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キュルキュル音がなりこの動画を見て初めてオーバーホールし見事解消しました。めちゃくちゃ丁寧な動画で助かりましたありがとうございます！
コメントありがとうございます。トラブル解消して何よりです、こちらこそ見て頂いてありがとうございました。
自分もアンタレスdcmdのオーバーホール挑戦してみたいです！必要な工具とかのサイズ等教えて欲しいです！！
コメントありがとうございます。必要な工具は10mmの六角レンチと＋ドライバー(100均とかにあるセットのやつでOK)だけでこの動画でやってる範囲のオーバーホールは可能です。頑張って下さい。
コメント失礼します。リールに不具合を感じこの動画に辿り着きました。dCMDを半年ほど使用しており、最近ハンドルを回していると1時間に一回程度、急にハンドルが重くなる現象が起こりました。ハンドルがギアボックス側に押し込まれ固定されてしまい、ハンドルを軽打したりドラグを緩めると解消するのですが毎回ストレスを感じているのですがメンテナンスで解消できますか？
コメントありがとうございます。症状を聞くだけでは何とも分かりませんが、バラしてみる価値はありそうですね。個人的にはドラグ周りの部品に原因がありそうですが、、もし想像の通りなら組み直しで治るかもしれません。一度ドラグ周りだけでも組み直して、改善しなければギアボックスまでバラしてみてはどうでしょうか？
@@yo-kotv ありがとうございます。ギアボックス開けるのは難しそうなので、、ハンドルだけ外してワッシャーなどの部品を洗浄すればよいでしょうか。
ハンドルとスタードラグの奥のワッシャー類も外した方が良いと思います、洗浄は不具合には関係なさそうなのでどちらでも良いと思いますよ。見てないので完全に勘ですが、スタードラグの根本の四角いナットがスタードラグと噛み合ってないのかなと思ってます。
あと、クラッチが半クラ状態になってるってのも怪しいです。その場合は部品交換が必要な場合もあります。応急対処としては意識してしっかりクラッチを切る事です。
@@yo-kotv ご親切にありがとうございます。意識してみます。また今晩ドラグ周りだけバラして洗浄してみようと思います。ソルトでの使用がメインですが、毎回流水洗浄してたのにちょっとガタが来るのが早すぎるなと思いまして‥
欲しい動画を探していると必ず、yu-kotvさんに最近行きつきます。すごいです。一点質問なんですが、組み上げたあと、ハンドル軸にカタつき(ほんの少し)が出たような気がするのですが、皆さんのアンタレス dcも同じでしょうか？コレはインフィニットとスタードラグの座金の接合部の遊びがあるので、しょうがないものでしょうか？他の部分のネジ等はしっかり締めていル ことをチェックしました。
コメントありがとうございます。それは嬉しいお言葉をありがとうございます^ ^なるほど。一つ大前提として自分でオーバーホールする最大のデメリットで問題無い些細なガタつきやシャリ感、違和感が異様に気になるようになります笑その病は未だに治らないので正直気にするだけ損です。それから、一旦バラして組むだけでも各部品のクリアランスは微妙に変わるのでガタつきや巻き感も結構変わります。っていうのを踏まえた上で考えると、ハンドルを固定しているメインシャフトに対して平行方向にガタがあるのはある程度仕方ないです、仰ってる通り遊びです。自分も気になってしまって、メインシャフトの奥に小さめのベアリングがねじ止めされていますが、その奥にワッシャーを何枚か挟んで調整していました、結構快適で巻き感も良くなりました^ ^調整するのに何度もバラしたり組んだり面倒ですけど、どうしても気になる場合はお試しください。
おっしゃる通りです。物凄い気になりますwエスケープハッチの蓋が綺麗にしまらなくなった気がしたり、平行方向にガタッとする感じが気になったりwアンタレス は気に入ってるんですが、腐食が気になって最近はコンクエスト dcが気になります。
そうですよね笑ここにオイルの選択が加わるとまさに沼です^ ^笑カルコンはボディ自体の堅牢さのお陰なのか、ガタとかがアンタレスに比べると格段に少ないので、気に病むことも少ないですね。でも重いルアーの最大飛距離の面でアンタレスのが一枚も二枚も上手なので、僕は逆にまたアンタレスに戻したくなってます。結局道具に重きを置くと沼です笑
同じグリスを使用したのですが、ドラグがめっちゃ滑るようになりました。塗りすぎですかね？
