Можно ли сэкономить на покупке LED ламп? Сравниваем дешевую и дорогую LED лампу для авто.
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- LED лампа T7 90W: alii.pub/6wovl6
LED лампа PHILIPS Ultinon Pro9000: alii.pub/6wtjq...
✔ Я на Boosty: boosty.to/fina...
✔ Поддержать можно и так: 4276 6300 2339 6198 (Сбер)
✔ Тут решаем любые ваши проблемы по автосвету: t.me/TESTLAB_C...
Ответы на часто задаваемые вопросы:
Топ LED ламп для линзованных фар:
1- Скидка 5% по промокоду NTSAUTO на LED лампу A98 60W: ozon.onelink.m...
2- Скидка 5% по промокоду NTSAUTO на LED лампу A95 50W: ozon.onelink.m...
3- LED K6C LONG LIFE series 40W: alii.pub/6h9ek5
4- LED K8c 45W: alii.pub/6pimoi
5- LED K7c 55W: alii.pub/6phdaz
Топ LED ламп для Не линзованных фар:
1- LED PHILIPS Ultinon Pro9000: alii.pub/6wtjq...
2- LED K6C LONG LIFE series 40W: alii.pub/6h9ek5
2- LED K5C mini 40W: alii.pub/6r1vxf
3- LED K8c 45W: alii.pub/6pimoi
Топ LED ламп для фар H4:
1- КОМПЛЕКТ LED ЛАМП OSRAM ≠H4 LEDRIVING 64193DWS: alii.pub/6tq6x...
2- LED K6C LONG LIFE series 40W: alii.pub/6h9ek5
3- LED лампа PHILIPS Ultinon Essential LED: alii.pub/6tq76...
4- LED K5C mini 40W: alii.pub/6r1vxf
5- LED K8c 45W: alii.pub/6pimoi
Мини Линзы H4:
1- Мини Линзы F40B: alli.pub/6u493...
2- H4 Led Lens F40 H4 LED: alii.pub/6nmwc4
Топ LED ламп для противотуманных фар:
1- LED лампы S5 для ПТФ: alii.pub/6raupt
Топ LED ламп для ксеноновых фар D1S D2S D3S D4S:
1- DAWNKNIGHT LED Headlights: alii.pub/6rbqo5
Дешевые резиновые крышки для LED ламп: alii.pub/6aoh9q
Вечные LED габаритки от PHILIPS: alii.pub/6hi5g9
- Используй промокод “testlab” и получи скидку 5% на весь ассортимент в магазине dixel.shop/
- INSTAGRAM: / test__lab
- Группа Test Lab в VK: test__lab
- Сотрудничество с TEST LAB: topic-3...
- Я в VK: id10095...
Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158
-----------------------------------
TEST LAB
Андрей Финашин.
#LED #ПТФ #минилинзы #foglights
По поводу не моргающих встречек:
Если моргать каждому приверженцу однополой любви, то дальний в городе можно вообще не выключать.
Они или с ксеноном в галогеновом рефлекторе, или с диодами "главное помощнее", или с противотуманками "а ля прожектор".
О да, я какое-то время моргал, чуть ли не каждому второму, потом устал…
А иногда еще моргаешь такому сварщику, а потом оказывается, что это у него штатный свет так светит, на японцах часто встречается, сейчас уже даже на трассе перестал моргать.
@@altair1nur107 У меня "праворукий" японец и я понимаю о чем вы говорите. Так светит штатная оптика на "праворуких". Но адекватный владелец сразу меняет фары на "европейский" аналог или ставит линзы и фары начинают светить как положено.
Марководы- даже не начинайте. Я знаю что у вас стекло с насечками, но это не оправдывает. Вы вкладываете 2-3 стоимости авто в тюнинг двигателя и ходовой, но на тюнинг фар не хватает ...
@@vital86пруль не должен слепить. По крайней мере на ровной дороге. Личные наблюдения по прулю таковы: слепят большинство японцев. Но не все прули, обычно более старые. Вариантов несколько, либо забили на регулировку, либо отломался колпачок, либо затертые фары(лед/ксенон в рефлекторе разумеется щас не учитываем).
Слепят новые прадики, я не понимаю почему. Возможно там есть автодальний и водятлы не понимают, что это дальний с автоматическим вклбчением ближнего, и в городе это включать нельзя. Не могу знать и не берусь утверждать. Я водил ешку 2016 года с комплектацией с крутой оптикой, она «вырезала» встречку и попутку и делала это очень быстро. Никого не слепило 100%. Потому что делалось это с опережением, возможно только в поворотах немного. Почему прадики так слепят я не понимаю. Возможно из-за того, что они высокие.
Меньше всего претензий у меня к сивикам/королам 2000-2010 года. Даже прульные автомобили не слепят. Разумеется речь о галогене.
