Múltiple de Admisión Mitsubishi L200 Diesel 4D56
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Pasó a paso la limpieza del múltiple de admisión de una pickup L200 diésel Mitsubishi. En este de unidades diésel con el tiempo se crea una capa gruesa de carbón lo cual es recomendable hacer el mantenimiento preventivo al cuerpo de admisión como a la válvula EGR.
![Service & cleaning EGR valve [ MITSUBISHI TRITON 2.5 4D56U ]](http://i.ytimg.com/vi/-C-0BLxT7aU/mqdefault.jpg)
![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
Este si es un mecánico felicitaciones y gracias por el aporte de conocimiento, aquí en mi pueblo puro cambia piezas y encima de mala gana...
Hola Josemaria
Muchas gracias por ver el video
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Tengo una L200 2007 con 400,000 km, personalmente le hago el respectivo mantenimiento, dentro de poco le limpiaré la admisión, empieza a tirar humo! unas máquinas estás pick up!
Limpiando la admisión se corrige el problema del humo? Considerando que este bien el tema de filtros y aceite sintetico
Un vídeo ¡EXCEPCIONAL! El mejor de todo internet y no sólo del mundo hispano americano. Muchas gracias por compartir. Otro seguidor desde España. Nuestras L200 tienen mucha tendencia a coger hollín, esa limpieza es muy necesaria.
Gracias y saludos
Exelente,es bueno este tipo de informacion,felicitaciones SR.,aunque a mi me llega un poco tarde,tuve que aprenderlo solo,con mi L200,año 2012,ahora tiene 380.000 kmts,y esta como si nada,toda la mantencion la realizo personalmente,aun usa 5W30 de RED LINE,
Espero subir más y ayúdame a compartir con tus amigos, saludos
Consulta estimado. Ese 5w30 es sintético?...
Muy buen video amigos, gracias
Estas al 100 mi hermano. Gracias por el aporte.
Hola Wilmer
Muchas gracias por ver el video.
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Excelente Vídeo 🎉
Excelente, me gustaria que hablace mas sobre que año es mejor 2012 al 2016 y cuando cambia la version al 2017 sobre todo la inyeccion.
Porq bota aceite en boca de aceleracion
Amigo y cuanto es el torque de los pernos del multiple?
M hubiera gustado si prendieron el coche si cambió el sonido o no
El dueño le tocó hacer la prueba y reportó que la L200 se siente suave y muy estable. El sonido. No cambia del motor, saludos
Bien informativo el video, tengo una 2008 con 200.000km no se si el dueño anterior ha limpiado multiple. Consulta porfavor con qué limpiaron el múltiple?algún fluido en especial? Acido o gasolina o algun agua especifica?? Gracias y saludos desde Chile
Puedes utilizar gasolina, de preferencia con ayuda de un compresor y utiliza algo
Para cepillar las partes internas. Suerte
Hola ....que tal ....tengo una Mitsubishi L200 3.2 y tiene poca fuerza ....sospecho que puede ser este mismo problema, de suciedad en la admisión y cuerpo de aceleración....mi consulta es ....se puede usar bencina para limpiar esto ? O gasolina como le dicen allá ....también quería consultar ....cómo limpiaron la parte del motor donde va acoplado el múltiple ...se puede meter gasolina ahí ?
excelente al 100%... la mia anda por los 260 mil km. anteriormente tuve que ir a un laboratoria para hacer las limpiezas, ya que no encontraba ni manual ni videos al respecto. Ahora encuentro video y yo mismo le hace eso puesto que ya le toca nuevamente limpieza de egr y turbo... aunque tengo una inquietud sobre los aceites. yo uso mineral 15w40 desde que lo tengo nuevo. también tengo un nissan march con 130mil km le cambie de mineral a sintetico y se sintio el cambio en cuanto a temperatura y soltura del motor. quisiera saber si con el km que tengo en la l200 puedo cambiar el aceite a sintetico o lo sigo llevando con mineral.
Lo máximo ponele 10w40 va mejor
excelente video muy ilustrativo podria decirme cual seria el costo por un trabajo de estos o algun taller mecanico en monterrey o saltillo
Hola Guillermo
Muchas gracias por ver el video, el costo deberá andar sobre los $2,500 no tengo conocidos por alla.
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Muy buen video. Una consulta cada cuántos km.es recomendable aser esta limpieza
Yo recomendaría cada año o entre 10-15 mil km. Como manera preventiva, saludos
@@ruvinicon muchas gracias
Esa camioneta cuántos kilómetros de recorrido tiene por favor
Muy buen video bien explicado, tengo una mitsubishi diésel con casi 60000km y quiero hacerle esa limpieza aunque ahorita asta la fecha no me a dado problemas, los mantenimientos se los hago yo.. Con con aceite sintético, y lavado del cuerpo de aceleración, pero sin desmontar cada 10000km..
LA PREGUNTA QUE TENGO ES QUE SI LLEVAN LOS TORNILLOS DE LA VÁLVULA ERG, Y CUERPO DE ACELERACIÓN, Y DEL MÚLTIPLE ALGÚN TORQUE O SOLO SON AL LLEGUE..
AGREDECIENDO SU ATENCIÓN,
SALUDOS D MEX.
UN NUEVO SEGUIDOR
Normalmente no les doy torque solo al llegue dependiendo del tamaño. Saludos
Ah ok gracias.. Entonces para seguir los pasos de su video 👍👍👍
Buen día una pregunta, la que tengo es igual pero mod 18, me podría asesorar en la cantidad de aceite que llevan en motor, ya que en manual dice que STDR son 5.6 y en AT. 7.3lts..y es en lo que me quedo duda,
Agradeciéndole de antemano..
