По 608 статье пожизненно, на все виды управления машинами; 🛵🏍🚜🚐🚎🚍🚌🚔🚒🚑🛻🚚🛺🚢✈🚡🛫🚁⛴🛥🚤🚀🛸, и не забыть лишить всех удостоверений технических связанных с управлением машин. Краны, токарные станки,сварка, автоген, стропальщики и.т.д тоже класс опасности для страховой. Полуслепым и в контактных линзах и в очках тоже запретить сдавать экзамены если оно признано непригодным для вождения 🚑🚒🚖🚕🚋🚞🚝🚊🚐🚎🚍🚇🛬🛩🚢🚁🛸🚀. Автоматом и на них тоже запрет должен быть. Какая разница, какие машины? Это всё техника. Не так ли? Пожизненно, на все виды запрет на сдачу экзаменов на водительские удостоверения в очках и контактных линзах от зрения окончательно признанные непригодным медкомиссией. Это не менее опасная категория граждан, но тем не менее они тихонько прикупив права ездят по улицам. Они ведь тоже часто создают аварийные ситуации из-за того что зрение не позволяет им правильно оценить расстояние. И скорость реакции на принятие решений тоже зависит от зрения. Не забывайте об этом. Все уперлись только в 608 статью. А есть ведь ещё состояние здоровья. Зрение может ухудшаться у тех кто носит очки и они не всегда вовремя это понимают. И никто не знает сколько аварий было происходит и ещё будет по вине полуслепых в очках, которые купили водительскую медкомиссию. Этот момент как-то все упускают и юристы и полиция и прокуроры и судьи и эксперты криминалисты и сборщики статистических данных и страховые компании. Закон должен быть чётким в этом отношении. Если судебным решением лишили права управления автомобилями, автоматом должен быть запрет на право управление любой другой техникой, это ведь всё влияет на страховые случаи, класс опасности. Медкомиссия к примеру может разрешить вождение личного автомобиля или максимум работать в доставке курьером, но запретить работать в такси 🚕 и общественном транспорте с плохим зрением или как минимум чаще проходить медкомиссию. Ведь есть закон который обязывает автомобили которые ездят в такси проверять два раза в год из-за интенсивного движения и повышенного износа двигателя трансмиссии тормозной и ходовой системы, а водители с плохим зрением что молодеют или здоровье улучшается с возрастом?Работодатель обязан страховать своего работника, имеет он не имеет водительские права, если у работника есть другие технические удостоверения, страховые компании регулируют это в своей системе взносов когда заключают договора? Работодатель ведь заключает договор с работником и люди работают с машинами на высоте, на крышах и фасадах зданий, в ямах где работает дорожная строительная техника, на производстве, работы связанные с логистикой погрузкой выгрузкой грузов. А вдруг крановщика или того кто управляет судном поездом вертолётом самолетом лишили прав по 608, но он не управляя автомобилями, вполне может садиться за руль или управлять под шафе другими видами машин? Это ведь всё почему-то забывают. Зрение опять же имеет свои параметры. В такси 🚕🚖и общественный транспорт нельзя брать молодых людей 18 лет с водительскими удостоверениями даже с идеальным здоровьем и тем более с слабым зрением, это повышенный риск и ответственность работодателя. Это тоже должны учитывать при страховании на ответственность работодателя и водителя машиниста трамваем троллейбуса автобуса городского рейсового, дорожно-строительно техники, и коммунальной это тоже касается. Взносы ведь в страховых компаниях зависят от класса водителя и его стажа. Но все почему-то забывают о другой не менее серьёзной опасности в этих профессиях прямо влияющей на размер взносов и сумму страховых выплат в случае ДТП и причинения вреда здоровью, или повлекшее смерть участников дорожного движения. Кроме этого должен быть веб-сервис (если так уж современные онлайн базы работают) где можно проверить медицинское разрешение на управлением тем или иным классом техники и машин, а также мединская организация выдавшая заключение на разрешение либо запрет управлять определённым классом техники и машин и на какой срок. И для полиции и для страховой при наступлении страхового случая. Всегда можно будет определить кто выдал заключение и законно ли оно было выдано. А от этого напрямую зависит решение о возмещении ущерба в страховом случае, или штраф водителю и организации и проверка медицинского учреждения на предмет законности выдачи такого медицинского разрешения. Что исключит поборы на дорогах и медики будут бояться лишиться лицензии. Конечно будут искать способы стараться откупиться в любом случае. Но в случае с вредом здоровью или смертью от ДТП это уже не так просто будет сделать, страховая компани будет терять и рейтинг и деньги на выплаты. В базах данных всё манипуляции ведь будут фиксироваться. А аварийный комиссар будет вправе настаивать на экспертизах.
О каком равенстве и правах можно говорить, когда в самой Конституции-основного закона разночтения, разногласия и несоответствия. Не заблюдается статья 14 о равенстве перед законом и судом всех. В статьях 46, 52, 55, 79 прописано о неприкосновенности экс, президента,президента,членов их семьи, депутатов, судьей, прокуроров. То есть этим неприкасаемым можно совершать что угодно, разные преступления и им за это ничего не будет перед законом. Если бы они вели честную, правдивую, праведную жизнь и деятельность, то необходимости в этих статьях не было бы. То есть назарбаев, токаев, члены их семей, депутаты, судьи, прокуроры преднамеренно заранее обеспечили себе безнаказанность за любые преступления. Пока законы не правильные и к власти не придут порядочные люди порядка в стране нет и не будет.
Добрый день. Если Казахстан - мусульманская страна. А преступники, коррупционеры, террористы, тираны назарбаев с токаевым считают себя истинными мусульманами, посещающими мекку и верными законам шариата, то и алкогольные напитки наркотики должны быть под запретом. Давать в долг и брать в долг (неподъемные банковские кредиты, с кобальными условиями. Если деньги банкиров мокрые курицы токаев с назарбаевым не клюют, то давали бы беспроцентные субсидии для бизнесменов, чтобы подняли бизнес и открыли рабочие места и налоги шли бы в бюджет. Убивать и пытать по законам шариат нельзя, врать и лицемерить, воровать и заниматься коррупцией нельзя. Нельзя на наварованные, нажитые преступным путём финансы строить мечети. Зная про все законы шариата, совершать эти преступления - это ещё больший, непростительный грех перед Богом, Аллаһом.
Меня тоже остановили сотрудники забрали машину на штрафстоянку прошло 15 дней некто незвонит и невызывают в суд алкотестер показал 0,86 промилле выдыхаемом воздухе
Добрый день. Очень познавательный выпуск. Хотелось бы на счёт митинга решить. Уже по всем регионам страны есть группы Ватсапп. Как вы и говорили, многих людей кормят только права, в том числе и меня. Ясное дело что я расскаиваюсь и сожалею о содеянном, но лишать меня за это моего хлеба, это перебор со стороны закона. В связи с этим прошу вас подумать о проведении мирного митинга по всей стране и привлечь сюда телевидение и блогеров.
