Спасибо вам за новый ролик. Думаю, всё же постепенно наступает время, когда электрический транспорт будет вытеснять бензиновый. Службы доставки, курьеры и прочее. В скором времени появится и инфраструктура (заправочные/зарядные станции, станции техобслуживания и т.п.). Жаль, конечно, что зимой особо не поездишь. Хотя, если использовать литийжелезофосфатные элементы, то, наверное, можно будет и зимой. Всем здоровья и ☮️
Есть ролик на ютуби, где человек, который занимается сборкой аккумуляторов, провёл тест на склеивание аккумуляторов таким термоклеем. по итогу он отказался от термоклея в использовании для фиксации аккумуляторов в сборках. Моё отношение было так же скептическим. Ко мне возвратился аккумулятор 18 вольт с aliexpress где ячейки также были склеены термоклеем, но по своей твёрдости термоклей не такой как я вижу в продаже, гораздо твёрже, так и этот термоклей отвалился, перестал держать положительную ячейку, чтобы было понятнее, это та ячейка, к которой припаивают плюсовой провод. аккумулятор был 5s2p. Вспомнил! возможно это будет существенным дополнением, человек его заряжал на оригинальном зарядном и это ячейка, состоящая из двух банок и оба аккумулятора закипели от перегрева и в них сработали клапана. Повторюсь, что клей по твёрдости не такой как я встречаю в продаже. После ремонта этого аккумулятора, я проклеил нижний ряд усиленным армированным скотчем, точно не помню, может и проложил ленту из вспененного двухстороннего скотча
Термоклей служит только для того, чтобы взять в руки батарею и она не развалилась при сварке, после сварки всё стягивается армированным скотчем . Смотрите внимательно видео. Просто так ни кто не оставит батарею на термоклее , он от перепадов температуры отвалится. Всегда нужна дополнительная фиксация. Другой вопрос к тому кто батарею собирает, некоторым лишь бы с рук, а другие делают из расчёта, что если сделать хорошо, то закажут ещё и без хлеба не останешься. Мне самому выгодно делать хорошо.
Можна спитати вашої думки? Строю точкову зварку на трансформаторі ОСМ-0,4 і контролері NY-D02. Намотав 5,5 витків 35мм², (провід - отожжённа мідь)на електродах вийшло 3.9вольт. Пробував приварювати нікельовану стрічку 0,15 і 0,2 результатом не задоволений. 0,15 ще більш-менш зварює в режимі 02/99, але є сліди перегріву. Може це потолок і я забагато хочу??
Доброго дня є кілька варіантів рішення. 1- відмостати частину витків первинки, щоб вийшло не 220В, а наприклад 200В, так збільшимо індукцію і потужність трохи збільшиться, при цьому і на напругу на вторинній обмотці теж трохи підтягнеться. 2- взяти два таких трансформатора і намотати втоіричку на двох відразу. 3 - пошукати ОСМ0.63КВА і вже намотати на ньому вторинку, користі буде набагато більше.
@@MasterDTS дякую за відповідь. Спочатку і шукав 0,63, але єдиний дешевий екземпляр увели з під носа). А більшість ціни на них луплять не гуманні. На моєму трансі є виходи первічки 5в , 22в і 220в. Подавав напругу на 22в і 220 - якщо і є ефект, то він непомітний.
Все якісно зібране. Я використовую зварку на іоністорах, варить також дуже добре і якісно.
Пошло производство контента, не збавлять темп выпуска медиапродукта. Смотреть одно удовольствие.🎉🎉🎉
Великолепно просто нечего добавить. Спасибо.
Спасибо вам за новый ролик. Думаю, всё же постепенно наступает время, когда электрический транспорт будет вытеснять бензиновый. Службы доставки, курьеры и прочее. В скором времени появится и инфраструктура (заправочные/зарядные станции, станции техобслуживания и т.п.). Жаль, конечно, что зимой особо не поездишь. Хотя, если использовать литийжелезофосфатные элементы, то, наверное, можно будет и зимой. Всем здоровья и ☮️
Отличная работа!
Молодэць !!! )
Есть ролик на ютуби, где человек, который занимается сборкой аккумуляторов, провёл тест на склеивание аккумуляторов таким термоклеем. по итогу он отказался от термоклея в использовании для фиксации аккумуляторов в сборках. Моё отношение было так же скептическим. Ко мне возвратился аккумулятор 18 вольт с aliexpress где ячейки также были склеены термоклеем, но по своей твёрдости термоклей не такой как я вижу в продаже, гораздо твёрже, так и этот термоклей отвалился, перестал держать положительную ячейку, чтобы было понятнее, это та ячейка, к которой припаивают плюсовой провод. аккумулятор был 5s2p. Вспомнил! возможно это будет существенным дополнением, человек его заряжал на оригинальном зарядном и это ячейка, состоящая из двух банок и оба аккумулятора закипели от перегрева и в них сработали клапана. Повторюсь, что клей по твёрдости не такой как я встречаю в продаже. После ремонта этого аккумулятора, я проклеил нижний ряд усиленным армированным скотчем, точно не помню, может и проложил ленту из вспененного двухстороннего скотча
Термоклей служит только для того, чтобы взять в руки батарею и она не развалилась при сварке, после сварки всё стягивается армированным скотчем . Смотрите внимательно видео. Просто так ни кто не оставит батарею на термоклее , он от перепадов температуры отвалится. Всегда нужна дополнительная фиксация. Другой вопрос к тому кто батарею собирает, некоторым лишь бы с рук, а другие делают из расчёта, что если сделать хорошо, то закажут ещё и без хлеба не останешься. Мне самому выгодно делать хорошо.
Как соеденины конденсаторы на точечной сварке 2s2p? Можно ссылку на самодельный сварочник, упоминающийся в ролике
ruclips.net/video/B2QIp2FkppY/видео.html
ruclips.net/video/yS9E0CY0dm0/видео.html
ruclips.net/video/lVlQC5iiUDQ/видео.html
Можна спитати вашої думки? Строю точкову зварку на трансформаторі ОСМ-0,4 і контролері NY-D02. Намотав 5,5 витків 35мм², (провід - отожжённа мідь)на електродах вийшло 3.9вольт. Пробував приварювати нікельовану стрічку 0,15 і 0,2 результатом не задоволений. 0,15 ще більш-менш зварює в режимі 02/99, але є сліди перегріву. Може це потолок і я забагато хочу??
Доброго дня є кілька варіантів рішення.
1- відмостати частину витків первинки, щоб вийшло не 220В, а наприклад 200В, так збільшимо індукцію і потужність трохи збільшиться, при цьому і на напругу на вторинній обмотці теж трохи підтягнеться. 2- взяти два таких трансформатора і намотати втоіричку на двох відразу. 3 - пошукати ОСМ0.63КВА і вже намотати на ньому вторинку, користі буде набагато більше.
@@MasterDTS дякую за відповідь. Спочатку і шукав 0,63, але єдиний дешевий екземпляр увели з під носа). А більшість ціни на них луплять не гуманні.
На моєму трансі є виходи первічки 5в , 22в і 220в. Подавав напругу на 22в і 220 - якщо і є ефект, то він непомітний.
@@СпущеніКолеса Тоді два трансформатори від мікрохвильових печей, найдешевші і мотати ось так.
ruclips.net/video/lVlQC5iiUDQ/видео.html
Какое сечение провода используется с аккумулятора и контроллера ? У моего полтора квадрата всего, контроллер 21а.
14AWG = 2.1мм2