De ce sa iti cumperi totusi un SUV? + completare la TOP 10 SUV uri.
HTML-код
- Опубликовано: 9 мар 2024
- masinapotrivita.com/2024/02/0...
VOUCHER DISCOUNT 20% la Carvertical: codul MP
Whatsapp: tinyurl.com/Whataspp-MP 📲 0730676040
CARVERTICAL www.carvertical.com/ro/landin... 20% reducere.
Locatie atelier: tinyurl.com/Atelierul-Masina-...
CE FACEM PENTRU TINE?
tinyurl.com/Preturi-MasinaPot...
1. CONSULTANTA: vrei sa cumperi o masina si nu stii ce masina sa cumperi. 45 de minute online cu Dan te vor ajuta.
2. VERIFICARE AUTO pe TEREN sau pe ELEVATOR: tu gasesti masina, pe noi ne trimiti sa o verificam. Primesti raportul verificarii + sfaturi de achizitie in sub 24 de ore.
3. Search & Find: noi cautam o masina potrivita pentru tine.
MEGA STUDIU despre Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
masinapotrivita.com/proiecte-...
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
MasinaPotrivita este primul serviciu de VERIFICARE MASINA SECOND HAND din Romania. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa nu fie pacaliti cand isi cumpara o masina second hand. De atunci am efectuat peste 8000 de verificari auto
Verificare auto: masinapotrivita@gmail.com
Whatsapp: 0730.67.60.40
#masinapotrivita #masinasecondhand #verificareauto #testareauto #secondhand #verificariauto #teapa #inspectieauto #verificariauto #consultantauto #samsari #dauna #consultantaauto #expertauto #evaluatorauto #evaluareauto #evaluator #testerauto #prietenpriceput #testareauto #carvertical #cumsa #inspectie #audit 
Авто/Мото
Foarte fain video, ca de obicei, si faptul ca ai rabdarea sa poti sa raspunzi calm, calculat si argumentat la toate comentariile, indiferect cat de speciale sunt ele.
Esti tare, continua sa faci ceea ce faci cu pasiunea ta.
Să ne trăiești Dănuț!
Vorba este dată spre a ascunde gândul, nicidecum spre a fi folosită ca monedă la colțul străzii!
Păstrează-ți eleganta caracteristică!
Mult respect!
Ești super. ❤
Legat de senzatia de sigurata pe care o ofera un suv, dar, este doar o senzatie datorita vizibilitatii, pozitiei mai inalte dar si senzatie de masitivate a masinii. A fost un studiu in joponia care analiza relatia dintre masa masinilor si coliziunile frontale. Concluzia era casoferul masinii mai grea scapa cu traume mai mici decat cel din vehiculul mai usor. Conceptul asta il avem oricum daca ne gandim la cum se simte cand trecem pe langa un tir. Cu siguranta scapi mai bine daca esti intr-un glc si ai un incident frontal cu un polo. Am avut un polo si am trecut pe o kona. In polo ma simteam firav si era o senzatie de nesiguranta, mai ales pe e85 :)). Cu kona e mai bine. Probabil pe un tiguan ar fi si mai bine.
@Masina Potrivita Dan este tare Faina aia cu seiful! :) Multumesc pt clipuri si ignora pe cei ce nu inteleg ca poti sa faci un top decat din datele pe care le ai.
Foarte tare comentariul cu ,,sobolanul pe care-l tii in mana”! :))) Finalul clipului a fost de milioane! Felicitari! Credeam ca uiti de comentariul cu ,,sobolanul”!
Salutare Dan .sunt de foarte mult timp abonat la canalul tau și urmăresc clipurile tale cu drag de fiecare data,pentru că le găsesc destul de interesante și tu ești un tip destul de ok in ceea ce faci ,chiar te apreciez ft mult ! Faptul că sunt și foarte multi cârcotași este ceva normal mai ales în mediul online .și mai mult dacat atât majoritatea vad într-un lucru doar ce vor ei și cum vor ei .trebuiesc lăsați cu părerea lor și atât nimic mai mult .îți doresc multă sănătate și te aștept cu noi clipuri la fel de interesante ca și pină acum !! Pina data viitoare te-am salutat ,pa pa !
Super!
Super!😇
nu stiu cum nimeni nu se gandeste la cel mai util lucru..singurul pt care chiar am nevoie, drumuri proaste, urcat pe borduri unde e permis, si sa nu-ti rupi masina in gropi ( pe unele strazi cu golful chiar ating cu scutul, n-ai ce face, suvul e singurul care poate merge) in rest, is mofturi, cine nu stia motivele astea sigur nu are nevoie de suv
Toți se gândesc la siguranța lor. Pentru cei cu masini mici sau pietoni cine se mai gândește. Unii ar zica că ambele îți rup oasele dacă te accidentează, eu unul cred ca o mașina medie e mai sigură pentru toți participanții la trafic, șoferi si pietoni . PS: si mai ecologice din toate pct de vedere.
Traim in romania. In loc sa reparam drumurile ca sa nu se mai strice masinile, ne luam masini adaptate pentru drumurile pe care le avem.
nu va mai plângeți de drumurile din România ... ca sunt parfum .. poate nu ați fost un UK in ultimii ani? Ca sa nu mai povestesc de autostrăzile din SUA ... Praf ... inebunesti ...
nu Stiu de ce avem noi așa pretenții de colonosti cel puțin ...
Boala românilor .... se plac ca pzdele ... cei mai deștepți .. cei mai frumoși ...nu ai mai văzut așa rasa.
Drumurile din România sunt parfum...
Romania duce lipsa de autostrăzi ...nu de drumuri ... drumuri avem si sunt forte bune chiar
Pentru mine, tot sedanul rămâne cel mai bun. Nu prea vad rostul suvurilor în orașe.
Eu mă descurc cu un hatchback, mi se pare cel mai util, mai ales că merg in mare parte singur in mașină, e și practic, rabatezi scaunele, bagi ce vrei.
Pt mine cel mai mare argument pt un suv este colega de dormitor!!
