Si quereis saber los productos que use para todo el proceso os dejo aqui los enlaces : PARA DESMONTARLO Y LIMPIAR RESTOS DE GRASAS ETC... WD-40 PENETRANTE : amzn.to/3l5p3ov WD-40 DOBLE ACCION : amzn.to/3jFvZby WD-40 DESENGRASANTE : amzn.to/3Y3nqq5 WD-40 LIMPIAFRENOS : amzn.to/3DNFkox PARA PINTARLO SPRAY PINTYPLUS RAL 9005 NEGRO : amzn.to/3Yz6WGb SPRAY PINTYPLUS PINTALLANTAS PLATA : amzn.to/3Ya8iXP PARA HIDRATAR PLASTICOS : WD-40 REPARADOR PLASTICOS : amzn.to/3Yb8ZjR WD-40 SILICONA EN SPRAY : amzn.to/3DOxvyX WD-40 CERA Y BRILLO : amzn.to/3JISBmi ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MI EQUIPO DE GRABACION PARA LOS VIDEOS CAMARA CANON M50 : amzn.to/3q6l7o0 MICROFONO WIRELES GO RODE : amzn.to/3o0vAP3 CAMARA GOPRO HERO9 : amzn.to/3EIzRgU TRIPODE : amzn.to/3nSUjoy FOCOS CAMARA : amzn.to/3q8etgY TARJETAS SD : amzn.to/3GTwh5C ------------------------------------------------------------------------------------------- PODEIS SEGUIRME EN : MI CANAL GINESSOT BRICO TV : ruclips.net/user/Ginessotvi... MI NUEVO CANAL GINESSOT LIFE : ruclips.net/channel/UCxdS... TWITTER : twitter.com/ginessot FACEBOOK :facebook.com/profile.php?... INSTAGRAM : instagram.com/ginessot CORREO ELECTRONICO : ginessot@gmail.com
Qué maravilla!! Yo tengo uno heredado funcionando y con papeles pero en el color azul clásico de vespino. Y la serie de la restauración ya la estaba echando de menos Ginés! Enhorabuena y mil gracias
Tengo abandonado uno igual, con documentación sin darlo de baja, aunque hace más de diez años dejé de utilizar; estará de pena. Ahora me topé con ese vídeo y quedé impresionado de cómo ha quedado de bien.
Bujia nueva , limpieza de carburador y deposito de gasolina y a correr , son tan duros que con poquito que se les haga funcionan de maravilla y mas aun si esta de serie 😉👍
Genial Gines que me vas a contar lo guapo de que esten originales como cuando salian del concesionario , yo acavo de complar una rmx de campo la nos talgia de una epoca y de hacerse mallor que pena la desaparicion de las dos tiempos .👏👏👏👏👏
Ya te digo , yo tengo mi vespino de cunado era jovencito que lo hebeis visto en el video detras y cada vez que lo arranco y me subo en el me vienen aquellos recuerdos de joven , aquellas locuras .... yo le hice en 3 años 109.000 km , despues me saque el carnet de coche y ya lo heredo mi hermano , despues mi padre para ir a trabajar y finalmente volvio a mi de nuevo , cuantos km llevara ya.... , saludos
Consegui mi alx de un familiar que lo compro hace 20 años y no lo puso en su dia a su nombre. Tus videos me sirvieron de mucha ayuda para adecentarlo e incluso me atrevi a ponerle un 65 este verano. Va de aquella manera, pero va y tras muchos meses consegui ponerlo al dia de papeles. Me falta ponerlo a punto, que creo que necesitare algun profesional, y que toquen estas motos hay pocos... y alguna mano de pintura
El vespino solo requiere dos cosas para ir bien , que la bujia tenga chispa , si la tiene estoy seguro que si no va bien es el carburador , hazme caso metelo en gasolina desmontado totalmente un par de dias y despues con aire comprimido soplale por todos los agujeritos que lleva , por todos recalco , si queda todo bien limpio te aseguro que va a ir de lujo , no hay mas historias , si asi no va bien compra un carburador nuevo o prueba con otro de otro vespino que funcione bien y veras como es eso , ya me dices , saludos
Me acuerdo de la restauración Ginés, espectacular, ese va por el mismo camino, parece que acaba de salir del concesionario, gracias por compartir sus conocimientos y experiencias, un saludo cordial y por supuesto un buen like desde Narón (Galicia)🔝🤓😜
He visto tu video de este vespino y me he acordado del vespino de mi suegro que lo tuvo unos 10 años antes de morir y lo vendieron en 150 E y casi nadie lo quería solo le faltaba un sillín un tubo de escape y un limpiado. Antes estás motos estaban bien valoradas y más en las chavalas . Una lastima como se tiran a la basura o lo venden en piezas estás ciclomotores esto es como los móviles de hoy día usar y tirar saludos gines
Pues ahora mismo uno como este del video restaurado y con toda la documentacion en regla ronda los 1500 euros , como ya solo hay los documentados han subido el precio muchisimo , saludos
Que bonito, está quedando nuevo. Yo tengo en el garaje un NL y una Variant. Pero me falta tiempo para meterle mano. Si puedes haz un vídeo sobre recuperar los plásticos. Saludos crack.
