Estos videos me encantan, se aprecia por completo la furgoneta que a mi gusto me parece bonita y practica, recién llego a Mexico en este bello color, sin duda la compraría, Saludos y gracias por esta presentación
Uz 2 roky pouzivam Rifter allure 100k. Tu su moje postrehy - Sedadla su priserne, nedrzia v zakrutach, boli z nich chrbat (nielen mna) - Odkladacich priesorov je presne 100x viac ako je treba a este su zle riesene - Na umytie celneho skla potrebujete rebrik - Zrychlenie z 0 na 100 za 15 sekund, uz nikdy nepredbehnem kamion. To auto je neskutocne pomale, lebo ma neskutocny odpor. Ked to porovnam s inymi 100k dieslami Astra/Otactavia, tak mi to pripada ze Rifer ma max. 60k. A to sme este nezapli klimu - Radio si nevie zapamatat ze pocuvam cez bluetooth, pripadne cez android auto, vzdy sa zapne v rezime radio na plne gule. Jedneho dna rozbijem cely diplay aj ked viem ze mi to nepomoze, ale je to na nervy - Kufor je mensi nez na Octavii III kombi co som jazdil predtym, dvere kufra sa otvaraju tak, ze pri pozdlznom parkovani ich nedokazem otvorit. - Suchacie dvere su super pokial neparkujem v kopci, tie dvere tiez raz jedneho dna rozbijem. Nepomoze mi to, ale snad sa mi ulavi. - Podvozok je divne makky a zaroven tuhy. Pri odbacani cez vyjazdene kolaje dostane posadka "facku" z kazdej strany, na retarderoch je to v pohode. - Plasty v interiery rezonuju na vsetkych predstavitelnych frekvenciach, tie najhorsie som rozbil, tak je to trochu tichsie - Plasty v exteriery, utrhol som spodny pri prejazde trosku vacsou mlakou - Lak je slaby, odpadava pri skaredom pohlade (biela) - Predna kapota je vysoka, motor je tam utopeny niekde dole 50cm pod kapotou, ale vymena ziarovky znamena trvale poskodenie svalov a koze na rukach. A trva to hodinu. Konstrukter musel byt genius aby nasiel tak malo miesta na ruky v tak velkom motorovom priestore. + Dokazem odviez bicykel bez sklopenia celeho radu zadnych sedadiel + asi nic dalsie
s tym radiom na plne gule po zapnuti, neda sa Ti ta hlasistost v nastaveniach nastavit? mne sa da pri viacerich veciach hlasitost nastavit... aka ma byt hlasitost radia pri zapnuty, navigacie, dopravne spravy z radia, zadne parkovacie senzory, aj predne sa daju zvlast hlasitsot dat a este neviem co... a to mam Kramiq
@@VladimirBugar na plne gule je to len preto, ze radiove stanice vysielaju na vyssej hlasitosti ako ked si to pustim cez BT (aj ked je na telefone plna hlasitost)
@@robertslosar7565 to som si nevsimol, ci je rozdiel medzi BT a radiom, ale na pred tym aute, co som mal, tak tam USB hralo vyrazne hlasitejsie... ale aj na tom bolo tak, ze co sa vyplo, tak po opatovnom nastartovani to pokracovalo v hrani...
Uz 4 roky jazdim s Berlingom a tu su moje postrehy - Sedadla mi pridu v pohode, je to take autobusove sedenie, ale vychadza to z dodavky, takze niet sa co divit a v dodavke najazdia vodici velke porcie, nikto sa zatial nestazoval. - Praktickejsie odkladanie na pohar som este nevidel na ziadnom inom aute. - Som dost vysoky, tak nemam problem s umyvanim. - Zrychlenie mi vobec neprekaza, ani ked ideme cela rodina 2+2+pes, ludia si navykli na vysoke vykony a zbytocne riskuju, pred 20 rokmi bol 100k motor z tych vykonnejsich. - S radiom som nikdy nemal problem, ani len cez bluetooth, ani cez kablove android auto.. - Kufor je vysoky, treba sa len naucit skladat veci na seba, mame len M verziu, polovicu kufru nam zabera klietka pre psa a aj tak nemame problem sa nabalit na letnu dovolenku. - Suchacie dvere su ta najlepsia vec, aka existuje, ked su este deti v autosedackach. - Podvozok je dodavkovy, treba s tym pocitat, je to dodavka. - Plasty .. nebudem sa opakovat, ze je to scivilnena dodavka. - Lak je uplne v pohode, za 4 roky mam len 4 odreninky od kamienkov, plech nehrdzavie (biely zaklad). - Prednu kapotu neriesim, ziarovku som dodnes nemusel menit. - Velky bicykel som tam este neviezol, len detske, ale bez problemov som tam odviezol aj 226cm Ivar z Ikea vnutri, vdaka sklopnemu prednemu sedadlu. - Pred 4 rokmi to bolo neuveritelne vyhodne cena/vykon rodinne auto, lepsia stredna vybava Feel+ stala 16000 eur, dnes je stredna vybava za 25000, sialene, ze to auto zdrazelo za 4 roky o 56%.
