Yo suelo pasar algo rapido los topes y creo por culpa de eso esta perdiendo liquido el motor no se si es aceite o que pero tengan cuidado al pasar un tope
Genial. Graciass. Porque en todos los topes me suena la moto horrible. Y yo pongo en segunda porque voy en subida pero en todos los demás estoy en 4ta. Ya haré esto mañana graciass
@@rubengarciaaguilar5476 mi moto es economíca me cuesta como 7 dólares cambiar todo lo del clutch, lo investigue por qué siempre están con eso del clutch. De combustible mi moto se llena con 10 dólares así que es casi imperceptible eso
@@rubengarciaaguilar5476 eso lo copiaste por ahi? Porque no parece tenes explicación, al fin y al cabo es la misma cantidad de poner clutch, y bajas menos cambios, la segunda sale en buena velocidad y ahorrando un cambio dr marcha lo que se traduce a menos combustible. No digo que no tengas razon pero no parece que lo digas con logica
La primera es de arranque, si la moto como se ve en el video lleva un impulso y no detuvo la marcha completamente, puede salir del tope en segunda sin ningún problema.
Podrías hacer un vídeo explicando como pasar los topes pequeños redondos (esos que parecen caparazones de tortuga) neta como odio esos reductores de velocidad
Es que para eso son para que reduzcan la velocidad por algún accidente o algo pero solo pasa por en medio dónde hayga hueco o no vallas tan despacio ve tranquilo y firme pro que si no si te resbala
Los topes se pasan en ángulo de 90, el descenso de velocidad no es a 1ra es al torque que tenga la moto , por qué si es de un alto cilindraje vas a trabar el motor, ya que estás en marcha
Y cuando vienes a una velocidad, mas alta por ejemplo 5ta y necesitas bajar de rápido por algún tope , como se bajan , por qué cuando bajo a primera se me apaga la moto se siente el motor muy acelerado
en lo personal si voy a hacer alto total la bajo a primera o si es un semáforo en rojo a neutral, si se que voy a frenar de tal manera que no haré alto total como para pasar un tope la bajo a segundo cuando no haré alto total
@@maxbedrinanalivia3862 pero solo cuando la aguja baja por el 20, porque si no lo pisas y dejas que baje mas se apaga, realmente es como te acomodes, cada uno encuentra su estilo
Si porque si intentas arrancar incluso en 3 después de frenar por el tope la moto no tiene la inercia suficiente y fuerza para seguir en esa velocidad y se puede apagar.
Hola.. si alguien mira este mensaje tengo una pregunta soy principiante , cual es el fin de presionar el clohs embrague.. cual es el fin porque se tiene que presionar..
Incluso igual cuando estás en primera y vas en bajada o en línea recta debes ir bajando velocidad cuando se acerca un tope y para que la moto siga avanzando en necesario precionar embrague 1._ para que la moto siga avanzando y al mismo tiempo debes de ir frenando 2._al reducir velocidad la Moto tiende a apagarse y si sueltas o bajas a cero la velocidad y no precionas embrague te da el famoso tirón
Dependerá de la cilindrada de la moto. Si es una muy alta, el torque necesario solo será para salir y no para reducir, o sea: primera solo para arrancar y no para reducir velocidad sin detenerse.
Muy tarde vi tu video, ya me cai en mi moto pasando un tope, lo quise pasar en segunda y solte el embriague muy rapido y la moto se me apago, y me hizo un golpe y me desestabilizo la moto y me fui al piso
q mal amigo, yo casi me caigo igual, me acerqué al tope pero me confundí y subí a 3era y se me apago la moto y me dio un golpe pero la sujete fuerte y no me cai
@@miguelurdaneta4690 el detalle es que yo no alcanzo bien en la moto que me compre, llego de puntas y no me dio tiempo de poner el pie al piso, y el peso de la moto más el golpe que me desestabilizo, hizo que me fuera al piso, fue una caída suave, pero me dolió más por mi moto que es nueva, y se hizo uno que otro raspón 😕, pero bueno, de las caídas se aprende 👍🏽
De hecho en subida no deberias ir muy rapido pero yo subo en segunda algunas muy empinadas y cuando estoy pegado al tope despues se cruzarlo pego aceleron porque si no por la perdida de potencia me puede desestabilizar
Es lo mismo pero pegas un aceleron y te recomiendo no pisar el clutch ni el freno, solo ir en primera antes del tope y acelerar menos hasta cruzarlo, después de cruzarlo le das el aceleron
@@El-Japoopero tengo que acelerar cuando vaya soltando el clutch como si apenas fuera a arrancar como desde el principio, o suelto primero el clutch y despues acelero?
