BMW X5 E53 3.0d stage 1 ! 2005 год ! DRAGY. 0-100 0-160 50-150 1/8 1/4 mili !
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Машина 2005 года и оказалась на лёгком чипе ! :)
Двигатель 3.0tdi 24 valve. 240 hp 550 nm ! Вес 2170 кг. Мощность на 1 тонну = 111hp и 236hm !
Коробка автомат , 6 ступенчатая. Полный привод !
DRAGY !
0-50 = 3.05
0-100 = 8.43
0-120 = 11.89
0-150 = 18.90
0-160 = 21.78
80-120 = 5.71
100-150 = 10.47
50-150 = 15.78
1/8 = 10.24 ( 109.09 )
1/4 = 15.93 ( 138.50 ) 
Авто/Мото
Конкретно на е53 дизеле нужно со второй передачи , с двух педалей стартовать , тогда не будет потери с первой на вторую и разгон прилично сократится
Я в этом конечно очень сильно сомневаюсь, но возможно Вы и правы. Я так не пробовал. :)
@@ProstoRomka333 есть на ютубе другие замеры там как раз об этом шла речь .
Передачи короткие а переключения очень длинные , крутящий момент дизеля позволяет со второй передачи хорошо стартовать
@@bimmerman1993 Спасибо Вам огромное за интересную инфу. Если получится достать такую машину ещё раз , тогда замерю снова. Даже самому интересно стало. Удачи Вам.
Какого 15 года????
Я же сказал что оговорился , даже написал в видео год который есть на самом деле. 2005. :)
rx ne ocem
Что Вы имели ввиду ? :)
Korobas chipovat' nado
Согласен с Вами.
Мой Х5 е53 0-100 8,1 без stage поехал.
Это вполне возможно. Бывают разные приколы.
Measure 60-160 next time please.
Best regards and keep the good work.
Thanks. :)
Ок. :)
Ромка привет,ждём контент когда на Жигулях замер зделаещь 👍
Спасибо Вам за предложение. Если выподит такая возможность , я только за. Самому очень даже интересно. :)
Как же метво он едет по сравнению даже с моим опелем астра 1.6 турбо
Возможно. :)
Твой опель астра на 700кг легче ;)
@@bp.enjoyer и двигатель в 3 раза меньше
у тебя очень плохо с арифметикой@@DevilMayCry11000
Скажите пожалуйста, я сам тоже хотел себе установить stage но мне интересует чем она есть нюансы ???что будет потом мотор итд?
Если честно , не вижу смысла в Стейджи на атмосфере. Разницу Вы ощутите , но минимально. Чтобы был более заметный результат , надо заниматься впуском и выпуском , но это не вариант для жителей Европы , так как начнутся проблемы с Т.О.
Просто чип толк минимальный.
На дизеле будет кайф , но не пытайтесь по максимуму , лучше лайтовую прошивку для долгой жизни. Машина очень сильно меняется. :)