ja ma 130 koni s automatom , to auto je uplne super a to pretekam na motorkach, tak viem co je vykon. Je tiche , praktické a mam dlhodobu spotrebu 6 litrov. A to tahavam motorku na privese. Sedacky by mohli byt lepsie , ale nic tragicke , mam 2019 ku, nic mi tam nevrzga, farbu nikde nemam odlupnutu , mam bezovu metalizu.
toto auto je fajn... uz konceptulne myslim. Len rodiny uz pojdu cisto po automatoch, ale zivnostnik, co mozno opravuje pracky, sem tam potrebuje aj nejaku odviezt, alebo upratovacia firma - toto moze byt adekvatna volba
za 30k mám tak Touran vo výbave limited 1.5tsi, co je na uplnej ine urovni ako tento rifter.. , ako píšete za tych 20k by to šlo ako firemne auto, nič viac
@@martinkusnier7199 hej ako auta isli hore, kvoli somarinam ktore 99% z nas by ani nechcelo... ale tak toto nezmenime. Dnes je top kupa Golf s 1,5tsi ten 85kW lebo 20.999 a mas auto nove. A potom corola sedan s ich 1,5 - ale trojvalec, ale 17K. Samozrejme, ak ideme po cene. Lebo napr dnes suepr 2000€ zlava na subaru a este zimne gumy takze take XV ktore je polonezmar kupis za 32-33 a 8 rokov zaruka bez obmedzenia kilometrov, ... TAkuz len sa rozhodnut ze co, alebo ako ja, ze nechavam nase stare auta bo idu :-D
Estos videos me encantan, se aprecia por completo la furgoneta que a mi gusto me parece bonita y practica, recién llego a Mexico en este bello color, sin duda la compraría, Saludos y gracias por esta presentación
ako vždy super recenzia
Super chalani 👍👏
Koľko z tej ceny je vypálné pre Brusel?
Uz 2 roky pouzivam Rifter allure 100k. Tu su moje postrehy
- Sedadla su priserne, nedrzia v zakrutach, boli z nich chrbat (nielen mna)
- Odkladacich priesorov je presne 100x viac ako je treba a este su zle riesene
- Na umytie celneho skla potrebujete rebrik
- Zrychlenie z 0 na 100 za 15 sekund, uz nikdy nepredbehnem kamion. To auto je neskutocne pomale, lebo ma neskutocny odpor. Ked to porovnam s inymi 100k dieslami Astra/Otactavia, tak mi to pripada ze Rifer ma max. 60k. A to sme este nezapli klimu
- Radio si nevie zapamatat ze pocuvam cez bluetooth, pripadne cez android auto, vzdy sa zapne v rezime radio na plne gule. Jedneho dna rozbijem cely diplay aj ked viem ze mi to nepomoze, ale je to na nervy
- Kufor je mensi nez na Octavii III kombi co som jazdil predtym, dvere kufra sa otvaraju tak, ze pri pozdlznom parkovani ich nedokazem otvorit.
- Suchacie dvere su super pokial neparkujem v kopci, tie dvere tiez raz jedneho dna rozbijem. Nepomoze mi to, ale snad sa mi ulavi.
- Podvozok je divne makky a zaroven tuhy. Pri odbacani cez vyjazdene kolaje dostane posadka "facku" z kazdej strany, na retarderoch je to v pohode.
- Plasty v interiery rezonuju na vsetkych predstavitelnych frekvenciach, tie najhorsie som rozbil, tak je to trochu tichsie
- Plasty v exteriery, utrhol som spodny pri prejazde trosku vacsou mlakou
- Lak je slaby, odpadava pri skaredom pohlade (biela)
- Predna kapota je vysoka, motor je tam utopeny niekde dole 50cm pod kapotou, ale vymena ziarovky znamena trvale poskodenie svalov a koze na rukach. A trva to hodinu. Konstrukter musel byt genius aby nasiel tak malo miesta na ruky v tak velkom motorovom priestore.
