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▶タイムスタンプ00:00 開始00:09 浅草~牛田|TS-01~TS0802:39 北千住|Kita-senju TS-0903:48 西新井|Nishi-arai TS-1304:42 草加|Soka TS-1605:26 新越谷|Shin-koshigaya TS-2006:20 越谷~一ノ割|TS-21~TS-2608:37 春日部|Kasukabe TS-2709:17 北春日部~和戸|TS-28~TI-0110:47 久喜|Kuki TI-0211:15 鷲宮~茂林寺前|TI-03~TI-0913:23 館林|Tatebayashi TI-1014:00 多々良~韮川|TI-11~TI1616:12 太田|Ota TI-18
花火で感動した後のフワフワした気持ちで見る花火臨が最高。昔あった運用が帰ってくる光景はまさに、お盆のご先祖さまのよう。これは夏の風物詩の1つだと思っていて、臨時予定発表まで何が帰ってくるのかわからない。だから1年間がんばれる。ありがとう臨時列車。
素敵なコメントですね❤️ 特にお盆のご先祖さまのようというコメントにぐっと来ました😊
@@ATS-fo8oo 眠たさの中書いていた文章にも関わらず評価してくださりありがとうございます。私個人として、過去に終電で設定されていたとある運用がもう一度会いたいほど大好きで、それなのに今となっては一生現れない可能性が高くなってしまった、という経験があるのでこのような文章を書いたのだと思います。小さな運用でも会える喜びを大切にしていただけたらと思います。
昔は浅草一太田間の準急が毎日走っていた時代があった太田駅0番線にあった。たしか韮川、足利市、館林、東武動物公園、北千住、浅草方面と書いてあった記憶がある正解かな~?
数十年ぶりに東武伊勢崎線沿線に戻ってきましたが、こんなに変わってしまったとは。。。A準急とかないんですね!
足利市渡良瀬川の花火大会の時だけ、館林以北の伊勢崎線、館林から太田間がなんと8月1年に1回、スカイツリーラインの10030系50番台、10000系が運転されますね。夕方夜下り、浅草発区間準急6両太田行も復活。浅草から北千住までは各駅、西新井、草加、新越谷、越谷、越谷からは春日部、館林、太田までは各駅。リバイバル列車ですね。
昔は30000系による運転もありました。
浅草から太田は地獄すぎて草w
@@Kuhae531-23 それなw大体は多分途中で急行に乗り換えるか通しで特急乗ると思うけど
急行と久喜駅の混雑(館林行は羽生まで座れない場合あり)考えると、特急以外で着席優先なら素直に区間準急乗り通すのが最適解なんだよなぁもっとも太田なら上野から熊谷経由で高崎線とバス・自家用車という選択肢もあるけど
1週間前の区間急行北春日部なら収録しました。
▶タイムスタンプ
00:00 開始
00:09 浅草~牛田|TS-01~TS08
02:39 北千住|Kita-senju TS-09
03:48 西新井|Nishi-arai TS-13
04:42 草加|Soka TS-16
05:26 新越谷|Shin-koshigaya TS-20
06:20 越谷~一ノ割|TS-21~TS-26
08:37 春日部|Kasukabe TS-27
09:17 北春日部~和戸|TS-28~TI-01
10:47 久喜|Kuki TI-02
11:15 鷲宮~茂林寺前|TI-03~TI-09
13:23 館林|Tatebayashi TI-10
14:00 多々良~韮川|TI-11~TI16
16:12 太田|Ota TI-18
花火で感動した後のフワフワした気持ちで見る花火臨が最高。
昔あった運用が帰ってくる光景はまさに、お盆のご先祖さまのよう。これは夏の風物詩の1つだと思っていて、臨時予定発表まで何が帰ってくるのかわからない。だから1年間がんばれる。
ありがとう臨時列車。
素敵なコメントですね❤️ 特にお盆のご先祖さまのようというコメントにぐっと来ました😊
@@ATS-fo8oo 眠たさの中書いていた文章にも関わらず評価してくださりありがとうございます。
私個人として、過去に終電で設定されていたとある運用がもう一度会いたいほど大好きで、それなのに今となっては一生現れない可能性が高くなってしまった、という経験があるのでこのような文章を書いたのだと思います。
小さな運用でも会える喜びを大切にしていただけたらと思います。
昔は浅草一太田間の準急が毎日走っていた時代があった太田駅0番線にあった。たしか韮川、足利市、館林、東武動物公園、北千住、浅草方面と書いてあった記憶がある正解かな~?
数十年ぶりに東武伊勢崎線沿線に戻ってきましたが、こんなに変わってしまったとは。。。A準急とかないんですね!
足利市渡良瀬川の花火大会の時だけ、館林以北の伊勢崎線、館林から太田間がなんと8月1年に1回、スカイツリーラインの10030系50番台、10000系が運転されますね。夕方夜下り、浅草発区間準急6両太田行も復活。浅草から北千住までは各駅、西新井、草加、新越谷、越谷、越谷からは春日部、館林、太田までは各駅。リバイバル列車ですね。
昔は30000系による運転もありました。
浅草から太田は地獄すぎて草w
@@Kuhae531-23 それなw大体は多分途中で急行に乗り換えるか通しで特急乗ると思うけど
急行と久喜駅の混雑(館林行は羽生まで座れない場合あり)考えると、特急以外で着席優先なら素直に区間準急乗り通すのが最適解なんだよなぁ
もっとも太田なら上野から熊谷経由で高崎線とバス・自家用車という選択肢もあるけど
1週間前の区間急行北春日部なら収録しました。