Meglio questa smart for two con 135 km di autonomia (di listino: 25000€) o il quadriciclo Xev Yoyo con 150 km di autonomia (di listino: 14900€), oppure lo scooter elettrico Hurba cargo con 200 km di autonomia (di listino: 5900€)?
Ok per la video recensione, ma si riferisce al modello 2020. Il modello 2021 ha alcune differenze come ad esempio il sistema multimediale con display più grande ma senza navigatore integrato (si usa il navigatore dello smartphone con Apple Carplay o Android Auto) e non ha il lettore di SD card.
100 km di autonomia? Ma e' uno scherzo? Davvero usabile solo in citta'. Ma a quel punto meglio una classica utilitaria con la quale puoi farti anche un weekend in coppia.
Con questa: parcheggi gratis ovunque, non paghi il bollo, 100km ti costano €3 (contro i 7/8 di una macchina a benzina). Certo, è una seconda auto e non devi usarla per andare al lago, ma per il resto è perfetta. P.s. Usata di 2 anni risparmi almeno 9 mila euro….
70 km di autonomia reali sono un insulto. Per quanto andrebbe bene per mia moglie che fa si e no 5/6 km al giorno per andare a lavoro sarebbe comunque sempre un ansia continua sul residuo di batteria. Il minimo deve essere un autonomia di 250 km. Sotto non devono esistere macchine così.
L’ansia c’è l’ha chi non ha l’auto elettrica… e poi ancora sti 70 km reali… ma da dove nasce il dato? In autostrada a 130? È un’auto da sola città, mi sembra chiaro
@@vito_fra anche fossero 70 o 100 sono secondo me comunque pochi. Mia moglie è una che non controlla quasi mai quanto carburante gli rimane. Dovrei ogni giorno chiedergli se ha messo l'auto sotto carica? A me piace molto il genere di auto elettriche e sto tenendo mooolto d'occhio soprattutto le nuove batterie al grafene. Vedremo cosa salterà fuori in futuro.
@@DEABlade con un box e una presa shucko basta prendere l’abitudine di attaccarla ogni 2/3 giorni, senza il box bastano un paio di spese (forse anche una sola) settimanali in un supermercato nuovo (quelli nuovi hanno l’obbligo di installare colonnine nei parcheggi)
@@vito_fra ho un box quindi problemi non me ne Ingo per la colonnina a casa. Detto questo come sempre le smart sono sempre troppo costose per quello che ti danno. Al prezzo del nuovo loro a momenti ci prendi una model 3 usata.
Ma che prezzi 😵💫, comunque non capisco: smart è di mercedes ma entrandoci è praticamente una renault, però molto costosa. La 500e, anche in allestimento base, sembra molto più rifinita e curata
Il fatto è che Fiat ha fatto la 500 in una piattaforma totalmente elettrica invece la Smart proviene dalla endotermica. Comunque vediamo come sarà la Smart SUV che sarà presentata il 7 settembre nel Salone di Monaco.
@@LucianoLopesLima la missione per smart dovrebbe essere fare piccole (la sua forza) citycar elettriche con prezzi ragionevoli, una specie di citroen ami ma per adulti, non suv. Ma a quanto pare la tecnologia elettrica è ancora troppo acerba per essere economica e di piccole dimensioni…
La smart è sempre stata un'auto furba ma limitante... con questa versione elettrica lo è diventata ancora di più. Non la comprerei perché è difficilmente utilizzabile se non per brevi spostamenti (massimo 2persone) in città... Se per un qualsiasi motivo dovessi fare altro mi troverei senza un'auto e con 20mila € di rate
Il discorso da fare per me è semplice. Perché spendere 25 Mila euro per una macchina che fa quello che fa una microcar che costa meno della metà (ovvero girare in città trovando parcheggio ovunque)?
La Smart, infatti, è la migliore seconda auto sul mercato sempre avendo un box a casa però, perché 100km al giorno in città non gli fa nessuno. Pensate che Shaquille O'Neal l'ha comprata 😂😂
La stavo valutando come auto per mia moglie ma in una città come Bergamo, dove ci sono molto sali/scendi, l'autonomia scende sotto i 100km/carica... Vuol dire non poter neanche andare a Sarnico a bere un caffè senza il patema di non farcela con la batteria...
