я с интересом смотрю ваши "записки" рукожопника и мне очень поможет (жду весну-тепло) заметка про замок двери...всё сделаю теперь "по-уму",а то ведь задрочили уже замки дверные до невозможности и да-не поминайте лихом свою "КАЛИНКУ"-она вам многое дала в плане познания автотехники...будьте здоровы,удачи во всех делах.
Оо) я поней очень скучаю на самом деле) машина уже не ведро, но еще не мерс. Мы с ней дачу под крышу подвели и попутешествовали. Хорошая машинка. Сейчас нашла своего нового любящего владельца.
Сегодня залес , нервы уже не выдержали , а оказалось У меня в на самой плате контакты от.дорожек отошли так что и не видно догадался только по лаку, по этому срабатывает даже от молейшей вибрации и перемены температуры, подпаял и все ! Два года мучился теперь красота ! Ото все нервы вымотал, своей жизнью жил замок, машина Шкода Фабия
@@NoName-hz4dh в самом замке , его надо снять и разобрать , только аккуратно там одну часть можно разобрать и собрать там где плата и шестерёнки с бегунком и есть механическая которую если разобрать то уже не собрать будет ! Есть хорошее видео где парень разбирает его на спор , вот там все пошагово , даже если эта часть разлетится то не сильно сложно собрать обратно, это про мою машину , Шкода Фабия 2,
Та же проблема. При открывании или закрывании двери может сработать блокировка. Точно понимаю что дело в двери и похоже как вы описали так как на других дверях такое не происходит. Особенно часто осень-весна в перемену погоды
У меня во время движения щелкает туда сюда. Вчера стоял на парковке и он щелкнул. Но закрылись только задние двери. Интересно что он может закрыть и тут же открыть. +)
Ссылки нет. По проводам - коричневый провод - это концевик на грибке. Его просто режем и таким способом решаем проблему с этим заглюком. Голубой с коричневым - было предположение, что в случае выхода из строя концевика, который говорит машине что водительская дверь захлопнута можно вывести этот концевик в порог или центральную стойку как это делалось раньше на 8ках,9ках 10ках и иже с ними. По правой стороне я этот финт ушами проделывал из-за того что машина орала по ночам. Срабатывала сигналка как раз из-за того что машина думала что пассажирская дверь открыта.
@@__-fl3ky Сегодня снял и разобрал замок водительской двери, почистил контакты микро выключателей собрал всё и проблема ушла. Теперь посмотрим на сколько этого хватит, мысленно готовлюсь устанавливать концевик в среднею стойку.
@@ИгорьКочетков-у1с Обязательно отпишись о том, как работает после чистки. А в стойку - раз сделал и голову больше не греешь) Всегда на виду. Замена 5 минут с перекурами. Не самый плохой вариант. Зря они усложнять начали. Нет у нас качества чтоб такие вещи делать скрытыми.
@@__-fl3ky здравия Вам, чуть туплю не до понимаю это как понять,, установить концевик как это что это объясните пожалуйста, ука у меня на шее висит ни крест ни полумесяц а запасной ключ,
Доброго времени суток! У меня такая проблема: калина 1118, вечером с ключа закрываю машину и все 4двери закрываются, а на утро они открыты. Уже закалебала эта проблема. Проверял фишку между дверью, всё нормально. Но на двери где водитель, с управления замком кнопка сломалась . Помогите пожалуйста!
@@ВахтовикСеверный-о6ъ чем же вам помочь могу я? Если знаете, что кнопка сломана - попробуйте подкинуть другой блок с рабочей кнопкой. Если ситуация не поменяется -значит дело было не в бабине. Тогда ищите в других местах. В том числе и в концевиках.
Доброе утро, история моя такая: у меня приора во владении и приблизительно такая же беда когда ей хорошо она хорошо, когда ей плохо но и соотвественно носи с собой ключ от двери подскажи мне по приоре такой же принцип извлечение проблемы? Спасибо
Здравствуйте! Спасибо за ваш труд . Но я , честно , не понял что надо обрезать и куда выводить ? И , если вас не затруднит , дайте ссылку на полное видео того человека , спасибо .
Приветствую! Обрезать и точка. Разорвать цепь. Никуда не выводить. По сути - отключаем один из концевиков. Ссылки, к сожалению, сейчас уже не найду. Давно это было.
