Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
......01.....พอเพิ่งเปิดมา พบ เจอ / เลยกดติดตาม กดไลท์ กดเก้าอี้?????? ให้แล้ว ครับ ชอบมากๆๆๆๆๆๆจะติดตาม เบิ่ง ต่อไปๆๆๆตลอดๆๆๆคับ
หาดูได้ยากมากครับแนวๆนี้ยิ่งเป็นกองบินที่ผมอยากทำงานด้วย ขอบคุณมากๆครับที่เติมฝันอันเล็กๆ
ถ้ามีโอกาสจะถ่ายมาแบ่งกันดูบ่อยๆคับ ตอนเด็กๆผมก็ชอบวิ่งไล่ตามเวลาฮ.บินผ่านเหมือนกันคับ 😅 ถ้าตั้งใจทุกอย่างเป็นจริงได้ครับ👍
@@ohmmyofficial ขอบคุณครับพี่ ตอนนี้เหลือรอสอบนายตำรวจครับหวังว่าเราคงจะได้บินด้วยกัน
ดูเพลินมากกกครับ เสียงเร้าใจสุดๆ
ช่วงไหนพอมีเวลา จะพยายามเอาคลิปมาแบ่งปันกันดูเรื่อยๆคับผม😄😀
ดีงามครับ
ชอบมากครับ ยิ่งเป็นรุ่น BELL 212 เสียง มันทำให้ความรู้สึก ตื่นเต้น เวลา ได้ยิน ครับผม ลงคลิปบ่อยๆ นะครับ ติดตามครับ /\
ใช่ครับ ใบพัดเบลล์212 จะเป็นเอกลักษณ์มากๆครับ ได้ยินแล้วนึกถึงหนังสงครามเวียดนาม😄😃
@@ohmmyofficial ถ้านึกถึง สงครามเวียดนาม ก็ต้องนึกถึง คุณปู่ Huey แหละครับผม
ถ่ายเยอะๆนะครับ
ได้เลยครับ ช่วงนี้ไม่ค่อยได้ลงคับ มีโอกาศจะทยอยลงบ่อยๆครับผม
ได้ยินครูบอกว่าขาอย่าตายเวลาร่อนลง ช่วยอธิบายหน่อยครับว่าเพราะอะไร
ยาวเลยครับเรื่องนี้ สำหรับฮ.ทุกครั้งที่เปลี่ยนแปลงกำลังเครื่องยนต์(เปลี่ยนมุมปะทะของใบพัดหลัก เพื่อสร้างหรือเพื่อลดแรงยก) จะมีแรงในทิศทางตรงทางตรงกันข้ามเกิดขึ้นครับ ทำให้เครื่องหมุน(นึกถึงเครื่องเจ้าสัวที่เครื่องหมุนครับ) เราจะแก้อาการตรงนี้ด้วยการใช้ Anti-torque Pedal ซึ่งอยู่ตรงเท้าควบคุมใบพัดหาง เพื่อสร้างแรงขึ้นมาแก้อาการตรงนี้ครับ คราวนี้ตอนที่เราจะบินขึ้นหรือร่อนลง มีการเพิ่มหรือลดแรงยก ทำให้เครื่องมีอาการหมุนไปในทิศต่างๆ ทำให้ต้องมีการใช้เท้าแก้หัวเครื่องให้ตรงอยู่ตลอด ให้ทันอาการของเครื่องคับ เป็นที่มาของคำว่าขาอย่าตาย คือประมาณว่าแก้ให้ทันนั่นเอง ไม่งั้นจะบินลงหรือบินขึ้นแบบแถๆ หรือเป๋ๆครับ(เอียงข้างลงหรือขึ้น)
@@ohmmyofficial อ๋อ ผมก็นึกว่าลมมันพัดท่อนหางทำให้หัวเครื่องเป๋ไปเป๋มา ขอบคุณครับ
เป็นหนึ่งในความใฝ่ฝันของผม
Did anybody count how many times they said „hab“?
Many many times haha,😄🤣 FYI : It is a polite way to say “yes sir” in Thai.
