Che spettacolo! Le moto di quando ero ragazzino e passavo ore a studiare sulla rivista "motociclismo"! E mai potrò dimenticare l' emozione, a 16 anni, quando mio padre mi regalo l' Aprilia Af1 Sintesi 125! Un emozione grande, l' attesa, l' arrivo a casa, la notte insonne prima di portarla a casa e la prima sera con lei in garage, andare a letto e ritornare subito a guardarla in garage... Che emozioni, che ricordi fantastici! Grazie Sonny che ci porti queste emozioni!
Grazie a te Franco per condividere questi ricordi... che ognuno di noi, a proprio modo ha... spettacolo... Io ricordo quando papà mi comprò il fantic caballero del 1996, era un cancello ma era la mia prima moto... un anno per rifarla tutta... che ricordi...
Questa moto ha un unico difetto. Ovvero che è un lusso per pochi. Scherzi a parte complimenti per i contenuti e tutto il lavoro che c’è dietro! Tante buone cose!❤
Cazzarola, hai fatto un gesto che facevo sempre io! Mano all'uscita dello scarico e poi annusare lo "chanel n°5" della passione"!!! E si, ci sono cresciuto con queste moto. Il mio primo cinquantino fu un Malanca Testa Rossa, e poi la Suzuki GT380. Poi Vespa...e tante ma tante Honda...oggi ho uno scooter Honda, e l'anno scorso avevo una CB650F, ma il tempo segna il passo, forse è stata la mia ultima moto. Mai dire mai però! I LIMITI DI CUI PARLI NEL TUO COMMENTO SCRITTO: All'epoca le moto erano "tagliate" così, come le auto del resto, perchè non c'era quella grande capacità che è poi arrivata, di fare carrozzerie e fanali e frecce e carene profilate e sinuose come sono oggi. Auto, anche come al UNO, la Delta, erano un assemblaggio armonico di pezzi "dalle loro dimensioni" che si univano funzionalmente più che stilisticamente. Usare la plastica o compositi vari, era un disonore per le case automobilistiche. Era un rischio di "mala pubblicità" e di fragilità, di offesa per gli automobilisti. Non esistevano manichini ed euroNCAP, le macchine si "battevano" coi pugni, per vantare resistenza e parti sane. Forme classiche tipo fari quadrati, circolari, al massimo trapeziodali...classici ed uniti a vite! Oggi si fanno profili eccezionali integrati tra paraurti e carrozzerie con fanali incastonati, l'acciaio scarseggia anche nei componenti motore oggi(dai collettori alle coppe, ecc). Al posto dei pugni, i moscerini lasciano tracce sui frontali...vabbè, sono i tempi. AMARCORD Erano i tempi di queste moto italiane : LAVERDA SF 750, BENELLI 125 SS, DUCATI Scrambler 450, Moto Morini (c'era il Corsarino 4 tempi...che tempi), le Aspes, le Fantic..il top Italia era BIMOTA, poi anche i primi KTM (bellissimi).e le giapponesi che erano come questa magnifica Suzuki, 2 tempi (anche la Kawasaki Z400) che venivano chiamate le "moto della morte", perchè troppo veloci, impulsive, nervose e poi c'era la leggenda metropolitana che grippavano a seconda del cambiamento di clima sulla parte del motore "fronte marcia". Del tipo...entri in una galleria e si grippavano i pistoni(o stantuffi) per lo sbalzo termico. Tutti raccontavano di morti per motori sfondati, ma credo che nessuno li abbia mai visti in realtà. Sonny, si facevano le gare nei paesi e città, e col tam tam del passaparola, andavamo tutti a vedere queste corse e tutti puzzavamo di miscela, come panzerotti...!!! Il mondo virò poi sui 4 tempi...con le Honda CB Four che segnarono un'epoca (in tandem con la produzione dei due tempi...che mano mano scemavano) Bravo Sonny, davvero
Sonny tranne le 2 tempi che ero ragazzetto le altre fanno tutte parte dei miei ricordi motociclistici alcune le hanno avute amici altre io, un tuffo nel passato. A casa me lo riguardo in TV 😅😅 sempre al top Sonny, ciao a tutti.
