Мужыыыки!!! Вы оба крутые!!!! Очень классные кемперы получились. Руки от куда нужно растут, видно что вы увлечены прямо серьезно! Интересных Вам поездок!
Ура!!!!!!! Получилось!!!! з.ы. К.м.к. , одна из лучших самоделок, в плане культуры производства. Если так же классно получится и интерьер, было б замечательно.
Раньше я считал пикап чисто рабочей машиной. Не удобной для путешествия и для города т.к. весь шмот или в кунге или в салоне. Но сейчас я понял, что можно накинуть на него кемпер и радоваться жизнью в полный рост!
всё ок!молодцы! первоначально я то же делал переднее крепление аналогично. в дальнейшем сделал выносную конструкцию с креплением к раме. в итоге -ничего сверлить не надо.легче снимать и ставить. и к сожалению к данной конструкции добавится вес внутреннего оборудования и необходимых в дороге вещей.
Надоел камри, подавай только хорошие дороги ему.А раньше постоянно на джипах. Избавился от люкса и приобрел хайлюкс. Планировал в кузов побросать все причиндалы для круглогодичной рыбалки-охоты. Встретил новое слово кемпер. И теперь я Ваш поклонник Pilugrim.Спасибо за Ваши репортажи. Решил. То же построю жилой модуль.Каркас будет деревянным. Вопрос: как импрегнировать металл для домкратов, для крепления домика к кузову? И, видимо, есть усиление металлом на переходе к спальному отсеку.
Да с домкратами конечно удобно. Сам оценил, правда у меня один домкрат в ходу, снять поставить модуль в одну харю 23 минуты вроде. Из них с талрепами половина времени.
В пикапном полку все прибывает и прибывает!!!!)))) Поздравляю !!! Может стоит подумать о слете строителей жилых модулей на пикап)))) Было бы интересно пообщаться!!!!
Добрый день. Хочу прокомментировать это видео и получить немного Ваших комментариев. Периодически наблюдаю за Вашим проектом, и не только за Вашим. Как дизайнер интерьера понимаю Вас, архитектора, зачем все это нужно и почему своими силами. Создавать что-то своими руками - наше все. Воплощать свои идеи в жизнь, изобретать и т. д. А если это еще и деньги может приносить... У меня точно такой-же L200 с коротким по глубине (или длине) кузовом 1350 мм. Купил его с целью дальних путешествий и для работы/хозяйства. Я просто мечтаю о кемпере. Заниматься палатками и снарягой на отдыхе надоело. Особенно это бесит, когда есть маленький ребенок. На отдых времени не остается... Покупать готовый кемпер желание нет, т. к. цена космос и нет ни одного предложения отвечающего моим желаниям. Поэтому, в будущем планирую построить сам для себя. А вопросов у меня несколько: 1. Почему не прицеп, а именно кемпер в кузове? Куда деваете много вещей, как их перевозите? Хотелось бы услышать честное личное мнение с учетом эксплуатации. Не думали, что проще было бы построить прицеп, а вещи везти в кузове? В прицепе же места больше... 2. Не мешает ли кемпер обзору боковых зеркал? На сколько вообще можно по закону выходить за габариты или за борта? 3. Почему Вы приняли решение снимать задний борт? На L200 я вижу с откинутым бортом все вроде нормально. Ваш кемпер вроде с бортом хорошо будет вставать, нет? Заранее спасибо за ответ! Удачи в воплощении новых идей!
Прицеп сильно ограничивает передвижение. С модулем тот же автомобиль по управлению. Куда я деваю вещи? Вопрос в лоб- а какие вещи? В автодоме все лежит давно на своих местах. Все в полках и шкафах. Что возить в прицепе то?)) обзор по зеркалам не ограничивает. Борт почему снял? А зачем он нужен в этом случае? Ответьте)
@@1979naum По вещам понятно. Когда кемпер в кузове борт не нужен, это понятно. Видимо у Вас не бывает случаев, когда нужно быстро снять его для перевозки какого-то груза или еще чего. Как я понял, все лето с ним катаетесь.
@@МаратМихайлов-к8ъ борт повесить 2 минуты. У меня 4 болта. У другого пикапа вообще снимается без болтов. За 10 секунд. А вот убить его гравием тоже дело одного дня.