ที่ไหนคับ
อ.แม่แตง จ.เชียงใหม่คับ
ทำไมตัวเครื่องสั่นจังเหมือนบาลานซ์ดรเตอร์ไม่เท่ากัน
โดยปกติฮ.จะสั่นอยู่แล้วครับ พวกชิ้นส่วนที่ต้องเคลื่อนไหวค่อนข้างเยอะคับ การซ่อมบำรุงจะมีการทำการ Vibrations check อยู่ตลอดอยู่แล้วครับ หากไม่ผ่านจะไม่นำมาบินปฎิบัติงาน
......01.....พอเพิ่งเปิดมา พบ เจอ / เลยกดติดตาม กดไลท์ กดเก้าอี้?????? ให้แล้ว ครับ ชอบมากๆๆๆๆๆๆจะติดตาม เบิ่ง ต่อไปๆๆๆตลอดๆๆๆคับ
หาดูได้ยากมากครับแนวๆนี้ยิ่งเป็นกองบินที่ผมอยากทำงานด้วย ขอบคุณมากๆครับที่เติมฝันอันเล็กๆ
ถ้ามีโอกาสจะถ่ายมาแบ่งกันดูบ่อยๆคับ ตอนเด็กๆผมก็ชอบวิ่งไล่ตามเวลาฮ.บินผ่านเหมือนกันคับ 😅 ถ้าตั้งใจทุกอย่างเป็นจริงได้ครับ👍
@@ohmmyofficial ขอบคุณครับพี่ ตอนนี้เหลือรอสอบนายตำรวจครับหวังว่าเราคงจะได้บินด้วยกัน
ดูเพลินมากกกครับ เสียงเร้าใจสุดๆ
ช่วงไหนพอมีเวลา จะพยายามเอาคลิปมาแบ่งปันกันดูเรื่อยๆคับผม😄😀
ดีงามครับ
ชอบมากครับ ยิ่งเป็นรุ่น BELL 212 เสียง มันทำให้ความรู้สึก ตื่นเต้น เวลา ได้ยิน ครับผม ลงคลิปบ่อยๆ นะครับ ติดตามครับ /\
ใช่ครับ ใบพัดเบลล์212 จะเป็นเอกลักษณ์มากๆครับ ได้ยินแล้วนึกถึงหนังสงครามเวียดนาม😄😃
@@ohmmyofficial ถ้านึกถึง สงครามเวียดนาม ก็ต้องนึกถึง คุณปู่ Huey แหละครับผม
ถ่ายเยอะๆนะครับ
ได้เลยครับ ช่วงนี้ไม่ค่อยได้ลงคับ มีโอกาศจะทยอยลงบ่อยๆครับผม
ได้ยินครูบอกว่าขาอย่าตายเวลาร่อนลง ช่วยอธิบายหน่อยครับว่าเพราะอะไร
ยาวเลยครับเรื่องนี้ สำหรับฮ.ทุกครั้งที่เปลี่ยนแปลงกำลังเครื่องยนต์(เปลี่ยนมุมปะทะของใบพัดหลัก เพื่อสร้างหรือเพื่อลดแรงยก) จะมีแรงในทิศทางตรงทางตรงกันข้ามเกิดขึ้นครับ ทำให้เครื่องหมุน(นึกถึงเครื่องเจ้าสัวที่เครื่องหมุนครับ) เราจะแก้อาการตรงนี้ด้วยการใช้ Anti-torque Pedal ซึ่งอยู่ตรงเท้าควบคุมใบพัดหาง เพื่อสร้างแรงขึ้นมาแก้อาการตรงนี้ครับ คราวนี้ตอนที่เราจะบินขึ้นหรือร่อนลง มีการเพิ่มหรือลดแรงยก ทำให้เครื่องมีอาการหมุนไปในทิศต่างๆ ทำให้ต้องมีการใช้เท้าแก้หัวเครื่องให้ตรงอยู่ตลอด ให้ทันอาการของเครื่องคับ เป็นที่มาของคำว่าขาอย่าตาย คือประมาณว่าแก้ให้ทันนั่นเอง ไม่งั้นจะบินลงหรือบินขึ้นแบบแถๆ หรือเป๋ๆครับ(เอียงข้างลงหรือขึ้น)
@@ohmmyofficial อ๋อ ผมก็นึกว่าลมมันพัดท่อนหางทำให้หัวเครื่องเป๋ไปเป๋มา ขอบคุณครับ
เป็นหนึ่งในความใฝ่ฝันของผม
Did anybody count how many times they said „hab“?
Many many times haha,😄🤣 FYI : It is a polite way to say “yes sir” in Thai.
ที่ไหนคับ
อ.แม่แตง จ.เชียงใหม่คับ
ทำไมตัวเครื่องสั่นจังเหมือนบาลานซ์ดรเตอร์ไม่เท่ากัน
โดยปกติฮ.จะสั่นอยู่แล้วครับ พวกชิ้นส่วนที่ต้องเคลื่อนไหวค่อนข้างเยอะคับ การซ่อมบำรุงจะมีการทำการ Vibrations check อยู่ตลอดอยู่แล้วครับ หากไม่ผ่านจะไม่นำมาบินปฎิบัติงาน