видео про рто всегда будет полезным.Если еще актуально,переходи по ссылке и посмотри еще короткий цикл о мануальном вводе информации в цифровой тахограф после 45-ти часов паузы.Удачи!!! ruclips.net/video/R-VzvWv7nrE/видео.html
Там ещё много очевидных вещей не сказано, например что нельзя ездить по встречной полосе) П.с такие вещи все знают после обучения, нет смысла их освящать здесь.
Пару нюансов) нельзя каждые выходные срывать 45ку и отдавать долги когда вздумается. Сорвал подряд две 45ки их нужно отдать на третью неделю приклеив к суточному отдыху и перед полноценной 45кой, начаться которая не должна позднее 144го часа начала недели😊 и уточнение как вишенка на торте - это всё должно быть дома (по месту регистрации фирмы). Такие дела
Конверт-не "Рабочее время" -как термин согласно закона. Он входит в общее время смены как и все остальное. Но рабочее время это только иные работы-молотки и время вождения. В Германии я учил так- если ты знаешь что тебя будут грузить (выгружать) например час или два без твоей помощи-можно смело ставить паузу! (конечно не мыть стекла и не лазить под авто) и так написано в книгах. Если ты не знаешь сколько будет загрузка выгрузка или ожидаешь сигнал на пейджер или телефон для постановки например под рампу-тогда конверты ( молотки в режиме ожидания врядл ли хорошо так как общее рабочее время максимум 10 часов за смену ! А конверты не являются рабочим временем и не засчитываются в рабочее время! Так четко так же написано в немецких книгах из транспортной академии или Фогеля к примеру 2024 года . Например в Германии Арбайтцайт это только Ленкцайт (вождение) и Зонстиге арбайтен (молотки) а Бирайтшафтцайт (конверт) является прерыванием вождения-временем ожидания но не Арбайтцайтом. Если я после двух часов вождения простоял 15 минут на конвертах и позже 30 минут на паузе в рамке 4.30 часа вождения то закрывается 45 минут после которых новый цикл 4.30 или что там осталось до конца (из 9 или 10...)
Компенсация про межнедельные паузы совсем не верна, хотя видео свежее относительно последних изменений.. Компенсация отдаётся в течение 3 недель после сокращённой недели, это если 45 24 45 24 45 24 и так далее. Если 2 подряд сокращённые то до конца третьей межнедельной паузы отдаётся компенсация целиком за 2 сокращённые межнедельные паузы
Всё размеренно, доступно объяснено, показано, мне только пока не понятно вот что: 45-ти мин. паузы между 4.30 непрерывного вождения, не важно, разделённые на части или использованные за один приём, засчитываются за общий период 13-ти(15-ти) ч. активности, т.е входят в этот отрезок рабочего времени или учитываются, входят в отрезок необходимого 11-ти (9-ти) межсуточного отдыха, и какой значок выбирать на тахографе во время 45 мин. паузы - кроватку или молотки? Понятно, что по логике ставить значёк "кровать", но эти 45 мин. (+ещё 45мин. перед следующими 4.30 вождения) паузы вычитаются из общего времени допустимой суточной активности 13 (15) ч., т.е. выбирают, сокращают часть из этих 13-ч. или же в этот период активности входят только режимы "молотков", времени в пути за рулём и режим "конвертика" - дежурства, а обе паузы по 45 мин. засчитываются в общее 11 часовое обязательное время межсуточного отдыхы?
Реальность в том,что только реально сейчас в Эвропе,это не действует,при заправках,загрузках и прочих видах деятельности,водило стоит на краватке,9 лет уже работаю в этой системе и не один раз,было такое, что БАГИ подъезали при загрузке или выгрузке,стоял на кроватке,за это действие,ни одного упрёка 😊
Рабочая неделя считается часами вождения и активностями, или полные сутки 24 часа? То есть рабочим временем нужно набрать 144 часа для недели или это просто 6 дней по 24 часа?
Привет, у меня такой вопрос: на 53+ минуте, о компенсациях 45-ти часовой паузы в случае сокращения, почему 3-я неделя начинает считаться не от сокращенной, а от предшествующей?
Так всё таки первую неделю не обязательно ехать 56 часов, можно и 50 , а вторую неделю уже 40, главное не выйти за 90 двухнедельного вождения, правильно!?