Насчет того, что дальний в городе можно не выключать - согласен. Как-то отдыхал и выпил, такси долго не приезжало и я пошёл на остановку. От скуки решил посчитать, сколько машин меня будет слепить. Статистика такова, в 9 вечера в центре Красноярска слепит 8/10 машин(именно колхоз, грязные фары я не учитывал). Почему ГАИ бездействует - решительно непонятно.
тонкому ценителю крепкой мужской дружбы)
Спасибо за обзор, спасибо за правильные мысли по поводу ослеплнния! К сожалению, судя по тому, что я вижу на дорогах, даже если люди выбирают правильные лампы, или ездят со штатным светом, даже правильно настроенным, подавляющее большинство водителей кладет жирнющий болт на чистоту стекол/пластика своих фар. Пожалуйста снимите кликбейтное видео из серии "как за 10 секунд улучшить свет фар в 5 раз" о том насколько лучше фары светят и меньше слепят после того, как их помыть. А еще очень надеюсь на сообщество, давате расказывать друзьям знакомым о том, что фары надо мыть. Как выясняется, многие абсолютно не задумываются над такими "простыми" вещами. Может совместными усилиями нам удастся изменить мир к лучшему?))
Исторически повелось, что народ понимает только суровые наказания. Пока псарня мусарня не станет за это карать - будем ездить в таких условиях
полностью согласен. особенно раздражают грязные фары с мощными би лед линзами. на них грязь светится как солнце
а еще рассказать, что в автомобилях бывет корректор светового пучка по высоте (владельцы жигулей с гидро корректором вытерают слезу)
Некоторые вместо полировки затертых фар просто ставят лампы помощнее, так и ездят.
@@dmitriykolobov5367 , ну это синдром "ярче - лучше"
Годный контент подъехал 😊 И, кстати, пора в топ из описания добавить ПТФ
Вот вот)
Верно,надо.
@user-tq7hn9jq9t Ну тут уже каждому свое. Если человек дурак и не может их настроить даже банально, тот ему их надо в одно место запихать.
Поездил год на оптима лайт.
На сухом асфальте приятный свет, беленький класный, дальний супер.
Все равно перешел на галоген, отстроил в сервисе.
Все таки галоген безопасней, не слепить и не хуже светит.
Господа! Регулируйте по уму!
Это ваша безопасность!
Меня устраивает галоген, даже на трассе. Я близорукий и плохо вижу в темноте, надо думать не о себе а о ближнем)
Рефлектор создан под галоген, лэд все таки под линзу)
Всем добра, ни гвоздя ни жезла!
Я бы добавил рефлектор под линзы и полулинзы со встроенной шторкой для СТГ
Это уже совсем не рефлектор.
Ящик Пандоры открыт :))
За пару лет лампочки для рефлектора шагнули от кустарных поделок до почти Филипса.
Осталось довести показатели до Филипса и выше, но ослепление оставить на прежнем уровне, снизить температуру до нормального режима.
И, внимание (!!!) - сделать переключение 4000/6000К и тогда можно будет просто в туман/дождь/снег переключить в теплый режим
1. Ослепление в реальных условиях идет в том числе от старых стекол, так что в общем с любой мощной лампой будет слепить.
2. 4000к и 6000к отличаются слоем люминовора на диоде, те это не переключается просто так, тока если доп линзу ставить.
Разве при 6000К лучше видно дорогу?
Филипс Ха-ха, она хуже чем dawnknigt. А стоит просто космос
@@usa-evil_empire нет, посмотри тесты. Света выше стг прилетает много. У Филипс такого нет
Цветовую температуру задаёт используемый люминофор в светодиодном чипе. Для смены температуры света. Нужно устанавливать разные светодиодные чипы.
Спасибо за ваши тесты. Очень информативно. Благодаря Вам удалось из множества "хлама" на площадках найти подходящие лампы для своего авто.
Но очень хотелось бы увидеть замеры ламп MTF Dynamic Vision (преимущественно в цоколе h4))) Они имеют малую мощность в 28Вт и небольшой размер чипа. Цена тоже в рамках разумного. Возможно они бы стали отличной, или даже лучшей альтернативой недосягаемым Philips'ам для рефлекторных фар)
Возможной альтернативой дорогому Philips может стать Philips подешевле, неплохие лампы Philips Ultinon Essential LED H... - в использовании 2 года все хорошо.
28ватт это по 14 каждая? или 28 каждая?
Каждая
Когда смотрю новые ролики, каждый раз радуюсь что успел по нормальной цене купить Philips Ultinon pro9000. Это действительно прекрасные лампы.
По чем взял?
