BMW X5 E53 колёса стали домиком. Решение проблемы без замены подрамника.
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- BMW X5 E53 колёса стали домиком. Решение проблемы без замены подрамника
BMW X5 E53 wheels have become a house. Solving the problem without replacing the subframe
Электро ручки bmw x5 e53. Решение проблемы вечно ломающихся скелеров.
• Электро ручки bmw x5 e...
Мой whatsapp и т.д. +375336995567
Вот то место - N 53.594112 E 31.959195. Построить маршрут в Яндекс Навигаторе: yandex.ru/navi...
мой TIK TOK
tiktok.com/@maksnikimaks
Наша группа Telegram
Ремонт BMW своими руками
t.me/MaksBMW_X5
Наша группа whatsapp
chat.whatsapp....
Мой номер Telegram и whatsapp +375 33 699-55-67
Мы рады всем. Заходите задавать вопросы и будем их совместно решать!
Спасибо за полезную информацию!!!
Всё Отлично-как и обычно)👍🤝
Это жестко)
Ой ой подрамник расскурочил так делать возможно 🤔 не нада?
👍👍👍
👍
Где то видел рычаг с регулировкой как на передней рулевой тяге, что бы не менять подрамник и не переваривать упоры как на видео.
Я упором доверяю больше чем неизвестным рычагам.
Сделал так же себе.Прошёл уже порядка 35 тыс.Но регулировку делал по такими настройкам схождение перед лев (+0 05минут)
прав (+ 0 05минут) суммарное (+0
10минут)
развал зад лев (-1 25 минут) прав (- 1
25 минут) кросс (+0 00 минут)
схождение зад лев (+0 00 минут) прав (+0 00 минут) суммарное (+0 00 минут)
Посмотрите пожалуйста на дроме есть объява бмв х5 в Челябинске продают на МКПП там мужчина поставил регулировочные на фото видно
Я знаю про них. Но когда ты один раз переделал как я и со временем у тебя опять появится домик, то такой подрамник дальше использовать не безопасно так как он из нутро сильно прохудился и в любой момент на большой скорости от воздействия на него разных сил, которых там множество его может тупо разорвать! А регулируемые рычаги тебе позволяют выравнивать колёса до бесконечности пока он не сложится на очередном сходразвале.
А на 39 как подрамник алюминиевый,?
Это же болты схождения. Причем тут развал?
Зачем спиливать упор, я закладываю внутрь кувалду и молотком загибаю оба обратно, растачиваю и варю новые упоры
🤝🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌
Ну вообще, это решается перебором свей подвески и ничего не нужно делать! А судя по состоянию хса там её нет
Ну вот когда ты будешь владельцем Х то поймёшь суть самой проблемы! А здесь вся подвеска в норме!
@@MaksNikiMaks не в этом суть буду не буду я владеть, это роли не играет! Сам владею 39 и у этой модели есть такие же проблемы. А что касается Х там можно немного проще все сделать, купить развальные болты от Фольксваген таурег там шайба развальная больше чем родная , и пилить подрамник не нужно, с одной стороны нужно только бортик убрать. А как ты там начинаешь колхозить подрамник пилить и наваривать не понятно что,?! И говорить что там подвеска вся в норме...вид одного шруза понятно, что там п*зда всему! Х этот раком стоит, а если бы поменяли сайлентблоки поменяли h-образных рычагов да интегральные с плавающими то и этого хватило чтобы жопу выставить 1.52 градуса в допуски.
@@MaksNikiMaks И плавающий сайлентблок находится сверху, а не интегральный как ты говоришь 😅
Ты сам себя слышишь бортик убрать 🤣 да и глаза пролупи на Н образном все новае установлено и шрузы все норм
@@MaksNikiMaks себя да! А ты меня нет. Что мне человеку обьяснять который не знает где плавающие сайлентблоки!))
Это всё происходит от усталости металла?
Да. И от внутренней карозии
Ходовая убита в хлам, и ремонтировать какой то переваркой?
Это полный бред.
Вот после таких мастеров попробуй сделать ходовку нормально.
Это ж, как это, так, и какие домики на колёсах.
Если убитая ходовка, так замени с ка все что нужно.
Зачем что то резать- варить?!?!
Все восстанавливается заменой рычагов , и плавающих.
Это нонсенс, что то варить в bmw .
Лучше сожгите это авто вместе со своим гаражем
С хера вдруг ходовая убита в хлам? Все сайлентблоки, шаровая и развалины рычаг заменены! Что в хлам?
Слабое место на х5 это задний подрамник в котором имеется множество отверстий через которые туда попадает вода в нашей климатических зоне зимой вода с солью и реагентами которые разрушают подрамник из нутри!
Лечится это либо смещением отверстия либо регулируемыми рычагами,!
Херню пишешь , все владельцы такого авто прекрасно знают эту проблему , и один из вариантов такого решения Макс демонстрирует на своем авто , и за это ему спасибо
@@user-bh8rp9xn9u ну, все все так делать, но
О, диванный эксперт подъехал, нихера не знает и пиздит больше чем надо
Проблема известная, да