Para mais dicas sobre o carro, acompanhem no Instagram @julianozt Vídeo com detalhes técnicos e de equipamentos: ruclips.net/video/hOl8hlLPryY/видео.html
Já tive Santana tbm eh melhor que Civic e Corolla, mas Jetta eh para quem pode o negócio eh top !!! Quem não tem ou tem só vontade da opinião sem nexo mesmo!
Um detalhe que para mim faz muita diferença em relação aos fabricado antes de 2013 é fato de ter os dutos do ar condicionado para os ocupantes que vai atrás,apesar que o ar dele gela bem mesmo na versão mais simples,mas quero um 2013 igual ao seu
Realmente, a partir de 2013, os Comfortline contam com a saída de ar traseira através do console central. É um item interessante, mas diria que não faz tanta diferença no conforto de quem vai atrás, já que há saídas de ar abaixo dos dois bancos dianteiros, o que permite ótima climatização para os ocupantes do banco traseiro.
Sou bem conservador tbm, foi muito difícil achar o manual, com teto solar, ai achei um preto, teto interior caramelo e manual, muito raro, mas raro ainda é o seu que tem ar-digital e o volante com os botões o meu é mais simples sem o volante e sem o ar digital, bom demais cara confiável e manutenção barata, só tive problema com a homocinética que quebrou duas vezes e foi barato e facil resolver, me arrependo nunca sempre quis o TSI mas depois que viajei nele não me arrependo
NÃO DEIXA DE SER UM LINDO CARRO, PARABÉNS POR PEGA-LO BEM INTEGRO POIS TBM SOU ASSIM‼️ MEU MEDO DE PEGAR UM TSI É POR CONTA DA MOLECADA Q GOSTA DE JUDIAR DO CARRO CANTANDO PNEUS ETC.... GOSTO DE ANDAR PORÉM NA ESTRADA.
Excelente escolha irmão. Tenho um do mesmo ano, cor prata, com câmbio DSG, adoro o carro, muito bem cuidado. Demorei um pouco pra encontrar porque eu queria com teto solar. Estou há 3 anos com o carro, e agora quero um TSI ano 2015-2016.
Olá Juliano. Rapaz comprei um tem 4 meses, igual ao seu só que automático. Tô super satisfeito com o carro, o meu está com falhas no sensor do estacionamento. Não acertei ainda por não acha ninguém capacitado no assunto. Ganhou mais um escrito pra trocar experiências do jetta. Tamos juntos irmão. Parabéns pela sua humildade.
Poxa, muito obrigado pelo comentário e por seguir o canal. Parabéns pela aquisição de seu Jetta. Também já tive problema com sensor de estacionamento e acabei resolvendo em casa mesmo. Qualquer dúvida, pode entrar em contato... Se eu puder ajudar, será um prazer. Se tiver Instagram, siga o @julianozt para acompanhar as dicas. Abraço
Pouquíssimos! Uma pena. Não é à toa que hoje nem se encontra mais sedãs médios com câmbio manual. O consumidor, de forma geral, não quer mais carro manual. Já eu não abro mão de um manual... e já sofro em saber que não terei mais opções no mercado.
Parabéns pelo carro sem dúvidas um belo exemplar e também pela sensatez por não ir no caminho da maioria e comprar o que quis e claramente lhe dar satisfação. Me identifiquei perfeitamente na sua descrição e também escolhi um carro de minha preferência, no caso um linea manual com ar digital. Parabéns mais uma vez.
Que bacana, Andre. É assim que tem que ser.. comprarmos carros para nós, e não para o gosto dos outros. Parabéns pela sua aquisição e obrigado pelo comentário. Abraço
@@julianozamorateoro4796 Com toda certeza,principalmente,por assim como você me apego, como sempre brinco crio meus carros em casa tanto que,sempre procuro conhecer bem antes de comprar o carro pretendido pra diminuir ao máximo frustações afinal, carro deve ser comprado de forma racional nunca emocional, minha humilde opinião.
TBM SOU DESSES DE SE APEGAR AS COISA E FICAR POR MTOS ANOS. COM FÉ EM 🙌 DEUS VAI SER MEU PRIMEIRO CARRO E NUNCA MS VOU SE DESFAZER... SOU APAIXONADO NESSE SANTANA DE LUXO.
Em novembro irei pegar um se Deus quiser 2014, branco , com teto , interior caramelo sonho de consumo a tempo já e esse ano concretiza em novembro . Top demais esse carro 👊🏽👏🏾
Meus motivos são exatamente os mesmos que seu em relação a configuração do Jetta quando chegar a hora de eu comprar o meu,prefiro uma mecânica mais confiável que uns cavalos a mais com toda sua complexidade mecânica
Exatamente! Boa sorte na procura do seu. Precisando de alguma dica, estou à disposição. Inclusive tenho um perfil no Instagram onde dou dicas sobre o carro: @julianozt
Amém! Conseguirá sim, Lucas. Que Deus lhe abençoe. Pois é, a manutenção é simples, não exige tantos equipamentos. Para quem gosta de cuidar em casa, é ótimo. Inclusive tenho alguns vídeos do que tenho feito nele... abraço. Obrigado.
Já tive Civic, Focus, andei muito de Corolla, mas o Jetta e de.longe melhor que seus concorrentes principalmente em conforto, tecnologia e desempenho. O meu é automático e o câmbio é muito bom.
@@thiagodossantosdahmer9468 Aspirado, o turbo é ótimo porém a manutenção é mais cara, já o aspirado tem menos torque mas a manutenção é bem mais barata.
@@paulovieira6559 tô pensando ano que vem pegar um turbo , mas vejo alguns vídeos que o carro é muito problemático em relação ao consumo, bomba d'água e manutenção. Mas é uma Nave !!!
Tinha um Civic , passei para um Cruze e agora tenho um Jetta TSI . A diferença é gritante ,só me arrependo de não ter comprado o Jetta antes . PARABÉNS pelo carro ,muito bem conservado, o meu também fiz questão de comprar um muito conservado para poder mante-lo assim e curtir bastante .
@@lucasestanagel8876 em relação a manutenção são iguais ,quase não dão problemas e o custo baixo . Viajo muito e na estrada o Jetta é melhor de dirigir e bem mais veloz, No meu caso que preciso de um porta malas grande o do Jetta é muito maior. Mas a diferença maior que vejo é entre o Jetta e o Cruze, já o Civic é um carrão também.
Imagino a ansiedade que deve estar. Comigo também aconteceu isso. Parabéns pela sua conquista. Que seja muito feliz com o carro. Caso queira conhecer mais detalhes, assista também a este vídeo: ruclips.net/video/hOl8hlLPryY/видео.html
Parabéns pelo Jetta!! Como eu sempre falo, carro precisa de Dono não importa o que vc tenha. Rapaz gostei muito do seu comentário quando um colega disse que vc continua tendo um Santana. Lembro quando comprei o meu último carro um Ford Fiesta Trail 1.6 2009/2009 com 33.000 km em Outubro 2017 optamos por ele pelo valor que conseguimos pagar a vista e não ficar devendo ao banco, um colega de trabalho falou que tinha comprado uma bomba, coitado essa minha bomba está com 64.000 km originais e tudo em ordem desde pintura original e etc, ele até hoje não conseguiu comprar nem uma bomba para chamar de carro 😞. A vida é assim alguns criticam por não conseguir algo igual ou melhor. Mas parabéns mais uma vez pelo belo carro!!!
É bem isso, Anderson: qualquer que seja o carro, ele precisa de um dono cuidadoso. É o princípio! Muitos não cuidam do básico, reclamando dos problemas que surgem por falta de zelo ou de manutenção. Muito bom que você seja um bom dono para seu carro. Parabéns pelo seu Fiesta! Agradeço por seu comentário e por acompanhar meus vídeos e mensagens. Grande abraço.
MEUS PARABENS POR ESCOLHER O MELHOR E MAIS POTENTE O SUPER COMFORTO ESTABILIDADE E O MAIS LINDO. NOTA 1000. ISSO SIM E CARRO NAO ESSES OUTROS LIXOS. PARABENS. EU TENHO UM MODELO 2007 TIPTRONIC 5 CILIDROS PRETRO NAO VENDO E MUITO TOP. JETTA E JETTA O RESTO E PAPO PRA BOI DORMIR. AINDA QUERIA ACHAR UM O MESMO MODELO QUE ESSE AI NO VIDIO. E O MELHOR CARRO DO MUNDO. PARABENS PELA ESCOLHA MEU IRMAO. 😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤💟💟💟❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Amigo 👍 o carro e lindo 😁 parabéns 👏 ; então, amigo ' se fosse pra vc ter um carro de época - qual vc teria= fusca ? Opala ? Corcel ? Belina ? Variant ? Brasília ? Entre outros, se puder dizer - ficarei agradecido 👍 ' etc ... Amigo 👍, sobre o que vc pensa ,acha e faz no seu carro ' eu sou do mesmo jeito...
Obrigado, Gerbson. Quanto a carros antigos, me agradam muito os carros das décadas de 80 e 90. Admiro, mas não seria minhas primeiras opções Opala e Fusca. Tenho preferência pela linha Ford Corcel/Del Rey e VW Passat e Santana.
@@julianozamorateoro4796 obrigado amigo 👍 por ter me respondido 👍 - realmente a linha ford e muito icônica ! " Eu gosto também de Fusca, de opala ' mais da linha principalmente dos anos 60 e 70 ' ... Etc ... Gosto também dos fords corcel e Belina (1) ! Valeu amigo 👍 !
Top o carro, tenho um 2013 hj está com 43.000km rodados acho muito confortável quanto a manutenção nem é tão desde que se faça as revisões preventivas.
Opa! Ótima escolha, Tarcisio. É só ter paciência para encontrar um bem conservado e será só alegria. Boa sorte, Deus abençoe! Precisando de alguma dica, podemos trocar uma idéia. Abraço.
Eu garimpei por mais de um ano para encontrar o meu, do jeito que eu queria. É muito raro mesmo, mas tenha paciência que aparece... Sabendo de algo, eu lhe aviso. Abraços
@@marksuelcarneiro9530 é questão de gosto mesmo pelo manual. A vantagem que teria seriam as respostas mais rápidas do motor, com um pouco mais desempenho e menor consumo de combustível em relação ao automático.
