour glisser le consommateur dans le rêve !!!
Ne me parlez pas de finition ou de bagnole connecté sur une benz classe À car c perdu d'avance, c'est tout simplement de la merde pour le prix. Sinon Honda Mazda Toyota font aussi très mal ') mais en France on a l'obsession des allemandes, moi j'en suis guéri depuis très longtemps....
MrMoke523i Surtout que les châssis classe a et Mégane sont très très similaire hein 😅
Mercedes ne glisse pas du rêve au consommateur. Il lui fourre une grosse arnaque dans le fion.
@@dylan051100 Une megane 4 control est bien au dessus effectivement...
Super reportage comme d'habitude 🙂
Mercos sont tellement fier des moteur renault qu'il rebadge leur moteur d'une étoile, et qu'il ne mettent pas le fameux TCE ou DCI à l'arrière du véhicule, pourtant, même sur les plus petit moteur diesel, le badge A160D CDI était fièrement exhibé sur les anciennes générations... Bref, des LED cache misère, du gadget à gogo à gaga que l'on vend 50K euros. Dire que POA titillait peugeot pour les commandes piano des 508 qui avait un jeu de quelque MM, et là rien n'est aligner mais "rien de grave", très déçu par le manque de partialité. En espérant que toutes les allemandes suivent se chemin, de proposé de "l'attrape pigeon"(chemin que semble aussi suivre audi avec leur nouvelle A1) prêt à tout pour un badge, ils programment leur propre mort et les ligne de références de la plèbe changeront enfin des allemandes. (Les intéressés savent déjà que les allemandes sont à la ramasse par rapport au pseudo prenium proposé et que d'autre marque font mieux en tout point pour le prix demandé.)
Je suis assez mitigé sur cette Classe A. Dans cette version kit AMG, le porte-parole nous dit : c'est une voiture pour une conduite cool... Elle fait sport limite "tuning" de l'extérieur (même de l'intérieur quand on regarde les fauteuils) mais en fait non, c'est une voiture qui se conduit pépère.
Comme le dit Renaud : c'est un smartphone sur roues. C'est drôle (ou pas !) le coup du : "bing 1er accident" parce que le conducteur est forcément attiré à regarder les écrans.
C'est beau toute cette technologie, mais quelque part ça déresponsabilise le conducteur.
Perso, ça ne me choque pas que le moulin provienne de chez Renault.
J'attends surtout une vidéo comme avec l'ancienne classe a ou vous demandiez l'avis des gens. Comme ça on pourra re-assister à la scène qui m'a fait marrer avec les jeunes (de cité ?) qui la trouvaient trop cool (parce que cest mercedes tavu) et qui ont pris la fuite en apprenant qu'elle avait un moteur Renault.
Sinon pour cette nouvelle classe a, elle a un arrière de fiat tipo
Encore une vraie présentation !
Esthétique et tellement sympathique !
Ok, je la regarde que cette année, mais j’aimerai comprendre comment vous annoncez du 379 par mois en Loa alors que je sors d’une concession et qu’on m’annonce 525 pour l’Amg 200 sur 15000 par an aussi….
Sinon, je la trouve bien moins jolie que la précédente génération...
Moi c'est le contraire, je la trouve plus raffinée, plus posée avec des lignes plus sobre et maîtrisées.
Max Payne exactement je n’aimais pas du tout l’ancienne et celle ci a l’air top malgré le fait que je trouve le volant assez moche
L'ancienne Classe A me semblait plus dynamique, plus racée et plus svelte. Je n'aime pas la face avant de celle-ci, le profil fait pépé et la face arrière est trop classique.
Je pense que cette Classe A va beaucoup plaire au vieux public idoine de Mercedes, qui aimait leurs auto plus fluides et moins "agressives" de ces dernières années.
Pareil je trouve l'arrière totalement rien avoir avec l'ancienne génération
Depuis quand une golf c'est premium ? Et on en parle des tdi Audi sur les Skoda VW?
Evidemment que Golf c'est premium, depuis la 4 je dirai, grâce au saint plastique moussé. En ce qui concerne les diesels, il y en a bien un sur le bentayga...
Tablette Tactille ça sent détracteur du groupe vw mais qui n’as pas d’argument ..
Cette Mercedes met la concurrence à des années lumières. Contrairement à elle, moi je me suis bien marré en regardant cette vidéo 😂👍. Quant aux moteurs Renault, ils assurent quand même, leurs moteurs sont tres fiables (voir classement annuel Auto Plus), et la F1 qui vient de gagner à Monaco avait un moteur Renault, donc çà n' est quand même pas honteux d' en mettre un dans une Mercedes.😉
Par contre je trouve la ligne moins réussi que sa cousine l' Infiniti Q30
Elle existe en boîte manu,Pack amg line?
