Czy jak jest to źle ustawione to może mi odcinać moc czyli nie mogę ukręcić ponad 5000 obrotów na każdym biegu? Bez obciążenia zeczywiscie jak ująłeś to w filmie 7000
A ja mam takie pytanko. Moto tdr 125. Pokazuje 6 bar. Wiec slabo . Ale zawor mam ustawiony idealnie równo. Moto ma dosyc moc. Jedzie cacy kreci do 10k ale jak jest 5 bieg niby ciśnie do 9k ale na 6 biegu max 8k i ani grama wiecej. To wynika z braku mocy? Czy cos zle ustawione? Pomocy😀
Witam mam na oku dt jestem nią mocno zainteresowany sprzedawca przez telefon powiedział że do zrobienia jest właśnie silniczek zaworu (przycina się) duże to będą koszta? Taki silniczek jest ze startu do wymiany czy może jakiś elektryk samochodowy by to jakoś zrobił?
@@bieda_enduro A czyli da radę ogarnąć to w miarę niskim kosztem (na allegro takie silniczki 400zł używki :/). Jadę ją oglądać w weekend ogólnie to 5tyś do nego z papierami miałem brać taniej bez papierów ale przemyślałem i jednak papiery mi się przydadzą :)
A ja dalej rozkminiam jak ty taką sztuke w tak niskiej cenie kupiłeś? Co przeglądam serwisy aukcyjne typu olx i jeszcze takiej dt nie spotkałem na sprzedarz (chodzi mi o to w jakim stanie na początku była)
Na początku była w kiepskim stanie :) Zrobię jakiś filmik pod koniec roku i podsumuję wszystko co zrobiłem i zestawię ze stanem jak wjechała do garażu :D
Nie była w takim ciężkim stanie bo tylko osprzęt podreperować a tak to tylko na początku gaźnik a za 1400zł to w tak dobrym stanie oczywiks za te piniądze nie widziałem. A dołożyłeś max na początku 1k lub mniej
Siemka. Wiesz moze dlaczego po popuszczeniu napinaczy linek od zaworu wydechowego, nie moge swobodnie krecic tarcza zaworu jak ty na filmiku. Musze krecic silniczkiem dopiero wtedy zawor sie obraca.
Czyli jak ustawie zawór tak aby nie przesłaniał nic to dziurka na tarczy nie musi się zgadzać z tą na silniku ? Bo zaglądałem tylko pod dekielek i pokrywa się idealnie tylko motor ma 8tys obrotów max a moduł mam 3NC-00 więc oryginalnie nie blokowany, został by tylko zawór.
Siemka, Rownież posiadam DT 125R, ustawienie zaworu nie wydaje się w cale takie skomplikowane, i tez sporo YT przejrzałem, i w filmie dodales same konkrety merytoryczne, super. W moim przypadku jest tak, że selftest wykonuje prawidłowo, ale przy dodawaniu gazu do 6k zawór kreci sie lekko w PRAWA strone, (myślę, ze powinien zostać w spoczynku) i od 7k w górę dopiero otwiera kanał wylotowy (przekreca się w lewo). Nie wiem czy tutaj jest odpowiedzialny moduł czy faktycznie wystarczy ten zawór wyregulować. Dorzucam filmik z pracy zaworu: ruclips.net/video/8q9DDo3VfVs/видео.html
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
przydatny filmik instruktażowy, jak najwiecej takich
🛠️
Piona ✌️
Suuuper, że robisz takie "edukacyjne" filmiki 💪
Lee i znowu nie było pierwszego odpalenia. Trzeba czekać dalej. Ale fajnie to wytlumaczyles
Będzie jak DTka stanie na kołach ;) Odpale i nie będę mógł się przejechać... mogę tego nie wytrzymać :D
SiwekMotocykle aa no chyba że tak. Nie warto kusić losu
Jak zwykle dobry materiał. Szkoda ze jezdze 4t boo nie przydadza mi sie te uwagi... czekamy wszyscy na odpalenie u na filmy z terenu. Pozdro
Mam pytanie jest tam jakąś uszczelka od tego dekielka od zaworu?
Elegancko
Wielu osobom się przyda
Mam pytanie A jak mi się te otowry pod dekielkiem nie zgrywaja to jest dobrze czy nie?
Czy jak jest to źle ustawione to może mi odcinać moc czyli nie mogę ukręcić ponad 5000 obrotów na każdym biegu? Bez obciążenia zeczywiscie jak ująłeś to w filmie 7000
A ja mam takie pytanko. Moto tdr 125. Pokazuje 6 bar. Wiec slabo .