Даже булочки с маковым зерном покажет наркоту, будьте осторожны, мой знакомый рассказал, за положитеьный анализ на алкоголь , разводка проблемы обошжлась ему 500 тыс теңге, вот такая такса, фару не включил уже штоаф, как не заматеришся,(69 000)
Жиналып бару керек талап етіп. Жеңіл перегарға бола 7 жыл көлік жүргізу құқынан айыру өте көп. Дтп болмаса ешқандай адам өміріне қауып төнбесе 7 жылға провадан айыру өте ауыр жаза. Ішімдік ішіп отырмау керек ол дұрыс бірақ жеңіл перегармен ұсталса 3 жыл мерзімгеде жіберседе боладығо. 10 жылға жіберседе түсінбейтін дүзелмейтін адам дүзелмейді. 15 суткаға қамалып шығыпта түсінетін адам ойланып екінші рет қателікке жол бермейді.
По 608 статье пожизненно, на все виды управления машинами; 🛵🏍🚜🚐🚎🚍🚌🚔🚒🚑🛻🚚🛺🚢✈🚡🛫🚁⛴🛥🚤🚀🛸, и не забыть лишить всех удостоверений технических связанных с управлением машин. Краны, токарные станки,сварка, автоген, стропальщики и.т.д тоже класс опасности для страховой. Полуслепым и в контактных линзах и в очках тоже запретить сдавать экзамены если оно признано непригодным для вождения 🚑🚒🚖🚕🚋🚞🚝🚊🚐🚎🚍🚇🛬🛩🚢🚁🛸🚀. Автоматом и на них тоже запрет должен быть. Какая разница, какие машины? Это всё техника. Не так ли? Пожизненно, на все виды запрет на сдачу экзаменов на водительские удостоверения в очках и контактных линзах от зрения окончательно признанные непригодным медкомиссией. Это не менее опасная категория граждан, но тем не менее они тихонько прикупив права ездят по улицам. Они ведь тоже часто создают аварийные ситуации из-за того что зрение не позволяет им правильно оценить расстояние. И скорость реакции на принятие решений тоже зависит от зрения. Не забывайте об этом. Все уперлись только в 608 статью. А есть ведь ещё состояние здоровья. Зрение может ухудшаться у тех кто носит очки и они не всегда вовремя это понимают. И никто не знает сколько аварий было происходит и ещё будет по вине полуслепых в очках, которые купили водительскую медкомиссию. Этот момент как-то все упускают и юристы и полиция и прокуроры и судьи и эксперты криминалисты и сборщики статистических данных и страховые компании. Закон должен быть чётким в этом отношении. Если судебным решением лишили права управления автомобилями, автоматом должен быть запрет на право управление любой другой техникой, это ведь всё влияет на страховые случаи, класс опасности. Медкомиссия к примеру может разрешить вождение личного автомобиля или максимум работать в доставке курьером, но запретить работать в такси 🚕 и общественном транспорте с плохим зрением или как минимум чаще проходить медкомиссию. Ведь есть закон который обязывает автомобили которые ездят в такси проверять два раза в год из-за интенсивного движения и повышенного износа двигателя трансмиссии тормозной и ходовой системы, а водители с плохим зрением что молодеют или здоровье улучшается с возрастом?Работодатель обязан страховать своего работника, имеет он не имеет водительские права, если у работника есть другие технические удостоверения, страховые компании регулируют это в своей системе взносов когда заключают договора? Работодатель ведь заключает договор с работником и люди работают с машинами на высоте, на крышах и фасадах зданий, в ямах где работает дорожная строительная техника, на производстве, работы связанные с логистикой погрузкой выгрузкой грузов. А вдруг крановщика или того кто управляет судном поездом вертолётом самолетом лишили прав по 608, но он не управляя автомобилями, вполне может садиться за руль или управлять под шафе другими видами машин? Это ведь всё почему-то забывают. Зрение опять же имеет свои параметры. В такси 🚕🚖и общественный транспорт нельзя брать молодых людей 18 лет с водительскими удостоверениями даже с идеальным здоровьем и тем более с слабым зрением, это повышенный риск и ответственность работодателя. Это тоже должны учитывать при страховании на ответственность работодателя и водителя машиниста трамваем троллейбуса автобуса городского рейсового, дорожно-строительно техники, и коммунальной это тоже касается. Взносы ведь в страховых компаниях зависят от класса водителя и его стажа. Но все почему-то забывают о другой не менее серьёзной опасности в этих профессиях прямо влияющей на размер взносов и сумму страховых выплат в случае ДТП и причинения вреда здоровью, или повлекшее смерть участников дорожного движения. Кроме этого должен быть веб-сервис (если так уж современные онлайн базы работают) где можно проверить медицинское разрешение на управлением тем или иным классом техники и машин, а также мединская организация выдавшая заключение на разрешение либо запрет управлять определённым классом техники и машин и на какой срок. И для полиции и для страховой при наступлении страхового случая. Всегда можно будет определить кто выдал заключение и законно ли оно было выдано. А от этого напрямую зависит решение о возмещении ущерба в страховом случае, или штраф водителю и организации и проверка медицинского учреждения на предмет законности выдачи такого медицинского разрешения. Что исключит поборы на дорогах и медики будут бояться лишиться лицензии. Конечно будут искать способы стараться откупиться в любом случае. Но в случае с вредом здоровью или смертью от ДТП это уже не так просто будет сделать, страховая компани будет терять и рейтинг и деньги на выплаты. В базах данных всё манипуляции ведь будут фиксироваться. А аварийный комиссар будет вправе настаивать на экспертизах.
За амнистию. Человека лишили прав на 10 лет, еще посадили на пол года, а как он будет сидеть, если он пострадал в дтп, одна рука не работает, ему надо лечиться. Можно же заменить на штраф, иначе он останется инвалидом.
Жигиттер бари дурыс аитып тусиндирип аитып отырсындар неге орысша неге озимиздин тилде емес осындаи дан казак тили котерилмеиди соны да оиланындар биздин тилди курткан орыстар сендер сол тилден аиырлмаисындар орысша соилеуди коиу керек Маке екеуинде казаксындар гои не бул алде тусинбеи каламыз ба деисиндерма жок булаи биз казак тилге келуумиз киын болады го Соны карандаршы отиниш!?
Керемет қолдаймын осы мәселе биліктің құлағына жетіп рақымшылық жасаса жақсы болар еді жүргізуші куәлігінсіз шаршап жүрміз 2.5 жыл өтті. Кредит төлей алмай жүрміг табыс көзінен айырылған қиын екен.