No va bhè amico mio, mi hai regalato il biglietto per entrare in un museo... Molte di queste essendo oggi un ragazzo di 51 anni, all'epoca quando ero ragazzo veramente, le ho viste circolare regolarmente su strada... Tra queste anche l'NS400 HONDA... Che REGALO mi hai fatto oggi con questo video... 😍😍😍😍😍
Sono stato il fortunato possessore di un gamma 500 nero e arancione come quello in vetrina, arrivavano dall'Olanda e non andavano molto bene, poi sono riuscito ad sistemarlo ed era uno spettacolo, mi dispiace ancora oggi di averlo venduto. Ma non potevo tenerlo 😢
Sonny, bellissimo video, bei pezzi davvero. Solo una piccola imperfezione: dopo la Suzuki di Mugliorati, non aver parlato della mitica 250 del 92 di Reggiani, che era li di fianco... Peccato.
Rg 500 la regina! Ho avuto la fortuna di averla in famiglia, mio padre aveva l’ultima versione 1989, bianca azzurra blu scuro con il simbolo rosso sul puntale, per me la più bella di tutte…speravo la conservasse per me per quando sarei diventato grande, ma purtroppo la vendette…aveva meno di 10mila km…
come biasimarlo... ai tempi non valevano nulla e le successive erano superiori pressochè su tutto tranne... nelle emozioni, che però ricordiamo ora con nostalgia siccome viviamo in un'era totalmente folle...
Buonasera Sonny grande! Però voglio correggerti su un paio di cose: la r7 non ha 30 anni ma meno tipo 25, la kawasaki h1 non è turbo ma sovralimentata con compressore
Sono quei mezzi nati sotto gli anni d'oro, gli anni dei successi, dell'analogia, dei veri talenti, delle menti sopraffine degli ingegneri... I limiti c'erano? mi par che nemmeno quelli ci fossero e quindi ci si poteva sbizzarrire creando opere d'arte che rimarranno per sempre nella storia del motociclismo e automobilismo... Cosa darei per poter vivere, anche per poco, quegli anni, quella spensieratezza, quell'epoca ove se avevi voglia di fare, qualcosa di buono lo tirarvi fuori a prescindere da tutto... Ciò che viviamo oggi è il risultato di ciò che ci hanno fatto scegliere, che ABBIAMO SCELTO, pian piano, un pò come la storia della rana o del... ehm, vedete voi che esempio prendere... ma lo abbiam scelto noi... è una nostra responsabilità ora difendere ciò che ci fa stare bene (con ciò spazio in una moltitudine di settori pressochè totale). Sbagliare è umano... Perseverare è Diabolico! Godetevi ora questo capolavoro marchiato SUZUKI 1986! 🔥❤
Sono cresciuto su quella moto, ne ho avute due...la prima distrutta su strada...moto che molti hanno comprata ma pochissimi hanno tenuto.... Smontata e rimontare non so più quante volte, di serie ciclisticamente sul veloce faceva abbastanza cagare, quindi forcellone rinforzato, ohlins, forcelle a steli rovesciati maggiorate cerchi da 17 " con i canali di allora , scarichi fatti a mano e modificati ecc ecc...insomma per me quella era la moto, Recentemente ho acquistato un mille di nuova generazione ZX10R una moto da corsa se paragonata a quelle moto , ma l'esperienza è i ricordi con il gamma 500 sono intramontabili.❤
Ma che dici!!! Il motore dell'RG GAMMA 500 non è a V... ha due coppie di pistoni "paralleli" su due alberi... l'ho avuta e stranamente son rimasto vivo... 😅
Spesso ci rendiam conto del valore (non solo economico) quando purtroppo non c'è piu... anche io fatto molti errori ma... si fa quel che si può ora dai, finchè siam vivi c'è speranza!
