Мишаня всё хорошо, не обращай внимания на тех кто збивает тебя с пути, у тебя верный путь и счастливой тебе дороги! С праздником водителя тебя и всех кто желает тебе добра.
Михаил приветствую тебя! Я обычно под акумы вырезаю дно пластиковых мармидок из под фруктов и овощей . И продувает и не ржавеет! Удачи тебе Михаил, а на этих внимание не берите! 🤝👋👍💪
Миха ты просто классный водила. Когда я на работу устраивался на старого маза. Тама просто была ж...а. Я два месяца стоял на ремонте что бы выехать и год доводил до ума. Такие наездники есть завелся и славу богу. С праздником тебя. Дай бог тебе терпенье, добра и бобла
АКБ меняй парой, Проверено не однократно, обычно хватает на пол года(когда старый и новый).Лучше с этим не экономить в рейсе если рванет хапнешь проблем (бывало такое). Можешь даже проверить по отдельности сколько на какой акум идёт зарядки когда они разные
Миша, по поводу батареек у тебя правильные мысли, самый идеальный вариант это две новые, одинаковые не только по производителю, дате выпуска, заявленным параметрам но и по фактическим параметрам, беда только в том что двух савершено одинаковых батареек не бывает поэтому по хорошему нужен грамотный аккумуляторщик который их отбалансирует(поженит ) И тогда они проживут долго и счастливо😎. Но опять же при своевременном и должном обслуживании))). А по поводу почаще менять акумы местами , это имеет смысл делать если одна из батареек нагружена не штатными потребителями, хотя я уже и не знаю кто так будет делать, валом трансформаторов, дёшево, сердито и безопасно. Михаил удачи👍Ростов-на-Дону смотрит)))
Тонкий провод на выключателе массы, это тахограф, подключи его обратно, иначе есть шанс попасть на покупку нового. Если меняешь все фильтра оптом, то в бачке гидроусилителя тоже фильтр стоит, нажимай на него и проверни на 90 градусов и он выйдет. Вебасту выброси, подведёт в самый неподходящий момент (проверено)., лучше поставь китайку на 3-5 квт, а эту брось в запас.
Михаил полностью соледарен с тобой по поводу "плохая машина или хорошая". Просто есть 2 типа водителей - 1тип-Это(НАЕЗДНИКИ"ВОДЯТЛЫ) которые просто тупо катаются и ставят машины на колени, и 2тип-это водители (действительно водители) которые потом мучаются из-за таких как тип1 и доводят машину до ума 😊
Не забывайте развоздушовать систему охлаждения.Два шланга с пластиковыми болтиками должны быть в вырезе нижнем под ступеньку в переднем бампере.Откручиваете их пока не потечёт чистый антифриз без воздуха.Если не развоздушить может появиться воздушная пробка и проблемы связаные с ней.
Мишаня всё хорошо, не обращай внимания на тех кто збивает тебя с пути, у тебя верный путь и счастливой тебе дороги! С праздником водителя тебя и всех кто желает тебе добра.
Михаил приветствую тебя! Я обычно под акумы вырезаю дно пластиковых мармидок из под фруктов и овощей . И продувает и не ржавеет! Удачи тебе Михаил, а на этих внимание не берите! 🤝👋👍💪
Миха ты просто классный водила. Когда я на работу устраивался на старого маза. Тама просто была ж...а. Я два месяца стоял на ремонте что бы выехать и год доводил до ума. Такие наездники есть завелся и славу богу. С праздником тебя. Дай бог тебе терпенье, добра и бобла
Да, народ у нас душевный! Обгадить, это всегда, пожалуйста, а вот помочь...
АКБ меняй парой, Проверено не однократно, обычно хватает на пол года(когда старый и новый).Лучше с этим не экономить в рейсе если рванет хапнешь проблем (бывало такое). Можешь даже проверить по отдельности сколько на какой акум идёт зарядки когда они разные
Магнум легендарный автомобиль,классный!!!!Конечно время не щадит никого.Чкть подшаманишь и эта машина даст фору любому новому авто.
Привет из Петербурга!
По поводу аккумов- МЕНЯТЬ ТОЛЬКО ПАРОЙ!!!
Миша, по поводу батареек у тебя правильные мысли, самый идеальный вариант это две новые, одинаковые не только по производителю, дате выпуска, заявленным параметрам но и по фактическим параметрам, беда только в том что двух савершено одинаковых батареек не бывает поэтому по хорошему нужен грамотный аккумуляторщик который их отбалансирует(поженит ) И тогда они проживут долго и счастливо😎. Но опять же при своевременном и должном обслуживании))). А по поводу почаще менять акумы местами , это имеет смысл делать если одна из батареек нагружена не штатными потребителями, хотя я уже и не знаю кто так будет делать, валом трансформаторов, дёшево, сердито и безопасно. Михаил удачи👍Ростов-на-Дону смотрит)))
Тонкий провод на выключателе массы, это тахограф, подключи его обратно, иначе есть шанс попасть на покупку нового. Если меняешь все фильтра оптом, то в бачке гидроусилителя тоже фильтр стоит, нажимай на него и проверни на 90 градусов и он выйдет. Вебасту выброси, подведёт в самый неподходящий момент (проверено)., лучше поставь китайку на 3-5 квт, а эту брось в запас.
Привет , Михаил!!!!!
Обязательно второй тоже новый АКБ ставить, иначе у них будет разное внутреннее сопротивление и разная ёмкость, ввиду износа старого.
Желаю скорее все закончить и эксплуатировать без проблем и поломок!
Михаил полностью соледарен с тобой по поводу "плохая машина или хорошая". Просто есть 2 типа водителей - 1тип-Это(НАЕЗДНИКИ"ВОДЯТЛЫ) которые просто тупо катаются и ставят машины на колени, и 2тип-это водители (действительно водители) которые потом мучаются из-за таких как тип1 и доводят машину до ума 😊
Мишаня,в нашем деле без мата ни как, так что всё нормально, удачи и лайк, ровных дорог.
У тебя, Миша, все будет работать! Нет плохих машин, есть плохие владельцы
Не забывайте развоздушовать систему охлаждения.Два шланга с пластиковыми болтиками должны быть в вырезе нижнем под ступеньку в переднем бампере.Откручиваете их пока не потечёт чистый антифриз без воздуха.Если не развоздушить может появиться воздушная пробка и проблемы связаные с ней.
Миша привет с прошедшим тебя днём автомобилиста. Удачи во всех твоих начинаниях
Миша, не парься. Диванных экспертов много. Всё придёт со временем. Опыт копится с годами👍👍👍👍👍👍
Миха с удовольствием смотрю как ты обслуживаешь и обьясняешь! Спасибо 👍👍👍