Этот закон по статье по 608 сырой. Это не обдуманный закон. И это коррумпированный закон. И к сожалению богатые и люди и со связью обратно берут права. Страдает простой народ. И нигде нет такого закона 7 лет на первый раз в мире. Как людям жить и работать без машины никак. По Казахстан у нас много очень много. Надо выходить и говорить не боятся. Нас 200-300 тыс человек если не больше. Создать партию или присоединиться другими партиями и бороться. Уважаемый депутаты надо изменить этот закон штрафы или минимальный срок. С каждым днем по 608 много. Со временем это будет большая проблема Казахстана. И уже настало
Ассалаумағалайкум 🤝 очень рад что подняли этот вопрос и закон . Развёлся с женои не прав не семи я и так в пол года один раз пилил позор так получился когбуто яры алкаш уже 2 года не пиво не вотки не как не могу семю вернут кому я нужен без дохода дети в школу садик на такси карман не позволяет вот и семя и дети стродаю я презною ошибку ну мне кажется на первый раз и 2 года хвотает . Если человек без понятия то он непоимет хот 20 лет даите . Рахмет вам огромное я думаю и с болшои надеждой налеюся что будет амисия или штрав
Пересмотреть можно вот так. По 608 статье пожизненно, на все виды управления машинами; 🛵🏍🚜🚐🚎🚍🚌🚔🚒🚑🛻🚚🛺🚢✈🚡🛫🚁⛴🛥🚤🚀🛸, и не забыть лишить всех удостоверений технических связанных с управлением машин. Краны, токарные станки,сварка, автоген, стропальщики и.т.д тоже класс опасности для страховой. Полуслепым и в контактных линзах и в очках тоже запретить сдавать экзамены если оно признано непригодным для вождения 🚑🚒🚖🚕🚋🚞🚝🚊🚐🚎🚍🚇🛬🛩🚢🚁🛸🚀. Автоматом и на них тоже запрет должен быть. Какая разница, какие машины? Это всё техника. Не так ли? Пожизненно, на все виды запрет на сдачу экзаменов на водительские удостоверения в очках и контактных линзах от зрения окончательно признанные непригодным медкомиссией. Это не менее опасная категория граждан, но тем не менее они тихонько прикупив права ездят по улицам. Они ведь тоже часто создают аварийные ситуации из-за того что зрение не позволяет им правильно оценить расстояние. И скорость реакции на принятие решений тоже зависит от зрения. Не забывайте об этом. Все уперлись только в 608 статью. А есть ведь ещё состояние здоровья. Зрение может ухудшаться у тех кто носит очки и они не всегда вовремя это понимают. И никто не знает сколько аварий было происходит и ещё будет по вине полуслепых в очках, которые купили водительскую медкомиссию. Этот момент как-то все упускают и юристы и полиция и прокуроры и судьи и эксперты криминалисты и сборщики статистических данных и страховые компании. Закон должен быть чётким в этом отношении. Если судебным решением лишили права управления автомобилями, автоматом должен быть запрет на право управление любой другой техникой, это ведь всё влияет на страховые случаи, класс опасности. Медкомиссия к примеру может разрешить вождение личного автомобиля или максимум работать в доставке курьером, но запретить работать в такси 🚕 и общественном транспорте с плохим зрением или как минимум чаще проходить медкомиссию. Ведь есть закон который обязывает автомобили которые ездят в такси проверять два раза в год из-за интенсивного движения и повышенного износа двигателя трансмиссии тормозной и ходовой системы, а водители с плохим зрением что молодеют или здоровье улучшается с возрастом?Работодатель обязан страховать своего работника, имеет он не имеет водительские права, если у работника есть другие технические удостоверения, страховые компании регулируют это в своей системе взносов когда заключают договора? Работодатель ведь заключает договор с работником и люди работают с машинами на высоте, на крышах и фасадах зданий, в ямах где работает дорожная строительная техника, на производстве, работы связанные с логистикой погрузкой выгрузкой грузов. А вдруг крановщика или того кто управляет судном поездом вертолётом самолетом лишили прав по 608, но он не управляя автомобилями, вполне может садиться за руль или управлять под шафе другими видами машин? Это ведь всё почему-то забывают. Зрение опять же имеет свои параметры. В такси 🚕🚖и общественный транспорт нельзя брать молодых людей 18 лет с водительскими удостоверениями даже с идеальным здоровьем и тем более с слабым зрением, это повышенный риск и ответственность работодателя. Это тоже должны учитывать при страховании на ответственность работодателя и водителя машиниста трамваем троллейбуса автобуса городского рейсового, дорожно-строительно техники, и коммунальной это тоже касается. Взносы ведь в страховых компаниях зависят от класса водителя и его стажа. Но все почему-то забывают о другой не менее серьёзной опасности в этих профессиях прямо влияющей на размер взносов и сумму страховых выплат в случае ДТП и причинения вреда здоровью, или повлекшее смерть участников дорожного движения. Кроме этого должен быть веб-сервис (если так уж современные онлайн базы работают) где можно проверить медицинское разрешение на управлением тем или иным классом техники и машин, а также медицинская организация выдавшая заключение на разрешение либо запрет управлять определённым классом техники и машин и на какой срок. И для полиции и для страховой при наступлении страхового случая. Всегда можно будет определить кто выдал заключение и законно ли оно было выдано. А от этого напрямую зависит решение о возмещении ущерба в страховом случае, или штраф водителю и организации и проверка медицинского учреждения на предмет законности выдачи такого медицинского разрешения. Что исключит поборы на дорогах и медики будут бояться лишиться лицензии. Конечно будут искать способы стараться откупиться в любом случае. Но в случае с вредом здоровью или смертью от ДТП это уже не так просто будет сделать, страховая компани будет терять и рейтинг и деньги на выплаты. В базах данных всё манипуляции ведь будут фиксироваться. А аварийный комиссар будет вправе настаивать на экспертизах.
