Из обзора я так и не понял, чем отличается от дорестайла 😂 Чтобы делать обзор, нужно покататься подольше 😉 Удержание в полосе закидывает в полосу очень активно, мягким это не назовешь. При удержании в полосе машина держится немного правее центра - это никак не донастроить☹️ Чтобы авто отключение двигателя не срабатывало раз в минуту нужно немного покататься под своим профилем, он донастраивается сам. У меня когда жена садится, если не переключит профиль на себя - едет не уверенно. Реально напрягает кнопка подъемника стекла, у неё 2 нажатия первое с таким маленьким и незначительным ходом, что отловить его практически невозможно. В нормальной комплектации сзади есть USB и прикуриватель. Задние сиденья как не складывались в ровный пол, так и не складываются - это сильно отличает в негативную сторону от Теслы. Стоёмно, что кнопку положения сиденья и руля нужно нажать и держать, пока сиденья не придут в установленное положение. Вообще, с их настройками всегда головняк, даже в Киа это реализовано сильно удобней. Машина прекрасная, выше - придирки.
Спасибо за обзор . Как владелец Ауди А6 , могу сказать , что рестайлинг С8 могут заметить не многие ., В целом машина очень хорошая, но почему то былого успеха в предыдущем кузове С7 она ☝️ не добилась . Идеальный вариант для данного кузова - это 3-х литровый дизель , с полноценным АКПП ( гидротрансформатор) и системой полного привода Quattro ( torsen) , а не Ultra . Касательно салона, я бы предпочел вместо стильных спортивных сидений - комфортные . Они намного удобнее , особенно на дальних расстояниях .
А интересно они исправили свой косяк с правой стороны пассажирского сиденья спереди внизу у них трещина водой заливают всё люди разбирают снимают обшивку и заливают всё там герметиком сами
В Европе этот мотор выдает 265 лошадей,245 сделали чтобы не попасть под налог за 250 лошадей.286 лошадей имеет 3 литровый европейский дизельный мотор 50td
Ты из ледникового периода пришёл?) потому что примерно в те времена, можно было наблюдать кроху перечисленных тобой проблем) а продажи маленькие, потому что маркетологи у компании кретины
Не машина а гаджет какой-то, ни в одном обзоре не говорят о проблемах этой машины, купив это г😮вно жить нужно на СТО, ломается даже когда просто стоит в гараже.
Как вам обновленный AUDI А6?
@@abwby
В рестайлинге С8 я не заметил каких то изменений , как по экстерьеру , так и по интерьеру .
Из обзора я так и не понял, чем отличается от дорестайла 😂
Чтобы делать обзор, нужно покататься подольше 😉
Удержание в полосе закидывает в полосу очень активно, мягким это не назовешь. При удержании в полосе машина держится немного правее центра - это никак не донастроить☹️
Чтобы авто отключение двигателя не срабатывало раз в минуту нужно немного покататься под своим профилем, он донастраивается сам. У меня когда жена садится, если не переключит профиль на себя - едет не уверенно.
Реально напрягает кнопка подъемника стекла, у неё 2 нажатия первое с таким маленьким и незначительным ходом, что отловить его практически невозможно.
В нормальной комплектации сзади есть USB и прикуриватель.
Задние сиденья как не складывались в ровный пол, так и не складываются - это сильно отличает в негативную сторону от Теслы.
Стоёмно, что кнопку положения сиденья и руля нужно нажать и держать, пока сиденья не придут в установленное положение. Вообще, с их настройками всегда головняк, даже в Киа это реализовано сильно удобней.
Машина прекрасная, выше - придирки.
Вот настоящий качественный автомобиль! Не по наслышке
Спасибо за обзор . Как владелец Ауди А6 , могу сказать , что рестайлинг С8 могут заметить не многие .,
В целом машина очень хорошая, но почему то былого успеха в предыдущем кузове С7 она ☝️ не добилась .
Идеальный вариант для данного кузова - это 3-х литровый дизель , с полноценным АКПП ( гидротрансформатор) и системой полного привода Quattro ( torsen) , а не Ultra .
