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懐かしい〜😂かつて乗っていました。きっかけはキリンに憧れて、でも当時大型二輪免許を持っていなかったので。体の小さい私にはちょうどよかったです。もう一度所有したいなあ。
愛車です。イレブンみたいな名車では無いけど、本当にカッコイイ。扱い易い良いトルク感と加速性能。重い車重でもしっかりと止めてくれるトリプルブレーキ。バイアスしか履けないが、複雑なデザインの星型ホィール。特別スズキ派ってワケじゃなが、カタナ 400Sは、ずーっと大好きです。
ダウンサイジングが完璧ですよね。素晴らしい！格好が良い！
もう30年くらい前になるけど、400刀で北海道を走ったのは良い思い出。また欲しいな〜
400刃と言えば『ばくおん!!』の凜ちゃんのインパクトがありますが、やはり触れていて嬉しかったですよ😊
「スズキ車は、人生の中で1回は買ってのれ！ 乗ればぶっ飛ぶぞ」
ガンマとバンデット乗った僕は飛んで川崎に到着しました♪
何十年経っても色褪せないイカしたデザイン現行型は刀というよりナイフっぽいデザインなんだよなぁ
わたしはスズキファンで、2021年式のGSX250Rが愛車です。2022年、2023年と浜松市で行われたカタナ・ミーティングに行きました。やっぱり、メーカーの方と直接話ができたり、尊敬してるメーカーの人たちが見れる、社長の話も聞けるのが素晴らしいし、Tシャツを買っても嬉しいイベントに参加できるのが良い。ヤマハ・ミュージアムにも行かないと。90年代の刀を、2024年代の最新アップデートをしても買いませんね、わたしは。。かと言って、中古で400Sが82万円でレッドバロンでありますが。それなら、考えますし。お金に余裕があるなら、買っても良いなと思います。ストリートマジック（2）50ccの思い出があるので、あの頃の技術に良い思い出がないし、デザインはカッコ良いのでフィギュアは持ってますよ。レッドバロンの古い1100Sなんかは、まだ未開封で中身は見たことがないくらい好きです。鈴乃木凛の、鈴菌🦠の話と、新入部員にさりげなく250Sの方を勧める話は周りのヤマハの子、セローに乗ってる子が引いて見てましたね。なんだかんだ、スズキに乗ってなければ鈴乃木ちゃんは普通に幸せに、いや残念な感じにならずに済むのにな、と思います。
今のカタナも、1100Sを忠実に再現したデザインで発売したら、かなりのヒット作になったと思うんだけどなぁ。
こりゃ売れんわ、と思った。売れたのかな？
これかがカタナベストですね。バワー以外に750、1100に負けるところがない。
確かに400㏄版は、最も、1100㏄版に忠実な作りだったのは否定出来ませんね！でも、私はレーサーバイク風のアルミホイールと集合マフラーを採用した「250㏄」の方が「個性的」で好きでしたね！当時は本当に「1100㏄に右、習えッ！！」の時代だから、一般的には「400㏄版」の方が評価は高かったけど、逆に忠実過ぎて、中途半端な感もあった気もしたけどね！
やっと出ました400カタナ！現在57ですが、48の時に18年ぶりにリターンした時に購入したのが400カタナです。勿論現在も元気に乗ってますよ。カタナ全シリーズに言えますが、殆どのオーナーが購入した金額の数倍以上でカタナ研ぎが始まり、同じ形のカタナは皆無ですね。自分のカタナもしっかり研いでます。(笑)それと、自分のカタナにオリジナルネームを着けてるオーナーさんが結構いますよ。
コメントありがとうございます！カタナ乗りの方々は愛が深い方が多いですね(°▽°)！
GSX400S KATANA に先行して発売されたGSX250S KATANA も刀フォルムを再現していたが、ホイールがまんまバンディットのホイールにフロントシングルディスクブレーキだったのが残念ポイントだった。400S KATANA のように星型キャストホイールとフロントダブルディスクブレーキを採用してくれていたら、もっと良かっただろうと思うと残念でならない。f(^_^;
GSX刃、かっこいいですよね250のﾗｲﾀﾞｰでした400に乗りたかったなーカタナと言ったら秀吉ですね
デザインラインの統一という意味では、GPz-F(空冷)の1100-(750turbo)-750-550/400-(250)のラインナップも素晴らしかったですね。
エンジンだけど、水冷なのに外観をキチンと空冷エンジンっぽく魅せてるのがイイんですよね。最近のモデルは、 こういう所に拘ってないから、なおさらそう思ってしまいます。せめてＺ９００ＲＳあたりは、値段も値段なんで、もっとその辺を頑張ってほしかったですね。少しばかり'それ'っぽくしてる程度なんで...