По 608 статье пожизненно, на все виды управления машинами; 🛵🏍🚜🚐🚎🚍🚌🚔🚒🚑🛻🚚🛺🚢✈🚡🛫🚁⛴🛥🚤🚀🛸, и не забыть лишить всех удостоверений технических связанных с управлением машин. Краны, токарные станки,сварка, автоген, стропальщики и.т.д тоже класс опасности для страховой. Полуслепым и в контактных линзах и в очках тоже запретить сдавать экзамены если оно признано непригодным для вождения 🚑🚒🚖🚕🚋🚞🚝🚊🚐🚎🚍🚇🛬🛩🚢🚁🛸🚀. Автоматом и на них тоже запрет должен быть. Какая разница, какие машины? Это всё техника. Не так ли? Пожизненно, на все виды запрет на сдачу экзаменов на водительские удостоверения в очках и контактных линзах от зрения окончательно признанные непригодным медкомиссией. Это не менее опасная категория граждан, но тем не менее они тихонько прикупив права ездят по улицам. Они ведь тоже часто создают аварийные ситуации из-за того что зрение не позволяет им правильно оценить расстояние. И скорость реакции на принятие решений тоже зависит от зрения. Не забывайте об этом. Все уперлись только в 608 статью. А есть ведь ещё состояние здоровья. Зрение может ухудшаться у тех кто носит очки и они не всегда вовремя это понимают. И никто не знает сколько аварий было происходит и ещё будет по вине полуслепых в очках, которые купили водительскую медкомиссию. Этот момент как-то все упускают и юристы и полиция и прокуроры и судьи и эксперты криминалисты и сборщики статистических данных и страховые компании. Закон должен быть чётким в этом отношении. Если судебным решением лишили права управления автомобилями, автоматом должен быть запрет на право управление любой другой техникой, это ведь всё влияет на страховые случаи, класс опасности. Медкомиссия к примеру может разрешить вождение личного автомобиля или максимум работать в доставке курьером, но запретить работать в такси 🚕 и общественном транспорте с плохим зрением или как минимум чаще проходить медкомиссию. Ведь есть закон который обязывает автомобили которые ездят в такси проверять два раза в год из-за интенсивного движения и повышенного износа двигателя трансмиссии тормозной и ходовой системы, а водители с плохим зрением что молодеют или здоровье улучшается с возрастом?Работодатель обязан страховать своего работника, имеет он не имеет водительские права, если у работника есть другие технические удостоверения, страховые компании регулируют это в своей системе взносов когда заключают договора? Работодатель ведь заключает договор с работником и люди работают с машинами на высоте, на крышах и фасадах зданий, в ямах где работает дорожная строительная техника, на производстве, работы связанные с логистикой погрузкой выгрузкой грузов. А вдруг крановщика или того кто управляет судном поездом вертолётом самолетом лишили прав по 608, но он не управляя автомобилями, вполне может садиться за руль или управлять под шафе другими видами машин? Это ведь всё почему-то забывают. Зрение опять же имеет свои параметры. В такси 🚕🚖и общественный транспорт нельзя брать молодых людей 18 лет с водительскими удостоверениями даже с идеальным здоровьем и тем более с слабым зрением, это повышенный риск и ответственность работодателя. Это тоже должны учитывать при страховании на ответственность работодателя и водителя машиниста трамваем троллейбуса автобуса городского рейсового, дорожно-строительно техники, и коммунальной это тоже касается. Взносы ведь в страховых компаниях зависят от класса водителя и его стажа. Но все почему-то забывают о другой не менее серьёзной опасности в этих профессиях прямо влияющей на размер взносов и сумму страховых выплат в случае ДТП и причинения вреда здоровью, или повлекшее смерть участников дорожного движения. Кроме этого должен быть веб-сервис (если так уж современные онлайн базы работают) где можно проверить медицинское разрешение на управлением тем или иным классом техники и машин, а также мединская организация выдавшая заключение на разрешение либо запрет управлять определённым классом техники и машин и на какой срок. И для полиции и для страховой при наступлении страхового случая. Всегда можно будет определить кто выдал заключение и законно ли оно было выдано. А от этого напрямую зависит решение о возмещении ущерба в страховом случае, или штраф водителю и организации и проверка медицинского учреждения на предмет законности выдачи такого медицинского разрешения. Что исключит поборы на дорогах и медики будут бояться лишиться лицензии. Конечно будут искать способы стараться откупиться в любом случае. Но в случае с вредом здоровью или смертью от ДТП это уже не так просто будет сделать, страховая компани будет терять и рейтинг и деньги на выплаты. В базах данных всё манипуляции ведь будут фиксироваться. А аварийный комиссар будет вправе настаивать на экспертизах.
Правильно. За одно нарушение два наказания дают... Я вообще ребенка домой вез. За какой то перегар меня на 7 лет прав лишили и ещё на 15суток детей отца лешили
Ерунда какая-то, альнур намаз читает и заступается за наркоманов и алкашей ? Ожидал от него что он вообще алкоголь запретит, а не будет их поддерживать
Ерунда какая-то, альнур намаз читает и заступается за наркоманов и алкашей , видать судный день близок. Ожидал от него что он вообще алкоголь запретит, а не будет их поддерживать. Полный , 100% запрет алкоголя и казни за наркотики, вот решение
Так нагло ведут себя на дорогах водители а вы еще за них заступаетесь, пьяный водитель это убиица, пожизненное лишение прав за такое, а за наркотики - казни
Ты с температурой за рулём не меньше опасен чем с 0.5 промеле выпившим за рулём. И так получается одному можно по закону а другому кронты по самые гланды 7 лет это слишком как ни крути. Теперь карупция все лишоники по любому водят машину разводят с Гайцами все абсолютно. Лутше пускай лупят штрафы и большие что бы шли в бюджет скажем миллион и 30% тому гайшнику который оформил как премию что бы он не брал взятки а спокойно без риска получит свой бонус
![FendiDa Rappa - Clock Dat ft. Shamar Marco [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/3NBU8KHdxYY/mqdefault.jpg)
Всем доброго вечера, кто хочет проголосовать в поддержку Амнистии ст.608 , вы это можете сделать в петициях Алаш , найти в списке и отдать свой голос
По 608 статье пожизненно, на все виды управления машинами; 🛵🏍🚜🚐🚎🚍🚌🚔🚒🚑🛻🚚🛺🚢✈🚡🛫🚁⛴🛥🚤🚀🛸, и не забыть лишить всех удостоверений технических связанных с управлением машин. Краны, токарные станки,сварка, автоген, стропальщики и.т.д тоже класс опасности для страховой. Полуслепым и в контактных линзах и в очках тоже запретить сдавать экзамены если оно признано непригодным для вождения 🚑🚒🚖🚕🚋🚞🚝🚊🚐🚎🚍🚇🛬🛩🚢🚁🛸🚀. Автоматом и на них тоже запрет должен быть. Какая разница, какие машины? Это всё техника. Не так ли? Пожизненно, на все виды запрет на сдачу экзаменов на водительские удостоверения в очках и контактных линзах от зрения окончательно признанные непригодным медкомиссией. Это не менее опасная категория граждан, но тем не менее они тихонько прикупив права ездят по улицам. Они ведь тоже часто создают аварийные ситуации из-за того что зрение не позволяет им правильно оценить расстояние. И скорость реакции на принятие решений тоже зависит от зрения. Не забывайте об этом. Все уперлись только в 608 статью. А есть ведь ещё состояние здоровья. Зрение может ухудшаться у тех кто носит очки и они не всегда вовремя это понимают. И никто не знает сколько аварий было происходит и ещё будет по вине полуслепых в очках, которые купили водительскую медкомиссию. Этот момент как-то все упускают и юристы и полиция и прокуроры и судьи и эксперты криминалисты и сборщики статистических данных и страховые компании. Закон должен быть чётким в этом отношении. Если судебным решением лишили права управления автомобилями, автоматом должен быть запрет на право управление любой другой техникой, это ведь всё влияет на страховые случаи, класс опасности. Медкомиссия к примеру может разрешить вождение личного автомобиля или максимум работать в доставке курьером, но запретить работать в такси 🚕 и общественном транспорте с плохим зрением или как минимум чаще проходить медкомиссию. Ведь есть закон который обязывает автомобили которые ездят в такси проверять два раза в год из-за интенсивного движения и повышенного износа двигателя трансмиссии тормозной и ходовой системы, а водители с плохим зрением что молодеют или здоровье улучшается с возрастом?Работодатель обязан страховать своего работника, имеет он не имеет водительские права, если у работника есть другие технические удостоверения, страховые компании регулируют это в своей системе взносов когда заключают договора? Работодатель ведь заключает договор с работником и люди работают с машинами на высоте, на крышах и фасадах зданий, в ямах где работает дорожная строительная техника, на производстве, работы связанные с логистикой погрузкой выгрузкой грузов. А вдруг крановщика или того кто управляет судном поездом вертолётом самолетом лишили прав по 608, но он не управляя автомобилями, вполне может садиться за руль или управлять под шафе другими видами машин? Это ведь всё почему-то забывают. Зрение опять же имеет свои параметры. В такси 🚕🚖и общественный транспорт нельзя брать молодых людей 18 лет с водительскими удостоверениями даже с идеальным здоровьем и тем более с слабым зрением, это повышенный риск и ответственность работодателя. Это тоже должны учитывать при страховании на ответственность работодателя и водителя машиниста трамваем троллейбуса автобуса городского рейсового, дорожно-строительно техники, и коммунальной это тоже касается. Взносы ведь в страховых компаниях зависят от класса водителя и его стажа. Но все почему-то забывают о другой не менее серьёзной опасности в этих профессиях прямо влияющей на размер взносов и сумму страховых выплат в случае ДТП и причинения вреда здоровью, или повлекшее смерть участников дорожного движения. Кроме этого должен быть веб-сервис (если так уж современные онлайн базы работают) где можно проверить медицинское разрешение на управлением тем или иным классом техники и машин, а также мединская организация выдавшая заключение на разрешение либо запрет управлять определённым классом техники и машин и на какой срок. И для полиции и для страховой при наступлении страхового случая. Всегда можно будет определить кто выдал заключение и законно ли оно было выдано. А от этого напрямую зависит решение о возмещении ущерба в страховом случае, или штраф водителю и организации и проверка медицинского учреждения на предмет законности выдачи такого медицинского разрешения. Что исключит поборы на дорогах и медики будут бояться лишиться лицензии. Конечно будут искать способы стараться откупиться в любом случае. Но в случае с вредом здоровью или смертью от ДТП это уже не так просто будет сделать, страховая компани будет терять и рейтинг и деньги на выплаты. В базах данных всё манипуляции ведь будут фиксироваться. А аварийный комиссар будет вправе настаивать на экспертизах.