@@marksuelcarneiro9530 pra quem procura conforto o automático é melhor porém pra quem procura confiabilidade e menor custo de manutenção o câmbio manual é campeão.
NA MINHA OPINIÃO, PARA PEGAR UM ASSIM 2.0 MANUAL NÃO TURBO, ENTÃO IRIA PARA O CRUZE MAIS CONFORTAVEL COM A FRENTE MAIS INVOCADA E MODERNA. O CIVIC EU ANDEI NUM 2016 E ACHEI DURO MTO SECO DE SUSPENSÃO E O COROLLA MAS PARA VÉIO KKKKKKK.... MAS DE 1° IRIA PARA O JETTA TSI POIS COM 45 ANOS AINDA GOSTO DE ACELERAR E DAR BENGA NAS ESTRADAS ‼️💪🏻💪🏻💪🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Já tive um Jetta manual 2011 ,mas era mais simples sem ar digital e controle no volante,mas era interior claro,muito lindo por sinal mas ordinario de manter limpo ,era um bom carro,ate penso em comprar outro mas automatico e com teto solar,incrivelmente fazia 16km/l em rodovia e na cidade 9km/l tranquilo.
Pois é, Ediomar. A maioria dos Jettas manuais saíram sem os pacotes de opcionais. O interior claro é bem bacana, mas realmente marca muito, principalmente por causa da coloração de calças jeans. Você falou do consumo, realmente o manual faz médias muito boas. Abraço.
Sou apaixonado no Jetta, mais também sou apaixonado pelo I30. Minha intenção era pegar um Jetta, mais em vista que a tabela Fipe do Jetta aumentou quase R$7.000,00 reais, e a do I30 em torno de R$3.000,00 mil, tô pensando seriamente em pegar um I30 por R$ 36.000,00. O Jetta hoje não sai por menos de R$46.000,00, detalhe, ambos do mesmo ano 2012, Desvantagem maior de todas é que o I30 é apenas gasolina, e o Jetta é flex. Mas acho que R$ 46.500,00 em um carro 2012 é grana demais... Por isso a dúvida.
Pois é, Rafael. O Jetta está muito valorizado. Coisas desse momento maluco que estamos vivendo. O mercado está todo desajustado. Acredito que logo volte ao normal.
Consegui achar um preto, manual, teto solar, multimídia, roda 17 e interior caramelo. Pra ficar completo só faltou o volante multifuncional, creio que essa configuração seja bem difícil de se achar.
Gostaria da opinião sincera de vocês! Usuários de Jetta. Quase ano de 2022, e estou quase “pegando” um Jetta 2011 Manual, com 104 mil km rodados! O carro ta todo novinho, de aparência... Qual Feedback de voces? Compensa/não compensa pelo ano? Pela Quilometragem? Ahh, e o uso do carro e para o dia a dia mesmo.
Thales... O carro é maravilhoso, pois apresenta ótima relação custo-benefício. Muito confortável, estável, bonito e espaçoso. Mas como disse, estamos em 2022 praticamente. Esses Jettas estão fazendo 10 anos ou mais.. então o desafio é encontrar um de procedência, que o dono tenha realmente cuidado do carro. Este que citou, de 104.000km, está com uma quilometragem bem normal para a idade do carro. Não vejo problema se todas as manutenções preventivas estiverem em dia. Eu recomendo o carro! Mas jamais pegue um ruim, pois poderá gastar bastante e nunca ficaria tão bom quanto um carro conservado.
Isso de dá não só com a VW, mas também com outras marcas. O motivo é que carros "populares" estão acabando. As fabricantes estão investindo em segmentos de maior lucratividade.
Tenho um comfortline 2014 com todos opcionais câmbio automático de 6 marchas tiptronic e paddle shift atrás do volante. O carro é espetacular, faz média de 13,5 na rodovia com gasolina comum e ar condicionado ligado. Quanto a potência dele não deixa nada a desejar pois vc tem as opções de colocar no S o câmbio, trocar manualmente no tiptronic, ou nos paddleshift as famosas borboletas rsrs Recomendo para todo mundo esse carro
@@Ksp2024Br já vendi faz uns meses ele, mais o que posso te aconselhar é verificar alguns itens de revisão como bicos, velas, cabos, bobinas, filtros, sonda etc
Tenho na garagem os 2 um Jetta tsi 2015 ! E um Corolla xei 2014 2.0 não tem comparação ! Jetta ganha em quase tudo só perde no conforto e na facilidade de vender !!! Meu Jetta tem kit Premium ! Teto solar , botão por partida ! Farol em led ! Sou apaixonado !!!
Tô querendo pega um confortline 8v também, sobre os dois qual é o consumo de combustível a gasolina, valores de manutenção, se vc poder fazer um comparativo
Olá, meu caro. Esse lance que o Jetta com câmbio automático tem problemas de retomada é conversa mole. Principalmente se for equipado com Tip-Tronic não perde em nada comparado ao câmbio manual sendo mais eficiente e se utilizado com cautela, por que o carro anda muito, gera até uma ligeira economia de combustível. Tenho 2 Jetta 2014 aspirados, desde de zero, e não troco por nada, pelos mesmos motivos que você. Parabéns pelo cuidado e pelas dicas !!
É mesmo? Conte um pouco mais sobre o seu... Qual a cor? Já teve alguma surpresa com a manutenção dele? De onde você é? Obrigado pelo comentário. Deus lhe abençoe também. Abraço
@@julianozamorateoro4796 salve Juliano eu adquiri o meu dezembro de 2018 ,peguei com 44 200 km ,olha até hoje só troquei os amortecedores dianteiro , o meu é prata sou o segundo dono é muito bom este carro já viajei com ele de boa à 110 fiz 16 litros
estou com muita vontade de ter um mas estou indeciso entre o TSI e o Confortline por conta da garotada e da complexidade essa duvida está me deixando doido
Leandro, no vídeo eu apresento critérios mais pessoais, relacionados à minha preferência, os quais levaram á minha escolha pelo Jetta. Um dos fatores, inclusive, foi a simplicidade mecânica. O Cruze é superior em alguns quesitos: motor mais moderno, acabamento mais refinado, etc. Dinamicamente, o Cruze tem seus pontos fracos. Comparando-se com o Jetta, ele é mais pesado, tem maior consumo, maior tempo no 0 a 100 (apesar de isto ser uma informação irrelevante no uso do dia-a-dia). Quando o Cruze é automático, muitos destes pontos são ainda mais evidentes, pelo câmbio automático não ser muito eficiente. O câmbio automático do Jetta é superior, mais rápido, de melhor programação... desperdiça menos potência (o que no Jetta é crucial). Quanto ao consumo do Jetta manual, claro que depende muito da forma de condução e da estrada, mas na gasolina faz entre 8 e 9 na cidade e 12,5 e 13,5 na estrada, andando no limite da via.
Olá. Vc mencionou no vídeo que os pneus estavam com as medidas levemente alteradas, quais eram as medidas? E vc trocou por quais atualmente? Peguei um Jetta tb e gostaria de saber dessas medidas por favor.
Emanuel, Os pneus que estavam nele eram os 215.45-17. São pneus um pouco mais estreitos e, consequentemente, mais baixo que o perfil 45 original (45% da largura). Eu os substituí por pneus das medidas originais, 225.45-17.
Foram fabricados entre 2011 e 2015. Inclusive tem alguns 2015/2016 que são 2.0 flex. Os Comfortline 2016/2016 já vieram com motor 1.4 TSi. Pois é, a manutenção do aspirado é bem tranquila. Do TSi tem alguns detalhes a mais para cuidar...
João, é um motor confiável e robusto, mas de concepção simples e antiga. Dá conta do recado, mas performance não é a proposta dele. A velocidade máxima informada pela Volkswagen é de 202km/h.
Porque você é inteligente tem muito bom gosto e saiu ganhando custo benefício motor ainda tá na linha carrão parabéns você entende de carro não como alguns idiotas Gui no Brasil do mobi e do onyx básico de 90 mil fala merda jetta nave 20milhões de unidades nos Estados Unidos americanos são exigentes com carro golf Passat e jetta Agui no Brasil pedágio a cada dez metros só carro mil excelente aquisição você é o cara show parabéns manja de carro
O 1.4 TSI manual vale a pena nesse foco de custos de manutenção menores que as versões com câmbio automático? Consumo e desempenho certamente é melhor.
Sim, consumo e desempenho são referência na categoria. Única desvantagem em relação ao aspirado seria o custo de manutenção por ser turbo e injeção direta.
De qualquer forma, eu acho que é o melhor conjunto mecânico do Jetta: 1.4 TSi com câmbio manual. Alia ótimo desempenho com baixo consumo. Uma pena que somente a versão Trendline tem o câmbio manual, versão que não tem opcionais, é um pouco mais básica.
Não vejo problema nessa quilometragem. Até por que ela é relativamente baixa para um carro dessa idade. O meu, por exemplo, está com 115.000km e está perfeito. Tudo depende de como ele foi usado e como foram feitas as manutenções. Por isso, tente ver se o dono tem histórico das manutenções, dentre outros detalhes...
Acho que a resposta mais curta e grossa para a questão na qual o título do vídeo se refere é: "Você escolheu pq você quis, pq o dinheiro e o gosto são seus e dizem respeito apenas a você." Agora, deixando a resposta curta e grossa de lado, acho o carro uma máquina. Eu tenho um 2013 Comfortline 2.0 e já tive um 2011/2012 também. Todos meus amigos que vivem no ciclo Civic, Corola e Cruze (que são excelentes carros por sinal) quando dirigem o meu Jetta falam que o carro realmente tem um ar diferente e "divertido" de dirigir que os outros parecem não ter... Bom, em fim, quem tá na dúvida se pega ou não, considerem fazer um teste drive num Jetta. Se sentir esse algo "diferente" ao dirigir, pode comprar que vai ser só alegria.
Esse que eu quero mesmo. Nao preciso ficar apostando corrido com outros toda hora. So muleque quer se provar mais que outro na rua. Quero é custo benefício. Belo carro.