Momentan dețin o berlină si un dric ,pt mine sunt ce trebuie!
Dar fac cu greu față presiunii din partea consoartei,in a avea un SUV!!
Si consoarta mea a picat in pacatul SUV-urilor, dupa ce avusese de la job un i10 vreo 8 ani, la urmatorul job a avut timp de 6 luni un X5 din 2007 si s-a indragostit de inaltime si de cutia automata. 😂 Consumul insa era aberant in traficul de ore de varf din Bucuresti, in jur de 16-18% 😂
@@andreicranga14A mea la fel. A vrut SUV. I-am luat un Vitara. Am pedepsit-o după 2 anii, și acum am luat o Toyota CHR 🤣!
Salut, felicitări pentru munca depusa și pentru efortul de a mulțumi poporul! 😅
19 ani de permis, 8 masini in total, aprox 600.000 km din care aproximativ 100.000 in suv, restul in sedan si hatch. Prefer mașinile mici datorita centrului de greutate aflat mai jos. In continuare detin un SUV cu care imi place sa merg pe zapada si pe drumuri mai putin prietenoase, drept dovada are doar 28.000 in aproape doi ani, dec nu prea mult. Nu ma intereseaza parerile nimanui. Daca as avea bani mi-as lua si eu Touareg chiar fara sa remorchez nimic. Neputinta romanului se traduce in hate gratuit. E ca si cum m-as lua eu de unu ca are nus’ ce Porsche sau Lamborghini. Da, nu le vad rostul, dar nu e treaba mea. Si va ma dau un exemplu: tatal meu la 65 de ani, se supara fff tare cand trebuie sa se urce intr-o berlina. Prefera sa se urce in SUV ca e mai usor. Deci nu ma mancati moale aiurea. Au si SUV-urile puncte forte.
Eu am SUV mai mult din întâmplare. Asta că ești mai în siguranță în caz de impact e un mit. În afară de modele superscumpe, majoritatea sunt construite pe platforme de mașini obișnuite. Așa că de data asta mărimea nu contează și dacă e să calci pe mierlă se întâmplă oricum. Termenul de SUV este o invenție de marketing a celor de la BMW când au lansat primul X 5. Înainte de asta în România erau numite mașini de teren sau "gipuri". Și oare cum au trăit strămoșii noștri fără SUV-uri și unii trăiesc și acum fără ?
Salut am și eu o antrebare ,ce părere ai despre un Opel meriva 1, 4 benzină motor clasic sunt bune ca motoare mulțumesc
Scuză-mă, Dan, trebuie sa o spun inainte de a ma pronunța despre SUV-uri. Ai o greseala pe tricou, la a 4-a masina, la talk about cars (si acolo ABOUL). Cat despre masinile SUV de pe la noi, multe din ele sunt doar denunite asa, deoarece aunt niste hatch-uri sau break-uri mai butucanoase, parerea mea. Eu am un Qashqai din 2022 si daca as scoate cateva elemente, as face un fel de break-hatch destul de ok.
Personal, prefer sa fiu mai sus in masina, in special amcand e noapte si iau toate farurile reglate prin garajuri, in ochi. Spor!
Io prefer suv pt ca NU trebuie sa ma aplec sa intru in masina si pt ca Nu vreau sa-mi fortez genunchii ca sa ies din masina ( cum se intampla la sedan, break si hatch) .
Un suv bun este cel pe care ti-l permiti si ma refer la o intretinere fara compromis . Degeaba ai X3 daca ii pui anvelope chinezesti ieftine si proaste, pui ulei ieftin , nu schimbi filtrele ci le sufli cu compresoru ca mai tine dom'le etc
Chiar am Touareg dar stau la munte , insa am si un spring pt deplasarile scurte si dese :)
Tin sa confirm teoria lui Dan despre SUV am o cunostina 4x4 si cand ia o gropita sau o denivelare face semi infract ceea ce deducem ca acea persoana nu o sa mearga nativ cu 4x4 cu acea masina
Datorita locului de munca am condus aproape orice model al unui brand premium, destul de multi km si in aproape toate conditiile, asadar, iti pot spune ca un SUV premium este net inferior unui sedan premium. Singurele avantaje pe care le are un SUV este inaltimea, poti circula pe drumuri mai proaste, poti urca borduri, etc. Stabilitatea si confortul sunt net superioare intr-un sedan, ca nivel de siguranta sunt aproximativ la fel, insa partea de stabilitate este tot un plus al sigurantei. Dar stiu, stai mai sus, altfel esti la semafor in oras langa cel care e in sedan :))
Am avut un BMW seria 3 break mai bine de zece ani. De mai bine de un an detin un Volvo XC60 AWD 2.4 d 163 cai. Am luat-o pentru siguranta oferita de Volvo in primul rand si chiar ma simt in siguranta cu familia. Masina e tanc. In al doilea rand pentru motorul de 2.4 cu 5 pistoane care este considerat fiabil. Am vizibilitate mai buna, ma urc mult mai usor in masina, scaune foarte confortabile. Ca si dezavantaje ...pot spune ca stabilitatea in curbe lasa de dorit, dar era de asteptat comparativ cu BMW-ul si evident intretinerea , impozitul si asigurarea sunt mai scumpe.
Asta a vrut nevastă'mea, eu vroiam un shooting break, deci am un SUV de clasă medie, Kia Sportage. Mașina e foarte ok și pt oraș că nu merg mult cu ea în oraș și la drum lung e foarte plăcut de condus.
La partea ca urcatul in suv e mai usor depinde..
La un suv cu garda la sol mare iti cam solicita genunchii. poate doar cele care sunt mai mult de oras
Eu am ales un suv SH cu 4x4 permanent ,reductor si blocant ca a 2-a masina din familie si completare la masina pe care o am (un hatchback benzina 240 cp), fiecare are avantajele ei si fac bine chestii pe care cealalta nu le face.
- hatch-ul e rapid, sta bine pe curbe, e fun de condus pe strada, dar cand e de mers pe drumuri proaste sau carat chestii mai grele + oameni, fiind joasa, e dezastru..