Жигитери оте улкен маселе козгап отырсыздар осыны еститин кулак болса.
Ребята, вы молодцы, за интересный документальные рассказы, желаю вам крепкого здоровья, долгая жизнь, вы все равно счастлива🙏👍✊💪
Мухтар сейчас питиция идёт по поводу амнистии и пересмотра статьи 608 КоАП . Спасибо вам за то что вы не в стороне проблемы
Дұрыс тақырыптарды көтердіңіз.
Мұхтар дұрыс 2-тілдеде жұргіз билік көбіне орыс тілінде тыңдайды
О каком равенстве и правах можно говорить, когда в самой Конституции-основного закона разночтения, разногласия и несоответствия.
Не заблюдается статья 14 о равенстве перед законом и судом всех.
В статьях 46, 52, 55, 79 прописано о неприкосновенности экс, президента,президента,членов их семьи,
депутатов, судьей, прокуроров.
То есть этим неприкасаемым можно совершать что угодно, разные преступления и им за это ничего не будет перед законом.
Если бы они вели честную, правдивую, праведную жизнь и деятельность, то необходимости в этих статьях не было бы. То есть назарбаев, токаев, члены их семей, депутаты, судьи, прокуроры преднамеренно заранее обеспечили себе безнаказанность за любые преступления.
Пока законы не правильные и к власти не придут порядочные люди порядка в стране нет и не будет.
В г.Семей группа "ОСА" Вроде тоже подали в правительство на амнистию как общественная организация
Рақымет сіздерге сау саламатта болыңыздар
7 лет не одной стране нету
В нашей конченной стране есть
Добрый день.
Если Казахстан - мусульманская страна. А преступники, коррупционеры, террористы, тираны назарбаев с токаевым считают себя истинными мусульманами, посещающими мекку и верными законам шариата, то и алкогольные напитки наркотики должны быть под запретом. Давать в долг и брать в долг (неподъемные банковские кредиты, с кобальными условиями.
Если деньги банкиров мокрые курицы токаев с назарбаевым не клюют, то давали бы беспроцентные субсидии для бизнесменов, чтобы подняли бизнес и открыли рабочие места и налоги шли бы в бюджет.
Убивать и пытать по законам шариат нельзя, врать и лицемерить, воровать и заниматься коррупцией нельзя.
Нельзя на наварованные, нажитые преступным путём финансы строить мечети.
Зная про все законы шариата, совершать эти преступления - это ещё больший, непростительный грех перед Богом, Аллаһом.
Асаламагалейкум Мухтар подерживаю вашу идею они наши граж.7 лет это много,автомобильв данный момент это для многих людей цель заработка
Саламалекум Дұрыс қолдаймыз 608 статия 3жыл болсын 7 жыл өте көп😢 балашаға асрау жаяу жүріп оңай емес ағаендар
Амнистия берилсин
Я вообще против строения тюрем, зон и концентрационных лагерей.
Меня тоже остановили сотрудники забрали машину на штрафстоянку прошло 15 дней некто незвонит и невызывают в суд алкотестер показал 0,86 промилле выдыхаемом воздухе
Спасибо Вам, просто за отношение к людям, человечность. За выпуск.
Колдаймыз
Добрый день. Очень познавательный выпуск. Хотелось бы на счёт митинга решить. Уже по всем регионам страны есть группы Ватсапп. Как вы и говорили, многих людей кормят только права, в том числе и меня. Ясное дело что я расскаиваюсь и сожалею о содеянном, но лишать меня за это моего хлеба, это перебор со стороны закона. В связи с этим прошу вас подумать о проведении мирного митинга по всей стране и привлечь сюда телевидение и блогеров.
Надо Лепехина ещё петицию начать что бы его сняли с должности
Колдаймыз
За амнистию
Колдаймыз
За амнистию
Мужики ваши разговори поминялас на 180 градус. Где ваши политика про токаева?
Дұрыс қолдаймыз
608 1 608.3
Қаралсын амнистия берілсін
608-бап рақымшылықты қолдап дауыс бергісі келетіндердің барлығына мұны Алаш петицияларында жасай аласыз , тізімнен тауып, өз дауысыңызды бере аласыз
Даже булочки с маковым зерном покажет наркоту, будьте осторожны, мой знакомый рассказал, за положитеьный анализ на алкоголь , разводка проблемы обошжлась ему 500 тыс теңге, вот такая такса, фару не включил уже штоаф, как не заматеришся,(69 000)
А где такие булочки продают адрес
Митинг когда будет по вопросу 7 лет лишения?
Ассалаумағалейкум митинг ке шығу керек
Муктар-ау мына тилинде ,тусинбеймиз гой.
Қолдаймыз
608 бап 3 тармағын қаралсын 3 жыл жетеді .
608 бойынша амнистия берилсин!!!