За 7к
Ну ждём такую ж лампу, но с нормальной системой охлаждения. В принципе и 150-160% света при хорошей СТГ и ДАЖЕ СНИЖЕНИИ засветки, это хороший результат!!! Тем более в цену 1500-2500 руб!!!
Да. Вполне отличный. Так же жду доработки сей конструкции
В здравом уме, филипс никто не купит, по цене билед линз
Вот вот, если фарам плохо, то тут либо замена фар, либо линзы... Остальное не особо помогает, а вот начать выжигать глаза встречке получится...
А зачем покупать такие лампочки? Купил линзы и забыл
При чем тут филипс к выжигателям встречки? Вы тест смотрели? Там есть замеры - филипс слепит меньше галогена штатного
В здравом уме никто не будет писать за всех
@@miroslavkrupin2234 вот и не пиши. За себя только напиши
👍👍👍🔥🔥🔥 Ждём 4300К!!!
И снова ценнейшая информация!
Спасибо вам Андрей.
Всё как всегда наглядно и доходчиво.
Спасибо за видео. Хотелось бы тест этой лампы в цоколе H4
Теперь немного подумай ,ближний быстро сгорит ?что будешь делать ?по одной не продают .купи f40 дальний плохой, ближний хороший
@@pangolinrussia5808 многие ездят на дхо/туманках, используя дальний только в тёмное время суток. Лето впереди и тёмная часть суток будет всё меньше, соответсвенно использовать ближний свет будут всё меньше. Ну и не думаю что эти лампы проработают меньше, чем условный галоген +150%
@@pangolinrussia5808что за f40?
А какие варианты у тех, у кого конструкция фары предполагает использование ламп Н4? Приколхозить что-то другое? Тогда уж сразу на линзы диодные переходить. Тут как раз речь про замену штатных ламп без ретрофита. И если у тебя в фаре Н4, то и менять её надо на Н4. Без вариантов.
@@pangolinrussia5808 тогда уж лучше восстановить фары до заводского состояния и ездить на нормальном галогене.
осталось дождаться когда выйдет лампа от давкнайта похожая на к5с мини с чипом как на Т7. И можно спокойно ставить в рефлектор.
Поставил я эти т7 в рефлектор на лачетти седан, я конечно впечатлен СТГ ровная, лампы светят куда надо
Выпуск, как и все, на высшем уровне
Включите пожалуйста в тест по температурному режиму ГАЛОГЕНОВУЮ лампу. Я думаю многим будет интересено
Поддержите лайком, чтобы автор увидел😊😊😊
Вот уж не думал что сложно загуглить температуру вольфрамовой нити))
@@Test_Lab в интернете чего только не написано и до истины не без Ваших тестов не добраться)
Интересное видео, спасибо. Сразу был понятно, с таким размером охлада, эта мелкая будет в постоянном перегреве... Пользую K8c, отличная лампа после доработки, пришлось пошаманить, но результат того стоит. Китайцы в K8c термопасты не доложили от слова совсем, температуры на диоде от этого за гранью нормальных, легко правится разборкой и нормальной пастой. Вот с понижением мощности было веселей, компаунд отдирать то удовольствие, затем элементарно, там четыре ток задающих резистора разных номиналов, прикинул на калькуляторе, выпаял R180, - вуаля 32 ватта K8c. Идеальные вышли лампочки, при нормальном количестве термопасты тепло отводится от диода на ура, тридцать два ватта реальной мощности рассеиваются без проблем, температурный режим диода в идеале.
Да. вы сделали отличную доработку!
Ослепление выше СТГ проверяли? Сколько люксов стало? И на каком растоянии?
Или обычная методика по ГОСТ Р 53117-2008: "не моргают и гаишники не останавливают"? :)
Не у всех руки под паяльник заточены. Кому-то проще взять led филипсы или осрам, в районе 4 тыр. И голову не греть.
@@Arab-chik В принципе поддерживаю, была мысль на фирменные, но с доработкой лампы лучше получаются, в отличие от бендов, китайская радость содержит три трубки охлада, медную подложку а не текстолит. В линзах можно не париться насчет СТГ, да и в рефлекторе, после обрезки мощности всё в порядке с этим, - но тут от фары многое зависит...
Хотелось бы увидеть видео-гайд доработок
А почему такую лампу не порекомендовать только на дальний свет? Если конструкция фары позволяет. Дальним мы пользуемся не так часто, да и СТГ не так важна. Я поставлю тестируемые лампы в дальний, рефлекторный сектор фары.
Спасибо за обзор 🤝
Хорошо, что прогресс не стоит на месте, и вы за этим следите👍
Перепробовал много разных ламп, но и Филипс и другие идут лесом со своей 5.500-6.500.
У k5c mini есть 4.300 ,и езжу уж год, пока они топ!
