Thật ra là đợi người dân quen với nhịp sống của tàu điện đấy bạn ơi. Cách đây gần chục năm, giả sử tàu điện xây xong lúc đó thì người dân vẫn chưa quen với việc lên xuống tàu trong 30 giây; ví điện tử Momo, cơ sở hạ tầng mạng di động viễn thông, thanh toán ngân hàng online và đường truyền mạng cũng chưa được ổn định, chắc chắn và an toàn như bây giờ. Còn về vấn đề nhân sự nữa bạn. Tuyến đường sắt Bắc - Nam hiện đang dùng do người Pháp quy hoạch - xây dựng hơn trăm năm rồi, hiệu quả kinh tế thật rõ ràng ) Mình nghĩ Metro cũng sẽ như vậy, sẽ mang lại hiệu quả kinh tế bền vững (Metro toàn dùng điện mà). Để xây dựng và vận hành tuyến Metro sẽ cần nguồn nhân sự dồi dào đấy bạn nên không vội được (cho tuyến số 1). Trên hết là đào tạo nhân lực vận hành, bảo trì cho đội tàu và tập cho ngưòi dân thói quen đi tàu an toàn nữa bạn. Theo bạn những tuyến Metro và người dân sẽ đồng hành trong bao nhiêu năm nữa!? (Phát triển bền vững mà) Mình hy vọng những tuyến Metro sắp khởi công trong tương lai sẽ rút ngắn được thời gian thi công khi những người thợ đã làm quen với truyến số 1 ) Bạn tìm đọc xem trên mạng những thông tin về tàu Shinhansen của người Nhật luôn đúng giờ. Đó là nhờ tính kỷ luật của những người vận hành, chất lượng của hệ thống tàu điện và một phần phối hợp không nhỏ của những ngưòi dân đi tàu đó bạn ) (họ lên xuống tàu nhanh - gọn và an toàn)
Phải mất 12 năm để xây dựng 19km tàu điện ngầm. Điều đó có nghĩa là phải mất 947 năm để xây dựng một tuyến tàu cao tốc dài 1500km từ Hà Nội đến Sài Gòn?
Nhìn thấy thương cho ng dân Việt mình. Đại đa số những người chen lấn trong biển người này thì đều chưa từng đc ra nước ngoài nên tàu điện đối với mọi người nó còn mới lạ. Mà đời thì cái gì lạ cũng gây tò mò hiếu kỳ và trải nghiệm. Thôi thì dần dà quen thuộc rồi sẽ trở thành bình thường thôi. Đến tận năm 2024 mà mới có tuyến tàu điện đầu tiên mà
Lãnh đạo TP Hồ Chí Minh thấy cảnh này ko bik có cảm thấy có lỗi với dân ko. Mười mấy năm bắt dân chờ mòn mỏi.
Ko nhá
Bn ơi này nhờ công nghệ nc khác xây dựng là nhanh lm r,bn nghĩ nếu đợi tìm đòi sẽ còn lâu hơn nx
đâu phải cứ muốn là đc
Hiếu kỳ đi cho biết. Muốn biết hoạt động hiểu quả thế nào thì phải chờ xem hoạt động bán vé chính thức.
Thật ra là đợi người dân quen với nhịp sống của tàu điện đấy bạn ơi. Cách đây gần chục năm, giả sử tàu điện xây xong lúc đó thì người dân vẫn chưa quen với việc lên xuống tàu trong 30 giây; ví điện tử Momo, cơ sở hạ tầng mạng di động viễn thông, thanh toán ngân hàng online và đường truyền mạng cũng chưa được ổn định, chắc chắn và an toàn như bây giờ.
Còn về vấn đề nhân sự nữa bạn. Tuyến đường sắt Bắc - Nam hiện đang dùng do người Pháp quy hoạch - xây dựng hơn trăm năm rồi, hiệu quả kinh tế thật rõ ràng ) Mình nghĩ Metro cũng sẽ như vậy, sẽ mang lại hiệu quả kinh tế bền vững (Metro toàn dùng điện mà). Để xây dựng và vận hành tuyến Metro sẽ cần nguồn nhân sự dồi dào đấy bạn nên không vội được (cho tuyến số 1).