@@1979naum На моем L200 там в борте просто провод идет к повторителю. Поэтому не 2 минуты.)) Но насчет гравия согласен. Теперь понятно почему их все снимают. Спасибо за ответы.
У алюминия большая теплопроводность. Теоретически кабинку тяжелее отопить в холодную погоду и в ней будет более душно в солнечную. Когда дождь по крыше барабанит, шума по идее больше. Но это теория, а что на практике ?
Фургончик Дядюшки Мокуса это браво!)) Я после того видео про взвешивание бытовыми весами долго размышлял. Даже рисовал схемки для пущего понимания. Возможно я ошибаюсь, но таким образом взвешивание даёт некорректный результат. Если коротко, то выходит, что разные весы по нескольку раз взвешивают одно и то же. Т.е. зона взешиваемого выглядит как тэтраэдр поставленный вершиной на весы. И в тех местах где эти воображаемые тэтраэдеры наслаиваются друг на друга происходит многократное взвешивание. Надеюсь понятно объясняю))
Rinat Bulatov он ниже уровня пола кемпера. И на кочках подскакивал и бился об пол. Поэтому давно снят. Он просто не нужен с кемпером. Там выдвижная лестница
В горы по промоинам на таком не поедешь !!! А по асфальту можно и караван зацепить) Караван у меня есть но хочу в пикап модуль. Только смущает проходимость с ним.....
Вадим Евсеев не знаю как со Славиным кемпером, я со своим по горам Грузии хорошо колесил. Смотри видео👆Караваны тоже разные бывают. Те что из Европы только для хороших дорог. На плохих их век короток. Так что жилой модуль это неплохой компромисс
@@1979naum Просмотрел почти все твои видео. Лично мне по душе из алюминия. Твой вариант мне кажется более сложный, по крайней мере для меня. Не подскажешь плюсы и минусы модуля из алюминия?
@@1979naum обзор брось,каким он есть в нутри сейчас.Частями(оплата) если что можно??Вес требует усиления рессор? Обзор кинь,я так понял Слава или Андрей продаёт кто..??Это без доставки,самому надо ехать за ним??Я с Нижневартовска.
Евгений Пименов без проблем. Как раз у них то вообще никаких проблем)). Это у нас такие модули ещё в диковинку и гайцы могут остановить и спросить что это. Хотя тоже уже редко.
Спасибо) я в целом, про оба, хотел бы себе такой, мне и ваш нравится, и металлический. Хотя бы понимать приблизительный расклад цены. Второй ответ, про Европу, видел, тоже спасибо) просто, могут ведь, наверное на границе возникнуть вопросы?
Готов поставить на то, что покатавшись с этой будкой год-два, этот модуль отправиться на продажу или помойку, так как ездить с этой лабудой это полная жопа.
@@1979naum бОльшинство с кем я общаюсь, продали или продают свои жилые модули в пикап по причине того, что при покупке или постройке считали, что этот девайс почти не скажется на управляемости, центре тяжести, проходимости. Но как показывает жизнь, он ОЧЕНЬ сильно портит выше указанные параметры. На столько сильно, что те, кому по-прежнему нужна жёсткая крыша над головой в путешествиях переходят на полноприводные микроавтобусы/автобусы, либо на автопалатки. И все те, кто говорят, что с модулем ездить отлично и его не заметно, сильно лукавят. И только лишь после продажи честно говорят, что ездить с ним вне асфальта невозможно, а по асфальту дискомфортно.
Много пустых разговоров, мало инфы. Что за пневмоподвеска ели она не регулируется? Похоже, что какой то колхоз, типа пневмоподушек. Общая высота при такой базе вызывает сомнения Какой материал кемпера? Одним словом показали что то , но ничего не объяснили. Это все относится к автору клипа. А хозяин молодец. Удачи в завершении.
Никогда не понимал зачем нужен пикап, особенно в городе. Теперь завидую! :)
А зачем нужен джип в городе крузак, паджеро?
@@crukhot смотрите другие видео :))
Молодец мужик, удачного завершения постройки!!!! Ждём обзор.
instablaster
Кемпер он плохим не может быть в априори!!! Однозначно лайк!!! 💪💪💪💪👍👍👍👍
Мужыыыки!!! Вы оба крутые!!!! Очень классные кемперы получились. Руки от куда нужно растут, видно что вы увлечены прямо серьезно! Интересных Вам поездок!
