Đây là cách thợ mộc uốn be vô be tàu gỗ.
HTML-код
- Опубликовано: 8 окт 2024
- Mến chào mọi người nhé
Hôm nay chúng ta cùng xem toàn cảnh Thợ mộc uốn be vô be tàu gỗ nha.
trong quá trình quay phim mình hơn lấp vấp mong các bạn và mọi người xem thông cảm cho mình nhé.
Tự hào người miền tây, có nghề đóng ghe xuồng rất đẳng cấp... Mà các nước khác xung quanh ta không thể bì kịp... Rất tự hào miền tây sông nước.
Cảm ơn bạn nhiều lắm
Nếu có điều kiện bạn xem người THÁI đóng tàu gỗ , kỹ thuật vô be điêu luyện luôn , các tấm be khép lại đều có chốt cả . Họ uốn be trước khi ghép vào
Về mà xem xóm tui đóng tàu ghe xuồng nè. Về làng xuồng ghe Mươn Quạn, Cù lao Giêng, Mỹ Hiệp, Chợ Mới, An Giang. Một năm xuất hàng trăm chiếc ghe xuồng sang Campuchia. Cái đó người ta gọi là uốn be, và vô be, sau khi hoàn tất mới chét ron, và phủ composite hay nhựa chai.. Cuối cùng là sơn trang trí, đánh mắt và hạ thủy.
Quá công phu anh Lợi ơi
Có những cái người ta kiên cữ ko nói là tốt nhất .... nói và hỏi vo duyên lắm
cái câu bị téc, ông thợ áo xanh ngừng đóng nhìn liền, nghề thợ mọc, là nghề cấm cữ từng câu nói, không phải muốn nói gì là nói đâu
Có vấn đề hơi duy tâm một chút nhưng là có thật... Không ai biết bộ đội nhà ta cũng tin dị đoan lắm đó... Ngày xưa khi đi hành quân trên những ngọn núi cao, có đứa nào nói núi cao quá đi lên chắc hổng nổi.. Thì sẽ bị đồng đội chửi bới om sòm... Lát sau y như rằng anh ta đi hết nổi.. Và đồng đội phải chặt cây làm võng để võng anh ta đi... Trên đời có những cái.. Mà hỏng tin cũng không xong.
Tất cả đều bằng thủ công. Phải nên mua 1 máy ép cong gỗ thì gỗ thi công việc chạy hơn
Công phu quá bạn
Thích nhất là phần bình luận: "đóng như vậy dễ tét hả anh" lập lại nhiều lần a thợ muốn nổi nóng luôn. Kkkkkk
Dung vậy
Nghe nào nghiệp nay ko tin cững ko fai tin
Ván be mỏng thế.2cm.khò ngược.nóng co ngót gỗ lại.lạnh nở ra.đáng ra phải khò lửa bên trong và xoa nước lạnh bên ngoài thì uốn nắn cong tấm ván sẽ nhanh hơn
Bạn có thông tin cung cấp nguồn gỗ này không? Cảm ơn bạn nhiều
Ván mảnh dữ tr tầm này gặp sốg đáh phá nước chắc
Van 2 fan bằng van xuong we tui
Mình thấy hay mà. Mình cũng quay về đóng tàu đây
Chúc ad có ngày nhẹ thì ăn vả nặng thì mất răng
bây giờ nhiều công cụ hỗ trợ vây ma thấy thực sự khó , vây hồi xưa ngươi ta làm cao tay tới mức nào nhỉ
Chao anh nhé
Uốn ván khò bằng lửa mà không kết hợp với nước đường hoặc dùng dầu diesel thì gỗ sẽ bị cháy làm giảm tuổi thọ con tàu .
Vang Soai Tran .bỏ dầu diozen khi đốt nó ko cháy Hà bác
Anh lợi cho em giá tham khảo ghế đóng mới ngang 3m dài tổng thể 10m5 khoảng bao nhiêu??
Khoảng 280 triệu anh ơi
Bạn chủ thớt chắc lần đầu thấy nên tập tành đăng...be kiểu này thì chỉ có làm xuồng ba lá thì tạm ổn.
