한가지 물어볼게요. 유튜브에 보면 .. 페라리나 람보기니 같은 차들은 운행중에 운전자의 의지와는 다르게 차가 컨트롤이 되지 않으면서 가드레일이나 벽을 처박는 사고들이 많이 나는데 그것은 왜 그런 것인가요 ?? 엔진의 힘은 세고 한번 가동된 엔진이 이미 진행된 방향만을 기억할 뿐 멈추지 않아서 어쩔 수 없이 그런 사고가 나는 건가요 ? 이 차가 몇 억씩 하는 차인데 ... 아무 이유 없이 그런 제어 불능의 상태가 자주 일어난다면 가격을 떠나 아예 엄두도 못낼테니까요.. 왜 그런지 .. 전문가 분들이 좀 알려주세요... 좌회전 하다가 갑자기 차선을 벗어나 벽을 들이박는 차 ... 커브를 돌았는데 핸들을 풀지 못하고 그대로 엉뚱한 방향으로 가서 들이 박는 차 . 운전자가 원한 것은 아닐텐데 왜 그런 현상이 벌어지는 것이고 , 그것을 방지할 방법은 무엇인가요 ?
보통 그런 경우는 후륜구동을 채택한 자동차인데 그런 차들은 고마력 후륜 구동이기에 그 높디 높은 마력을 뒷바퀴 두개만 감당하니 타이어의 온도가 적정 온도까지 올라가지 않아 헛도는 현상이 발생하는데 그 현상이 발생하면 적절한 시기에 적절한 각도로 핸들을 돌리면 카운터가 잡힙니다 그치만 그 시기를 놓치는 경우 악셀을 떼고 브레이크를 밟아도 이미 바퀴는 구르고 진행하는 방향이 멈추질 않아서 자동차 진행 방향이 바뀌지 않고 사고가 나거나 이미 미끄러져 진행 방향을 바꾸고자 핸들을 반대로 돌리면 차체의 중심이 갑자기 이동하며 역으로 돌아가는 상황이 생기며 결국 가드레일이나 다른 물체를 박는 사고가 일어나는데 이 사고를 방지하려고 있는게 트랙션 컨트롤 일명 tcs 라는 전자장치가 있는데 차마다 조절 할 수 있지만 보통 운전자 본인의 운전 실력을 믿고 끄고 주행해서 발생합니다. 이런 사고를 방지하려면 적정하게 타이어 온도를 높히거나 tcs를 키고 주행해야겠죠 날이 추워 도로 온도가 낮아 접지력이 낮아서 사고가 날 때도 있습니다. 결국 안전 운전이 답이지요
@@승민이 타이어의 온도가 적정 온도까지 올라가지 않아서 발생하는 일이다. 이를 방지하기 위해서는 기존의 TCS를 켜야 한다... 와 ... 이게 무슨 F1 도 아니고 .. 매우 어렵네요 ?? 다른 고급 세단들은 이렇지 않잖아요 그쵸 ? 벤츠 .. 벤틀리 .. 롤스로이스도 이런가요 ?? 아니면 고급 스포츠카들만 갖고 있는 특징인가요 ? 저도 차를 운전하면서 갑자기 차를 컨트롤 할 수 없었던 적이 몇번 있어요. 22년 전 뉴욕에서는 BMW 7 시리즈 새차였는데 갑자기 그래서 죽을 뻔 했구요... 또 한번은 27년 전쯤 한국에서 머스탱 .. 그것도 새차였는데 .. 그것도 남산 꼬불딱 거리는 도로에서 속도가 난 것도 아니고 30~40킬로 정도의 속도에서 차가 컨추럴이 안되는 거에요. 얼마나 놀랐는지.... 왜 그랬는지 아직도 모르겠어요. 위 두가지 사항도 타이어 온도 때문인가요 ? 두번 다 핸들을 급격히 돌리거나 한것이 전혀 아니었거든요. ㅠㅠ
@@andylee2824 차가 가볍고 고마력에 후륜이면 보통 그러는거 같아요 롤스로이스나 이런 차들은 의도하고 꺾지 않는 이상 대부분 이러한 현상으로 사고난 사례를 아직 보진 못해서 확실한 답변은 못드리겠습니다만 tcs는 TCS(Traction Control System) 의 약자입니다 즉 차량의 트랙션을 잡아주는 자세 제어 장치라는 뜻이죠 그리고 마지막 문장에 하신 말씀에는 빠른 속도도 아니고 고의로 한 것도 아니지만 차를 제어 할 수 없었다고 하셨는데 엑셀 컨트롤을 잘못하셔서 리어가 헛돌면서 그런 상황이 된 거 같아요
삼십년 전에 홍콩에서 처음 램보기니라는 차를 보았습니다. 한 이십여대가 몰려 다니더군요. 정말 멋있었습니다. 그 때는 일하기 바빠서 그게 무슨 차인줄도 몰랐죠. 그리고 한 십년 전부터 우리나라에도 그런 고급 차량이 급속도로 늘어나는 것 같습니다. 그런데 ... 이런 스포츠 카들은 차 바닥이 낮아서 어딜가나 다 긁힐꺼 같은데 ... 그런 것은 어떻게 해결해야 하나요 ?? 차 높낮이 조종하는 그 무엇이 있나요 ??
