У меня такой же с двигателем 200 кубов 165 и балансировочным валом. Мощности хватает и вдвоем. Коробка механика. Максимано пробовал на асфальте 90км в час разгонял. Но это предел для него. Колеса 12. В грязи иногда конечно первой скорости много бывает и хочется на повышеную переключить, а так пока всё устраивает. Пробег примерно 700км пока.
Люди, покупающие стандартный, даже полноценный внедорожник, точно также, прежде чем лезть в говна, дорабатывают их, лифтуют, усиливают подвеску, ставят грязевую увеличеную резину, шноркеля и т. д. На стандарте же в жесть никто не лезет, что тут удивляться. Так что это норм,
Добрый день, дело не в регулировке карбюратора, смотри заслонку воздушную, она не фиксируется, при наборе оборотов открывается, на холостых закрыта, смотри туда, это у них болезнь.
Всё зависит от вашего веса куда вы на нём будет ездить и какие грунты будут под колёсами. Я конечно на рейсере не ездил но на нём двигатель помощнее но и колёса поуже так что как я могу советывать из далека и без опыта. По мощнее скаута да я бы взял!
Привет Взял такой же скаут 3 Р140 в апреле, При обкатке на рыхлом снеге по реке, открутилась самокрепящаяся или самощаиягивающаяся гайка с задней оси . Перед поездкой проверял гайки, подтягивал, но все равно открутилась и выпала . Закрутил другую сверху ещё одну. Под них гровер поставил, стоит крепко. Уже заменил поперечный болт , верхний крепления двигателя, он лопнул. Такой вопрос, двигатель при +5 градусах уже заводится неохотно. При нуле уже приходится подогревать чтоб завести А у вас как?
@@Gus403 да лифан заводится лучше но он вариатор. А это ремень с водой дружит не очень хорошо . Если только всё это герметично закрывать. Но летом в жару двигатель будет перегреваться. Так что нет ничего идеального.
Здравствуйте скажите так ли нужна задняя скорость или больше рекламный ход я вот понимаю что на собаке да она нужна и сам всем советовал а на таком мото?
Здравствуйте. Да задняя скорость выручает часто. Если заехал куда-то и прямо уже никак то выручает. Уже ни руками его ворочить. В основном залазить приходится в самые гумна. На то он и вездеход. Но без фанатизма так как у нас в Сибири утопить можно всё что угодно!
Да такие колёса выручают при движении по грязи за счёт протектора и малых оборотов колёса можно подниматься в крутые подъёмы по грязи. Но есть минусы малая скорость и большая вибрация при движении по твёрдым грунтам.
Тоже купил такой,не понравилось что снизу двигатель прикручен на 4 болтах прям к раме,а его штанное ухо с саленблоком под воздуханом не задействовано,из за этого идет вибрация на весь мотоцикл. Не думаешь с этим как ко бороться?
Я как-то вибрации не сильно замечаю. Может быть я на других мотоциклах не ездил? Так то вроде как автослесарь! Короче у меня вибрации нет. Клапана стучат да, коробка подвывает да, мощности маловато да. Как-то так.
@@браконьер40 Ну эндурик это потолок блаженства Хонда Твин Но денег стоит как крыло самолёта .Да и Масло Матюль У нас сейчас литр 2800 стоит .Вот Хондарь Кроссовый 450 стоит по горам покатаемся по очереди с сыном Минут по пятнадцать Адреналин хапнешь и все Опять неделю стоит Не дай бог что отвалится все хрен купишь дорого все .А Китайский чопер у меня уж лет девять 200 кубовый четырех тактник Вообще классно Надёжный как Иж планета Раз только свеча накрылась и все Ни разу не ремонтировал Летом и в лес на нем гоняю Но не далеко от дома 11 км .Там и Кабасики и Козлы и Солонец Сохатых хватает .По дороге до туда доедешь потом в лес загонишь и пешкадря дальше .На планете пятой все время ездил Так по сравнению с китаезом она проглот Бенза не мерено жрет .
Радиатор бы перенести на раму под вилку,говорят шланги быстро лопаются от постоянных теребоньканьях при поворотах руля
Здравствуйте. Нет кикстартера. Если сломается электростартер где то в лесах с толкача заводится с такой коробкой?
Сам не пробывал. Пока всё работает. Но говорят что под горку можно завести.
Легко заводится,у меня такой же скаут
С толкача на задней скорости заводится отлично ,причем даже не с толкача а с раскачки
У меня такой же с двигателем 200 кубов 165 и балансировочным валом. Мощности хватает и вдвоем. Коробка механика. Максимано пробовал на асфальте 90км в час разгонял. Но это предел для него. Колеса 12. В грязи иногда конечно первой скорости много бывает и хочется на повышеную переключить, а так пока всё устраивает. Пробег примерно 700км пока.
Где в иркутской области вы живете?
Люди, покупающие стандартный, даже полноценный внедорожник, точно также, прежде чем лезть в говна, дорабатывают их, лифтуют, усиливают подвеску, ставят грязевую увеличеную резину, шноркеля и т. д. На стандарте же в жесть никто не лезет, что тут удивляться. Так что это норм,
Здравствуйте . А вы в каком районе иркутской об тайгу топчите . Может мы соседи .
братский район.
Добрый день, дело не в регулировке карбюратора, смотри заслонку воздушную, она не фиксируется, при наборе оборотов открывается, на холостых закрыта, смотри туда, это у них болезнь.