Presque le seul endroit où des écrans incurvés seraient totalement pertinents... Et non. Peut-être plus tard...
Normalement si on demande « qu’est-ce que tu penses d’Audi » le système répond « la même chose que vous, sinon vous ne seriez pas assis ici » (vu sur un autre essai) 😆
Thomas A pourtant c'est une copie de la a1
Perso j'aime quand je roule de nuit, ne pas être distrait par toute une flopée de lumières intérieures qui vont parasiter le contrast d'une bonne vision vers l'extérieur ! Le pire sont les reflets sur le pare-brise...
La surenchère des écrans qui se multiplient tout comme leurs fonctionnalités deviennent un facteur de distraction pour le conducteur qui regarde moins la route ! Surtout chez les moins jeunes (sic). Effet Tesla chez les constructeurs ?
PS : Julien Rosburger, un clone d'Olivier Giroud ! lol
Tout à fait d’accord esthétiquement c’est beau mais à mon avis c’est pas très pratique voire dangereux sur des longs trajets
c est une très belle voiture à l avant c'est mercedes mais l arrière sa ressemble trop à la AUDI A1 ou la A3
Elle est vraiment canonissime
cette couleur rouge est très jolie, mais j'aime toujours pas l'intégration de c'est écran, malgré le très street view très réussie .
j’attends de voir la version AMG savoir si je remplace mon A45 par son petit frère ou si je me rapproche vers le dernier RS3 .. Pour l'instant, j'aime, mais sans plus ..
SPZoo tu peux deja aller signer chez audi🙄
Dingue une voiture a ce prix qui a de la tolle apparente dans l'habitacle. Ca coute si cher de mettre un bout de plastique autour de la vitre ...
Beaucoup trop d écrans, le gsm estp interdit pour ne pas être déconcentré mais avoir des écrans partout qui vous poussent à trifouiller, sont permis.... À n y rien comprendre, alors oui c est très jolis mais est vraiment nécessaire en voiture... Je verrais mieux ces jolis écrans remplis de fonctionnalités à l arrière perso
Mitigé. Effectivement passé le côté wouah des écrans plus je la regarde plus je la trouve finalement très banale de ligne et sans une réelle âme. Une fois les écrans retirés elle n'apporte à mon sens pas grand chose surtout quand la concurrence aura fait la même chose (pour le meilleur ou pour le pire) je ne retrouve pas une âme particulière et suffisamment clivante pour incarner la marque. C'est beau, c'est nouveau, ça claque mais je pense que le soufflet sera vite retombé. Certes Mercedes avait besoin de renouveler sa gamme et de la moderniser mais je trouve qu'ils n'ont pas encore réussis à ressortir un thème comme peuvent l'avoir Audi et BMW. Il ne faut pas oublier que ces 3 marques s'adressent à un public bien particulier qui cherche à retrouver un esprit de la marque et là en gros comme peut le dire Roubaudi on a un smartphone sur roue point. Je suis désolé mais même si elle date je préfère de beaucoup une série 1 qui a une personnalité.
Je ne suis pas sur que l'avenir soit que chaque constructeur crée sont propre assistant vocal
je pense que l'integration de Siri avec CarPlay ou de google assistante est plus importante car la mise à jour et les évolution sont constante, il suffirait d'une mise à jour de CarPlay et bye-bye "hey mercedes".... le problème avec l'interface du tout multimedia c'est que ca vieillit vite, très très vite, vous avez qu'a retourner sur les anciens iOS d'il y a 5 ans pour apercevoir une evolution monstre. BMW la compris, il a mis des écrans au compteur mais il a garder la meme interface avec les aiguilles
Enfin bref pour ma part j'ai commender l'ancienne version de la classe A en 180 white art full option à un prix bien plus abordable je la reçois Lundi et pour les options je fait confiance à CarPlay 2 et a c'est évolution 😊
POA Je vous kiff !! Super boulot comme d'hab
Oui effectivement, mais je pense que c'est temporaire, c'est comme Siri qui est maintenant ouvert au développeur mais qui a été 4 ans sous l'autorité absolue d'apple.
Mais bon Lundi 4 juin il y a la conférence d'apple WWDC 2018 et .. j'ai une très très bonne intuition concernant les annonce d'ios 12 par rapport à CarPlay !!
Tableau de bord airbus ?
