メルセデスベンツ S500 4マチック ロング ファーストエディション 中古車試乗インプレッション【前編】

[@zukki_skz]

ちらほら見かけるようになりましたが、生で見るとかなり迫力ありますよね〜

[@gannonalex9842]

Instablaster

[@junjun-ps4or]

昔の角ばったSクラスがカッコよかったですね🥰
外見はとくにサイドとテールはカッコいい
んー😑
でもw222のほうが内装のデザインは全てにおいてよかったと思います

[@センプウキ-c9s]

リアは旧型の方が威圧感あったかな

[@lees4020]

Sクラスの展示車を先程見てきました。
動画並みに感動しました、有難う御座います‼︎

[@chegekinya2454]

Excellent luxurious powerful Mercedes Benz amazing

[@関根セイヤ]

なんでも新型が良いというわけでは無いことをわからせてくれるな。

[@sho.4950]

もう前の型が古く見える　けど222後期型なら223と甲乙付け難い

[@hiropi1113xxx]

待ってましたー！Twitterでみて楽しみにしてました！

[@モカ-u3u]

今のはこんなに凄くなってるのか。運転してみたいなぁ

[@user-iy6kb9do8l]

技術的な確信は凄いけど、ガワだけ見せられて新型のEクラスです～って言われたら納得しちゃいそう…

[@ぽんぽん丸-g4c]

中古車専門店でロペライオさんだからお願いしたいところでもありますが、W222とW223の試乗比較動画なども期待していたり……
乗り味が変わったといろいろなところで聞いており、前型と現行の違いなどをお伺いしてみたいところでした…

[@epicure10281028]

フルモデルチェンジのSクラス待ってました。
素晴らしい進化を遂げていますね。

[@おなかすいか]

内容からしてこれはS450の後継ですね。

[@ピヨピヨぱなっぷ]

ドアノブが引っ込んでるのは、風の抵抗です！

[@SCP4545kirin]

長編でも一本の動画にまとめたのを投稿してほしいです

[@officialaccountkawano5916]

これをもう売りに出す人ってどーゆひと？

[@erusarubadoru1]

内装やバックライトは前の方が良かったなー

[@そうまますたに]

前の方が好き

[@gtkinoh7608]

別にダメだからすぐ売ったとかではなく法人でまとめ買い、付き合いで複数台、少し乗って転売用で買うって人も沢山いるだけ。
にしても前のSクラスも結構最初見た目も中身も賛否両論だったんだから
五年後くらいにはみんな欲しい欲しい言い始めるでしょ笑
あと本命はE-performanceでプラス200馬力のだよね
v6とv8のどっちも出て欲しいね

[@hiromi3846]

未だ納車待ちなのにもう中古！
わざわざリヤにスモーク貼っていながら売るのが凄い！

[@edm6650]

早すぎませんwwwww

[@kgsbmw]

好みの話になるけど新型より前型、
なんならbmw7シリーズの方が好きかも

[@イコライザー30]

全てのライバル車を置き去りにする決意が見えますね。この大きさでcd値0.22を達成しているのも凄い。更には後輪逆位相で小回りも利くと死角が無い。先進装備も盛り沢山で売れる理由が分かります。

[@7007-n1q]

マジで乗ってみると分かるけど、旧型と別車種？って感じる程、新型は良かった

[@Ape_125cc]

中古に出るの早いな

[@こうちゃん-e9h]

後半が楽しみです！

[@ikuo-ej4rg]

もう売られた

[@前川克巳]

前型の方がいい

[@sicvvvf5004]

ファーストクラスPKGは・・・。

[@AMG-GT63s]

13:46このシーン合格笑
後部座席からトランクにかけてMBUX使っても反応しないわ笑
ちなみにリアのモニターにもMBUX搭載してます
ホイールベースが3メーターあるからリアステア機能無いと狭い路地や90度の角が曲がれないからだと思う

[@unabommer7200]

しかも、リアステアが本国では10度位切れるのが、日本は4.5度しか切れないっていう…

[@AMG-GT63s]

@@unabommer7200
本国と日本だとリアステアの切れる角度違うんや

[@金ジヌ]