- suv-ul e incet, consuma mai mult franeaza mai greu, dar pot cara chestii cu el, pot tracta, pot merge in zone inaccesibile, si pe un teren accidentat e chiar fun.
Culmea e ca uneori suv-ul e mai rapid ex Podul Iloaiei o localitate infama de langa Iasi, unde se formeaza cozi de 15-20 km deoarece se trece de la 2 benzi la 1 prin oras, timpul de stat la coada poate fi intre o ora si o ora jumatate.
DAR exista si posibilitatea sa mergi pe camp daca masina iti permite si economistesti undeva cam la o ora cand e foarte aglomerat
C: oare un Suv nu s-ar rasturna mai usor in viraje?
C: pozitia la volan parca e mai ca la dubã decat in saloon.
P: se poate urca mai usor si fara emotii pe borduri cand e nevoie.
Si nu sunt hater: mi-ar placea si un Suv. Am condus doua dar cred ca 10 km adunat si mi-au placut mult. Mi-ar placea sa mai incerc si am pe radar si Suv in viitor.
Fain video! Mersi! 😉
Mie mi-a placut tot ce ai spus. In plus cobsider ca argumentele tale sunt ok. Sâc haiterilor
Am condus și conduc Suv -uri încă de prin 2003 perioadă în care le consideram periculoase datorită lipsei de stabilitate indiferent de marcă, dar odată cu trecerea timpului au devenit mult mai stabile și își maschează Foarte bine centru de greutate înalt și masa lor dar este lucru de care trebuie să fii conștient tot timpul…
Bună Dan! O mică remarcă de făcut la exprimarea făcută în acest videoclip cu ilustrația. ILUSTRAȚIE sau ILUSTRARE? Care este varianta corectă? Ilustrația este o imagine grafică in general, pe când ilustrarea este o povestioară cu tâlc sau o pildă. 😅
Eu nu am luat SUV pt statut. Am vazut prin 2018 o Mazda CX-5 , era seara, masina avea headlights ON, si pur si simplu m-am indragostit, mi s-a parut ca arata superb, asa ca mi-am propus ca daca o sa am bani, aia va fi masina mea. Am avut intr-un final o Mazda CX-5 2020, iar acum una din 2024, ambele benzina. In acelasi timp imi place si ford focus, si bmw seria 3, si c-class etc. In concluzie, nu imi plac doar masinile mari, de exemplu nu imi plac deloc masinile break. Am optat pt CX-5 deoarece este o masina deosebita, din punctul meu de vedere. Fiecare face ce vrea cu banii lui. o zi faina!
Dar de ce mere si nu nuci ?!? :)))))
O zi faina si cat mai multe filmari !!!
Două nelămuriri am: unu, nu ai specificat a cui este curtea unde sunt copiii cu merele (lipsă de transparență) doi, chiar nu ai răspuns la; de ce ți microfonul în mănă. Am un Mitsubishi Outlander 4x4 permanent, din 2005 cu care „o ard” pe coclauri și un Kia Sportage 4x2 din 2007 (sunt sărac dar sunt curat) . Nu sunt fan SUV-uri, dar într-adevăr, nu dau cu capul de plafon, nu stau cu genunchii în gură, nu transpir când vreau să mă dau jos și nu vreau să mă umilesc când umblu în portbagaj. Dacă n-ar fi aceste oftaturi și faptul că sunt cam îndesat la 1,87 și 120 aș alege o limuzină adevărată. Din cât te-am urmărit eu, pari un tip cumsecade, nu răspunzi agresiv la „provocări”. Frumoasă completare la Top 10 SUV-uri ( bucătăria românească) Mulțam!
Desi nu sint din Bucuresti am sa vin sa beau o cafea de acolo cind am drum !
Salut, am un passat b7, și acum caut un suv. De ce? Am 1.92 înălțime și dureri de spate.
Ghici ce... te va durea la fel de tare...
Sper să nu mă doară buzunarul😢
scaunul e de vina, crede-mă. plus ca... imaginează-ți : dintr-o mașină joasa te uiți cât de cât în față sau în sus depinde de înălțime 😅. adică stai mai pe spate relax. din suv o sa privești mai în jos spre trafic 😄
eg dureri de cervicala. caută masina care are podeaua mai joasa și scaun mai jos. Passat ul de exemplu la setarea jos maxim, tot e mai sus decât la un seria 3. caută și reglaje lombare...
Atata timp cat nu iti vei lua un X7 sau un GLS, spatiul din orice SUV pe care il vei cumpara este inferior unui break. Stai mai sus si atat, nu vei vedea o imbunatatire. Cauta ceva cu scaune comfort. Si adevarul este ca... comfort = sedan👌
@@user-qz6ix7od3b salut, am reglaj lombar la passat dar nu asta este problema mea, este vorba de aplecarea când mă urc în mașină și când mă dau jos.
Cea mai bună mașină nu contează marca este mașina nouă 😊😊. Cea veche te bucuri de 2 ori cind o cumperi și când o vinzi 😊😊😊
😂😂😂😂😂😂😂
Am avut un seria 3 ca al tău, până și culoarea. Atingea orice bordură, buza de la bara față era mereu zgâriată, în rest mașina stătea ca pe șine în curbe, consuma puțin, cam astea erau avantajele și conta asta la 23 de ani. 10 ani și 2 copii mai tarziu...am avut un x3, acum am Cayenne. Costurile nu mai contează așa mult(sunt mai mari la suv clar dar îmi asum). În rest ca și avantaje:
- circul pe drumuri mai rele si chiar nu-mi pasă ca mai iau gropi(la seria 3 țin să menționez ca am tăiat 2 gume de la gropi)
- siguranța nu e doar o percepție când tu stai clar cu jumătate de metru deasupra celorlalți. Eu zic ca va conta la impact.
- accesibilitatea datorită gărzii la sol în multe locuri.
- accesul în mașină
Plus multe altele...cu SUV-ul mergi și la mare și la munte. Cu un sedan mai greu cu muntele. Și crede-mă că nu stau majoritatea mașinilor pe curbe cum stă Cayenne-ul în ciuda celor 2.2 tone.