Eu adquiri o meu Comfortline 2.0 aspirado há três meses, achei o carro sensacional pelo custo benefício, agora ele está com 88 mil km, você teve algum problema nele? Tem alguma problema crônico que eu deva cuidar mais? Sou gaúcho! Abraço ao amigo
Chico. Realmente o carro tem ótimo custo-benefício. Sobre os problemas, única coisa foi defeito na fechadura elétrica e no forro do teto, que são crônicos. No mais, não tive problema algum. Apenas manutenção preventiva. O carro é muito robusto e confiável.
@@julianozamorateoro4796 isso mesmo, quando comprei ele o antigo dono tinha trocado a ignição e o teto já tá pago, só eu fazer! Quantos mil km tá o teu? E a correria dentada trocou com quantos km?
Eu gosto de carro sedã, tenho um Ford Mondeo motor Duratec AT 2.0 completo com teto solar. E tudo ótimo carro escuto muita pessoa falando de Corolla achando que só existe Corolla e Civic no mundo e se esqueceu que ainda existe muito carro ótimo e com melhor custo e mas confortável
O carro tem um desempenho compatível com a categoria dele. O motor tem bastante torque em baixa, o que favorece o desempenho na cidade. Na estrada, não desenvolve tão bem em altas rotações, mas em um uso normal ele tem desempenho bastante satisfatório, principalmente se for com câmbio manual.
@@julianozamorateoro4796 er pergunto pq tive um uma vez com esse motor ea113 e rapaz o carro em baixa rotação era mtu divertido...dava uma verdadeira patada...porem em alta o motor morria... Era estranho pq o carro tinha tanta força em baixa, ai a gnt ficava todo animadinho para acelerar rs, achando que se em baixa era assim imagina em alta...mas nn era bem assim... Msm coisa acontece com o omega 4.1... So tinha diversão em baixa...
@@taleslopo6430 é isso mesmo que você falou, Tales. Isso já é característica de motores com só duas válvulas por cilindro. E no EA113 é mais perceptível ainda. Alto torque desde as baixas rotações. Se torna um carro muito esperto na cidade, dando uma impressão de potência. Mas em altos giros, ele praticamente não ganha potência. Acima dos 5.000RPM nem adianta mais querer subir, ele "morre". Daí já é chegada a hora de passar a marcha... Em.outros motores, principalmente os 4 válvulas por cilindro, há muito mais percepção de potência em alta, com motor "respirando" bem até o corte... Tudo vai da proposta do carro. Eu prefiro esse comportamento de mais torque em baixa, que é a situação que a gente mais usa. Por isso sempre gostei de motores AP, por exemplo.
Obrigado, Roberto. Os anos que saíram Jettas com câmbio manual foram: --> 2011, 2012, 2013 e 2014, com motor 2.0 8v; --> 2016 com motor 1.4 TSi. Abraço
Obrigado, Samuel. Sobre sua escolha, diria que são duas opções de bom custo-benefício (ainda maior no Cerato), mas o Jetta com melhor mercado e disponibilidade de peças de manutenção...
Somos 2, acabo de adquirir um jetta 2.0 2014 cambio manual com todos opcionais da versão comfortline, ar dual zone, teto, volante multifuncional, suspensão independente na traseira (muito difícil ter nessa versão) 86 mil km de único dono, ele é sensacional em tudo, preço, manutenção, seguro... quem tem sabe do que estou falando... o tsi é bacana, mas a manutenção nem um pouco...
Você tem toda a razão... E meus parabéns pelo seu carro: você um da melhor safra. Em 2014 vinham muito bem equipados. Muito raro um assim completo como o seu, com câmbio manual, em 2014. Abraço.
Belíssimo carro, tenho um Saveiro Cross g6, e estou pensando em pegar um Jetta kit Premium com teto,está com 94mil km, vc pela experiência acha que compensa ?
Obrigado, Neto. Com certeza compensa, mas desde que o carro esteja em bom estado. 94.000km é uma quilometragem relativamente baixa. O Jetta que está procurando é o TSi?
O câmbio automático sempre demanda mais cuidados com a manutenção. Por isso, é importante pegar um carro que tenha um bom histórico de manutenções, especialmente a troca do óleo do câmbio. Seguindo isso, é um câmbio bem confiável...
Obrigado, Leonardo. Maior arrependimento foi de ter vendido meu Santana 2004. Fiquei sabendo que o dono atual não está usando o carro, vou ver se o recupero. Rsrs
Irá depender de qual a pretensão com o carro. Para desempenho maior, dirigibilidade mais esportiva, há o Jetta TSi 2.0, com maiores custos de manutenção e de aquisição. Jetta 2.0 aspirado, flex, tem desempenho comedido, mas manutenção simples e muito conforto. Há ainda o Jetta 1.4 TSi, que tem manutenção intermediária, mas que entrega boa relação entre desempenho e economia.
@@julianozamorateoro4796 Realmente! Ainda mais o Pacote Premium, mas ainda vou conseguir achar! Aqui em minas encontrei algumas unidades, vou ver se faço uma visita. Vai ser o meu primeiro carro
Belíssimo carro, estou em busca de um, mas infelizmente quase desistindo. Muito difícil de encontrar um em bom estado, e quando encontra, pedem incríveis 8-10k ACIMA da Fipe (que já subiu muito recentemente), pensando seriamente em partir para um Civic LXS Manual. Mas enfim, qual a média de consumo que você faz no seu? Cidade e rodovia em quais velocidades? Obrigado e parabéns pelo carro, só desdenha quem nunca andou em um Jetta desse e não entende nada de mecânica e manutenção de carros!
@@leonborges9913 Pois é. O mercado de carros semi-novos/usados está surreal. Acredito que estejamos próximos de uma virada nessa situação, pois infelizmente deveremos ter uma redução de demanda de carros novos, assim como a regularização da produção deles. Com isso, volta-se à normalidade o mercado de usados. Os preços praticados atualmente são absurdos...
Eu tenho um belo exemplar 11/11 mk6 manual , foi muito difícil achar mas acabei achando um em rio das Ostras / Rj . Estou apaixonado pelo carro e pela primeira vez durei mais de um ano com o carro , pois sempre gostei de trocar anualmente. instagram dele @mk6black
Leandro, Tudo vai depender da procedência do carro e do histórico de manutenção. Não importa a quilometragem, mas como o carro foi utilizado e como foi mantido/cuidado. Se o carro estiver todo em ordem, vejo como uma ótima opção, de alto custo-beneficio, mesmo sem teto solar.
Quando fui comprar, também ouvi muitas críticas. Mas pesquisei muito e optei pelo Comfortline. O TSi tem a manutenção mais complicada, por por isso pegou essa fama. O Comfortline pessoal fala mal por que falta um pouco de potência. Como para mim isso não era prioridade, optei por ele e sou muito feliz com o carro. Não tenho nada para reclamar.
Eu falo por mim, tenho um Civic exr e não tem comparação para o Jetta , os dois são modelos esportivo, más a mecânica do Civic ganha e muuuuuuito do Jetta, ainda mais o tsi que é a bomba do futuro , pôde até andar mais , só que a vida útil é menos da metade do Civic... Ainda mais o painel do Civic que é um Show 👍
A mecânica do Jetta Comfortline é bastante simples em relação à manutenção e a durabilidade é alta... Mas realmente é inferior ao Civic em relação a desempenho e consumo, principalmente por ser um motor mais moderno, com mais recursos tecnológicos (cabeçote multiválvulas, comando variável, conjunto mais leve por utilizar materiais mais nobres, etc). Quando ao estilo, ao painel e ao interior, aí vai do gosto. A comparação com o Comfortline é justa, pois seguem a mesma proposta. Cada um tem seus pontos fortes e fracos.. Já a comparação com o TSi não tem muito fundamento: é praticamente outra categoria. Tsi pode ser mais caro e mais complicado de manter, mas é uma proposta totalmente diferente...
A Variant é um carro mais requintado, com melhor acabamento, motor 5 cilindros de 170cv, mais equipada. É um patamar um pouco acima do Jetta Comfortline, que tem motor mais simples, menor desempenho e acabamento menos requintado. A vantagem do Jetta Comfortline seria a manutenção mais barata, comércio mais aquecido e menor consumo de combustível.
Matheus... a única dica é: tenha paciência! Como o Jetta manual é bastante raro, tem que ir garimpando, olhando sempre os anúncios, e não ter muita restrição quanto a faixa de preço (para poder pegar um completo e conservado) e de distância. O meu, por exemplo, fiquei meses procurando. Olhei vários, até encontrar o meu... busquei a 1.000km de distância. Foi o único jeito. Caso necessite de algum auxílio, conte comigo. abraço.
Ola amigo Parabéns pela nave, eu tenho um Jetta Comfortline 2012 branco com interior caramelo idêntico ao seu única diferença que o meu é automático e as rodas são as originais aro 16 que eu quero mudar para as 17 logo logo kkkk.
O consumo depende de vários fatores (estrada, velocidade, trânsito, motorista, variação de altitude, etc.), por isso é bem relativo. Então vou colocar aqui o mínimo que já fiz (andando forte) e o máximo (andando tranquilo, carro sem peso): No álcool: entre 5,5 e 7,0 km/L na cidade e entre 8,0 e 10,5 km/L na estrada. Na gasolina, entre 7,5 e 9,0 km/L na cidade e entre 11,5 e 14,0 km/L na estrada. No meu dia-a-dia, dirigindo sempre do mesmo jeito, cidade pequena, tenho feito 6,5 no álcool. Trajetos curtos! Na estrada, movimentada e não duplicada, tenho feito 8,5km/h, andando forte na maior parte do tempo.
Rafael, verifique o estado do carro e se o GNV foi bem instalado. Outras duas perguntas que você deve se fazer são as seguintes: 1. Você precisa de um carro com GNV? Roda tanto assim todos os dias? Vai trabalhar com o carro (táxi, Uber, transporte, etc.)? 2. Um carro 2016 teria apenas 52.000km? Pode ter sido pouco utilizado. Mas um carro com GNV que roda pouco? Parece pouco provável. Investigue se essa km é real ou foi adulterada. De resto, o carro é maravilhoso. Manutenção tranquila, robusto, confortável e espaçoso. Vale a pena! Outro detalhe. Os 2016/2016 são com motor 1.4 TSi. Veja se o que está olhando é 2015 ou 2016. Grande abraço.