原作は読んでへんけどテレビアニメでばくおん!!の凛ちゃんがバイク部みんなでツーリングに行った時に、インターコムでマイクだけ着けてイヤフォンつけんくて自分の声だけみんなにダダ聞こえの状態で羽根ちゃんにパッシング連射してミサイルとか言ってるのをバイク部のみんなに聞かれてそれを恩紗ちゃんにいじられたシーンだったかな?その後の羽根ちゃんと凛ちゃんのシーンが萌えた記憶が…うろおぼえ
今400ccブームが外車中心に来ている気がするけどスズキは400cc出すのかな。出すならカタナとして出して欲しいけど…来年のモーターショーでスズキの新型400cc出なければこのgsx400sを買います。
＞「ばくおん!!」鈴乃木凜の愛車自分が400Sに乗っていたのは、もう15年以上前になるがバイクの話になって過去に400Sに乗っていた事を話すと高確率で「ばくおん！」の影響でしょ？と言われるのが不快極まりなかった確かに交友関係はオタライダー率が高いが自分が400Sに乗っていたのは「ばくおん！」が始まる前だせめて秀吉の影響と言ってもらえればなぁ・・・
刀からスズキファンになり、今では２型の隼乗りになりました。スズ菌の感染者を自負してます😁
もう一度400のカタナが出ないかな……と思っています。年なので重量200キロを超えるものは無理ですから。今エリミネーターのお蔭で400が見直されています。スズキは400はスクーターしかないので、400カタナの復活は良い機会だと思うのですが……。
400刀200kg超えてますよ
日本人の体格的には400がベストバランス…イレブンだと子供がバイクにしがみついてるみたいでバイクは格好良いけど平均的な日本人だとどうも不格好というか見た目的にもバランスが悪い…。あと水冷なので渋滞も安心だし400にしては大柄なボディに18インチホイールは軽快感こそ薄いものの安定感は抜群。
ガンメタ乗ってました🤩スズ菌感染者には堪りません🤣
爆音伝説カブラギのフミヤ君がこの単車に乗り換えた時は痺れたな〜
400こそ名機なんよね、本物は遅くて高速ヨレヨレやし
400刀は 最高だったぞ！ トルクはあるし まぁまぁ早いし ね ちょっと重いけど
完成度が最も高いのが400です
400デビュー時は高校生。子供の頃に見てた西部警察の舘ひろしのカタナに憧れてたので中免で乗れるカタナが出た！って凄くうれしかったなぁ(^_^;)ものすごく欲しかったけど、バイク屋で跨がらせてもらったら身長低くて手足も短い自分にはポジションキツすぎました(´；ω；｀)シリーズのなかじゃ400が一番デザインバランスが良い気がします(^_^;)
ホモロゲ用の1000は基本無かったことにされてしまうよねぇ
ナナハンカタナをオマージュしたのが現行カタナだったりして😂
あのメーターだけでも欲しい
カタナ400を半年前くらいに買ったけど、一緒にツーリングする人いなくて寂しいw
どこかで出会ったら、お話しましょう！もう15年以上乗ってます。
すでに３０年、経つのか？２５０はちょっとちっちゃい、小刀です。十分刀してるが、４００いいね。刀ってハンス、ム…トがデザインしたんじゃないのか？当時はそう言ってたが、なんか違うみたいです。あとになって、そう聞いた？爆オンはしりません、５０すぎの爺だから、そんな、マンがあるのか?なんせ、４００Sが、３０年経ってると思わなかった。時間の経つのが早い、すぐに８０になってしまう、ホント２０歳超えたら、速いというが？感覚が、何やっとんたんだと、若いうちに、いいバイクのったほうがいいです。
スズキは250刀ベースで、インパルスみたいな普通のネイキッドを作るべきだったと思う。
そもそもバンディットベースなんだが
@@3uno757 フレームとかの話やで。
@@シャブ山シャブ子17歳 丸目2本サスのNKってことか。確かにスズキはあんまり出してない気がする。