コメントありがとうございます。概要欄にも記載していますが、素人考えの個人的意見として聞いてください^ ^グリスの量などでドラグの滑りは簡単に変わると思います、ドラグをガチガチに締めてもラインが手で割と簡単に出せちゃうなら問題ですが、そうでないならそこまで気にすることはないと思いますよ。
スタードラグを組み直すときになかなかハマらず力を入れてやっているのですが、何かコツはありますか？
コメントありがとうございます。ドラグ固定ナットが自由に動く(緩めたり絞めたりできる)範囲で絞めた状態で組む事でスタードラグがより奥まで入るので、ハマりやすくなりますよ。後はリールが傷付かないように下にタオル等を引いてテーブルや床にリールごと押しつけて組むと力が入れやすいかもです。そこを無理やり組んじゃうとスタードラグの穴が変形して交換になってしまうので注意です。
@@yo-kotv ありがとうございます。
スタードラグの穴が削れてくるのですが、組み方が悪いのですか？
コメントありがとうございます。そうですね、ハンドルのナットを締め込む時にスタードラグの穴とハンドルの穴の形を合わせてスプリングを縮めた状態で行う必要があります。文章だとわかりづらいですが、8:39のところですね。ここでスタードラグの穴がズレたままだと、削れてしまいます。
メインギアのドラグワッシャーと触れる面もグリス塗ってよいのでしょうか？
質問ありがとうございます。動画で使用しているのはシマノ純正のドラグにも使用可能なグリスなので大丈夫ですよ、無意味に滑ったりしません。僕も詳しくはないですが、ドラググリス以外を使うと必要以上に滑ったりするらしいです。
@@yo-kotv わざわざご回答ありがとうございます。動画ともども大変参考になります。
追加で質問なのですが、どのパーツクリーナーを使っていますか？
パーツクリーナーはホームセンターによく売ってる徳用の840mlのやつです。ちなみにベアリングにはシマノのベアリング洗浄スプレーを使っています。
ドライバーは何番を使っていますか？
コメントありがとうございます。ドライバーは1番を使っています。
@@yo-kotv だいぶ大きいですね。一番があれば基本なんとかなる感じですか？
あれ？一般的なドライバーセットで1番小さいやつです。ピンセットがあった方がやりやすいと思います。
@@yo-kotv あれ？00番とかが一番小さ買った気がします…ちょっと違うのですかね？
@@はた-p7i 自分が使ってるドライバーセットでは最も小さいやつですね。よくある家庭用セットみたいな。あんまりドライバーを番号で呼ばないのですみません。
通りすがりで失礼します。ドラグ周辺パーツNo.32の組み方は表裏あってますか？
コメントありがとうございます。一応動画見返しましたが合っていますね、このパーツは裏表組み間違えると上手くハンドルが組めないと思いますよ。
@@yo-kotv 確認ありがとうございました。他の動画等を見ていると逆だったものですから。ちなみに私も逆に組んで使用しております。機会があればメーカーさんに聞いて見ようと思いますm(_ _)m
逆でも組めるんですね笑今2台目のアンタレスDCMDをバラした写真を確認したのですが、そちらも同じ向きでしたよ。この動画のアンタレスも新品で購入したものです。
YO-KO TVさんの向きで正解でした。大変参考になりました。ありがとうございます。
そうでしたか^ ^確認取れたようで良かったです。
I like shimano 👍
コメントありがとうございます。自分も気づいたらシマノのベイトばかり買っています。でもダイワも気になります笑
アンタレス欲しい..ハンドルカッコイイですね
コメントありがとうございます！アンタレス良いですよ！とりあえずイージーに飛びます！リブレのクランク110もかなりオススメです( ◜︎◡︎◝︎ )
クラッチ廻りやレベルワインド廻りの分解整備はやらないの？ここまで分解したら全部やるべき、フルオ-バ-ホ-ルした方がいいよ、クラッチ周りの負工合はたまにありますよ、
コメントありがとうございます。実はこの動画の次の次にクラッチ&レベルワインド分解清掃という動画がありまして、そちらで紹介してます。普段もチェックしながらたまにフルでやってますよ、確かに不具合ありますよね。
コメント失礼します。グリスアップ後の組み立ての際、ピニオンギアとメインギアの噛み合わせが非常に悪く、滑らかに回らなくなってしまいました。原因がわからず、オーバホール前より悪い状態です。動画も何度も見返しましたが自分では治すことができませんでした…
コメントありがとうございます。なるほど。恐らくですけど組み間違いだとは思うので、ゆっくり落ち着いてもう一度やってみて下さい。考えられるのは、ピニオンギアを支えているプラパーツの向き、ドラグワッシャー等の順番などですかね。今組み上がってる状態が間違いと思って頭をリセットしてやってみて下さい。パーツリストもよく確認してみて下さいね。そういう時って案外簡単な事だと思うので、諦めずにやってみてください^ ^質問なら何度していただいても結構ですので。