Jetta e Civic tem que ter câmbio borboleta, se não parece uma tartaruga não tem retomadas.. tive Jetta 2013 borboleta e Civic 2014 sem.. pense na droga... Hj estou com golf tsi manual 2015. Quero ir para o Jetta ou Civic novamente... Mas automático com borboleta.
Derivan, difícil dizer.. teria que saber se este valor estaria disponível para o carro ou qual a porcentagem disso seria destinado a ele (para combustível e manutenção). Além do valor da compra, é sempre interessante ter um valor de reserva para pneus, manutenção preventiva e, claro, algum problema que possa aparecer em um carro usado. Eu tenho meu Jetta há 3 anos e meio e tenho todos os gastos planilhados. Em média, dá menos de R$1.000,00 por ano de manutenção, contando tudo, pneu, óleo, filtros, peças, etc. Mas isso para o meu perfil, minha cidade, meu carro e a quantidade que eu rodo por ano... Teria que calcular para o seu tipo de uso qual seria a média... É claro que surpresas aparecem. Por isso, é interessante ter uma reserva financeira. Se tem disponível um salário mínimo por mês, é mais que o suficiente (para o carro).
Lucas, este modelo é o mais barato de manter dentre os Jettas, pois os TSi e os 2.5 têm manutenção mais cara. Mas temos que considerar que é um carro de um segmento superior, que tem algumas peças com valor mais alto que carros populares. Por exemplo: pneus maiores, filtros um pouco mais caros, etc. A vantagem é que este tem a mecânica mais simples, motor tradicional, sem turbo, direção hidráulica normal, câmbio manual, etc. Isso facilita e diminui os custos com manutenção. Abraço
A vantagem deles seria o ótimo pós-venda da Honda e da Toyota. Fora isso, acredito que o Jetta seja melhor construído e tenha um maior custo-benefício. Ademais, mesmo não sendo tão confiável mecanicamente quanto os japoneses, sua mecânica é simples, gerando facilidade e baixos custos de manutenção. Obrigado pelo comentário. Abraço.
Para mais dicas sobre o carro, acompanhem no Instagram @julianozt
Vídeo com detalhes técnicos e de equipamentos: ruclips.net/video/hOl8hlLPryY/видео.html
Melhor justificativa, tinha um Santana e agora tem outro só que atual kkkkkkkkkk
Excelente carro!
Pois é, é tão bom quanto um Santana foi em sua época.
@@julianozamorateoro4796 sim com certeza!
Santana é um carro muito estável na pista muito bom, imagine esse jetta show de bola.
Já tive Santana tbm eh melhor que Civic e Corolla, mas Jetta eh para quem pode o negócio eh top !!! Quem não tem ou tem só vontade da opinião sem nexo mesmo!
*Meu sonho de consumo é ter um Jetta, 2.0 2014... Se Deus quiser eu vou ter 👍🙏💙*
*Meu parabéns pelo carro brother 👍*
Emanuel, que bacana! Com certeza irá realizar. Deus lhe abençoe!
@@emanuelpereira4204 muito obrigado. Abraço
E ai conseguiu?
@@RiquelmeJR813 *Ainda não, e vc aí pensa ter um ?*
Eu já tive vários carros dá Volk agora o jetta é um verdadeiro avião.
👍
Nós que amamos esse carro somos fiéis, parabéns.
Com certeza, Celso.
Obrigado.
Abraço.
Um detalhe que para mim faz muita diferença em relação aos fabricado antes de 2013 é fato de ter os dutos do ar condicionado para os ocupantes que vai atrás,apesar que o ar dele gela bem mesmo na versão mais simples,mas quero um 2013 igual ao seu
Realmente, a partir de 2013, os Comfortline contam com a saída de ar traseira através do console central.
É um item interessante, mas diria que não faz tanta diferença no conforto de quem vai atrás, já que há saídas de ar abaixo dos dois bancos dianteiros, o que permite ótima climatização para os ocupantes do banco traseiro.
Sou bem conservador tbm, foi muito difícil achar o manual, com teto solar, ai achei um preto, teto interior caramelo e manual, muito raro, mas raro ainda é o seu que tem ar-digital e o volante com os botões o meu é mais simples sem o volante e sem o ar digital, bom demais cara confiável e manutenção barata, só tive problema com a homocinética que quebrou duas vezes e foi barato e facil resolver, me arrependo nunca sempre quis o TSI mas depois que viajei nele não me arrependo
Que bacana que encontrou um manual, Híttalo.
Como você falou, o carro é muito bom e super confiável. É um dos melhores custo-benefício do mercado.
NÃO DEIXA DE SER UM LINDO CARRO, PARABÉNS POR PEGA-LO BEM INTEGRO POIS TBM SOU ASSIM‼️
MEU MEDO DE PEGAR UM TSI É POR CONTA DA MOLECADA Q GOSTA DE JUDIAR DO CARRO CANTANDO PNEUS ETC.... GOSTO DE ANDAR PORÉM NA ESTRADA.
Excelente escolha irmão.
Tenho um do mesmo ano, cor prata, com câmbio DSG, adoro o carro, muito bem cuidado.
Demorei um pouco pra encontrar porque eu queria com teto solar. Estou há 3 anos com o carro, e agora quero um TSI ano 2015-2016.
Legal! O seu é Tiptronic né?!
Caracaaa james, vc por aqui!! Parabéns eis fera!!
Caraca não sabia que tinha na versão manual , raridade top de mais . Ainda confortline ♥️ meus parabéns lindo carro
Pois é, Suelen. E o carro é muito gostoso de dirigir com câmbio manual.
Obrigado.
acabei de saber hj . um vendendo por $43 mil nunca imaginava
Olá Juliano. Rapaz comprei um tem 4 meses, igual ao seu só que automático. Tô super satisfeito com o carro, o meu está com falhas no sensor do estacionamento. Não acertei ainda por não acha ninguém capacitado no assunto. Ganhou mais um escrito pra trocar experiências do jetta. Tamos juntos irmão. Parabéns pela sua humildade.
Poxa, muito obrigado pelo comentário e por seguir o canal.
Parabéns pela aquisição de seu Jetta.
Também já tive problema com sensor de estacionamento e acabei resolvendo em casa mesmo. Qualquer dúvida, pode entrar em contato... Se eu puder ajudar, será um prazer.
Se tiver Instagram, siga o @julianozt para acompanhar as dicas.
Abraço
Comprei um que também está sem funcionar o sensor de estacionamento traseiro e dianteiro. Conseguiu arrumar o seu ?
Comprei um 11/12 q está com problema no sensor dianteiro
Parabéns! Também tenho um MANUAL exatamente igual ao seu , só que prata e com o opcional da multimídia! Carro maravilhoso
Opa, Leonardo. Fiquei curioso para ver o seu.
Carro maravilhoso mesmo. Não tenho do que reclamar. Só alegrias..
@@julianozamorateoro4796 Realmente… uma pena que existam tão poucos com o câmbio manual.
Pouquíssimos! Uma pena.
Não é à toa que hoje nem se encontra mais sedãs médios com câmbio manual. O consumidor, de forma geral, não quer mais carro manual.
Já eu não abro mão de um manual... e já sofro em saber que não terei mais opções no mercado.
Parabéns pelo carro sem dúvidas um belo exemplar e também pela sensatez por não ir no caminho da maioria e comprar o que quis e claramente lhe dar satisfação. Me identifiquei perfeitamente na sua descrição e também escolhi um carro de minha preferência, no caso um linea manual com ar digital. Parabéns mais uma vez.
Que bacana, Andre. É assim que tem que ser.. comprarmos carros para nós, e não para o gosto dos outros.
Parabéns pela sua aquisição e obrigado pelo comentário.
Abraço
@@julianozamorateoro4796 Com toda certeza,principalmente,por assim como você me apego, como sempre brinco crio meus carros em casa tanto que,sempre procuro conhecer bem antes de comprar o carro pretendido pra diminuir ao máximo frustações afinal, carro deve ser comprado de forma racional nunca emocional, minha humilde opinião.
@@andreoliveira8334 Concordo plenamente contigo!
TBM SOU DESSES DE SE APEGAR AS COISA E FICAR POR MTOS ANOS.
COM FÉ EM 🙌 DEUS VAI SER
MEU PRIMEIRO CARRO E NUNCA MS VOU SE DESFAZER...
SOU APAIXONADO NESSE SANTANA DE LUXO.
Show! Deus abençoe.
@@julianozamorateoro4796 Amém.
Em novembro irei pegar um se Deus quiser 2014, branco , com teto , interior caramelo sonho de consumo a tempo já e esse ano concretiza em novembro . Top demais esse carro 👊🏽👏🏾
Ótimo, Frederico.
Parabéns! E boa sorte na procura.
Abraço.
Parabéns pelo carro, lindo demais muito bem cuidado. Estou procurando conhecer melhor o Jetta e pelo visto está versão é muito confiável.
Obrigado, Felipe. Realmente esta versão do Jetta é muito robusta e confiável. Sem dor de cabeça.
Abraço
Meus motivos são exatamente os mesmos que seu em relação a configuração do Jetta quando chegar a hora de eu comprar o meu,prefiro uma mecânica mais confiável que uns cavalos a mais com toda sua complexidade mecânica
Exatamente! Boa sorte na procura do seu. Precisando de alguma dica, estou à disposição. Inclusive tenho um perfil no Instagram onde dou dicas sobre o carro: @julianozt
Sigo a mesma linha de raciocínio que vc amigo..... parabéns Bela escolha 👏👏👏👏
Obrigado, Thiago.
top demais se Deus vai me abençoar pra eu conseguir o meu gostei bastante que vc faz a manutenção em casa mesmo toop
Amém! Conseguirá sim, Lucas. Que Deus lhe abençoe.
Pois é, a manutenção é simples, não exige tantos equipamentos. Para quem gosta de cuidar em casa, é ótimo.
Inclusive tenho alguns vídeos do que tenho feito nele...
abraço. Obrigado.
Já tive Civic, Focus, andei muito de Corolla, mas o Jetta e de.longe melhor que seus concorrentes principalmente em conforto, tecnologia e desempenho.
