Совет всегда водить саплай самому не очень. Часто вижу, что даже опытные сквадные постоянно врезаются в деревья и слетают с дороги, пока смотрят карту и общаются с другими сквадными - они не сконцентрированы на вождении. Также в этот момент они не могут раздавать фаертимы и ставить метки. Можно просто спросить, кто хорошо водит и дать руль ему, а самому сконцентрироваться на карте, стратегии и координации с другими сквадными. А шофер пусть сконцентрируется на вождении. Он может оказаться опытнее начинающего сквадного. Хотя бы в вождении. Также, по саплаю вражеская пехота стреляет по водителю. И порой бывает так, что водителя убивают, машина по инерции проезжает некоторое расстояние и руль берет другой игрок. Если водитель - сквадной, то весь сквад остаётся даже без ралика.
Тут уже всё более вариативно как мне кажется, мне как начинающему сквадному сложновато работать с картой проставлять метки атаки во время вождения, но со временем я думаю что буду чувствовать игру. Ещё до начала раунда пойму куда точно ехать, где буду точно ставиться и за одно правильно тимы раскидывать
600 молотков на хаб с патронами это уже старо как мир. Бывало не раз, что ящик с патронами просто напросто взрывают. Поэтому желательно держать 100-200 молотков, чтоб была возможность откинуть доп ящик на свое усмотрение.
5 минут на сопле это немного и даже интересно. В foxhole иногда приходилось и по полчаса грузовик везти, в одну сторону, особенно если есть инфа по ДРГ и нужно ехать в объезд)
И в правда, заходил на пару серверов, брал сквадного и говорил в чат сквадных что имею диплом от евгенийф и мне сразу отдавали цмд… это не шутка… в 3д игре онлайн
Я себе сделал так может поможет. громкость: общая громкость 25-30, цмд канал 40, сквад канал 50, локальный 50. Нормально, и игру слышно и каждый канал себя не перекрывает
Нет, а самое главное зачем? В данном случае мрап лучше всего использовать как средство передвижение которые защищает от автоматов, те его цель доехать самое главное а пулик там чисто для подавления и не большой стычки, зачастую пулеметчик на мрапе это легкая мишень от чего при штурме это -1 и еще -1 это водитель ибо он просто катает Гораздо лучше добраться и подальше кинуть Ралик и всем вместе выдвинутся
Много спорных моментов получилось. Приведу в пример пятый вопрос - я бы пошел помогать в точку потому что пока мы доберемся до хаба врага точка уже как минимум будет им забелена, сколько раз уже такое было. В худшем случае если идти на хаб врага, то можно получить кучу пехоты к югу от неактуальной точки закрывающие неактуальный хаб. Так же во внимание стоит взять кемпаунд в котором можно укрепиться на хилтопе. Приоритетом считаю удержание данного кемпаунда. Понятное дело хаб врага отднозначно надо закрывать, но исходя из ситуации удержание точки приоритетнее. Я не говорю, что идти на хаб мимо падающего тригера совсем плохая идея, просто нужно отталкиваться от ситуации, смотреть здесь и сейчас ибо таков сквад. Нет здесь ничего надёжного как кирпич. По итогу суть видео одна - думайте своей головой, а эти вопросы просто примеры возможного.