W222の方が本当恰好良かったと思います。噂によれば、中国の資本が流れ込まれることによってこのようなデザインになったそうですが、本当なんでしょうか…？

[@unabommer7200]

今時の高級車は中国市場を無視できないので&売れる事を目指してるのでこう言う所謂「チャイナ顔」が多くなるみたいですね。

[@金ジヌ]

@@unabommer7200 なるほど！中国人ってこういう顔が好きなのかしら😐

[@レッドルージュ]

丸くなりましたか？

[@bhang0813]

やっとベンツも流れるウィンカー採用したなら後ろだけじゃなく、レクサスみたいに前もして欲しかったです。
それにしても現代の車はセダンで5.3mって大きくなりましたねぇ。マイバッハが楽しみです。

[@ko-gf4mo]

買ってすぐ売ったのかな

[@junnosuke_id]

リアトランクに貼ってあるロペライオのシール曲がってない？気のせい？

[@masamasa8249]

見たかった。ありがとうございます。

[@空と海-c8x]

W223のレビュー待っていました😊😊
前からホームページに載っていたのでいつになるか楽しみにしていました😏👍

[@photo-by-tig]

素敵

[@xlu4331]

売るのはやすぎ
勿体ないな〜 そんなすぐ売ったらまぁまぁ損するよな

[@code993]

クンクン、マネーロンダリングの匂いw

[@立花-q4u]

たまにMAZDAのアテンザに見える時ある

[@waterwhitening5812]

どこかで見たような、、、フーガのリアかな？テスラのフロントかな？と思ってたけどそれだ！最近MAZDAとベンツはデザインが似てる。

[@デカくー]

ポルシェタイカンはまだですかね

[@るん-c9t]

なんで、日本仕様は後輪が曲がる角度が抑えられてるんですか？分かる方いますか😓

[@nk132]

抑えられてますよー

[@1234aa]

ドイツでは4.5度と10度の2種類を選べますが、日本仕様は4.5度みたいですね
理由は分かりません

[@よっちゃん-h8l]

もう中古出たんですか！？

[@zunta-asumi]

なんかマツダっぽい顔になりましたね

[@あいあい-s1q]

223になってフロントガラス、サイドの色が薄くなった？
前型以前のSだと純正フルスモみたいで好きだったんだけどな…

[@takanometakanome]

内外装、エンジン、旧型の方が魅力的。
新型はラグジュアリーと言うより、ハイテク未来的な印象。正直ラグジュアリー感は薄い。
コレは予言だが、このSクラスの販売台数は旧型を上回る事は無く、BMWに流れていくだろうな。220がBMWにかなり客が流れたから。
まあ、V8モデルも登場するようなので、そこでどう踏ん張れるか？

[@takefive924]

ミノダさん、また太りました？

[@syamu_game7982]

いいけどなぁ〜グリルデカすぎるのが慣れないなぁww装備、内装は完璧すぎるのだが😁

[@ddd_ssj]

ソッコーで売ってて草

[@ATSUSHITV001]

すごい・・・興奮してきたな・・・・

[@turukintv8098]

アウディに似てるような

[@田中友偵]

一緒に笑ってしまいました！！ハ～イ！メルセデス！！合格！！

[@poko780]

センス良すぎ！！

[@2s330]

本当に顔になれねえ

[@523dt7]

フロント、リア共にスカイラインに似てませんか？

[@XX-ppwww]

s500でv6？？

[@unabommer7200]

いいえ、直6ですよ。

[@masasige]

カッケー😎

[@mira6785]

リアが駄目やなあ
ライトの付き方も気に入らない
2000万もするなら違う車やなあ

[@oka-p]

えと、、もう入庫って意味わかりませんw

[@uc-gy2fc]

在庫にある白のウラカンEVOスパイダーの試乗見みたいです！
EVOになってから音の迫力ヤバイので見みたいです
あとウラカンのノーズの低さヤバイwナンバーギリギリだしアヴェンタドールより全然低い

[@seventeensecond5933]

V8はS580が6月にリリースされますよ。
S500はW222の後期から6気筒でした。
日本には導入されていなかったけど。

[@プライス厨尉]

直6が迫力欠けるって言うのここならではだな。

[@ホムラ人]

ケツがなー