Этот человек - вредитель! Сурик - соединение свинца. Свинец крайне вреден! Накапливается в организме, не выводится из него всю жизнь и при повышенном содержании в почве (а куда думаешь в итоге попадет твоя краска) вызывает умственную деградацию населения. И циркулирует в окружающей среде до бесконечности. Хуже него только ртуть, кадмий и уран. Это всё яды, которые заражают местность НАВСЕГДА. Потому что это не органические химикаты, которые рано или поздно распадутся на углерод, азот и др. А свинец и через миллион лет будет свинцом и так и будет отравлять всё куда попадет!
Я работал судокорпусником -ремонтником на СРЗ ,,Красная Кузница,, до 90 го года...у нас в доках маляры применяли как свинцовый сурик,железный(коричневого цвета), ,,хроматку,,(грунт салатового цвета),Yotun двухкомпонентный(розового оттенка грунт)...yotun после покраски остова судна не брал даже резак...бомба!!!...свинцовый сурик -вещь!!!молодец- отличное решение...,,хроматка,,тоже обалденный грунт...железным если и покрывать ,то за неимением более лучших грунтов...
@@Pacca33 приветствую! этот грунт так называли в простонародии...он салатового цвета...искать нужно на производствах,судостроительных заводах,верфях... очень хороший грунт...
Свинцовым суриком красят части, которые постоянно в воде находятся, ядовитый он очень. Самое печальное, что свинец имеет накопительный эффект, через много лет только "аукнится", по голосу слышно, что даже респиратор не применяете. За ролик спасибо, берегите здоровье.
У ЗАЗ, крепление передних амортизаторов, гнило со страшной силой, и остановить этот процесс, казалось нет никакой возможности. От безисходности покрыл свинцовым суриком прямо по рыхлой ржавчине, и о чудо, процесс остановился, СОВСЕМ. С годами кузов сгнил, но этот узел, остался в том же виде!
Не знаю как машину, а вот оградку на кладбище покрасили в 1990 м году. Так она до сих пор как новая. Единственное выцвела. Но красили по зашкуренному, обезжиренному и в 2 слоя.
Много лет назад писали ,что настоящий свинцовый сурик получается толькос льняной олифой: это хитрая химия,,,когда образуется водостойкое покрытие! Хранить разведенную краску - нельзя! Рекомендовали разводить ровно столько,сколько планируется употребить: это было в журнале""Катера и яхты"~после 66года... В те поры "достать" порошок и именно льняную олифу было проблематично...
Интересно а как масленные краски нормально хранятся к сведению олифа превращается в полимер при соединении с воздухом так что если не добовлялись усилители полимеризации можно и через неделю
Свинцовым суриком грунтована Эйфелева башня в Париже. Эффект накопления свинца будет если на производстве лет 10 ежедневно красить. Древние Греки делали посуду из свинца и добавляли свинец в вино. Вот тогда да будет накопление . А за несколько раз ничего не будет. Жуть не нагоняйте . Аккумулятор тоже свинец , грузило на рыбалке да мало ли где. Порошок по номерам от одного до шести. Для красок 2,3,4. 1,5,6. Это производство стекла и другое. Берите номера 2,3 не ошибётесь . Олифа только натуральная . Зачистка до метала . Желательно пескоструй. На старое покрытие не пойдет . Весь смысл в реакции чистого железа и сурика . При высыхании образуется " мыло" которое не позволяет кислороду реагировать с железом . Далее или краска если это забор . Да выцветает , Но тогда красим краской по новой главное чтобы основа краски была как у предыдущего слоя или зачищаем старые слои краски не трогая сурик и красим . Если авто то все правильно . Чистим до железа , сурик, эпоксидный грунт , только не кислотный , акриловый ( наполняющий) база ну и лак . Главное при сколах ,царапинах не сдирать сурик не чистить до железа . По алюминию нельзя. Только железо . Чистое железо. Как зачистить до железа ? Ваши проблемы. Иначе это не даст нужного эффекта. .
Очень хороший материал. Гараж уже 30 лет назад покрашен суриком. И стоит нет ржи. Только внизу где земля немного пошло и то не так как обычный метал. Как то не берёт его ржавчина. А так да 300р 1кг сурик и 800 олифа натуральн..
@@user-maksimbai777 Ни в одном магазине у нас нет натуральной, все с добавками. Литр с озона пришёл с озона. А сурика тоже не нашёл. Два порта у нас и все разбомбили, как и всё в раше. Корабли во владик гоняют на ремонт. Сурик свинцовый пришёл из Екатеринбурга, 3 кг по 450 р за КГ.
Начал свою трудовую деятельность ,на судоремонте с 17 лет , варили корпуса военных кораблей , металл обезжиривали и закрашивали свинцовым суриком в тех местах куда , маляра уже не подлезут . Сурик был яркооранжевого цвета в виде порошка , разводили на олифе , но надо было дать ему постоять . Сурика было много , домой редко кто брал , разве что автолюбители красили подкрылки днище ,но это было редко в обиход он так и не вошел
@victorshevchenko5044 Я краску в болончик заправляю на подборе,тоесть беру на подбор краску к примеру 1.5 литра на машину из этих 1.5 литра прошу подборщика заправить пару балонов ,скрытые места красить что-бы лишний раз краскопульт не пачкать.сейчас где подбор краски там и заправить можно.
Посмотри в авито я на авито брал мужик в своё время таскал с карабельного завода. А который сейчас продаётся типа свинцовых сурик он стоит 7.000 литровая банка краски разбавленные
Ахаха, точно, вспомнил свое детство в 90-х, как бомбочки делали. Это было интересно и весело. И как только все пальцы и руки целые остались😂 У современной молодёжи сейчас скучное детсво, все в телефонах сидят😅
Неизвестно как потом на олифе эпоксидка держаться будет, вообще много вопросов к твоим предположениям о правильном составе и правильной технологии. Только годы эксплуатации могут дать ответ.
@@user-maksimbai777подтверждаю. Днище Москвича-412 покрывал свинцовым суриком на олифе. Поверх - мастикой. За 10 лет жёсткой эксплуатации ничего не отвалилось. Поначалу не верилось, что даже сам сурик крепко на металле держаться будет.
Почему же "неизвестно"? Очень даже известно! Олифы и любые масляные краски относятся к термопластичным материалам. Открывайте книгу с малярными тех.процессами любой фирмы и посмотрите, как работать с термопластами. Никаких многих лет эксплуатации не потребуется: надуется и полопается ещё при первой же сушке! То, что показывает мастер- годится для обработки днища, а не внешней части кузова!
Максим, сурик материал хороший для своего времени. В современных реалиях линейка Mipa решает все проблемы. Лучше не придумать. Проверенная временем технология обработки металла по этой линейке: зачистка металла на чисто до блеска (коралл, корщетки на болгарках и дрелях, либо пескоструй, после песка бегло по поверхности коралловым диском чтоб сбить шагрень от песка), далее обезжирка, после высыхания обезжиривателя наносим запечатывает ржавчины Mipa, далее после 40 минут сушки при+20 по С, наносим грунт эпоксидный 2 компонентный Mipa, далее перетираем грунт если необходимо (если красим внешние детали кузова то обязательно после чего проходим грунтом наполнительным) и красим
@@user-maksimbai777 не советую. Эпоксидный грунт сам по себе долго сохнет. Полное высыхание это 1 сутки. Если нанести его раньше, то с эпоксидного грунта не испаряться до конца растворители содержащиеся в нем и он утратит свои защитные свойства. Более того со временем по местам нанесения на него мокрый по мокрому другого материала он начнет пропускать влагу и шелушиться. Наполнительным грунт выравнивает шероховатости на эпоксидным грунте после того как его аккуратно затрут 320 шкуркой, после 400 и 600 (без пробоев на металле), после чего наполнительный грунт затирается под акрил 500 кой, а под металлик 600 кой
Сейчас просто додж, снимаю всю краску,минивэн не маленький, думал ускорить работу ,мокрый по мокрому. Как раз искал информацию. Но впринцепи мои догадки, подтвердились вашими словами.