карб гавно. Ставьте nibby не узнаете мотор
@@Sivojar Евгений доброго времени суток
Какой из nibby заказать,модификаций ума? У меня скаут 3 Р 140
Спасибо
@@Gus403 у меня на 125 куб 24й. Без фланца, я тогда в местном магазине брал. Другого не нашёл
Богатая смесь охлаждает цилиндр,обеднил и греется
Здравствуй подскажи стоит ли покупать скаут 3 140 или лучше другой мото типа рейсер турист 200?
Всё зависит от вашего веса куда вы на нём будет ездить и какие грунты будут под колёсами. Я конечно на рейсере не ездил но на нём двигатель помощнее но и колёса поуже так что как я могу советывать из далека и без опыта. По мощнее скаута да я бы взял!
Привет
Взял такой же скаут 3 Р140 в апреле, При обкатке на рыхлом снеге по реке, открутилась самокрепящаяся или самощаиягивающаяся гайка с задней оси . Перед поездкой проверял гайки, подтягивал, но все равно открутилась и выпала . Закрутил другую сверху ещё одну. Под них гровер поставил, стоит крепко. Уже заменил поперечный болт , верхний крепления двигателя, он лопнул.
Такой вопрос, двигатель при +5 градусах уже заводится неохотно.
При нуле уже приходится подогревать чтоб завести
А у вас как?
Да с запуском при минусе такая-же история. Заводится очень плохо и пока не прогреется глохнет при трогании приходится подгазовывать.
@@38vetalles Интересно а двигатель Лифан кажется и при минусе заводится...судя по роликам
@@Gus403 да лифан заводится лучше но он вариатор. А это ремень с водой дружит не очень хорошо . Если только всё это герметично закрывать. Но летом в жару двигатель будет перегреваться. Так что нет ничего идеального.
карб nibby ставь
Больше кубатура это 200 кубов, двигатель стационарный. Есть и мотоциклетный 200 кубов.
Похоже ты его весь захаркал😂ну и дед шутник😂
Здравствуйте скажите так ли нужна задняя скорость или больше рекламный ход я вот понимаю что на собаке да она нужна и сам всем советовал а на таком мото?
Здравствуйте. Да задняя скорость выручает часто. Если заехал куда-то и прямо уже никак то выручает. Уже ни руками его ворочить. В основном залазить приходится в самые гумна. На то он и вездеход. Но без фанатизма так как у нас в Сибири утопить можно всё что угодно!
Спасибо за ответ.
Задняя скорость помогает мне выезжать из рыхлого снега, летом из грязи
Дружище, объясни, что ты за шестерёнку там, где ведущая звезда, чистишь!? Никогда там не видел никакой шестеренки
Подскажите , какое масло льете в трансмиссию?
10w30 Газпром. Просто меняю почаще через километров 300.
Вопрос нужны и такие широкие колеса?
Да такие колёса выручают при движении по грязи за счёт протектора и малых оборотов колёса можно подниматься в крутые подъёмы по грязи. Но есть минусы малая скорость и большая вибрация при движении по твёрдым грунтам.
Я переднее колесо поставил с кроссового мотоцикла на 21 дюйм,считаю раз оно не вещущее,такая ширина не нужна,лишнее сопротивление накату
Привет, какой зозор на клапанах выставляешь?
На выпуске и выпуске 0,8
@@38vetalles 0,08
0,08
Тоже купил такой,не понравилось что снизу двигатель прикручен на 4 болтах прям к раме,а его штанное ухо с саленблоком под воздуханом не задействовано,из за этого идет вибрация на весь мотоцикл. Не думаешь с этим как ко бороться?
Я как-то вибрации не сильно замечаю. Может быть я на других мотоциклах не ездил? Так то вроде как автослесарь! Короче у меня вибрации нет. Клапана стучат да, коробка подвывает да, мощности маловато да. Как-то так.
@@38vetalles а не думал ведущую звезду на 12 зубьев поставить? Помощнее тянул бы..я вот думаю,тоже мощи не хватает,у нас крутые горы
Тулицу в Авито поискать Вроде надёжнее намного но двухтактная Масло надо будет в бенз лить .
@@РашидСайфуллин-р3я в скауте самый цимус-это полуавтомат,с мех.сцеплением уж лучше тогда китайский эндурик брать с ПТС
@@браконьер40 Ну эндурик это потолок блаженства Хонда Твин Но денег стоит как крыло самолёта .Да и Масло Матюль У нас сейчас литр 2800 стоит .Вот Хондарь Кроссовый 450 стоит по горам покатаемся по очереди с сыном Минут по пятнадцать Адреналин хапнешь и все Опять неделю стоит Не дай бог что отвалится все хрен купишь дорого все .А Китайский чопер у меня уж лет девять 200 кубовый четырех тактник Вообще классно Надёжный как Иж планета Раз только свеча накрылась и все Ни разу не ремонтировал Летом и в лес на нем гоняю Но не далеко от дома 11 км .Там и Кабасики и Козлы и Солонец Сохатых хватает .По дороге до туда доедешь потом в лес загонишь и пешкадря дальше .На планете пятой все время ездил Так по сравнению с китаезом она проглот Бенза не мерено жрет .
👍😂Насмешил местами!
Короче шляпа, как и ожидалось
Такая шляпа👎
вертикалку снимают недалекие люди
Да он у тебя с кабиной походу раз выходиш😂