O meu é automático e o câmbio é muito bom.
Concordo contigo, Paulo.
Se todos deixassem de comprar carro por clubismo, veriam que tem otimas opções no mercado, além de Honda e Toyota...
A marca VW está se tornando uma marca premium!
Paulo , aspirado ou turbo ?
@@thiagodossantosdahmer9468 Aspirado, o turbo é ótimo porém a manutenção é mais cara, já o aspirado tem menos torque mas a manutenção é bem mais barata.
@@paulovieira6559 tô pensando ano que vem pegar um turbo , mas vejo alguns vídeos que o carro é muito problemático em relação ao consumo, bomba d'água e manutenção. Mas é uma Nave !!!
Gostei muito desse Jetta , pois é manual e ainda tem teto solar, não tinha visto nesse modelo, apenas os automáticos com teto solar!!!
Pois é, Danilo. Também acho que esta é a melhor configuração do Jetta: completo e com câmbio manual.
Tinha um Civic , passei para um Cruze e agora tenho um Jetta TSI . A diferença é gritante ,só me arrependo de não ter comprado o Jetta antes . PARABÉNS pelo carro ,muito bem conservado, o meu também fiz questão de comprar um muito conservado para poder mante-lo assim e curtir bastante .
Que bacana, Rogerio.
Ótima história!
Obrigado por compartilhar. Abraço
Em quais fatores é melhor q o cruze?
@@LeandroSouza94 muito mais ágil, porta malas muito maior, manutenção mais barata e mais econômico.
@@rogeriolobao9749 e em questão ao Civic, o Jetta é melhor em que ? Na sua opinião
@@lucasestanagel8876 em relação a manutenção são iguais ,quase não dão problemas e o custo baixo . Viajo muito e na estrada o Jetta é melhor de dirigir e bem mais veloz, No meu caso que preciso de um porta malas grande o do Jetta é muito maior. Mas a diferença maior que vejo é entre o Jetta e o Cruze, já o Civic é um carrão também.
Parabéns mano , tbm comprei um pego amanhã, agora depois de ver seu vídeo nem vou dormi hahaha
Imagino a ansiedade que deve estar. Comigo também aconteceu isso.
Parabéns pela sua conquista. Que seja muito feliz com o carro.
Caso queira conhecer mais detalhes, assista também a este vídeo: ruclips.net/video/hOl8hlLPryY/видео.html
Irmão eu tenho 18 queria entrar em contato com você pra saber como eu consigo comprar um Jetta tbm
Passa seu email ou celular, que eu te ligo e a gente troca uma ideia por favor
comprei um ontem kkk to ansioso vou pega daqui a uma semana ta dando um trato e revisando. sou muito fã jetta.
@@fabiojardim8222 parabéns!
Tenho 2.0 2012, há 4 anos, única manutenção troca óleo, velas e mais nada. Coloquei filtro de ar esportivo, melhora bastante a potência.
Pois é... O carro é muito robusto!
Qual marca de filtro colocou?
Seu vídeo me ajudou a decidir é comprar um jetta 2.0 manual.
Poxa, que bacana que o vídeo foi útil. Tem vídeo no canal mostrando o carro em detalhes, caso precise.
Grande abraço.
ruclips.net/video/hOl8hlLPryY/видео.html
@@julianozamorateoro4796 comprei um 2012 confortline manual prata com 56mil km..fui buscar em outro estado, estou aguardando vir na cegonha
Parabéns pelo Jetta!! Como eu sempre falo, carro precisa de Dono não importa o que vc tenha. Rapaz gostei muito do seu comentário quando um colega disse que vc continua tendo um Santana. Lembro quando comprei o meu último carro um Ford Fiesta Trail 1.6 2009/2009 com 33.000 km em Outubro 2017 optamos por ele pelo valor que conseguimos pagar a vista e não ficar devendo ao banco, um colega de trabalho falou que tinha comprado uma bomba, coitado essa minha bomba está com 64.000 km originais e tudo em ordem desde pintura original e etc, ele até hoje não conseguiu comprar nem uma bomba para chamar de carro 😞. A vida é assim alguns criticam por não conseguir algo igual ou melhor. Mas parabéns mais uma vez pelo belo carro!!!
É bem isso, Anderson: qualquer que seja o carro, ele precisa de um dono cuidadoso. É o princípio!
Muitos não cuidam do básico, reclamando dos problemas que surgem por falta de zelo ou de manutenção.
Muito bom que você seja um bom dono para seu carro. Parabéns pelo seu Fiesta!
Agradeço por seu comentário e por acompanhar meus vídeos e mensagens.
Grande abraço.
MEUS PARABENS POR ESCOLHER O MELHOR E MAIS POTENTE O SUPER COMFORTO ESTABILIDADE E O MAIS LINDO. NOTA 1000. ISSO SIM E CARRO NAO ESSES OUTROS LIXOS. PARABENS. EU TENHO UM MODELO 2007 TIPTRONIC 5 CILIDROS PRETRO NAO VENDO E MUITO TOP. JETTA E JETTA O RESTO E PAPO PRA BOI DORMIR. AINDA QUERIA ACHAR UM O MESMO MODELO QUE ESSE AI NO VIDIO. E O MELHOR CARRO DO MUNDO. PARABENS PELA ESCOLHA MEU IRMAO. 😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤💟💟💟❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Obrigado, Emerson.
Sou fã do carro também!
Vamos continuar curtindo nossos Jettas.
Abraço.
😀
Melhor carro sem dúvidas...tenho um 2015 tiptronic, conforto total, não dá manutenção bonito ....enfim quem entende de carro sabe parabéns!!!
Exatamente, Claudio. 👏
amigo, me fala os cuidados quem tem do cambio do seu carro Tiptronic, ja trocou fluido alguma vez? vc roda mais em cidade ou estrada?.
Amigo 👍 o carro e lindo 😁 parabéns 👏 ; então, amigo ' se fosse pra vc ter um carro de época - qual vc teria= fusca ? Opala ? Corcel ? Belina ? Variant ? Brasília ? Entre outros, se puder dizer - ficarei agradecido 👍 ' etc ... Amigo 👍, sobre o que vc pensa ,acha e faz no seu carro ' eu sou do mesmo jeito...
Obrigado, Gerbson.
Quanto a carros antigos, me agradam muito os carros das décadas de 80 e 90. Admiro, mas não seria minhas primeiras opções Opala e Fusca.
Tenho preferência pela linha Ford Corcel/Del Rey e VW Passat e Santana.
@@julianozamorateoro4796 obrigado amigo 👍 por ter me respondido 👍 - realmente a linha ford e muito icônica ! " Eu gosto também de Fusca, de opala ' mais da linha principalmente dos anos 60 e 70 ' ... Etc ... Gosto também dos fords corcel e Belina (1) ! Valeu amigo 👍 !
Top o carro, tenho um 2013 hj está com 43.000km rodados acho muito confortável quanto a manutenção nem é tão desde que se faça as revisões preventivas.
Exatamente, Cesar. Basta cuidar que não tem mistério. Muito confiável!
Muito top parceiro. Grava um vídeo depois falando do consumo dele cidade/estrada se possível. Um abraço!
Boa dica! Vou gravar sim.
Nesse vídeo ( ruclips.net/video/hOl8hlLPryY/видео.html ) eu falo um pouco disso.
Abraço, obrigado.
Tenho polo 2013 ...penso se Deus quiser..pega jetta desse. 2013 ou 2014.show de bola
Opa! Ótima escolha, Tarcisio. É só ter paciência para encontrar um bem conservado e será só alegria.
Boa sorte, Deus abençoe!
Precisando de alguma dica, podemos trocar uma idéia. Abraço.
Jetta 2.0 manual com teto perfeito ❤ aqui tem um ano que procuro mais é raro só acha automatico 😪😥🤦♂️
Eu garimpei por mais de um ano para encontrar o meu, do jeito que eu queria. É muito raro mesmo, mas tenha paciência que aparece...
Sabendo de algo, eu lhe aviso.
Abraços
Ele câmbio manual é melhor?
@@marksuelcarneiro9530 é questão de gosto mesmo pelo manual. A vantagem que teria seriam as respostas mais rápidas do motor, com um pouco mais desempenho e menor consumo de combustível em relação ao automático.
@@marksuelcarneiro9530 pra quem procura conforto o automático é melhor porém pra quem procura confiabilidade e menor custo de manutenção o câmbio manual é campeão.
No Rio de janeiro costuma ter algumas ofertas ,dá uma pesquisada no Olx que vai encontrar alguns à venda.
NA MINHA OPINIÃO, PARA PEGAR UM ASSIM 2.0 MANUAL NÃO TURBO, ENTÃO IRIA PARA O CRUZE MAIS CONFORTAVEL COM A FRENTE MAIS INVOCADA E MODERNA.
O CIVIC EU ANDEI NUM 2016 E ACHEI DURO MTO SECO DE SUSPENSÃO E O COROLLA MAS PARA VÉIO KKKKKKK....
MAS DE 1° IRIA PARA O JETTA TSI POIS COM 45 ANOS AINDA GOSTO DE ACELERAR E DAR BENGA NAS ESTRADAS ‼️💪🏻💪🏻💪🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Já tive um Jetta manual 2011 ,mas era mais simples sem ar digital e controle no volante,mas era interior claro,muito lindo por sinal mas ordinario de manter limpo ,era um bom carro,ate penso em comprar outro mas automatico e com teto solar,incrivelmente fazia 16km/l em rodovia e na cidade 9km/l tranquilo.
Pois é, Ediomar. A maioria dos Jettas manuais saíram sem os pacotes de opcionais.
O interior claro é bem bacana, mas realmente marca muito, principalmente por causa da coloração de calças jeans.
Você falou do consumo, realmente o manual faz médias muito boas.
Abraço.
Sou apaixonado no Jetta, mais também sou apaixonado pelo I30. Minha intenção era pegar um Jetta, mais em vista que a tabela Fipe do Jetta aumentou quase R$7.000,00 reais, e a do I30 em torno de R$3.000,00 mil, tô pensando seriamente em pegar um I30 por R$ 36.000,00. O Jetta hoje não sai por menos de R$46.000,00, detalhe, ambos do mesmo ano 2012, Desvantagem maior de todas é que o I30 é apenas gasolina, e o Jetta é flex. Mas acho que R$ 46.500,00 em um carro 2012 é grana demais... Por isso a dúvida.
