لازم الدولة ترجع شركة نقل المسافرين وتعممه على مستوى الولايات والدوائر ولا تترك الخواص يتصرفون كما يشاؤن او المراقبة الدئمة كاين خواص غير مؤهلين حتى لنقل الحيونات
سبحان الله. السائق البسيط الذي ما تكونش في الجامعة ويوميا منهمك في مهنة السياقة افضل فصاحة من المسمى صحفي متكون سنين و ممارس المهنة و ذو خبرة. يظهر لي يا ناس هذا آخر زمن.
ياو احنا ما قدرنا نثقبو ابرة المتريال ما عندو دخل .ابكي اذا انت شيفور وفاهم فن السياقة .الهيقر راه طالع هابط . ودزاير معمر بيهم في مكان . الصح يا اخي في قيام دولة عدل قانون تحياتي
الشروط لحيازة رخصة سياقة الحافلات و لو بين البلديات: 1. 3~4 سنوات خبرة سياقة شاحنات بمقطورات. 2. 5 سنوات بدون اي حادث او متابعة قضائية. 3. لا خمر و لا منشطات . 4. إعادة النظر في قوانين المرور و الردع. الصارم إبان اي حادث مرور مميت. 5. إستشارة السائقين القدامى في وضع القوانين التي تخص النقل البري و ليس افراد لا يعرفون حتى تغيير عجلات سياراتهم.
@@rssess3138 السلام. ماش غلطة و لكنك عرفت اشياء كثيرة تنقص في هذا القطاع. كنت انا احمل رخص سياقة تجمع 11 صنف و مشيت حوالي 4.5 مليون كلم و لما رجعت لبلادي الجزائر كان معيا امل ان أغير كل شيئ يخص النقل البري و لكني إندهشت و إستغنيت عن المشروع و إستحضرت رخصتي للسياقة القديمة من وهران لصنف 'B' ثم إشتغلت بتربية الدواجن.
@@rssess3138 الحمد للله انك لم تفقد صوابك . كل شيئ تغير في عالم السياقة عبر العالم. البحر و البر و السماء لهم رجال خاصون وليس عاديون و لهم نضرة للحياة مختلفة عن بقية الناس. اليوم كل من هب و دب يركب حافلة و شاحنة و طاكسي . الحمد للله على سلامتك اخي.
المراقبة والتاكد من تطبيق التعليمات الخاصة بالمسافات الطويلة2 ساىقان لتناوب وهذا لكل رحلة لااجل سلاامة الركاب شيء جميل ...#لا فرق بين النقل العمومي والخاص....سلام.
عادي اخي صحيح هاته الحافلة ملك للدولة لكنها ليست مركبة امنية ،هي تابعة للمؤسسة النقل البري ومن واجبه سائق ان يخضع للمراقبة من طرف الاعوان الامنية وهذا شيء عادي.
اعوان مراقبة الطرق ...منهم الكثير من يعمل لحسابه لا لحساب الخزينة العمومية ....كي يشدك داير مخالفة ...تشوف الفرحة في عينيهم ....حاميها حراميها ...الكلام ليس موجه للجميع ..فهناك الشرفاء و اغلبهم ضباط جدد ...اما شيفان بريقاد و كوميسار ...يدوخوا ....الحمد الله الدولة الجزائرية لا تسمح لهم بالترقية و يرمون الى التقاعد
يعني تلاعب بعقولنا امر لا يعقل ... كل ما يصور لنا عبارة عن سيناريوهات و خاصتا قناة النهار معظم ما يبث مجرد فبركة ...اولا الشرطة لا تقترب من حافلات تابعة لدولة ...و السائق له نفس نفوذ الشرطي و السائق له صلاحية اكثر من الشرطي ...
دولة مخربة مسؤولين ڤاع تاع رشوة ويعطوا رخصة النقل للمجرمين والضحية هو الشعب الجزائري. كلاو ملايير الدولارات وما قدروش يخدموا طرقات عصرية مريحة ، دولة خبيثة صنعت غير المجرمين والخارجين عن القانون ، التراب والوسخ وحافلات الموت تجوب طرقات البلاد بحرية وحتى واحد ما يراقبهم. الجزائر كانت في السبعينات والثمانينات متقدمة وكانت وسائل النقل تابعة للدولة ومهيكلة ، ملي عطاو رخص النقل للخواص خلقوا فوضى كبيرة ولينا مثل أفغنستان ولا دولة أفريقية فقيرة ، الهماج ، الفوضى ، الوسخ ، الزبل ، التراب ، الخنز، ميزيرية كحلة .