Привет, всё классно и понятно объяснил.А можешь уточнить у своего преподавателя следующий нюанс: начинаем смену в 00.00, минуту стоим на молотках, затем 4,5 часа вождения,45 минут пауза и опять 4,5 часа и в 9.46 становимся на суточную паузу 11 часов,которая закончиться в 20.46, можно ли дальше открывать новую смену с 9 часами вождения?Просто наш препод меня запутал,говорит что в календарные 24 часа нельзя ехать более чем 9 либо 10 часов и приводил тот пример что я выше расписал, сказал что следующую смену с вождением можно будет начать только после 00.00
Твоя рабочая смена не обязательно должна длиться 24 часа, она может быть меньше. Главное чтобы ты успел пройти цикл от открытия смены до конца суточной паузы в течении 24-х часов, ты можешь открыть смену, проехать час, закрыть ее и стать на паузу 11 либо 9, потом открывать новую смену и ехать.
Так я так и считал,а препод сказал что это будет нарушение,типо в 24 (с 00.00 и до 23.59) ты не можешь дальше ехать даже после паузы в 11 часов ,типо ездовое время на эти сутки израсходовано
@@sergeypincevich1283 9 часов вождения идут в рабочие сутки, а не в календарные, рабочий сутки заканчиваются суточной паузой. Стандарт рабочей недели это 6 дней по 24 часа, но может быть и 8 по 18 в теории, главное чтобы за неделю не превысил 144 часа
То есть я могу стоять 44 минуты но тахограф засчитает как 15, а это не нарушение? А следующие 30 я уже должен стоять больше 45 минут отдыха, то есть я могу фактически отдыхать больше 45 минут, верно?
Что-то ты навертел. Смотри. Каждые 4,5 часа езды, либо 6 часов езды плюс молотки, ты должен делать 45 минутый отдых. Допускается деление этого отдыха на 15+30 только в таком порядке. Иными словами если ты отстоял 44 минуты, то тах посчитают как 15 и не обнулит тебе время езды до тех пор, пока не отстоишь еще 30 минут.
То, что ты в итоге отдыхал более 45 минут для багов дела нет они на это даже не обратят внимание. В зависимости от диспетчера или шефа, претензия к тебе будет от них, а не от багов. Для тахографа нет нарушения если ты ничего не делал)
Как всегда, все все поняли,поют диферамбы. На самом деле почти все ничего не поняли. Я лично ничего не понял. Возникла куча вопросов, которые не задали.
Бред!!! Я должен работать или целый день высчитывать этот бред. Всё должно быть просто!!!. Днём работаешь с перекурами и перерывом на обед,а ночью спать. И не одна сука не должна меня трогать с 9 вечера и до 7 утра. Но мы живём в России.То есть, больше работаем и меньше получаем. И всем насрать.
Зачем так много замуты нечего не понял , сам в дальнобое на севере но мы тахографом не пользуемся, одни сплошные подсчёты времени, голова кипит нечего не понял. Сам хотел попробовать поработать в европе но что-то с каждым видео пропадает желание
@@ОлегС-ь7м Вы правы, только вопрошавший настолько далек от соблюдения РТО, что так ничего и не понял. И характер его вопроса лишь подчеркивал его нежелание понять.))) А видео превосходные! Спасибо Вам за них!
Очень познавательный контент для начинающих дальнобойщиков
Дядька норм объясняет. Есть другие - "несут инфу", а нифига непонятно. А этот красава !!!
Одно из немногих видео которое мне более менее дошло. Основы
Прикольно только что был на лекции у Юрия Ивановича, включаю ютуб и здесь опять Юрий Иванович
Очень доходчиво объяснил спасибо 6 часов сидел лекции нечего не понял а тут за часть узнать все за 1 часов
Спасибо за записанные лекции!Владислав
Супер, очень познавательно. Побольше бы таких видео. 🤠👍
видео про рто всегда будет полезным.Если еще актуально,переходи по ссылке и посмотри еще короткий цикл о мануальном вводе информации в цифровой тахограф после 45-ти часов паузы.Удачи!!!
ruclips.net/video/R-VzvWv7nrE/видео.html
Очень полезная информация спасибо кто снял на камеру.