Dar fiecare își ia ce ii place și ce își permite mai ales. Eu sedan mi-aș mai lua doar dacă as da de greu cu banii sau m-aș muta într-o țară cu drumuri ok 😅.
Salutare, ce ai alege dintre Renault Kadjar 1,5dci si Skoda Kamiq 1.6 tdi, ambele automate. ??
Renault Kadjar 1,5dci motor mai fiabil, dar submotorizat, competitorul direct al Kadjar-ului e Karoq ,daca discutam de clasa din care face parte! Karoq 2.0 tdi vs Kadjar de 1.5, clar in favoarea Skodei! Skoda Kamiq o compari cu ,Captur! Motorul de 1.6 tdi al grupului Vag nu merita luat in calcul ,daca ai pretentii de fiabilitate! La cutii dsg-ul e peste!
@@ia_cugemia_cugem5016 multumesc!!
Cu alte cuvinte asta e un top pentru oamenii neavizați sau nesiguri care apelează la serviciile masina potrivita, nu care reprezinta valoarea reala pe piata.
Corect punctat! As mai adauga la minusuri coeficient aerodinamic mai mic ca la berline deci zgomot mai mare la rulare, balans pe denivelări din cauza centrului de greutate ridicat.
Aceeasi cafenea e si in Constanta... cand mai ai verificari pe acolo... poti sa te retragi in "acelasi loc", ca sa scrii raportul ala mai repede !
ce tare. Mie imi place mult la ei
Apropo de SUV-uri, am colegi austrieci care mi-ai spus legat de masni cam asa, citez :- O masina nu trebuie sa te coste lunar mai mult de 20 % din venitul tau lunar sau anual daca ai locuinta proprie, iar daca esti chirias sau platesti rate la o casa, apartament, maximum 15 % din venitul lunar sau anual, si cred ca, este o gandire santoasa, la romani in schimb, o masina sau cazul de fata un SUV ii costa 60-70 % din venit egal ca are proprietate sau este in chirie, fiindca doar asa "il vede lumea in sat", ca este avut, ca este pe cai mari si nu are ce discuta cu pulimea, etc. Si eu cu familia mea avem fiecare masina pentru servici si un 4x4 pentru iarna ca locuim intr-o zona submontana si iarna mai ninge si este de urcat de coborat, viraje, etc., desi aici in Austria se curata drumurile zi si noapte, exemplar as spune, plus ca sunt toate marcate si nu ai riscul ca la primul viraj esti in camp sau doamne fereste intr-o prapastie. Ma repet, dupa parerea mea, peste 60 % dintre romani isi cumpara masina pentru, hai sa ii spun mai elegant, statut si nu cred ca pot fi contrazis cu argumente concrete !
alt prost care traieste din argumente..marsh mha saracule..invidios ofticat
ba, tu te uiti la saracul ala de pe digi 24, care face emisiunea economica :))) Sunt fix cuvintele lui, am vazut emisiunea.
De unde naiba ai scos statistica asta aberanta "la romani in schimb, o masina sau cazul de fata un SUV ii costa 60-70 % din venit egal ca are proprietate sau este in chirie" - da un link, sa nu murim prosti. Sa ne luminezi si pe noi.
Scoateti mai nasul din fund, majoritatea suv-urilor de la noi (si nu numai) sunt masini de flota. Adica de serviciu, ca sa intelegi. Asa este statistica reala. In rest, du-te si tu langa Iancu Guda si aberati teorii scoase din burta.
Si mai faci o confuzie, suv-rile alea premium sunt cumparate sau luate in leasing de oameni bogati, majoritatea. Ca au furat sau nu, sunt oameni cu bani.
Confuzia pe care o faci e ca generalizezi. Cei care sunt mai talibani si cu lanturi groase si-si cumpara petarde de masini pe care nu si le permit, nu sunt asa de multi.
Plus ca esti foarte frustrat, daca asa-i vezi pe cei cu suv-uri "ca este pe cai mari si nu are ce discuta cu pulimea".
Si, inca o data, astia de vor sa epateze isi iau bmw, cat mai sport cu putinta (daca nu e isi lipesc ei sigle sport) sau seria 5, A6, mertz... Ceea ce afirmi tu e doar in capul tau.
În vest luatul pe leasing este întotdeauna o schemă de reducere a taxelor pe firmă, fiind complet deductibile, spre deosebire de achiziția unei mașini. Asta forțează oamenii să ia mereu mașini noi.
Dacă la sfârșit de an ai de plătit o sumă impozit la stat, dai banii ăia pe 12 rate la un leasing, măcar te plimbi cu mașină nouă? În ideea că banii ăia oricum nu-i vezi, n-ai cum să-i recuperezi, deci clar pe PF nu iei nici o mașină nimic, iei leasing operațional/un fel de chirie și deduci tot ca și cheltuială.
Ca muritor de rând e mai nasol, nu te ajută cu nimic, de-aia oamenii de rând vezi foarte rar cu mașini de lux, n-au ce deduce, n-au de unde scoate banii ăia, e 100% cheltuială.
@@mihai_enderMultumesc de confirmarile din auzite si din spuse, nu te dezminti de metehnele de roman pur sange, si o precizare, nu sunt frustrat, nu am facut decat sa imi ewxpun o parere vis-a-vis de ceea ce cred eu, si ma repet, faptul ca deja am fost jignit confirma spusele mele. Apropo tu ce masina ai ???
Dupa 16 ani de Peugeot 207 (perfect ptr oras) si o nebunie cu un Cayman mi-am luat un Duster. De ce? Pret, facuta la noi, merge si la munte, portbagaj mai mare. Prin oras merg foarte putin asa ca strict ptr drumurile noastre mi se pare alegerea ideala.
