Според мен основния плюс на овала е при стръмни наклони с лошо сцепление - там помага да разпределяш силата по-равномерно и да не избоксуваш. Относно цената на абсолют блек - прекаляват ужасно много. Карам вече втора овална от Али експрес която е абсолютно същата форма, но три пъти по-евтина 👀
Май не съм катерил все още нещо твърде стръмно 🤔 Не знам дали си въобразявам, но имам чувстото при спускане, че ми е по-лесно да държа педалите изравнени с овала?!
Блек и китаеца нямат нищо общо, особено овалността. Блек са с градивна промяна на овалност 10 до 14 %, като май са единствените с подобна. Повечето са с 10-12% . Китаеца се харчи супер бързо, в моя случай на до 600 км. Супер са за експерименти, или за такива, които не се карат основно.
Според мен основния плюс на овала е при стръмни наклони с лошо сцепление - там помага да разпределяш силата по-равномерно и да не избоксуваш. Относно цената на абсолют блек - прекаляват ужасно много. Карам вече втора овална от Али експрес която е абсолютно същата форма, но три пъти по-евтина 👀
Май не съм катерил все още нещо твърде стръмно 🤔 Не знам дали си въобразявам, но имам чувстото при спускане, че ми е по-лесно да държа педалите изравнени с овала?!
Блек и китаеца нямат нищо общо, особено овалността. Блек са с градивна промяна на овалност 10 до 14 %, като май са единствените с подобна. Повечето са с 10-12% . Китаеца се харчи супер бързо, в моя случай на до 600 км. Супер са за експерименти, или за такива, които не се карат основно.