Hỏng hết
Kkk hay qua a oi day la cai ma thắc mắc lâu nay
Vô be như vậy sẽ không hiệu quả cong tự nhiên giữa hai xương sườn sẽ bị hũm lại sẽ tạo ra tiếng crack, hơn nửa không nên dùng lửa để bo ván sẽ bị nức gẫy khi co và cũng không nên đóng đinh mà phải bắt ốc galvanized. Muốn bo cong ván tự nhiên rất đơn giản không nên bo kẹp với xương tàu mà phải thiết kế bên ngoài đúng kích thước của độ cong dùng cây tươi rồi uốn éo bằng nhiều kẹp sau đó để tự nhiên cong khô sẽ hiệu quả không bị nứt. Riêng xương sườn cũng không nên ghép cập làm cong, mà phải dùng nhiều ván mỏng ép với keo đen tạo nên độ cong tự nhiên có tính năng đàn hồi co giật sẽ chống va đập mạnh của sóng không bị vỡ gẫy. Ghi nhớ không nên dùng đinh đóng tất cả đều bắt ốc có tầm cỡ.
nguyên tấm be dài thì nó rất dễ do be . be càng cụt càng khó
Đúng rồi bạn à
😁😊👍
tại sao khò bên ngoài , không hiểu ??? ( phải khò bên trong , để mặt trong co lại )
Bem feito gostei do barco
thoi đai 2020 roi con cầm búa đóng thì có mà đói chết
Cái nầy ăn thiệt làm ẩu - trách nhiệm của ông thầu
Be có hai phân dễ như ăn cơm
Hồi giờ mới biết cách đóng tàu
Nhìn đầu be nối đã nói lên tên tuổi của thợ vườn
Về xã nghi thiết huyện nghi lộc tỉnh nghệ an mak xem nhé. Làm kiểu này còn lâu mới bằng quê tui nha.
Sao ko dung Hoa Chat,muon Cong cho nao Quet Hoa Chat len phan Go do.ok.
Mấy anh vô be kiểu nầy ko bằng thơi đóng ghe kiên giang đâu ngươi ta hoi lưa nhung vị
Khoan lo Am bat bang bulong Rang Go chat hon ko may Anh?ok.
Mình muốn xem tổng thể nguyên chiếc tàu
Anh là thợ, hay chủ bãi vậy.Có quay thì thương ae thợ tý. Chừa hậu hủ cho con cháu
Ý bạn là sau đó là những người anh em ruột tôi đó,nếu bạn chưa hiểu hết chuyện đừng phán xét, chưa hậu hủ,cho con cháu.
@ quay thì chừa tư cách ae thầy thợ, ae thầy thợ đang tranh cãi nghề nghiệp mà cũng quay để kiếm live
@@tuanchau78 anh em tôi thì có gì sợ k bạn
Sao k vừa khò vừa dấp nước nhể
Thang quay phim hoi (Troi mua dau co lam duoc ha..?)
Bình đại vô ván k có vụ khò nài rồi
Ngâm nước uống nóng
Mấy anh thợ nói với tui,đang làm mà có thằng cha cứ lãi nhải,hỏi lung tung làm mất tập trung.cứ để khán giả xem người ta sẽ hiểu
Bây giờ đóng ghe vậy có làm giấy đăng kiểm dc nữa hả a
Có bạn à tại ghe nhỏ k đăng kiểm á ban
@ bên e Sao đóng ghe lớn nhỏ Gì cũng k dc đăng kí hết vậy ta...
Ở brvt bây h không đang kiểm ghe giã cào nữa vì tàn sát ngư trường biển.
Gỗ đóng tàu chủ yếu là làm bằng gỗ gì bác lợi ơi
Chò úc bạn à
Bằng lăng đó
Lấy cây Gòn á
Mình tưởng gỗ sao chứ
Quay chiếc này xuống nước hoàn thành bao nhiêu tiền nha bạn.