Am mers cu suv-ul cuiva, mi-a placut feeling-ul relaxat de a merge cu el, confortul si faptul ca nu mai eram orbit de faruri. Candva imi placeau masinile sport, acum caut confort.
prea tare 😂😂😂❤❤❤
În general ideile din această postare cred că sunt suficient de obiective pentru a fi transmise publicului. Comentariile prezentate la începutul video-ului nu ar trebui luate în seamă, pentru că oamenii ăia n-au înțeles despre ce era vorba în postarea referitoare la top-ul CELOR MAI VERIFICATE autoturisme la Mașina Potrivită.
Pe de altă parte, există o categorie de cetățeni, prea mare în România, care își cumpără SUV pentru că: se numește SUV, fără a ști de fapt ce înseamnă acest acronim și este ”la modă”, mai ales dacă are siglă de top pe bot. Exact așa cum celebra cântăreață Carmen Șerban a declarat într-un interviu televizat că și-a pus nr. la mașină TM-XX-CSW pentru că primele două litere sunt de la numele ei, iar W ”e la modă”. Deci, la momentul actual, ”mezul” SUV-urilor este Tesla Y!
Pe viitor, cred că ar fi interesante părerile proprietarilor mașinilor verificate de voi despre mașina pe care o vând, în măsura în care ar fi de acord să fie înregistrați (în unele postări au mai fost astfel de păreri).
Doar in situatia in care faci prea multi kilometri pe autostrada nu e bine sa ai suv in rest sunt doar avantaje, eu am audi a5 si am pragurile praf (1% in off road )
Dan o scurta parere despre ford kuga 1, daca ai timp :))
Super masina, foarte fiabila, mai ales motorizarile euro 5.
Se conduce fain, are directie buna, motorul trage bine
Nu as lua Powershift 1 insa... sunt cutii fff stricacioase.
Nu am suv. Dar dau situația: impact frontal între un suv și o mașină mica, ambele aceeași viteza, ambele 5 stele euro ncap. Care crezi ca este rezultatul asupra șoferilor?
Dacă bătălia este între un Touareg și Șpring, Logan, Polo, Corsa, Leaf, Peugeot 107, Sandero etc., cei din mașinile de clasă Zoe au mierlit-o. Dacă bătălia este între un Arteon și Qashqai, Kona, Puma, CX-30, T-Roc, Duster etc., cei din ”SUV-uri” au mierlit-o. Nu este vorba doar de stele NCAP...
De fapt este o chestie destul de simplă: cât de mult se poate deforma mașina cu tot cu subansamble, fără a afecta pasagerii din habitaclu. Cu cât mașina este mai mică și mai ușoară, cu atât zonele de deformație pentru siguranță sunt mai mici și mai slabe.
te rog sa faci un video in care sa explici pacaleala mini cross-overelor, primeste o masina de clasa mica putin inaltata cu spatiu interior de corsa, fiesta , polo, punte fixa pe spate si motoras de 1L la pret de masina mare, unde e evolutia lumii auto? ingisnia passat si mondeo care nu se mai fabrica erau mult peste din punct de vedere al calitatii fata de astea care se fac acum.
Cross-over nu e păcăleală, in UE trendul este mașini mici, emisii CO2 scăzute, reducerea poluării. In viitorul apropiat se va taxa CO2-ul, deci trebuie să ne cumpărăm mașini care nu poluează (de concediu există rent car) Bunicul avea o vorbă nu te urina contra vântului.
@@calinbordas co2 pe hartie in realitate polueaza la fel ca alea de acum 10 ani
@@21questions88 Asta e ca la radio Erevan. Este adevărat că nu se mai fabrică Passat ? Da, este adevărat, dar doar varianta sedan pentru că breack se fabrică în continuare și chiar de curând a fost lansat noul model.
@@vasilehonda1248 stiam informatia asta pacat ca se fabrica break-ul doar pentru ca in afara e cerere mare de break uri
Salut. Eu am cumpărat SUV pentru capacitatea de încărcare cand scaunele spate sunt rabatate, garda la sol, 4x4, acestea ajutându-mă in incursiunule mele la pescuit pe locuri sălbatice si bălți. Succes 👍
cine isi permite isi cumpara..taxe mare impozit asigurare si un consum pe masura..gurmande de bani..vb de un suv full size nu gunoaie mini suvuri..
Eu nu as lua SUV ca nu imi place forma lor. Par niste cartofi mari.... Dar daca as lua o masina sa fie mai Suv, crossover sau ceva in genul as lua CX-5, CX-30 sau Arkana.
nu aș vrea suv dacă nimeni pe stradă nu ar avea. un allroad sau ceva cu garda puțin mai ridicată mi-ar ajunge. dar, nu sunt de acord cu faza cu accidentele. dacă te bagi într-un stâlp, clar tot una e ca e suv ori ba, și plus ca suvul se răstoarnă mult mai ușor în curbe e clar. dar revenind la dar, nu e tot una dacă se bagă unu cu 1.7 tone (sa nu zic mai mult) in tine și tu ești într-o berlină de 1.5 tone, sau într-un tuareg de 2.5 tone sau chiar și un x3 de 2tone. oricum o iei, ieși mult mai șifonat în prima situație
Testele NCAP contrazic ceea ce exemplifici.
Ar mai fi un argument omis și anume costurile de întreținere/exploatare cu cel puțin 15...20% mai mari. Asta bineînțeles pentru cine contează acest aspect. Dar eu lucrez "cumva" în domeniul auto și văd zilnic oameni stresați de acest aspect. Ba chiar unii isi iau un SUV pe care nu îl pot întreține corespunzător .
sunt multe motive
pe partea de aroganta....suv-urile sunt mai scumpe ca ceva similar sedan/break
pe partea de utilitate...mai usor accesul, mai versatil portbagajul, mai mult spatiu la interior pe inaltime
ar fi bine sau ar fi rau sa ne permite cate o masina pentru fiecare segmentare...una de oras, una de concedii, una de offroad, una utilitara....??? balamuc!
cumva suv-ul impaca si capra si varza, desi in functie de situatie ar merge si breakul sau o berlina mare....totusi, daca iti asumi consturile suplimentare (achizitie, carburant, intretinere) un suv e compormisul cel mai bun...
ramane de vazut ce suv e....compact, mediu sau mare...alta problema 🤣
performantele masinilor au crescut asa de mult, incat si cu un suv de 2.5t poti face suta sub 4 sec....deci, te ajuta si pe partea asta, desi sunt tot mai rare situatiile in care performanta extrema a masini mai conteaza in marele trafic planetar....