А вот вопрос : вы говорите порезать коричневый с голубым И ликвидировать вообще просто коричневый ? Если вас не затруднит , можно подробнее этот момент ?
@@ГОНЧАРОВ-х4ь просто отрезать ножницами и всё. Если из фишки вырвать -потом заколебаешся его обратно пихать если вдруг ошибся. А так спаял или на соединитель посадил и всё снова хорошо.
@@ГОНЧАРОВ-х4ь отключать клемму нужно всегда когда работаешь с авто электрикой, но не для того что бы не ударило током. А что бы если где то что то коротнёт -не сгорел эбу у машины. Ток в бортовой сети всего 12 В (у легковушек). Максимум что может произойти - прижарите кожу на пальцах при кз. А вот спалить мозги - это дорого и геморройно.
Добрый день! У меня такая же проблема, но Сначала почему-то загорается лампочка иммобилайзер (машинка с ключом), мигает где-то 10 раз и хоп, двери закрываются Такое происходит раз в месяц
У меня наоборот , с улицы с ключа не закрываются двери , только водительская закрывается а остальные в открытом положении стоят . куда копать подскажите.
Приветствую. Если Вы заранее убедитесь, что это именно тот провод (в чем я, честно говоря, сомневаюсь), то без проблем. Но, по-моему, коричневый от фишки замка идет к блоку на двери. Проверить не могу - машину уже продал.
@@wzv798 режется провод от концевика. Это не тот провод который управляет моторчиком центрального замка. На цз идут другие провода. Цвета можно посмотреть в электрической схеме.
У меня на новой гранте тоже появилась такая проблема, отключил контакт как в этом видео, ложные срабатывания ЦЗ пропали. Но вот подводный камень в том что и перестал открываться багажник, он открывается кнопкой на самом багажнике снаружи и видимо логика такая что он зависит от этого концевика в замке вод двери тоесть если дверь отпëрта(грибок поднят) кнопка багажника внешняя работает, если дверь заперта то кнопка багажника не работает, вот теперь думаю как багажник заставить работать без этого концевика
@@БасангМонхаев здравствуйте, чтобы не покупать новый замок вод двери только из-за этого функционала. Купил актуатор 5 контактный недорогой, запитал его параллельно замку в двери и с него берётся сигнал на открыт/закрыт для багажника.
Да, тож иногда такое впечатление складывалось, что фильтра в системе нет и он (мозг) какие то левые сигналы не пропускает мимо ушей, а рассматривает как сигнал к действию.
Привет! Подробнее можешь рассказать? Со ссылкой что за активатор, что куда и как. А я в закреп коммент добавлю. Или в описании напишу со ссылкой на тебя.
Универсальный пятипроводной актюатор центрального замка. Механически подключаем к солдатику водительской двери. Он будет инспользоваться как концевик двери заперто/отперто. Отрезаем коричневый провод как у вас на видео и подключаем к коричневому на актюаторе. Черный на актюаторе подключаем к массе или черному проводу на фишке замка двери. Этим действием мы заменили микрик в замке двери. Теперь информация о состоянии двери идёт от нового концевика в актюаторе. Причина самопроизвольного закрытия двери в плохом контакте микропереключателя замка двери. Всем добра!
@@dramakz6666 всё зависит от того из-за чего глючит. Если проблема в концевике замка, то поможет. Если с проводкой, разъемом двери или блоком, то - нет.
@@Иван-ч6р2дСегодня разобрал , думал сточу или выковарию что нибудь, А оказалось У меня в на самой плате контакты от.дорожек отошли так что и не видно догадался только по лаку, по этому срабатывает даже от молейшей вибрации и перемены температуры, подпаял и все ! Два года мучился теперь красота ! Ото все нервы вымотал, своей жизнью жил замок
я с интересом смотрю ваши "записки" рукожопника и мне очень поможет (жду весну-тепло) заметка про замок двери...всё сделаю теперь "по-уму",а то ведь задрочили уже замки дверные до невозможности и да-не поминайте лихом свою "КАЛИНКУ"-она вам многое дала в плане познания автотехники...будьте здоровы,удачи во всех делах.
