Aufnahmen des Straßenbahnbetriebs in Düsseldorf aus der Zeit von 1974 bis 1985 sowie einige Straßenbahnszenen aus Duisburg, Mülheim/Ruhr und Essen von 1985.
Was ist mit den Bahnen von 1967-1974 in Düsseldorf. Das waren die Bahnen, wo ich am Liebsten mitgefahren bin. So im allerletzten Moment auf das Trittbrett zu springen, das war, grandios!
Diese zweiachsigen Straßenbahnen wurden von der Rheinbahn regulär bis 1974 eingesetzt. Im Video ist so ein Wagen ziemlich am Filmanfang auf der Linie E5 zu sehen. Als Oldtimer gibt es noch heute einige dieser Wagen die hin- und wieder bei Stadtrundfahrten eingesetzt werden.
Fahrplanbereiche heute: 1 = Essen, Mülheim 2 = Kreis Recklinghausen, Stadt Bottrop, nördl. Teil von Gelsenkirchen 3 = Bochum, Gelsenkirchen, Herne, Ennepe-Ruhr-Kreis 4 = Dortmund und drei Linien in Castrop-Rauxel 5 = Hagen, Ennepe-Ruhr-Kreis 6 = Wuppertal, Remscheid, Solingen 7 = Düsseldorf, Kreis Mettmann und zwei Linien in Wuppertal 8 = Rhein-Kreis Neuss, Düsseldorf 9 = Duisburg, Oberhausen 0 = Mönchengladbach, Kreis Viersen und teilweise im Rhein-Kreis Neuss
als der VRR eingeführt wurde, hätte es jede Linie drei- bis viermal gegeben. Jede Stadt, von Dortmund bis Duisburg, von Moers bis Leichlingen, hatte ein- bis zweistellige Linien. Zur besseren Kennzeichnung der Fahrplanbereiche wurde dann immer eine vorangestellte Numer eingefügt. So zumindest würde ich mir das erklären. In Meinerzhagen gibt es zweimal eine Linie 95, weil dort zwei Verbünde überlappen: der VGWS und der VRL. Einmal Linie 95 von der MVG und einmal Linie 95 von der VWS
Ja, man hatte die Tür der 4000er hinter der Fahrerkabine in Fahrtrichtung links vor über 30 Jahren ausgebaut und so die Fahrzeuge an die 42er Wagen angeglichen
Was ist mit den Bahnen von 1967-1974 in Düsseldorf. Das waren die Bahnen, wo ich am Liebsten mitgefahren bin. So im allerletzten Moment auf das Trittbrett zu springen, das war, grandios!
Diese zweiachsigen Straßenbahnen wurden von der Rheinbahn regulär bis 1974 eingesetzt. Im Video ist so ein Wagen ziemlich am Filmanfang auf der Linie E5 zu sehen. Als Oldtimer gibt es noch heute einige dieser Wagen die hin- und wieder bei Stadtrundfahrten eingesetzt werden.
Grandios! Nahverkehrsgeschichte vom Feinsten. Danke fürs Zeigen.
Fahrplanbereiche heute:
1 = Essen, Mülheim
2 = Kreis Recklinghausen, Stadt Bottrop, nördl. Teil von Gelsenkirchen
3 = Bochum, Gelsenkirchen, Herne, Ennepe-Ruhr-Kreis
4 = Dortmund und drei Linien in Castrop-Rauxel
5 = Hagen, Ennepe-Ruhr-Kreis
6 = Wuppertal, Remscheid, Solingen
7 = Düsseldorf, Kreis Mettmann und zwei Linien in Wuppertal
8 = Rhein-Kreis Neuss, Düsseldorf
9 = Duisburg, Oberhausen
0 = Mönchengladbach, Kreis Viersen und teilweise im Rhein-Kreis Neuss
0= Krefeld nicht zu vergessen
@@Duewag ups, danke für den Nachtrag.
Sehr sehr Schöne Aufnahmen, damals noch mit den Zweiachsern
als der VRR eingeführt wurde, hätte es jede Linie drei- bis viermal gegeben. Jede Stadt, von Dortmund bis Duisburg, von Moers bis Leichlingen, hatte ein- bis zweistellige Linien. Zur besseren Kennzeichnung der Fahrplanbereiche wurde dann immer eine vorangestellte Numer eingefügt. So zumindest würde ich mir das erklären.
In Meinerzhagen gibt es zweimal eine Linie 95, weil dort zwei Verbünde überlappen: der VGWS und der VRL. Einmal Linie 95 von der MVG und einmal Linie 95 von der VWS
und mir fällt noch was auf,1,2,7....warum wurde daraus 702,707 Den Sinn habe ich bis heute nicht verstanden
Nicht nur in Düsseldorf auch in Duisburg, Mülheim an der Ruhr und Essen Viehofer Platz!
An die roten Fahrkarten Automaten kann ich mich noch erinnern.
Super 8-Filme sind (soweit ich weiß) immer tonlos.
cool ich kütt aus düsseldorf die B80D 4000er hatten früher über all Türen und heute haben die sie ausgebaut
Ja, man hatte die Tür der 4000er hinter der Fahrerkabine in Fahrtrichtung links vor über 30 Jahren ausgebaut und so die Fahrzeuge an die 42er Wagen angeglichen