Всё понятно и ясно! Калининград рулит!!! Мне 16, и я уже разбираюсь в этом!
Супер побольше таких роликов
Грамотный преподаватель, много нового узнал, хотя моя учëба ещë впереди👍👍👍
Я чего то не допонимаю, почему ничего не сказано о запрете движения грузовиков в Европе в воскресенье?
Там ещё много очевидных вещей не сказано, например что нельзя ездить по встречной полосе)
П.с такие вещи все знают после обучения, нет смысла их освящать здесь.
Идея с лекциями то что надо 🖖😊
Спасибо за видео . Буд здоров бро
Спасибо, мне понятно, снимай ещё уроки
Круто и полезно. Продолжай в том же духе. Респект тебе 👍
Очень крутое видео 👍 очень познавательно! Влад, спасибо! 👍👍👍
Супер !!!!То что надо. Спасибо тебе огромное.
Хорошее видео!
Преподаватель очень доступно поясняет!
Spasibo za video
Крутое видео и доступно до мозгов. Дядько круто обьясняет.
Полезный ролик!
Респект от меня!👍
Я этого учителя вроде видел в Уршулине, в Польше на курсы код -95.
Отлично все пояснили
Спасибо за видео!!!!!🔥🔥🔥
Спасибо что смотришь)
Вау , вот это толково объяснил 👍
Спасибо большое, очень подробно.
Здорово Снимай так и дальше плиз Снимай всё 👍 Лайкос
Хор. Контент. Продолжай в том же духе. Ещё устройство на работу на какую нибудь фирмочку снимешь
Так чётко разложил!Спасибо Влад!!!
Хороший учител!
Учитель супер!
Хорошо дядька разъясняет, доходчиво, иногда только недопонимания возникают с аудиторией, а так всё ок.
отличная лекция!
Пару нюансов) нельзя каждые выходные срывать 45ку и отдавать долги когда вздумается. Сорвал подряд две 45ки их нужно отдать на третью неделю приклеив к суточному отдыху и перед полноценной 45кой, начаться которая не должна позднее 144го часа начала недели😊 и уточнение как вишенка на торте - это всё должно быть дома (по месту регистрации фирмы). Такие дела
Класс👍
Влад красава!
Супер!!!
Конверт-не "Рабочее время" -как термин согласно закона. Он входит в общее время смены как и все остальное. Но рабочее время это только иные работы-молотки и время вождения.
В Германии я учил так- если ты знаешь что тебя будут грузить (выгружать) например час или два без твоей помощи-можно смело ставить паузу! (конечно не мыть стекла и не лазить под авто) и так написано в книгах. Если ты не знаешь сколько будет загрузка выгрузка или ожидаешь сигнал на пейджер или телефон для постановки например под рампу-тогда конверты ( молотки в режиме ожидания врядл ли хорошо так как общее рабочее время максимум 10 часов за смену ! А конверты не являются рабочим временем и не засчитываются в рабочее время! Так четко так же написано в немецких книгах из транспортной академии или Фогеля к примеру 2024 года . Например в Германии Арбайтцайт это только Ленкцайт (вождение) и Зонстиге арбайтен (молотки) а Бирайтшафтцайт (конверт) является прерыванием вождения-временем ожидания но не Арбайтцайтом.
Если я после двух часов вождения простоял 15 минут на конвертах и позже 30 минут на паузе в рамке 4.30 часа вождения то закрывается 45 минут после которых новый цикл 4.30 или что там осталось до конца (из 9 или 10...)
Компенсация про межнедельные паузы совсем не верна, хотя видео свежее относительно последних изменений.. Компенсация отдаётся в течение 3 недель после сокращённой недели, это если 45 24 45 24 45 24 и так далее. Если 2 подряд сокращённые то до конца третьей межнедельной паузы отдаётся компенсация целиком за 2 сокращённые межнедельные паузы
Всё размеренно, доступно объяснено, показано, мне только пока не понятно вот что: 45-ти мин. паузы между 4.30 непрерывного вождения, не важно, разделённые на части или использованные за один приём, засчитываются за общий период 13-ти(15-ти) ч. активности, т.е входят в этот отрезок рабочего времени или учитываются, входят в отрезок необходимого 11-ти (9-ти) межсуточного отдыха, и какой значок выбирать на тахографе во время 45 мин. паузы - кроватку или молотки? Понятно, что по логике ставить значёк "кровать", но эти 45 мин. (+ещё 45мин. перед следующими 4.30 вождения) паузы вычитаются из общего времени допустимой суточной активности 13 (15) ч., т.е. выбирают, сокращают часть из этих 13-ч. или же в этот период активности входят только режимы "молотков", времени в пути за рулём и режим "конвертика" - дежурства, а обе паузы по 45 мин. засчитываются в общее 11 часовое обязательное время межсуточного отдыхы?