300 á bạn
@ 300 luôn mấy hay gì bạn ơi
@ đắt thế máy gì
Trời sao ván mỏng giỡn chơi quá vậy hả a sao đóng toàn đinh ko vậy
Chào anh
Chào em
không biết kỹ thuật hơ lửa uốn ván cong như vậy có chuẩn kỹ thuật không, theo tôi hơ lửa phía trong uốn là mới dúng, vì hơ lửa phía ngoài mặt gỗ co lại cứng hơn dễ gẫy .
Mantap 👍👍👍🙏
i dont mean to be so offtopic but does someone know of a method to log back into an Instagram account..?
I stupidly lost the password. I appreciate any help you can give me
@Richard Angelo instablaster :)
@@emersongraham1742 👍👍☕☕
@@richardangelo8344 ☕☕☕👍
Làm tàu người ta kiên kị nhất là nói.. nứt. Gảy.. chìm.. hư... mà thấy anh hay nói nứt hoài... lần tới anh đừng nói nữa.. người thợ mộc họ cũng ko thích.. vì ba em là thợ mộc nên em biết mấy điều này.
Khò hơi nóng có vẻ ngon hơn
Ank kêu mây ank tkơ tha nhớt vô be roi khò lá be hok có bị ckay nám đen đâu
Ok anh cảm ơn em nhiều lắm
🚢🌊👍👏👏
xem để biết thôi xem thôi bình luận linh tinh làm gì để mà nói thì nhiều cái để nói lắm
Không đáng khò nhiều như vậy vì miếng be hở đâu không nhiều hơn nữa be mỏng chỉ có 2 phân , chỉ cầm cảo mạnh vô đóng đinh là xong rồi .
Đứng đó quay cái be nó bắn thì má nhìn kg ra
Dong dinh sao ma chac chan dc vit go moi chac
Gỗ non sao chịu nổi
Quay chiếc lúc trước anh quay á anh chiếc vô be mà có bề ngang bự á anh
Nhìn cái ông gầy gầy thấy làm vất vả
Còn có cách bỏ nguyên cây gỗ vô lò hấp bằng hơi nước.
Khô lại sẽ nức
Đóng thuyền vậy dùng gỗ gì mà ko bị mục dưới nước vậy bạn
K bạn à
Gỗ tre ngâm nước để nghìn năm ko hư mà sao lại muc được bạn. Gỗ nhanh hỏng trong điều kiện không khí ẩm
Ván chỉ có 2 phân thì tàu này có tuổi thọ mấy năm đây . Chổ mình làm tàu ván 6 phân .
Khoảng 10 -20 năm
Tho doi va
Be gì mỏng dánh z trời tàu ngoài tui be cái nào cái nào cái nấy dày 2 tất ... Toàn đốt lửa uống ko
Cường Jakio đi viền đặc 2 tất còn nghe đc , vô be mà 2 tấc xạo l vừa thôi
Có mà ghe thu mua á bạn
11:10 hông ấy nó bị nứt, bị tét há kkk
xém nữa búa vô đầu
Đồ mộc muốn có đường cong đẹp phải dùng lửa, vì với gỗ hay tre thì nóng co lại lạnh nở ra
Tào mới mà có dấu chái xém chước muỗi thấy mất hên
quay kim thiieu kiet thuc
Gỗ nóng thì co lại. Lẽ ra phải khò mặt bên trong mới đúng.
Tôi cũng suy nghĩ giống bạn. Theo tôi cong dương thì tẩm nước, mặt âm thì khò nóng
Đúng như vậy Đây làm Cho thanh gỗ nóng mềm Cho dễ uốn cong
Tôi nghĩ họ dọa thiêu sống để gỗ sợ mà nằm im
@@su30c130 vcl
Về trại xuồng ghe bà đài của xã Long hậu huyện Lai Vung tỉnh Đồng Tháp mà xem người ta làm nhé.Thợ này còn yếu lắm.
A cho e hoi,mjh kho vay cay no hu roi sao?
Còn lắp keo mà em k hư đc
Quốc Hồ chổ tấm ván khò sẽ không hư ngược lại chổ không khò lửa sẽ mau hư.
@@nhontran723 cho mình hỏi ngu ty ty xíu, tại sao lại như vậy bạn
@@tranthingocngarosy2315 lâu mục và k bị hà ăn cây
Kho phia trong tot be hon
Các bạn khe lua bao giấy bac cho khỏi den .