Pois é, Rafael.
O Jetta está muito valorizado. Coisas desse momento maluco que estamos vivendo. O mercado está todo desajustado.
Acredito que logo volte ao normal.
Consegui achar um preto, manual, teto solar, multimídia, roda 17 e interior caramelo. Pra ficar completo só faltou o volante multifuncional, creio que essa configuração seja bem difícil de se achar.
Pois é, Lucas. Muito raro...
Minha opinião custo benefício muito alto ser for Tsi manutenção de áudio e BMW , então o aspiradinho e top
Concordo contigo!
Gostaria da opinião sincera de vocês! Usuários de Jetta. Quase ano de 2022, e estou quase “pegando” um Jetta 2011 Manual, com 104 mil km rodados! O carro ta todo novinho, de aparência... Qual Feedback de voces? Compensa/não compensa pelo ano? Pela Quilometragem? Ahh, e o uso do carro e para o dia a dia mesmo.
Thales... O carro é maravilhoso, pois apresenta ótima relação custo-benefício. Muito confortável, estável, bonito e espaçoso.
Mas como disse, estamos em 2022 praticamente. Esses Jettas estão fazendo 10 anos ou mais.. então o desafio é encontrar um de procedência, que o dono tenha realmente cuidado do carro.
Este que citou, de 104.000km, está com uma quilometragem bem normal para a idade do carro. Não vejo problema se todas as manutenções preventivas estiverem em dia.
Eu recomendo o carro! Mas jamais pegue um ruim, pois poderá gastar bastante e nunca ficaria tão bom quanto um carro conservado.
Boa Juliano, parabéns pela escolha
Muito obrigado, Fabio. Abraço!
Que top parceiro, eu estou atrás de um jetta desse manual com teto
Boa sorte na procura, Allisson.
Estou à disposição para ajudar.
Abraço
A marca VW está se tornando uma marca premium!
Isso de dá não só com a VW, mas também com outras marcas. O motivo é que carros "populares" estão acabando. As fabricantes estão investindo em segmentos de maior lucratividade.
Tenho um comfortline 2014 com todos opcionais câmbio automático de 6 marchas tiptronic e paddle shift atrás do volante. O carro é espetacular, faz média de 13,5 na rodovia com gasolina comum e ar condicionado ligado. Quanto a potência dele não deixa nada a desejar pois vc tem as opções de colocar no S o câmbio, trocar manualmente no tiptronic, ou nos paddleshift as famosas borboletas rsrs
Recomendo para todo mundo esse carro
Muito bom!
Obrigado por compartilhar com a gente.
Abraço.
Rapaz tive esse carro
O consumo passa longe do que vc falou kkkkkk
É 10,5 km/h se não pisar
6,5 km/l na cidade.
@@Ksp2024Br já vendi faz uns meses ele, mais o que posso te aconselhar é verificar alguns itens de revisão como bicos, velas, cabos, bobinas, filtros, sonda etc
@@nenrodneto7859 o meu era revisado em concessionária com tava com 70 .000 km a diferença e que eu não minto kkkk
@@Ksp2024Br anda mais devagar que seu carro será mais econômico com certeza
Eu tenho um G6, Comfortline,se for da vontade de Deus eu vou ter um desse!
Opa! Deus lhe abençoe na procura pelo Jetta. Mas sem pressa, por que o Gol é muito bom, carro consagrado. Abraço.
Antônio, ajude-me a ter um tbm, que dicas você me daria pra eu ter o meu?
Vai ter logo um GLI.
Tenho na garagem os 2 um Jetta tsi 2015 ! E um Corolla xei 2014 2.0 não tem comparação ! Jetta ganha em quase tudo só perde no conforto e na facilidade de vender !!! Meu Jetta tem kit Premium ! Teto solar , botão por partida ! Farol em led ! Sou apaixonado !!!
Tô querendo pega um confortline 8v também, sobre os dois qual é o consumo de combustível a gasolina, valores de manutenção, se vc poder fazer um comparativo
Olá, meu caro. Esse lance que o Jetta com câmbio automático tem problemas de retomada é conversa mole. Principalmente se for equipado com Tip-Tronic não perde em nada comparado ao câmbio manual sendo mais eficiente e se utilizado com cautela, por que o carro anda muito, gera até uma ligeira economia de combustível. Tenho 2 Jetta 2014 aspirados, desde de zero, e não troco por nada, pelos mesmos motivos que você. Parabéns pelo cuidado e pelas dicas !!
Obrigado, Walter. Abraço!
Quanto ao automático ter dificuldade nas retomadas é questão de aprender a tocar o carro.
Tem razão! Obrigado pelo comentário. Abraço
Também tenho um confortiline câmbio manual 2012 também, este teu tá top Deus abençoe
É mesmo? Conte um pouco mais sobre o seu... Qual a cor? Já teve alguma surpresa com a manutenção dele? De onde você é?
Obrigado pelo comentário.
Deus lhe abençoe também. Abraço
@@julianozamorateoro4796 salve Juliano eu adquiri o meu dezembro de 2018 ,peguei com 44 200 km ,olha até hoje só troquei os amortecedores dianteiro , o meu é prata sou o segundo dono é muito bom este carro já viajei com ele de boa à 110 fiz 16 litros
À eu sou de caxias do sul rgs
@@fabiopereiradoamaral1411 a 110 fez 16 isso reforça meu interesse que uso carro mais pra viajar.
estou com muita vontade de ter um mas estou indeciso entre o TSI e o Confortline por conta da garotada e da complexidade essa duvida está me deixando doido
Então amigo tenho nesma opinião
Porq eu acho este ai muito bom pois é manual com estes opcionais pra mim ja está muito bom pra família
Ótimo carro mesmo!
Obrigado
Quais fatores melhores em relação ao cruze? Qual a média na gasolina o manual?
Leandro, no vídeo eu apresento critérios mais pessoais, relacionados à minha preferência, os quais levaram á minha escolha pelo Jetta. Um dos fatores, inclusive, foi a simplicidade mecânica.
O Cruze é superior em alguns quesitos: motor mais moderno, acabamento mais refinado, etc.
Dinamicamente, o Cruze tem seus pontos fracos. Comparando-se com o Jetta, ele é mais pesado, tem maior consumo, maior tempo no 0 a 100 (apesar de isto ser uma informação irrelevante no uso do dia-a-dia). Quando o Cruze é automático, muitos destes pontos são ainda mais evidentes, pelo câmbio automático não ser muito eficiente. O câmbio automático do Jetta é superior, mais rápido, de melhor programação... desperdiça menos potência (o que no Jetta é crucial).
Quanto ao consumo do Jetta manual, claro que depende muito da forma de condução e da estrada, mas na gasolina faz entre 8 e 9 na cidade e 12,5 e 13,5 na estrada, andando no limite da via.
Olá. Vc mencionou no vídeo que os pneus estavam com as medidas levemente alteradas, quais eram as medidas? E vc trocou por quais atualmente? Peguei um Jetta tb e gostaria de saber dessas medidas por favor.
Emanuel,
Os pneus que estavam nele eram os 215.45-17. São pneus um pouco mais estreitos e, consequentemente, mais baixo que o perfil 45 original (45% da largura).
Eu os substituí por pneus das medidas originais, 225.45-17.
Obrigado Juliano!
Emanuel que dicas você me daria pra eu ter meu Jetta tbm, tenho 18 anos quero muito ter um antes dos 30
Parabéns essi tá top😮
O Jetta 2.0 aspirado foi fabricado até que ano?
Os TSI as manutenções são mais caras.
Foram fabricados entre 2011 e 2015. Inclusive tem alguns 2015/2016 que são 2.0 flex. Os Comfortline 2016/2016 já vieram com motor 1.4 TSi.
Pois é, a manutenção do aspirado é bem tranquila. Do TSi tem alguns detalhes a mais para cuidar...
Mano esse motor aí e bom? Qual velocidade máxima que vc já colocou nele?
João, é um motor confiável e robusto, mas de concepção simples e antiga. Dá conta do recado, mas performance não é a proposta dele.
A velocidade máxima informada pela Volkswagen é de 202km/h.
Porque você é inteligente tem muito bom gosto e saiu ganhando custo benefício motor ainda tá na linha carrão parabéns você entende de carro não como alguns idiotas Gui no Brasil do mobi e do onyx básico de 90 mil fala merda jetta nave 20milhões de unidades nos Estados Unidos americanos são exigentes com carro golf Passat e jetta Agui no Brasil pedágio a cada dez metros só carro mil excelente aquisição você é o cara show parabéns manja de carro
Isso aí, Giovani.
Estamos juntos.
Abraço
Parabéns...Tá top
Abs.
Obrigado, Amilton.
Agradeço por acompanhar os vídeos.
Grande abraço.
O 1.4 TSI manual vale a pena nesse foco de custos de manutenção menores que as versões com câmbio automático? Consumo e desempenho certamente é melhor.
Sim, consumo e desempenho são referência na categoria. Única desvantagem em relação ao aspirado seria o custo de manutenção por ser turbo e injeção direta.
De qualquer forma, eu acho que é o melhor conjunto mecânico do Jetta: 1.4 TSi com câmbio manual. Alia ótimo desempenho com baixo consumo.
Uma pena que somente a versão Trendline tem o câmbio manual, versão que não tem opcionais, é um pouco mais básica.
Estou namorando um que está bem conservado, porém com 110mil rodados.
Acha que vale a pena?
Não vejo problema nessa quilometragem. Até por que ela é relativamente baixa para um carro dessa idade.
O meu, por exemplo, está com 115.000km e está perfeito.
Tudo depende de como ele foi usado e como foram feitas as manutenções.
Por isso, tente ver se o dono tem histórico das manutenções, dentre outros detalhes...