ばくおん!!で刀1135Rの存在知りました！
初代Γ出た時から鈴菌やけどヤマハ車乗ってるの多いわ(笑)車庫に眠ってる400刀レストア考えて4年経ったなぁ(^^;
オリジナルデザインにもっとも近いのが250なんですよね〜(. ❛ ᴗ ❛.)b
スズキのGSXの派生でカタナが個性的です。バンテイドやインパルスとは違うデザインです。ヤマハフェーザーとデザイン が似てます。
スズキは大嫌い。独創的な構造に❗独創的な接客の店員💣️ しかし刀は好き。時間を忘れて感銘して見入りました😆 次回の動画も楽しみにしてます🎵
嬉しいお言葉、ありがとうございます(*^^
小刀って言われたの、これだっけ？
1100カタナ大好きの俺が、ショッピングセンターに止まっていたカタナの人に「カッコいいですね」と声をかけたら、なにやら400との事。すっかり見間違えました(･_･;
カタナというならば、日本刀を車体に装備して切りかかってくるなら分かるが、銃刀法違反になるから製造できないから、カタナがついてないカタナが出たんだな。 メロンパンみたいなバイクだなメロンじゃないけど、メロンパンって名前を付けたって感じのノリのバイクだな。
そんな漫画は知らんな...🤔750ライダーかバリバリ伝説ならギリ分かるがwwやっぱりスズキ好きは変態が多いイメージ🙄
400は中免で乗れるけど信号待ちで1100と並んで止まる事を考えると乗れないねw🇯🇵
懐かしい〜😂
かつて乗っていました。
きっかけはキリンに憧れて、でも当時大型二輪免許を持っていなかったので。
体の小さい私にはちょうどよかったです。
もう一度所有したいなあ。
愛車です。
イレブンみたいな名車では
無いけど、本当にカッコイイ。
扱い易い良いトルク感と加速性能。
重い車重でもしっかりと
止めてくれるトリプルブレーキ。
バイアスしか履けないが、
複雑なデザインの星型ホィール。
特別スズキ派ってワケじゃなが、
カタナ 400Sは、ずーっと大好きです。
ダウンサイジングが完璧ですよね。
素晴らしい！格好が良い！
もう30年くらい前になるけど、400刀で北海道を走ったのは良い思い出。
また欲しいな〜
400刃と言えば『ばくおん!!』の凜ちゃんのインパクトがありますが、やはり触れていて嬉しかったですよ😊
「スズキ車は、人生の中で1回は買ってのれ！ 乗ればぶっ飛ぶぞ」
ガンマとバンデット乗った僕は飛んで
川崎に到着しました♪
何十年経っても色褪せないイカしたデザイン現行型は刀というよりナイフっぽいデザインなんだよなぁ
わたしはスズキファンで、2021年式のGSX250Rが愛車です。
2022年、2023年と浜松市で行われたカタナ・ミーティングに行きました。
やっぱり、メーカーの方と直接話ができたり、尊敬してるメーカーの人たちが見れる、社長の話も聞けるのが素晴らしいし、Tシャツを買っても嬉しいイベントに参加できるのが良い。ヤマハ・ミュージアムにも行かないと。
90年代の刀を、2024年代の最新アップデートをしても買いませんね、わたしは。。かと言って、中古で400Sが82万円でレッドバロンでありますが。それなら、考えますし。お金に余裕があるなら、買っても良いなと思います。
ストリートマジック（2）50ccの思い出があるので、あの頃の技術に良い思い出がないし、デザインはカッコ良いのでフィギュアは持ってますよ。レッドバロンの古い1100Sなんかは、まだ未開封で中身は見たことがないくらい好きです。
鈴乃木凛の、鈴菌🦠の話と、新入部員にさりげなく250Sの方を勧める話は周りのヤマハの子、セローに乗ってる子が引いて見てましたね。
なんだかんだ、スズキに乗ってなければ鈴乃木ちゃんは普通に幸せに、いや残念な感じにならずに済むのにな、と思います。