@@user-maksimbai777 Да и про сурик ещё один нюанс. По результатам зачистки Победы 57 г.в кузов которой был обработан по днищу изнутри и с наружи этим чудо материалом по всей видимости очень давно ещё в СССР и залит смолой выяснилось то, что под ним со временем даже в условиях казалось бы полной его изоляции металла от воздуха и как следствие его окисления, под суриком он ржавый. Если быть совсем точным то в ржавой патине сливающейся местами, с цветом самого сурика.
Только вот вопрос, корпус корабля практически в одной температуре, а вот металл авто от большого минуса до большого плюса, соответственно коэффициент расширения краски и металла разный, краска будет трескаться. Нужно пластичное покрытие.
Всё будет хорошо стоять и на кладбищенской оградке и на зачищенной раме /кузове авто. Что там жарко/холодно и на ветру/дожде, что на раме тягача + там ещё на скручивание работает. Единственное, после 2х раз покраски рамы тягача Интернешн суриком, 3м слоем проходил жидкой резиной и 4м слоем - чёрной авто краской на 2 слоя с межслойной просушкой в 20минут. 12 лет полёт нормальный. Мотор уже 2 раза делал, мост средний менял(внутренности), крылья из нержавейки вместо родных сгнивших, а краска только потускнела.
Чем это условия эксплуатации надводной части корпуса корабля отличаются от корпуса автомобиля? Те же перепады температуры, конденсат, постоянная вибрация и т.д.
Внимательно в очередной раз посмотрел ролик и услышал информацию, что ты планировал покрыть элемент чистой олифой. Свершилось, как результат? Может олифа пойдёт как запечатователь ржавчины.
Как запечатывать или не знаю но пасатовское крыло B3 изнутри ободрал до металла, и сначала покрыл олифой именно льняной потом суриком покрыл эпоксидным акриловым и намазал сверху пушсалом нормально так держала да ты же под дождём стояла но я поставил на Passat B3 и Passat продал дальше судьба неизвестна))
Привет!!!Да зае...сь держится но я на сурик эпоксидный покрыл прошол скотч брайтом и акриловый покрыл ,потом металик и лак .без крыльев простоял ещё месяцев 5 норм держится не отшкребеш,плясом всё напрочь замазал по верху 30%мовиль+60%пушсало +10% трансмиссионного масма, вообще зае...сь получилось щас гоняю вода соль вся эта мука скатывается с этого всего.
Сурик ядовит - свинец накапливается в организме, никуда не девается всю жизнь. Лучше купи смазку НГ-203, да обработай. Можешь на ютубе поискать про неё. Она не токсична и защищает от ржавения ничуть не хуже.
Здравствуйте. Кое где на носил на эбоксид но лучше на метал,хотя так и так он травит всё живое ,а ржавчина,,живая,,извините но там в видео все 4 компоненты перечислены для чего и сколько))сурик ,кобальт,скипидар,алифа
@@alexzubenko8992 В чем разводил то?! Если правильно плавить пенопласт в жиже и рожу не сувать то и не будет ничего. А вот как покрытие, пенопластовый клей гавно. Еще и хрупкий. Разводил в ацетоне, ксилоле, бензине и сольвенте, одинаковао гавнянаная жижа мало употребимая вообще для чего то. Только что густая. И вот еще что, стынет в банке с разным растворителем по разному долго. Не вздумайте им мазать машину, умуздыкаетесь счищать.
Красили ярославец отодрав большую ржу, до блеска метал не чистили. А палубу красили железным. Сверху краской, а потом и перестали краской даже красить, всё равно от ног вытиралась😂
Вот пишут что защита образуется за счет химической реакции сурика с металлом, типа пленка образуется. Было бы интересно наглядно показать что будет если содрать покрытие и намочить металл.
На сколько я осведомлён сам сурик не пускает влагу и т.прочее к металлу и из за того что он свинцовый на нем не образуется грибок ржавчина и т.п.А на счёт плёнки х..й его знает😂
Железяки лежат обработанные Суриком уже больше года точнее скорее всего полтора ,на днях будет время с Чистим сурик посмотрим заржавели или нет. Ну и можно будет в воду бросить и посмотрим есть там плёнка или нет)))
@@user-maksimbai777 Гугл выдает следующее "Свинцовый сурик - сильный окислитель, и этим обусловлены высокие антикоррозиойные свойства красок на его основе: вступая в реакцию с железом, он окисляет его до получения плотной плёнки чёрного оксида железа(II), нерастворимого в воде и не пропускающего кислород из воздуха"
@@user-maksimbai777 Вот если взять по аналогии с грунтовкой по ржавчине, ее когда сдераеш то ржа там черная, то есть перетравленная. Да если есть возможность аккуратно снимите покрытие, желательно смывкой краски, не механически, и покажите чё там, ну и в воду его окаянного)
@@user-maksimbai777 Выходит по логике, даже если облезит эта олифовая обмазка, то покрытие уже в металле, как оцинковка и должна работать самостоятельно.
Срок хранения сутки, не более. Развел и крась. Это активная грунтовка, замедляет ржавление в 10 раз. Только натуральная олифа, синтетика, нельзя. Можно красить по легкой ржавчине. Только не пластовой, ножевой, точечной.
Да я думаю можно,только эбоксид он прям как камень, беру на разлив с бочек он прям эбоксид как советский по рассказам ,если пересохнит, наждачка звенит потом ,не берёт .
@user-lg5ux9zf3w скорее всего нет , мотуй сурик скочь брайтом, я пользуюсь эбоксид балон но я им не доверяю, заметил после него жуки лезут с голого метала с квозь эпоксидный болончик
Ок!, все четко!!!, сам пользуюсь суриком. Но мне легче, беру готовый!!! У нас судоремонтные доки (теплоходы пароходы) многие им машины обробатывают!!!. Вопервых, реально крутая штука, а вовторых... ХАЛЯВА 😁есть такое, приятное слово😁😆😆😆🤣
@@СергейЗотов-о7ф ваще похер!свинцовый сурик при правильном нанесении минимум два слоя!а состав разбавления должен быть строго выдержан!я экспериментально достиг наилучшего качества покрытия в виде сухой и твёрдой брони!один слой сохнет сутки и можно на следующий день класть второй сверху а вот состав:на сто грамм сурика двадцать грамм олифы!олифа любая пойдёт а разбавлять необходимо уйт спиритом до нужной консистенции!для кисточки меньше а для краскопульта больше растворителя!а сколько простоит был вопрос!ну тут важно очень тщательно первым слоем промазать или обрызгать досконально ,чтобы растекалось по площади как можно равномерно а при этом неважно по ржавчине или по металлу!главное плотное покрытие или накрытие!сурик при этом сливается с поверхностью и высылает в монолит!слоя три и можно навсегда забыть про ржавчину а я сверху этих трёх высохших слоёв свинцового сурика набрызгиваю минимум слой морской смазки-АМС1 разбавленной бензином и всё! Это полный торт и гарантия абсолютного сохранения !оно не смывается водой после высыхания бензина а как бы обволакивает и вода отлетает !я таким образом год назад обработал две 🚗 машины 🚗 и сейчас поверхность будто только что покрыл!но повторю:важен самый первый слой суриком!как можно равномерно нанести и втереть по всей поверхности! А на сурик можно наносить любой материал!хоть мастику!хоть что угодно на любителя!
Привет🤝.Кое где я не снимал ,где явно железо в идеале под родной оброботкой ,а где были подозрение обдирал,завещал,после после того как выкрасил металик лак ,всё прям всё замазал пуш сало с мовилью и чуть отработки
Всех с Праздником ребята! Есть вопрос. А если это дело разбавить по жиже и через пистолет , мовильницей. Соплами, поиграть калибрами. Как думаешь получится. На ниссан Террано 90 г рамой надо занятся. С суриком дел не прихдилось иметь. Подскажи, как грамотно подойти к этой теме без лишних телодвижений. С уважением Николаич из Магадана 🤝.
@@user-maksimbai777 Есть и пистолет для покраски, но никогда не пользовался. И компрессор. Вообще-то кузавщиной в прошлом году пришлось заняться. Перед весь перевалил. Машина на улице живёт.