Ng ta làm như thế ít nhiều cũng có nghề rồi nên các kỹ sư bác học phán vừa thôi
Bọn sửu nhi mà bạn, đi dạy khôn thợ có kinh nghiệm già đời.
Làm cháy như thế còn đâu chất lượng, trình còn non kém, phải dùng nước nóng thì hay hơn nhiều kkk
Giá con này là bn bác
Bạn lh số điện thoại 0382320204 giúp mình nhé
Mình ko có nghề ko biết cách làm nhưng nhìn vào sản phẩm mình ko ưng lắm. Làm ko có độ chuẩn cao. Các mép tấm ván ko đều nhau
Làm nay nghiệp dư qúa.ra hoài nhơn bình định người ta chỉ cho làm.làm gì đường 2 triên gỗ hở thấy ơn.làm thế này vỏ chiếc ghe nhanh hư lắm.
Bosuk Kim nghề nào cũng vậy. Làm gì thì mép góc cạnh phải đều nhau chứ mép ko bằng là thấy ko đc rồi. Dù có chống chế kiểu gì đi chăng nữa thì độ bền cũng sẽ giảm đi đáng kể chưa nói đến việc giảm thẩm mĩ và còn phải tốn vật liệu với nhân công để sửa. Làm gì thì khâu nào cũng quan trọng. Khung chuẩn mà phần hoàn thiện ko chuẩn cũng ko đạt. Cơ bản là các thợ này tay nghề kém ko có sự tỉ mỉ và cầu kì trong công việc
Anh nc nhu zj. Hen hk bi an bua do
Xém bị ăn búa rồi
Thợ đóng tàu chuyên nghiệp mà nối hai miếng be với nhau quá kém. Cắt ngang ván như vậy nếu xảy ra va chạm sẽ dễ bục bởi hai mép quá ngắn. Phải cắt chéo luồn hai đầu ván be cõng nhau mới chắc
Noi dui cá
Sao ko khoan dong ốc bu lông
Mới biet
Thợ này gặp nhất lầu brvt bao mở uốn vặn thì ngáp ruồi ván 2 phân gỗ táu mà lại khò kiểu đó mất thẩm mỹ k có kĩ thuật. Ván cong chưa đuoc 5 tấc ván be tôi uốn cong hơn 2 mét
qoay chiếc này sơn màu đi anh
sau này sẽ đúc tàu nguyên khối bằng in 3d nhanh chắc bền :)
👍👍
Ta đang đóng mà tét tét ;))
9m ma be co 2phan
Hư be hết
thô sơ quá. vô be cao be thấp sau này thằng rét nó lòi mắt.
Ở minh thì uốn be ở ngoài trước mới vào sau
Be co 2 phan ma lam nhu 4 phan tao vo 20 phut la xong
Vô gì mà không thẳng công vinh quá vậy
Không biết thợ này đóng tàu lâu năm chưa. Kinh nghiệm nối mép ván kém quá! Đóng tàu lớn các thợ thường nối hai mép ván, cắt chéo 1 đầu rồi nối so le đan xen vào nhau, tạo độ chắc chắn hơn kiểu nối ngang ván như thế này nhiều. Nối kiểu như trong video chỉ va chạm nhẹ là đầu nối ván bung ra liền. Với lại tàu gỗ lớn đi biển họ dùng bu lông 13 để bắt ván vào sườn tàu chắc chắn hơn.
Sao thuyền ko đóng bu long 🔩 mà lại đóng đinh nhỉ
Bởi vì họ không thích bu lông
O:39 tấm ấy bị mọt ăn rồi vẫn xài đk
Mọt ăn thì chẳng sao, dán keo thì mọt sẽ hết ăn được thôi mà
AMATØR NOT SURE ???
Hỏi tại sau VN chìm tàu chết hoài
bon nay đông tau đi câu ca ro phi ma
Cháy hết gổ mẹ rui
Os cara sao foda pra trabalhar com barcos só não dá pra entender nada q o cara fala