Но T7 стг бомба, ждём очередных тестов! 🙏
Junction Temperature (это +150C которая) - это максимальная температура полупроводникового перехода на кристалле (главного источника тепла). Максимальная рабочая температура самого чипа, разумеется, должна быть ниже её.
Сомневаюсь, что получится замерить температуру полупроводникового перехода напрямую, так как сверху он закрыт слоями лака и люминофора, которые тоже отводят от него тепло и перераспределяют его.
Здравствуйте, сравните Т7 с Найтбрейкером и прочими топами галогена
Класная, компактная лэд лампа! Думаю долго будет светить в боковой подсветке поворотов и возможно в далнем свете тоже .
В ближний, такую ставить нет смысла, сгорит.
Я не понимаю - как можно ксенон заменить на LED, на ксенон же подается высокое напряжение 25кв
Ну что я могу сказать по поволу Филлипсов. Купил я себе за 13к в марте того года. Шевроле Круз, торцевые колпачки не снимал. Фары отрегулированы, стг выставлена, корректором пользуюсь активно в зависимости от загруженности авто. По лампе: ночью в полной темноте в сухую погоду свет просто шикарнейший, никого не слепит. Всё. Плюсы кончились. Теперь по минусам: перед машиной освещение очень плохое, дальний светит хуже чем ближний, в сырую погоду, в сумерки или по городу где есть хорошее уличное освещение складывается ощущение, что забыл свет вкючить. Его просто не видно. А учитывая, что это 50% времени езды в таких условиях, то вообще грусть-печаль.
Фары переделывать на линзы не хочу, китайские светяшки ставить уж тем более не буду. Остаётся только поставить BiLed птф, которые стоят 12к за копмлект, что уже дешевле Филлипсов.
В общем я, если честно, очень растроился данной покупкой.
Тоже самое , расстроило меня это , столько рекламы а по итогу ноль ..
Согласен полностью. Филлипс полная ерунда. Переплата за бренд. Они не светят вообще! Пришлось поставить галогенки обратно, до того как пришли K8C.
@@avk5389
А как К8С?
@@sharpik01 отличные лампы. У меня линзовые фары. Галочка есть. Свет 4300к. Но в обычные фары вряд ли подойдут, только в линзы. Брал по обзорам тестлаб, самые лучшие получается на данный момент.
@@avk5389
А не подскажешь, какие взять в фары без линз , я так и не понял , на моих фарах стоит внутри как бы экранчик перед лампой
Молодец!!! Всё полно протестировал и рассказал,дал правильные рекомендации!!!
Отлично!! Теперь давайте ее в варианте h4 в фаре соляры испытаем))
Даркнайт вне конкуренции, филипсом под одеялом книжки читать
Хорошие видосы делаешь, полезные, но дизить из-за стенки, это низко...
Видно, на сеолько "синюшные" лампы Т7. Это явно сделали специально,чтобы яркости больше вытащить с них. Нужно производителю с этим чипом сделать лампы форматом,как у других и с температурой не выше 5000К, вот тогда будет топ!! Пока что наблюдаем🧐
Надо было осрам рядом положить и проверить до скольки она греется
В этом нет никакого смысла - высокая температура для лампы накаливания это норма, а вот led от перегрева быстрее деградируют. Эти лампы работают на пределе своей температуры - именно это важно.
Андрей, хвала небесам! Вы наконец то, сделали акцент на би-полярность лампы! Огромная армия, владельцев старых японских авто, с обратной полярностью на цоколях фар - осчастливлены !
Поверьте опыту, за эту биполярность вы платите лишним нагревом и лишним потреблением лампы. Приведу пример: птф линза потребляла 35вт, после удаления моста для "биполярности" стала потреблять 28вт. Тоесть 7вт просто грели драйвер. Не удивлюсь если в этой лампе тоже 4-5вт уходит на мост "биполярности", а не в свет.
@@TAV7 Вполне возможно, но докупать преобразователи полярности по 2,5 тыр. Тоже не камильфо. Купил больше года назад Philips altium essential G2 за 2.700 - доволен как слон. Сейчас правда они 4000+
@@TAV7 Я уже не первый год просил Андрея, при тесте новинок, заострять внимание на полярность, именно для владельцев Н4 с обратной полярностью на фишках. Но Андрей только сейчас внемлил нашим просьбам, пускай пока и не с нашим цоколем. Себе я давно нашёл, сначала CL7NEW, теперь Филлипс. Я за армию обделённых ратую. Просто если автор возьмёт озвучивание этого момента за правило - то сотню тысяч владельцев ведёрок с обратной полярностью, упредит от не нужных трат, на НЕ би-полярные лампы.
@@TAV7 кстати к5с, к7с, к8с, и иже с ними - не работают у нас, без преобразователей полярности. И очень много владельцев, рублём заплатили, за этот ошибочный выбор.