Молодцы мужики!!! Когда нибудь я сделаю тоже самое и мы с вами поедем в экспедицию!
Андрей, ваш кемпер более гармонично смотрится. Да и внутри кажется попросторнее, несмотря на меньшую высоту.
Ура!!!!!!! Получилось!!!!
з.ы. К.м.к. , одна из лучших самоделок, в плане культуры производства. Если так же классно получится и интерьер, было б замечательно.
Раньше я считал пикап чисто рабочей машиной. Не удобной для путешествия и для города т.к. весь шмот или в кунге или в салоне. Но сейчас я понял, что можно накинуть на него кемпер и радоваться жизнью в полный рост!
Самый шикарный и приятный обзор, и к тому же не нудный. Зачетная работа. Молодцы!
Маленький кемпер, но в нем уже есть полноценный душ и туалет! Правильный кемпер !
Офигенный кемпер. Уже не первый раз это видео смотрю. Ещё бы обзор про постройку, какие материалы, какие размеры.
всё ок!молодцы! первоначально я то же делал переднее крепление аналогично. в дальнейшем сделал выносную конструкцию с креплением к раме. в итоге -ничего сверлить не надо.легче снимать и ставить. и к сожалению к данной конструкции добавится вес внутреннего оборудования и необходимых в дороге вещей.
Андрей твой прикольный, мне нравится больше. Из-за тебя буду делать ищо один прицеп
Андрей у тебя кемпер конечно по душевней выглядит(((:
Надоел камри, подавай только хорошие дороги ему.А раньше постоянно на джипах. Избавился от люкса и приобрел хайлюкс. Планировал в кузов побросать все причиндалы для круглогодичной рыбалки-охоты. Встретил новое слово кемпер. И теперь я Ваш поклонник Pilugrim.Спасибо за Ваши репортажи. Решил. То же построю жилой модуль.Каркас будет деревянным. Вопрос: как импрегнировать металл для домкратов, для крепления домика к кузову? И, видимо, есть усиление металлом на переходе к спальному отсеку.
Dosan Juasov все этапы постройки есть у меня на канале. Никакого усиления нигде нет
Андрюха молодец 👍 снимай подобные вещи. Обзоры и т.д. Саша интересный кемпер построил, основательный подход 👍
Да с домкратами конечно удобно. Сам оценил, правда у меня один домкрат в ходу, снять поставить модуль в одну харю 23 минуты вроде. Из них с талрепами половина времени.
В пикапном полку все прибывает и прибывает!!!!)))) Поздравляю !!! Может стоит подумать о слете строителей жилых модулей на пикап)))) Было бы интересно пообщаться!!!!
На прицепы пригласите? :)
@@МихаилБолтушин конечно и на прицепы!))))
Мои мысли все тоже о таком типе кемпера. В Крым ездил летом, думал, у кого-нибудь полезу внутрь, оценю. Не довелось, не попалось. Все с вагонами.
@@АлексейКоледов-в5р В крыму был, в сентябре. А вот вдруг слет случится, там можно будет вдоволь посмотреть!!!)))))
Мне твой больше нравится!👍
И мужик молодец и кемпер на л200 крутой.
Пилигрим больше нравится. У него больше внутренне пространство.
Добрый день. Хочу прокомментировать это видео и получить немного Ваших комментариев.
Периодически наблюдаю за Вашим проектом, и не только за Вашим. Как дизайнер интерьера понимаю Вас, архитектора, зачем все это нужно и почему своими силами. Создавать что-то своими руками - наше все. Воплощать свои идеи в жизнь, изобретать и т. д. А если это еще и деньги может приносить...
У меня точно такой-же L200 с коротким по глубине (или длине) кузовом 1350 мм. Купил его с целью дальних путешествий и для работы/хозяйства. Я просто мечтаю о кемпере. Заниматься палатками и снарягой на отдыхе надоело. Особенно это бесит, когда есть маленький ребенок. На отдых времени не остается... Покупать готовый кемпер желание нет, т. к. цена космос и нет ни одного предложения отвечающего моим желаниям. Поэтому, в будущем планирую построить сам для себя.