완벽하다.. 아벤타도르 특유의 저RPM 웅장한 소몰이 배기음과 카메라각도, 실제로 아벤타도르를 공도에서 마주쳤을 때 미친 존재감과 눈을 뗄 수 없는 압도적인 포스,, 진짜 완벽하다..
완벽이란 단어는 정말 완벽할때 사용하셔야 합니다.
차주까지 완벽해야지
예전부터 영상 시청했었는데 계속 꾸준히 촬영하고 업로드 하시는게 대단하세요! 응원할게요~!
대형사고 나서 하반신 불구 되길 빌어봅니다
와.. 멋지네요
깔끔하다 찐자👏🏻👏🏼👏🏽👏🏾👏🏿
한가지 물어볼게요. 유튜브에 보면 .. 페라리나 람보기니 같은 차들은 운행중에 운전자의 의지와는 다르게 차가 컨트롤이 되지 않으면서 가드레일이나 벽을 처박는 사고들이 많이 나는데 그것은 왜 그런 것인가요 ?? 엔진의 힘은 세고 한번 가동된 엔진이 이미 진행된 방향만을 기억할 뿐 멈추지 않아서 어쩔 수 없이 그런 사고가 나는 건가요 ? 이 차가 몇 억씩 하는 차인데 ... 아무 이유 없이 그런 제어 불능의 상태가 자주 일어난다면 가격을 떠나 아예 엄두도 못낼테니까요.. 왜 그런지 .. 전문가 분들이 좀 알려주세요... 좌회전 하다가 갑자기 차선을 벗어나 벽을 들이박는 차 ... 커브를 돌았는데 핸들을 풀지 못하고 그대로 엉뚱한 방향으로 가서 들이 박는 차 . 운전자가 원한 것은 아닐텐데 왜 그런 현상이 벌어지는 것이고 , 그것을 방지할 방법은 무엇인가요 ?
보통 그런 경우는 후륜구동을 채택한 자동차인데 그런 차들은 고마력 후륜 구동이기에 그 높디 높은 마력을 뒷바퀴 두개만 감당하니 타이어의
온도가 적정 온도까지 올라가지 않아 헛도는 현상이 발생하는데 그 현상이 발생하면 적절한 시기에
적절한 각도로 핸들을 돌리면 카운터가 잡힙니다
그치만 그 시기를 놓치는 경우 악셀을 떼고 브레이크를 밟아도 이미 바퀴는 구르고 진행하는 방향이 멈추질 않아서 자동차 진행 방향이 바뀌지 않고 사고가 나거나 이미 미끄러져 진행 방향을 바꾸고자
핸들을 반대로 돌리면 차체의 중심이 갑자기 이동하며 역으로 돌아가는 상황이 생기며
결국 가드레일이나 다른 물체를 박는 사고가 일어나는데 이 사고를 방지하려고 있는게
트랙션 컨트롤 일명 tcs 라는 전자장치가 있는데
차마다 조절 할 수 있지만 보통 운전자 본인의
운전 실력을 믿고 끄고 주행해서 발생합니다.