Se è qualcuno è interessato vendo una aprilia rs250 chesterfield completamente restaurata. Motore completamente ricostruito. (Al 100% con pezzi nuovi). Completamente nuova e da rodare.
Colgo l’occasione: se qualcuno sapesse di un Rg 500 modello 1989 con targa VA ( Varese )…dal primo proprietario fu venduta in Romagna e poi passò in Toscana…proverei a ricomprarla, forse finalmente riuscirei a chiudere un cerchio aperto più di 30 anni fa…
@Pablo-vr8sv no...ai 150 km/h con la gamma,un vecchietto ha fatto retro uscendo dal parcheggio del bar...il serbatoio della moto e' entrato dal finestrino passeggero, La moto,piantata nella portiera,e' diventata un tutt' uno.. La y10 si e messa sul fianco conducente Io praticamente adesso sono bionico ..tra plastica,bulloni e titanio
Che spettacolo! Le moto di quando ero ragazzino e passavo ore a studiare sulla rivista "motociclismo"! E mai potrò dimenticare l' emozione, a 16 anni, quando mio padre mi regalo l' Aprilia Af1 Sintesi 125! Un emozione grande, l' attesa, l' arrivo a casa, la notte insonne prima di portarla a casa e la prima sera con lei in garage, andare a letto e ritornare subito a guardarla in garage... Che emozioni, che ricordi fantastici! Grazie Sonny che ci porti queste emozioni!
Grazie a te Franco per condividere questi ricordi... che ognuno di noi, a proprio modo ha... spettacolo... Io ricordo quando papà mi comprò il fantic caballero del 1996, era un cancello ma era la mia prima moto... un anno per rifarla tutta... che ricordi...
@@mrcrosser --- Io x il Fantic 125 regolarità competizione, mi vendetti tutte le monete d'oro che le mie zie mi regalarono ad ogni compleanno...
Le Aprilia 125 erano il mio sogno da 16enne, beato te che l’hai posseduta!
La sentivamo arrivare da 1 km. Questa era la musica che ci faceva rimanere in silenzio per dieci minuti e parlare di lei per un'ora. ❤
👏👏👏👏
ce l aveva mio padre dall' 85 al 88, mi veniva a prendere a scuola e facevamo bei giri, per me è più di una moto.... stupenda...
Per chi era giovane in quegli anni la moto dei sogni 😍
...sono contento che piacciano anche ai giovani di oggi 👏
puoi dirlo forte!!
👏👏👏
Grazie @Sonnycolussi! Bellissimo video, complimenti! A presto per un giro in moto o al prossimo acquisto! ✌🏼🏍️💪🏼
Mamma mia che chicche 🏁🏁🏁🏁 che spettacolo 🤩
Che sound spettacolo il 2 tempi
👏👏👏👏
Tanta roba,500 2 tempi Forever!
👏👏👏👏
Complimenti davvero per questi contenuti che porti qui su RUclips! Bellissimo condividere questa passione❤️👏
grazie a te 😀
Questa moto ha un unico difetto. Ovvero che è un lusso per pochi. Scherzi a parte complimenti per i contenuti e tutto il lavoro che c’è dietro! Tante buone cose!❤
Grazie Antonio!!
Questo è un video che mi salvo. Mai avuta tanta sana invidia. Complimenti. All'accensione del Gamma, mi è arrivata una vampata al naso di Castrol TTS
Porcomondo sono quelle emozioni mistiche... TTS e Valvoline 2t
Prima volta che vedo il tuo canale. Iscrizione istantanea 😊
Boia che posto 😮😮😮😮!!
Ma poi...che sound ha a fine video in ripresa?? Stupenda
Applausi!!! Tanti❤
Cazzarola, hai fatto un gesto che facevo sempre io!