YO-KO TV さん返信ありがとうございました。動作確認の時、ピニオンギアがかなりグラグラしているのですがここに問題があるのでしょうか。白いプラ土台の向き、裏表はあっているのですがどうも治らないです笑もう一度組み上がった物を回してみました。8割滑らかに回りますが2割中でシャリ感があるような巻き心地です。コロナの影響で釣りに行けないので思い切ってメーカーに出してみようと思います。
ピニオンギアはフリーになってるものなので、多少グラつきはありますね。シャリ感ですかー。オーバーホールの欠点なんですが、1度バラすとどんなに些細なシャリ感や違和感でも無性に気になるようになるんですよね笑それが問題ないものでも。巻感は好みによって調節できます、グリスの量を多くしたり、ベアリングのオイルを粘度の高い物に変えるといわゆるヌルヌルとした巻き心地になります、でも悪く言えば重い巻感です。逆にグリスを薄くしてベアリングに粘度の低いオイルを使うとシャリ感は出ますがとても軽い巻感になります。と言うことで色々こだわり出すとオイルやグリスの種類にまで気を使うようになります笑まさに泥沼です^ ^笑多分動作に問題ないのであれば組み方が間違ってるわけではないと思いますよ^ ^メーカーに出す前に1度釣具店の店員さんに巻いてもらってはどうでしょうか？誰かに問題ないと言われれば意外に気にならなくなるかもしれませんし。
YO-KO TV さんなるほど、自分もその病かもしれません笑オイル、グリスの沼までハマったらお金なくなりますね笑釣具屋さんに回してもらったところ、釣行に問題はないが、お客様のシャリ感って言うのは分かります（笑）だそうです。んー、このまま使うべきでしょうか…
なるほどもう巻いてもらったんですね！シャリ感って難しいんですよねー。バラして組むだけでも変わったりします。ちなみにノブベアリングやスプールベアリングの注油もされましたか？そこら辺もかなり巻感に関わります。僕が同じ状況なら全てのベアリングの清掃注油を徹底して、グリスもたくさん塗りたくってもう一度組んでダメなら諦めるかグリスやオイル調べますかね笑
キュルキュル音がなりこの動画を見て初めてオーバーホールし見事解消しました。めちゃくちゃ丁寧な動画で助かりましたありがとうございます！
コメントありがとうございます。
トラブル解消して何よりです、こちらこそ見て頂いてありがとうございました。
自分もアンタレスdcmdのオーバーホール挑戦してみたいです！
必要な工具とかのサイズ等教えて欲しいです！！
コメントありがとうございます。必要な工具は10mmの六角レンチと＋ドライバー(100均とかにあるセットのやつでOK)だけでこの動画でやってる範囲のオーバーホールは可能です。頑張って下さい。
コメント失礼します。リールに不具合を感じこの動画に辿り着きました。dCMDを半年ほど使用しており、最近ハンドルを回していると1時間に一回程度、急にハンドルが重くなる現象が起こりました。ハンドルがギアボックス側に押し込まれ固定されてしまい、ハンドルを軽打したりドラグを緩めると解消するのですが毎回ストレスを感じているのですがメンテナンスで解消できますか？
コメントありがとうございます。
症状を聞くだけでは何とも分かりませんが、バラしてみる価値はありそうですね。個人的にはドラグ周りの部品に原因がありそうですが、、
もし想像の通りなら組み直しで治るかもしれません。一度ドラグ周りだけでも組み直して、改善しなければギアボックスまでバラしてみてはどうでしょうか？
@@yo-kotv ありがとうございます。ギアボックス開けるのは難しそうなので、、
ハンドルだけ外してワッシャーなどの部品を洗浄すればよいでしょうか。
ハンドルとスタードラグの奥のワッシャー類も外した方が良いと思います、洗浄は不具合には関係なさそうなのでどちらでも良いと思いますよ。
見てないので完全に勘ですが、スタードラグの根本の四角いナットがスタードラグと噛み合ってないのかなと思ってます。
あと、クラッチが半クラ状態になってるってのも怪しいです。その場合は部品交換が必要な場合もあります。応急対処としては意識してしっかりクラッチを切る事です。
@@yo-kotv ご親切にありがとうございます。意識してみます。また今晩ドラグ周りだけバラして洗浄してみようと思います。ソルトでの使用がメインですが、毎回流水洗浄してたのにちょっとガタが来るのが早すぎるなと思いまして‥