الله يبارك تقول صحافي مهوش سائق ربي اكون في عونهم ان شاء الله
لازم الدولة ترجع شركة نقل المسافرين وتعممه على مستوى الولايات والدوائر ولا تترك الخواص يتصرفون كما يشاؤن او المراقبة الدئمة كاين خواص غير مؤهلين حتى لنقل الحيونات
سائق رائع ومؤدب وخبره
ايها السائق: المسافر في حافلتك أمانة بشرية فحافظ عليه، ربي يحفظك
روحو للحافلات تاع البريفي دوك تلقاو العجب تاع الدولة باين تلقاهم مريقلين باسكو مراقبينهم من طرف المؤسسة
اللهم أحفظ المسافرين والساىقين يارب العالمين
وجوه الشر
سبحان الله. السائق البسيط الذي ما تكونش في الجامعة ويوميا منهمك في مهنة السياقة افضل فصاحة من المسمى صحفي متكون سنين و ممارس المهنة و ذو خبرة. يظهر لي يا ناس هذا آخر زمن.
التربية والحياء يأتيان بالخير وأما الشهادات فمنشؤها كلها أجنبي وافهم وأعلم
الشاحنات والحافلات الصينية هي السبب الاول في حوادث المرور الهيقر ومشتقاتها + العامل البشري بنسبة اقل اهدرو علی العلامات تاع الصين
ياو احنا ما قدرنا نثقبو ابرة المتريال ما عندو دخل .ابكي اذا انت شيفور وفاهم فن السياقة .الهيقر راه طالع هابط . ودزاير معمر بيهم في مكان . الصح يا اخي في قيام دولة عدل قانون تحياتي
السائق هدا ركبت معاه ما شاء اخلاق و مهارة
الله اكون في العون
الإخوة الكرام تعاونو معانا بشي أبوني الله يحفظكم، 👍👍👍👍🇩🇿❤🇲🇦🇩🇿❤🇲🇦🇩🇿❤🇲🇦🇩🇿❤🇲🇦
الشروط لحيازة رخصة سياقة الحافلات و لو بين البلديات:
1. 3~4 سنوات خبرة سياقة شاحنات بمقطورات.
2. 5 سنوات بدون اي حادث او متابعة قضائية.
3. لا خمر و لا منشطات .
4. إعادة النظر في قوانين المرور و الردع. الصارم إبان اي حادث مرور مميت.
5. إستشارة السائقين القدامى في وضع القوانين التي تخص النقل البري و ليس افراد لا يعرفون حتى تغيير عجلات سياراتهم.
اكبر، غلطة، درتها، في، حياتي، سقت، الحافلة، خمس، سنوات، سنتين، سطيف، الجزاءر، سنتين، سطيف، عنابة، سنة، واحدة، سطيف، وهران
@@rssess3138 السلام. ماش غلطة و لكنك عرفت اشياء كثيرة تنقص في هذا القطاع. كنت انا احمل رخص سياقة تجمع
11 صنف و مشيت حوالي 4.5 مليون كلم و لما رجعت لبلادي الجزائر كان معيا امل ان أغير كل شيئ يخص النقل البري و لكني إندهشت و إستغنيت عن المشروع و إستحضرت رخصتي للسياقة القديمة من وهران لصنف 'B' ثم إشتغلت بتربية الدواجن.
@@alhajbouchialgeria9826 مبعد، كملت، مشواري، في، قيادت، الشاحنات، نوع، الوزن، الثقيل، و، المسافات، الطويلة، مدة، تسعة، وعشرون، سنة، الان، راني، مريح، لباس، عليا، هاني، من، كلش، الحمد، لله، شكرا، اخي، العزيز
@@rssess3138 الحمد للله انك لم تفقد صوابك . كل شيئ تغير في عالم السياقة عبر العالم. البحر و البر و السماء لهم رجال خاصون وليس عاديون و لهم نضرة للحياة مختلفة عن بقية الناس. اليوم كل من هب و دب يركب حافلة و شاحنة و طاكسي . الحمد للله على سلامتك اخي.
@@alhajbouchialgeria9826 مشروع تع نقل حافلات فيه دراهم
المساكين. الله يحفظ كل مسافر و كل سائق لهاته الحافلات
مليح
تعليم السياقة حافلة
انا شخصيا لم أفهم لماذا طلبت الوثائق لحافلة تابعة وملك للدولة.
لانو حافلات الدولة هي النموذج الاحسن الخواص حدث ولا حرج
اسمها حافلة مؤسسة عمومية مش حافلة الدولة اخي هناك فرق بين قطاع حكومي و مؤسسة اقتصادية عمومية
المراقبة والتاكد من تطبيق التعليمات الخاصة بالمسافات الطويلة2 ساىقان لتناوب وهذا
لكل رحلة لااجل سلاامة الركاب شيء
جميل ...#لا فرق بين النقل العمومي والخاص....سلام.
عادي اخي صحيح هاته الحافلة ملك للدولة لكنها ليست مركبة امنية ،هي تابعة للمؤسسة النقل البري ومن واجبه سائق ان يخضع للمراقبة من طرف الاعوان الامنية وهذا شيء عادي.