@@alexsosa2001 si claro una vez me estaban ladrando un grupo de tres perros me pare pero seguía teniendo el motor prendido y me siguieron ladrando y uno de ellos se acercó y me alcanzó a morder la pierna y esto que estaba parado bro sin mover la moto solo nomás con el motor prendido
No es cierto😂 jaja bueno si pero eso funciona para principiantes uno ya con experiencia los pasamos en segunda😌 o tercera dependiendo a la velocidad que vayamos hay veces que no se ven los topes y bajas rápido a 3ra etc👍🏽
@@JosePerez-ly6iwYo solo freno con el pie para pasar lo más lento posible sin bajar velocidad, talvez hago mal por ser principiante, no lo sé pero la moto pasa lento, sin forzarse y no topa. Y es ese mismo modelo.
![Eminem - Somebody Save Me (feat. Jelly Roll) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Vwa0HenQMi4/mqdefault.jpg)
Me sirvió mucho por que estoy aprendiendo andar en moto
Yo suelo pasar algo rapido los topes y creo por culpa de eso esta perdiendo liquido el motor no se si es aceite o que pero tengan cuidado al pasar un tope
Como paso topes en subida son mi nemesis!... Porque al cambiar a primera se me apaga y me da pena ajena con los autos de atrás
😬😬
Lo que memsirvio a mi es pasarla en segunda una vez que pasa la llanta trasera aceleras;,que no baje de 15 por hora
Podría estar mal carburada o estas soltando el clutch muy rápido o sin acelerar
pasalo acelerando en primera
Pensé que era el único xD
Genial. Graciass. Porque en todos los topes me suena la moto horrible. Y yo pongo en segunda porque voy en subida pero en todos los demás estoy en 4ta. Ya haré esto mañana graciass
Yo dejo que frene primero el motor para no desgastar las pastas, pero sí es tardado regresar hasta la primera velocidad
Yo los paso en segunda y todo tranquilo 😂😂😂
Al no estar en la velocidad/marcha adecuada estás disminuyendo la vida de tu clutch y teniendo un mayor consumo de combustible; saludos !
@@rubengarciaaguilar5476 mi moto es economíca me cuesta como 7 dólares cambiar todo lo del clutch, lo investigue por qué siempre están con eso del clutch. De combustible mi moto se llena con 10 dólares así que es casi imperceptible eso
@@rubengarciaaguilar5476 eso lo copiaste por ahi? Porque no parece tenes explicación, al fin y al cabo es la misma cantidad de poner clutch, y bajas menos cambios, la segunda sale en buena velocidad y ahorrando un cambio dr marcha lo que se traduce a menos combustible. No digo que no tengas razon pero no parece que lo digas con logica
La primera es de arranque, si la moto como se ve en el video lleva un impulso y no detuvo la marcha completamente, puede salir del tope en segunda sin ningún problema.
@@rubengarciaaguilar5476No viene a cuento
Podrías hacer un vídeo explicando como pasar los topes pequeños redondos (esos que parecen caparazones de tortuga) neta como odio esos reductores de velocidad
Vete por Enmedio de esos
Para lo que saben manejar no pero para nosotros que estamos aprendiendo si
Es que para eso son para que reduzcan la velocidad por algún accidente o algo pero solo pasa por en medio dónde hayga hueco o no vallas tan despacio ve tranquilo y firme pro que si no si te resbala
Los ponen para eso para su pases despacio, mantén recta la moto y listo
Son los peores inventos, realmente no existe una técnica para que no se sienta feo, solo ve lento y listo.