Касательно салона, я бы предпочел вместо стильных спортивных сидений - комфортные . Они намного удобнее , особенно на дальних расстояниях .
Заметил что на некоторых шестерках задние фонари соединяются светодиодной полосой,а на некоторых этой полосы нет,это что особенности комплектации?
@@RichFaritovichда.Есть базовые,matrix led за 1100 евро и HD matrix led за 2000 евро.
Для телефона есть целый бокс, говорит некуда положить телефон. 🤩 Очень комфортный автомобиль, все неровности взглатывает...🤣
Говорит смотреть ему надо, carplay и android auto для него еще не избрели)))
Спасибо за обзор отличного автомобиля. Сам владелец ауди а6с7 рестайлинг.
Овощ на корабле!
добрый день! какая решетка радиатора здесь установлена? не похожа на стоковую
А интересно они исправили свой косяк с правой стороны пассажирского сиденья спереди внизу у них трещина водой заливают всё люди разбирают снимают обшивку и заливают всё там герметиком сами
откуда турбояма?? Нужно поездить на ней какое то время, чтобы понять, что нет в этом моторе турбоямы. Все зависит от того как ее педалировать!!
Павел, здравствуйте! Спасибо большое за обзор А6, супер, люблю этот бренд, сам езжу на Ауди ( уже второй автомобиль). Можно обзор новый Ауди S3?
Если кто-то предоставит, с радостью возьмем)
@@Павел-н5ь8з понял🤣👍
Хорошая машина..мне нравится но пугает 48 вольтовый стартер генератор.
В 2-литровых его нет
Этот не турбо яма, а плохая согласованность с коробкой, на вариаторе такого нет.
Про телефон, андройд авто , аплкарплей, и тинуться не нужно и безопасно.
Я тоже так подумал, что немцы сделали всем всё, чтобы не отвлекало от работы
К 2026 будет електро 100% и двс и полностю нова машина, а не рестайл.
Если это мягкий гибрид, то это 286 л.с. Или я не прав?
В Европе этот мотор выдает 265 лошадей,245 сделали чтобы не попасть под налог за 250 лошадей.286 лошадей имеет 3 литровый европейский дизельный мотор 50td
Не прав ,у меня 3.0 дизель 231л.с, доналоговая ,так называют ее
Про Myaudi ничего не сказал. Телефон не нужетн все на экране торпеды. Но у вас санкции, поэтому эта опция отключена.
про рестайлинг тан ничего и не рассказали в целом))) а ха ха
Та уже как-то и не хочется, раз ваг группа решила уйти с рынка
Когда это она решила уйти? Дилер Ауди не уходил. Пусть хоть что то нормальное останется, а не одни китайцы
Это дорогая машина.
С8 уже не тот, С7.5 самый лучший кузов, особенно с двигателем битурбо Competition.
кто сказал?
Отвратительные двигатели с мягким гибридом, дсг и дешёвый салон. Поэтому продажи отстают от БМВ 5 в разы.
Ты из ледникового периода пришёл?) потому что примерно в те времена, можно было наблюдать кроху перечисленных тобой проблем) а продажи маленькие, потому что маркетологи у компании кретины
@@the_worpзавышают?
Не машина а гаджет какой-то, ни в одном обзоре не говорят о проблемах этой машины, купив это г😮вно жить нужно на СТО, ломается даже когда просто стоит в гараже.
Проблем нет , пробег 90000 только масла
Авто огонь
ты васёк откуда знаешь?
Знаю так как угораздило купить "это" , имею сейчас такое авто, а вернее оно меня имеет, с осени проехал одну тыс км, уже ремонтов на 370 тыс
@@viacheslavborovik216 проехал более 500 тысяч на дизельных версиях А6,никаких проблем не было. что может ломаться на новой машине?
У меня сломался генератор, лягла 48 вольтовая сеть, ,в итоге 340 тыс руб, и с осени на машине не ездил, возил ее только на эвакуаторе,
Это вам не жигуль с москвичём😂.