А вопросов у меня несколько:
1. Почему не прицеп, а именно кемпер в кузове? Куда деваете много вещей, как их перевозите? Хотелось бы услышать честное личное мнение с учетом эксплуатации. Не думали, что проще было бы построить прицеп, а вещи везти в кузове? В прицепе же места больше...
2. Не мешает ли кемпер обзору боковых зеркал? На сколько вообще можно по закону выходить за габариты или за борта?
3. Почему Вы приняли решение снимать задний борт? На L200 я вижу с откинутым бортом все вроде нормально. Ваш кемпер вроде с бортом хорошо будет вставать, нет?
Заранее спасибо за ответ! Удачи в воплощении новых идей!
Прицеп сильно ограничивает передвижение. С модулем тот же автомобиль по управлению. Куда я деваю вещи? Вопрос в лоб- а какие вещи? В автодоме все лежит давно на своих местах. Все в полках и шкафах. Что возить в прицепе то?)) обзор по зеркалам не ограничивает. Борт почему снял? А зачем он нужен в этом случае? Ответьте)
@@1979naum По вещам понятно. Когда кемпер в кузове борт не нужен, это понятно. Видимо у Вас не бывает случаев, когда нужно быстро снять его для перевозки какого-то груза или еще чего. Как я понял, все лето с ним катаетесь.
@@МаратМихайлов-к8ъ борт повесить 2 минуты. У меня 4 болта. У другого пикапа вообще снимается без болтов. За 10 секунд. А вот убить его гравием тоже дело одного дня.
@@1979naum На моем L200 там в борте просто провод идет к повторителю. Поэтому не 2 минуты.)) Но насчет гравия согласен. Теперь понятно почему их все снимают. Спасибо за ответы.
У алюминия большая теплопроводность. Теоретически кабинку тяжелее отопить в холодную погоду и в ней будет более душно в солнечную.
Когда дождь по крыше барабанит, шума по идее больше.
Но это теория, а что на практике ?
ЭТО НЕ ТЕОРИЯ ЭТО ПРАКТИКА И ВЕС.
Ну что сказать счастливчики одним словом.
Спасибо за подсказку с пластиковыми трубами. Меня ждет то же самое.
Все хорошо но не понял если там крепили к кузову а тут зачем к бамперу к раме его же будет разбивать или бампер к кузову приделан?
Слава красавчик ,кемпер очень крутой!!!
L200😎💪🏿
Масса велика! Тяжело будет машине и рессоры наращивать
Красиво выглядит, да и по времени побыстрей собрал, я думаю.
Мегаброкер Офисный как выглядит это дело вкуса. А вот собирал он его 3 года. С перекурами)))
@@1979naum
Три года..... я бы не смог так ...🤤🤤🤤
Мы с супругой построили кемпер за 4месяца🤘👍. Молодцы👍
Не жарко? Металл не накаляется на солнце?
Нет слов! Супер. Всего жду новый видос)
Мне кажется он очень тяжелый ?
Оба хороши;)
Подскажите, пожалуйста, чем именно отделан внутри металлический кэмпер?
Фургончик Дядюшки Мокуса это браво!)) Я после того видео про взвешивание бытовыми весами долго размышлял. Даже рисовал схемки для пущего понимания. Возможно я ошибаюсь, но таким образом взвешивание даёт некорректный результат. Если коротко, то выходит, что разные весы по нескольку раз взвешивают одно и то же. Т.е. зона взешиваемого выглядит как тэтраэдр поставленный вершиной на весы. И в тех местах где эти воображаемые тэтраэдеры наслаиваются друг на друга происходит многократное взвешивание. Надеюсь понятно объясняю))
Александр Серяков да пофиг. +-20 кг погоды не сделают. Грузовые весы показали 260 кг. Меня это вес очень устраивает
Надо попробовать, как-нибудь, двумя ногами на разные весы встать...
@@АлексейКоледов-в5р лучше на четыре на четвереньках) но надо заранее приготовить внятное объяснение, если тебя застанут в процессе)
@@АлександрСеряков-ъ7г Да, точно. Так можно лучше сымитировать и понять, где просчет!)