欲しい動画を探していると必ず、yu-kotvさんに最近行きつきます。
すごいです。一点質問なんですが、組み上げたあと、ハンドル軸にカタつき(ほんの少し)が出たような気がするのですが、皆さんのアンタレス dcも同じでしょうか？
コレはインフィニットとスタードラグの座金の接合部の遊びがあるので、しょうがないものでしょうか？
他の部分のネジ等はしっかり締めていル ことをチェックしました。
コメントありがとうございます。
それは嬉しいお言葉をありがとうございます^ ^
なるほど。一つ大前提として自分でオーバーホールする最大のデメリットで問題無い些細なガタつきやシャリ感、違和感が異様に気になるようになります笑その病は未だに治らないので正直気にするだけ損です。それから、一旦バラして組むだけでも各部品のクリアランスは微妙に変わるのでガタつきや巻き感も結構変わります。っていうのを踏まえた上で考えると、ハンドルを固定しているメインシャフトに対して平行方向にガタがあるのはある程度仕方ないです、仰ってる通り遊びです。自分も気になってしまって、メインシャフトの奥に小さめのベアリングがねじ止めされていますが、その奥にワッシャーを何枚か挟んで調整していました、結構快適で巻き感も良くなりました^ ^調整するのに何度もバラしたり組んだり面倒ですけど、どうしても気になる場合はお試しください。
おっしゃる通りです。
物凄い気になりますw
エスケープハッチの蓋が綺麗にしまらなくなった気がしたり、平行方向にガタッとする感じが気になったりw
アンタレス は気に入ってるんですが、腐食が気になって最近はコンクエスト dcが気になります。
そうですよね笑ここにオイルの選択が加わるとまさに沼です^ ^笑
カルコンはボディ自体の堅牢さのお陰なのか、ガタとかがアンタレスに比べると格段に少ないので、気に病むことも少ないですね。
でも重いルアーの最大飛距離の面でアンタレスのが一枚も二枚も上手なので、僕は逆にまたアンタレスに戻したくなってます。結局道具に重きを置くと沼です笑
同じグリスを使用したのですが、ドラグがめっちゃ滑るようになりました。
塗りすぎですかね？
コメントありがとうございます。概要欄にも記載していますが、素人考えの個人的意見として聞いてください^ ^グリスの量などでドラグの滑りは簡単に変わると思います、ドラグをガチガチに締めてもラインが手で割と簡単に出せちゃうなら問題ですが、そうでないならそこまで気にすることはないと思いますよ。
スタードラグを組み直すときになかなかハマらず力を入れてやっているのですが、何かコツはありますか？
コメントありがとうございます。
ドラグ固定ナットが自由に動く(緩めたり絞めたりできる)範囲で絞めた状態で組む事でスタードラグがより奥まで入るので、ハマりやすくなりますよ。後はリールが傷付かないように下にタオル等を引いてテーブルや床にリールごと押しつけて組むと力が入れやすいかもです。そこを無理やり組んじゃうとスタードラグの穴が変形して交換になってしまうので注意です。
@@yo-kotv ありがとうございます。
スタードラグの穴が削れてくるのですが、組み方が悪いのですか？
コメントありがとうございます。
そうですね、ハンドルのナットを締め込む時にスタードラグの穴とハンドルの穴の形を合わせてスプリングを縮めた状態で行う必要があります。文章だとわかりづらいですが、8:39のところですね。
ここでスタードラグの穴がズレたままだと、削れてしまいます。
メインギアのドラグワッシャーと触れる面もグリス塗ってよいのでしょうか？
質問ありがとうございます。動画で使用しているのはシマノ純正のドラグにも使用可能なグリスなので大丈夫ですよ、無意味に滑ったりしません。僕も詳しくはないですが、ドラググリス以外を使うと必要以上に滑ったりするらしいです。
@@yo-kotv わざわざご回答ありがとうございます。動画ともども大変参考になります。
追加で質問なのですが、どのパーツクリーナーを使っていますか？
パーツクリーナーはホームセンターによく売ってる徳用の840mlのやつです。ちなみにベアリングにはシマノのベアリング洗浄スプレーを使っています。
ドライバーは何番を使っていますか？
コメントありがとうございます。
ドライバーは1番を使っています。
@@yo-kotv だいぶ大きいですね。
一番があれば基本なんとかなる感じですか？
あれ？一般的なドライバーセットで1番小さいやつです。ピンセットがあった方がやりやすいと思います。
@@yo-kotv あれ？00番とかが一番小さ買った気がします…
ちょっと違うのですかね？
@@はた-p7i 自分が使ってるドライバーセットでは最も小さいやつですね。よくある家庭用セットみたいな。あんまりドライバーを番号で呼ばないのですみません。