@LOBAN64 я раньше тоже ни когда ни красил,взял перевёрнутый ауди потому что на целую денег небыло, а иномарку хотелось))и за 2 месяца я её зделал,только соседа с компресором и краскопультом позвал чтобы он не облил в итоге 2 месяца Поездил показалось что покрашено плохо купил компрессор пульверизатор и перекрасил полностью и получилось лучше чем у соседа со стажем🤔
Привет!да братан ,я на нёс, после сурика эпоксидный грунт ,потом антигравий и краска лак.если прям на сурик тоже можно я пробовал новол вроде не тянет.
Макс привет. По скипидару и кобольту вопросов нет, один в стройдаче, второй на озоне. А вот по олифе конфуз, не могу найти у нас в Питере. Можно с Барнаула у производителя заказать, но там минимальный объем 16 по 0,5 итого 8 литров. Куда еë девать потом). Может подскажешь местечко где берёшь?
Привет ! Два раза брал в Максидоме, а в последующие разы заказываю на Озоне кажется тоже откуда-то с Барнаула в трёхлитровых или двухлитровых бутылках не помню точно, надо найти бутылки, но пахнет именно льняным маслом ,скорее всего хорошее. В Максидоме кстати очень дорого
..у нас есть 5л канистры - точно лен, Барнаул вам в помочь..если будет желание разогрейте масло и растворите в нем предварительно смешанные скипидар+ смола живица % 5 от масла в скипидаре хорошо разойдется на горячую..потом пудру алюминия... лучше цинк, они оба тонкие по консистенции. Сурик надо убрать- кроме того что яд толку в нем не много. А вот металлы будут работать ...плохо но будут.
@@user-maksimbai777 Макс. По ГОСТу от марки сурика зависит область применения, к примеру м4 для аккумуляторов, м5 для технических стёкол и т. д. Я так спросил из-за любопытства.
Под капотом на 210м, делал на голый метал,потом перекрывал хорошим эпоксидный грунтом потом скотч брайтом потом окриловый потом база, лак. эпоксидный должен быть хороший и без разбовителя ,что-бы не потянуло
67 лет. Всё детство играли с ртутью,плавили свинец,добывали из разобранный нами аккумуляторов,выливали предварительно кислоту,прожигая одежду,и ничего! На здоровье не жалуюсь,покрепче,чем у выросших в тепличных условиях...
Как считаете, если замес сурика с олифой добавить в пушсало +мовиль+растоп. Имеет место быть такой антикор? Есть всего по чуть чуть, хочется смешать варево, стоит пробовать?
Я так предполагаю что сурик с олифой может свернуться в пушсале и.тп. так как уж Сала состоит из синтетических масел но могу в принципе сегодня попробовать это сделать У меня как раз есть такой замес пушсала не пушсало всё подряд там то чтобы перечислили могу добавить туда Сурика и попробовать
Да и ещё макс напиши пожалуйста. Пороги суриком покрыть и покрыть эпоксидным грунтом + антигравий +база-лак. Будет держаться? Настораживает то, что краска получается масляная, будет ли она на металле держаться, как акриловые грунты.
Я думаю будет в этом же видосе я же под крыльями мазал на голый металл Ну конечно молотком нельзя стучать по нему А так антигравий отлично держится но сейчас пороги на 210 и на Dodge буду менять наружку буду обязательно сначала суриком красить потом бокситник антигравий краска
@@user-maksimbai777 не стал я так делать. Очень вредно. Да и не буду я всю жизнь на одной машине ездить. Покрыл цинковым грунтом. Эпоксидник - шпакля стекловолокно - финишная шпакля. Опять эпоксидный грунт. Антигравий боди. Ну и краска - лак. Получилось не плохо, как по заводскому. Арки кантик сделал и пороги.
@@user-maksimbai777 Понятно, на эксперименты потянуло. А стандартный вариант с кислотником акрилом и эпоксидником в практике давал сбои? Сколько ходил?
Ну я сейчас нормальный на рынке беру эпоксидный грунт из бочек и отдельно отвердитель Он прямо как камень пару дней передержишь уже не обработаешь наждачкой, кстати мерин Я таким и покрывал поверх Сурика
@@user-maksimbai777 так вроде изначально такая последовательность не должны была привести к успеху. Существует поверье, что эпоксидник как растворяет кислотник и суть кислотника теряется
Привет !!!нет нормалёк ,не разводов не кратеров все четенько, как на замытый кузов.только проверь по разбовителю ну там в видео я говорил про разбовитель.
Привет Саня, тоже не знаю проверю на своём мерси)))щас жилезки кинул в реогент обработанные суриком ,жду пока заржавеют😂все говорят хорошо сурик помогает ,а ни кто не проверял)))
@@user-maksimbai777 у меня на доме часть крыши шифером, а нижняя часть около метра шириной полоса из металла, укрытого суриком. Только он коричневый. Так вот этот металл стоит 40 лет. Ни разу не поржавел. Его ещё называют корабельным суриком
Коричневый это скорее всего железный сурик,он тоже отлично работает, вот это я тоже купил у коробельщиков в своё время таскали завод ,,Северная Вервь,,😂
хотите днище авто защитить,купите смазку консервационную морскую мс-70..разогревайте до жидкой и хоть чем заливайте ваше железо три четыре раза и усе..за лето нахватает пыли и слой будет непробиваемый..соли не боится и это главное..
Олифа переливается в старую кастрюлю. Нагревается до кипения и в неё высыпается потихонечку и размешивается сурик.. на 1 литр олифы брал грамм 100 корабельного сурика.. красил днище авто..после высыхания, ещё резиновой мастикой прошёлся.. прошло уже больше 20 лет.. авто на "стапелях" стоит давно.. днище авто без нареканий..так-что так...
Правильный сурок! Это когда экспериментальной малую дозу разводить и смотришь ,чтобы и не было лишней олифы и не сухой был сурок,золотую середину надо искать а в этом ролике перебор с олифой а надо было всего добавить 40% максимум!
Странный цвет какой-то: слишком яркий оранжевый и не меняет цвет при высыхании. Больше на железный сурик похож, чем на свинцовый. Опять же, свинцовый сам по себе очень сильный сиккатив, в отличие от железного сурика! А теперь о главном - 250мл свинцового сурика должно весить 2,2кг, а железного сурика 250мл весит 1,3кг... с учетом насыпной плотности ваши 880 = больше походят как раз на железный сурик не особо мелкого помола. Следующий раз пожалуйста либо нагрейте его до 600град горелкой - должен пожелтеть, а лучше соляной кислоты каплю - в надежде на белые хлопья.
На завадской упаковки было написано свинцовый сурик ,упаковка была в закрытом состоянии. при вёз человек с завода всем известного,,старые запасы,, А так, конечно я проверю .
@@user-maksimbai777 Железный сурик тоже норм, но тогда не стоит с ним так заморачиваться =дешевле купить готовый или ту же ГФ-021. "Привез" уже настораживает. Возят чаще как раз паленку. Свинцовый сурик вещество 1класса опасности - без лицензии такое не купишь.
Самое хорошее , что пытаетесь .Самое плохое , даже нет понятия , что с чем не вяжется .Т.е . хотим как лучше , но получится вообще не то пальто .За эксперимент зачет .За незнание диз .
Неук слушай , сурик запаривается кипятком и настаивается до набухания , отстаивается , вода сливается , добавляют олифу и вымешивают ,олифа вытесняет воду которую сливают ,и так пока выйдет вся вода .
30 лет тому назад разведённый сурик олифой я подогревал на паровой бане и перемешивал и наносил горячим на голый металл в арках. Высыхали слои очень быстро, эта "краска" пока гарячая очень жидкая и текучая не надо добавлять растворители и ускорители высыхания!
Зачем вы так заморачиваетесь на 100 лет вперёд эту антиржавчину делаете? Тем более свинец вреден. На стописят раз перекрашивать. Вы не знаете что завтра будет. Возьмите железный сурик и покрасьте на один раз и всё.
А свинцовый чем плох,а то что на сто лет это нормально)) эта Машина меня 7 лет возит и ей 22 года )))не один китайская машинка столько не отслужит я к тому что менять не на что сейчас.