Молодцы! 👍 Так держать!
Молодцы! Позитивно!
Мужики! Расскажите, как домкраты делали!!! Как валы сопрягали от двух домкратов?
Плюсую. Тот же вопрос. Там резьба трапециевидная, из сельмага шпилька не пойдет. Или на них?
@@DikiiM Вес не очень большой, могли на шпильках сделать
@@_Vorchun На шпильках тип резьбы не тот. Тиски любые гляньте, увидите.
@@АлексейКоледов-в5р Это-то мы все знаем, отсюда и вопрос без ответа
Dream car 👌Slaviku bol6oi respekt
Какой он высокий! О_о Нужны испытания! Если подъем в горку будет сильный, но передние колеса оторвутся от земли или нет?
Gorod да вы что?))) это нужно на такой горке на скорости поймать хорошую кочку). И то вряд ли. Поймите, весь груз ниже бортов. Выше только стенки.
@@1979naum это я понимаю, но обман зрения по высоте )))
А почему не из зеркала сразу...?)))))
Интересно во время эксплуатации откидной борт не деформируется? Ведь во время движения вес кемпера может на мгновение перенестись на нее.
Rinat Bulatov он ниже уровня пола кемпера. И на кочках подскакивал и бился об пол. Поэтому давно снят. Он просто не нужен с кемпером. Там выдвижная лестница
Что будет если каркас профиль железный а обшивка алюминий ?
Ramazan Omarov незнаю. У меня по другому. Думаю реакция какая нить будет. Нужен герметик как изолятор. Но не факт
@@1979naum Благодарю за то что делитесь информацией!
утепляли как?
Андрей!А ещё обзор будет Славиного кемпера,как там внутри он его сделал?
Герасим ! Пока там пусто. И не о чем рассказывать
В горы по промоинам на таком не поедешь !!!
А по асфальту можно и караван зацепить)
Караван у меня есть но хочу в пикап модуль. Только смущает проходимость с ним.....
Вадим Евсеев не знаю как со Славиным кемпером, я со своим по горам Грузии хорошо колесил. Смотри видео👆Караваны тоже разные бывают. Те что из Европы только для хороших дорог. На плохих их век короток. Так что жилой модуль это неплохой компромисс
@@1979naum Просмотрел почти все твои видео. Лично мне по душе из алюминия. Твой вариант мне кажется более сложный, по крайней мере для меня. Не подскажешь плюсы и минусы модуля из алюминия?
Андрей в твоём домике по сравнению для меня большой плюс, это высота.
Сергей Трошин с кемпере Славы высота 2 м. У меня 185см
@@1979naum я понимаю, но по сравнению с твоим в комплексе с авто очень грамостко смотрится.
Аикакова судьба этого кемпера? Есть продолжение? 🙂
Nataly Evgrafova пока строится. Заканчивает мебель внутри.
СУПЕР
Подскажите цену на L 200 кемпер ,продан или нет,строится есть заявки или нет,если купить его ,заказать,сколько денег надо...??
Спасибо.
Ихтиандр 64 продаётся. За 300000. Полный фарш!)
@@1979naum обзор брось,каким он есть в нутри сейчас.Частями(оплата) если что можно??Вес требует усиления рессор?
Обзор кинь,я так понял Слава или Андрей продаёт кто..??Это без доставки,самому надо ехать за ним??Я с Нижневартовска.
@@1979naum я не понял это твой или из алюминия ,Славика???
Ихтиандр 64 +7 (985) 87восемь-94 тире 00 Слава
@@1979naum 300 алюминий Слава,это его тел??
Ребята, а вы положение центра тяжести соотносили с задней осью?
Alex Chernov конечно)
Не могу найти такие домкраты, как у владельца l200. Можете поделиться ссылкой, где искать?
Нижний Новгород. PODZILLA
Подскажите пожалуйста, сколько можно делать свес от заднего борта?!
Александр Алиев от задних габаритных огней не более 1 метра.
@@1979naum
Спасибо 👍
Добрый день! А у приятеля на L200 нет случайно странички?
Очень хочу такой же
а где приобрести такие домкраты?
отлично ...
по алюминиевому очень много ошибок и просчетов в плане геометрической концепции. хотя исполнение на высоте.
