колесо только влево поворачиваться перестало. :))) пришлось снова разбирать. ибо шпонку неверно сориентировали :))) но это тема другого видео. А мысль с скотчем - норм. Жаль тока, что у меня эта втулка оторвалась и внутрь запрессовалась. Теперь не могу её выдрать.
@@kolyawtf7935 Здравствуйте, скорей всего у вас появился люфт в месте где крепится амортизатор к маятнику, то есть к задней вилке, ослабла затяжка болтов, внимательно посмотрите при нажатии на самокат, чтобы затянуть болты, нужно открутить вилку от дэки и отодвинуть в сторону и только тогда вы доберётесь до болтов крепления амортизатора и затяните их.....
Посмотрите на торсионную подвеску в данном самокате и обалдейте напрочь. Хватит колхозить всякую дичь. Цена сайлентов копеешная, клиренс выше в два раза, мягкость хода на высоте.
Лажа полная втулка внутренней частью скользить должна по валу шестигранному , так как это омортизатор , закажи новую на валдберис и подшипники, за копейки. Резинку пыльник забыл при сборке . Колхоз короче это.
Термоусадка на 25 режень в доль , обволакиваешь штырь и одеваешь втулку и забываешь.ю и не чего пилить не надо.
колесо только влево поворачиваться перестало. :)))
пришлось снова разбирать.
ибо шпонку неверно сориентировали :)))
но это тема другого видео.
А мысль с скотчем - норм.
Жаль тока, что у меня эта втулка оторвалась и внутрь запрессовалась. Теперь не могу её выдрать.
Спасибо, тоже буду колхозить
Армированный скочь наверно лучше был бы , но то тоже вариант
Здравствуйте, подскажите что может греметь в задней подвеске на Kugoo s3 pro?
@@kolyawtf7935 Здравствуйте, скорей всего у вас появился люфт в месте где крепится амортизатор к маятнику, то есть к задней вилке, ослабла затяжка болтов, внимательно посмотрите при нажатии на самокат, чтобы затянуть болты, нужно открутить вилку от дэки и отодвинуть в сторону и только тогда вы доберётесь до болтов крепления амортизатора и затяните их.....
Метод действительно не плох вопрос только в долговечности
Третий месяц по не очень хорошим дорогам гоняем,пока не люфтит....
я без среза накатал скотча прозрачного 2-3 слоя, пока плотно не стало ходить. сезон уже отходил почти
Срез для того, чтобы сузить внутреннюю рабочую часть втулки....
там нет аммотризатора,это же пружина
На долго?
Уже второй сезон, полёт нормальный....
Kugoo s3 - такой аппарат хороший, но с этой втулкой, конечно вся идиллия напрочь отбита.
После Kugoo 1s , эта подвеска просто великолепна...
@@Lomaster_sam к счастью не сталкивался с s1))
Посмотрите на торсионную подвеску в данном самокате и обалдейте напрочь. Хватит колхозить всякую дичь. Цена сайлентов копеешная, клиренс выше в два раза, мягкость хода на высоте.
Не у всех есть возможность полной переделки подвески, а под шаманить сможет любой, второй сезон пошел нормальный....
Это вы про что? Где посмотреть торсионную повеску?
Лажа полная втулка внутренней частью скользить должна по валу шестигранному , так как это омортизатор , закажи новую на валдберис и подшипники, за копейки.
Резинку пыльник забыл при сборке . Колхоз короче это.
Эта лажа уже два сезона ездит и до сих пор нету не грамма люфта , а заводская на первом сезоне стала болтаться....
1200 р это копейки? За эту втулку
На озоне около 350-400 рублей, но по качеству хз, печать 3д принтере @@Nik-olai