Вот ещё один способ ➡️
ruclips.net/video/N2k3uhexa5I/видео.html ✅
Благодарю за видео наконец нашелся человек который всё доходчиво обьяснил по данной теме.
Этот человек - вредитель! Сурик - соединение свинца. Свинец крайне вреден! Накапливается в организме, не выводится из него всю жизнь и при повышенном содержании в почве (а куда думаешь в итоге попадет твоя краска) вызывает умственную деградацию населения. И циркулирует в окружающей среде до бесконечности. Хуже него только ртуть, кадмий и уран. Это всё яды, которые заражают местность НАВСЕГДА. Потому что это не органические химикаты, которые рано или поздно распадутся на углерод, азот и др. А свинец и через миллион лет будет свинцом и так и будет отравлять всё куда попадет!
Вы зачем автомобили вечные делаете, а ))). Молодцы, всё гениальное - просто. Здоровье берегите. С ядами работаете.
🤝
Что бы ты спросил, тачку выдрочил и перепродал, на говней катайся
Я работал судокорпусником -ремонтником на СРЗ ,,Красная Кузница,, до 90 го года...у нас в доках маляры применяли как свинцовый сурик,железный(коричневого цвета), ,,хроматку,,(грунт салатового цвета),Yotun двухкомпонентный(розового оттенка грунт)...yotun после покраски остова судна не брал даже резак...бомба!!!...свинцовый сурик -вещь!!!молодец- отличное решение...,,хроматка,,тоже обалденный грунт...железным если и покрывать ,то за неимением более лучших грунтов...
Благадорю!По пробую найти эти грунты ,скоро весь додж до металла буду снимать, перекрашивать буду краска заводская но пошли микро точки жучки.
Что за хроматка? Как её опознать/найти, yotun 2х компонентный дороговато
@@Pacca33 приветствую! этот грунт так называли в простонародии...он салатового цвета...искать нужно на производствах,судостроительных заводах,верфях... очень хороший грунт...
Надо знакомых про звонить🤔
может jotun ? Yotunа нет ни где. jotun есть .
Свинцовым суриком красят части, которые постоянно в воде находятся, ядовитый он очень. Самое печальное, что свинец имеет накопительный эффект, через много лет только "аукнится", по голосу слышно, что даже респиратор не применяете. За ролик спасибо, берегите здоровье.
Говорят когда высыхает он без вреден так бы в океан не выпустили бы))
Здесь в СПб все части как раз в воде и в соли🤣
Он ядовитый только пока сухим пигментом пылишь, а так ни паров от него, ничего.
Просто кушать его не надо и все будет хорошо!😊
Сурики и белила разводят на натуральной алифе и на водяной ,бане, т.е.емкость ставят в горячую воду.сурик ,,запаривают,,
У ЗАЗ, крепление передних амортизаторов, гнило со страшной силой, и остановить этот процесс, казалось нет никакой возможности. От безисходности покрыл свинцовым суриком прямо по рыхлой ржавчине, и о чудо, процесс остановился, СОВСЕМ. С годами кузов сгнил, но этот узел, остался в том же виде!
Не знаю как машину, а вот оградку на кладбище покрасили в 1990 м году. Так она до сих пор как новая. Единственное выцвела. Но красили по зашкуренному, обезжиренному и в 2 слоя.
Гольф 3 года назад менял пороги и арки всё обработанно суриком ,всё чётко держится
Я тоже хочу покраситт решетку на кладбище,сверху чем покрасили ,черный лак возможен?
@Ellamagakyan Сверху база лак на окриловый грунт
Спасибо👍
Но я думаю в вашем случае, сверху покрасить какой нибудь масляной краской
Много лет назад писали ,что настоящий свинцовый сурик получается толькос льняной олифой: это хитрая химия,,,когда образуется водостойкое покрытие!
Хранить разведенную краску - нельзя! Рекомендовали разводить ровно столько,сколько планируется употребить: это было в журнале""Катера и яхты"~после 66года...
В те поры "достать" порошок и именно льняную олифу было проблематично...
Интересно а как масленные краски нормально хранятся к сведению олифа превращается в полимер при соединении с воздухом так что если не добовлялись усилители полимеризации можно и через неделю
😊
Свинцовым суриком грунтована Эйфелева башня в Париже. Эффект накопления свинца будет если на производстве лет 10 ежедневно красить. Древние Греки делали посуду из свинца и добавляли свинец в вино. Вот тогда да будет накопление . А за несколько раз ничего не будет. Жуть не нагоняйте . Аккумулятор тоже свинец , грузило на рыбалке да мало ли где. Порошок по номерам от одного до шести. Для красок 2,3,4. 1,5,6. Это производство стекла и другое. Берите номера 2,3 не ошибётесь . Олифа только натуральная . Зачистка до метала . Желательно пескоструй. На старое покрытие не пойдет . Весь смысл в реакции чистого железа и сурика . При высыхании образуется " мыло" которое не позволяет кислороду реагировать с железом . Далее или краска если это забор . Да выцветает , Но тогда красим краской по новой главное чтобы основа краски была как у предыдущего слоя или зачищаем старые слои краски не трогая сурик и красим . Если авто то все правильно . Чистим до железа , сурик, эпоксидный грунт , только не кислотный , акриловый ( наполняющий) база ну и лак . Главное при сколах ,царапинах не сдирать сурик не чистить до железа . По алюминию нельзя. Только железо . Чистое железо. Как зачистить до железа ? Ваши проблемы. Иначе это не даст нужного эффекта.
.
👍
Чугун можно красить?
@Mardahan рычаги покрасил нормально держится
Очень хороший материал. Гараж уже 30 лет назад покрашен суриком. И стоит нет ржи. Только внизу где земля немного пошло и то не так как обычный метал. Как то не берёт его ржавчина. А так да 300р 1кг сурик и 800 олифа натуральн..
👍
Где это сурик по 300 руб/кг?
@egorkusnezov в авито смотри
Не натуральная и не оксоль,химически стойкое только льняная!!!! Спасибо!
В советское время им скручивали фитинги, сгоны, краны систем отопления и другое
Короче братан,остаемся на линии и ждём нового ролика! Салам с Северного Кавказа!
Алейкум салам 🤝 ! От души ✊
У меня так дед красил прицеп автомобильый. Правда щас уже ржаветь начал. Тридцать лет прошло. Надо или заново красить или перекрашивать
Крыши тоже держит не ржавеют лет 30-40
Лет 35 назад красил газовую трубу ,арку ,столбы досих пор стоит .Разбовляли бензином .
С праздником 🤝.
А можно и бензином разбавить сурик?
А подробнее можно.
С уважением из Магадана.
С праздником!!На счёт бензина не уверен ,сейчас можно в лёгкую найти алифу.
@@user-maksimbai777
Ни в одном магазине у нас нет натуральной, все с добавками.
Литр с озона пришёл с озона.
А сурика тоже не нашёл.
Два порта у нас и все разбомбили, как и всё в раше.
Корабли во владик гоняют на ремонт.
Сурик свинцовый пришёл из Екатеринбурга, 3 кг по 450 р за КГ.
@LOBAN64 Я тоже сурик на Avito покупал но потом познакомился мужичок ровный тоже 15 кг мне привёз А олифу да я на Озоне беру
35 лет назад нифига не красил, тоже стоит , а чо с ним будет труба 3 мм
Старые крыши перед покраской выдерживали после дождя до золотистой побежалости, потом 1 слой втирали как грунт, 2 -й красили..
втирали сурик, или с олифой?
Спасибо дружище!
🤝
Начал свою трудовую деятельность ,на судоремонте с 17 лет , варили корпуса военных кораблей , металл обезжиривали и закрашивали свинцовым суриком в тех местах куда , маляра уже не подлезут . Сурик был яркооранжевого цвета в виде порошка , разводили на олифе , но надо было дать ему постоять . Сурика было много , домой редко кто брал , разве что автолюбители красили подкрылки днище ,но это было редко в обиход он так и не вошел
Да не вошёл, а пол страны крыши да ворота выкрасили и по 40 лет стоят😄
@@user-maksimbai777 не спорю хороший был сурик , зато сейчас полки ломятся , а краски на свой 41 найти в балончиках не могу
@victorshevchenko5044 Я краску в болончик заправляю на подборе,тоесть беру на подбор краску к примеру 1.5 литра на машину из этих 1.5 литра прошу подборщика заправить пару балонов ,скрытые места красить что-бы лишний раз краскопульт не пачкать.сейчас где подбор краски там и заправить можно.