608-бап рақымшылықты қолдап дауыс бергісі келетіндердің барлығына мұны Алаш петицияларында жасай аласыз , тізімнен тауып, өз дауысыңызды бере аласыз
Жиналып бару керек талап етіп. Жеңіл перегарға бола 7 жыл көлік жүргізу құқынан айыру өте көп. Дтп болмаса ешқандай адам өміріне қауып төнбесе 7 жылға провадан айыру өте ауыр жаза. Ішімдік ішіп отырмау керек ол дұрыс бірақ жеңіл перегармен ұсталса 3 жыл мерзімгеде жіберседе боладығо. 10 жылға жіберседе түсінбейтін дүзелмейтін адам дүзелмейді. 15 суткаға қамалып шығыпта түсінетін адам ойланып екінші рет қателікке жол бермейді.
Мухтар ага, спасибо вам за тему которую вы понимаете.
Колдаймыз
Кеширим болса дурыс болар еди
2 жыл боладыго 7 жыл копго
7 жыл деген өте ұзақ мерсім. 608 бапты қайта қарауды сұраймыз. Біз адам өлтірген жоқпыз ғой дтп жасаған жоқпыз.
Колдаймын 608 ст каралсын
По 608 статье пожизненно, на все виды управления машинами; 🛵🏍🚜🚐🚎🚍🚌🚔🚒🚑🛻🚚🛺🚢✈🚡🛫🚁⛴🛥🚤🚀🛸, и не забыть лишить всех удостоверений технических связанных с управлением машин. Краны, токарные станки,сварка, автоген, стропальщики и.т.д тоже класс опасности для страховой. Полуслепым и в контактных линзах и в очках тоже запретить сдавать экзамены если оно признано непригодным для вождения 🚑🚒🚖🚕🚋🚞🚝🚊🚐🚎🚍🚇🛬🛩🚢🚁🛸🚀. Автоматом и на них тоже запрет должен быть. Какая разница, какие машины? Это всё техника. Не так ли? Пожизненно, на все виды запрет на сдачу экзаменов на водительские удостоверения в очках и контактных линзах от зрения окончательно признанные непригодным медкомиссией. Это не менее опасная категория граждан, но тем не менее они тихонько прикупив права ездят по улицам. Они ведь тоже часто создают аварийные ситуации из-за того что зрение не позволяет им правильно оценить расстояние. И скорость реакции на принятие решений тоже зависит от зрения. Не забывайте об этом. Все уперлись только в 608 статью. А есть ведь ещё состояние здоровья. Зрение может ухудшаться у тех кто носит очки и они не всегда вовремя это понимают. И никто не знает сколько аварий было происходит и ещё будет по вине полуслепых в очках, которые купили водительскую медкомиссию. Этот момент как-то все упускают и юристы и полиция и прокуроры и судьи и эксперты криминалисты и сборщики статистических данных и страховые компании. Закон должен быть чётким в этом отношении. Если судебным решением лишили права управления автомобилями, автоматом должен быть запрет на право управление любой другой техникой, это ведь всё влияет на страховые случаи, класс опасности. Медкомиссия к примеру может разрешить вождение личного автомобиля или максимум работать в доставке курьером, но запретить работать в такси 🚕 и общественном транспорте с плохим зрением или как минимум чаще проходить медкомиссию. Ведь есть закон который обязывает автомобили которые ездят в такси проверять два раза в год из-за интенсивного движения и повышенного износа двигателя трансмиссии тормозной и ходовой системы, а водители с плохим зрением что молодеют или здоровье улучшается с возрастом?Работодатель обязан страховать своего работника, имеет он не имеет водительские права, если у работника есть другие технические удостоверения, страховые компании регулируют это в своей системе взносов когда заключают договора? Работодатель ведь заключает договор с работником и люди работают с машинами на высоте, на крышах и фасадах зданий, в ямах где работает дорожная строительная техника, на производстве, работы связанные с логистикой погрузкой выгрузкой грузов. А вдруг крановщика или того кто управляет судном поездом вертолётом самолетом лишили прав по 608, но он не управляя автомобилями, вполне может садиться за руль или управлять под шафе другими видами машин? Это ведь всё почему-то забывают. Зрение опять же имеет свои параметры. В такси 🚕🚖и общественный транспорт нельзя брать молодых людей 18 лет с водительскими удостоверениями даже с идеальным здоровьем и тем более с слабым зрением, это повышенный риск и ответственность работодателя. Это тоже должны учитывать при страховании на ответственность работодателя и водителя машиниста трамваем троллейбуса автобуса городского рейсового, дорожно-строительно техники, и коммунальной это тоже касается. Взносы ведь в страховых компаниях зависят от класса водителя и его стажа. Но все почему-то забывают о другой не менее серьёзной опасности в этих профессиях прямо влияющей на размер взносов и сумму страховых выплат в случае ДТП и причинения вреда здоровью, или повлекшее смерть участников дорожного движения. Кроме этого должен быть веб-сервис (если так уж современные онлайн базы работают) где можно проверить медицинское разрешение на управлением тем или иным классом техники и машин, а также мединская организация выдавшая заключение на разрешение либо запрет управлять определённым классом техники и машин и на какой срок. И для полиции и для страховой при наступлении страхового случая. Всегда можно будет определить кто выдал заключение и законно ли оно было выдано. А от этого напрямую зависит решение о возмещении ущерба в страховом случае, или штраф водителю и организации и проверка медицинского учреждения на предмет законности выдачи такого медицинского разрешения. Что исключит поборы на дорогах и медики будут бояться лишиться лицензии. Конечно будут искать способы стараться откупиться в любом случае. Но в случае с вредом здоровью или смертью от ДТП это уже не так просто будет сделать, страховая компани будет терять и рейтинг и деньги на выплаты. В базах данных всё манипуляции ведь будут фиксироваться. А аварийный комиссар будет вправе настаивать на экспертизах.
Кто с 608ой? Я!
Что делать без роботы остался без руля лишили на 8 лет не могу есть не чем помогите вернуть
Ишкеим рас рульде баска адам отыр сондада менин правамды лечит етип жиберди
За амнистию
За амнистию согласен 7 лет это много
За амнистию. Человека лишили прав на 10 лет, еще посадили на пол года, а как он будет сидеть, если он пострадал в дтп, одна рука не работает, ему надо лечиться. Можно же заменить на штраф, иначе он останется инвалидом.
Жигиттер бари дурыс аитып тусиндирип аитып отырсындар неге орысша неге озимиздин тилде емес осындаи дан казак тили котерилмеиди соны да оиланындар биздин тилди курткан орыстар сендер сол тилден аиырлмаисындар орысша соилеуди коиу керек Маке екеуинде казаксындар гои не бул алде тусинбеи каламыз ба деисиндерма жок булаи биз казак тилге келуумиз киын болады го Соны карандаршы отиниш!?
Дұрыс айтасың өз тілімізі өзіміз көтеруіміз керекқо. Мен түк түсінбедім сөздеріне
Очень много 7лет . Но второе человек несёт два наказания 7лет ещё и 15 суток
Керемет қолдаймын осы мәселе биліктің құлағына жетіп рақымшылық жасаса жақсы болар еді жүргізуші куәлігінсіз шаршап жүрміз 2.5 жыл өтті. Кредит төлей алмай жүрміг табыс көзінен айырылған қиын екен.
Амнистия керек
7 лет это через чур много, мы требуем Амнистии ст,608
Қолдаймын амнистия керек
3 жылда жетеді.Басқа елде азырақ дұрыстап қарасын.