Hola Ginés soy Félix Zambrano desde Zaragoza un saludo, yo tengo un ALX con la documentación, he disfrutado barbaridad con el y lo estoy restaurando, cuando vaya al terreno le hago una foto al sistema que ize para tener freno trasero y te miro donde compré el piñón del cuenta km , te lo enviare por correo electrónico, un saludo
Yo tenía (y aun tengo parte de el😅) un ALX... Con 65Polini,un Tabi de bufanda, láminas, un 14\18 Amal con el chicle a 95`4, variador de aleación con tres rodillos de naylon y correa dentada, pintado a ojo cubero como la Yamaha de Wayne Rainey😅🤣... No andaba mal😉 Pd:neumáticos, unos Michelin Gazelle,algo más anchos que los originales😅 y tanto el chicle, como la tobera del 14/18,adaptadas en el tornero😅.
Te está quedando muy bién Ginés. Yo tengo una Velofax con documentación que usaba mi padre y cayó en el olvido durante años y no se le cambió la matrícula en su día. Ahora tengo entendido que ya no se puede hacer nada con ella.
Si tienes toda la documentacion intentalo , eso es cosa del ayuntamiento , el problema era no tener matricula pero si tienes la antigua igual si te lo hacen
Hola .Que alegría ver tu vifeo. Una pregunta:. Yo tengo ese mismi vespino parado desde hace 30 años. ¿Tu crees q podria restaurarlo sin tener ni idea de mecanica? ¿Donde compras los recambios?
Si no tienes idea de mecanica no lo hagas , puedes adecentarlo y llevarlo a un mecanico a que te lo ponga a punto , pero si lo parasteis funcionando con limpiarle el carburador y popnerle una bujia nueva va a funcionar bien , es un motor muy sencillo y duro , recambios nada , ya he dicho en el video que compre 3 vespinos sin documentacion solo para las piezas , de todas formas algo hay de piezas por internet y por wallapow
@@l.m.f.2130estoy exactamente igual que tu lo unico que si que entiendo un pelin de mecanica.la moto lleva parada unos 30 años con poco mas de 2.000 kilometros,mi suegra se cayó casi parada y le pillo miedo.esta prácticamente nueva,solo tiene un poco de oxido en los radios de las llantas.el problema es que la documentación esta desaparecida creo
Hola gines, no se si lo sabras pwro a dia d hoy hay una posible salida de esos vehiculos q comentas sin matricula, yo acabo de matricular 2 como historico, si necesitas saber como dimelo y te explico m llamo david.