me sirve.... gracias amigo 😌🙏
Buen video parce ya que ando aprendiendo a manejar por aquí 😅 estoy por comprar una gixxer sf150
Los topes se pasan en ángulo de 90, el descenso de velocidad no es a 1ra es al torque que tenga la moto , por qué si es de un alto cilindraje vas a trabar el motor, ya que estás en marcha
Pensé que era doña el que maneja la moto 😂
Los comentarios me hacen sentir comprendido jajajajajja😂
Y cuando vienes a una velocidad, mas alta por ejemplo 5ta y necesitas bajar de rápido por algún tope , como se bajan , por qué cuando bajo a primera se me apaga la moto se siente el motor muy acelerado
en lo personal si voy a hacer alto total la bajo a primera o si es un semáforo en rojo a neutral, si se que voy a frenar de tal manera que no haré alto total como para pasar un tope la bajo a segundo cuando no haré alto total
Igual presionas clutch en segunda?
@@maxbedrinanalivia3862 pero solo cuando la aguja baja por el 20, porque si no lo pisas y dejas que baje mas se apaga, realmente es como te acomodes, cada uno encuentra su estilo
Me sirvio mucho hoy,estoy practicqndo
Yo los paso siempre en 2da 😱
Yo también crees que pase algo malo?
Weyes yo solte de chingaso el embrague y casi ago caballito
me pasó ajaajaj
X3😂
Debes soltar el acelerador. 😅
Wee me paso y todos se me quedaron viendo y yo todo introvertido con mucha vergüenza 😹
Xddd
Se apaga aunque siga apretando xluxh?
Hasta que alguien lo explica bien🎉
No es necesario hacer éso , simplemente con que bajes tu aceleración los pasas si broncas
Bien!!!
Porque hace ese sonido al bajar la velocidad ?
No es el chillido de los frenos
y si estoy en 4 5 o 6 es igual o es necesario estar en primera para pasar un tope ?
Si porque si intentas arrancar incluso en 3 después de frenar por el tope la moto no tiene la inercia suficiente y fuerza para seguir en esa velocidad y se puede apagar.
Hay momentos en que lo hago en segunda llendo con impulso 😊
Hola.. si alguien mira este mensaje tengo una pregunta soy principiante , cual es el fin de presionar el clohs embrague.. cual es el fin porque se tiene que presionar..
Para que la moto no se apague al reducir velocidad
Incluso igual cuando estás en primera y vas en bajada o en línea recta debes ir bajando velocidad cuando se acerca un tope y para que la moto siga avanzando en necesario precionar embrague 1._ para que la moto siga avanzando y al mismo tiempo debes de ir frenando 2._al reducir velocidad la Moto tiende a apagarse y si sueltas o bajas a cero la velocidad y no precionas embrague te da el famoso tirón
Mi caja de cambio suena duro cuando la bajo a primera rápido
Dependerá de la cilindrada de la moto. Si es una muy alta, el torque necesario solo será para salir y no para reducir, o sea: primera solo para arrancar y no para reducir velocidad sin detenerse.
No se apaga si lo pasas lento
ok , pero y en subidas 😂😂
Y si voy muy rápido y el tope es mas pequeño a que velocidad puedo reducir a 2da? O igual a 1a?
Segunda pana si es alto el tope a primera
Yo siempre ando en segunda, ¿está mal?
Muy tarde vi tu video, ya me cai en mi moto pasando un tope, lo quise pasar en segunda y solte el embriague muy rapido y la moto se me apago, y me hizo un golpe y me desestabilizo la moto y me fui al piso
q mal amigo, yo casi me caigo igual, me acerqué al tope pero me confundí y subí a 3era y se me apago la moto y me dio un golpe pero la sujete fuerte y no me cai
@@miguelurdaneta4690 el detalle es que yo no alcanzo bien en la moto que me compre, llego de puntas y no me dio tiempo de poner el pie al piso, y el peso de la moto más el golpe que me desestabilizo, hizo que me fuera al piso, fue una caída suave, pero me dolió más por mi moto que es nueva, y se hizo uno que otro raspón 😕, pero bueno, de las caídas se aprende 👍🏽
Ay dios que confuso, creo que seguiré con mi navi
Jajajaja ando buscando cambiar a lineal y estoy aquí como tu jajajajajaj
Y si estoy en primera marcha me sirve ? O tengo que estar en segunda y bajar a primera😊
Buen video
Y es de a fuerza hacer eso cuando pasas un tope
Puedo frenar solo con el delantero o ambos?