Этот закон по статье по 608 сырой. Это не обдуманный закон. И это коррумпированный закон. И к сожалению богатые и люди и со связью обратно берут права. Страдает простой народ. И нигде нет такого закона 7 лет на первый раз в мире. Как людям жить и работать без машины никак. По Казахстан у нас много очень много. Надо выходить и говорить не боятся. Нас 200-300 тыс человек если не больше. Создать партию или присоединиться другими партиями и бороться. Уважаемый депутаты надо изменить этот закон штрафы или минимальный срок. С каждым днем по 608 много. Со временем это будет большая проблема Казахстана. И уже настало
Полностью согласен.
Қолдаймыз бірден жеті жыл беру дұрыс емес.
Колдаймыз Амнистия берилсин!
608-бап рақымшылықты қолдап дауыс бергісі келетіндердің барлығына мұны Алаш петицияларында жасай аласыз , тізімнен тауып, өз дауысыңызды бере аласыз
608 статия өзгерту керек 2жылға
Ассалаумағалайкум 🤝 очень рад что подняли этот вопрос и закон . Развёлся с женои не прав не семи я и так в пол года один раз пилил позор так получился когбуто яры алкаш уже 2 года не пиво не вотки не как не могу семю вернут кому я нужен без дохода дети в школу садик на такси карман не позволяет вот и семя и дети стродаю я презною ошибку ну мне кажется на первый раз и 2 года хвотает . Если человек без понятия то он непоимет хот 20 лет даите . Рахмет вам огромное я думаю и с болшои надеждой налеюся что будет амисия или штрав
Пересмотр 608 статьи
Пересмотреть можно вот так. По 608 статье пожизненно, на все виды управления машинами; 🛵🏍🚜🚐🚎🚍🚌🚔🚒🚑🛻🚚🛺🚢✈🚡🛫🚁⛴🛥🚤🚀🛸, и не забыть лишить всех удостоверений технических связанных с управлением машин. Краны, токарные станки,сварка, автоген, стропальщики и.т.д тоже класс опасности для страховой. Полуслепым и в контактных линзах и в очках тоже запретить сдавать экзамены если оно признано непригодным для вождения 🚑🚒🚖🚕🚋🚞🚝🚊🚐🚎🚍🚇🛬🛩🚢🚁🛸🚀. Автоматом и на них тоже запрет должен быть. Какая разница, какие машины? Это всё техника. Не так ли? Пожизненно, на все виды запрет на сдачу экзаменов на водительские удостоверения в очках и контактных линзах от зрения окончательно признанные непригодным медкомиссией. Это не менее опасная категория граждан, но тем не менее они тихонько прикупив права ездят по улицам. Они ведь тоже часто создают аварийные ситуации из-за того что зрение не позволяет им правильно оценить расстояние. И скорость реакции на принятие решений тоже зависит от зрения. Не забывайте об этом. Все уперлись только в 608 статью. А есть ведь ещё состояние здоровья. Зрение может ухудшаться у тех кто носит очки и они не всегда вовремя это понимают. И никто не знает сколько аварий было происходит и ещё будет по вине полуслепых в очках, которые купили водительскую медкомиссию. Этот момент как-то все упускают и юристы и полиция и прокуроры и судьи и эксперты криминалисты и сборщики статистических данных и страховые компании. Закон должен быть чётким в этом отношении. Если судебным решением лишили права управления автомобилями, автоматом должен быть запрет на право управление любой другой техникой, это ведь всё влияет на страховые случаи, класс опасности. Медкомиссия к примеру может разрешить вождение личного автомобиля или максимум работать в доставке курьером, но запретить работать в такси 🚕 и общественном транспорте с плохим зрением или как минимум чаще проходить медкомиссию. Ведь есть закон который обязывает автомобили которые ездят в такси проверять два раза в год из-за интенсивного движения и повышенного износа двигателя трансмиссии тормозной и ходовой системы, а водители с плохим зрением что молодеют или здоровье улучшается с возрастом?Работодатель обязан страховать своего работника, имеет он не имеет водительские права, если у работника есть другие технические удостоверения, страховые компании регулируют это в своей системе взносов когда заключают договора? Работодатель ведь заключает договор с работником и люди работают с машинами на высоте, на крышах и фасадах зданий, в ямах где работает дорожная строительная техника, на производстве, работы связанные с логистикой погрузкой выгрузкой грузов. А вдруг крановщика или того кто управляет судном поездом вертолётом самолетом лишили прав по 608, но он не управляя автомобилями, вполне может садиться за руль или управлять под шафе другими видами машин? Это ведь всё почему-то забывают. Зрение опять же имеет свои параметры. В такси 🚕🚖и общественный транспорт нельзя брать молодых людей 18 лет с водительскими удостоверениями даже с идеальным здоровьем и тем более с слабым зрением, это повышенный риск и ответственность работодателя. Это тоже должны учитывать при страховании на ответственность работодателя и водителя машиниста трамваем троллейбуса автобуса городского рейсового, дорожно-строительно техники, и коммунальной это тоже касается. Взносы ведь в страховых компаниях зависят от класса водителя и его стажа. Но все почему-то забывают о другой не менее серьёзной опасности в этих профессиях прямо влияющей на размер взносов и сумму страховых выплат в случае ДТП и причинения вреда здоровью, или повлекшее смерть участников дорожного движения. Кроме этого должен быть веб-сервис (если так уж современные онлайн базы работают) где можно проверить медицинское разрешение на управлением тем или иным классом техники и машин, а также медицинская организация выдавшая заключение на разрешение либо запрет управлять определённым классом техники и машин и на какой срок. И для полиции и для страховой при наступлении страхового случая. Всегда можно будет определить кто выдал заключение и законно ли оно было выдано. А от этого напрямую зависит решение о возмещении ущерба в страховом случае, или штраф водителю и организации и проверка медицинского учреждения на предмет законности выдачи такого медицинского разрешения. Что исключит поборы на дорогах и медики будут бояться лишиться лицензии. Конечно будут искать способы стараться откупиться в любом случае. Но в случае с вредом здоровью или смертью от ДТП это уже не так просто будет сделать, страховая компани будет терять и рейтинг и деньги на выплаты. В базах данных всё манипуляции ведь будут фиксироваться. А аварийный комиссар будет вправе настаивать на экспертизах.
Мұқтар орысшаға ауысып кеткенсің бе.