Интересно сколько она проживет при такой температуре, думаю галоген будет намного надёжнее)
оооо немного контента для рефлекторных фар! ждем апгрейда системы охлаждения и тогда можно покупать
Да, там есть ресурс к улучшению
Андрей, Вам нужно для тестов купить (раздобыть) фару от Весты. Благодаря Вашим тестам я покупаю уже второй комплект светодиодных ламп. Которые дают наименьшую засветку в фаре дастера. Но в фаре Весты засветка капитальная получается. Что при езде по трассе встречка моргает,а при опущенном корректора свет только под носом...
Т7 топ. Лучшая лампа для распайки фары чтобы не выобяваться и поставить би- линзы.
Устанавливаю давно такого плана лампы. Остановился на бренде Auxito из Алика. В самом деле, в некоторых авто намного меньше геммороя при установке такого типа ламп. Еще есть нюанс, который не затрагиваете в своих видео - будут бить ошибку бортовой сети или нет. У большинства таких ламп - будут ошибки на панели.
Так ошибки - это скорее особенность автомобиля. Тут тогда надо несколько разных автомобилей от разных брендов под рукой иметь, чтобы проверять. Косвенно, наверное, можно по мощности понять. Т.е. лампа должна 55 Ватт потреблять, чтобы не было ошибки
Очень похожи на "Атомик".
Только там вентиляттров небыло, но работали хорошо и , кстати помех на радио не давали, в отличие от более дорогих, в том числе и мини линз, просто лиинз, и тем более многодиодных тумарок, и туманок с одной большой стеклянной линзой.
Думаю про помехи тоже нужно говорить, кому то важно.
От большинства диодных ламп, радио просто трещит...
А что про Форд фокус упоминули, это хорошо.
Их владельцам очень трудно лампы подобрать.
ну так и самый животрепещущий вопрос, если смысл их ставить вместо Osram NIGHT BREAKER 200 или PHILIPS GT200?
Ответ в видео
смысла нет
@@ОлегПопов-ю4в тоже так думаю
Считаю что информация по поводу K8C в цоколе H4 для фар рефлекторных, чуть не верна производитель пишет : Изменение чипа не отражено в модели H4, и модель K8C 40W H4 по-прежнему использует те же характеристики, что и K7C. Так что тут можно смело рекомендовать и K7C .
Хотел купить нормальные лампы в ближний, чтобы не слепить никого, но всё больше хочется взять n37 и поставить их в дальний, чтобы жечь любителей гончарных половых связей.
Тоже очень нужны такие лампы на Honda VFR 800! Большие очень трудно вкорячить и очень по-колхозному получается, а хороший свет очень нужен!
Если на то пошло, то за стоимость 15-20 тысяч, уже имеет смысл задуматься, добавить и поставить би-лед модули. С ними рядом лампочки все эти рядом не идут по освещённости и комфорту.
Не все хотят себе хороший свет такой ценой)
Запасные права не у всех есть
Купил т7 в цоколе Н4. Больше 2минут ближний не горит. Также на панели горят два индикатора и ближний и дальний. Машина ларгус 14г.
РS. Н4 с вентилятором
почему филипс не делает лед лампы с температурой 4000к?
не хочу ставить этот синюшный 6500к, дайте людям нормальный цвет
Потому что эффективность падает, да и человеческое зрение в темноте более чувствительно к 5000-6000К
Добрый день. Было бы очень хорошо если добавить в описание топа не только ссылки на товар, но и ссылки на видео обзор, а чтобы ссылки были не длинные, сделать их гиперссылками и название "покупать тут" и "обзор'
Отличные обзоры по лампам !!! Интересно было бы посмотреть обзор по лампам AMP hb3/hb4 в линзе
установил подобное супер маленькое изделие от Auxito, с названием turbo H7 led после 4х лет езды на галогене, причём в основном Осрам найт брекер 150. Фара линзованая, но результат по освещённости достигнут, лед светят примерно на половину ярче галогена. Цвет света около 6 тыс кельвин, но приемлимо. Шумят при работе, даже при работающем двигателе лампы слышно. На лампы гарантия 1 год, тоже как в видео, нет полярности, установка как галогенки-минут 5. Брал на пробу, стоимость 26 евро за комплект, что дважды меньше, чем Ультинон филипс 3200, эти 50евро. Цвет света устраивает, мощность освещения- тоже. Хотелось бы, чтобы поработали хотя бы сезон, не знаю, сколько реально эти лампы живут.
Как там у тебя лампы горят? Или уже перегорели? Хотелось бы узнать сколько ходят примерно после установки.
@@Mister-Brain-Wash горят нормально. Небольшой минус есть- при включении двигателя на светофоре, лампа мигает на время включения двигателя, может пол секунды, но, думаю, что такое мигание напрягает впереди стоящего водителя, как будто ему мигают... Может не так сильно, но я вижу мигание. В остальном- всё отлично. Не ожидал, что пол года почти отработали.