Mano all'uscita dello scarico e poi annusare lo "chanel n°5" della passione"!!!
E si, ci sono cresciuto con queste moto.
Il mio primo cinquantino fu un Malanca Testa Rossa, e poi la Suzuki GT380.
Poi Vespa...e tante ma tante Honda...oggi ho uno scooter Honda, e l'anno scorso avevo una CB650F, ma il tempo segna il passo, forse è stata la mia ultima moto. Mai dire mai però!
I LIMITI DI CUI PARLI NEL TUO COMMENTO SCRITTO:
All'epoca le moto erano "tagliate" così, come le auto del resto, perchè non c'era quella grande capacità che è poi arrivata, di fare carrozzerie e fanali e frecce e carene profilate e sinuose come sono oggi.
Auto, anche come al UNO, la Delta, erano un assemblaggio armonico di pezzi "dalle loro dimensioni" che si univano funzionalmente più che stilisticamente.
Usare la plastica o compositi vari, era un disonore per le case automobilistiche.
Era un rischio di "mala pubblicità" e di fragilità, di offesa per gli automobilisti.
Non esistevano manichini ed euroNCAP, le macchine si "battevano" coi pugni, per vantare resistenza e parti sane.
Forme classiche tipo fari quadrati, circolari, al massimo trapeziodali...classici ed uniti a vite!
Oggi si fanno profili eccezionali integrati tra paraurti e carrozzerie con fanali incastonati, l'acciaio scarseggia anche nei componenti motore oggi(dai collettori alle coppe, ecc). Al posto dei pugni, i moscerini lasciano tracce sui frontali...vabbè, sono i tempi.
AMARCORD
Erano i tempi di queste moto italiane : LAVERDA SF 750, BENELLI 125 SS, DUCATI Scrambler 450, Moto Morini (c'era il Corsarino 4 tempi...che tempi), le Aspes, le Fantic..il top Italia era BIMOTA, poi anche i primi KTM (bellissimi).e le giapponesi che erano come questa magnifica Suzuki, 2 tempi (anche la Kawasaki Z400) che venivano chiamate le "moto della morte", perchè troppo veloci, impulsive, nervose e poi c'era la leggenda metropolitana che grippavano a seconda del cambiamento di clima sulla parte del motore "fronte marcia". Del tipo...entri in una galleria e si grippavano i pistoni(o stantuffi) per lo sbalzo termico. Tutti raccontavano di morti per motori sfondati, ma credo che nessuno li abbia mai visti in realtà.
Sonny, si facevano le gare nei paesi e città, e col tam tam del passaparola, andavamo tutti a vedere queste corse e tutti puzzavamo di miscela, come panzerotti...!!!
Il mondo virò poi sui 4 tempi...con le Honda CB Four che segnarono un'epoca (in tandem con la produzione dei due tempi...che mano mano scemavano)
Bravo Sonny, davvero
Sonny tranne le 2 tempi che ero ragazzetto le altre fanno tutte parte dei miei ricordi motociclistici alcune le hanno avute amici altre io, un tuffo nel passato. A casa me lo riguardo in TV 😅😅 sempre al top Sonny, ciao a tutti.
Super Gianni!!
Bravissimo Come sempre Certi capolavori Sonny Per caso e la Benelli 2c che porti a casa?😂
Spettacolo 🤩🤩🤩
Stupenda, ragazzi questa è un sogno da almeno un 25K !!! Complimenti !!!!
uguale alla mia avevo messo jolly moto e cerchi marchesini che spettacolo ad avercela ancora lo venduta per tipo 4 milioni di lire allora .
con le jolly deve aver suonato da paura!