За,амнистью
По 608 статье пожизненно, на все виды управления машинами; 🛵🏍🚜🚐🚎🚍🚌🚔🚒🚑🛻🚚🛺🚢✈🚡🛫🚁⛴🛥🚤🚀🛸, и не забыть лишить всех удостоверений технических связанных с управлением машин. Краны, токарные станки,сварка, автоген, стропальщики и.т.д тоже класс опасности для страховой. Полуслепым и в контактных линзах и в очках тоже запретить сдавать экзамены если оно признано непригодным для вождения 🚑🚒🚖🚕🚋🚞🚝🚊🚐🚎🚍🚇🛬🛩🚢🚁🛸🚀. Автоматом и на них тоже запрет должен быть. Какая разница, какие машины? Это всё техника. Не так ли? Пожизненно, на все виды запрет на сдачу экзаменов на водительские удостоверения в очках и контактных линзах от зрения окончательно признанные непригодным медкомиссией. Это не менее опасная категория граждан, но тем не менее они тихонько прикупив права ездят по улицам. Они ведь тоже часто создают аварийные ситуации из-за того что зрение не позволяет им правильно оценить расстояние. И скорость реакции на принятие решений тоже зависит от зрения. Не забывайте об этом. Все уперлись только в 608 статью. А есть ведь ещё состояние здоровья. Зрение может ухудшаться у тех кто носит очки и они не всегда вовремя это понимают. И никто не знает сколько аварий было происходит и ещё будет по вине полуслепых в очках, которые купили водительскую медкомиссию. Этот момент как-то все упускают и юристы и полиция и прокуроры и судьи и эксперты криминалисты и сборщики статистических данных и страховые компании. Закон должен быть чётким в этом отношении. Если судебным решением лишили права управления автомобилями, автоматом должен быть запрет на право управление любой другой техникой, это ведь всё влияет на страховые случаи, класс опасности. Медкомиссия к примеру может разрешить вождение личного автомобиля или максимум работать в доставке курьером, но запретить работать в такси 🚕 и общественном транспорте с плохим зрением или как минимум чаще проходить медкомиссию. Ведь есть закон который обязывает автомобили которые ездят в такси проверять два раза в год из-за интенсивного движения и повышенного износа двигателя трансмиссии тормозной и ходовой системы, а водители с плохим зрением что молодеют или здоровье улучшается с возрастом?Работодатель обязан страховать своего работника, имеет он не имеет водительские права, если у работника есть другие технические удостоверения, страховые компании регулируют это в своей системе взносов когда заключают договора? Работодатель ведь заключает договор с работником и люди работают с машинами на высоте, на крышах и фасадах зданий, в ямах где работает дорожная строительная техника, на производстве, работы связанные с логистикой погрузкой выгрузкой грузов. А вдруг крановщика или того кто управляет судном поездом вертолётом самолетом лишили прав по 608, но он не управляя автомобилями, вполне может садиться за руль или управлять под шафе другими видами машин? Это ведь всё почему-то забывают. Зрение опять же имеет свои параметры. В такси 🚕🚖и общественный транспорт нельзя брать молодых людей 18 лет с водительскими удостоверениями даже с идеальным здоровьем и тем более с слабым зрением, это повышенный риск и ответственность работодателя. Это тоже должны учитывать при страховании на ответственность работодателя и водителя машиниста трамваем троллейбуса автобуса городского рейсового, дорожно-строительно техники, и коммунальной это тоже касается. Взносы ведь в страховых компаниях зависят от класса водителя и его стажа. Но все почему-то забывают о другой не менее серьёзной опасности в этих профессиях прямо влияющей на размер взносов и сумму страховых выплат в случае ДТП и причинения вреда здоровью, или повлекшее смерть участников дорожного движения. Кроме этого должен быть веб-сервис (если так уж современные онлайн базы работают) где можно проверить медицинское разрешение на управлением тем или иным классом техники и машин, а также мединская организация выдавшая заключение на разрешение либо запрет управлять определённым классом техники и машин и на какой срок. И для полиции и для страховой при наступлении страхового случая. Всегда можно будет определить кто выдал заключение и законно ли оно было выдано. А от этого напрямую зависит решение о возмещении ущерба в страховом случае, или штраф водителю и организации и проверка медицинского учреждения на предмет законности выдачи такого медицинского разрешения. Что исключит поборы на дорогах и медики будут бояться лишиться лицензии. Конечно будут искать способы стараться откупиться в любом случае. Но в случае с вредом здоровью или смертью от ДТП это уже не так просто будет сделать, страховая компани будет терять и рейтинг и деньги на выплаты. В базах данных всё манипуляции ведь будут фиксироваться. А аварийный комиссар будет вправе настаивать на экспертизах.
7 жыл коп амисия берсін
казакстанда адилжик жок.и болмаидыда
Қолдаймын барлық айтылған сөздерді біздер ноябр ойында 15 сутка отырып шықтық бізді эшкім тынгдаватқан жоқ 😢 не дегенмен адамдар крыватыр 15 суткага
Требуем амнистии.17:23 правда. Кызылординская обл.Жалагаш в спецприемнике есть VIP камера,без видео камер и с розетками. (Недавно был😢)
Амнистия берилсин передача рульге 7 жыл берип жиберди
Правильно. За одно нарушение два наказания дают... Я вообще ребенка домой вез. За какой то перегар меня на 7 лет прав лишили и ещё на 15суток детей отца лешили
Муктар Тайжан не болды бурын жи коретнедик сизди жогалып кеттинизгой сизди укимет басып тастаган шгар коркытып
Почему так же коррупционеров не лишают?
Амисия берілсін 7 лет это слишком много дети устали пишком ходит я живу в селе грязи и т д 3 келометра . Искренни желею
Или пускай тротуары и дороги с автобусами сделают если сами не можем возить давай требовать у Государства человеческих условий
👍👍👍👍
3:45
Қолдаимын
Қолдаймын
Рахмет вам братья.
За амнистия 608.1
Жаль что не на Луне
Размечтались, они хотят чтобы вы были в состоянии Арона
Пожизненное лишение прав должно быть за алкоголь , за то что просто пьете
Ерунда какая-то, альнур намаз читает и заступается за наркоманов и алкашей ? Ожидал от него что он вообще алкоголь запретит, а не будет их поддерживать
Ты уверен в том что там все алкаши и наркоманы?
Не все люди алкашый и нормальный люди есть а так кто не ошибается на первый раз 2 года на 2 ход пожизненно . А так на 7 лет на первый раз это много
Ерунда какая-то, альнур намаз читает и заступается за наркоманов и алкашей , видать судный день близок. Ожидал от него что он вообще алкоголь запретит, а не будет их поддерживать. Полный , 100% запрет алкоголя и казни за наркотики, вот решение
Халқым деп соққан жүректеріңнен айналайын .
Так нагло ведут себя на дорогах водители а вы еще за них заступаетесь, пьяный водитель это убиица, пожизненное лишение прав за такое, а за наркотики - казни
Без радикализма, никто не имеет право претендовать на чужую жизнь и чужие свободы. Вы в россии обнаглели за нами следить, көреалмаушылық
Ребята,я Вас уважаю, но пьяный за рулём потенциальный преступник.
Вообще автомобиль это потенциальное орудие для убийства
Ты с температурой за рулём не меньше опасен чем с 0.5 промеле выпившим за рулём. И так получается одному можно по закону а другому кронты по самые гланды 7 лет это слишком как ни крути. Теперь карупция все лишоники по любому водят машину разводят с Гайцами все абсолютно. Лутше пускай лупят штрафы и большие что бы шли в бюджет скажем миллион и 30% тому гайшнику который оформил как премию что бы он не брал взятки а спокойно без риска получит свой бонус