Reportaje de TRENES en Salamanca FERROCARRIL Español Renfe años 90 Ep.5

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  • Опубликовано: 14 окт 2024
  • ✅Crónicas Charras. Episodio 5.
    Fotográfico “Noventero”
    Un recorrido en imágenes por el ferrocarril salmantino de los años 90.
    ✅Todos los episodios de la serie:
    CRÓNICAS CHARRAS
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Комментарии • 30

  • @bbb7966
    @bbb7966 3 месяца назад +1

    La 333 también llevaba el tren Correo Fuentes de Oñoro-
    Medina por la tarde-noche y trayecto viceversa a primera hora de la mañana. Yo recuerdo también hacia 1994 las 319 con el tren a Bilbao (Tren Río Nervión) y el de vuelta (Tren Río Tormes).

  • @pipeviiiI
    @pipeviiiI 4 месяца назад +2

    Espectacular reportaje!!!

  • @bruno_mm_goncalves
    @bruno_mm_goncalves 4 месяца назад +5

    Buen video excelente felicidades 🎉🎉🌞👍🇵🇹

  • @vulcanogr
    @vulcanogr 4 месяца назад +2

    Un gran vídeo! La época V, también la época de mi infancia. ¡Que bonito es el diésel! Y en la actualidad ya se añora el color taxi. Saludos!

  • @ferrocarrilesespanoles
    @ferrocarrilesespanoles 4 месяца назад

    En esta provincia hasta 1989-1990 hubo circulaciones con Tracción Vapor

  • @silviamunoz6029
    @silviamunoz6029 4 месяца назад +4

    Aún recuerdo la revista Trenes Hoy cuando realizó el monográfico del ferrocarril en Salamanca

    • @MeijoFerroviario
      @MeijoFerroviario  4 месяца назад +2

      Excelente ejemplar ¡si señor! 😊

    • @FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz
      @FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz 4 месяца назад +2

      SI , MENUDO GRAN REPORTAJE , TECNICO Y EXAUSTIVO

    • @pipeviiiI
      @pipeviiiI 4 месяца назад +2

      de 1987... esa revista la tengo como si la hubiera comprado esta mañana

  • @FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz
    @FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz 4 месяца назад +3

    LOS " PITUFOS " DE TRANSFESA , TE REFIERES A LOS HI-CUBE , MALEMPLEADOS ALGUNOS LLEVAN AÑOS , APARTADOS , EN CASETAS ZARAGOZA Y ESTACIONES COLATERALES HAY LARGAS HILERAS APARTADAS , Y COMO NO , DEVORADOS POR GRAFITIS , UN GRAN REPORTAJE , UN ABRAZO

    • @MeijoFerroviario
      @MeijoFerroviario  4 месяца назад +2

      Gracias.👍🏻
      Exacto, aquellos vagones vilmente desguazados.

  • @santiagobarragan9301
    @santiagobarragan9301 2 месяца назад +1

    Los camellos eran unas tartanas era como viajar en un Barreiros

  • @dcspacial
    @dcspacial 4 месяца назад +1

    De Ciudad Rodrigo tienes material seguro, estaria muy bien algo de los 90, Saludos!

    • @ferrocarrilesespanoles
      @ferrocarrilesespanoles 4 месяца назад

      Lo interesante sería filmaciones de Tracción Vapor Renfe por esa zona, incluso la frontera

    • @dcspacial
      @dcspacial 4 месяца назад

      @@ferrocarrilesespanoles tambien.

  • @LuisFernandez-ib6sq
    @LuisFernandez-ib6sq 4 месяца назад +2

    Los 593 tenían transmision mecánica y en cambio los 592 transmisión hidráulica.

    • @FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz
      @FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz 4 месяца назад +2

      CREO QUE EN ORIGEN LOS AUTOMOTORES 592 IBAN EQUIPADOS CON MOTORES BUSSING , LOS 593 MOTORES MAN , TODOS ALEMANES

    • @LuisFernandez-ib6sq
      @LuisFernandez-ib6sq 4 месяца назад +2

      ​@@FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jzMan eran los motores de la serie 592 y Fiat los de la serie 593.

    • @FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz
      @FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz 4 месяца назад +2

      SI PERO YO JURARIA VERLOS ASI EN LOS TALLERES , ES VERDAD QUE AL 592 SE LE CONOCIA COMO EL MAN Y EL 593 EL FIAT ,

  • @OskarGG-ht6gm
    @OskarGG-ht6gm 4 месяца назад

    La remolacha de Cantalapiedra no la enviaron a Portugal cuando cerró la azucarera?

  • @spike86egm
    @spike86egm Месяц назад

    Las 333 también remolcarian el sudexpreso no?

  • @FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz
    @FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz 4 месяца назад +2

    HAS CONSEGUIDO GRABAR UNA ALCO 1800 POR SALAMANCA ?

    • @MeijoFerroviario
      @MeijoFerroviario  4 месяца назад

      Ojalá 😊

    • @ferrocarrilesespanoles
      @ferrocarrilesespanoles 4 месяца назад +2

      Hay vídeos a patadas de eso, pero no hay filmaciones de las Franco-Crosti por Salamanca

    • @FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz
      @FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz 4 месяца назад

      @@ferrocarrilesespanoles LAS LOCOMOTORAS A VAPOR FRANCO CROSTI ERAN AQUELLAS QUE TENIAN LA PUERTA DE LA CAJA DE HUMOS OVALADA , CON FORMA DE HUEVO ? , UN ABRAZO

    • @ferrocarrilesespanoles
      @ferrocarrilesespanoles 4 месяца назад

      @@FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz exacto, solo llego a ser un ejemplar, era una 400 de Norte

    • @FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz
      @FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz 4 месяца назад +1

      YO NACI EN EL AÑO 1966 , CON LAS ANTIGUAS LOCOMOTORAS A VAPOR PUEDO GENERAR CONFUSION ,PERO ENTRE USTEDES Y YO ,LA FRANCO CROSTI ERA UN POCO FEA, UN ABRAZO A TODA LA GENTE QUE APRECIAN LOS TRENES COMO NOSOTROS@@ferrocarrilesespanoles