👏👏👏👏
Che spettacolo 😊
No va bhè amico mio, mi hai regalato il biglietto per entrare in un museo... Molte di queste essendo oggi un ragazzo di 51 anni, all'epoca quando ero ragazzo veramente, le ho viste circolare regolarmente su strada... Tra queste anche l'NS400 HONDA... Che REGALO mi hai fatto oggi con questo video... 😍😍😍😍😍
Sono stato il fortunato possessore di un gamma 500 nero e arancione come quello in vetrina, arrivavano dall'Olanda e non andavano molto bene, poi sono riuscito ad sistemarlo ed era uno spettacolo, mi dispiace ancora oggi di averlo venduto. Ma non potevo tenerlo 😢
che peccato!! 😞
Sonny, bellissimo video, bei pezzi davvero. Solo una piccola imperfezione: dopo la Suzuki di Mugliorati, non aver parlato della mitica 250 del 92 di Reggiani, che era li di fianco... Peccato.
Il pluricampione del mondo Reggiani.....
Sei in direzione Milano guidando un termosifone: complimenti!
e tu che menghia ci fai sul mio canale? ti ci vedo gia: scooter elettrico, calzebraghe rosa, bandiera arcobaleno...
@mrcrosser ti perdono perché sei ritardato ed avviso altri umani di godere della tua pagliaccità.
Microservo
Madre de Dios ... mi devo segnare l'indirizzo di questo negozietto per quando vincerò al superenalotto
Rg 500 la regina! Ho avuto la fortuna di averla in famiglia, mio padre aveva l’ultima versione 1989, bianca azzurra blu scuro con il simbolo rosso sul puntale, per me la più bella di tutte…speravo la conservasse per me per quando sarei diventato grande, ma purtroppo la vendette…aveva meno di 10mila km…
come biasimarlo... ai tempi non valevano nulla e le successive erano superiori pressochè su tutto tranne... nelle emozioni, che però ricordiamo ora con nostalgia siccome viviamo in un'era totalmente folle...
La più belle del salone non l'avete menzionata! La splendida Af1 250 di Reggiani! #13
ce n'eran di belle.... spettacolo, tra la desmo, la Senna... e la 250 reggiani! 😀
Buonasera Sonny grande! Però voglio correggerti su un paio di cose: la r7 non ha 30 anni ma meno tipo 25, la kawasaki h1 non è turbo ma sovralimentata con compressore
Sono quei mezzi nati sotto gli anni d'oro, gli anni dei successi, dell'analogia, dei veri talenti, delle menti sopraffine degli ingegneri... I limiti c'erano? mi par che nemmeno quelli ci fossero e quindi ci si poteva sbizzarrire creando opere d'arte che rimarranno per sempre nella storia del motociclismo e automobilismo... Cosa darei per poter vivere, anche per poco, quegli anni, quella spensieratezza, quell'epoca ove se avevi voglia di fare, qualcosa di buono lo tirarvi fuori a prescindere da tutto...
Ciò che viviamo oggi è il risultato di ciò che ci hanno fatto scegliere, che ABBIAMO SCELTO, pian piano, un pò come la storia della rana o del... ehm, vedete voi che esempio prendere... ma lo abbiam scelto noi... è una nostra responsabilità ora difendere ciò che ci fa stare bene (con ciò spazio in una moltitudine di settori pressochè totale).
Sbagliare è umano... Perseverare è Diabolico!
Godetevi ora questo capolavoro marchiato SUZUKI 1986! 🔥❤
IL MONDO DEI BALOCCHI FANTASTICO AMICO MIO
ALESSANDRO DA ROMA ACILIA
Sono cresciuto su quella moto, ne ho avute due...la prima distrutta su strada...moto che molti hanno comprata ma pochissimi hanno tenuto.... Smontata e rimontare non so più quante volte, di serie ciclisticamente sul veloce faceva abbastanza cagare, quindi forcellone rinforzato, ohlins, forcelle a steli rovesciati maggiorate cerchi da 17 " con i canali di allora , scarichi fatti a mano e modificati ecc ecc...insomma per me quella era la moto, Recentemente ho acquistato un mille di nuova generazione ZX10R una moto da corsa se paragonata a quelle moto , ma l'esperienza è i ricordi con il gamma 500 sono intramontabili.❤
concordo.. alla fine ciò che ci porta a comprare questi cimeli è l'emozioni di anni d'oro...