@@user-maksimbai777 спасибо брат не знал ,что такая услуга существует , посмотрю у себя в городе
Класс👍. придётся покупать свинцовый
Посмотри в авито я на авито брал мужик в своё время таскал с карабельного завода. А который сейчас продаётся типа свинцовых сурик он стоит 7.000 литровая банка краски разбавленные
@@user-maksimbai777 Принято) сейчас посмотрю на авито
Привет Макс. Не ни с тем ты мешаешь. Надо сурик и серебрянку и два камушка по центру этого пакета. Либо запал вот это будет смесь🤣🤣🤣🤣
Здорово Андрюха, Ну так-то да б** Ну пока порошок есть в наличии можно и устроить ху..😆
Ахаха, точно, вспомнил свое детство в 90-х, как бомбочки делали. Это было интересно и весело. И как только все пальцы и руки целые остались😂 У современной молодёжи сейчас скучное детсво, все в телефонах сидят😅
@ROMAN84600 сейчас уже не то ,что раньше )))мы тоже делали ,пока старшему пацану глаз не выбило,да и потом один х..н делали🤣
В детстве тоже так делал! Пацаны с Дятькова научили, даже в поджиг за место пороха хреначили, грохоту и пыли было!
Подготовка у советских пацанов что надо была.
Неизвестно как потом на олифе эпоксидка держаться будет, вообще много вопросов к твоим предположениям о правильном составе и правильной технологии. Только годы эксплуатации могут дать ответ.
Пока всё держится з..есь и не на одной машине!!
@@user-maksimbai777подтверждаю. Днище Москвича-412 покрывал свинцовым суриком на олифе. Поверх - мастикой. За 10 лет жёсткой эксплуатации ничего не отвалилось. Поначалу не верилось, что даже сам сурик крепко на металле держаться будет.
Почему же "неизвестно"? Очень даже известно! Олифы и любые масляные краски относятся к термопластичным материалам. Открывайте книгу с малярными тех.процессами любой фирмы и посмотрите, как работать с термопластами. Никаких многих лет эксплуатации не потребуется: надуется и полопается ещё при первой же сушке! То, что показывает мастер- годится для обработки днища, а не внешней части кузова!
А чем лонжероны и остальное хуже днищя?😅
Спасибо за инфу!
Пожалуйста!
Максим, сурик материал хороший для своего времени. В современных реалиях линейка Mipa решает все проблемы. Лучше не придумать. Проверенная временем технология обработки металла по этой линейке: зачистка металла на чисто до блеска (коралл, корщетки на болгарках и дрелях, либо пескоструй, после песка бегло по поверхности коралловым диском чтоб сбить шагрень от песка), далее обезжирка, после высыхания обезжиривателя наносим запечатывает ржавчины Mipa, далее после 40 минут сушки при+20 по С, наносим грунт эпоксидный 2 компонентный Mipa, далее перетираем грунт если необходимо (если красим внешние детали кузова то обязательно после чего проходим грунтом наполнительным) и красим
А если на эбоксид по мокрому грунт наполнитель?можно?
@@user-maksimbai777 не советую. Эпоксидный грунт сам по себе долго сохнет. Полное высыхание это 1 сутки. Если нанести его раньше, то с эпоксидного грунта не испаряться до конца растворители содержащиеся в нем и он утратит свои защитные свойства. Более того со временем по местам нанесения на него мокрый по мокрому другого материала он начнет пропускать влагу и шелушиться. Наполнительным грунт выравнивает шероховатости на эпоксидным грунте после того как его аккуратно затрут 320 шкуркой, после 400 и 600 (без пробоев на металле), после чего наполнительный грунт затирается под акрил 500 кой, а под металлик 600 кой
@@user-maksimbai777 там как пример моя машинка)
Сейчас просто додж, снимаю всю краску,минивэн не маленький, думал ускорить работу ,мокрый по мокрому. Как раз искал информацию. Но впринцепи мои догадки, подтвердились вашими словами.
@@user-maksimbai777 Да и про сурик ещё один нюанс. По результатам зачистки Победы 57 г.в кузов которой был обработан по днищу изнутри и с наружи этим чудо материалом по всей видимости очень давно ещё в СССР и залит смолой выяснилось то, что под ним со временем даже в условиях казалось бы полной его изоляции металла от воздуха и как следствие его окисления, под суриком он ржавый. Если быть совсем точным то в ржавой патине сливающейся местами, с цветом самого сурика.
Можно ли наносить свинцовый сурик на голый метал ?
Желательно на метал,метал пройтись перед этим алифой льняной
Только вот вопрос, корпус корабля практически в одной температуре, а вот металл авто от большого минуса до большого плюса, соответственно коэффициент расширения краски и металла разный, краска будет трескаться. Нужно пластичное покрытие.
Всё будет хорошо стоять и на кладбищенской оградке и на зачищенной раме /кузове авто. Что там жарко/холодно и на ветру/дожде, что на раме тягача + там ещё на скручивание работает. Единственное, после 2х раз покраски рамы тягача Интернешн суриком, 3м слоем проходил жидкой резиной и 4м слоем - чёрной авто краской на 2 слоя с межслойной просушкой в 20минут. 12 лет полёт нормальный. Мотор уже 2 раза делал, мост средний менял(внутренности), крылья из нержавейки вместо родных сгнивших, а краска только потускнела.
@user-go8ll1wq4c солидарен 🤝
Чем это условия эксплуатации надводной части корпуса корабля отличаются от корпуса автомобиля? Те же перепады температуры, конденсат, постоянная вибрация и т.д.
Внимательно в очередной раз посмотрел ролик и услышал информацию, что ты планировал покрыть элемент чистой олифой. Свершилось, как результат? Может олифа пойдёт как запечатователь ржавчины.
Как запечатывать или не знаю но пасатовское крыло B3 изнутри ободрал до металла, и сначала покрыл олифой именно льняной потом суриком покрыл эпоксидным акриловым и намазал сверху пушсалом нормально так держала да ты же под дождём стояла но я поставил на Passat B3 и Passat продал дальше судьба неизвестна))
Здравствуйте,подскажите пожалуйста а натуральная олифа на подсолнечном масле подойдет?
Вроде как не подходит,надо льняную её много продаётся она чуток дороже
Я разбавлял обычной олифой на подсолнечном масле и прекрасно до бавлял уайт спорить для разжигание а результат превосходный!
@@user-maksimbai777не гони гусей !никакой разницы нет !
@Андрейсчас 👍
Макс доброго времени суток! Скажи пожалуйста как будет ли держаться лкм на свинцовом сурике?, хочу обработать двери.
Привет!!!Да зае...сь держится но я на сурик эпоксидный покрыл прошол скотч брайтом и акриловый покрыл ,потом металик и лак .без крыльев простоял ещё месяцев 5 норм держится не отшкребеш,плясом всё напрочь замазал по верху 30%мовиль+60%пушсало +10% трансмиссионного масма, вообще зае...сь получилось щас гоняю вода соль вся эта мука скатывается с этого всего.
Макс привет✋👋 коллега💪 эх где ты раньше был с этим суриком, я и забыл про него, хотел свою приору дно зафигачить!
Жека Приветствую🤝✊ Да так-то где-то у меня завалялся видос старый давно выкладывал я там чуть-чуть другая система А вот так Прямо з******😂
Сурик ядовит - свинец накапливается в организме, никуда не девается всю жизнь. Лучше купи смазку НГ-203, да обработай. Можешь на ютубе поискать про неё. Она не токсична и защищает от ржавения ничуть не хуже.
Здравствуйте , какие четыре компонента? Что нужно кроме сурика и алифы? И да можно её нанести на эбоксидный грунт? Крашу катер .