Оо) я поней очень скучаю на самом деле) машина уже не ведро, но еще не мерс. Мы с ней дачу под крышу подвели и попутешествовали. Хорошая машинка. Сейчас нашла своего нового любящего владельца.
Есть такое, от прошлого владельца досталась проблема, изматерился от нее знатно. С пассажирами прикалываюсь - говорю - она чужих не пускает ))
Сегодня залес , нервы уже не выдержали , а оказалось У меня в на самой плате контакты от.дорожек отошли так что и не видно догадался только по лаку, по этому срабатывает даже от молейшей вибрации и перемены температуры, подпаял и все ! Два года мучился теперь красота ! Ото все нервы вымотал, своей жизнью жил замок, машина Шкода Фабия
Где эта плата находится?
@@NoName-hz4dh в самом замке , его надо снять и разобрать , только аккуратно там одну часть можно разобрать и собрать там где плата и шестерёнки с бегунком и есть механическая которую если разобрать то уже не собрать будет ! Есть хорошее видео где парень разбирает его на спор , вот там все пошагово , даже если эта часть разлетится то не сильно сложно собрать обратно, это про мою машину , Шкода Фабия 2,
Та же проблема. При открывании или закрывании двери может сработать блокировка. Точно понимаю что дело в двери и похоже как вы описали так как на других дверях такое не происходит. Особенно часто осень-весна в перемену погоды
Да) премена погоды, у жигулей начинает ныть старая болячка) чинитесь! Очень похожи симптомы)
Спасибо огромное помог было дело закрылось с ключом в нутрии пришлось подгибать верхушку двери
Калина 1 , новая личинка, нлвый замок ,все равно не закрывается на ключ , в чем может быть причина
Дружище спасибо за видео. Помогло.
У меня во время движения щелкает туда сюда. Вчера стоял на парковке и он щелкнул. Но закрылись только задние двери. Интересно что он может закрыть и тут же открыть. +)
а на ВАЗ ПРОРЕ так же ? голубой с коричневым перерезать?
А на приоре надо смотреть электросхему.
Ссылку на мужика скиньте пожалуйста. Не совсем понятно для чего выводить один из проводов на порог и другой вообще убирать.
Ссылки нет. По проводам - коричневый провод - это концевик на грибке. Его просто режем и таким способом решаем проблему с этим заглюком. Голубой с коричневым - было предположение, что в случае выхода из строя концевика, который говорит машине что водительская дверь захлопнута можно вывести этот концевик в порог или центральную стойку как это делалось раньше на 8ках,9ках 10ках и иже с ними. По правой стороне я этот финт ушами проделывал из-за того что машина орала по ночам. Срабатывала сигналка как раз из-за того что машина думала что пассажирская дверь открыта.
спасибо и по сей день для кого-то это очень актуально и полезно! пойду пробовать решить проблему вашим способом.
Надеюсь что получится. Удачи!
@@__-fl3ky Сегодня снял и разобрал замок водительской двери, почистил контакты микро выключателей собрал всё и проблема ушла. Теперь посмотрим на сколько этого хватит, мысленно готовлюсь устанавливать концевик в среднею стойку.
@@ИгорьКочетков-у1с Обязательно отпишись о том, как работает после чистки. А в стойку - раз сделал и голову больше не греешь) Всегда на виду. Замена 5 минут с перекурами. Не самый плохой вариант. Зря они усложнять начали. Нет у нас качества чтоб такие вещи делать скрытыми.
@@__-fl3ky здравия Вам, чуть туплю не до понимаю это как понять,, установить концевик как это что это объясните пожалуйста, ука у меня на шее висит ни крест ни полумесяц а запасной ключ,
@@РамильГалиуллин-ч4ь как на старых жигулях было. Кнопка которая нажимается дверью при закрывании.
Доброго времени суток! У меня такая проблема: калина 1118, вечером с ключа закрываю машину и все 4двери закрываются, а на утро они открыты. Уже закалебала эта проблема. Проверял фишку между дверью, всё нормально. Но на двери где водитель, с управления замком кнопка сломалась . Помогите пожалуйста!
@@ВахтовикСеверный-о6ъ чем же вам помочь могу я? Если знаете, что кнопка сломана - попробуйте подкинуть другой блок с рабочей кнопкой. Если ситуация не поменяется -значит дело было не в бабине. Тогда ищите в других местах. В том числе и в концевиках.
