Trams op de Uithoflijn in Utrecht, CAF Urbos 100 | Stadsbus

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 3 апр 2019
  • Sinds eind februari rijden er in Utrecht gloednieuwe CAF Urbos 100 trams, welke rijden op de Uithoflijn. De Uithoflijn is bijna 8 kilometer lang, en gaat van Utrecht Centraal naar Utrecht Science Park via het Utrechtse station Vaartsche Rijn.
    Op de lijn gaan 27 trams rijden, waardoor er op de haltes elke 3 tot 4 minuten een tram stopt. De totale kosten van de tramlijn zijn 485 miljoen euro, eind januari 2019.
    De trams rijden als alles goed verloopt tot december 2019 proef en instructieritten, vanaf december 2019 zijn de trams officieel in dienst, en kunnen de passagiers die nu nog met o.a. bus 12 en 27, 28 en 29 gaan, gebruik gaan maken van de Uithoflijn.
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 46

  • @catherinegellie8107
    @catherinegellie8107 3 месяца назад

    Very onteresting….thank you very much….

  • @jenteworrell4065
    @jenteworrell4065 3 года назад

    Respect voor iedereen die zich met man en macht hebben ingezet om deze tramlijn weer te laten rijden. De mensen die alle perrons moesten verlagen, de mensen die het spoor aan hebben moeten passen en renoveren als mede de fabrikant en dus zn medewerkers die de oude trams hebben omgetoverd van een Renault clio tot een Mercedes.

  • @Castyk
    @Castyk 4 года назад

    La verdad es que los españoles no lo hacemos tan mal.SON DEL PAIS VASCO.C.A.F.Saludos,Paco.!👍🇪🇸🚂

  • @Renanaguilar
    @Renanaguilar 5 лет назад +10

    Official, I live in the richest third world country (the states), there is no infrastructure like this. Everything is so empty but so full of cars that I feel like if I was in Siberia.

  • @112Ishaan
    @112Ishaan 5 лет назад +2

    Ik heb deze in mijn tram collectie getekend 😀👍🏽

  • @zenjii1461
    @zenjii1461 5 лет назад +1

    Mooie opnames, prachtige tram is het geworden. Ik ga er zeker een ritje in maken als het zover is. Bedankt voor het delen!!!

  • @treinspotters-bbg427
    @treinspotters-bbg427 9 месяцев назад

    mooie tram zeg👌👌

  • @Ztbmrc1
    @Ztbmrc1 5 лет назад +2

    Wat zijn ze mooi. Apart ook hoe ondanks de lengte genoeg hebben aan 3 draaistellen. Twee complete bakken hangen helemaal in de lucht! En aan beide uiteinden zitten de draaistellen eigenaardig ver van de voorkant. Bij de scherpe bochten zal die voorkant behoorlijk ver uitscharen. Wanneer gaan ze voor de "echie" rijden?

  • @TheRollingBear
    @TheRollingBear 5 лет назад +1

    Mooie video 💪

  • @Thomas1980
    @Thomas1980 5 лет назад +1

    sehr schöne Trams. Gutes Video

  • @josehumbertopepsi6706
    @josehumbertopepsi6706 5 лет назад +1

    Maravilloso a la ciudad de mexico ese complemento le hace falta tranvia largo que junto al metrobus haran el complemento ideal

  • @UHarshanBlackBoy1995
    @UHarshanBlackBoy1995 5 лет назад +1

    Mooi! :)

  • @silviolemans4578
    @silviolemans4578 5 лет назад +1

    Leuke vid!!

  • @blackadder4590
    @blackadder4590 5 лет назад +1

    Supermooie tram!

  • @HyRob
    @HyRob 5 лет назад

    Zeer mooie film

  • @tramsylweriusz5740
    @tramsylweriusz5740 5 лет назад +2

    Nice video

  • @Darkraw
    @Darkraw 5 лет назад +4

    Exact dezelfde kleur als de trams in Boedapest

    • @jenny-masterchef
      @jenny-masterchef 5 лет назад +1

      nagemaakt haha.wij hebben de langste versie.

  • @laureanoarantesnetto8893
    @laureanoarantesnetto8893 3 года назад

    CAF Europa um padrão acima dos trens da CAF metro São Paulo , um abraço aqui da VILA REMO na cidade de São Paulo , BRASIL , onde Utrecth ?passou no teste ?

  • @Leon-sg6wr
    @Leon-sg6wr 5 лет назад +1

    Mooie opname, dank! Maar wanneer wordt de Uithoflijn nu eens echt operationeel?