Acho que a resposta mais curta e grossa para a questão na qual o título do vídeo se refere é: "Você escolheu pq você quis, pq o dinheiro e o gosto são seus e dizem respeito apenas a você." Agora, deixando a resposta curta e grossa de lado, acho o carro uma máquina. Eu tenho um 2013 Comfortline 2.0 e já tive um 2011/2012 também. Todos meus amigos que vivem no ciclo Civic, Corola e Cruze (que são excelentes carros por sinal) quando dirigem o meu Jetta falam que o carro realmente tem um ar diferente e "divertido" de dirigir que os outros parecem não ter... Bom, em fim, quem tá na dúvida se pega ou não, considerem fazer um teste drive num Jetta. Se sentir esse algo "diferente" ao dirigir, pode comprar que vai ser só alegria.
Disse tudo, Lucas! 👏
Esse que eu quero mesmo. Nao preciso ficar apostando corrido com outros toda hora. So muleque quer se provar mais que outro na rua. Quero é custo benefício. Belo carro.
Penso da mesma forma... Obrigado, Alex.
Eu adquiri o meu Comfortline 2.0 aspirado há três meses, achei o carro sensacional pelo custo benefício, agora ele está com 88 mil km, você teve algum problema nele? Tem alguma problema crônico que eu deva cuidar mais? Sou gaúcho! Abraço ao amigo
Chico. Realmente o carro tem ótimo custo-benefício.
Sobre os problemas, única coisa foi defeito na fechadura elétrica e no forro do teto, que são crônicos.
No mais, não tive problema algum. Apenas manutenção preventiva. O carro é muito robusto e confiável.
@@julianozamorateoro4796 isso mesmo, quando comprei ele o antigo dono tinha trocado a ignição e o teto já tá pago, só eu fazer! Quantos mil km tá o teu? E a correria dentada trocou com quantos km?
@@ChicodeDeus513 o meu está com 106.000km.
A correia dentada é para 120.000km, mas troquei ela por tempo, aos 83.000km.
Os vw são bonitos e não ficam defasados com facilidade
Verdade, Roberto. Parece que não envelhecem...
Eu gosto de carro sedã, tenho um Ford Mondeo motor Duratec AT 2.0 completo com teto solar. E tudo ótimo carro escuto muita pessoa falando de Corolla achando que só existe Corolla e Civic no mundo e se esqueceu que ainda existe muito carro ótimo e com melhor custo e mas confortável
Perfeito, Leo! Disse tudo. Existem opções de ótimo custo-benefício, mas que as pessoas nem se permitem conhecer...
@@julianozamorateoro4796 o meu é 2006 excelente carro meu amigo..mas esse Jetta é um carrão snow
@@leosilva1164 sim, o Mondeo é um sonho de carro. Automóvel de verdade. Dá um banho nos nacionais da mesma categoria.
Amigo...
Como fica a parte da mecanica vs peso desse carro???
Ele anda ou encomoda a questão do desempenho???
Obgd
O carro tem um desempenho compatível com a categoria dele. O motor tem bastante torque em baixa, o que favorece o desempenho na cidade. Na estrada, não desenvolve tão bem em altas rotações, mas em um uso normal ele tem desempenho bastante satisfatório, principalmente se for com câmbio manual.
@@julianozamorateoro4796 er pergunto pq tive um uma vez com esse motor ea113 e rapaz o carro em baixa rotação era mtu divertido...dava uma verdadeira patada...porem em alta o motor morria...
Era estranho pq o carro tinha tanta força em baixa, ai a gnt ficava todo animadinho para acelerar rs, achando que se em baixa era assim imagina em alta...mas nn era bem assim...
Msm coisa acontece com o omega 4.1...
So tinha diversão em baixa...
@@taleslopo6430 é isso mesmo que você falou, Tales.
Isso já é característica de motores com só duas válvulas por cilindro. E no EA113 é mais perceptível ainda. Alto torque desde as baixas rotações. Se torna um carro muito esperto na cidade, dando uma impressão de potência. Mas em altos giros, ele praticamente não ganha potência. Acima dos 5.000RPM nem adianta mais querer subir, ele "morre". Daí já é chegada a hora de passar a marcha...
Em.outros motores, principalmente os 4 válvulas por cilindro, há muito mais percepção de potência em alta, com motor "respirando" bem até o corte...
Tudo vai da proposta do carro. Eu prefiro esse comportamento de mais torque em baixa, que é a situação que a gente mais usa. Por isso sempre gostei de motores AP, por exemplo.
@@julianozamorateoro4796 isso msm...
Mtu obgd pelas dicas
Deus abençoe
@@taleslopo6430 amém!
Grande abraço.
Obrigado.
Que ano esses jetao mecânico Juliano muito lindo parabéns .
Obrigado, Roberto.
Os anos que saíram Jettas com câmbio manual foram:
--> 2011, 2012, 2013 e 2014, com motor 2.0 8v;
--> 2016 com motor 1.4 TSi.
Abraço
Parabéns amigo.. Lindo esse seu carro. Estou na dúvida, entre um Jetta ou Kia cerato.
Obrigado, Samuel.
Sobre sua escolha, diria que são duas opções de bom custo-benefício (ainda maior no Cerato), mas o Jetta com melhor mercado e disponibilidade de peças de manutenção...
@@julianozamorateoro4796 valeu amigo pela dica. Obrigado, Deus abençoe!
Somos 2, acabo de adquirir um jetta 2.0 2014 cambio manual com todos opcionais da versão comfortline, ar dual zone, teto, volante multifuncional, suspensão independente na traseira (muito difícil ter nessa versão) 86 mil km de único dono, ele é sensacional em tudo, preço, manutenção, seguro... quem tem sabe do que estou falando... o tsi é bacana, mas a manutenção nem um pouco...
Você tem toda a razão...
E meus parabéns pelo seu carro: você um da melhor safra. Em 2014 vinham muito bem equipados. Muito raro um assim completo como o seu, com câmbio manual, em 2014.
Abraço.
Belíssimo carro, tenho um Saveiro Cross g6, e estou pensando em pegar um Jetta kit Premium com teto,está com 94mil km, vc pela experiência acha que compensa ?
Obrigado, Neto.
Com certeza compensa, mas desde que o carro esteja em bom estado. 94.000km é uma quilometragem relativamente baixa.
O Jetta que está procurando é o TSi?
O automático costuma dar problemas ? Quero pegar um.
O câmbio automático sempre demanda mais cuidados com a manutenção. Por isso, é importante pegar um carro que tenha um bom histórico de manutenções, especialmente a troca do óleo do câmbio.
Seguindo isso, é um câmbio bem confiável...
Até hoje eu não sabia que existia esse Jetta Manual com teto solar.
Pois é, Bruno, saíram poucos assim.
Parabéns pela nave!!!!!
Muito obrigado, Eris. Grande abraço!
Esse carro é top demais, tenho um TSI e também tenho um santana 2005 que não vendo de jeito nenhum. Kkkk
Obrigado, Leonardo.
Maior arrependimento foi de ter vendido meu Santana 2004. Fiquei sabendo que o dono atual não está usando o carro, vou ver se o recupero. Rsrs
QUAL MELHOR JETTA COMPRAR ???
Irá depender de qual a pretensão com o carro.
Para desempenho maior, dirigibilidade mais esportiva, há o Jetta TSi 2.0, com maiores custos de manutenção e de aquisição.
Jetta 2.0 aspirado, flex, tem desempenho comedido, mas manutenção simples e muito conforto.
Há ainda o Jetta 1.4 TSi, que tem manutenção intermediária, mas que entrega boa relação entre desempenho e economia.
To a procura de um na mesma configuração!
Não é uma tarefa fácil, né!? O jeito é ter paciência até encontrar um inteiro. Estou à disposição para alguma ajuda. Abraço.
@@julianozamorateoro4796 Realmente! Ainda mais o Pacote Premium, mas ainda vou conseguir achar! Aqui em minas encontrei algumas unidades, vou ver se faço uma visita. Vai ser o meu primeiro carro
@@AlexNeto Boa sorte na procura! Grande abraço.
@@julianozamorateoro4796 Muito obrigado!
Que ano é esse Jetta amigo??
2012
Belíssimo carro, estou em busca de um, mas infelizmente quase desistindo. Muito difícil de encontrar um em bom estado, e quando encontra, pedem incríveis 8-10k ACIMA da Fipe (que já subiu muito recentemente), pensando seriamente em partir para um Civic LXS Manual. Mas enfim, qual a média de consumo que você faz no seu? Cidade e rodovia em quais velocidades? Obrigado e parabéns pelo carro, só desdenha quem nunca andou em um Jetta desse e não entende nada de mecânica e manutenção de carros!
Tô quase igual a vc, só q esses dias achei um só q o pessoal q bebe muito aí devido a isso tô pensando em pega o civic 1.8 manual
@@rafaelmartins8490 eu demorei, mas encontrei um Jetta 2014 com 40 mil kms, raridade, muito satisfeito com o carro!
@@Schaomoto é o confortline?
@@rafaelmartins8490 sim
@@Schaomoto como tá a média de combustível dele na cidade e rodovias
Excelente escolha! Quanto você pagou nele na época?
R$47.000,00 em abril de 2017 (de particular).
@@julianozamorateoro4796 Show!
@@julianozamorateoro4796 Bons tempos! Hoje não acha esse carro com 5 anos de uso por essa quantia de jeito nenhum. Tem nego pedindo 80k em Jetta 2017.
@@leonborges9913 Pois é. O mercado de carros semi-novos/usados está surreal. Acredito que estejamos próximos de uma virada nessa situação, pois infelizmente deveremos ter uma redução de demanda de carros novos, assim como a regularização da produção deles. Com isso, volta-se à normalidade o mercado de usados. Os preços praticados atualmente são absurdos...
@@julianozamorateoro4796 Deus te ouça!
Eu tenho um belo exemplar 11/11 mk6 manual , foi muito difícil achar mas acabei achando um em rio das Ostras / Rj . Estou apaixonado pelo carro e pela primeira vez durei mais de um ano com o carro , pois sempre gostei de trocar anualmente. instagram dele @mk6black
Opa! Que bacana. Vou seguir lá.
O cara tá vendendo um jetta 2012 automático completo só não tem teto 290.000 rodado vale a pena ou e bomba
Leandro,
Tudo vai depender da procedência do carro e do histórico de manutenção. Não importa a quilometragem, mas como o carro foi utilizado e como foi mantido/cuidado.