이런 사고를 방지하려면 적정하게 타이어 온도를 높히거나 tcs를 키고 주행해야겠죠 날이 추워 도로 온도가 낮아 접지력이 낮아서 사고가 날 때도 있습니다. 결국 안전 운전이 답이지요
@@승민이 타이어의 온도가 적정 온도까지 올라가지 않아서 발생하는 일이다. 이를 방지하기 위해서는 기존의 TCS를 켜야 한다... 와 ... 이게 무슨 F1 도 아니고 .. 매우 어렵네요 ?? 다른 고급 세단들은 이렇지 않잖아요 그쵸 ? 벤츠 .. 벤틀리 .. 롤스로이스도 이런가요 ?? 아니면 고급 스포츠카들만 갖고 있는 특징인가요 ? 저도 차를 운전하면서 갑자기 차를 컨트롤 할 수 없었던 적이 몇번 있어요. 22년 전 뉴욕에서는 BMW 7 시리즈 새차였는데 갑자기 그래서 죽을 뻔 했구요... 또 한번은 27년 전쯤 한국에서 머스탱 .. 그것도 새차였는데 .. 그것도 남산 꼬불딱 거리는 도로에서 속도가 난 것도 아니고 30~40킬로 정도의 속도에서 차가 컨추럴이 안되는 거에요. 얼마나 놀랐는지.... 왜 그랬는지 아직도 모르겠어요. 위 두가지 사항도 타이어 온도 때문인가요 ? 두번 다 핸들을 급격히 돌리거나 한것이 전혀 아니었거든요. ㅠㅠ
@@andylee2824 차가 가볍고 고마력에 후륜이면 보통 그러는거 같아요
롤스로이스나 이런 차들은 의도하고 꺾지 않는 이상 대부분 이러한 현상으로 사고난 사례를
아직 보진 못해서 확실한 답변은 못드리겠습니다만 tcs는 TCS(Traction Control System)
의 약자입니다 즉 차량의 트랙션을 잡아주는 자세 제어 장치라는 뜻이죠
그리고 마지막 문장에 하신 말씀에는 빠른 속도도 아니고 고의로 한 것도 아니지만 차를 제어 할 수 없었다고 하셨는데 엑셀 컨트롤을 잘못하셔서 리어가 헛돌면서 그런 상황이 된 거 같아요
@@andylee2824 악셀의
강도에 따라서 차의 속도가 달라지는 것과 같아요
뒷바퀴가 헛돌면 차의 트랙션과
진행방향은 바뀌니까요.!
@@승민이 내 답변 감사합니다
삼십년 전에 홍콩에서 처음 램보기니라는 차를 보았습니다. 한 이십여대가 몰려 다니더군요. 정말 멋있었습니다. 그 때는 일하기 바빠서 그게 무슨 차인줄도 몰랐죠. 그리고 한 십년 전부터 우리나라에도 그런 고급 차량이 급속도로 늘어나는 것 같습니다. 그런데 ... 이런 스포츠 카들은 차 바닥이 낮아서 어딜가나 다 긁힐꺼 같은데 ... 그런 것은 어떻게 해결해야 하나요 ?? 차 높낮이 조종하는 그 무엇이 있나요 ??
높낮이 기능이 있습니다
다들 긁으면서 잘타고 다니니 그건 사고 나서 걱정하세요😮
@@ScarHornet ㅇㅇ
와... 헤드셋끼고 음량 최대로해서 들으니 미쳣네...
특히 초반에 저음... 웅장하다..
상문고 다니시나보네요
지금은 졸업했습니다~!
보통 슈퍼카 공회전배기음 언제 들려줘요? 찍을때? 들려줘요?
애들앞에서 후까ㅅ1 뒤지게 잡네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아웃겨
ㅋㅋㅋ돈있으니까 후까시 잡고 허세떤다 해도 저건 허세가아님 있으니까 자랑하는거임 나 돈많다 부럽냐 니들? 이런식으로..ㅋㅋ 전 솔직히 ㅈㄴ부럽내요
@@tv-ud6ft 전 솔직히 ㅈㄴ 안부럽네요ㅋㅋㅋ하는짓이 인정받으려는 개초딩 애정결핍 환자 같아서요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
부러워서 죽노 ㅋㅋ
ㅅㅂ 아방떼타고 후까시줄래 아님 람보타고 후까시 줄래?
아벤 정도면 잡아도 인정이지...ㅋㅋ
ㅋㅋ아벤 뒷차 거리두기 개웃기네
허팝차 닮았누
우라칸 다음으로 가지고싶은차
???:전방에 높이 1m 방지턱이 있습니다.
한번 밟아주시네 ㅎㅎ
만소리휠 좆된다
진짜팝콘 하 욕만나온다 여자들소리 개 졸라싫어함
순정도 팝콘 나온답니다
주변의 포르쉐도 테슬라도 쫄은..ㅇㅇ
단종모델
니 인생도 단종
@@O8pearl 왜발끈 ?사실인즤 ㅋㅋ