今のカタナも、1100Sを忠実に再現したデザインで発売したら、かなりのヒット作になったと思うんだけどなぁ。
こりゃ売れんわ、と思った。売れたのかな？
これかがカタナベストですね。バワー以外に750、1100に負けるところがない。
確かに400㏄版は、最も、1100㏄版に忠実な作りだったのは否定出来ませんね！でも、私はレーサーバイク風のアルミホイールと集合マフラーを採用した「250㏄」の方が「個性的」で好きでしたね！当時は本当に「1100㏄に右、習えッ！！」の時代だから、一般的には「400㏄版」の方が評価は高かったけど、逆に忠実過ぎて、中途半端な感もあった気もしたけどね！
やっと出ました400カタナ！
現在57ですが、48の時に18年ぶりにリターンした時に購入したのが
400カタナです。
勿論現在も元気に乗ってますよ。
カタナ全シリーズに言えますが、殆どのオーナーが購入した金額の数倍以上でカタナ研ぎが始まり、同じ形のカタナは皆無ですね。
自分のカタナもしっかり研いでます。(笑)
それと、自分のカタナにオリジナルネームを着けてるオーナーさんが結構いますよ。
コメントありがとうございます！
カタナ乗りの方々は愛が深い方が多いですね(°▽°)！
GSX400S KATANA に先行して発売されたGSX250S KATANA も刀フォルムを再現していたが、ホイールがまんまバンディットのホイールにフロントシングルディスクブレーキだったのが残念ポイントだった。
400S KATANA のように星型キャストホイールとフロントダブルディスクブレーキを採用してくれていたら、もっと良かっただろうと思うと残念でならない。f(^_^;
GSX刃、かっこいいですよね
250のﾗｲﾀﾞｰでした
400に乗りたかったなー
カタナと言ったら秀吉ですね
デザインラインの統一という意味では、GPz-F(空冷)の1100-(750turbo)-750-550/400-(250)のラインナップも素晴らしかったですね。
エンジンだけど、水冷なのに外観をキチンと空冷エンジンっぽく魅せてるのがイイんですよね。
最近のモデルは、 こういう所に拘ってないから、なおさらそう思ってしまいます。せめてＺ９００ＲＳあたりは、値段も値段なんで、もっとその辺を頑張ってほしかったですね。少しばかり'それ'っぽくしてる程度なんで...
原作は読んでへんけどテレビアニメでばくおん!!の凛ちゃんがバイク部みんなでツーリングに行った時に、インターコムでマイクだけ着けてイヤフォンつけんくて自分の声だけみんなにダダ聞こえの状態で羽根ちゃんにパッシング連射してミサイルとか言ってるのをバイク部のみんなに聞かれてそれを恩紗ちゃんにいじられたシーンだったかな?その後の羽根ちゃんと凛ちゃんのシーンが萌えた記憶が…うろおぼえ
今400ccブームが外車中心に来ている気がするけどスズキは400cc出すのかな。出すならカタナとして出して欲しいけど…来年のモーターショーでスズキの新型400cc出なければこのgsx400sを買います。
＞「ばくおん!!」鈴乃木凜の愛車
自分が400Sに乗っていたのは、もう15年以上前になるが
バイクの話になって過去に400Sに乗っていた事を話すと
高確率で「ばくおん！」の影響でしょ？と言われるのが不快極まりなかった
確かに交友関係はオタライダー率が高いが自分が400Sに乗っていたのは「ばくおん！」が始まる前だ
せめて秀吉の影響と言ってもらえればなぁ・・・
刀からスズキファンになり、今では２型の隼乗りになりました。スズ菌の感染者を自負してます😁
もう一度400のカタナが出ないかな……と思っています。年なので重量200キロを超えるものは無理ですから。
今エリミネーターのお蔭で400が見直されています。スズキは400はスクーターしかないので、400カタナの復活は良い機会だと思うのですが……。
