Corredor Mediterrani. Nova Variant de Vandellòs

Amb una inversió propera als 700 milions d'euros (IVA inclòs), la posada en servei de la nova variant representa una de les majors fites i una peça clau en el desenvolupament del Corredor Mediterrani pel seu elevat interès socioeconòmic, generant importants beneficis per als serveis de viatgers que circulen pel sud de Catalunya i l'arc mediterrani i la seva àrea d'influència, fomentant el desenvolupament d'una zona socioeconòmicament estratègica.
A més, la seva entrada en funcionament permetrà eliminar l'actual traçat en via única per la zona costanera del sud de Tarragona amb els consegüents beneficis de seguretat i permeabilitat del ferrocarril per als municipis i els seus ciutadans, ja que, entre altres avantatges, se suprimiran 11 passos a nivell.
El nou traçat, apte per alta velocitat i tràfic mixt, connectarà el Corredor Mediterrani des de Vandellòs amb la Línia d'Alta Velocitat Madrid-Barcelona-França i amb la línia d'ample convencional Tarragona-Reus.