Здравствуйте. Кое где на носил на эбоксид но лучше на метал,хотя так и так он травит всё живое ,а ржавчина,,живая,,извините но там в видео все 4 компоненты перечислены для чего и сколько))сурик ,кобальт,скипидар,алифа
@@user-maksimbai777 спасибо.
Взрыв пакеты в детстве далали сурик с серебрином шарах даёт них себе
После сурика попробуй пенопласт скипидаром развести и кистью нанести. А далее уже грунт и краска
Пенопласт и скипидар лак получается ,я думаю будет не плохо.
Не эластичное покрытие получается.
Сосед разводил пенопласт чуть не отравился морда красная как ожог.
@@alexzubenko8992 В чем разводил то?! Если правильно плавить пенопласт в жиже и рожу не сувать то и не будет ничего. А вот как покрытие, пенопластовый клей гавно. Еще и хрупкий. Разводил в ацетоне, ксилоле, бензине и сольвенте, одинаковао гавнянаная жижа мало употребимая вообще для чего то. Только что густая. И вот еще что, стынет в банке с разным растворителем по разному долго. Не вздумайте им мазать машину, умуздыкаетесь счищать.
@@gangan-f2g вроде ацетон.
Макс привет.Прикольео.Держи лайкос.
Привет дружище ✊🤝спасибо!
Привет дружище🤝 спасибо большое!!
Красили ярославец отодрав большую ржу, до блеска метал не чистили. А палубу красили железным. Сверху краской, а потом и перестали краской даже красить, всё равно от ног вытиралась😂
Первый раз делал тоже вытиралась в этот раз нормально
Вот пишут что защита образуется за счет химической реакции сурика с металлом, типа пленка образуется. Было бы интересно наглядно показать что будет если содрать покрытие и намочить металл.
На сколько я осведомлён сам сурик не пускает влагу и т.прочее к металлу и из за того что он свинцовый на нем не образуется грибок ржавчина и т.п.А на счёт плёнки х..й его знает😂
Железяки лежат обработанные Суриком уже больше года точнее скорее всего полтора ,на днях будет время с Чистим сурик посмотрим заржавели или нет. Ну и можно будет в воду бросить и посмотрим есть там плёнка или нет)))
@@user-maksimbai777 Гугл выдает следующее "Свинцовый сурик - сильный окислитель, и этим обусловлены высокие антикоррозиойные свойства красок на его основе: вступая в реакцию с железом, он окисляет его до получения плотной плёнки чёрного оксида железа(II), нерастворимого в воде и не пропускающего кислород из воздуха"
@@user-maksimbai777 Вот если взять по аналогии с грунтовкой по ржавчине, ее когда сдераеш то ржа там черная, то есть перетравленная. Да если есть возможность аккуратно снимите покрытие, желательно смывкой краски, не механически, и покажите чё там, ну и в воду его окаянного)
@@user-maksimbai777 Выходит по логике, даже если облезит эта олифовая обмазка, то покрытие уже в металле, как оцинковка и должна работать самостоятельно.
Алюминнвая пудра и олифа, на два раза, и будет вам защита.
Срок хранения сутки, не более. Развел и крась. Это активная грунтовка, замедляет ржавление в 10 раз. Только натуральная олифа, синтетика, нельзя. Можно красить по легкой ржавчине. Только не пластовой, ножевой, точечной.
Привет,подскажи чем потом перекрыть сурик на днище автомобиля.
Привет. Я думаю эбоксидмым с пластификатором колоться меньше будет ну или поверх эбоксида антигравий
А эпоксидный грунт ты вроде говоришь в видео с растворителем не ложится,
@СергейШелуховский да, я его не разбовляю ,прям так густым .с расворителем тянет.
Свинец относится к накопительным ядам. До поры не проявляется, но затем вылезает к старости в виде параличей.💯
От синьки тоже пораличи и ничего жрут все ,за уши х.. от тянеш😆
Тогда выкинь вредный АКБ из машины😂😂
@merin115 🤣🤣
Простым грунтом нельзя потом сурик перекрыть?
Да я думаю можно,только эбоксид он прям как камень, беру на разлив с бочек он прям эбоксид как советский по рассказам ,если пересохнит, наждачка звенит потом ,не берёт .
@@user-maksimbai777 понятно , из баллончика хочу потом эпоксидником перекрыть , не вздует сурик?
@user-lg5ux9zf3w скорее всего нет , мотуй сурик скочь брайтом, я пользуюсь эбоксид балон но я им не доверяю, заметил после него жуки лезут с голого метала с квозь эпоксидный болончик
@@user-maksimbai777 в баллончиках не эпоксидные грунты, только название на этикетках.
Согласен 100%
Ок!, все четко!!!, сам пользуюсь суриком. Но мне легче, беру готовый!!! У нас судоремонтные доки (теплоходы пароходы) многие им машины обробатывают!!!. Вопервых, реально крутая штука, а вовторых... ХАЛЯВА 😁есть такое, приятное слово😁😆😆😆🤣
🤣👍
Можно ли им покрыть бочку доя воды?внутреннию поверхность
Если пить, или мыться то лучше не надо.
Пей дорогой!козлёночком станешь!
А каким чудом грунт эпоксидный будет держаться за жирную олифу
Она не жирная, также в порох высыхает и матуется хорошо
а можно ли использовать сразу готовый продают в виде краски?
Да думаю да,я смотрел в том году 7000р 5ти литровая банка
@@user-maksimbai777 спасибо
🤝
Добрый день. Как сурик спустя год?
Добрый идеально как будто только на нес ,хотя я вычещал много жуков
У меня отлично!по ржавчине красил кистью и никаких нареканий!
@@Андрейсчас сколько по времени наблюдаете, давно красили?
@@СергейЗотов-о7ф ваще похер!свинцовый сурик при правильном нанесении минимум два слоя!а состав разбавления должен быть строго выдержан!я экспериментально достиг наилучшего качества покрытия в виде сухой и твёрдой брони!один слой сохнет сутки и можно на следующий день класть второй сверху а вот состав:на сто грамм сурика двадцать грамм олифы!олифа любая пойдёт а разбавлять необходимо уйт спиритом до нужной консистенции!для кисточки меньше а для краскопульта больше растворителя!а сколько простоит был вопрос!ну тут важно очень тщательно первым слоем промазать или обрызгать досконально ,чтобы растекалось по площади как можно равномерно а при этом неважно по ржавчине или по металлу!главное плотное покрытие или накрытие!сурик при этом сливается с поверхностью и высылает в монолит!слоя три и можно навсегда забыть про ржавчину а я сверху этих трёх высохших слоёв свинцового сурика набрызгиваю минимум слой морской смазки-АМС1 разбавленной бензином и всё! Это полный торт и гарантия абсолютного сохранения !оно не смывается водой после высыхания бензина а как бы обволакивает и вода отлетает !я таким образом год назад обработал две 🚗 машины 🚗 и сейчас поверхность будто только что покрыл!но повторю:важен самый первый слой суриком!как можно равномерно нанести и втереть по всей поверхности! А на сурик можно наносить любой материал!хоть мастику!хоть что угодно на любителя!
@СергейЗотов-о7ф всё впорядке с суриком, прям чётко !
Макс привет! а обработка должна быть целиком качественной имею вввиду стоит снимать краску с днища целиком если суриком хочу покрасить?
Привет🤝.Кое где я не снимал ,где явно железо в идеале под родной оброботкой ,а где были подозрение обдирал,завещал,после после того как выкрасил металик лак ,всё прям всё замазал пуш сало с мовилью и чуть отработки
нужна чашка и пестик из фарфора.... свинцовистое мыло чтобы получилось.
Скинь ссылку на видео как это делать
@@user-maksimbai777 сурик надо перетирать в чашке полукруглой пестиком добавляя конопляную олифу тире льняную что хуже, а не перемешивать
@@user-maksimbai777 вот ролик
ruclips.net/user/shortsa42IBkD7J6w?feature=share
Блин не открывается ютюб спрятал его....
@@user-maksimbai777 Ватсапп на канале телефон есть нажми на краник
Сначала свинцовый,а потом железным Суриком.