Am un WV berlina , dar si un Suv RAV 4 ,ambele automate, confortul pana la 100km/h este in Berlina dar peste 100km/ h este mai bine si confortabil in Toyota , ( sezatia de viteza ) am perceptia cum spui tu ca berlina la aceasta viteza este prea mare cu suv-ul cam incet.
Un mare minus la SUV-uri sunt consumul si costurile de intretinere 😢
După 40 de ani un SUV e mai practic fizic,mai sigur pentru familie din orice punct de vedere,eu am un Glc nu pentru că e Mercedes și e de fală ci pentru că e un pachet complet al nevoilor mele, foarte bine cotat la fiabilitate, service -ul e întradevăr cam piperat dar per ansamblu consider că merită.
E si un pic de fală :)) Si nu e nimic in neregula cu asta atata timp cat il tii asa cum trebuie. Eu daca as avea un glc, m-aș mândri cu el.
Cred ca lumea e scarbita de fala care vine de la oameni ce evident nu și-ar permite acea masina, nu de putina fala de la oameni care chiar au statu social pt acea masina.
Chiar daca aveti opinii diferite nu inseamna ca acest om ar trebui jignit, mi se pare lame sa faci asa ceva, toate cele bune Dan si cred ca stii mai multe despre masini decat toti cei ce comenteaza.
Mulți dintre cei care comentează, au o mașină cu majoratul făcut...
Și, din frustrare, invidie, ignoranță și lipsa unei educații morale și financiare, aruncă cu 💩 pe orice mașină mai nouă/scumpă decât ce au ei in parcare!
Sincer la asta ma gandeam si eu, frustarea e principala cauza.@@Marius07543
Nu stiu de ce ne dam cu parerea despre ce masini isi iau altii... de asta producatorii au scos multe modele de masini ca sa avem de unde alege.
Dan a scos un top despre ce suvuri vin la el sa le verifice...
Pt mine care stau in Bragadiru, langa Bucuresti, un SUV este ideal pe aceste minunate drumuri :)
Suv pentru:
Siguranța ... pentru ca majoritatea mașinilor sunt mici, te lovește o mașina mica ești mai la adăpost. Testele Euroncap sunt într-un anumit regim... in strada sunt alți factori
Confort
Vizibilitate
Nu iei borduri, nu iei mai nimic atât de ușor ca într-o berlina
...
Am condus doar berline si eram împotriva Suv urilor ...
Daca nu Suv atunci Cross over ... este mult mai ușor pentru oameni in vârstă ... cum ai zis ... nu cobori ci cumva e la nivelul tau ...
SUV-urile ar putea pe viitor să fie taxate de 2x sau chiar 3 x față de o mașină obișnuită, pt. că au emisii crescute de CO2 și să fie interzisă parcarea lor în zona 0, exceptând dacă sunt electice
Exemplu ăsta e ca atunci când ești întrebat: ce este mai greu, un kg de fulgi sau un kg de plumb ? Dacă atât un SUV cât și un sedan au același motor (de 2.0 ca exemplu) cum poluează mai mult ăla de pe SUV ?
Un SUV adevărat (1,7-2,7 tone) 4x4 cu 5 stele e mai greu decât un Sedan ( 1,3-1,5 tone ) .
Uitate de ex. Ssangyong Korando, Toyota RAV4, VW Touareg, Toyota Landcruiser, Nissan Patrol
Dane eu detin un X3 E83 si un L200. Gandeste-te ce s-ar intampla, Doamne fereste, daca ar intra unul cu un Spring sau Smart in mine! Oare cine ar iesi mai sifonat?! Cine vede mai bine pe drum(ca si perspectiva)?! Ca nu sunt la fel de agile ca o berlina si se conduc in stilul vapor sau tanc(mai ales L200) e adevarat!
De ce sa iti iei suv? Dar ce va fecundează grija pe unii?
Pai Dane ai inceput cu pro suv si te-ai oprit. contra.......... , sa inteleg ca nu exista?. Dupa mine, in oras, SUV-ul nu trebuie sa circule, unele chiar le consider mici tanc-uri , cum ar fi Q7, X6, etc. Spun acest lucru din cauza ca polueaza atat benzina cat si diesel.
Nu trebuie să te ei după acest aspect doar ca consumă, eu dețin un Audi s3 cu 310 cp și crede-mă consumă în oraș lejer între 12 și 15 iar extra undeva la 8 mers undeva 130 km/h și mașina are 1460 kg așa ca sunt și mașini ușoare care consumă.
Ma duc spre Moldoveanu cu un Grand Cherokee WJ pe drumul forestier de ii crapa anvelopele 😂😂
Hai ca te ai gandit bine cu completarea asta...😂😂😂....acum l am deschis.
De acord cu tine.
Majoritatea cumpara suv pt statut si apoi din restul de motive.
Problema omului mai înalt: 184 înălțime.
De ce noile mașini vin cu parbrizul semnificativ mai mic? Probabil pentru aerodinamica ….
Polo 2008 vs polo 2018 -> parbriz mult mai mic la cel mai nou.
Am avut octavia 3 sedan.
Mă simt mai bine în mașini mici sau suv pentru ca sedanurile mi se par cu suprafață vitrata mai mică.
Ce să îmi iau? 50% oraș și 50% exterior -> consider aproximativ “normală” alegerea mea( suv)
Te apreciez, Dan!(și mașina potrivită).
Btw îmi plac Ford urile mai vechi fix din același principiu: parbrizul semnificativ mai mare comparativ cu concurenta.
Ai uitat sa zici de ce iti place sa stai cu gâdiliciu la nas 😂😂
Apropo eu cred ca X5 si X3 sunt destul de capabile in offroad, dar nu le baga nimeni acolo.
A început acum usurel un trend cu Cayenne la offroad.