😍😍😍😍
Gran moto fantastiche che non faranno mai piu 😢. La mia preferita era Suzuki 250 oppure Aprilia RS
vediti il mio penultimo video allora 😀
Le.moto dei miei 16 anni 🎉🎉🎉
Che pasticcino 500 2 tempi saund da paura ps..Sonny se può interessare un esemplare da collezione pari al nuovo 6000km cbr1000rr impeccabile ✌️😅
Allora il paradiso esiste!
Che ben di dio
Io ho avuto ns400 rothmans e gamma 500,ho provato da un mio amico rd 500.conclusione? Dopo rg 500 non esiste niente di paragonabile
Complimenti 🎉....ma si può sapere quanto l'ha pagata?????
Poco sopra i 20k, come da quotazioni attuali
Che ferro
Rc-30 top!
Ma che dici!!! Il motore dell'RG GAMMA 500 non è a V... ha due coppie di pistoni "paralleli" su due alberi... l'ho avuta e stranamente son rimasto vivo... 😅
Io e mio fratello ne abbiamo avuta una uguale, spettacolare, venduta 10 anni fa….😢
Spesso ci rendiam conto del valore (non solo economico) quando purtroppo non c'è piu... anche io fatto molti errori ma... si fa quel che si può ora dai, finchè siam vivi c'è speranza!
@ va be’ almeno dal punto di vista economico e’ stato un investimento giusto !!😜
Io me la ricordavo 4 cilindri in linea 😂
Che invidia... See you later
Suzuki Gamma 500 V4🤔 non era motore in Tandem
motore quadro, ho cannato nella miniatura si 😀
RD GAMMA NSR 400 A ROMA LE CHIAMAVAMO BARE VOLANTI
HAHAHAHAHAHAHA HAHAHAHAHAHAHA
CHE RICORDI
ALESSANDRO DA ROMA ACILIA 😂😂😂
mi sa che le chiamavano ovunque cosi ahahah! spettacolo!
Gran bel mezzo ma il motore era molto delicato e inaffidabile, è una bella moto da collezzione statica.
non ho mai sentito di grossi problemi... lui la userà parecchio, vedremo! 😀
@mrcrosser Il motore dura max 10000 chilometri se sei fortunato.
Diciamo che il motore gamma è quadro e nn v. Il v è della RD yamaha
corretto, ragionissima!
grande fascino ma molto pericolose
eh si, bisogna semplicemente rispettarla per quello che è...
Se è qualcuno è interessato vendo una aprilia rs250 chesterfield completamente restaurata.
Motore completamente ricostruito. (Al 100% con pezzi nuovi).
Completamente nuova e da rodare.
DA INFARTOOOOO....
Colgo l’occasione: se qualcuno sapesse di un Rg 500 modello 1989 con targa VA ( Varese )…dal primo proprietario fu venduta in Romagna e poi passò in Toscana…proverei a ricomprarla, forse finalmente riuscirei a chiudere un cerchio aperto più di 30 anni fa…
TE LO AUGURO!! prova nei gruppi Facebook... io il puch 347 di papà l'ho ritorvato cosi ;-)
Ma che cavolo ne sai tu di quella moto che non eri neanche nato
Io c ho ribaltato una y10 con una rgv gamma
Interessante. Guidavi due mezzi insieme? 😂
@Pablo-vr8sv no...ai 150 km/h con la gamma,un vecchietto ha fatto retro uscendo dal parcheggio del bar...il serbatoio della moto e' entrato dal finestrino passeggero,
La moto,piantata nella portiera,e' diventata un tutt' uno..
La y10 si e messa sul fianco conducente
Io praticamente adesso sono bionico ..tra plastica,bulloni e titanio