Всех с Праздником ребята!
Есть вопрос.
А если это дело разбавить по жиже и через пистолет , мовильницей.
Соплами, поиграть калибрами.
Как думаешь получится.
На ниссан Террано 90 г рамой надо занятся.
С суриком дел не прихдилось иметь.
Подскажи, как грамотно подойти к этой теме без лишних телодвижений.
С уважением Николаич из Магадана 🤝.
С праздником ещё раз!!!Я думаю по жиже можно конечно,и можно из пуливизатора 1.7 или 2.0 дюзы.Но надо на улице делать и в защите.
@@user-maksimbai777
Есть и пистолет для покраски, но никогда не пользовался.
И компрессор.
Вообще-то кузавщиной в прошлом году пришлось заняться.
Перед весь перевалил.
Машина на улице живёт.
@@user-maksimbai777 ruclips.net/video/Nas5xWKgpWA/видео.htmlsi=IJeCLDWBtlhle0NA
@LOBAN64 я раньше тоже ни когда ни красил,взял перевёрнутый ауди потому что на целую денег небыло, а иномарку хотелось))и за 2 месяца я её зделал,только соседа с компресором и краскопультом позвал чтобы он не облил в итоге 2 месяца Поездил показалось что покрашено плохо купил компрессор пульверизатор и перекрасил полностью и получилось лучше чем у соседа со стажем🤔
🤝 ещё раз!
Как эксперимент с ржавой пластиной?
Всё приобрёл, сиккатив, сурик, олифу скипидар, АМС 3на всякий случай...и.... начинаются заморозки.
Привет хороший видос,можно ли нанести после сурика антигравий?
Привет!да братан ,я на нёс, после сурика эпоксидный грунт ,потом антигравий и краска лак.если прям на сурик тоже можно я пробовал новол вроде не тянет.
@@user-maksimbai777 Понял а эпоксидку с балланчика пойдет?
С балончика не пробовал, сам хотел проверить.пока болончика нету проверить.
Антигравий и что угодно можно!
Коллеги увидите такие ворота если надо подварить с клиента деньги за противогаз с фильтром и оплату побольше
👍🤣
на ржавчину можно наносить?
Люди пишут, что наносят и забывают про то место где была ржавчина, но я не проверял.
Макс привет. По скипидару и кобольту вопросов нет, один в стройдаче, второй на озоне. А вот по олифе конфуз, не могу найти у нас в Питере. Можно с Барнаула у производителя заказать, но там минимальный объем 16 по 0,5 итого 8 литров. Куда еë девать потом). Может подскажешь местечко где берёшь?
Привет ! Два раза брал в Максидоме, а в последующие разы заказываю на Озоне кажется тоже откуда-то с Барнаула в трёхлитровых или двухлитровых бутылках не помню точно, надо найти бутылки, но пахнет именно льняным маслом ,скорее всего хорошее. В Максидоме кстати очень дорого
..у нас есть 5л канистры - точно лен, Барнаул вам в помочь..если будет желание разогрейте масло и растворите в нем предварительно смешанные скипидар+ смола живица % 5 от масла в скипидаре хорошо разойдется на горячую..потом пудру алюминия... лучше цинк, они оба тонкие по консистенции. Сурик надо убрать- кроме того что яд толку в нем не много. А вот металлы будут работать ...плохо но будут.
@@EvgenyMininв смысле толку немного?
Кстати, какой марки сурик?
Кстати х... знает ,свинцовый.тебе зачем Марка ни где ни когда не слышал ни про какую маркк
@@user-maksimbai777 Макс. По ГОСТу от марки сурика зависит область применения, к примеру м4 для аккумуляторов, м5 для технических стёкол и т. д. Я так спросил из-за любопытства.
Я брал на корабельном ремзаводе там дяхан работал и давно себе натаскал он им и красил судна, ещё в те времена сейчас говорит другой фигнёй красят
@@user-maksimbai777 Похоже Ваш сурик нужной марки.
Правильно ты делаешь я не могу найти его
На авито есть сурик
Интернет с яндекс доставки или озон и будет тебе свинцовый сурик
Для буханок самое то, надо свою потом по ватерлинию закатать. Москвич у меня был им покрашен, сносу не было.
👍
Эу Дружище где видосы, или по времени все тяжко ?
Скора выкину ,со временем совсем тяжко..
Первую свою машину Москвич 402, дно красил суриком с олифой, это получше многих современных покрытий против ржавчины. Только где его сейчас искать.
Я на авито купил старый запас
Могу продать,старый запас,
сурик как основу, под грунтовку, по голому металлу, на авто - можно?
Под капотом на 210м, делал на голый метал,потом перекрывал хорошим эпоксидный грунтом потом скотч брайтом потом окриловый потом база, лак. эпоксидный должен быть хороший и без разбовителя ,что-бы не потянуло
Я на ржавчину кисточкой и стоит год и никаких ржавчин нету!
@Андрейсчас 👌👍
Про градусники ртутные все забыли так же вредные а тут сурик.Что нас не убивает то делает нас сильнее.
Да ни кто про градусники не забыл))полно их .чужую машину я не буду так обрабатывать ,а так свою раз в 100 лет почему бы и нет...
Не сильнее, а страннее как джокер говорил
67 лет. Всё детство играли с ртутью,плавили свинец,добывали из разобранный нами аккумуляторов,выливали предварительно кислоту,прожигая одежду,и ничего! На здоровье не жалуюсь,покрепче,чем у выросших в тепличных условиях...
@user-pq6in6gm8m 🤝👍
Как считаете, если замес сурика с олифой добавить в пушсало +мовиль+растоп. Имеет место быть такой антикор? Есть всего по чуть чуть, хочется смешать варево, стоит пробовать?
Я так предполагаю что сурик с олифой может свернуться в пушсале и.тп. так как уж Сала состоит из синтетических масел но могу в принципе сегодня попробовать это сделать У меня как раз есть такой замес пушсала не пушсало всё подряд там то чтобы перечислили могу добавить туда Сурика и попробовать
@@user-maksimbai777 да был бы интересный эксперимент 👍. Спасибо
Щас видос сниму короткий выкину!
Приветствую!! вот видос ruclips.net/user/shortsyNGcjp4bDQ8?feature=share
Мешать не нужно а я сверху сурка свинцового морскую смазку амс1 распылил с бензином смешал и всё! Вечная поверхность!
Да и ещё макс напиши пожалуйста. Пороги суриком покрыть и покрыть эпоксидным грунтом + антигравий +база-лак. Будет держаться? Настораживает то, что краска получается масляная, будет ли она на металле держаться, как акриловые грунты.
Я думаю будет в этом же видосе я же под крыльями мазал на голый металл Ну конечно молотком нельзя стучать по нему А так антигравий отлично держится но сейчас пороги на 210 и на Dodge буду менять наружку буду обязательно сначала суриком красить потом бокситник антигравий краска
И под крыльями как бы обработал сначала суриком и бокситником покрасил базой и лаком покрыл
Многие слои - зло. Или оторвут сурик натяжением или сами пойдут трещинами.
Поживём увидем!!
@@user-maksimbai777 не стал я так делать. Очень вредно. Да и не буду я всю жизнь на одной машине ездить. Покрыл цинковым грунтом. Эпоксидник - шпакля стекловолокно - финишная шпакля. Опять эпоксидный грунт. Антигравий боди. Ну и краска - лак. Получилось не плохо, как по заводскому. Арки кантик сделал и пороги.
Макс привет. Интересно конечно почему тебя на сурик потянуло, из-за москвича?
Привет!Кстати да, по ходу именно из за него!!вчера исследовал мерседес на подъёмнике ,всё ок
@@user-maksimbai777 Понятно, на эксперименты потянуло. А стандартный вариант с кислотником акрилом и эпоксидником в практике давал сбои? Сколько ходил?