@@andreylisitsa4857 Может наверное из-за низкого напряжения они мерцают. Я тоже хочу поставить себе такие лампочки, а то не хочется крышку фары сверлить чтобы ксенон поставить, или лед который с переходниками или блоком они не поместятся внутри крышки фары. Один раз я испортил свои заводские фары установкой ксенона, теперь через просверленное место заходит пыль внутрь фары что очень плохо, может даже и вода попасть при мойке.
@@Mister-Brain-Wash да, конечно же низкое напряжение в момент пуска двигателя, но филипс с али экспресс не моргает, не хватает в драйвере конденсаторов для сглаживания, очень маленькая лампочка получилась у Ауксито, мне понравилось. По освещённости- отлино, по шуму- есть немного, шумно работает, но не напрягает, ведь по другому не сделать вентилятор, всё ок.
Приобретая лампочки с отдельным драйвером или просто с большим вентилятором утыкаемся в необходимость покупки новой резинки, закрывающей от пыли, переходник для облегчения установкилампы в штатное место. А с ауксито делать ничего не надо, просто воткнул в штатное крепление наслаждаемся светом.
Народ просит показать данную лампу в ПТФ!
Поддержите просьбу народа!!!
И ещё. По отзывам, не именно на эту лампу, а похожие по конструкции и компоновке, они работают максимум 3 месяца. Потом сгорают от перегрева.
Если на воздухе 124 градуса, сколько же будет в закрытой фаре? Особенно с малым объёмом, ПТФ например? А ведь именно в такие фары их и берут из за их компактности.
А???
на лампы Led H15 делайте обзоры )) их нигде почти нету
Спасибо за обзор, полезная информация
Стоимость это хорошо. А на сколько хватит этих T7? На недели или 2 протянут? Скупой платит дважды. Сперва купит T7 а потом всё равно пойдёт За Pro9000 (Pro9100)
Заказал их ещё неделю назад для Peugeot 308 T7, интересно что будет на выходе 😅
скажешь потом как работают и не отрубает ли их комп, тоже пыж 308. к5с мини у меня почему то отрубало одну лампу, отдал другу. Да и показалось, что будет слепить.
Спасибо! Интересно! В дальний самое то. Рефлектор без колпачка и лампа включена не постоянно.
П. С. Упс. Н1 у этого производителя нет.
Здоровья тебе мужик! Что то выглядишь "тяжело", надеюсь это моя фобия.
Спасибо большое за тесты , ты молодец мужик
Филипс не идеален уже по тому что нет выбора температуры на 4300, а только белый свет с синевой, плюс такая цена поэтому нах не нужны.
Цена ладно, там срок службы большой (из-за Не нагрева), а вот 4300 нету, потому пока на к5с мини 4300 - даунвольт
@@АлексейЧёрный-в2йНа к5с mini 4300 какой кондёр выпаяли?
@@airsoftpeak7519 У меня три резистора R140 R140 R130 = 40 ватт
140 + 140 = 26 ватт (130 выпаян)
140+130 = 28,3 ватт (140 выпаян)
Так и оставил, одна 26, другая 28 ват.
@@airsoftpeak7519 Т
140 + 140 = 26 ватт (130 выпаян)
140+130 = 28,3 ватт (140 выпаян)
@@airsoftpeak7519 130, на второй 140 , будет 28 , 26 ват соответственно
В целях экономии купил светодиоды за 1.5 тысячи. Они сдохли за месяц. Вместо них поставил К8С, так мало того, что они светят!!! Так они ещё и с терморезистром у светодиодов и сами снижают мощность при перегреве. Работают третий месяц. Покупал К8С за 2800р. Делайте выводы.
Три месяца не срок…. Удачи на дороге..🖖
Филипыч в топе 5000 часов( это много) если правда 😂
@@Семёналварес Филлипс гавно, народ пишет.
Андрей, ты выставляешь ТОПы для LED ламп, понятно что они светят лучше чем "галоген". Проблема в том что, за эту цену они все работают не долго. Ты кроме советов к покупке, говори - что мол, покупаете на свой страх и риск.
не долго это сколько? у меня допустим галоген стабильно раз в месяц перегорал (много ночью езжу)
а поставил к5с мини и уже год горят. по цене уже можно сказать отбились. правда я мощность уменьшил и соответственно нагрев. думаю теперь они вообще минимум пару лет должны прослужить. если и перегорят, то за это время еще лучше что то выйдет.
Проверьте лампы фирмы TaKiMi. Например Progressive V2 H7, Comfy H7, Sariti V2 H7. Очень интересно, как они себя покажут в ваших тестах.