Доброе утро, история моя такая: у меня приора во владении и приблизительно такая же беда когда ей хорошо она хорошо, когда ей плохо но и соотвественно носи с собой ключ от двери подскажи мне по приоре такой же принцип извлечение проблемы? Спасибо
Привет! Если замок с концевиками, то думаю разницы нет. Если концевики отдельно как в восьмёре/десятке - надо схему смотреть.
@@__-fl3ky подскажи пожалуйста мне где эту схему найти
Здравствуйте! Спасибо за ваш труд . Но я , честно , не понял что надо обрезать и куда выводить ? И , если вас не затруднит , дайте ссылку на полное видео того человека , спасибо .
Приветствую! Обрезать и точка. Разорвать цепь. Никуда не выводить. По сути - отключаем один из концевиков.
Ссылки, к сожалению, сейчас уже не найду. Давно это было.
Спасибо за обратную связь .
А вот вопрос : вы говорите порезать коричневый с голубым И ликвидировать вообще просто коричневый ? Если вас не затруднит , можно подробнее этот момент ?
@@boy_005 тоже интересует?!
Мне интересно где этот супер 👍 мужик ?
А ключём будет замыкаться?
ключом закрывается только водительская дверь.
так не пойму, ну достану эту фишку, дальше что делать?
@@ГОНЧАРОВ-х4ь посмотреть какие провода и куда идут и отрезать именно тот единственный.
@@__-fl3ky условно у меня это будет так же коричневый, могу ли я вырвать этот провод из фишки просто и всё? Или как это правильно делается
@@ГОНЧАРОВ-х4ь просто отрезать ножницами и всё. Если из фишки вырвать -потом заколебаешся его обратно пихать если вдруг ошибся. А так спаял или на соединитель посадил и всё снова хорошо.
Понял
Перед тем как отрезать, нужно что то отключать чтоб не ударило током
@@ГОНЧАРОВ-х4ь отключать клемму нужно всегда когда работаешь с авто электрикой, но не для того что бы не ударило током. А что бы если где то что то коротнёт -не сгорел эбу у машины. Ток в бортовой сети всего 12 В (у легковушек). Максимум что может произойти - прижарите кожу на пальцах при кз. А вот спалить мозги - это дорого и геморройно.
Помогло братишка откусил этот коричневый провод и стал счастливым
Добрый день, а где именно откусил провод и как именно это сделать(током не ударило чтоб)
Добрый день! У меня такая же проблема, но
Сначала почему-то загорается лампочка иммобилайзер (машинка с ключом), мигает где-то 10 раз и хоп, двери закрываются
Такое происходит раз в месяц
У меня иммо был отшит еще прошлым владельцем. Когда затопило комп - то же заказывал б/у с отшептанным иммо. Так что увы не могу ничего подсказать.
У меня наоборот , с улицы с ключа не закрываются двери , только водительская закрывается а остальные в открытом положении стоят . куда копать подскажите.
Приветствую, друже. Я бы начал с замка водительской двери. В нем концевики на положение грибка и замка.Я бы поставил на них)
У меня оторвались два желтых куда их присоединить или в какую ячейку воткнуть на фишке не знаю что делать?
Только схему изучать, что куда идёт. Иначе гадание по фотографии.
Здравствуййте. А если я по вашему опыту ,не полезу к фишке замка и порежу кричневый провод в пороге ?
Приветствую. Если Вы заранее убедитесь, что это именно тот провод (в чем я, честно говоря, сомневаюсь), то без проблем. Но, по-моему, коричневый от фишки замка идет к блоку на двери. Проверить не могу - машину уже продал.
Перерезал коричневый провод идущий к фишке замка, проблема ушла.
Не понял какую проват отрезать надо коричневый или голубой коричневый
А если всё это завязано через сигналку, как тогда поможет?
Сигналка то тут при чем? У меня то ж сигналка стояла.
@@__-fl3ky просто я хотел также поступить но замок как потом будет срабатывать не понятно. Если от актуатора провод обрезать?
@@wzv798 режется провод от концевика. Это не тот провод который управляет моторчиком центрального замка. На цз идут другие провода. Цвета можно посмотреть в электрической схеме.