По сути да. Сквадной должен думать и принимать решения сам и эта ответственность на нем. Если он едет под обстрелами нужно, что бы он думал о том как спасти соплай, чтобы при виде техники не возникало паники и тд
После респауна штраф 120 секунд, а это много. Выводить отряд на два минуты, в это время могут закрыть ваш условный хаб. А если друг друга убить, то возрождение будет быстрое у большинства и штраф только у тех, кто убивал
Для меня этот урок оказался сложноват, не совсем понял всë о чëм говорилось в ролике. Всë равно спасибо за твои старания Евгений 😊 Но на удивление экзамен прошëл отлично)
1) хабы судя по твоим картинкам хаб в точке это совсем не плохо и хаб в обороне якобы по дефолту ставят в точку, а так делать никогда не стоит Хаб и фора в точке работают только на небольшом списке конкретных точек, и если вы новенький лучше никогда не ставьте хаб фону в точке 2) трубы, никогда не давайте трубам бегать хер пойми где за техникой обычная труба если и пробьет то нанесет 10-20% технике смотря какая, да они могут поставить на гуслю но от этого толку мало если он хер знает где поставил на гуслю, да тут от ситуации но по опыту держите бойцов всегда рядом с собой а техника сама приедет
Сертификат:
disk.yandex.ru/i/YYESCcyu-Zw8bQ
Совет всегда водить саплай самому не очень. Часто вижу, что даже опытные сквадные постоянно врезаются в деревья и слетают с дороги, пока смотрят карту и общаются с другими сквадными - они не сконцентрированы на вождении. Также в этот момент они не могут раздавать фаертимы и ставить метки. Можно просто спросить, кто хорошо водит и дать руль ему, а самому сконцентрироваться на карте, стратегии и координации с другими сквадными. А шофер пусть сконцентрируется на вождении. Он может оказаться опытнее начинающего сквадного. Хотя бы в вождении.
Также, по саплаю вражеская пехота стреляет по водителю. И порой бывает так, что водителя убивают, машина по инерции проезжает некоторое расстояние и руль берет другой игрок. Если водитель - сквадной, то весь сквад остаётся даже без ралика.
Тут уже всё более вариативно как мне кажется, мне как начинающему сквадному сложновато работать с картой проставлять метки атаки во время вождения, но со временем я думаю что буду чувствовать игру. Ещё до начала раунда пойму куда точно ехать, где буду точно ставиться и за одно правильно тимы раскидывать
А что касается обстрелов по пути, то по хорошему надо впереди сопли мрап пускать (хотя бы в начале катки) если имеется такая возможность
600 молотков на хаб с патронами это уже старо как мир. Бывало не раз, что ящик с патронами просто напросто взрывают. Поэтому желательно держать 100-200 молотков, чтоб была возможность откинуть доп ящик на свое усмотрение.
ведь реально сертификат сделал)))))))
5 минут на сопле это немного и даже интересно. В foxhole иногда приходилось и по полчаса грузовик везти, в одну сторону, особенно если есть инфа по ДРГ и нужно ехать в объезд)
И в правда, заходил на пару серверов, брал сквадного и говорил в чат сквадных что имею диплом от евгенийф и мне сразу отдавали цмд… это не шутка… в 3д игре онлайн
Ураааа, 2 выпуск!
Лайк не глядя)
Немного по терминологии проблема, что имеется ввиду под триггером?
Триггер- точка захвата
Я ЗВЕЗДА, Я СКВАДИЛ ЕВГЕНИЯ
🤏😂
Если про Пригожина то я у него несколько раз в команде был мой ник КЕН БАРБИГЕРЛ
@@glebaster77wot-blitz16 сам шутку придумал?
Было озвучено, что не стоит ставить хабы вплотную к фобам. И не ставить их в триггер. (Не касается инваги)
Это МДЖ сервер 00:30 ? Я играл эту карту за китай не так давно. Если это было МДЖ, то у тебя есть ещё откаты штурмов наших позиций?)))
Это RFS сервер
@@evgenyff жаль, у нас была точь в точь такая пизделовка с теми же фракциями на МДЖ)
Привет, можешь хелпануть с настройками голосового чата, я столько уже вариаций перепробовал и даже без особого флуда довольно плохо слышно все.
Я себе сделал так может поможет.
громкость: общая громкость 25-30, цмд канал 40, сквад канал 50, локальный 50. Нормально, и игру слышно и каждый канал себя не перекрывает
Подскажите пожалуйста можно ли использовать два мрапа для штурма?
Да
Нет, а самое главное зачем?