Владислав, спасибо!!!
Спасибо что смотришь)
Спасибо большое
Отличное видео. Ненадо ничего нарезать все четко 👍
Реальность в том,что только реально сейчас в Эвропе,это не действует,при заправках,загрузках и прочих видах деятельности,водило стоит на краватке,9 лет уже работаю в этой системе и не один раз,было такое, что БАГИ подъезали при загрузке или выгрузке,стоял на кроватке,за это действие,ни одного упрёка 😊
полезный видос , дякуй😊
Добр
День можете разьяснить каким образом поляки выдают справку о судимости беларусу и на каком основании
Супер.
Доступно
Рабочая неделя считается часами вождения и активностями, или полные сутки 24 часа? То есть рабочим временем нужно набрать 144 часа для недели или это просто 6 дней по 24 часа?
Привет, у меня такой вопрос: на 53+ минуте, о компенсациях 45-ти часовой паузы в случае сокращения, почему 3-я неделя начинает считаться не от сокращенной, а от предшествующей?
Так что в итоге, если первую паузу отстоял 46мин.а вторую 30,таха защитает 45минут или 15?
Очень интересно
Я не в коем случае не дальнобойщик..катаюсь на 11тонике
Но..почти все последние тахи....сами тебе говорят подсказку
Pozdrawiam z Mińska Mazowieckiego i daję LIKE
Привет Дружище
Так всё таки первую неделю не обязательно ехать 56 часов, можно и 50 , а вторую неделю уже 40, главное не выйти за 90 двухнедельного вождения, правильно!?
Да, все верно
👍👍👍👍👍👍👍
Них*я непонял, но очень интересно 😅
а как это все подсчитывать водителю?как езду с пробками посчитать?
Напиши в инст, я тебе голосовым расскажу
Привет, всё классно и понятно объяснил.А можешь уточнить у своего преподавателя следующий нюанс: начинаем смену в 00.00, минуту стоим на молотках, затем 4,5 часа вождения,45 минут пауза и опять 4,5 часа и в 9.46 становимся на суточную паузу 11 часов,которая закончиться в 20.46, можно ли дальше открывать новую смену с 9 часами вождения?Просто наш препод меня запутал,говорит что в календарные 24 часа нельзя ехать более чем 9 либо 10 часов и приводил тот пример что я выше расписал, сказал что следующую смену с вождением можно будет начать только после 00.00
Твоя рабочая смена не обязательно должна длиться 24 часа, она может быть меньше. Главное чтобы ты успел пройти цикл от открытия смены до конца суточной паузы в течении 24-х часов, ты можешь открыть смену, проехать час, закрыть ее и стать на паузу 11 либо 9, потом открывать новую смену и ехать.
Так я так и считал,а препод сказал что это будет нарушение,типо в 24 (с 00.00 и до 23.59) ты не можешь дальше ехать даже после паузы в 11 часов ,типо ездовое время на эти сутки израсходовано
Не, это бред)
Понял,спасибо.Удачи тебе
@@sergeypincevich1283 9 часов вождения идут в рабочие сутки, а не в календарные, рабочий сутки заканчиваются суточной паузой. Стандарт рабочей недели это 6 дней по 24 часа, но может быть и 8 по 18 в теории, главное чтобы за неделю не превысил 144 часа
Это с курса "КОД95" ?
Я запутался 🤦
😮😮
а в какой школе была эта лекция?)
🤝🤝🤝
Вообще запутался, я сейчас на стажировке, мне мой стажировщик абсолютно другие вещи говорит и стаж у него 3 года уже 🤷♂️
А чем именно различия?
Так если отстоял 46 минут тахограф считает первую паузу как 15 или нет?