+ Dokazem odviez bicykel bez sklopenia celeho radu zadnych sedadiel
+ asi nic dalsie
s tym radiom na plne gule po zapnuti, neda sa Ti ta hlasistost v nastaveniach nastavit? mne sa da pri viacerich veciach hlasitost nastavit... aka ma byt hlasitost radia pri zapnuty, navigacie, dopravne spravy z radia, zadne parkovacie senzory, aj predne sa daju zvlast hlasitsot dat a este neviem co... a to mam Kramiq
@@VladimirBugar na plne gule je to len preto, ze radiove stanice vysielaju na vyssej hlasitosti ako ked si to pustim cez BT (aj ked je na telefone plna hlasitost)
@@robertslosar7565 to som si nevsimol, ci je rozdiel medzi BT a radiom, ale na pred tym aute, co som mal, tak tam USB hralo vyrazne hlasitejsie... ale aj na tom bolo tak, ze co sa vyplo, tak po opatovnom nastartovani to pokracovalo v hrani...
Uz 4 roky jazdim s Berlingom a tu su moje postrehy
- Sedadla mi pridu v pohode, je to take autobusove sedenie, ale vychadza to z dodavky, takze niet sa co divit a v dodavke najazdia vodici velke porcie, nikto sa zatial nestazoval.
- Praktickejsie odkladanie na pohar som este nevidel na ziadnom inom aute.
- Som dost vysoky, tak nemam problem s umyvanim.
- Zrychlenie mi vobec neprekaza, ani ked ideme cela rodina 2+2+pes, ludia si navykli na vysoke vykony a zbytocne riskuju, pred 20 rokmi bol 100k motor z tych vykonnejsich.
- S radiom som nikdy nemal problem, ani len cez bluetooth, ani cez kablove android auto..
- Kufor je vysoky, treba sa len naucit skladat veci na seba, mame len M verziu, polovicu kufru nam zabera klietka pre psa a aj tak nemame problem sa nabalit na letnu dovolenku.
- Suchacie dvere su ta najlepsia vec, aka existuje, ked su este deti v autosedackach.
- Podvozok je dodavkovy, treba s tym pocitat, je to dodavka.
- Plasty .. nebudem sa opakovat, ze je to scivilnena dodavka.
- Lak je uplne v pohode, za 4 roky mam len 4 odreninky od kamienkov, plech nehrdzavie (biely zaklad).
- Prednu kapotu neriesim, ziarovku som dodnes nemusel menit.
- Velky bicykel som tam este neviezol, len detske, ale bez problemov som tam odviezol aj 226cm Ivar z Ikea vnutri, vdaka sklopnemu prednemu sedadlu.
- Pred 4 rokmi to bolo neuveritelne vyhodne cena/vykon rodinne auto, lepsia stredna vybava Feel+ stala 16000 eur, dnes je stredna vybava za 25000, sialene, ze to auto zdrazelo za 4 roky o 56%.
ja ma 130 koni s automatom , to auto je uplne super a to pretekam na motorkach, tak viem co je vykon.
Je tiche , praktické a mam dlhodobu spotrebu 6 litrov. A to tahavam motorku na privese.
Sedacky by mohli byt lepsie , ale nic tragicke , mam 2019 ku, nic mi tam nevrzga, farbu nikde nemam odlupnutu
, mam bezovu metalizu.
toto auto je fajn... uz konceptulne myslim. Len rodiny uz pojdu cisto po automatoch, ale zivnostnik, co mozno opravuje pracky, sem tam potrebuje aj nejaku odviezt, alebo upratovacia firma - toto moze byt adekvatna volba
Hej ale skoro 30K za dodavku s xy kompromisami… za 20-22 dajme tomu.
za 30k mám tak Touran vo výbave limited 1.5tsi, co je na uplnej ine urovni ako tento rifter.. , ako píšete za tych 20k by to šlo ako firemne auto, nič viac
@@martinkusnier7199 hej ako auta isli hore, kvoli somarinam ktore 99% z nas by ani nechcelo... ale tak toto nezmenime. Dnes je top kupa Golf s 1,5tsi ten 85kW lebo 20.999 a mas auto nove. A potom corola sedan s ich 1,5 - ale trojvalec, ale 17K. Samozrejme, ak ideme po cene. Lebo napr dnes suepr 2000€ zlava na subaru a este zimne gumy takze take XV ktore je polonezmar kupis za 32-33 a 8 rokov zaruka bez obmedzenia kilometrov, ... TAkuz len sa rozhodnut ze co, alebo ako ja, ze nechavam nase stare auta bo idu :-D
Som jediny, co ma DeJaVu o 8:07 a 8:13 ? :D
Nie si 😂 Bonifác bude jesť týždeň iba šalát za trest 🤪
Zaujímalo by ma vo verzii long keď sklopim 3.rad,aj 2.radvznikne rovina (pripadne takmer rovina?)
Neviete niekto koľko cm je v kufri za 3.radom?
Ak si dobre pamätám tak môj Opel Combo XL má za tretím radom 120 cm.