Me falta que conseguir los dos muelles del faro y ponerselos y si , lo pondre en venta , esta documentado al dia y a mi nombre , solo le falta pasar itv y a la calle a andar
Con documentacion en regla de 1000 euros para arriba , sin documentacion hay todos los que quieras a 250 euros o mas , encontrar uno asi barato es como encontrar una aguja en un pajar 😉👍
SI SI SE PUEDE HOMOLOGAR YO TODOS LOS TRBAJOS DE FURGONETAS CAMPER Y CAMIONES LOS HOMOLOGO TODOS .ES CUESTION DE UN BUEN INGENIERO Y DINERO , AHORA ESTOY CON UN DAF BOMBEROS A CAMPER .MIRA EN FACE Y ME VERAS
Si quereis saber los productos que use para todo el proceso os dejo aqui los enlaces :
PARA DESMONTARLO Y LIMPIAR RESTOS DE GRASAS ETC...
WD-40 PENETRANTE : amzn.to/3l5p3ov
WD-40 DOBLE ACCION : amzn.to/3jFvZby
WD-40 DESENGRASANTE : amzn.to/3Y3nqq5
WD-40 LIMPIAFRENOS : amzn.to/3DNFkox
PARA PINTARLO
SPRAY PINTYPLUS RAL 9005 NEGRO : amzn.to/3Yz6WGb
SPRAY PINTYPLUS PINTALLANTAS PLATA : amzn.to/3Ya8iXP
PARA HIDRATAR PLASTICOS :
WD-40 REPARADOR PLASTICOS : amzn.to/3Yb8ZjR
WD-40 SILICONA EN SPRAY : amzn.to/3DOxvyX
WD-40 CERA Y BRILLO : amzn.to/3JISBmi
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
MI EQUIPO DE GRABACION PARA LOS VIDEOS
CAMARA CANON M50 : amzn.to/3q6l7o0
MICROFONO WIRELES GO RODE : amzn.to/3o0vAP3
CAMARA GOPRO HERO9 : amzn.to/3EIzRgU
TRIPODE : amzn.to/3nSUjoy
FOCOS CAMARA : amzn.to/3q8etgY
TARJETAS SD : amzn.to/3GTwh5C
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MI NUEVO CANAL GINESSOT LIFE : ruclips.net/channel/UCxdS...
TWITTER : twitter.com/ginessot
FACEBOOK :facebook.com/profile.php?...
INSTAGRAM : instagram.com/ginessot
CORREO ELECTRONICO : ginessot@gmail.com
Qué maravilla!! Yo tengo uno heredado funcionando y con papeles pero en el color azul clásico de vespino. Y la serie de la restauración ya la estaba echando de menos Ginés! Enhorabuena y mil gracias
Gracias!!! un saludo
Nostalgia al recordar mi vespino alx, que duros eran. Al igual que los mobilettes 🤗🤗🙂
😉👍
Tengo abandonado uno igual, con documentación sin darlo de baja, aunque hace más de diez años dejé de utilizar; estará de pena. Ahora me topé con ese vídeo y quedé impresionado de cómo ha quedado de bien.
Bujia nueva , limpieza de carburador y deposito de gasolina y a correr , son tan duros que con poquito que se les haga funcionan de maravilla y mas aun si esta de serie 😉👍
Hola amigo hermoso el Vespino está quedando como de fabrica gran trabajo te felicito estamos al pendiente por los vídeos siguientes💯👍👏👏👏🤗🏍️🇦🇷🇪🇸
Gracias!!! un saludo!
Estupenda moto para restaurar. Saludos.
Muchas gracias!
El mejor modelo de vespino! 😋
Totalmente!