400刀200kg超えてますよ
日本人の体格的には400がベストバランス…イレブンだと子供がバイクにしがみついてるみたいでバイクは格好良いけど平均的な日本人だとどうも不格好というか見た目的にもバランスが悪い…。
あと水冷なので渋滞も安心だし400にしては大柄なボディに18インチホイールは軽快感こそ薄いものの安定感は抜群。
ガンメタ乗ってました🤩スズ菌感染者には堪りません🤣
爆音伝説カブラギのフミヤ君がこの単車に乗り換えた時は痺れたな〜
400こそ名機なんよね、本物は遅くて高速ヨレヨレやし
400刀は 最高だったぞ！ トルクはあるし まぁまぁ早いし ね ちょっと重いけど
完成度が最も高いのが400です
400デビュー時は高校生。子供の頃に見てた西部警察の舘ひろしのカタナに憧れてたので中免で乗れるカタナが出た！って凄くうれしかったなぁ(^_^;)ものすごく欲しかったけど、バイク屋で跨がらせてもらったら身長低くて手足も短い自分にはポジションキツすぎました(´；ω；｀)シリーズのなかじゃ400が一番デザインバランスが良い気がします(^_^;)
ホモロゲ用の1000は基本無かったことにされてしまうよねぇ
ナナハンカタナをオマージュしたのが現行カタナだったりして😂
あのメーターだけでも欲しい
カタナ400を半年前くらいに買ったけど、一緒にツーリングする人いなくて寂しいw
どこかで出会ったら、お話しましょう！もう15年以上乗ってます。
すでに３０年、経つのか？２５０はちょっとちっちゃい、小刀です。十分刀してるが、４００いいね。刀ってハンス、ム…トがデザインしたんじゃないのか？当時はそう言ってたが、なんか違うみたいです。あとになって、そう聞いた？爆オンはしりません、５０すぎの爺だから、そんな、マンがあるのか?なんせ、４００Sが、３０年経ってると思わなかった。時間の経つのが早い、すぐに８０になってしまう、ホント２０歳超えたら、速いというが？感覚が、何やっとんたんだと、若いうちに、いいバイクのったほうがいいです。
スズキは250刀ベースで、インパルスみたいな普通のネイキッドを作るべきだったと思う。
そもそもバンディットベースなんだが
@@3uno757 フレームとかの話やで。
@@シャブ山シャブ子17歳
丸目2本サスのNKってことか。確かにスズキはあんまり出してない気がする。
ばくおん!!で刀1135Rの存在知りました！
初代Γ出た時から鈴菌やけどヤマハ車乗ってるの多いわ(笑)車庫に眠ってる400刀レストア考えて4年経ったなぁ(^^;
オリジナルデザインにもっとも近いのが250なんですよね〜(. ❛ ᴗ ❛.)b
スズキのGSXの派生でカタナが個性的です。バンテイドやインパルスとは違うデザインです。ヤマハフェーザーとデザイン が似てます。
スズキは大嫌い。独創的な構造に❗独創的な接客の店員💣️ しかし刀は好き。時間を忘れて感銘して見入りました😆 次回の動画も楽しみにしてます🎵
嬉しいお言葉、ありがとうございます(*^^
小刀って言われたの、これだっけ？
1100カタナ大好きの俺が、ショッピングセンターに止まっていたカタナの人に「カッコいいですね」と声をかけたら、なにやら400との事。すっかり見間違えました(･_･;
カタナというならば、日本刀を車体に装備して切りかかってくるなら分かるが、銃刀法違反になるから製造できないから、
カタナがついてないカタナが出たんだな。 メロンパンみたいなバイクだな
メロンじゃないけど、メロンパンって名前を付けたって感じのノリのバイクだな。
そんな漫画は知らんな...🤔
750ライダーかバリバリ伝説ならギリ分かるがww
やっぱりスズキ好きは変態が多いイメージ🙄
400は中免で乗れるけど
信号待ちで1100と並んで止まる事を考えると乗れないねw🇯🇵