スバリストという言葉をアメリカがつくったからな。
工業製品と工業製品を模した産業廃棄物を比較したらいけないやろ。
フォレスタは海外でバカ売れ
ヒョンデも近年は故障もなく信頼性が高くなってるようですよ。EUのシェア 日本車勢15% ヒョンデ10%。1メーカーとしてでは トヨタよりヒョンデの方が売れているんではないですかね。侮れないです。
雪道は馬力関係ない。むしろ無い方がいい。韓国車は良くなっているとはいえ、信頼性は遠く及ばない。パーツの供給、メンテナンス情報含めて車を売るということを理解してないと思う。維持する手間と費用に見合うだけのハイパーカーのような魅力があればいいが、飛び抜けた魅力も無いのにわざわざ面倒な車を買おうという人はいない。日本で殆ど売れないのはそういうことだと思う。海外だとアジアの車で一括りになりがちだからそれなりに売れるけど、リピーターがどれだけいることやら。
スバリストという言葉をアメリカがつくったからな。
工業製品と工業製品を模した産業廃棄物を比較したらいけないやろ。
フォレスタは海外でバカ売れ
ヒョンデも近年は故障もなく信頼性が高くなってるようですよ。
EUのシェア 日本車勢15% ヒョンデ10%。
1メーカーとしてでは トヨタよりヒョンデの方が売れているんではないですかね。
侮れないです。
雪道は馬力関係ない。
むしろ無い方がいい。
韓国車は良くなっているとはいえ、信頼性は遠く及ばない。
パーツの供給、メンテナンス情報含めて車を売るということを理解してないと思う。
維持する手間と費用に見合うだけのハイパーカーのような魅力があればいいが、飛び抜けた魅力も無いのにわざわざ面倒な車を買おうという人はいない。
日本で殆ど売れないのはそういうことだと思う。
海外だとアジアの車で一括りになりがちだからそれなりに売れるけど、リピーターがどれだけいることやら。