@user-rf3ei3kt7x кислотник эбокситник и акриловый пирог .Вот сейчас сижу наблюдаю деталь И опять он дал сбой😁
Ну я сейчас нормальный на рынке беру эпоксидный грунт из бочек и отдельно отвердитель Он прямо как камень пару дней передержишь уже не обработаешь наждачкой, кстати мерин Я таким и покрывал поверх Сурика
@@user-maksimbai777 так вроде изначально такая последовательность не должны была привести к успеху. Существует поверье, что эпоксидник как растворяет кислотник и суть кислотника теряется
Привет Макс, вопрос такой, на маслянную основу коей является олифа как садится грунт? Не слоится не стекает?
Привет !!!нет нормалёк ,не разводов не кратеров все четенько, как на замытый кузов.только проверь по разбовителю ну там в видео я говорил про разбовитель.
Прекрасно садится!
Вообще для замешивания свинцового сурика желательно найти еще советскую олифу...
Так где ж ты найдешь советскую алифу ,если советов уже более 30 лет как нет .
@@АндрейЗлобин-ж8л у меня есть...дом купил ...на чердаке и олифа и алюминиевая пудра была...
Привет, Макс. Я давно рассматриваю это средство как защиту от коррозии. Насколько мне известно - отличная защита
Привет Саня, тоже не знаю проверю на своём мерси)))щас жилезки кинул в реогент обработанные суриком ,жду пока заржавеют😂все говорят хорошо сурик помогает ,а ни кто не проверял)))
@@user-maksimbai777 у меня на доме часть крыши шифером, а нижняя часть около метра шириной полоса из металла, укрытого суриком. Только он коричневый. Так вот этот металл стоит 40 лет. Ни разу не поржавел. Его ещё называют корабельным суриком
Коричневый это скорее всего железный сурик,он тоже отлично работает, вот это я тоже купил у коробельщиков в своё время таскали завод ,,Северная Вервь,,😂
@@user-maksimbai777 Проверяли... С 1974 года машина обработана суриком... Ржавчины нету😊
👍
✌️✌️✌️
Димасик Здорово🤝
хотите днище авто защитить,купите смазку консервационную морскую мс-70..разогревайте до жидкой и хоть чем заливайте ваше железо три четыре раза и усе..за лето нахватает пыли и слой будет непробиваемый..соли не боится и это главное..
Благодарю 🤝 хороший совет!!!
Доброго времени суток, скажи пожалуйста для чего добавляется скипидар в разведёный сурик?, за ранее буду благодарен за информацию.
Доброго времени. Скипидар он как бы делает чуть-чуть жижи и за кистью не тянется по итогу и сохнет быстрее что-ли.
Заранее. Через пробел🤦🏼♂️
🤔 да пох
Короче....,короче....😂😂😂
По свинцовому сурику встречаю информацию что он не подходит для покраски оцинкованных деталей, так ли это на практике?
Не подходит,это точно, реакция и отслаивается
Где новые видео с суриком
Всё на флешки
@@user-maksimbai777 мы же ждём
Свинец есть свинец,и без разницы в каком он состоянии,в жидком,порошковым или твёрдым
есть 2х компонентная резервуарная краска . хрен сдерешь.
Врот кампот😉😂🤟
Здорова ✊🤝
@@user-maksimbai777 че там как?
Да ничего нормалёк!
Олифа переливается в старую кастрюлю. Нагревается до кипения и в неё высыпается потихонечку и размешивается сурик.. на 1 литр олифы брал грамм 100 корабельного сурика.. красил днище авто..после высыхания, ещё резиновой мастикой прошёлся.. прошло уже больше 20 лет.. авто на "стапелях" стоит давно.. днище авто без нареканий..так-что так...
👍👌
Сиккатив в свинцовый сурик добавлять нельзя, этим вы сводите на нет все достоинства свинцового сурика
Если кузов автомобиля имел оцинкрвку то свинцовый сурик не в коем случае нельзя применять --- почему --- вклю чайте голову -- учите химию
Когда это Mercedes был оцинкованный ?ты о чём вообще?
В каком видео то , правильный сурик получается
Там где мерс делаю!многие пишут тот способ за*сь но тот способ,х.. полная😂
@@user-maksimbai777 ну и какой способ по итогу
Тот где мерс делаю,он лучше способ
Правильный сурок! Это когда экспериментальной малую дозу разводить и смотришь ,чтобы и не было лишней олифы и не сухой был сурок,золотую середину надо искать а в этом ролике перебор с олифой а надо было всего добавить 40% максимум!
Странный цвет какой-то: слишком яркий оранжевый и не меняет цвет при высыхании.
Больше на железный сурик похож, чем на свинцовый. Опять же, свинцовый сам по себе очень сильный сиккатив, в отличие от железного сурика!
А теперь о главном - 250мл свинцового сурика должно весить 2,2кг, а железного сурика 250мл весит 1,3кг... с учетом насыпной плотности ваши 880 = больше походят как раз на железный сурик не особо мелкого помола.
Следующий раз пожалуйста либо нагрейте его до 600град горелкой - должен пожелтеть, а лучше соляной кислоты каплю - в надежде на белые хлопья.
На завадской упаковки было написано свинцовый сурик ,упаковка была в закрытом состоянии. при вёз человек с завода всем известного,,старые запасы,, А так, конечно я проверю .
@@user-maksimbai777 Железный сурик тоже норм, но тогда не стоит с ним так заморачиваться =дешевле купить готовый или ту же ГФ-021.
"Привез" уже настораживает. Возят чаще как раз паленку. Свинцовый сурик вещество 1класса опасности - без лицензии такое не купишь.
@Arhi78 конечно не купишь)не знаю пока норм держит ,но правда я пуш салом всё про мазал.
Железный коричневый.
Конечно коричневый ,почти цвета ржавого железа, не понятно почему пишут мне ,что это железный ,если это ярко оранжевый.
Ты знаешь что он очень ядовит. И п....у как влияет на здоровье человека. Он даже через кожу проникает.
Да знаю,по этому только свою машину обработал в перчатках и не пачкая руки .Но в сухом состоянии он безопасен(высохший)
@@user-maksimbai777 вчера видел ролик. Как парень сделал взрывчатку из этого сурика. Рыбу глушить хотел.наелся наверно на всю жизнь.
Как называется не помнишь (ролик)
@@user-maksimbai777 нет.мне по ватсап скинули.
@@user-maksimbai777 я тоже в детстве баловался. Но как то пронесло.
Ваше дерево 🌳 еще ростет
Самое хорошее , что пытаетесь .Самое плохое , даже нет понятия , что с чем не вяжется .Т.е . хотим как лучше , но получится вообще не то пальто .За эксперимент зачет .За незнание диз .
И всё это отвалится к херам собачьим!!! А металл ржавеет даже под пушечным салом если много наваливают!!! Отлипает!!!
По живём увидем.А так если к миталу нет доступа кислорода и влаги с х.ли он сгниёт?
Отлипни полоумный!
Обычный 646, будет только матовый оттенок.
Зачем что-то изобретать.
И ещё такое ядовитое
Это всё до нас изобрели.
👍
Вы чё погружатся под воду собрались?
В Ленинграде без погружения всё в воде))
😂
Неук слушай , сурик запаривается кипятком и настаивается до набухания , отстаивается , вода сливается , добавляют олифу и вымешивают ,олифа вытесняет воду которую сливают ,и так пока выйдет вся вода .
Умный слушай!! и не учи учёных ,в закрепленом комментарии по ссылке перейди,да и способ этот с запаркой фуфло полное!!!
@@user-maksimbai777 Учёный , я работал с суриком , больше чем ты живеш ! 😂
30 лет тому назад разведённый сурик олифой я подогревал на паровой бане и перемешивал и наносил горячим на голый металл в арках.
Высыхали слои очень быстро, эта "краска" пока гарячая очень жидкая и текучая не надо добавлять растворители и ускорители высыхания!
Зачем вы так заморачиваетесь на 100 лет вперёд эту антиржавчину делаете? Тем более свинец вреден. На стописят раз перекрашивать. Вы не знаете что завтра будет. Возьмите железный сурик и покрасьте на один раз и всё.
А свинцовый чем плох,а то что на сто лет это нормально)) эта Машина меня 7 лет возит и ей 22 года )))не один китайская машинка столько не отслужит я к тому что менять не на что сейчас.