А какая температура у галогенки Osram Original ?
Более 200°
Эти лампочки не подходят так как при фиксации в фаре они проворачиваются на несколько градусов и способа отрегулировать их нет так как корпус монолитный
6500К ну нах, лучше брать 5000К. Хотя мне больше всего нравятся лампы на 4200К
С переходником еще Opel astra G, Opel Zafira A использует, там без родного цоколя(переходника с али) любую лампу не поставить.
Пока еще нечего ставить( хочу 4300 с мелким чипом(
Как вариант к5с мини 4300к, разобрать драйвер и выпаять резистор, тем самым там будет 26 ватт потребление.
@@АлексейЧёрный-в2й , в том-то и дело, что допиливать надо. Нужно готовое) пока потерплю, света в целом хватает и от н18
Есть и не дорогие
Правда доставка более месяца (@@АлексейЧёрный-в2й
Андрей, спасибо!
У жены Корса и туда не влезают лампы с вентилятором.
Пытался К5 мини втиснуть и тоже не влезла.
А вот это вариант, а то света нет вообще.
Приветствую) На Корсе расширить крышки резинками, и встают даже LED лампы с вентилятором))
Помню делал и все получилось, хоть и места там действительно мало)
@@Test_Lab, там сам вентилятор упирается в корпус фары и лампа не лезет. Корса д 2007 года.
Ошибки будут по свету? Есть ли там канбус
Приветствую Андрей. Сделайте сравнение легендарных f3 с новыми к8с например, либо любыми другими хорошими вариантами. По выходу видео готов гарантированно внести поддержку в 500р
Вопрос. А если в релекторной фаре стоит металлическая втавка под лампой. ее нужно убирать и можно оставить?
Я бы оставил
@@Test_Lab спасибо за ответ
Всё начало обзора не покидало чувство сарказма...
Тоже в рефлекторную фару ставлю всегда Филипс. 🤝
Пока на дорогах будут все терпеть колхозников - будут всякое Г ставить больше и больше. Слепит хоть чуть-чуть - дальний врубать. Если поставил Г, то должен об этом знать.
Нужна тарелка -радиатор с тыльной стороны с тепловыми трубками. И возможно внешний вентилятор её обдувающий.
Для рефлекторной лампы идеальный чип 1860 - это практически 100% соответствует размеру спирали галогенки, а вот расстояния между чипами 0.1 мм недостижимый результат для ЛЕДа. Поэтому СТГ светодиода будет хуже галогенки...
у филипса и T7 она лучше
Приветствую! купил эти лампы и они пока мне не дошли, но после заказа я как то задумался о том что температура этих ламп достигает 125 градусов цельсия тогда как другие лампы по 70 градусов, и возникает вопрос даже не долговечности данной лампы, а скорее как воздействует на ФАРУ, не поплавит ли она рефлекторное покрытие фары, то фара стоит значительно больше 1500 р
Здравствуй! Хотелось бы увидеть обзор ламп narva range performance h7
предлагаю найти лампу 1к1 с галогенкой, подходящую по мощности для линзы. Будет идеально))
в Весте стоят лампы BraveWay так их положение вообще странное в фаре, не как у всех проводом вниз светодиодами в стороны.. а с доворотом 45" и только тогда хорошая СТГ
Андрей, а существуют ли хорошие (но не за 15к) лед лампы Н1 для рефлектореых фар, чтобы можно было не заморачиваться с крышками. Хочу в дальний поставить на Шевроле Каптива.
В линзованый ближний уже поставил именно по твоим роликам к8с. Очень доволен.
У полупроводников температура начала деградации условно считается в районе 80 градусов, потом светодиод умирает чуть ли не в прогрессии
Всегда ставлю лайк автору, спасибо!
Можно скол ко угодно рассказывать, что филипс холоднее, но мы с напарником одновременно купили себе лед лампы. Я взял к6с, а он филипс. По итогу спустя 1.5 года филипс сгорела одна лампа, а через неделю вторая. Мои к6с светят уже в новом автомобиле. В сумме уже 2 года. Езжу со включенными фарами всегда.
Я решил ждать лампы 1 к 1 с лампой Н7, но мощностью хотя бы 23 ватт. Ведь прогресс не стоит на месте. Осрам аналогичные галогенке по габаритам на 18 ватт светят неочень ярко.
Спасибо за труд. Надо может попробовать Novsight n58 может там охлаждение будет лучше
Здравствуйте! Было бы интересно протестировать лед лампы D1S с тремя тепловыми трубками.