Troppo costosa... a sto punto prendi una Toyota IQ usata con 2 posti in più che é sicuramente più affidabile e meno costosa di un frullino elettrico... Smart ha perso un sacco di clienti con la svolta del solo elettrico...
Che peccato. Una macchina per tutti diventata solo per pochi fortunati con box auto, una seconda auto e i soldi per comprarla. E intanto i prezzi delle usate a benzina volano..e’ questa la rivoluzione elttrica di smart? Prezzi elevati e autonomia ridicola?
Oltre 20000 euro, 100km di autonomia che in realtà sono 80?...ma è uno scherzo, vero?.. Più il tempo che è ferma sotto carica che il tempo che passa in strada!! Una bella grande punto usata, 3000 euro, comoda anche per due, pratica in città, consuma poco ed in 10 minuti con 10 euro dal distributore fa 200km quasi!
I costruttori pensano di prenderci per ka gola e farci sciroppate questo modelli del cazzo perché le auto vere le stanno facendo sparire dal mercato in moda da costringerci a comprarexeuello che vogliono loro e non quello che vogliamo noi. Mi sa che mi tengo le mie due auto diesel per sltti 20 anni.
... tipica auto da figlie di onorevoli romani.... Papà i soldi deve averli proprio rubati per comprare alla figlia un simile oggetto inutile e costoso...
Perché no: nuova costa davvero troppo,anche se l abbiamo comprata fiduciosi,l autonomia anche se consapevoli è di fatto ridicola 170 km del tutto teorici, ansia di non arrivare ecc, l autoradio funziona a tratti anche se probabilmente siamo gli unici ad essersene accorti,gli unici a fare causa alla concessionaria ed avere il.denaro indietro,no perché il mondo tornerà al termico no perché abbiamo comprato una brabus e siamo felici come bambini
Secondo me hanno fatto un enorme stupidaggine a proporre esclusivamente un modello elettrico, che per quanto sfizioso trovo francamente costoso e inutilizzabile. Dovevano tenerne in listino anche una termica e puntare ad un passaggio piu graduale alla nuova tecnologia...
Domanda: ma l'autonomia che avete rilevato si intende 100 a 0?? Scarsina direi... calcolando che è una batteria nmc quindi non gli piace tanto essere caricata al 100 e scaricato sotto i 20... siamo parlando di 60 km disponibili senza rovinare le batterie...
Era molto più sensata a benzina... Anche perché questa con un'autonomia di 70km reali è praticamente inutilizzabile, forse solo per qualche tragitto in città, ma con 70km avrei più ansia da autonomia che altro...
Perché 70 reali? Da dove nasce questo dato? In città se ne fanno sicuramente più di 100, in ottime condizioni anche 150. Ovvio che in autostrada i km saranno una novantina ma non è il suo habitat.
@@vito_fra i 150 dichiarati sono irraggiungibili. 1:la ho provata e andando piano il trip computer ne prevedeva circa 76. 2: mia moglie ha una model 3 sr+ e come molte altre elettiche l'autonomia dichiarata è sempre impossibile da replicare, se sei bravo riesci a fare 3/4 del dichiarato.... Detto questo non credo che la smart (che ho provato una sola volta e non per 6 mesi come la Tesla) sia campionessa di efficienza e che quindi possa replicare o superare il dato dichiarato in nessuna condizione.
@@drivingcars80 il trip computer è anche detto indovinometro, ci azzecca meno che con le auto normali. Con la cotigoe da un anno e mezzo faccio 10/11 kWh/100 km di media e la uso dappertutto, con i 17 kWh di batteria della Smart in città se ne fanno molti di più di 70, visto anche che è più leggera. Quindi il dato 70 km è un assurdo.
@@vito_fra come hai detto il trip computer non ci azzecca mai... Ma come saprai spesso stima più di ciò che poi la macchina farà. Secondo il tuo ragionamento poi la smart con batteria da 22kw farebbe 220km e la model 3 di mia moglie con 50kw ne farebbe 500....decisamente impossibile
Preferisco il diesel Xchè ci fai più KM Quando ti fermi a caricare con l'elettrico devi stare fermo tanto tempo invece con il diesel o benzina con 2 minuti già hai fatto e sei pronto a ripartire
Complimenti ottimo video davvero professionale ma per tutti bravi 👏🏻
La smart a Roma è perfetta…certo comprerei comunque una 500e
... cadi dalla padella alla brace...