Если 46 отстоял то считает как 45 минут
А если едем 2.5 часа стоим 45мин потом едем 4.5 часа то потом можно 15мин паузу и дохать 2 часа ?
Или опять 45 мин ?
Вождение не должно превышать 4.5 часа. А у Вас получится 4.5 +2.0.
Подскажи пожалуйста как автошкола называется? Она при Чартаре?
Там где учусь я - StarTruck, обучение проходит в офисе чартера, но у чартера есть и своя отдельная автошкола
@@Vladislav_Drobot а телефон школы если можно? И сколько обещают учеба на длинном курсе?
Добрый вечер . Подскажи пожалуйста как связатся с данной автошколай? Зарание спосибо.
Добрый, напиши в инст, там расскажу все
То есть я могу стоять 44 минуты но тахограф засчитает как 15, а это не нарушение? А следующие 30 я уже должен стоять больше 45 минут отдыха, то есть я могу фактически отдыхать больше 45 минут, верно?
Что-то ты навертел. Смотри. Каждые 4,5 часа езды, либо 6 часов езды плюс молотки, ты должен делать 45 минутый отдых. Допускается деление этого отдыха на 15+30 только в таком порядке. Иными словами если ты отстоял 44 минуты, то тах посчитают как 15 и не обнулит тебе время езды до тех пор, пока не отстоишь еще 30 минут.
То, что ты в итоге отдыхал более 45 минут для багов дела нет они на это даже не обратят внимание. В зависимости от диспетчера или шефа, претензия к тебе будет от них, а не от багов. Для тахографа нет нарушения если ты ничего не делал)
Уволюсь к черту и пойду на код 95 в эту школу! Дайте адрес?!
Инструктор сам как то не сильно разбираться в режиме труда и отдыхать, сколько раз его поправляли ученики!?
Он разбирается, обычно ведёт Дима, более опытный, но его подменил он, только начинает путь, но информацию он дал правильную
@@Vladislav_Drobot понял. Тогда беру свои слова обратно! Спасибо)
У чела ,что вопросы задает все время...со ртом все в порядке?
Я думаю поэтому у водителей пятница день водителя 😅
27 минута не правильно, нужно ставить конверты ( ты ждёш не отдыхаешь) потом что в ночь после дня ожидания ,
Слушатели колхозники какие-то , вечно перебивают и задают вопросы не до слушав
Наши люди с финеи
Как всегда, все все поняли,поют диферамбы. На самом деле почти все ничего не поняли. Я лично ничего не понял. Возникла куча вопросов, которые не задали.
Круг 24,а часы работы нарисовал как 3 часа
Все как на ладони..
Можно твой вацап
У меня от всего услишанного аж каша в голове, куча цыфр, что куда считать, хер его знает, всё незапомнишь.
Лектор не очень, объясняет не очень доступно, особенно для новичков... в некоторых моментах плавает...
Кто это снимал, барабанит постоянно по телефону или столу. Невозможно слушать.
Бред!!! Я должен работать или целый день высчитывать этот бред. Всё должно быть просто!!!. Днём работаешь с перекурами и перерывом на обед,а ночью спать. И не одна сука не должна меня трогать с 9 вечера и до 7 утра. Но мы живём в России.То есть, больше работаем и меньше получаем. И всем насрать.
Сука тахограф стоит 50000 как компьютер. И за такие деньги его не научили всю эту информацию показывать
За такие бабки он должен сказку на ночь рассказывать…😆
Один я по холу ни хрена не понял😂 если я с утра поехал 2 часа и лег на пол часа тахограф что будет показывать молотки?
Пока работает двиг- молотки , заглушил- кроватка
Зачем так много замуты нечего не понял , сам в дальнобое на севере но мы тахографом не пользуемся, одни сплошные подсчёты времени, голова кипит нечего не понял. Сам хотел попробовать поработать в европе но что-то с каждым видео пропадает желание
При чем здесь ваш север? Здесь говорят о правилах труда и отдыха в Европе. Какое отношение к этому региону имеете вы вообще?.. 😂
@@ОлегС-ь7м Вы правы, только вопрошавший настолько далек от соблюдения РТО, что так ничего и не понял. И характер его вопроса лишь подчеркивал его нежелание понять.))) А видео превосходные! Спасибо Вам за них!
Препод конечно не огонь
👍👍👍