  • @DusKinggoGames
    @DusKinggoGames 5 лет назад +3

    Hoge instaptrams hadden ze gewoon moeten houden. Het zal een lange tijd kosten voordat alle perrons in de rest van Utrecht, Nieuwegein en IJsselstein zijn verbouwd. Laat staan dat men er aan gewend is. Het zit zo in de cultuur van deze provincie. En dan hebben we het nog niet over de meerkosten van de Uithoflijn.

    • @Leon-sg6wr
      @Leon-sg6wr 5 лет назад +1

      Hoge instaptrams: een verouderd concept. Lagevloertrams zijn heden en toekomst, de haltes zijn minder duur en voor reizigers is het veel eenvoudiger.

    • @MrAronymous
      @MrAronymous 5 лет назад +1

      Cultuur erbij halen wahahah wat een flapdrol.

    • @DusKinggoGames
      @DusKinggoGames 5 лет назад

      Hoor jij jezelf? Ik zeg alleen maar dat we dat hier gewend zijn en dat zit hem juist in de cultuur van deze provincie. Daarbij is het slechts een voorbeeld hoe het in Utrecht jaren lang is geweest. Laten we Den Haag of Amsterdam daarbuiten laten🤗

  • @robo0860
    @robo0860 5 лет назад +2

    Gaat dat ding nu nog eens rijden, man,man wat duurt dat lang, wel leuk filmpje, ik hoorde eind 2020? wat moet er dan in vredesnaam nog allemaal gebeuren?

    • @jasperjonkers3615
      @jasperjonkers3615 5 лет назад +1

      Eind '19 als het goed is, als alles al perfect gaat bij het testen wellicht nog wat eerder.

    • @112Ishaan
      @112Ishaan 5 лет назад

      Rob Oerlemans zelfde met een intercity van NS die pas in 2021 gaat rijden!

    • @jenteworrell4065
      @jenteworrell4065 3 года назад

      Ze rijden nu gewoon hoor.

  • @112Ishaan
    @112Ishaan 5 лет назад +3

    Prachtig maar ik vond die ouwe leuker

  • @ArnodeBruin
    @ArnodeBruin 5 лет назад +1

    Even vraag kun de tram 2 gekoppelde tram's rijden? Mooi video!!

    • @busdrivernick375
      @busdrivernick375 5 лет назад

      Ja in de spits gaan ze versterkt worden met 2 stellen.

    • @Stadsbus
      @Stadsbus  5 лет назад

      Klopt! In de spits gaat de tram om de 3,75 minuut rijden met 2 gekoppelde trams.

    • @ArnodeBruin
      @ArnodeBruin 5 лет назад

      ​@@StadsbusBedankt voor reactie! Dan moet iemand de bumper uithalen en dan koppeling instellen en dan koppel maar met ander tram. Heb jij nog gekoppelde tram gezien? Maar op deze video niet. Ik heb een minpunt is bij koptram geen deuren aanwezig :(

    • @Stadsbus
      @Stadsbus  5 лет назад +2

      Arno de Bruin Er reden helaas geen gekoppelde trams, maar wat ik begreep is dat de “gekoppelde” tram niet fysiek gekoppeld is, maar eigenlijk autonoom meerijdt. Geeft de trambestuurder “gas”, dan gaat de gekoppelde tram ook “gas” geven. Laat de trambestuurder de deuren ontgrendelen, dan ontgrendelen ze ook in het 2e stel, zonder dat ze met elkaar verbonden zijn. Of het 100% klopt weet ik niet, maar zo begreep ik het uit een documenten van nu ongeveer 3 jaar geleden.

    • @busdrivernick375
      @busdrivernick375 5 лет назад +1

      @@Stadsbus Ik heb even wat extra uitleg gegeven bij je video over de nieuwe huisstijl van de RET. De 5602-5616 zijn de eerste type R waarin het Pinfos systeem ingeboud is. Binnen zie je dat. Er staat geen C DE TERP binnen in met het lichtje Eindbestemming. Maar nu is het Eindbestemming De Terp. Zonder de C en blokletters. Met Vriendelijke Groeten, Nick

  • @believereality7968
    @believereality7968 5 лет назад +3

    Mooi maar ik vind nog de Siemens avenio in den haag mooier

  • @carelvangestel220
    @carelvangestel220 4 года назад +1

    Aangename kennismaking, zelfs met slecht weer!