Genial Gines que me vas a contar lo guapo de que esten originales como cuando salian del concesionario , yo acavo de complar una rmx de campo la nos talgia de una epoca y de hacerse mallor que pena la desaparicion de las dos tiempos .👏👏👏👏👏
Ya te digo , yo tengo mi vespino de cunado era jovencito que lo hebeis visto en el video detras y cada vez que lo arranco y me subo en el me vienen aquellos recuerdos de joven , aquellas locuras .... yo le hice en 3 años 109.000 km , despues me saque el carnet de coche y ya lo heredo mi hermano , despues mi padre para ir a trabajar y finalmente volvio a mi de nuevo , cuantos km llevara ya.... , saludos
Consegui mi alx de un familiar que lo compro hace 20 años y no lo puso en su dia a su nombre. Tus videos me sirvieron de mucha ayuda para adecentarlo e incluso me atrevi a ponerle un 65 este verano. Va de aquella manera, pero va y tras muchos meses consegui ponerlo al dia de papeles. Me falta ponerlo a punto, que creo que necesitare algun profesional, y que toquen estas motos hay pocos... y alguna mano de pintura
El vespino solo requiere dos cosas para ir bien , que la bujia tenga chispa , si la tiene estoy seguro que si no va bien es el carburador , hazme caso metelo en gasolina desmontado totalmente un par de dias y despues con aire comprimido soplale por todos los agujeritos que lleva , por todos recalco , si queda todo bien limpio te aseguro que va a ir de lujo , no hay mas historias , si asi no va bien compra un carburador nuevo o prueba con otro de otro vespino que funcione bien y veras como es eso , ya me dices , saludos
Me acuerdo de la restauración Ginés, espectacular, ese va por el mismo camino, parece que acaba de salir del concesionario, gracias por compartir sus conocimientos y experiencias, un saludo cordial y por supuesto un buen like desde Narón (Galicia)🔝🤓😜
😉👍
Muy bueno Ginés, va a quedar muy bien, saludos.
Gracias! Saludos!
He visto tu video de este vespino y me he acordado del vespino de mi suegro que lo tuvo unos 10 años antes de morir y lo vendieron en 150 E y casi nadie lo quería solo le faltaba un sillín un tubo de escape y un limpiado. Antes estás motos estaban bien valoradas y más en las chavalas . Una lastima como se tiran a la basura o lo venden en piezas estás ciclomotores esto es como los móviles de hoy día usar y tirar saludos gines
Pues ahora mismo uno como este del video restaurado y con toda la documentacion en regla ronda los 1500 euros , como ya solo hay los documentados han subido el precio muchisimo , saludos
Para los que lo hemos conducido en su día, da alegría ver cómo lo rehabilitas 😁💪, animo y adelante
Asi es amigo 😉👍
Enhorabuena Ginés a ver si haces otras sagas del vespino.
Si encuentro alguno mas me lo traigo para restaurarlo 😉
Que bonito, está quedando nuevo.
Yo tengo en el garaje un NL y una Variant. Pero me falta tiempo para meterle mano.
Si puedes haz un vídeo sobre recuperar los plásticos.
Saludos crack.
😉👍
Hola Ginés soy Félix Zambrano desde Zaragoza un saludo, yo tengo un ALX con la documentación, he disfrutado barbaridad con el y lo estoy restaurando, cuando vaya al terreno le hago una foto al sistema que ize para tener freno trasero y te miro donde compré el piñón del cuenta km , te lo enviare por correo electrónico, un saludo
😉👍
un saludo y que tengas un gran día 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Gracias! 😊
Yo tenía (y aun tengo parte de el😅) un ALX... Con 65Polini,un Tabi de bufanda, láminas, un 14\18 Amal con el chicle a 95`4, variador de aleación con tres rodillos de naylon y correa dentada, pintado a ojo cubero como la Yamaha de Wayne Rainey😅🤣... No andaba mal😉
Pd:neumáticos, unos Michelin Gazelle,algo más anchos que los originales😅 y tanto el chicle, como la tobera del 14/18,adaptadas en el tornero😅.
Súper Confor Aleación, yo tuve uno cuando joven
😉
Igualito que el mío con esas pegatinas, el más bonito a mi gusto también
😉👍
Bonito recuerdo
😉👍
Te está quedando muy bién Ginés. Yo tengo una Velofax con documentación que usaba mi padre y cayó en el olvido durante años y no se le cambió la matrícula en su día. Ahora tengo entendido que ya no se puede hacer nada con ella.
Si tienes toda la documentacion intentalo , eso es cosa del ayuntamiento , el problema era no tener matricula pero si tienes la antigua igual si te lo hacen
Si conservas los papeles, la única solución es hacerlo Histórico. Siempre que ya tenga suficientees años.
Se está quedando precioso. Es una pena lo que la administración hizo con los ciclomotores.
Un tutorial de restauración de plásticos estaría muy bien.