La classe c'est du lourd
Ahhhhh les fameux tétons de nos anciens regrettés Blackberry de retours sur ce volant.
Pour avoir cette voiture, j’en suis plus que ravi..cependant le plus gros problème de celle ci est son petit réservoir de 43L..
Très jolie sa change des audi avec le tableau de bord en plastique mousser
Simon Bern oui mais les plastiques mousses de chez Audi ont fait leur preuve ils résistent très bien dans le temps,au soleil et au froid (jai une A3 8p de 2004 j’avoue en avoir pris soin quand c’était ma voiture principale maintenant c’est madame qui l’as et les plastiques sont en très bon état et pas que les plastiques😉)donc niveau solidité Audi à fais ses preuves
Elle fait le buzz mais je préfère la tesla 3. Moins chère, plus sobre et un des meilleurs os.
Le moment avec freour, haha c’est pour ca que je vous aime
Très content Mercedes a200d amg
Pourra ton dans un futur proche réaliser la révision chez Renault?
C'est une usine a gaz cette voiture !
Faut s'enfermer a l'intérieur avec 3 jours de vivre pour apprendre a faire fonctionner toute ces gadgets... et tout ça pour s'apercevoir en fin de compte qu'on se sert toujours que des mêmes fonctions de base.
Mercedes partenaire de Renault et BM partenaire de peugeot ! Les Allemand ne se concentrent plus que sur les gros moteurs, et encore....J'ai eu ouîe dire que Mercedes était de moins en moins un motoriste.
Les petits, ils achètent les moteurs Français parce que ils sont meilleur, tout simplement, plus fiable et moins polluant.
L'ancienne version de la classe A ses moteurs diésel "germany" était une catastrophe niveau fiabilité
Mais soyons clair, ce modèle présenté possède le pack AMG. c'est facile de faire top avec un prix de vente a presque 40 mil balles pour une voiture de ce gabarit.
serol 01 Plus de collab Peugeot BMW depuis 2013 ;)
L'ancienne génération de classe A avait déjà des moteurs Renault sur les versions de base.
Pseudo
Les diésels c'est toujours du peugeot en 1,6 et 1,8 l qui équipent la serie 1 -2 et 3
C'est les moteurs essence mis au point conjointement qui ont été stoppés.
serol 01 Plus actuellement non, la collaboration a stoppé en 2013, et les modèles avec ces moteurs ont étaient stoppé en 2017. D’ailleurs, on peut le dire, c’était vraiment une catastrophe niveau fiabilité quand les partenariats étaient encore actuels... Peugeot s’en sort bien mieux sans.
Pour Bmw, les moteurs était essence et pour équiper la mini, le fameux THP.
Choqué de voir que beaucoup de gens soient émerveillés devant cette classe A. Je reviens à l’instant de la soirée d’inauguration et j’ai été particulièrement déçu! Un design extérieur qui s’est affadi, une finition médiocre à certains endroits,... ok les 2 écrans sont bluffants mais j’ai l’impression que Mercedes ne s’est concentré que sur ça et n’a pas respecté les fondamentaux. Si j’ai un mot à dire à BMW et à AUDI, c’est de ne pas s’inquiéter, rajoutez 2 écrans à vos habitables et vos voitures sont parfaites !!
andy gourdin En faite s’il utilise dés bloc moteur Renault c’est pour réduire les coûts de cette classe a, donc pourquoi Audi et bmw ne fait pas encore ça sur ses petites citadines ? Car ça coûterait beaucoup trop chère, déjà que la classe a coûte chère avec des moteurs Renault, imagine la même chose chez bmw avec des moteurs bmw, ça serait hors de prix
Pseudo bmw le fait avec mini en ce qui concerne la série 1 et Audi prends des moteurs de la golf pour l’a3 mais quand je parle de fondamentaux, je parle de la finition... lors de la présentation, j’ai pu observé une finition qui n’est pas digne de ce que l’on pourrait attendre de Mercedes. La finition est un acquis social et on ne peut pas la dégrader (surtout pour une marque premium). Le fait de mettre 2 gros écrans ne masque pas le manque de finition dans tout l’habitacle! Au prix de 35.000€, c’est bien triste...
andy gourdin Il le fond car c’est le même groupe, hors Daimler et Renault, c’est pas vraiment le même groupe...
Est ce quelqu'un peut me dire si la desactivation des cylindres sur les 4 pattes merco et audi resulte comme dit Frour a moins de bruit moteur? parce que logiquement un bi cylindres comme un 3 dailleurs fait normalement plus de bruit avec plus de vibrations moteur qu'un '4