Părere Kia niro?
imi place Kia Niro.
@@masinapotrivita ai verificat vreuna? poti face un review
Pentru tractat. Remorcă, rulotă. Barcă în cazul meu. Garda la sol mai mare ca și 4x4 ca sa pot lansa de pe plajă și sa nu se împotmolească pe acolo. Nimic off-road serios. Alt motiv este că SUV-urile le plac mai mult la soții, în majoritate cred, deci dacă vrei să-ți tacă capul
Am ajuns rau daca tre sa explici ca la clasa 0 😂 Cei care comenteaza atat de aiurea, ori au citit numai titlul, ori nu au vazut decat 30s din clip, ori nu inteleg mai nimic in general si explicatiile pt ei oricum nu isi au rostul, ca stiu ei mai bine, orice le-ai zice 😂
Pai nu ai zis de ce tii sobolanul in mana! 😂 Sau eram asa atent sa nu ratez explicatia incat am ratat-o? 😅
ba da ..... am zis ca zic.... da am uitat :)))))
Cateva idei din experienta proprie de cand am condus un X5 2015:
-In SUV stai mai sus, dar vezi mai prost in anumite situatii. Adica la o trecere de pietoni sau o parcare, iti poate trece un copil prin fata masinii fara sa iti dai seama. Periculos. In combi nu am sesizat asta.
-Pentru a conduce un SUV trebuie sa fi un sofer precis. Fiind o masina mai mare trebuie sa te sti incadra foarte bine in banda ta, altfel pare ca esti un bombardier care taie benzile. De asemenea, cand dai cu spatele intr-o parcare, intorci capul si nu vezi deseori masina sau obstacolul din spate (dar te ajuta senzorii si camera daca ai).
-Prin viraje, la viteze de 80 km/h am simtit ca nu e la fel de stabila precum un combi (BMW avand suspensia mai rigida) si nu mi-a dat incredere.
-Alta treaba, serios ca parca stai intr-o duba, Adica nu stai la fel de confortabil si pozitia de condus nu e la fel de comoda ca intr-o limuzina.
Exista sisteme de siguranță active, dacă ai probleme.
@@Marius07543 Pai cred ca pe astea mai noi o pus mai multe sisteme standard de siguranta
@@alexandruilea6471 Da. Am o conservă asiatică cu multe sisteme. Și sunt super ok.
Numai cei care nu le au sau nu le-au folosit aruncă cu 💩 .
Din invidie, frustrare, prostie și indolență?
@@Marius07543 Am zis ceva gresit de ai raspuns asa? Doar mi-am spus experienta cu un SUV, lol 😂
@@alexandruilea6471 M-am referit strict la faptul că fiecare cumpără după necesitățile lui.
Ale mele, nu sunt la fel cu ale tale!
Nu am nimic împotriva părerilor tale
Sunt strict legate de experiența ta, mai lungă sau scurtă, cu o mașină care nu este nouă.
In acel segment, sunt multe...
Și, experiența este diferită l
ce criterii te-au determinat sa-ti cumperi un rav4? chiar daca sunt mai plasticoase si putin uratele?
pai am in cap proiectul asta - sa compar masinile astea si sa fac testele mele pe hibride, sa am timp si toate cele.
Si cum nu am gasit niciun dealer care sa imi dea o masina am zis sa cumpar eu una.
@10:00 - chiar de asta vreau sa imi iau SUV :) sa il folosesc (in mare parte) off-road (ca a doua masina). Am fost la Sureanu la schi intr-un Tucson cu roti si cauciucuri mai mari si pe drumul acela forestier, soferul a trecut ca prin branza. A depasit Logan, XC90, X5, orice. Romania e o tara frumoasa si merita vazuta. Ce parere ai de Discovery 4 si Range Rover Sport? 😁 Mersi
La un impact frontal o mașină m-ai joasă are un dezavantaj major deoarece lonjeroanele și părțile care se deformează până la habitaclu intră sub mașina m-ai înaltă am văzut test cu mașini identice cu un suv ești mort! La testele făcute le testează pe o suprafață plană nu altă mașină! Mașina m-ai înaltă se urcă la propriu pe mașina m-ai joasă și e nasol la impactul lateral punctul forte la mașină este la îmbibarea stâlpului cu pragul, deci dacă te lovește un suv în lateral ești îngeraș 😂. Se lovește frontal un tir cu un SUV și moare șoferul de tir ? 😂😂😂 Așa se întâmplă și la un impact cu mașină normală și un SUV 🙈. Puteți căuta statistici și acidente și vă lămuriți 🙈
Ma plictisit teribil acest clip . Nu isi aveau rostul aceste completati in legătură cu acel clip . 🫡🫡🫡😉😉😉
a venit moda de la romanii care s-au angajat soferi de camion (fac youtube si tiktok la greu sa mai primeasca un ban)pe afara si locuiesc in chirie in Germania,franta,uk. Ei si-au cumparat. Exemplu fiare de plastic, era un nimeni necunoscut pana in Decembrie
Am condus timp de 20 de ani doar berline (sedan). Din octombrie conduc SUV si nu ma mai intorc niciodata la un sedan: Vizibilitate mai buna la volan, confort, arata mai bine. 41 ani, 185cm, 2 copii.
Trece ușor printre gropi...este mai confortabil....
Cumparati un Citroen C5 pe hidramat si ii dai foc la SUV la ce confortabil este Citroen-ul fata de un SUV fie el si Porsche !
Adevărat tot ce spui
Tot timpul astfel de discutii vor crea mari controverse. O data pentru ca imparti lumea in 2: pro-suv si anti-suv. Si a doua, pentru ca multi dintre cei cu suv probabil n-aveau nevoie de suv si le invalidezi convingerile, ceea ce nu prea e placut.
Eu unul am un break, mi-as lua un suv doar daca m-ar presa sotia, dar fiecare e liber sa-si ia ce prefera
Argumentele mele pentru un SUV: după o anumită vârstă urci mai ușor în el, e mai înalt și mai confortabil, am 4x4 când e nevoie, trage mai bine o remorcă când e nevoie, etc,etc. Sigurul contraargument: consumul un pic mai mare.