@@federicosanasi6167 eh no visto che fai il triplo dei chilometri
Meglio la IQ
@@Nickoboss29 La IQ era semplicemente la city car perfetta, peccato che sia andata fuori produzione...
Stiamo parlando di un’auto elettrica che ha ancora la chiave per la messa in moto.
Idea interessante ma l’autonomia é davvero scarsa
Io faccio oltre 80 km tra città e casa e lavoro purtroppo non va bene un flop
Macchina perfetta... per mia nonna.
L'ho guidata e l'autonomia mi ha fatto piangere 😅
Meglio questa smart for two con 135 km di autonomia (di listino: 25000€) o il quadriciclo Xev Yoyo con 150 km di autonomia (di listino: 14900€), oppure lo scooter elettrico Hurba cargo con 200 km di autonomia (di listino: 5900€)?
Ok per la video recensione, ma si riferisce al modello 2020. Il modello 2021 ha alcune differenze come ad esempio il sistema multimediale con display più grande ma senza navigatore integrato (si usa il navigatore dello smartphone con Apple Carplay o Android Auto) e non ha il lettore di SD card.
E sti cazzi 😂
Bellissima papà la tua nuova Smart elettrica fortwo è spaziosa, in due si sta più comodi e soprattutto è silenziosissima e non inquina papà
100 km di autonomia? Ma e' uno scherzo? Davvero usabile solo in citta'. Ma a quel punto meglio una classica utilitaria con la quale puoi farti anche un weekend in coppia.
O una IQ con 2 posti in più, se proprio si vuole un'auto con le stesse dimensioni di una Fortwo
Esattamente....
Con questa: parcheggi gratis ovunque, non paghi il bollo, 100km ti costano €3 (contro i 7/8 di una macchina a benzina).
Certo, è una seconda auto e non devi usarla per andare al lago, ma per il resto è perfetta.
P.s. Usata di 2 anni risparmi almeno 9 mila euro….
70 km di autonomia reali sono un insulto. Per quanto andrebbe bene per mia moglie che fa si e no 5/6 km al giorno per andare a lavoro sarebbe comunque sempre un ansia continua sul residuo di batteria. Il minimo deve essere un autonomia di 250 km. Sotto non devono esistere macchine così.
L’ansia c’è l’ha chi non ha l’auto elettrica… e poi ancora sti 70 km reali… ma da dove nasce il dato? In autostrada a 130? È un’auto da sola città, mi sembra chiaro
Fa 100km in città e sono testati non dichiarati
@@vito_fra anche fossero 70 o 100 sono secondo me comunque pochi. Mia moglie è una che non controlla quasi mai quanto carburante gli rimane. Dovrei ogni giorno chiedergli se ha messo l'auto sotto carica? A me piace molto il genere di auto elettriche e sto tenendo mooolto d'occhio soprattutto le nuove batterie al grafene. Vedremo cosa salterà fuori in futuro.
@@DEABlade con un box e una presa shucko basta prendere l’abitudine di attaccarla ogni 2/3 giorni, senza il box bastano un paio di spese (forse anche una sola) settimanali in un supermercato nuovo (quelli nuovi hanno l’obbligo di installare colonnine nei parcheggi)
@@vito_fra ho un box quindi problemi non me ne Ingo per la colonnina a casa. Detto questo come sempre le smart sono sempre troppo costose per quello che ti danno. Al prezzo del nuovo loro a momenti ci prendi una model 3 usata.
Grazie professore ... molto chiaro
Ma che prezzi 😵💫, comunque non capisco: smart è di mercedes ma entrandoci è praticamente una renault, però molto costosa. La 500e, anche in allestimento base, sembra molto più rifinita e curata
Il fatto è che Fiat ha fatto la 500 in una piattaforma totalmente elettrica invece la Smart proviene dalla endotermica. Comunque vediamo come sarà la Smart SUV che sarà presentata il 7 settembre nel Salone di Monaco.