Merci 🙏
دوزيام شيفور جامي ركب وراء الفولة
Il est où la 1ere partie ?
ما يهدروش بلي أصحاب الحافلات هم الذين لا يوضفون السائق الثاني و الحافلات البيئة تاع الصين و لا توجد وسائل الأمان
الشرطي يهدر برك و السائق موظف فقط اين هم اعوان الرقابة تع النقل البري بانواعه
و الصحفي طلع في حافلة الدولة
الله
حسبنا الله ونعم الوكيل في من استوردو الحافلات المغشوشة higerو...
sailam 👍👍👍👍👍💕🤲🤲🤲🤲🤲🤲💕💕💕💕💕
الجزائر حاسي مسعود كائن 958 كيلوم
شكرا 👍
اعوان مراقبة الطرق ...منهم الكثير من يعمل لحسابه لا لحساب الخزينة العمومية ....كي يشدك داير مخالفة ...تشوف الفرحة في عينيهم ....حاميها حراميها ...الكلام ليس موجه للجميع ..فهناك الشرفاء و اغلبهم ضباط جدد ...اما شيفان بريقاد و كوميسار ...يدوخوا ....الحمد الله الدولة الجزائرية لا تسمح لهم بالترقية و يرمون الى التقاعد
هي تاع دولة وهو يقولو اعطني وثائق حافلة
و الله هدا وش راني انقول
هههه مسرحية رايحين لحافلات تابعبن لدولة نظافة وحافلة آمنة ومريحة وبعرفون القوانين كل شي قانوني روحو عند الخواص اه الخواص التلفون والرشوة وافراها
يعني تلاعب بعقولنا امر لا يعقل ... كل ما يصور لنا عبارة عن سيناريوهات و خاصتا قناة النهار معظم ما يبث مجرد فبركة ...اولا الشرطة لا تقترب من حافلات تابعة لدولة ...و السائق له نفس نفوذ الشرطي و السائق له صلاحية اكثر من الشرطي ...
اكبر مجرمين في طريق هم شوفرا تاع كيران ميعرفو قانون مالولو سرعه مفرطه تجاوز الخطير وتلقاه رافد معاه 50روح
دولة مخربة مسؤولين ڤاع تاع رشوة ويعطوا رخصة النقل للمجرمين والضحية هو الشعب الجزائري. كلاو ملايير الدولارات وما قدروش يخدموا طرقات عصرية مريحة ، دولة خبيثة صنعت غير المجرمين والخارجين عن القانون ، التراب والوسخ وحافلات الموت تجوب طرقات البلاد بحرية وحتى واحد ما يراقبهم. الجزائر كانت في السبعينات والثمانينات متقدمة وكانت وسائل النقل تابعة للدولة ومهيكلة ، ملي عطاو رخص النقل للخواص خلقوا فوضى كبيرة ولينا مثل أفغنستان ولا دولة أفريقية فقيرة ، الهماج ، الفوضى ، الوسخ ، الزبل ، التراب ، الخنز، ميزيرية كحلة .
علاش الحافلات قديمة الشيء لي مقدرش نفهموا
Y a HADHARAT
"2 ême chifour😂"
C'est mieux de dire
Sa'ik hafila
اقسم بالله غير يمشو كثر من 100 كلم
انا نروح من الجزائر لبشار يمشي 160/170 وزيد يسوق وحدو دوزيام شيفور والله ما مس الفولو ولي يكن في علمك كاين 14 ساعة
عندما يصل الى حاجز للدرك والله يسقم روحو ويمشي بامان كأنه ملاك لكن بعد الحاجز يرجع فرعون ماكان لا دوزيام لت طروازيام حقارين لكان ماتعش روحك يدهم فيك
غي سينيما مكان والو
كاين وحد السائق دالي عقلي 😭😭
Alg - hasi masouad
900 km barek
هذه الحافلات لاتتوفر فيها أدنى معايير ومقاييس السلامة...والجودة منعدمة...زد على ذلك هذه الماركات من الحافلات محظور استيرادها في بعض الدول
Vanhool محظور استيراده؟؟
@@charliemanguadz2893 يحكي صح على الفانهول ههههه
القانهول قلو البريفي غالي عليهم هههههه
@@charliemanguadz2893 راه باين يقصد الحافلات الصينية
@@abdouali09 وي بسك vanhool حافلات المانية نورمالمون
نعم صحيح يا اخي هيكر ارخص حافلات لنقل الركاب
الصحفي ماعندوش آداب الحوار
يهدر دڨولشي دقيوس
حاسي مسعود ألجي 900ههههه
روح..قلبوقاءف.الهقر
ههههه ههههه روح من هيك تشوف الكارثة
اجراءات امنية عادية
Hhhh za3ma 9anoun hhhh
هههههههههههه
حمقى