Asi es , un pena no poder recuperar mas , saludos
el mio es azul y le tengo mucho cariño, un saludo
😉👍
Queda como nueva. lo del plástico es teresante que nos expliques como recuperar el color
Claro que sí!, saludos
Yo tenía uno como ese me lo compré en el año 85 y encima le cambié los rodillos del variador y corría saludos desde MADRID 😂😂😂😂
Al mio tambien le hice yo cositas jejej , saludos
en cartagena tenemos el club de vespineros de carthago. todo vespinos de todos los modelos y año
😉👍
Hola .Que alegría ver tu vifeo.
Una pregunta:. Yo tengo ese mismi vespino parado desde hace 30 años.
¿Tu crees q podria restaurarlo sin tener ni idea de mecanica?
¿Donde compras los recambios?
Si no tienes idea de mecanica no lo hagas , puedes adecentarlo y llevarlo a un mecanico a que te lo ponga a punto , pero si lo parasteis funcionando con limpiarle el carburador y popnerle una bujia nueva va a funcionar bien , es un motor muy sencillo y duro , recambios nada , ya he dicho en el video que compre 3 vespinos sin documentacion solo para las piezas , de todas formas algo hay de piezas por internet y por wallapow
@@Ginessot muchas gracias por los consejos. Voy a ver si alguien me lo pone a punto.
Muchas gracias por tus videos
@@l.m.f.2130estoy exactamente igual que tu lo unico que si que entiendo un pelin de mecanica.la moto lleva parada unos 30 años con poco mas de 2.000 kilometros,mi suegra se cayó casi parada y le pillo miedo.esta prácticamente nueva,solo tiene un poco de oxido en los radios de las llantas.el problema es que la documentación esta desaparecida creo
Hola gines, no se si lo sabras pwro a dia d hoy hay una posible salida de esos vehiculos q comentas sin matricula, yo acabo de matricular 2 como historico, si necesitas saber como dimelo y te explico m llamo david.
Ya pero hay gente q lo tienen en casa y por desconocimiento no lo activan cuesta como unos 350€
Buenos días para la documentación a ti te ha pasado lo que tiene un 0 de más en el Chasis
no , ni me he fijado ni me han dicho nada cuando la puse a mi nombre
que gran moto! como molaria meterle un motor electrico, porque los 2 tiempos huelen fatal jeje
No creas que no lo llevo en mente !! 😉👍
Buenas, tengo uno igual que lo estoy restruando de donde as comrpsdo las pegatinas
El mío no está la matrícula cambia porque no me llegó ninguna carta sabes cómo podía darlo de alta? Gracias un saludo 👋
amzn.to/3K6wtCq , ahi las tienes 😉
NI idea , yo al mio se la puse y el otro ya venia con ella pero fue cuando ticaba hace ya muchos años , saludos
@@Ginessot gracias 👍
esta en venta
Me falta que conseguir los dos muelles del faro y ponerselos y si , lo pondre en venta , esta documentado al dia y a mi nombre , solo le falta pasar itv y a la calle a andar
Que es el reenvió del km??
Una pieza que lleva abajo en la rueda que mueve el cable del cuenta kilometros
El vespino gl es difícil de conseguir porque tengo uno
Me gustaria conseguir algun vespino de esos baratos
Con documentacion en regla de 1000 euros para arriba , sin documentacion hay todos los que quieras a 250 euros o mas , encontrar uno asi barato es como encontrar una aguja en un pajar 😉👍
Le falta el 65 mk y el tavi
🤣🤣😉👍
como nos gusta el chatarreo .SI VIERAS UN SIDECARS QUE ESTOY HACIENDO CON UNA HAYABUSA FLIPARIAS . locuras mias algun dia te lo enseñaria
Que locura , lo malo es que no te dejaran homologarlo , saludos
SI SI SE PUEDE HOMOLOGAR YO TODOS LOS TRBAJOS DE FURGONETAS CAMPER Y CAMIONES LOS HOMOLOGO TODOS .ES CUESTION DE UN BUEN INGENIERO Y DINERO ,
AHORA ESTOY CON UN DAF BOMBEROS A CAMPER .MIRA EN FACE Y ME VERAS