Se o carro estiver todo em ordem, vejo como uma ótima opção, de alto custo-beneficio, mesmo sem teto solar.
Quero muito comprar um Jetta porém o pessoal fala tão mal que fico com receio de pegar
Quando fui comprar, também ouvi muitas críticas. Mas pesquisei muito e optei pelo Comfortline.
O TSi tem a manutenção mais complicada, por por isso pegou essa fama.
O Comfortline pessoal fala mal por que falta um pouco de potência. Como para mim isso não era prioridade, optei por ele e sou muito feliz com o carro. Não tenho nada para reclamar.
Eu falo por mim, tenho um Civic exr e não tem comparação para o Jetta , os dois são modelos esportivo, más a mecânica do Civic ganha e muuuuuuito do Jetta, ainda mais o tsi que é a bomba do futuro , pôde até andar mais , só que a vida útil é menos da metade do Civic... Ainda mais o painel do Civic que é um Show 👍
A mecânica do Jetta Comfortline é bastante simples em relação à manutenção e a durabilidade é alta... Mas realmente é inferior ao Civic em relação a desempenho e consumo, principalmente por ser um motor mais moderno, com mais recursos tecnológicos (cabeçote multiválvulas, comando variável, conjunto mais leve por utilizar materiais mais nobres, etc).
Quando ao estilo, ao painel e ao interior, aí vai do gosto.
A comparação com o Comfortline é justa, pois seguem a mesma proposta. Cada um tem seus pontos fortes e fracos..
Já a comparação com o TSi não tem muito fundamento: é praticamente outra categoria. Tsi pode ser mais caro e mais complicado de manter, mas é uma proposta totalmente diferente...
@@julianozamorateoro4796 vlw Juliano por ter respondido 👏👏👍👍
Qual a medida de pneu que vc colocou o meu está com o 225/45/18 está certa ?
O seu também tem a roda 17" original, certo? Se sim, a medida correta é essa mesmo, 225/45 17.
@@julianozamorateoro4796 desculpa e 17 também msm modelo do seu 👍
Dúvida em Jetta Variant 2012 e Jetta 2012 q nem o seu !
A Variant é um carro mais requintado, com melhor acabamento, motor 5 cilindros de 170cv, mais equipada. É um patamar um pouco acima do Jetta Comfortline, que tem motor mais simples, menor desempenho e acabamento menos requintado.
A vantagem do Jetta Comfortline seria a manutenção mais barata, comércio mais aquecido e menor consumo de combustível.
@@julianozamorateoro4796
Obg pelo comentário 😃 deus abençoe amigo !
@@r3baixados_oficial Amém! Que Ele abençoe a você também. Abraço.
Que show!! Valor aproximado?? Quando for vender nós informe rsrsrsrsrs.
Obrigado, Renato!
O valor do carro está em torno de R$45.000,00 segundo a tabela FIPE.
Pode deixar que quando for vender eu aviso. Hehe
Abraço.
Muito lindo tbm sonho com um
O que eu puder ajudar para você encontrar o seu, conte comigo. Abraço
Eu não acho esse carro, alguma dica de como achar?
Matheus... a única dica é: tenha paciência! Como o Jetta manual é bastante raro, tem que ir garimpando, olhando sempre os anúncios, e não ter muita restrição quanto a faixa de preço (para poder pegar um completo e conservado) e de distância. O meu, por exemplo, fiquei meses procurando. Olhei vários, até encontrar o meu... busquei a 1.000km de distância. Foi o único jeito.
Caso necessite de algum auxílio, conte comigo.
abraço.
Os bancos de couro são originais?
Sim, Claudio. São de couro sintético, vieram de fábrica.
@@julianozamorateoro4796 top... concordo com vc, fica mais confiável com câmbio manual... parabéns
@@turbodark100 obrigado, Claudio.
Quem quiser um bom sedan com um motor 2.0 de baixa manutenção o jetta 2.0 aspirado com câmbio manual é a grande pedida!
Com certeza, Roberto.
Ótima confiabilidade e custo-benefício.
Iae amigo q ano é esse jetta??
2011/2012.
Ola amigo Parabéns pela nave, eu tenho um Jetta Comfortline 2012 branco com interior caramelo idêntico ao seu única diferença que o meu é automático e as rodas são as originais aro 16 que eu quero mudar para as 17 logo logo kkkk.
Obrigado, José Carlos.
Bacana! A roda 17" dá um toque legal, principalmente esta original. Acho bem bonita e condizente com as linhas do carro...
@@julianozamorateoro4796 outra que acho muito linda é a roda 17 do jetta 1.4 turbo lembra um pouco a sua acho muito linda também
@@josecarlos4905 Concordo, é muito bonita mesmo.
Boa noite. Quantos cavalos tem este motor ?
Elvis, são 116cv na gasolina e 120cv no álcool.
Consumo dele?
O consumo depende de vários fatores (estrada, velocidade, trânsito, motorista, variação de altitude, etc.), por isso é bem relativo.
Então vou colocar aqui o mínimo que já fiz (andando forte) e o máximo (andando tranquilo, carro sem peso):
No álcool: entre 5,5 e 7,0 km/L na cidade e entre 8,0 e 10,5 km/L na estrada.
Na gasolina, entre 7,5 e 9,0 km/L na cidade e entre 11,5 e 14,0 km/L na estrada.
No meu dia-a-dia, dirigindo sempre do mesmo jeito, cidade pequena, tenho feito 6,5 no álcool. Trajetos curtos!
Na estrada, movimentada e não duplicada, tenho feito 8,5km/h, andando forte na maior parte do tempo.
@@julianozamorateoro4796 brigado
Blz meu amigo estou pegando 2016 com gnv e 52km Vale a pena obrigado
Rafael, verifique o estado do carro e se o GNV foi bem instalado.
Outras duas perguntas que você deve se fazer são as seguintes:
1. Você precisa de um carro com GNV? Roda tanto assim todos os dias? Vai trabalhar com o carro (táxi, Uber, transporte, etc.)?
2. Um carro 2016 teria apenas 52.000km? Pode ter sido pouco utilizado. Mas um carro com GNV que roda pouco? Parece pouco provável. Investigue se essa km é real ou foi adulterada.
De resto, o carro é maravilhoso. Manutenção tranquila, robusto, confortável e espaçoso. Vale a pena!
Outro detalhe. Os 2016/2016 são com motor 1.4 TSi. Veja se o que está olhando é 2015 ou 2016.
Grande abraço.
Um achado manual com teto solar nunca vi
Pois é, configuração bem rara deste Jetta.
Neste vídeo eu mostro detalhes sobre o carro: ruclips.net/video/hOl8hlLPryY/видео.html
Jetta e Civic tem que ter câmbio borboleta, se não parece uma tartaruga não tem retomadas.. tive Jetta 2013 borboleta e Civic 2014 sem.. pense na droga... Hj estou com golf tsi manual 2015. Quero ir para o Jetta ou Civic novamente... Mas automático com borboleta.
Dá pra manter um Jetta desse manual com um salário mínimo?
Derivan, difícil dizer.. teria que saber se este valor estaria disponível para o carro ou qual a porcentagem disso seria destinado a ele (para combustível e manutenção).
Além do valor da compra, é sempre interessante ter um valor de reserva para pneus, manutenção preventiva e, claro, algum problema que possa aparecer em um carro usado.
Eu tenho meu Jetta há 3 anos e meio e tenho todos os gastos planilhados. Em média, dá menos de R$1.000,00 por ano de manutenção, contando tudo, pneu, óleo, filtros, peças, etc. Mas isso para o meu perfil, minha cidade, meu carro e a quantidade que eu rodo por ano... Teria que calcular para o seu tipo de uso qual seria a média...
É claro que surpresas aparecem. Por isso, é interessante ter uma reserva financeira.
Se tem disponível um salário mínimo por mês, é mais que o suficiente (para o carro).
@@julianozamorateoro4796 obrigado mano. O Jetta realmente é nave.
Então vou adquirir um VECTRA 2001 2.0 8V
@@dry2.28v3 bacana, Vectra é um ótimo carro, bonito, moderno para a época, confortável e espaçoso. O segredo é pegar um bem conservado.
Da nada mano SLK no mínimo uns 5 mil reais livre pra conseguir esse carro e pra manter tbm
@@rodrigoxrenata3026 falo besteira, este carro não é TSI, manutenção simples, sem segredo
Boa.tarde amigo qual o ano e quanto. e o preco medio dele
Este é 2012. Seu preço de mercado (segundo a tabela Fipe de julho de 2020) é em torno de R$40.500,00.
@@julianozamorateoro4796 incrível como os carros subiram de preço, a tabela Fipe dele hoje, após 1 ano, está na faixa de 46.500
É de boa manter um carro desse ? Ou é muita caro
Lucas, este modelo é o mais barato de manter dentre os Jettas, pois os TSi e os 2.5 têm manutenção mais cara.
Mas temos que considerar que é um carro de um segmento superior, que tem algumas peças com valor mais alto que carros populares.
Por exemplo: pneus maiores, filtros um pouco mais caros, etc.
A vantagem é que este tem a mecânica mais simples, motor tradicional, sem turbo, direção hidráulica normal, câmbio manual, etc. Isso facilita e diminui os custos com manutenção.
Abraço
@@julianozamorateoro4796 ganhou mais um inscrito , estou pensando seriamente em pegar um desse ou uma xj6 , obrigada pela atenção
@@lucasluciano1758 obrigado por acompanhar e por se inscrever. Grande abraço.
Não era melhor um civic ou corolla, são ótimos, tem os dois aqui em casa, mas só gosto do civic.
A vantagem deles seria o ótimo pós-venda da Honda e da Toyota. Fora isso, acredito que o Jetta seja melhor construído e tenha um maior custo-benefício.
Ademais, mesmo não sendo tão confiável mecanicamente quanto os japoneses, sua mecânica é simples, gerando facilidade e baixos custos de manutenção.
Obrigado pelo comentário. Abraço.
@Jorge Viana realmente, Jorge. Concordo contigo! São bons carros, mas não como pregam. Há outras ótimas opções no mercado, com maior custo-benefício.