У меня на новой гранте тоже появилась такая проблема, отключил контакт как в этом видео, ложные срабатывания ЦЗ пропали. Но вот подводный камень в том что и перестал открываться багажник, он открывается кнопкой на самом багажнике снаружи и видимо логика такая что он зависит от этого концевика в замке вод двери тоесть если дверь отпëрта(грибок поднят) кнопка багажника внешняя работает, если дверь заперта то кнопка багажника не работает, вот теперь думаю как багажник заставить работать без этого концевика
Здравствуйте подскажите пожалуйста как вы справились с кнопкой багажника на гранте ??
@@БасангМонхаев здравствуйте, чтобы не покупать новый замок вод двери только из-за этого функционала. Купил актуатор 5 контактный недорогой, запитал его параллельно замку в двери и с него берётся сигнал на открыт/закрыт для багажника.
Спасибо за ответ
у меня стоит на сигналке режим, который после 30 сек бездействия закрывает замки
Это не то.
Скажи пожалуйста, двери все закрывались или только пассажирские?
Привет! Все.
@@__-fl3ky а у меня только три пассажирских то откроются то закроются
@@maks79-r9e скорее всего какая то проблема с замком водительской двери. Возможно сигнал на нее не приходит (см.провода).
Спасибо брат.
У меня по-моему срабатывает когда сторонние сигналки активируются (снимают/ставят на охрану) 0_0
Да, тож иногда такое впечатление складывалось, что фильтра в системе нет и он (мозг) какие то левые сигналы не пропускает мимо ушей, а рассматривает как сигнал к действию.
Парни, ставите обычный 5проводной китайский активатор, подключаете черный и коричневый провода и у вас все работает в штатном режиме
Привет! Подробнее можешь рассказать? Со ссылкой что за активатор, что куда и как. А я в закреп коммент добавлю. Или в описании напишу со ссылкой на тебя.
Универсальный пятипроводной актюатор центрального замка. Механически подключаем к солдатику водительской двери. Он будет инспользоваться как концевик двери заперто/отперто. Отрезаем коричневый провод как у вас на видео и подключаем к коричневому на актюаторе. Черный на актюаторе подключаем к массе или черному проводу на фишке замка двери. Этим действием мы заменили микрик в замке двери. Теперь информация о состоянии двери идёт от нового концевика в актюаторе. Причина самопроизвольного закрытия двери в плохом контакте микропереключателя замка двери. Всем добра!
Ну как сейчас? Пробовали этот способ?
@@dramakz6666 всё зависит от того из-за чего глючит. Если проблема в концевике замка, то поможет. Если с проводкой, разъемом двери или блоком, то - нет.
@@Иван-ч6р2дСегодня разобрал , думал сточу или выковарию что нибудь, А оказалось У меня в на самой плате контакты от.дорожек отошли так что и не видно догадался только по лаку, по этому срабатывает даже от молейшей вибрации и перемены температуры, подпаял и все ! Два года мучился теперь красота ! Ото все нервы вымотал, своей жизнью жил замок
Спасибо 👍👍👍
У меня тоже самая проблема двери сами открывает и закрывает
У автора только сами закрываются, а у вас еще и открываются сами?
Такая же беда. Еще и стекла опускаются сами при включение зажигание
такая же ерунда,стекла сами по себе при включении зажигания пассажирское заднее опускается,как исправили проблему?скажите пожалуйста
@@maksimrakitin5580 а вы решили проблему?
@@ДмитрийДранишников-ж6ча вы решили проблему?
Добрый день , в конце не понял что надо делать с проводами
Просто перерезать один провод у фишки замка.
Спасибо конечно, но можно заменить микрик
Четырёхглазый. Сам понял, что там объяснил. На
Не фига не работает!!!! Зря проводку резал!!!
У меня закрылась на заправке заведённая я попал на большие баббки!!!
сочувствую, друже! После первого же закрывания выработал привычку таскать ключи с собой. Уже машину продал, а без ключей не выхожу)
Аналогичная история была. Пришлось разбить маленое угловое окошко, тк заправка была очень далеко от цивилизации)))
я окно открываю когда из машины выходу
надо чтобы не воететь на замену стекла, выпотрошить лечинку замка и теперь можно открывать любым ключом дверь!!! Но вот угнать тачку стало проще...