通りすがりで失礼します。
ドラグ周辺パーツNo.32の組み方は表裏あってますか？
コメントありがとうございます。
一応動画見返しましたが合っていますね、このパーツは裏表組み間違えると上手くハンドルが組めないと思いますよ。
@@yo-kotv 確認ありがとうございました。他の動画等を見ていると逆だったものですから。ちなみに私も逆に組んで使用しております。機会があればメーカーさんに聞いて見ようと思いますm(_ _)m
逆でも組めるんですね笑今2台目のアンタレスDCMDをバラした写真を確認したのですが、そちらも同じ向きでしたよ。この動画のアンタレスも新品で購入したものです。
YO-KO TVさんの向きで正解でした。
大変参考になりました。ありがとうございます。
そうでしたか^ ^確認取れたようで良かったです。
I like shimano 👍
コメントありがとうございます。自分も気づいたらシマノのベイトばかり買っています。でもダイワも気になります笑
アンタレス欲しい..ハンドルカッコイイですね
コメントありがとうございます！
アンタレス良いですよ！とりあえずイージーに飛びます！
リブレのクランク110もかなりオススメです( ◜︎◡︎◝︎ )
クラッチ廻りやレベルワインド廻りの分解整備はやらないの？ここまで分解したら全部やるべき、フルオ-バ-ホ-ルした方がいいよ、クラッチ周りの負工合はたまにありますよ、
コメントありがとうございます。
実はこの動画の次の次にクラッチ&レベルワインド分解清掃という動画がありまして、そちらで紹介してます。
普段もチェックしながらたまにフルでやってますよ、確かに不具合ありますよね。
コメント失礼します。
グリスアップ後の組み立ての際、ピニオンギアとメインギアの噛み合わせが非常に悪く、滑らかに回らなくなってしまいました。
原因がわからず、オーバホール前より悪い状態です。
動画も何度も見返しましたが自分では治すことができませんでした…
コメントありがとうございます。
なるほど。恐らくですけど組み間違いだとは思うので、ゆっくり落ち着いてもう一度やってみて下さい。考えられるのは、ピニオンギアを支えているプラパーツの向き、ドラグワッシャー等の順番などですかね。今組み上がってる状態が間違いと思って頭をリセットしてやってみて下さい。パーツリストもよく確認してみて下さいね。
そういう時って案外簡単な事だと思うので、諦めずにやってみてください^ ^質問なら何度していただいても結構ですので。
YO-KO TV さん
返信ありがとうございました。
動作確認の時、ピニオンギアがかなりグラグラしているのですがここに問題があるのでしょうか。
白いプラ土台の向き、裏表はあっているのですがどうも治らないです笑
もう一度組み上がった物を回してみました。
8割滑らかに回りますが2割中でシャリ感があるような巻き心地です。
コロナの影響で釣りに行けないので思い切ってメーカーに出してみようと思います。
ピニオンギアはフリーになってるものなので、多少グラつきはありますね。
シャリ感ですかー。
オーバーホールの欠点なんですが、1度バラすとどんなに些細なシャリ感や違和感でも無性に気になるようになるんですよね笑それが問題ないものでも。
巻感は好みによって調節できます、グリスの量を多くしたり、ベアリングのオイルを粘度の高い物に変えるといわゆるヌルヌルとした巻き心地になります、でも悪く言えば重い巻感です。逆にグリスを薄くしてベアリングに粘度の低いオイルを使うとシャリ感は出ますがとても軽い巻感になります。
と言うことで色々こだわり出すとオイルやグリスの種類にまで気を使うようになります笑まさに泥沼です^ ^笑
多分動作に問題ないのであれば組み方が間違ってるわけではないと思いますよ^ ^メーカーに出す前に1度釣具店の店員さんに巻いてもらってはどうでしょうか？誰かに問題ないと言われれば意外に気にならなくなるかもしれませんし。
YO-KO TV さん
なるほど、自分もその病かもしれません笑
オイル、グリスの沼までハマったらお金なくなりますね笑
釣具屋さんに回してもらったところ、
釣行に問題はないが、お客様のシャリ感って言うのは分かります（笑）
だそうです。
んー、このまま使うべきでしょうか…
なるほどもう巻いてもらったんですね！シャリ感って難しいんですよねー。バラして組むだけでも変わったりします。ちなみにノブベアリングやスプールベアリングの注油もされましたか？そこら辺もかなり巻感に関わります。
僕が同じ状況なら全てのベアリングの清掃注油を徹底して、グリスもたくさん塗りたくってもう一度組んでダメなら諦めるかグリスやオイル調べますかね笑