В данном случае мрап лучше всего использовать как средство передвижение которые защищает от автоматов, те его цель доехать самое главное а пулик там чисто для подавления и не большой стычки, зачастую пулеметчик на мрапе это легкая мишень от чего при штурме это -1 и еще -1 это водитель ибо он просто катает
Гораздо лучше добраться и подальше кинуть Ралик и всем вместе выдвинутся
Думаю он имел ввиду приехать на них и с ралика заходить
@@evgenyff тогда зачем два если в один все помещаются) мрап же и рассчитан на один фут сквад)
@@NikZhigaодин лицом ловит трубу, а второй остаётся жив?
Много спорных моментов получилось. Приведу в пример пятый вопрос - я бы пошел помогать в точку потому что пока мы доберемся до хаба врага точка уже как минимум будет им забелена, сколько раз уже такое было. В худшем случае если идти на хаб врага, то можно получить кучу пехоты к югу от неактуальной точки закрывающие неактуальный хаб. Так же во внимание стоит взять кемпаунд в котором можно укрепиться на хилтопе. Приоритетом считаю удержание данного кемпаунда. Понятное дело хаб врага отднозначно надо закрывать, но исходя из ситуации удержание точки приоритетнее. Я не говорю, что идти на хаб мимо падающего тригера совсем плохая идея, просто нужно отталкиваться от ситуации, смотреть здесь и сейчас ибо таков сквад. Нет здесь ничего надёжного как кирпич. По итогу суть видео одна - думайте своей головой, а эти вопросы просто примеры возможного.
По сути да. Сквадной должен думать и принимать решения сам и эта ответственность на нем. Если он едет под обстрелами нужно, что бы он думал о том как спасти соплай, чтобы при виде техники не возникало паники и тд
Идти ли в хаб или в точку. Тут мне кажется не столько важен выбор, сколько понимания вариации своих действий.
ого, я тоже на фридом играю)) мб даже попадусь тебе в сквад
Зачем ткшить друг друга на 14:45 если можно сказать /Respawn прописать своим?
Если ты респаун пишешь, то время спавна увеличивается. Если тебя убивают остается стандартным
После респауна штраф 120 секунд, а это много. Выводить отряд на два минуты, в это время могут закрыть ваш условный хаб. А если друг друга убить, то возрождение будет быстрое у большинства и штраф только у тех, кто убивал
Для меня этот урок оказался сложноват, не совсем понял всë о чëм говорилось в ролике. Всë равно спасибо за твои старания Евгений 😊
Но на удивление экзамен прошëл отлично)
Для меня этот ролик воспринимался как плавное введение к гайду по cmd
Привет, сколько у тебя часов в скваде если не секрет?
1к вроде
А если я хабы строить правильно не умею.
Разбирайся, учись
5 из 5)
Первостепенной задачей синяка, слушать СЛа.
1) хабы судя по твоим картинкам хаб в точке это совсем не плохо и хаб в обороне якобы по дефолту ставят в точку, а так делать никогда не стоит
Хаб и фора в точке работают только на небольшом списке конкретных точек, и если вы новенький лучше никогда не ставьте хаб фону в точке
2) трубы, никогда не давайте трубам бегать хер пойми где за техникой обычная труба если и пробьет то нанесет 10-20% технике смотря какая, да они могут поставить на гуслю но от этого толку мало если он хер знает где поставил на гуслю, да тут от ситуации но по опыту держите бойцов всегда рядом с собой а техника сама приедет
4 вопрос в соло
Актуал что это
Точка соприкосновения с противником
@@evgenyff понял теперь, а то думаю командир говорит все на актуал
@@evgenyff а почему не на линию лбс
@@evgenyff хаб лучше ставить в точке? Или возле точки?
Об этом было сказано в первом уроке
Сквадлайнс не актуален. Актуален сквадмапс.
Практически все лееры совпадают проблем нет
@@evgenyff сквадмапс удобнее и в нем сразу стоит сквадмортар
@miskam311 хз на самом деле. Кому как удобно
@miskam311 ну в описание к видео тоже думаю надо сквадмапс добавить
УРАААА
Монтаж топ
Вести за собой кучу мусора , проще в соло играть
Значит, эта игра не для тебя