Ale zawor mam ustawiony idealnie równo. Moto ma dosyc moc. Jedzie cacy kreci do 10k ale jak jest 5 bieg niby ciśnie do 9k ale na 6 biegu max 8k i ani grama wiecej. To wynika z braku mocy? Czy cos zle ustawione? Pomocy😀
Co zrobic jak silniczek zaworu wydechowego nie robi self testu? Po przekręceniu stacyjki delikatnie się rusza
Podpinam się pod pytanie.
Przydatny materiał. Będziesz na zawodach CC Ipone pod koniec października ?
Sposób na zerwany szpilki przy tych śrubkaxh!?
Z którego roku twoja dt?
Chyba 92r
Zgadza się :)
Witam kolego, mam pytanko dotyczące yamaszki dt 125, jak obecnie sytuacja wygląda z dostępem do części?
Części pod dostatkiem, zarówno używanych jak i nowych. Nigdy nie miałem problemu ze znalezieniem nawet najmniejszego uszczelniacza od Yamahy DT 125 ;)
@@bieda_enduro ok dzięki bardzo LWG
Witam mam na oku dt jestem nią mocno zainteresowany sprzedawca przez telefon powiedział że do zrobienia jest właśnie silniczek zaworu (przycina się) duże to będą koszta? Taki silniczek jest ze startu do wymiany czy może jakiś elektryk samochodowy by to jakoś zrobił?
Może uda się zrobić bez kosztów, a jak nie, to nawet wymiana nie będzie jakoś mocno droga... Jeśli cena DTki okazyjna, to kupuj ;)
@@bieda_enduro A czyli da radę ogarnąć to w miarę niskim kosztem (na allegro takie silniczki 400zł używki :/). Jadę ją oglądać w weekend ogólnie to 5tyś do nego z papierami miałem brać taniej bez papierów ale przemyślałem i jednak papiery mi się przydadzą :)
Ile twoja dtka leci lub leciała?
Ciężko sprecyzować, nie miałem licznika i przełożenie na moc
Przydatne :)
A ja dalej rozkminiam jak ty taką sztuke w tak niskiej cenie kupiłeś? Co przeglądam serwisy aukcyjne typu olx i jeszcze takiej dt nie spotkałem na sprzedarz (chodzi mi o to w jakim stanie na początku była)
Na początku była w kiepskim stanie :) Zrobię jakiś filmik pod koniec roku i podsumuję wszystko co zrobiłem i zestawię ze stanem jak wjechała do garażu :D
Nie była w takim ciężkim stanie bo tylko osprzęt podreperować a tak to tylko na początku gaźnik a za 1400zł to w tak dobrym stanie oczywiks za te piniądze nie widziałem.
A dołożyłeś max na początku 1k lub mniej
Siemka. Wiesz moze dlaczego po popuszczeniu napinaczy linek od zaworu wydechowego, nie moge swobodnie krecic tarcza zaworu jak ty na filmiku. Musze krecic silniczkiem dopiero wtedy zawor sie obraca.
Też tak mam i nwm czm
Moja yamaha tdr 125 ma vmax 100km i kręci do 8 lub 9 tys? Zawór?
Moduł
Kupiłem dt bez zawora wydechowego duża jest różnica w mocy bez niego ?
Bez zaworu do 6000 obrotów to Yamaha ledwo jedzie, a z zaworem to nie ten motor.
Czyli jak ustawie zawór tak aby nie przesłaniał nic to dziurka na tarczy nie musi się zgadzać z tą na silniku ? Bo zaglądałem tylko pod dekielek i pokrywa się idealnie tylko motor ma 8tys obrotów max a moduł mam 3NC-00 więc oryginalnie nie blokowany, został by tylko zawór.
PORADZIŁEŚ SOBIE?
Siemka,
Rownież posiadam DT 125R, ustawienie zaworu nie wydaje się w cale takie skomplikowane, i tez sporo YT przejrzałem, i w filmie dodales same konkrety merytoryczne, super. W moim przypadku jest tak, że selftest wykonuje prawidłowo, ale przy dodawaniu gazu do 6k zawór kreci sie lekko w PRAWA strone, (myślę, ze powinien zostać w spoczynku) i od 7k w górę dopiero otwiera kanał wylotowy (przekreca się w lewo). Nie wiem czy tutaj jest odpowiedzialny moduł czy faktycznie wystarczy ten zawór wyregulować.
Dorzucam filmik z pracy zaworu: ruclips.net/video/8q9DDo3VfVs/видео.html