@@crissrock6062 como dice el manual. De hecho ponle 4.5 lts y has prender el carro unos 10 seg para que se llenen todo as las líneas de aceite y el filtro nuevo y ya después solo vas rellenando con la varilla de medición. Saludos
De hecho en la agencia cuando la llevaba me decían que llevaba 7.5lts, el problema y me enojo fue que le estaban metiendo aceite mineral por eso la deje de llevar.. La duda que me que fue cuando le hice el primer servicio, le puse 6lts.. Y con varilla cheque la marca de arriba, pero AL ENCENDER LA CAMIONETA EL TESTIGO DE ACEITE SEE QUEDABA PRENDIDO POR UN 3 SEG. Y SE APAGABA Y YA NO VUELVE A ENCENDER.. PERO ES SIEMPRE ES NORMAL.. O FUE POR EL CAMBIO DE ACEITE.. EN LA AGENCIA LE PONIAN 15W-40, MINERAL... Y LAS CALCAS DEBAJO DEL CAPO Y EL MANUAL DICE QUE DEBW SER 5W30, Y ES EL QUE LE PONGO EN FULL SYNTHETIC..
SI ME PUEDE DECIR A QUE SE DEBA O ES NORMAL.. PERO. ANTES NO DURABA NADA ENCENDIDO AL ENCENDERLA.
hola una consulta con cuanto se torquea el multiple de admision ??
@@jorgefavioreyespache
No tengo el dato a la mano, pero solo es darle su apretón. Lo busco en la base de datos y te los paso.
Saludos
Saludos muchas gracias por la información. 2 consultas atiendes en Chile o conoces a alguien que haga estos trabajos así de profesional y segundo compre mi l200 4x4 diésel 2015 y no viene con manual mantenimiento.. Ya se rompió manguera esa azul del video y ahora filtra aire por múltiple admisión compre empaquetaduras.. Que mantención recomendarias si o si para prevenir mas fallas.. Reitero agradecimientos
No conozco a nadie de chile, yo estoy en MEXICO. La manguera azul la puedes conseguir
Muy fácil y lonque te recomiendo es que laves la válvula EGR. También tengo videos de eso para que lo puedas realizar
Cómo cuanto sale en precio ese tipo de trabajo saludos
Un seguidor más desde Ecuador. En que ayuda este tipo de mantenimiento al vehículo ? Saludos
Mejor flujo de aire y evitas se atore la válvula EGR. Ayúdame a compartir el canal, saludos
Excelente trabajo, esta limpieza ayuda para disminuir la humareda negra y blanca ?
En los motores diésel difícil de evitar el humo negro pero ayuda totalmente a que tenga mejor flujo de aire y evitar daños en cuerpo de aceleración, EGR Y MAS
está limpieza ayuda a que no consuma combustible en demasía?
Amigo buenos días... cuanto sale este trabajo en dolares para yo convertirlo a pesos chilenos ?
Es un trabajo de aproximadamente de unas 5 hrs
Que tal buen día tengo una l200 pero saca humo azul también puede ser que este saturado no ya es otra falla
Normalmente humo azul es debido a que esta pasando aceite
En donde estas ubicado?
Amigo buenos días yo ose el procedimiento tal cual lo muestra usted y no me prende que hago ayudeme gracias
Has una inspección visual para ver qué te falto
con que lavaron la admisión? con agua a presión?
Hola Miguel
En esta ocasión utilizamos tinner pero también puedes utilizar gasolina
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@@ruvinicon el diésel no funciona?
@@mfernandoleivav
No lo he usado pero si te ha de funcionar
También puedes arreglar 4x4?
Si
Tengo un Mitsubishi l200 diesel tiene 613000 km lleve a reparación de motor 3 veces este año por el problema que perdía fuerza a altas revoluciones en la última vez que abrieron ya no pierde fuerza pero aún sigue humeando blanco un poco azul, que será? Y también el moto humedece por la tapa donde se hecha aceite, por el empaque y por el carter y me dijeron que eso es normal por ser motor diesel, es cierto eso?
Esa tapa del aceite cuando está color café ☕️ de color claro es agua. Me refiero por dentro de la tapa.
@@ruvinicon humedece por el aceite que se sale de a poco por esos lugares
Buenas mi motor por que sale cuando pones en primera como taca taca o como balancines sueltos a que se debe
Como lo mencionas que hace el ruido casi siempre son los balancines
Se calibran las l200 Mitsubishi 2013
@@ruterolp5540 si
Cuantos km tiene el motor. Y tofo edo es por llevar egr?
Ese motor anda por los 70 mil km. En algún momento la EGR abre y mete gases de escape al múltiple de admisión
Esto pasa por usar aceites de mala calidad??
No, es parte del sistema diesel
@@ruvinicon osea es común que pase?... Mi pregunta es a que se debe...
@@constructorsalazar los diésel normalmente avientan humo negro y es normal
@@ruvinicon claro, pero esa acumulación de carbonilla en la admisión a que se debe?
@@constructorsalazar la válvula EGR hace que los gases de escape regresen a ser quemados eso lo hace la computadora en ciertas condiciones
No puedo sacar el último perno!!🥺🥺
Hola Raul
Inténtale con dados cortos, largos y extensiones de diferente tamaño.
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