@@LucianoLopesLima la missione per smart dovrebbe essere fare piccole (la sua forza) citycar elettriche con prezzi ragionevoli, una specie di citroen ami ma per adulti, non suv. Ma a quanto pare la tecnologia elettrica è ancora troppo acerba per essere economica e di piccole dimensioni…
@@LucianoLopesLima ma chissenefrega del suv... elettrico poi non ne parliamo...
@@Nickoboss29 In Italia, 1 macchina su 3 è un suv, forse nè io nè lei compriamo un suv ma comunque i suv piacciono e vendono tanto.
Come si fa ricarica di euro per un pieno di batteria 🔋 💯 ho 80,30 minuti di auto ricarica
Forse come seconda auto,ma a questo punto mi conviene più spendere 3000 o 4000 euro di taxi l anno.
A trovarlo in taxi 🚕 😅😂
La smart è sempre stata un'auto furba ma limitante... con questa versione elettrica lo è diventata ancora di più. Non la comprerei perché è difficilmente utilizzabile se non per brevi spostamenti (massimo 2persone) in città... Se per un qualsiasi motivo dovessi fare altro mi troverei senza un'auto e con 20mila € di rate
Con molto meno ti compri una Toyota IQ con 2 posti in più, più affidabile e più sfruttabile...
30mila €
@@paolohabibeissa9384 dipenderà dalla versione...
🔝🔝🔝
Se avesse una sessantina di km di autonomia reale in più, sarebbe più sfruttabile.
Il discorso da fare per me è semplice. Perché spendere 25 Mila euro per una macchina che fa quello che fa una microcar che costa meno della metà (ovvero girare in città trovando parcheggio ovunque)?
Infatti per me ha senso la citroen ami un quadriclo leggero elettrico che costa 5000
Ma perché si acccende ancora con la chiave lol
La Smart, infatti, è la migliore seconda auto sul mercato sempre avendo un box a casa però, perché 100km al giorno in città non gli fa nessuno. Pensate che Shaquille O'Neal l'ha comprata 😂😂
Se la gioca con la IQ anche se non é più in produzione
La stavo valutando come auto per mia moglie ma in una città come Bergamo, dove ci sono molto sali/scendi, l'autonomia scende sotto i 100km/carica... Vuol dire non poter neanche andare a Sarnico a bere un caffè senza il patema di non farcela con la batteria...
Troppo costosa... a sto punto prendi una Toyota IQ usata con 2 posti in più che é sicuramente più affidabile e meno costosa di un frullino elettrico... Smart ha perso un sacco di clienti con la svolta del solo elettrico...
Che peccato. Una macchina per tutti diventata solo per pochi fortunati con box auto, una seconda auto e i soldi per comprarla. E intanto i prezzi delle usate a benzina volano..e’ questa la rivoluzione elttrica di smart? Prezzi elevati e autonomia ridicola?
Mini potrebbe essere una sua rivale?
Ciao Luca, la Mini SE è lunga 4 metri e 29. La 500e 3 metri e 60 circa. Un po’ troppo lunga l’inglesina. Puoi trovare il suo PCe nella Playlist!👍👍
La Toyota IQ lo é
Oltre 20000 euro, 100km di autonomia che in realtà sono 80?...ma è uno scherzo, vero?.. Più il tempo che è ferma sotto carica che il tempo che passa in strada!! Una bella grande punto usata, 3000 euro, comoda anche per due, pratica in città, consuma poco ed in 10 minuti con 10 euro dal distributore fa 200km quasi!
Pratica in città mica tanto, è lunga quasi un metro e mezzo in più della Smart… prova a parcheggiare a Roma e ne riparliamo
I costruttori pensano di prenderci per ka gola e farci sciroppate questo modelli del cazzo perché le auto vere le stanno facendo sparire dal mercato in moda da costringerci a comprarexeuello che vogliono loro e non quello che vogliamo noi. Mi sa che mi tengo le mie due auto diesel per sltti 20 anni.