Да же по видео видно как к8с сильно засвечивает верх. Такие точно нельзя ставить в рефлектор. Т7 цена просто удивительна, но после вашего ролика её поднимут. Хочу такой же тест и дешёвую лампу с цоколем н1
Ещё меня забеспокоил один момент а можно показать температуру галогеновой лампы или ссылку где есть такие данные
4000к нужная, а эти 6-7к кельвинов гавно для пацанчиков понторезов
А вот у нас один придурок в Воронеже на гараж светит и ни одна лампа у него не слепит😅
И ведь ему никто не моргает)))
Блин. MTf cyber light лед светят просто отлично, стоят дорого, но даже с заявленным канбасом вылетает ошибка- поэтому в бардачке. Ауксито дешевле в три раза, светят хуже , но без ошибок. С родным галогеном даже ге сравниваю )))
Если есть возможность, проверьте эти лампы iBOX VEGA Z1Q26 H7/H18.Отзывы хорошие говорят не слепят.
Почему не сравнил с к6с v2? Вроде же их ставили на ближние места после Филипса.
Секта утверждателей что "купил K8c и мне никто не моргает" гораздо более многочисленна
@@Test_Lab просто было интересно бы в сравнении с ними)
@@Test_Lab действительно мне очень нравятся K8c. Филлипс пробовал, но тусклые они ... Спасибо вашим обзорам!
Полезно! Нужно было и галогенку замерять по температуре.
зачем. температуру плавления вольфрама и так все знают кто в школе учился)
Омерзительная цена на лампы Phillips, проще и лучше купить новые фары, у нас народ ездит на тазах и надоело их сравнение, они даже не в 2 раза лучше галогена и смысл в температурном режиме, если они еле светят особенно в уставшей фаре и да там будет слепить любая лампа или ledка, а по цене купите и установите (сами, если руки от куда надо растут) led-линзы и поймёте, что все эти ledки под заводской цоколь - это баловство и пустая трата денег
Тут на канале был как-то выпуск как улучшить свет фар. И лучшим решением было отреставрировать или заменить уставшие фары. Прибавка в свете гораздо больше, чем установка сверхмощных ламп в уставшую мутную фару.
@@YaroslavVP да я уже давно подписан, но просто начинает кипеть, когда яро рекламируют оверпрайс
Когда будет видео про тёмные и светлые корпуса фар????
подумаю над этим
Классный обзор! Интересно сколько по температуре будет обычная галогенная h7? Не будет от лампы т7 внутри все плавится?
Тоже интересует! Стекла то из пластика. Лопнет стекло от попадания воды на фару и нифиг тогда она будет нужна.
Галогенка все равно гарячее.
300-400 градусов.
Очень интересно, как данные лампы светят в дальнем. Есть ли сконцентрированное пятно света? Ну и нагрев (из-за размеров) не так важен, так как дальний используется непродолжительное время.
Сейчас столкнулся с проблемой, на улице 0+-, и фары обмерзают снаружи, стоят ф40, и полностью устаивают по яркости света. Фара рено логан ф2. Сейчас думаю как быть, ибо постоянно отогревать фары от сосулек не вариант, ставить лампы с внутренним кулером(дуют в фару), но слепить встречку
6500 уж чересчур холодный свет. По мне так оптимальный от 4300 до 5500k😊
Согласен. Я считаю, что 4300 идеал. Всепогодная
K5c 40Вт стоят в линзованной птф. Свет мега крутой, но фары постоянно потеют. Думаю что с обозреваемыми лампочками потеть уж точно не будет))
Жду пока K5c сдохнут, а они спустя год похоже в постоянно включённом режиме и не планируют дохнуть.
Слепящие китайские авто поголовно пустили на российские дороги, но нам запрещают ставить лэд лампы в линзы и рефлекторы. А я хочу их в ответку слепить:)
С охлаждением и правда беда у т7. Лучше, чем вообще без него конечно, но далеко не хорошо. Я не пойму, откуда и куда там вентилятор дует? Откуда идет забор воздуха?
Все таки лучше заморочиться с крышками фар, чтоб поставить лампы с нормальным охлаждением. На старых японцах с этим вообще проблем нет. Там не крышки, а такие резиновые манжеты. Внешним краем они надеваются на кромку фары, а внутренним на сам цокль лампы. Все. Пвль они не пропускают вообще, влагу тоже. Никакой внутренней проводки в фаре соответственно лелать не нужно, все разъемы подводятся непосредственно от проводки к лампам. Почему от жтого отказались, не пойму.
Насчёт температурных тестов и какой молодец Филипс в сравнении с k8c, разница в 10 градусов. Но по мощности 18 Вт против 40. Так что у кого лучше охлаждение это ещё спорный вопрос.
Но лучше все таки если и баловаться лед лампами то в линзе.
У филипса еще и чипы на текстолите) то есть они могли бы сделать их еще холоднее, но просо не стали заморачиваться...
мне очень интересно, что если на эти здоровые светодиоды приделать сверху шторку, для уменьшения площади свечения 🤔