Ambos,ayuda para que el frenado sea cómodo
Hola bro motero y en subida también se ase lo mismo o no ?
De hecho en subida no deberias ir muy rapido pero yo subo en segunda algunas muy empinadas y cuando estoy pegado al tope despues se cruzarlo pego aceleron porque si no por la perdida de potencia me puede desestabilizar
Ahora un tope en subida 😅
Es lo mismo amigo, solo calcula cuando meter y sacar el cluch y acelerar para que no se te apague
Es lo mismo pero pegas un aceleron y te recomiendo no pisar el clutch ni el freno, solo ir en primera antes del tope y acelerar menos hasta cruzarlo, después de cruzarlo le das el aceleron
Me pasa que intento pasar los topes en segunda y si freno mucho se me apaga la moto 🥲
Embragaa
Tienes dos opciones, pon el clutch o baja a 1era velocidad
Gracias compás ya lo dominé 😁
Embraga frenando pero Cheka tu velocidad que no baje menos de 15 km x hora primero pasas y cunado la segunda llanta paso aceleras ,👍
Me pasa lo mismo dejo de acelerar paso y se me apaga , ahora lo pondré en practica
Ami nunca se me apagado la moto pasando topes bajando la velocidad😅
Yo voy en segunda
Se suelta el clutch rápido o lento ?
lento porque es una salida en primera
@@El-Japoopero tengo que acelerar cuando vaya soltando el clutch como si apenas fuera a arrancar como desde el principio, o suelto primero el clutch y despues acelero?
@@Alan_Gomez_17como si la fueras arrancar desde el principio
@@alfonsos.6552 ok, gracias
Para una semiautomatica no es igual
Poderosa unidad las americas iztapalapa 😅
Yo los paso en primera
El problema es cuando un perro te viene persiguiendo y justo te encuentras con un tope mas adelante 😂😂😂
El perro solo persigue cuando te mueves pero si te paras te deja de ladrar
@@alexsosa2001 si claro una vez me estaban ladrando un grupo de tres perros me pare pero seguía teniendo el motor prendido y me siguieron ladrando y uno de ellos se acercó y me alcanzó a morder la pierna y esto que estaba parado bro sin mover la moto solo nomás con el motor prendido
Que mala onda Bro, quizás haya sido el motor encendido@@diegoB2513
Pero no necesariamente es bajar a primera velocidad los topes con segunda se pueden pasar también
Yo los paso en 2da bro pero hay topes grandes que si se te llega apagar en 2da osea es de ahuevo bajar a primera
También depende mucho de qué moto se traiga, una moto grande imposible pasar en segunda
Es depende la moto, ya tengo una dm250 naranja y como me queda algo alta pues se me apaga xq freno casi x completo
Absurdo. Se pasan en 2
Yo he visto que bajan velocidades de 5.ª a primera a 1.ª de un solo como se hace o que?
no soltar el embrague e ir bajando uno por uno cada cambio antes de llegar al tope
Y en subida?
No es cierto😂 jaja bueno si pero eso funciona para principiantes uno ya con experiencia los pasamos en segunda😌 o tercera dependiendo a la velocidad que vayamos hay veces que no se ven los topes y bajas rápido a 3ra etc👍🏽
Disculpe como lo pasas tengo la pulsar NS 200 si paso rápido se rarpa abajo
@@JosePerez-ly6iwYo solo freno con el pie para pasar lo más lento posible sin bajar velocidad, talvez hago mal por ser principiante, no lo sé pero la moto pasa lento, sin forzarse y no topa. Y es ese mismo modelo.