Trên hết là đào tạo nhân lực vận hành, bảo trì cho đội tàu và tập cho ngưòi dân thói quen đi tàu an toàn nữa bạn. Theo bạn những tuyến Metro và người dân sẽ đồng hành trong bao nhiêu năm nữa!? (Phát triển bền vững mà)
Mình hy vọng những tuyến Metro sắp khởi công trong tương lai sẽ rút ngắn được thời gian thi công khi những người thợ đã làm quen với truyến số 1 )
Bạn tìm đọc xem trên mạng những thông tin về tàu Shinhansen của người Nhật luôn đúng giờ. Đó là nhờ tính kỷ luật của những người vận hành, chất lượng của hệ thống tàu điện và một phần phối hợp không nhỏ của những ngưòi dân đi tàu đó bạn ) (họ lên xuống tàu nhanh - gọn và an toàn)
Thanks kênh Vlog hay nhé. Chúc kênh tiếp tục ra clip đều đều.
Quá chậm chạp tiến độ . Giao thông đi liền với kinh tế nếu như được sớm hơn . Vui muộn thôi nào.
Hy vọng các tuyến metro sau này sẽ nhanh hơn
Sang trọng hiện đại, rộng lớn và rất tiện nghi quá tuyệt vời cho Sài Gòn thân yêu
Khai trương tuyến Metro Bến Thành Suối Tiên, thật tuyệt vời, sau này giúp mọi người dễ dàng di chuyển ❤👍
Ôi vlog hay come back mừng quá,
Người ở Thành Phố Thủ Đức mới vui chứ người ở các quận khác chắc còn lâu lắm.
Hy vọng giữ vệ sinh sạch sẽ
Thích xem video của bạn và chất giọng của bạn mà bạn ngủ lâu quá
Nọi thật Hà Nội cũng 2 tuyến tàu điện đi vào hoạt động rồi nhưng cũng không đến nỗi là lẫm đến thế. Vậy mà trong này chen chúc nhau để đi🤣
Đông quá ạ ❤❤❤
Mồ hôi nách thơm khômg các bác.tôi cũng muốn trải nghiệm kiểu này để muốn biết mùi thơm mồ hôi nách ra sao. Tiếc quá.
😂
lâu ngày mới thấy admin ra video
Metro so 1 nếu có thể cho xem báo trí LRV’s ra sao và team cứu hộ ra sao
Đến báo giờ người VN mới học đc cách nói chuyện nhỏ nơi đông người như nước khác, thực sự quá ồn ào bát nháo 😢😢😢
Mai làm clip đi chuyến 5h sáng cho độc hàng bạn
cho mn xem chuyến lúc đó trông thế nào
Nhà ga chính Bến Thành có tới 4 tầng lận . Mới khai thác tầng B1 và B2 còn tầng B3 và B4 là dành cho tuyến số 2 Bến Thành Tham Lương.
Hàng của Nhật Bản khác với hàng trung quốc.
Đúng rồi xin hơn nên mới bị rơi gối cầu🤣
Hôm nay mà thu phí luôn chắc thu về chục chục tỷ đồng
Trời mưa lớn rồi mới biết tàu ngầm hay tàu lao 😂
Trời mưa ngập lụt bị chạm điện nó giật chết hết cả đám.......kakkakka
@@thaison3214😂
Nhìn giống 4 ẾCH đi Sài Gòn qúa😮😮😮😮😢😢😢😢😢
finally open
Vỡ trận
Dân vn nghèo nhỉ. Miễn phí là lùa cả gia phả đi theo 😂
開通おめでとうございます
Phải mất 12 năm để xây dựng 19km tàu điện ngầm. Điều đó có nghĩa là phải mất 947 năm để xây dựng một tuyến tàu cao tốc dài 1500km từ Hà Nội đến Sài Gòn?
Theo lý thuyết chắc là vậy,nếu thế chắc phải đầu thai mấy kiếp mới được đi cái tàu đó.Nhưng để xem sao cái đã,chưa vội kết luận
@@dlong15 ngu vãi
Nhìn thấy thương cho ng dân Việt mình. Đại đa số những người chen lấn trong biển người này thì đều chưa từng đc ra nước ngoài nên tàu điện đối với mọi người nó còn mới lạ. Mà đời thì cái gì lạ cũng gây tò mò hiếu kỳ và trải nghiệm. Thôi thì dần dà quen thuộc rồi sẽ trở thành bình thường thôi. Đến tận năm 2024 mà mới có tuyến tàu điện đầu tiên mà
R sao đất nước mới dỡ cấm vận mấy chục năm đã được v còn đòi hỏi gì nữa
@@nhanlai7939do có 1 đãng độc tài thì đã hiểu vì sao rồi đó 😅
Quái đản không hiểu nổi !!! Cái qq gì vậy ? Éo hiểu sao phải chen lấn đi đi cho được !