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HEVですが、マスタード注文しました。実車見たらカッコよすぎて一目惚れでした。納車楽しみだーーーーーーまた新型プリウスの動画出してくださいお願いします。
「静かすぎて会話力が問われる」っていう評価が、おもしろい!!
アクアやヤリスクロスのイエロー(ゴールド)とは全然違う色で素敵。クリアテールも一周回ってカッコいい…
このフロントウィンドウの雨の流れが楽しみですね😎
前から室内を撮影したアングルが、今まで見たことないような光景になってますね頭上まで窓みたい
小径のステアリングはレーシングドライバーの織戸学さん(ご自身もHEV仕様を購入!)もべた褒めしていたポイントですよね。私もこのプリウスは「走りのクルマだ!」と感じた部分です。ただ、少しツルッとした質感が気になるのでパンチングレザーのほうがが良いかな、と。これは将来「GR SPORT」が出たら変更されるポイントかな?
私だったら17インチにしてBBSをはかせますね 切削アルミ19インチはかなり重量がありますね!
加速させた時のトモちゃんの笑顔がすごいっ❗それだけ気持ちいいんだろうなぁ・・・自分もこのクルマ欲しくなっちゃった😅一つ知りたいのは、段差でのゴツゴツ感はどうでしたか?私は50プリウス後期17インチですが、ちょっと感じが強くて運転が疲れるぁと感じているので。
0:52
タイアの厚みを増やすと車高が下がって見えるので私は17インチで発注してます。AWDが欲しいのでHEVですが。届いたらさらに40mmほど車高下げちゃいます。低いは正義。それにしても、集合住宅に住んでると充電もね、制約ありますし。
17インチのタイヤの方が燃費いいんですか?! そしたら17インチの方が良くないですか? デザインの問題?
大きいと重いからでしょうか。それと転がり抵抗の大きさ(グリップ)?
走行性能は落ちちゃいますよね〜。キビキビ走るなら低扁平のタイヤの方がいいでしょうから。でも今の現状あの19インチの特殊タイヤが選択肢が純正品しかなさそうなので、タイヤ代が凄そうですよね😅
MOPで17インチ仕様に変更して(11万円安くなる)社外品で18インチ化しても良さそうです。
リーフとどっちが速い?
未だに納車日が出ない。地方は辛いよ、1/20朝注文だったのにまだわからんと言いやがる。河口さん、納車されてるやんけクソ~(笑)
一般の黒プリウス安定のプリウス走りですな(´・ω・` )・・・
試乗行ってみたいと思います💪「思います」って何だよ😮
シルバーなら、どう見てもロボコップでしょ(笑)
そもそもそんなに乗用車のエンジン音気にならないからなんでも電気自動車がいいってのは違うと思う
走り味よりEVモードで何㎞走れるとか急速充電が何kwに対応してるとかって情報が欲しい。それとこのナビは改悪、前の縦長の方が断然使い易い。それと後ろ座る時に助手席シート前に出し過ぎ。
外装はかっこいいが、500万円でこの内装はひどすぎる…。
パワートレインとかそっちの方にお金かけたんですかね
これだけデザインがカッコよくなると、馬力の低さが気になってしまいます。初代からですが、トヨタのハイブリッドはどれも高速域の伸びの悪さが弱点でしたね。スポーティなデザインだと、それに合う速いパワーユニットを求めたくなるのは私だけでしょうか?「エンジンがターボ」と聞くと、もっと上のガソリンターボ+PHEVのシステムにも期待してしまいました。Hondaが10年前に言っていた「ハイブリッドカーはエコで終わるな」が効いてきた気がしましたね。
馬力の低さって、実際に試乗してから言ってますか?新型プリウスはHVでもPHEVでも凡人には手に余るくらい加速しますよ。
@@ひかり-f9l2r 200馬力でも実用上十分なのはわかっています。ですが、90年代の300馬力を知っていると、それでも満足出来ないんです。低速域はLS並みなのは分かりますが、サーキット走行だと高速域はもっと上が欲しいと思ってしまいます。
@@NonmaruTransit だったらスバルのWRXでも買ってはいかがでしょうか。電動車でサーキット走行なんて止めた方が良いかと。
エコカーに何求めてんのwwwスポーツカーでも買えばええやん笑
@@inuZR-Vthan 君こそトヨタの足元に及ばない、欠陥技術のRT4WDを早く捨てれば良いよ。電動こそ速さも必要だという意見を申し上げただけ。
プリウス否定論、レクサスRZ否定論って、ありませんね。普通の人達とギャップ好きな人達ですね。
黄色。赤。長持ちしないですよね😢
目、、、、笑笑笑笑
いい加減マスク外せばいいのに。
マスクしてる時から見始めたから、個人的には藤トモさんのノーマスクの方に違和感w
オ◯ム真理教の教団服みたい。
笑
普通にBEV作れよ
HEVですが、マスタード注文しました。
実車見たらカッコよすぎて一目惚れでした。
納車楽しみだーーーーーー
また新型プリウスの動画出してくださいお願いします。
「静かすぎて会話力が問われる」っていう評価が、おもしろい!!