Андрей сколько у тебя ушло смолы на твой кемпер
Около 40 кг
котедж на крыше нет смысла возить, если там только покушать, помыться, поспать и пока- -ть)
Дмитрий Плотников а для чего есть смысл?) По вашему рассуждению вам и дом не нужен. Так как вы именно перечисленное только в нем и делаете!)
@@1979naum зачем хамить? я в зачет твоего кемпера и сказал, а не твоего соседа....
А я бы по своему скромному бюджету лучше бы домик дядюшки Мокуса взял!!!
Подскажете, а на таком кэмпере в Европу можно въезжать?
Евгений Пименов без проблем. Как раз у них то вообще никаких проблем)). Это у нас такие модули ещё в диковинку и гайцы могут остановить и спросить что это. Хотя тоже уже редко.
Спасибо) я в целом, про оба, хотел бы себе такой, мне и ваш нравится, и металлический. Хотя бы понимать приблизительный расклад цены. Второй ответ, про Европу, видел, тоже спасибо) просто, могут ведь, наверное на границе возникнуть вопросы?
В гараж только с разгона.
Кувырнётся он куда ему шнорк:)
зачем кувыркаться? у него центр тяжести не особо поднялся. основная нагрузка не выше борта кузова
Непонял чем модуль внутри отделан?
Goga33rus пока панели от оконых откосов. Потом хочет под дерево что то
Домкраты от Podzilla ?
Ярослав Зяблов да
Как то получилось придумать брак для Сергей воды?
Ничего не понятно
@@1979naum ёмкость, чтобы серую воду на улицу не лить?
@@caravaning86 да. В моих модулях это реализуется. В этом не знаю. Он не моего производства
@@1979naum где то можно увидеть вашу схему?
@@caravaning86 смотрите в более свежих видео. Бак сбоку у модулей
Парни где куплен иллюминатор????
Посмотри в маримане. Там этого добра много.
На ибее валом морских от круглых, овальных и прямоугольных
обратите внимание на киа бонго
Александр Н какой смысл? У меня то пикап). Можно и на Бонго смотреть и на Ниссан Атлас и на кучу других грузовичков. Но у меня то пикап))
Блин про теплопроводность материалов ни кто не слышал, зачем изобретать велосипед, все придумано, кулибины, из бронелеста бы сварили будку.
Мне Пилигрим больше нравится
А можно такой заказать у вас?
Евгений Пименов ну тут два разных кемпера. Вы про какой?
все-таки элька - лучше!
👍
2:30 обновил
Скачал приложение, нажал кнопку. Сходил к пикапу, нифига там не появилось. Дизлайк. И еще много видосов с Вас, за моральный ущерб))))
Дискошар какой то
Готов поставить на то, что покатавшись с этой будкой год-два, этот модуль отправиться на продажу или помойку, так как ездить с этой лабудой это полная жопа.
RMS 19 обоснуйте.
@@1979naum бОльшинство с кем я общаюсь, продали или продают свои жилые модули в пикап по причине того, что при покупке или постройке считали, что этот девайс почти не скажется на управляемости, центре тяжести, проходимости. Но как показывает жизнь, он ОЧЕНЬ сильно портит выше указанные параметры. На столько сильно, что те, кому по-прежнему нужна жёсткая крыша над головой в путешествиях переходят на полноприводные микроавтобусы/автобусы, либо на автопалатки. И все те, кто говорят, что с модулем ездить отлично и его не заметно, сильно лукавят. И только лишь после продажи честно говорят, что ездить с ним вне асфальта невозможно, а по асфальту дискомфортно.
А газели и с более высокими фургонами ездят и не жалуются. Вопрос скорости движения, на мой взгляд
@@rms1963 Точно ?
Кому-то нравится, кому-то нет) вкусовщина)
Много пустых разговоров, мало инфы. Что за пневмоподвеска ели она не регулируется? Похоже, что какой то колхоз, типа пневмоподушек. Общая высота при такой базе вызывает сомнения Какой материал кемпера? Одним словом показали что то , но ничего не объяснили. Это все относится к автору клипа. А хозяин молодец. Удачи в завершении.
Класный решение не надо красит и прочный не будет гнит от перепада воздуха я б зокозал