Eu imi cumpar masini la mana a doua, pe la 7-8K euro, sa nu plang daca o lovesc sau mi-o loveste cineva. Chiar azi s-a parcat unu in bara mea din spate, la supermarket in parcare. Mi-a spart un stop de ceata si mici zgarieturi (paguba 90 lei). Bine ca e gri sobolan masina si nu se cunoaste. Apropo de vopsea, mereu gri sobolan inchis, ca nu se vad zgarieturile, culorile inchise absorb zgarieturile. Ca SUV, nu stiu, prefer un hatchback, mai ieftina, mai usor de intretinut, costuri mai mici. SUV-urile sunt ok, dar nu imi plac, zici ca mergi cu sufrageria dupa tine (masina de neam prost).
Lasă oamenii să își bea cafeaua
hai ca prea multa cafea strica.
Suv ul este mai confortabil ca un sedan sau breack am fost fan si am detinut 5 sedanuri dar de cand am pus mana pe un suv nu vad rostul la brec sau sedan .ajung la destinatie mult mai odihnit mai ales pe timp de noapte
Luati-va voi bemve,mazda etc la 50k euro+
Eu stau linistit la Tesla de 550cp cu garantie de 8 ani la mai putini bani.
Oare de ce nu ofera BMW/Porsche etc 8 ani garantie?de bune ce is.
Hai,spor la distributii si alimentat la pompa
Un CX-30 porneste de la 25k euro si un CX-5 de la 29k euro si toate au 6 ani garantie. Sunt branduri de buget gen Suzuki care dau si 10 ani garantie pe produsele lor.
Sa nu vorbim ca stam mai mult la coada pentru un covrig fata cat de cat am sta la alimentat un rezervor la pompa.
:)
Am auzit ca iarna e mai dificil cu Tesla, daca sunt temperaturi super scazute.
Probabil in Romania nu-s probleme
Pot spune ca totusi titlul e putin clickbait daca voi doar verificati, dar nu stiti ce se cumpara, de fapt 😊 Dar isi are si clickbaitul rostul lui.
Am un passat b6 si am crezut ca trec peste un caine mare mort pe autostrada cu 130km/h, si normal ca am palit de am crezut ca am rupt masina,mi.am distrus tot pe sub masina.Important ca eu si familia mea nu am patit nimic.Dar,daca aveam un suv treceam fara probleme.In plus,sunt pescar si am ramas impotmolit de multe ori.Da, mi.as dori un suv.
E mai sigur un suv cu 5 stele decât o berlină cu 5 stele. Un sub cu 5 stele la categoria lui e mai solid ,mai greu decât o berlină. rezistența unui suv la impact e diferită de cea a unei berline. Plus , e diferența de înălțime care poate ajuta în multe situații de accidente
atâta doar ca aici el n-a făcut diferența poate între impact cu un obiect imutabil (aprox) sau cu o altă mașină pe care o muți mai ușor cu cât ești mai greu și te mută el mai puțin
@@user-qz6ix7od3b Ce e ăla "obiect imutabil " ?
Cei ce te privesc trebuie sa inteleaga ce debitezi tu dupa ce fumezi ceva bun "treaba cu merele", pe bune?!
pai cei care au comentat frustrati n-au inteles topul si probabil s-au simtit lezati si mai putin importanti in momentul in care masinile pe care le conduc sau pe care ei le detin au aparut mai slab cotate in topul vostru. desi nu despre asta era vorba, ci despre nr masinilor care v-au pasit curtea si ati facut un top despre ele. topul nu era despre Touareg vs Mercedes, cum ca Touareg e mai slab ca suv vs mertz..doooh! probabil au generalizat si nu au putut suporta ca masina lor nu e top 1 boss de boss. aveti followeri de toate spetele, you gotta deal with it :D
Eu nu inteleg de ce te complici, topul top 10 SUVuri prezentat de tine are la baza date relevante pentru ropul prezentat de tine, clar ca nu contine toate datele relevante. Dar, din nou nu inteleg de ce te complici? Nu ai inteles pana acum ca mare parte din romanii sunt dubiosi, cu atat mai mult in comenturi (asta sa nu zic needucati, egoisti, plini de sine, de ce altii sa aiba suv cand eu am berlina ,sa moara capra vecinului). Eu am urmarit topul pentru va vreu sa achizitionez un SUV pentru ca vreau sa tractez o rulota, vreau sa merg la pescuit (nu pe autostrada) samd. Din nou nu inteleg de ce te complici? Eu cu clipul asta am pierdut 11minute si 40 secunde din viata plus scrisul acestui coment.
Cand spuneau unii ca scolile noastre scot analfabeti functional aveau perfecta dreptate. Multi nu sunt in stare sa inteleagă un text, dar nici macar un continut video? Cat de pierdut in spatiu sa fii sa nu faci distinctia dintre un caz particular si piata auto in general? Pur si simplu nu pot sa cred ca exista asemena specimene...
Iti cumperi suv de fraier. Nu are niciun avantaj si are 100 de dezavantaje
Detin un touareg din urmatoarele motive :
Comfort
Siguranta
Tractez pavilioanele cu albine fiindca sunt apicultor si din asta traiesc
Am voie sa tractez 3500 kg
Spatiu pentru bagaje
Garda inalta .
Deci cu el ma duc la mare,munte ,nunta ,munca .
@@adrianpatrut1293 caz izolat. 99% din cei care au suvuri nu au tractat in viata lor ceva
@@popescumircea6591Greșit, cred că sunt mai mult de 99%...
Îmi cumpăr ce vreau eu, functie de necesități și buget.
In SUV bag bicla in spate, nu mai am nevoie să o ridic pe mașină sau sa pun cârlig pe spate.
Nu mai fac cortul, dorm in ea.
Nu am stress când merg pe munte, cu garda la sol, și multe altele...
Ai fost mai mult pe la albine si mai putin pe la scoala,cred ca albinele ti-au spus ca se zice "comfort"@@adrianpatrut1293