Mi tengo la mia a benzina
Concorrenti??? Io ci vedo solo la Citroen AMI
....e ho detto tutto
Ottimo servizio, però alza la voce caro.. 😂 non si sente moltissimo 😂👍🏼
Ciao Piero! Me lo segno :-) prossima volta alzo i decibel (Flavio)
Scusa ma il titolo non doveva essere perché comprarla e perché no?
... tipica auto da figlie di onorevoli romani.... Papà i soldi deve averli proprio rubati per comprare alla figlia un simile oggetto inutile e costoso...
Perché no: nuova costa davvero troppo,anche se l abbiamo comprata fiduciosi,l autonomia anche se consapevoli è di fatto ridicola 170 km del tutto teorici, ansia di non arrivare ecc, l autoradio funziona a tratti anche se probabilmente siamo gli unici ad essersene accorti,gli unici a fare causa alla concessionaria ed avere il.denaro indietro,no perché il mondo tornerà al termico no perché abbiamo comprato una brabus e siamo felici come bambini
Secondo me hanno fatto un enorme stupidaggine a proporre esclusivamente un modello elettrico, che per quanto sfizioso trovo francamente costoso e inutilizzabile. Dovevano tenerne in listino anche una termica e puntare ad un passaggio piu graduale alla nuova tecnologia...
Piano, piano ci portano dove vogliono. Adio libertà signori.
Perché non comprarla !!!! Perché ha un listino maggiorato di 20 mila €
First!
Consuma di più di una tesla model 3 😬
Domanda: ma l'autonomia che avete rilevato si intende 100 a 0?? Scarsina direi... calcolando che è una batteria nmc quindi non gli piace tanto essere caricata al 100 e scaricato sotto i 20... siamo parlando di 60 km disponibili senza rovinare le batterie...
Hanno fatto un grandissimo errore.
Che autonomia ridicola
Era molto più sensata a benzina... Anche perché questa con un'autonomia di 70km reali è praticamente inutilizzabile, forse solo per qualche tragitto in città, ma con 70km avrei più ansia da autonomia che altro...
alla casa madre il benzina non conveniva più, Ha avuto successo solo in italia
Perché 70 reali? Da dove nasce questo dato? In città se ne fanno sicuramente più di 100, in ottime condizioni anche 150. Ovvio che in autostrada i km saranno una novantina ma non è il suo habitat.
@@vito_fra i 150 dichiarati sono irraggiungibili.
1:la ho provata e andando piano il trip computer ne prevedeva circa 76.
2: mia moglie ha una model 3 sr+ e come molte altre elettiche l'autonomia dichiarata è sempre impossibile da replicare, se sei bravo riesci a fare 3/4 del dichiarato....
Detto questo non credo che la smart (che ho provato una sola volta e non per 6 mesi come la Tesla) sia campionessa di efficienza e che quindi possa replicare o superare il dato dichiarato in nessuna condizione.
@@drivingcars80 il trip computer è anche detto indovinometro, ci azzecca meno che con le auto normali. Con la cotigoe da un anno e mezzo faccio 10/11 kWh/100 km di media e la uso dappertutto, con i 17 kWh di batteria della Smart in città se ne fanno molti di più di 70, visto anche che è più leggera. Quindi il dato 70 km è un assurdo.
@@vito_fra come hai detto il trip computer non ci azzecca mai... Ma come saprai spesso stima più di ciò che poi la macchina farà.
Secondo il tuo ragionamento poi la smart con batteria da 22kw farebbe 220km e la model 3 di mia moglie con 50kw ne farebbe 500....decisamente impossibile
Tutto bello na dopo otto anni la batteria e' da sostituire e costa 9000 euro.
dopo 8 anni scade la garanzia, non vuol dire che la batteria vada cambiata.
Bella ma preferisco ibrida benzina , questa autonomia e una cagata
Preferisco il diesel Xchè ci fai più KM
Quando ti fermi a caricare con l'elettrico devi stare fermo tanto tempo invece con il diesel o benzina con 2 minuti già hai fatto e sei pronto a ripartire
elettrica...mai....mai.....
che brutto questo colore!!
Prodotta in Cina con una qualità terribile . Geometria totale con tolleranze da muratore
È prodotta in Francia, lo dice all’inizio del video
Ma che dici?