アクアやヤリスクロスのイエロー(ゴールド)とは全然違う色で素敵。
クリアテールも一周回ってカッコいい…
このフロントウィンドウの雨の流れが楽しみですね😎
前から室内を撮影したアングルが、今まで見たことないような光景になってますね
頭上まで窓みたい
小径のステアリングはレーシングドライバーの織戸学さん(ご自身もHEV仕様を購入!)もべた褒めしていたポイントですよね。私もこのプリウスは「走りのクルマだ!」と感じた部分です。ただ、少しツルッとした質感が気になるのでパンチングレザーのほうがが良いかな、と。これは将来「GR SPORT」が出たら変更されるポイントかな?
私だったら17インチにしてBBSをはかせますね 切削アルミ19インチはかなり重量がありますね!
加速させた時のトモちゃんの笑顔がすごいっ❗それだけ気持ちいいんだろうなぁ・・・自分もこのクルマ欲しくなっちゃった😅
一つ知りたいのは、段差でのゴツゴツ感はどうでしたか?
私は50プリウス後期17インチですが、ちょっと感じが強くて運転が疲れるぁと感じているので。
0:52
タイアの厚みを増やすと車高が下がって見えるので私は17インチで発注してます。AWDが欲しいのでHEVですが。
届いたらさらに40mmほど車高下げちゃいます。低いは正義。
それにしても、集合住宅に住んでると充電もね、制約ありますし。
17インチのタイヤの方が燃費いいんですか?! そしたら17インチの方が良くないですか? デザインの問題?
大きいと重いからでしょうか。
それと転がり抵抗の大きさ(グリップ)?
走行性能は落ちちゃいますよね〜。
キビキビ走るなら低扁平のタイヤの方がいいでしょうから。
でも今の現状あの19インチの特殊タイヤが選択肢が純正品しかなさそうなので、タイヤ代が凄そうですよね😅
MOPで17インチ仕様に変更して(11万円安くなる)社外品で18インチ化しても良さそうです。
リーフとどっちが速い?
未だに納車日が出ない。地方は辛いよ、1/20朝注文だったのにまだわからんと言いやがる。
河口さん、納車されてるやんけクソ~(笑)
一般の黒プリウス
安定のプリウス走りですな(´・ω・` )・・・
試乗行ってみたいと思います💪
「思います」って何だよ😮
シルバーなら、どう見てもロボコップでしょ(笑)
そもそもそんなに乗用車のエンジン音気にならないからなんでも電気自動車がいいってのは違うと思う
走り味よりEVモードで何㎞走れるとか急速充電が何kwに対応してるとかって情報が欲しい。それとこのナビは改悪、前の縦長の方が断然使い易い。それと後ろ座る時に助手席シート前に出し過ぎ。
外装はかっこいいが、500万円でこの内装はひどすぎる…。
パワートレインとかそっちの方にお金かけたんですかね
これだけデザインがカッコよくなると、馬力の低さが気になってしまいます。
初代からですが、トヨタのハイブリッドはどれも高速域の伸びの悪さが弱点でしたね。
スポーティなデザインだと、それに合う速いパワーユニットを求めたくなるのは私だけでしょうか?
「エンジンがターボ」と聞くと、もっと上のガソリンターボ+PHEVのシステムにも期待してしまいました。
Hondaが10年前に言っていた「ハイブリッドカーはエコで終わるな」が効いてきた気がしましたね。
馬力の低さって、実際に試乗してから言ってますか?新型プリウスはHVでもPHEVでも凡人には手に余るくらい加速しますよ。
@@ひかり-f9l2r 200馬力でも実用上十分なのはわかっています。
ですが、90年代の300馬力を知っていると、それでも満足出来ないんです。
低速域はLS並みなのは分かりますが、サーキット走行だと高速域はもっと上が欲しいと思ってしまいます。
@@NonmaruTransit だったらスバルのWRXでも買ってはいかがでしょうか。電動車でサーキット走行なんて止めた方が良いかと。
エコカーに何求めてんのwww
スポーツカーでも買えばええやん笑
@@inuZR-Vthan 君こそトヨタの足元に及ばない、欠陥技術のRT4WDを早く捨てれば良いよ。
電動こそ速さも必要だという意見を申し上げただけ。
プリウス否定論、レクサスRZ否定論って、ありませんね。普通の人達とギャップ好きな人達ですね。
黄色。赤。長持ちしないですよね😢
目、、、、笑笑笑笑
いい加減マスク外せばいいのに。
マスクしてる時から見始めたから、個人的には藤トモさんのノーマスクの方に違和感w
オ◯ム真理教の教団服みたい。
笑
普通にBEV作れよ